内河水上救生与求生-PPT课件

二）救ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ设备的种类
1、救生艇 2、救生舢板 3、救生浮具（简易救生“筏”） 4、救生圈 5、救生衣 6、气涨式救生浮环 7、救生棒 8、救生信号
救 生 艇
救 生 筏
保温服
降落伞信号
橙黄色烟雾信号
红光午燃信号
1、救生艇（舢板） ★ 存放在推进器之前且距离推进器足够远的 地方 ★ 不得突出舷外 ★ 安放在艇座上 2、救生衣 ★ 易于取用的地方 ，不得存放在潮湿、有油 垢或温度过高的地方且不应加锁； ★ 救生衣存放的箱柜外部应有醒目的标志 ★ 船上应在适当地点张贴救生衣使用方法的 示意图
一、概 述
二） 海 难 种 类
火灾 爆炸 碰撞 搁浅 沉没 机器故障 船体破损
触礁
救生设备：是水上求生的第一要素，包括：
三）求生三要素
救生艇、救生舢板、救生衣、救生圈、救 生环、救生棒和救生浮具等。
法；在紧急情况下，会采取应急措施，弃 船后能采取正确行动。 饥寒和险境的考验，并能坚持到最后。实 践经验表明，求生意识有时要比身体力量 强大得多。
求生知识：包括熟悉救生设备及其使用方
求生意识：坚信自己能战胜灾难；经得起
四） 培 训 目 的
掌握救生设备的使用方法 熟练掌握求生的知识和技能
熟悉应急时应采取的措施
牢记被救助时的注意事项 增强救生与求生意志
船员在应急时能及时、熟练 和正确地采取措施
五）求生的主要困难
溺水：水中有风浪、漩涡、乱流等，
救
生
圈
● 配备要求：除了长度不足10米的船以外，任一船舶每层甲 板应配备2~6个救生圈和救生环（船越大要求配得越多）， 如果没有救生环可用救生圈代替。 ● 保养要求：应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力，进行投水 试验以检查其强度，核对其数量和放置的位置，查看其外表 标记是否清晰、把手绳和救生圈架子是否完好牢固。 ● 抛投方法：船在停泊时，如有人落水，若船（艇）距离落水 者较近，抛投都应一手握住救生索，另一只手将救生圈抛在 落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便于落 水者攀拿。 ● 使用方法：在水中使用救生圈的方法是用手压救生圈的一边 使它竖起，另一只手把住救生圈的另一边，并把它套进脖子， 然后再置于腋下；或先用两手压住救生圈的一边使救生圈竖 立起来，手和头部乘势套入圈内，使救生圈夹在两腋下面， 落水人员的身体便直立水中。
内河水上救生与求生
主要内容
● ● ● ● ● ● 概述 救生设备 应变部署 弃船行动 水中保护 救助与获救
一） 水上（海上）求生 当船舶发生海难决定弃船时，利用船上 的救生设备，运用水上求生的知识和技能， 克服水上的困难和危险，延长遇难船员生 存时间，增加获救机会，直至脱险获救。 与海相比，内河的水道宽度有限船离 岸滩及港口较近，船舶密度大、过往船舶 多，风浪小，一旦船舶或人员遇险，多数 情况下够能得到及时的救助。
救 生 衣
● 配备要求：救生衣是最简便的救生工具，应按船员人数的110%配备。 船上每人一件，驾驶室和机舱值班人员每人各增设一件。客船还应加配 船上人员定额5%的救生衣，并应有“儿童专用”字样。 ● 保养要求 每年应抽出一部分做浮力试验； 每3个月检查一次有无霉烂、发脆和损坏，如有应及时修补、清洁和更 新； 必须保持清洁干燥，每个月应晾晒一次； 应经常检查每个人的救生衣是否放在正确的位置、保管是否妥善； 修船时应全部拿出来整理和晾晒，按规定补足缺损。 ● 穿着要求：在应急时，应先穿上较厚的衣服，再穿救生衣；穿救生衣要 做到紧紧贴住身体，最好将救生衣绳用死结系紧（如用活结，可能会在 水中松动脱落）。 1、穿着塑料（普通）救生衣前，应先检查浮力袋、领口带、腰带等， 它们不能有损坏，穿妥后，把腰带分别从左右两头绕到身后，再绕到前 面一周，在胸前用力收紧打一缩帆结系牢，然后将领口系牢。 2、穿着充气式救生衣之前，应检查气嘴和通气管，胸前、腰前、跨带 等，它们应完整无损，并有2个独立的气室，互不连贯，应不漏气，穿 着后，系好胸带，并调整好跨带，拉二氧化碳充气瓶拉绳，使救生衣充 气成型；或用牙齿将气嘴向前页紧吹气（松开即自动关闭），并交替往 左、右嘴吹气，使前后平衡，以增大浮力。
五） 登 乘
★在通往救生设备的所有通道、梯口和出口处以及
存放处或登乘处应提供应急照明
★每一登乘处应有乘梯一架 ★船舶应设有方便放艇（舢）人员的登乘装置 ★登乘顺序：先旅客后船员；先普通船员后高级船
员、最后船长。
六）救生设备的使用和检查保养
救生艇
1、检查保养



每季度对全部属具详细检查一次，有短缺就补充、有报废 就换新； 艇内淡水应经常更换、检查食品是否过期，如过期应及时 更换； 吊艇索如是白棕绳，应每隔半年就掉头使用，钢丝绳每2 年半就要掉头，并要保持不锈和润滑； 艇的空气箱不得涂油漆，年度修理时应检查其气密性； 艇机应每周启动1次并让其运转3～5分钟，并做好记录； 吊艇架上的活动部分不应涂油漆，应常润滑，以保持转动 灵活。 每年应重新刷油漆
往往易造成溺水身亡。 暴露：人体浸泡在水中，皮肤与水 接触、散热快；难以保持体温，体 温下降到一定值会出现生命危险。 悲观与恐惧：导致当事人方寸大乱、 行动失常、增加求生的危险。
二、救生设备
一）救生设备的基本要求 1、状况要求 ：随时可用 2、降落要求 ：客船30m、其他船10m 3、存放要求 ：迅速降落且不得相互影响 4、照明要求 ：通道及存放地点应急照明 5、材料要求 ：耐腐蚀、耐暴晒 6、外观要求 ：橙黄色
2、救生舢板 木质材料或玻璃钢制成的非机动小船，俗称“小 划子”。它尺寸小、吃水浅；在座位下面有几个浮 箱、用以储备浮力；重量轻、升降方便、灵活机动， 所以内河船舶还用它带缆和作效能工具用；由一两 名船员使用两把桨操纵它。 检查和保养 每次使用后应及时清除污垢，用抹后擦干，等到干 燥后罩上帆布并系牢； 对长期未用的舢板，应揭开帆布进行清洁和晾干； 如涂料失效应重涂； 木质舢板应轮流下水浸泡、夏季每天早晚要向艇壳 外洒水，以防爆裂漏水。
三）救生设备的存放
3、救生圈 ★ 船舶两舷易看见、易到达处 ★ 其悬挂装置应保证船在沉没时能自由浮离 ★ 带有救生索的救生圈应挂在驾驶台两侧 4、气涨式救生浮环 ★ 应挂在驾驶台内或其附近 5、救生浮具 ★ 易看见、易到达处 ★ 系固方式应保证船在沉没时能自由浮起，且 便于脱离
四）救生标志
在通往救生设备存放处或登乘处的所有通道、梯 口和出口处均应张贴“内河船舶救生设备”标志， 以指明救生设备所在的位置和方向。
2、救 生 艇 收 放
● 放艇 基本步骤有四步：解开固定装置、使艇转出舷外、 松放下水、摘脱艇钩。 ● 收艇 救生艇驶到大船的下风舷边的吊艇架下方，带好艇 首缆，调整好艇位； 两名留艇人员将吊艇绞辘同时挂上首尾的吊艇钩； 其他人员则由登乘梯、救生索攀登上船（对于小船 则可以直接登船）； 船上人员绞收吊艇索，将艇平稳升起到艇甲板，挽 牢吊艇索、解去艇首缆；最后用手摇柄使艇在艇座 上落位；使艇上属具归位。