起重吊运指挥手势信号
吊车指挥手势
吊车指挥手势图解特种作业容易发生伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施、设备的安全造成重大危害，这其中最大的原因是人员缺乏安全知识，安全操作技能差或违章作业造成的，下面给大家带来吊车指挥手势图文教学，希望能对大家有帮助。
第一：通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
预备：手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
要主勾：单手自然提拳，置于头上，轻触头顶。
要副勾：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。
吊钩上升：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。
吊钩下降：手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动。
吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。
吊钩微微上升：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌。
吊钩微微下降：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌。
吊钩水平微微移动：小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动。
微动范围：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。
指示降落方位：五指伸直，指出负载应降落的位置。
停止：小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。
紧急停止：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。
工作结束：双手五指伸开，在额前交叉。
第二：专用手势信号升臂：手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动。
降臂：手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动。
转臂：手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动。
微微升臂：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
微微降臂：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动，另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
吊车指挥手势
吊车指挥手势图解特种作业容易发生伤亡事故,对操作者本人、她人及周围设施、设备的安全造成重大危害,这其中最大的原因就是人员缺乏安全知识,安全操作技能差或违章作业造成的,下面给大家带来吊车指挥手势图文教学,希望能对大家有帮助。
第一:通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
预备:手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。
要主勾:单手自然提拳,置于头上,轻触头顶。
要副勾:一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节。
吊钩上升:小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动。
吊钩下降:手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动。
吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置。
吊钩微微上升:小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌。
吊钩微微下降:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌。
吊钩水平微微移动:小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动。
微动范围:双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近。
指示降落方位:五指伸直,指出负载应降落的位置。
停止:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧。
紧急停止:两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧。
工作结束:双手五指伸开,在额前交叉。
第二:专用手势信号升臂:手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动。
降臂:手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动。
转臂:手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动。
微微升臂:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。
微微降臂:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝上,保持不动,另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。
起重机的手势指挥信号
操作开始（准备）手心打开、朝上，水平伸直双臂。
停止（正常停止）单只手臂，手心朝下，从胸前至一侧水平摆动手臂。
紧急停止（快速停止）两只手臂，手心朝下，从胸前至两侧水平摆动手臂。
结束指令胸前紧扣双手。
平稳或精确的减速掌心对扣，环形互搓。
这个信号发出后应配合发出其他的手势信号。
指示垂直距离将伸出的双臂保持在身体正前方，手心上下相对。
匀速起升一只手臂举过头顶，握紧拳头并向上伸出食指，连同前臂小幅地水平划圈。
慢速起升一只手给出起升信号，另外一只手的手心放在它的正上方。
匀速下降向下伸出一只手臂，离身体一段距离，握紧拳头并向下伸出食指，连同前臂小幅地水平划圈。
慢速下降一只手给出下降信号，另外一只手的手心放在它的正下方。
指定方向的运行/回转伸出手臂，指向运行方向，掌心向下。
驶离指挥人员双臂在身体两侧，前臂水平地伸向前方，打开双手，掌心向前，在水平位置和垂直位置之间，重复地上下挥动前臂。
驶向指挥人员双臂在身体两侧，前臂保持在垂直方向，打开双手，掌心向上，重复地上下挥动前臂。
两个履带的运行在运行方向上，两个拳头在身前相互围绕旋转，向前如上图所示，或向后，如下图所示。
单个履带的运行举起一个拳头，指示一侧的履带紧锁。
在身体前方垂直地旋转另外一只手的拳头，指示另外一侧的履带运行。
指示水平距离在身前水平伸出双臂，掌心相对。
翻转（通过两个起重机或两个吊钩）水平、平行地向前伸出两只手臂，按翻转方向旋转90°。
如上图和下图所示。
注：足够的安全余量是每台起重机或吊钩能够承受瞬时偏载的保证。
主起升机构保持一只手在头顶，另一只手在身体一侧，如图所示。
在这个信号发出之后，任何其他手势信号只用于指挥主起升机构。
当起重机具有两套或以上主起升机构时，指挥人员可通过手指指示的方式来明确数量。
副起升机构垂直地举起一只手的前臂，握紧拳头，另外一只手托于这只手臂的肘部，如图所示。
在这个信号发出后，任何其他手势信号只用于指挥副起升机构。
臂架起升水平地伸出手臂，并向上竖起拇指。
起重作业培训指挥手势图解
船用起重机（或双机吊动）专用手势信号
全速起钩 两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动。见图31
（4）微速落钩 两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，手以腕部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只。
（5）慢速落钩 两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手。
吊钩下降
手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动。
吊钩水平移动
小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。
吊钩微微上升
小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌。
吊钩微微下降
手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌。
起重吊运指挥信号
指挥人员使用的信号 （一）手势信号 1．通用手势信号 手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
（1）预备（注意）
目录
单手自然提拳，置于头上，轻触头顶。
壹
貳
要副钩
一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。
吊钩水平微微移动
小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动。
微动范围
双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。
指示降落方位
五指伸直，指出负载应降落的位置。
停止
小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。
紧急停止
两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。
起重吊装指挥信号
通用手势信号
“吊钩下降” 手臂伸向
侧前下方，与 身体夹角约为 30°，五指自 然伸开，以腕 部为轴转动 （图5）。
通用手势信号
“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应
运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图6
通用手势信号
图29
船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号
“慢速起钩” 两小臂水平伸向前侧方，
五指伸开，手心朝上，小臂 以肘部为轴向上摆动。当要 求双机以不同的速度起升时， 指挥起升速度快的一方，手 要高于另一只手（图30）。
图30
船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号
“全速起钩” 两臂下垂，五指伸
开，手心朝上，全臂向 上挥动（图31）。
图 求双机以不同的速度降落时， 33 指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图33）。
船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号
“全速落钩” 两臂伸向侧上
方，五指伸出，手 心朝下，全臂向下 挥动（图34）。
船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号
“一方停止， 一方起钩” 指挥停 止的手臂作 “停止”手 势；指挥起 钩的手臂侧 作相应速度 的起钩手势 （图35）。
载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。
图9
通用手势信号
“微动范围” 双小臂曲起，伸
向一侧，五指伸直， 手心相对，其间距与 负载所要移动的距离 接近（图10）。
通用手势信号
“指示降落方位” 五指伸直，
指出负载应降 落的位置（图 11）。
通用手势信号
“停止” 小臂水平置
于胸前，五指伸 开，手心朝下， 水平挥向一侧 （图12）。
行车指挥手势(带图)
起重吊运指挥信号1. “要主钩”2.“要副钩”3.“吊钩上升”4.“吊钩下降”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。
一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。
小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。
手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动。
5.“吊钩水平移动”6.“吊钩微微上升”7.“吊钩水平微微下降”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌。
小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动8.“吊钩水平微微移动”9.“微动范围”10.“指示降落方位”小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动。
双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。
五指伸直，指出负载应降落的位置11.“停止”12.“紧急停止”13.“预备”14.“工作结束”小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。
手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
双手五指伸开，在额前交叉。
起重吊运指挥信号(部分)
微 微 转 臂
21
一只小臂水 平前伸，五指自 然伸出不动。另 一只小臂在胸前 作水平重复摆动。
履带 起 重 机 回 转
履带往左向转 履带往右向转
22
双手臂 先后前平伸， 然后小臂曲 起，五指并 拢，手心对 着自己，做 前后运动。
起重机前进
23
起 重 机 后 退
双小臂 向上曲起， 五指并拢， 手心朝向 起重机， 做前后运 动
5.指挥人员与司机之间 的配合
3
一、手势信号
4
预 备
预备信号
手臂 伸直，置于 头上方，五 指自然伸开， 手心朝前保 持不动
5
要 主 钩
单手自然握 拳，置于头上， 轻触头顶
6
要 副 钩
一只手握拳，小臂 向上不动，另一只手 伸出，手心轻触前只 手的肘关节
7
吊 钩 上 升 小臂向侧上方伸直， 五指自然伸开，高于肩部， 以腕部为轴转动
33
要 主 钩
要 副 钩
一只手握拳，小臂向上 不动，另一只手拢红绿旗， 旗头轻触前只手的肘关节
单手持红绿旗， 旗头轻触头顶
34
吊 钩 上 升
吊 钩 下 降
绿旗上举， 红旗自然放下
绿旗拢起下指， 红旗自然放下。
35
吊 钩 微 微 上 升
吊 钩 微 微 下 降
绿旗上举，红旗 拢起横在绿旗上， 互相垂直
绿旗拢起下指， 红旗横在绿旗下， 互相垂直
36
降 臂
升 臂
红旗上举，绿 旗自然放下
红旗拢起下指， 绿旗自然放下
37
微 微 升 臂
微 微 降 臂
红旗上举，绿旗拢 起横在红旗上，互相 垂直
红旗拢起下 指，绿旗横在红 旗下，互相垂直
起重吊运指挥信号
起重吊运指挥信号一、前言起重作业是施工中需要进行的一项常见工作，要想确保起重作业安全进行，需要进行指挥信号的传达。
指挥信号的准确传达对保证起重作业的安全有着至关重要的作用。
本文将介绍起重吊运指挥信号的基本知识。
二、指挥信号分类起重吊运指挥信号可以分为手势信号和口头信号两大类。
1. 手势信号手势信号是通过身体动作来传达指挥信号的。
其优点是操作简单，便于传达，而且能给作业人员带来直观感受。
手势信号常见的有以下几个：1.1 指向作业方向起重指挥人员常常需要指向作业方向，用以引导作业人员和吊车司机。
此时，指挥人员可以将自己的手臂装扮作箭头的形状，指向作业的方向。
1.2 一般停止信号当指挥人员需要停止吊运操作的时候，可以用两只手平放在胸前，象征着停止的意思。
启动信号是让吊机可以开始操作。
此时指挥人员可以放下一只手臂，手掌朝下做平面状。
这个姿势的习惯上都是和停止信号搭配起来使用的。
2. 口头信号口头信号是靠指挥人员的声音命令进行的。
使用口头信号时，需要注意语速清晰，调节音量，避免语速过快或是过低。
三、信号传达规范1. 指挥人员指挥人员需要留意自己的姿势和身体动作是否标准，应做到简洁、明了。
操作人员一般会通过翻译员等方式与外籍员工进行交流。
2. 操作人员操作人员需要对所有的信号指挥内容提前熟悉，并在使用之前要进行演练。
同时，操作人员需要清晰分析，适时作出操作。
四、指挥信号根据起重机的不同类型有所不同指挥信号根据起重机的不同类型有所不同，下面分别讲述：1. 塔吊的指挥信号塔吊的指挥信号与其他类型的起重机略有不同，有如下几个：转动的信号是根据塔吊的转向来做出的。
可以用下面的姿势进行指挥：1.向左转：指挥人员将自己的左臂在前方做出一个向左的姿势2.向右转：指挥人员将自己的右臂在前方做出一个向右的姿势1.2 升降信号升降信号指的是升降机的信号，信号常用以下方式进行指挥：1.升起（吊下）：指挥人员将自己的一只手臂向上或向下握紧，意味着吊钩应该进行上升或下降操作。
吊车指挥手势
吊车指挥手势图解特种作业容易发生伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施、设备的安全造成重大危害，这其中最大的原因是人员缺乏安全知识，安全操作技能差或违章作业造成的，下面给大家带来吊车指挥手势图文教学，希望能对大家有帮助。
第一：通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
预备：手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
要主勾：单手自然提拳，置于头上，轻触头顶。
要副勾：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。
吊钩上升：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。
吊钩下降：手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动。
吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。
吊钩微微上升：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌。
吊钩微微下降：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌。
吊钩水平微微移动：小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动。
微动范围：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。
指示降落方位：五指伸直，指出负载应降落的位置。
停止：小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。
紧急停止：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。
工作结束：双手五指伸开，在额前交叉。
第二：专用手势信号升臂：手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动。
降臂：手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动。
转臂：手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动。
微微升臂：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
微微降臂：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动，另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
吊车指挥手势图文教学
吊车指挥手势图文教学特种作业容易发生伤亡事故,对操作者本人、她人及周围设施、设备的安全造成重大危害,这其中最大的原因就是人员缺乏安全知识,安全操作技能差或违章作业造成的,下面给大家带来吊车指挥手势图文教学,希望能对大家有帮助。
第一:通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
预备:手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。
要主勾:单手自然提拳,置于头上,轻触头顶。
要副勾:一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节。
吊钩上升:小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动。
吊钩下降:手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动。
吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置。
吊钩微微上升:小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌。
吊钩微微下降:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌。
吊钩水平微微移动:小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动。
微动范围:双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近。
指示降落方位:五指伸直,指出负载应降落的位置。
停止:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧。
紧急停止:两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧。
工作结束:双手五指伸开,在额前交叉。
第二:专用手势信号升臂:手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动。
降臂:手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动。
转臂:手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动。
微微升臂:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。
微微降臂:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝上,保持不动,另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。
起重工指挥信号手势
信号工起重吊运指挥信号◆通用手势信号1、“预备” (注意)：手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动2 "要主钩"单手自然握拳,置于头上,轻触头顶3 、吊钩上升小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动4 、吊钩下降手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动5 、吊钩水平移动小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置6 、吊钩微微上升小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌7 、吊钩微微下落手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌8 、吊钩水平微微移动臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动9 、微动范围双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近10 、指示降落方位五指伸直,指出负载应降落的位置11 、停止小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧12 、紧急停止两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧13 、工作结束双手五指伸开,在额前交叉◆指挥人员音响信号●“预备”,“停止”一长声——●“上升”二短声●●●“下降三短声●●●●“微动”断续短声●○●○●○●● "紧急停止“急促的长声_____ _____ ______◆司机使用的音响信号●“明白”——服从指一短声●●“重复”——请求重新发出信号二短声●●● "注意“长声————◆指挥人员职责及要求：●指挥人员应目视司机，作出清晰、标准的手势信号与起重机司机进行联系。
●指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上。
●跟随负载运行指挥时，指挥人员应随时指挥负载避开人员和障碍物。
●指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出负载降落信号。
●当多人绑挂同一负载在起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人统一指挥。
吊车指挥手势图文教学
特种作业容易发生伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施、设备的安全造成重大危害，这其中最大的原因是人员缺乏安全知识，安全操作技能差或违章作业造成的，下面给大家带来吊车指挥手势图文教学，希望能对大家有帮助。
第一：通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
预备：手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
要主勾：单手自然提拳，置于头上，轻触头顶。
要副勾：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。
吊钩上升：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。
吊钩下降：手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动。
吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。
吊钩微微上升：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌。
吊钩微微下降：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌。
吊钩水平微微移动：小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动。
微动范围：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。
指示降落方位：五指伸直，指出负载应降落的位置。
停止：小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。
紧急停止：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。
工作结束：双手五指伸开，在额前交叉。
第二：专用手势信号升臂：手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动。
降臂：手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动。
转臂：手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动。
微微升臂：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
微微降臂：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动，另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
吊车指挥手势
吊车指挥手势图解之迟辟智美创作特种作业容易发生伤亡事故，对把持者自己、他人及周围设施、设备的平安造成重年夜危害，这其中最年夜的原因是人员缺乏平安知识，平安把持技能差或违章作业造成的，下面给年夜家带来吊车指挥手势图文教学，希望能对年夜家有帮手.第一：通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势.预备：手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前坚持不动.要主勾：单手自然提拳，置于头上，轻触头顶.要副勾：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节.吊钩上升：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动.吊钩下降：手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动.吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置.吊钩微微上升：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌.吊钩微微下降：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为3 0°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆入手掌.吊钩水平微微移动：小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动.微动范围：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近.指示降落方位：五指伸直，指出负载应降落的位置.停止：小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧.紧急停止：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧.工作结束：双手五指伸开，在额前交叉.第二：专用手势信号升臂：手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动.伸臂：两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两侧，做相斥运动.缩臂：两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做相向运动.履带起重机回转：一只小臂水平前伸，五指自然伸出不动.另一只手小臂在胸前做水平重复摆动.起重机前进：双手臂先向前伸，小臂曲起，五指并拢，手心对着自己做前后运动.起重机后退：双小臂向上曲起，五指并拢，手心朝向起重机，做前后运动.抓取：两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动.释放：两小臂分别置于侧前方，手心朝外，两臂分别向两侧摆动.翻转：一小臂向前曲起，手心朝上.另一只手小臂向前伸出，手心朝下，双手同时进行翻转.微速起钩：两小臂水平伸向侧方，五指伸开，手心朝上，以腕部为轴，向上摆动，当要求双机以分歧的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只.第三：船用起重机（或双机吊动）专用手势信号慢速起钩：两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝上，小臂以肘部为轴向上摆动.当要求双机以分歧速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只.全速起钩：两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动.微速落钩：两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，手以腕部为轴向下摆动.当要求双机以分歧的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只.慢速落钩：两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动.当要求双机以分歧的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手.全速落钩：两臂伸向侧上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下挥动.一方停止，一方起钩：指挥停止的手臂作“停止”手势；指挥起钩的手臂则作相应速度的起钩手势.一方停止，一方落钩:指挥停止的手臂作“停止”手势；指挥落钩的手臂则作相应速度的落钩手势.。
起重吊运指挥信号
主要用于具有主、副钩旳 起重机，区别使用哪种角 钩旳一种手势。指挥人员 可根据载荷情况决定使用 哪种手势。
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起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
通用手势信号
“吊钩上升”：
小臂向侧上方伸直，五指自 然伸开，高于肩部，以腕部 为轴转动
“吊钩下降”：
手臂伸向侧前下方， 与身体夹角约为30°， 五指自然伸开，以腕 部为轴转动
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起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
专用手势信号
10） “起重机迈进”
双手臂先后前平伸，然后小臂曲起，五
指并拢，手心对着自己，做前后运动。
这是用于起重机门架或活动支 座向前转动旳指挥手势。
合用此手势旳起重机有：履 带式起重机，门式起重机，塔 式起重机，门座式起重机，桥 式起重机等。
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起重吊运指挥信号
手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动。
这是用于指挥臂 架式起重机臂杆 旳“下降”手势。 这种，“降臂” 手势，也一样能 实现负载在水平 方向旳前后移动。
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起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
专用手势信号
3）“转臂”
手臂水平伸直，指向应转臂旳方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动。
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起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
通用手势信号
“指示降落方 位”：
五指伸直，指出负载应 降落旳位置
这是用于降下 负载时，指示 降落旳物体应 放置在某一详 细位置旳手势。
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起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
通用手势信号
“停止”：
小臂水平置于胸前，五指伸开， 手心朝下，水平挥向一侧
这是用于负载运 营时旳正常停止 手势，起重机司 机在操纵设备时， 应逐渐地而不要 忽然地停车。
吊装作业的指挥信号
（5）、绿旗左右摆动，表示停止吊钩工作。
（6）、红旗向上，表示起重臂起升。
（7）、红旗向下，表示起重臂下降。
（8）、红旗左右摆动，表示起重臂停止动作。
（9）、两旗卷起指向左，表示起重臂向右转。
（10）、两旗卷起指向右，表示起重臂向左转。
（9）、两旗交叉，表示工作完毕。
⑦ 两端属同相而不同馈线供电的绝缘锚段关节、分段绝缘器，因供电臂的阻抗不同而形成电压差，当电力机车通过受电弓短接两供电臂瞬间，在短接点处产生电弧，造成设备的烧伤。
⑧ 然而在施工时未严格执行有关标准，导致电联接器的结线不正确、线夹安装不标准。现行的检修规程中对电气联接的电气标准没有量化指标，使得供电部门在具体检修时“无章可循”。对电气联接缺乏行之有效的检测方法和手段，在具体检修中多是做些外观上的检查。工区存在“涂油”的认识误区。为防止设备检修质量验收时扣分，检修人员在平时检修时对接触网设备抹涂大量的黄油，致使设备的内部电气烧伤缺陷不能及时地被发现。如：为防止电联接散股扣分，在电联接表面抹涂上一层厚厚的黄油。对设备的巡视特别是夜巡工作执行不力。 短线点平面布置图
电气烧伤故障问题原因分析：
① 在电气化设计中，虽对线路牵引运能的增加裕量有所考虑，但随着铁路运输发展，现在牵引运能的增加已超出了裕量。原② 接触网主导电回路由馈电线、隔开、隔开引线、承力索、接触线、电联接器、吸变、吸变引线等组成。各部分间由各种线夹进行连接，使这一回路沿铁路延伸，满足向电力机车供电的需要。主导电回路必须良好，才能保证电流的畅通；若存有缺陷，将引起局部载流过大、零部件分流严重，从而烧伤接触网设备。
吊装作业的指挥信号.txt
吊装作业的指挥信号
1、 手势
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（图8）
起重吊运指挥信号
9、“吊钩下降” 手臂伸向侧前下 方，与身体夹角 约为30°，五指 自然伸Байду номын сангаас，手心 朝下。（图9）
“吊钩微微下落” 手心朝下，以腕 部为轴，重复向 下摆动手掌（图 9）。
（图9）
起重吊运指挥信号
10、 “指示降落 方位” 五指伸直 ，指出负载应 降落的位置（ 图10）。
（图10）
起重吊运指挥信号
1、 通用手势信号 “预备”（注意 ）
手臂伸直， 置于头上方，五 指自然伸开，手 心朝前保持不动 （图1）。
（图1）
起重吊运指挥信号
2、 “要主钩” 单手自然握
拳，置于头上， 轻触头顶（图2 ）
（图2）
起重吊运指挥信号
3 、“要副钩” 一只手握
拳，小臂向上 不动，另一只 手伸出，手心 轻触前只手的 肘关节（图3 ）
（图6）
起重吊运指挥信号
7、“微动范围” 双小臂曲起
，伸向一侧，五 指伸直，手心相 对，其间距与负 载所要移动的距 离接近（图7）。
（图7）
起重吊运指挥信号
8、“吊钩上升” 小臂向侧上方伸 直，五指自然伸 开，高于肩部。 （图8）
“吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上 方，手心朝上高 于肩部，以腕部 为轴，重复向上 摆动手掌（图8 ）。
起重吊运指挥信号
11、“全速起 钩” 两臂下 垂，五指伸 开，手心朝 上，全臂向 上挥动（图 11）。
（图11）
起重吊运指挥信号
12、“停止” 小臂水
平置于胸前 ，五指伸开 ，手心朝下 ，水平挥向 一侧（图12 ）。
（图12）
起重吊运指挥信号
13、“紧急停 止” 两小臂水 平置于胸前， 五指伸开，手 心朝下，同时 水平挥向两侧
（图13）。
（图13）
起重吊运指挥信号
14、“工作结 束” 双手五 指伸开，在 额前交叉（ 图14）。
（图14）
（图3）
起重吊运指挥信号
4、“大车前进” 双手臂先
后前平伸，然 后小臂曲起， 五指并拢，手 心对着自己， 做前后运动（ 图4）
（图14）
起重吊运指挥信号
5、“大车后退” 双小臂向
上曲起，五指 并拢，手心朝 向起重机，做 前后运动（图5 ）。
（图5）
起重吊运指挥信号
6、“小车水平移 动” 小臂向侧上 方伸直，五指并 拢手心朝外，朝 小车运行的方向 ，向外或向内挥 动到与肩相平的 位置（图6）。
起重吊运指挥手势信号
包头企业电解四厂
前言
起重吊运通用指挥信号(GB 5082－85)
为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理 的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信 号和有关安全技术作了统一规定，指挥过程中，指挥人员 应站在安全位置，面对起重机司机。
本标准适用于以下类型的起重机械： 桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔 式起重机、门座起重机、汽车起重机等。
1、 名词术语
1 名词术语
通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适 用的指挥手势。 吊钩——指空钩以及负有载荷的吊钩。
桥吊“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员 开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
目录
1、 “预备”（注意） 2、 “要主钩” 3 、“要副钩” 4、“大车前进” 5、“大车后退” 6、“小车水平移动” 7、“微动范围” 8、“吊钩上升” 和“吊钩微微上升” 9、“吊钩下降” 和“吊钩微微下落” 10、 “指示降落方位” 11、“全速起钩” 12、“停止” 13、“紧急停止” 14、“工作结束”