交通工程学复习总结

Chp1 绪论

§1·1交通运输学与交通工程学

一·交通运输工程学

1·交通工程学→研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的

一门技术科学。

2·交通运输系统由五种运输方式组成：铁路公路水路航空管道

3·完成交通运输任务3个基本要素:路线实有路线：轨道道路管道运输带管线

虚有路线：航海路线航空路线

载运工具轮船飞机汽车火车；传送带缆车管道

枢纽站→出行和运货的起终点，转换运输方式的中间站点载运工具的停放地点等4·各种运输方式用3个属性来评价：普遍性系统的可达性路线的直接性处理各种需求的适应性

机动性处理运量的能力(载运能力) 敏捷性(速度)

效率系统的生产率

二·交通工程学

※"5个E"学科：工程Engineering 教育education 法规enforcement 环境environment 能源energy

*国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为"7918"网，总规模约8.5万公里

*哈尔滨三环路建设标准为城市快速路，设计时速80公里，三环路建成后，哈市城市道路“两轴、四环、十射”的交通骨架基本形成。两轴是指东西大直街与中山路、红军街、经纬街；四环是指内环、二环、三环、公路环。十射是哈伊、哈大、哈双北线、哈双中线、哈双南线、京哈公路、哈五公路、哈阿公路、哈成公路、哈同公路。

*步行时代马车时代汽车时代高速公路与快速路时代智能交通时代

*美国交通工程师协会American Institute of Traffic Engineering

*TSM Transportation System Management 交通系统管理

TDM Transportation Demand Management 交通需求管理

ITS Intelligent Transportation System 智能交通系统

IVHS Intelligent Vehicle Highway System 智能车路系统

A VCS Advanced Vehicle Control System 先进的汽车控制系统

ATMS Advanced Traffic Management System 先进的交通管理系统

ADIS Advanced Driver Information System 先进的驾驶员信息系统

交通信号区域控制系统：TRANSYT SCOOT SCA TS

§1·2交通工程学的主要内容及其作用

一·交通工程学的内容

1·交通特性traffic characteristics

人(驾驶员行人乘客)的交通特性(critical characteristics of road users)

车辆(机动车非机动车)的交通特性(critical characteristics of vehicles )

道路(公路城市道路交叉口及交通枢纽)的交通特性(critical characteristics of highways)

交通流的交通特性(traffic-stream characteristics)

2·交通调查traffic studies

3·交通流理论traffic flow theory

4·道路的通行能力和服务水平capacity and level-of-service

5·交通规划transportation planning

6·交通事故与安全transportation accident and safety

7·交通管理与控制traffic management and control

8·停车场及服务设施parking and service facilities

9·公共交通public transportation

10·交通系统的可持续发展规划persistent development planning

11·交通工程的新理论新方法新技术new theory and technology

二·交通工程学的特点

系统性-大系统子系统

综合性-五E学科工程engineering 教育education 法规enforcement 环境environment 能源energy

交叉性-多学科交叉

社会性

超前性--交通系统规划建设必须考虑几十年后的交通需求及社会经济状况

动态性-动态随机系统交通状况的实时动态特点交通系统规划建设的动态特点

三·交通工程领域存在的问题

安全问题能源问题土地问题环境问题

：车祸频繁停车困难废气、噪声污染严重能源危机交通拥堵严重

四·我国的交通问题

1·城市路网不完善道路功能结构不合理

2·城市道路基础设施投资力量比较弱道路建设与车辆增长速度不相适应

3·对交通管理控制重视不够管控不力

4·交通拥挤已成为制约城市经济发展的瓶颈问题缓解城市交通拥挤改善交通环境刻不容缓

5·交通安全

6·交通流构成复杂混合交通严重各种车辆在道路上混行相互干扰严重

7·汽车污染严重

8·公共交通发展缓慢

9·任意占用道路现象十分严重

10·交叉口交通混乱通行能力低下

11·城市总体规划中土地利用规划和交通规划不相协调

*交通工程研究目的：提高道路通行能力(通畅) 提高运输速度(快速) 减少交通事故(安全)

提高交通舒适和方便程度减少交通污染(环保) 节省能源消耗(节能)

§1·3道路交通系统

道路交通系统→一个由人车路环境(含交通控制装置)组成的整体每个组成部分都有其独立的功能或特性按照特定的方式有规律地运行由此实现安全通畅

道路交通系统研究对象：交通流

目标：安全通畅

道路交通特点：动态系统中的各要素随空间时间的推移而发生变化

开式不仅道路系统内部人车路环境相互联系密切而且系统本身受国家政策人民生活方式文化水平经济条件等影响

Chp2人车辆道路的交通特性

§2·1人的交通特性

A·驾驶员的交通特性

一·驾驶员的任务

1·沿着选定的路线驾驶车辆完成从起点到终点的运输过程实现人员和货物在空间上的转移

2·遵守交通法规正确理解信号标志标线的含义服从交通警察的智慧自觉维护交通秩序以保证交通的安全和通畅3·遇到不利情况及时调整车速或改变车辆的位置和方向甚至停车以避免交通事故的发生

后两项决定着车辆运行可靠性和安全程度