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润滑系统教案
润滑系统教案教案标题：润滑系统教案教案概述：本教案旨在通过介绍润滑系统的基本原理和功能，培养学生对润滑系统在机械设备中的重要性的理解。
通过理论讲解和实践操作，学生将能够掌握润滑系统的工作原理、分类和维护方法，提高其在相关领域的应用能力。
教学目标：1. 理解润滑系统在机械设备中的重要性和作用。
2. 掌握润滑系统的基本原理和工作方式。
3. 了解润滑系统的分类及其特点。
4. 学会正确使用和维护润滑系统，延长机械设备的使用寿命。
教学重点：1. 润滑系统的基本原理和工作方式。
2. 润滑系统的分类及其特点。
3. 润滑系统的正确使用和维护方法。
教学难点：1. 润滑系统在机械设备中的重要性和作用的理解。
2. 润滑系统的分类及其特点的掌握。
教学准备：1. 多媒体设备和投影仪。
2. 相关的润滑系统实物或模型。
3. 润滑系统的工作原理和分类的图示材料。
4. 润滑系统的维护方法的案例和实例。
教学过程：1. 导入（5分钟）- 通过展示一段机械设备故障的视频引起学生对润滑系统的思考，激发学生的学习兴趣。
2. 理论讲解（15分钟）- 介绍润滑系统的基本原理和工作方式，包括减少摩擦、冷却、密封和清洗等功能。
- 讲解不同类型的润滑系统，如润滑油、润滑脂和润滑剂等，并介绍其特点和适用范围。
3. 实践操作（20分钟）- 展示实物或模型，演示润滑系统的组成和工作过程。
- 小组合作，让学生亲自操作润滑系统的装配和拆卸，加深对润滑系统的理解。
4. 讨论与总结（10分钟）- 引导学生讨论润滑系统在机械设备中的重要性和作用。
- 总结润滑系统的分类及其特点，并与实际案例进行对比和分析。
5. 拓展延伸（5分钟）- 提供一些润滑系统维护方法的案例和实例，鼓励学生思考如何应用这些方法来延长机械设备的使用寿命。
6. 作业布置（5分钟）- 布置作业：要求学生撰写一份关于润滑系统在某种机械设备中的应用和维护方法的报告。
教学评估：1. 对学生在实践操作中的表现进行观察和评价。
润滑系概述教案
课题：发动机润滑系概述
一、教学方法
讲授法、参观法、演示法、实践法
二、提纲
1、润滑系的作用与润滑方式
作用：
润滑：减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。
清洗：通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。
冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中。
密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油
膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。
防锈：避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。
润滑方式：
压力润滑：对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙
中进行润滑的方式。
飞溅润滑：对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，依靠运动零件飞溅
起来的油滴或油雾进行润滑的方式。
定期润滑：对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。
2、润滑系的组成
3、润滑系机油的滤清方式
三、课堂组织
1、点名
2、理论讲解润滑系的作用与润滑方式，课件演示润滑
系机油的滤清方式，拆装发动机认识润滑系的零件。
四、课后总结
对于润滑系的作用与润滑方式理论讲解效果较好；机油的滤清方式先理论讲再演示更好；最后拆装一边发动机熟悉以前讲的结构，又能学习润滑系的组成。
五、作业布置
148P 1、2
六、教学反思。
润滑系教案
3．机油散热器
（1）功用与类型
·功用：保证机油保持在最有利的温度范围内工作
·类型：空气冷却式机油散热器、水冷却式机油散热器
（2）空气冷却式机油散热器
·是以空气为介质带走机油热量的一种冷却机油的装置
·结构一般为管片式
对比分析：
要求学生了解叶片式机油泵的结构与原理
·主要由带散热片的油管和水冷室组成
4．油底壳和油尺
（1）油底壳
·油底壳又称机油盘，收集和贮存从机体内各机件上流回的润滑油
·一般用薄钢板冲压而成，内有挡油板和放油螺塞
（2）油尺
·检查发动机机油量的多少
·检查发动机机油量应在发动机起动之前或停止运转5min以后，其油量应保持在油尺的上下限之间
四、润滑系的日常维护、保养与故障排除
·旁通阀：粗滤器堵塞时，打开旁通阀，不经滤芯，机油从进油口到出油口至润滑系
（2）本田轿车发动机润滑油路
·曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴和摇臂轴上各轴承等均采用压力润滑
·摇臂、活塞、活塞环、气缸壁等部位则采用飞溅润滑
（3）桑塔纳2000润滑油路
·中间轴的前轴承由滤清器出油口一油道供油，后轴承由主油道第六油道供油
（2）压力润滑
·利用机油泵使润滑油产生压力，强制送到各表面
·特点：摩擦面没有外露，载荷和运动速度大,如主轴承、连杆轴承表面
（3）复合润滑
·飞溅—压力润滑：汽车发动机上采用以压力润滑为主，飞溅润滑为辅的复合润滑方式
（4）注油润滑：定期加注润滑脂，如水泵、起动机、发电机等件的轴承
（5）自润滑：用自润滑轴承代替普通轴承如尼龙、二硫化钼等
（a）全流式过滤方式（b）马自达轿车发动机润滑系全流式过滤方式
发动机润滑系统教案
发动机润滑系统教案一、教学目标1.了解发动机润滑系统的作用和构成2.了解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点3.掌握发动机润滑系统的维护和保养方法二、教学内容1.发动机润滑系统的作用和构成a.发动机润滑系统的作用：减少摩擦，冷却发动机内部零件，清洗排出杂物，减少噪音b.润滑系统的构成：润滑油泵、滤清器、散热器、润滑油冷却器、油封等2.不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点a.干式润滑系统：特点是油气分离，发动机运行稳定，缺点是油温升高b.湿式润滑系统：特点是油气混合，油温稳定，缺点是油耗较高3.发动机润滑系统的维护和保养方法a.定期更换润滑油和滤清器b.保持润滑油的正常油位c.注意发动机冷却器的清洁和通风d.及时检修和更换发动机油封三、教学步骤1.导入：通过视频和图片展示发动机润滑系统的作用和重要性，引起学生兴趣2.讲解发动机润滑系统的作用和构成，引导学生思考为什么需要润滑系统以及润滑系统中的各个组成部分的作用3.讲解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点，让学生对比分析不同类型的润滑系统的适用情况4.讲解发动机润滑系统的维护和保养方法，并通过实例分析维护不当可能导致的故障和损坏5.组织学生进行小组讨论，让学生根据所学内容，讨论发动机润滑系统的重要性和维护保养方法，并形成小结6.作业：要求学生撰写一篇关于发动机润滑系统的维护和保养方法的小论文，字数不少于500字7.课堂总结：回顾本节课的重点内容，检查学生的学习效果，解答学生的问题。
四、教学手段1.多媒体课件：用于展示发动机润滑系统的图片和视频2.小组讨论：通过小组讨论提高学生思考和分析问题的能力3.课堂互动：鼓励学生参与课堂讨论，提问和解答问题五、教学评价1.观察学生的课堂表现，包括是否积极参与讨论，提问和解答问题的能力2.阅读学生的小论文，评估学生对发动机润滑系统维护和保养方法的掌握程度六、教学拓展1.组织学生进行实地考察，参观汽车修理店或汽车生产厂家，了解发动机润滑系统的实际运行和维护情况2.组织学生进行发动机润滑系统的维修和保养实验，培养学生实际操作的能力3.组织学生进行发动机润滑系统的案例分析。
润滑系教案
润滑系一、教学目标知识目标：掌握几种常见的润滑方式知道润滑系的作用掌握油路的基本结构、组成部分掌握机油滤清的三种形式知道全流式的润滑油路能力目标：1）通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在完成一个个具体的任务过程中掌握润滑系的作用、润滑方式、润滑油路的结构、组成部分，从而培养学生看图能力、独立分析问题、解决问题的能力、举一反三的能力。
2）经过讨论、比较、归纳总结掌握润滑油路，通过讨论、交流，提升分析问题、解决问题的能力。
情感目标：1）通过自主探究学习，培养学生自主分析问题、解决问题的能力，帮助引导学生学会学习。
2）通过小组协同合作学习，增强他们的组织能力和团队协作精神。
二、教学重难点：教学重点、难点：油路的基本结构，油路的图形分析。
汽车发动机的油路作为发动机内部的不可见部分，内容比较抽象，从发动机的外部不能看出，所以在学习过程中，学生很难直观理解。
但是油路部分既是本节课的重点,又是难点所在。
只有在掌握了油液的流通路线之后,才能更好地学习油路中各部件的作用及维修方法。
所以针对这部分内容，为了增强学生的理解和记忆,教学中针对这部分内容采用FLASH动画，用动画展示的形式,形象地将润滑油的流动路线体现出来。
布置任务：得出润滑油路的基本结构。
这样使学生通过观察视频，由抽象到形象，不仅增强了学生的认知能力，使学生在很轻松的学习氛围下接受了油路基本结构。
列出全流润滑系图形，让学生分析该图形中各部分的名称，根据油路的基本结构，试着分析该油路中润滑油的循环路线。
该部分用动画演示的形式，使学生在看图过程中顺着箭头指向，帮助理解。
在此基础之上，以桑塔纳2000汽车作为一个典型，列出该车的油路图形。
布置任务：桑塔纳2000润滑系的具体油路？因为油路图是一平面图形,这就对学生的机械制图基础提出了相应要求。
该班级学生制图只学了一学期,对于看图而言,还远远不够。
所以,针对这部分内容,采用立体与平面相转换的方法,先给学生看一幅发动机的立体图形,将立体图与平面图相对照,帮助看图,增强空间想象能力。
润滑系教案
复习:1汽油发动机的总体构造导入:发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。
因此，为了减轻磨损，减少摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
今天，我就和同学们一起来认识和学习一下发动机的润滑系统。
课题、润滑系的功用及组成课时一一、润滑系的作用1、润滑部位曲轴主轴径与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴轴承，活塞，活塞环与气缸壁面，配气机构各运动副及传动齿轮副等。
2、润滑系的功用润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断的把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率损耗，减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
即：润滑、冷却、清洁、密封、防锈和防腐二、润滑方式由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。
1、压力润滑压力润滑是以一定的压力把润滑油供入摩擦表面的润滑方式。
该方式主要用于主轴承，连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
2、飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。
该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮，挺柱，气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
3、润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。
三、润滑系组成1、机油泵其功用是保证润滑油在润滑系内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。
2、机油滤清器它用来滤除润滑油中的金属磨屑，机械杂质和润滑油氧化物。
若这些杂质随同润滑油进入润滑系，将加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。
3、机油冷却器在热负荷较高的发动机上装备有机油冷却器，用来降低润滑油的温度。
润滑油在循环过程中，由于吸热而温度升高，若润滑油温度过高，则其粘度下降，不利于在摩擦表面形成油膜。
发动机润滑系的维护教案
发动机润滑系的维护教案发动机润滑系统的维护教案【章节1：引言】1.1 教案目的本教案旨在向维修人员介绍发动机润滑系统的基本原理和维护方法，从而提供他们正确维护发动机润滑系统的指导。
1.2 适用范围本教案适用于各类内燃机的润滑系统维护，包括汽车发动机、船舶发动机以及工程机械等。
【章节2：发动机润滑系统的工作原理】2.1 发动机润滑系统组成2.1.1 润滑油箱2.1.2 润滑油泵2.1.3 滤清器2.1.4 润滑油冷却器2.1.5 润滑油喷嘴2.1.6 润滑油管路2.1.7 润滑油压力传感器2.1.8 润滑油稀释器2.2 润滑系统工作原理2.2.1 发动机润滑油的循环过程2.2.2 润滑油的主要功能2.2.3 发动机润滑系统的工作参数【章节3：维护前的准备工作】3.1 工具和设备的准备3.2 安全措施的落实3.3 对润滑系统的检查【章节4：润滑系统的日常维护】4.1 润滑油的选择4.2 润滑油的更换周期4.3 润滑油滤清器的更换4.4 润滑油泵的维护4.5 润滑油冷却器的清洗4.6 润滑油喷嘴的清洗与调整【章节5：常见故障排除】5.1 润滑油过滤不良5.2 润滑油泵失效5.3 润滑油冷却器堵塞5.4 润滑油喷嘴堵塞5.5 润滑油稀释器故障【章节6：附件】6.1 发动机润滑系统维护记录表案例6.2 发动机润滑系统工作原理图【章节7：法律名词及注释】7.1 润滑油标准7.2 润滑油压力传感器检测方法7.3 润滑油稀释器的工作原理及检修方法【章节8：致谢】感谢专家们在本教案编写过程中提供的宝贵意见和支持。
【附件】1. 发动机润滑系统维护记录表案例.docx2. 发动机润滑系统工作原理图.jpg【法律名词及注释】1. 润滑油标准：润滑油的性能指标和质量要求的规定。
根据国家标准GB/T 11115进行检测和评定。
2. 润滑油压力传感器检测方法：用于检测润滑油压力传感器是否正常工作的方法，一般采用电压法或阻抗法。
单元七润滑系doc
教学过程
主要教学内容
教法运用
3.细滤器
细滤器用以清除直径在0.001mm以上的细小杂质。由于这种滤清器对机油的流动阻力较大，故多做成分流式，即与主油道并联，只有少量机油通过细滤器。因此，细滤器属于分流式滤清器。
1.集滤器
集滤器一般是滤网式的，装在机油泵之前，防止粒度大的杂质进入机油泵。目前汽车发动机所用的集滤器分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。
教学过程
主要教学内容
教法运用
浮式集滤器的构造它是由浮子、滤网、罩及焊在浮子上的吸油管所组成。浮子是空心的，以便浮在油面上。固定管通往机油泵，安装后固定不动。吸油管活套在管中，使浮子能自由地随油面升降。浮子下面装有金属丝制成的滤网。滤网有弹性，中内有环口，平时依靠滤网本身的弹性，使环口紧压在罩上。罩的边缘有缺口，与浮子装合后便形成狭缝。
若机油泵出油压力低于一定值（本例中为0.1Mpa），则机油细滤器进油限压阀15不开启，以保证压力油全部进入主油道。
进入主油道4的机油，通过上曲轴箱中的七条并联的横向油道5分别润滑主轴颈和凸轮轴轴颈。机油还通过曲轴中的斜向油道从主轴颈处流向连杆轴颈（曲柄销）。同时也从凸轮轴的第二、第四轴颈处，经两个上油道2通向摇臂支座，润滑摇臂轴、推杆球头和气门端部。第三条横向油道还通向机油泵传动轴3。可见以上这些磨擦表面都能得到压力润滑。
按SAE黏度分类的发动机油，还有单黏度级和多黏度级（稠化机油）之分。只要满足低温或高温一种黏度级要求的润滑油为单黏度润滑油。既能满足低温时的黏度级要求，又能满足高温时的黏度级要求的润滑油叫做多黏度级润滑油。它由低温黏度级号与高温年度级号组合来表示，以5W/30为例，这是一种多黏度级发动机油，在低温时使用符合SAE5W黏度级；在100℃运动黏度符合SAE30黏度级。
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《汽车发动机构造与维修》教案
科目课题教学目
标重点难点教学方法教具
学习过程
汽车发动机构造与维修授课人徐刚润滑系的构造
课型新授课单位
莱芜市与工作原理职业中专
学习掌握润滑系的作用、组成及润滑系油路。
润滑系的组成及油路。
润滑系的油路。
利用多媒体授课系统，采用演示法、讲解法，兼以学生参与
相结合的教学方法。
多媒体教学设备
教师活动学生活动设计意图
课播放视频，通过播放一段润滑油广告来导入本节起到迅速吸程课学习内容。
观看视频引学生兴趣
并导入本节导内容的作
用。
入
老师讲解润滑系作用，并引导学生找出发
教动机润滑部位。
授一、润滑系的作用：学生根据
新 1. 润滑 : 减小零件的摩擦、磨损和功率消结构图找出易于学生理知耗。
发动机润滑解润滑系结识 2. 清洁 : 通过润滑油的流动将磨料从零件部位构表面冲洗下来，带回到曲轴箱。
3.冷却：润滑油流经零件表面时可吸收
其热量并将部分热量带回到油底壳散入大
气中。
4. 密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。
5. 防蚀：避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。
通过引导学生找出发动机润滑部位，从而进一步讲解润滑系的结构。
二、润滑系的组成：
（ 1）供给装置：它包括机油泵、油底壳、油管和油道以及限制泵油压力的限压阀等。
学生观察和领会。
（ 2）滤清装置：它包括集滤器、粗滤
教器、细滤器、旁通阀等。
授（ 3）仪表与信号装置：包括堵塞指示新器、油压传感器、油压报警器、指示灯、机知油压力表等。
识此处由于观看实物不易操作，所以结合图片进行讲解。
了解了润滑系的组成，然后引导学生详细了解润滑系油路。
讲解采用图、表、视频等形式并与学生思考参与相结合方式，使学生易于理解和掌握。
三、发动机润滑系油路：
润滑系油路：发动机润滑系中，机油的循环路线称为油路。
润滑系机油滤清的形式：
全流过滤式
分流过滤式
并联过滤式
此处结合图表兼以视频结合讲解，重点讲解全流过滤式和并联过滤式。
学生边观察边听取讲解，并能找出两种过滤方式的循环路线
最后补充讲解活塞的润滑和冷却，同时引导出最后一个内容：
四、润滑系润滑方式：
1.压力润滑
2.飞溅润滑
3.定期润滑
一、润滑系的作用：
润滑清洁冷却密封防蚀
二、润滑系的组成：
（1）供给装置：它包括机油泵、油底壳、
油管、油道、限压阀等。
总结本（2）滤清装置：它包括集滤器、粗滤器、节课所学内小细滤器、旁通阀等。
容，使学生结（3）仪表与信号装置：包括堵塞指示器、更好地巩固油压传感器、油压报警器、指示灯、机油压和掌握。
力表等。
三、发动机润滑系油路：
润滑系机油滤清的形式：全流过滤式分
流过滤式并联过滤式
四、润滑系润滑压力润滑方式：
压力润滑飞溅润滑定期润滑
课外作业
拆装发动机观察润滑油道及润滑系各部件结构。
山东省中等职业学校汽修专业优质课评选《润滑系构造与工作原理》简明教案
参赛教师：徐刚
工作单位：莱芜市职业中等专业学校。