中国航空发动机生产厂、型号和机型

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ARJ-21(C909)支客:现用的是美国通用电气公司CF34涡扇发动机,以后预计用的是涡扇WS12C发动机。
C919大客:用的是:初期用CFM研发LEAP-X1C,后期预计用涡扇SF-A涡扇发动机。
J10系列战机:现用的是俄制AL-31FN涡扇发动机,以后预计用的是涡扇WS10G太行、涡扇WS15峨眉涡扇发动机。
【涡喷WP13F】(仿苏联改型),中推力涡喷 ,加力推力8.2T,1995年已批量生产,用于战机J7、J8系列、教练机JL9。
5、辽宁沈阳黎明航发公司:
【涡扇WS10A太行】(参照美制核心),大推力涡扇,加力推力12.5T,2006年已批量生产,用于战机J11系列。
【涡扇WS10G太行】大推力涡扇,加力推力13.8T,全权数控,2011年批量生产,用于战机J10、J11系列。
【涡轴WZ10】★(自研在研),大功率涡轴,功率1800千瓦,预计2015年批量生产,用于新型直升机(3发20T级)。
【涡轴WZ11】★(自研在研、参照加拿大普惠PT6B-67B),中功率涡轴,功率1500千瓦,预计2012年批量生产,用于直升机Z8F(AC313)、Z20(9吨机)系列。
【涡轴WZ16】★(同法国合研阿蒂丹3),中功率涡轴,功率1200千瓦,预计2014年批量生产,用于直升机WZ10、Z15(6吨机AC352)系列。
【涡扇WS13泰山】★(仿俄罗斯RD93改型),中推力涡扇 ,加力推力8.5T,预计2011年批量生产,用于FC1(枭龙)。
【涡扇WS12唐古拉】★(自研在研),中推力涡扇,加力推力9.5T,预计2014年批量生产, 用于战机FC1(枭龙)升级换代及未来中四代J21战机。
【涡扇WS12C】★(WS12核心大涵道比),中推力涡扇,推力8.0T,预计2015年批量生产, 用于中运Y21、支客ARJ-21(C909)。
【涡扇WS118】★(WS10A核心大涵道比),大推力涡扇,推力12.0T,预计2011年批量生产,用于大运Y20、大客C919。
【涡喷WP14C昆仑Ⅲ】,中推力涡喷 ,加力推力8.2T,2005年已批量生产,用于战机J7、J8系列、教练机JL9(山鹰)升级。
6、四川成都航发公司:
【涡扇WS18A】 (仿俄罗斯D-30K2改型),大推力涡扇,推力12.0T,2009年已批量生产,用于大运Y20、轰H6K。
【涡轴WZ8G】(引自法国阿赫耶-WZ8A改),小功率涡轴,功率600千瓦,2005已年批量生产,用于直升机Z9(AC312)、WZ19系列、Z11(AC311)系列升级。
【涡轴WZ6】(仿法国TM-3C,常州飞翔生产),中功率涡轴,功率1250千瓦,2000年已批量生产,用于直升机Z8系列。
【涡轴WZ9】(自研),中功率涡轴,功率1000千瓦,2009年已批量生产,用于直升机WZ10系列。
【涡扇WS17】★(自研在研),大涵道比小推力涡扇,推力3.5T,预计2013年批量生产,用于教运19、海预19系列。
3、陕西西安(红旗)航发公司:
【涡扇WS9秦岭】(仿改英国斯贝202),中推力涡扇 ,加力推力9.2T,2002年已批量生产,用于歼轰机JH7A(飞豹)系列。
4、贵州安顺垃圾(原文如此,我觉得应该是指黎阳)航发公司:
7、
【涡扇SF-A】★(WS15核心大涵道比、可能西安航发公司生产),大推力涡扇,推力13.0T,预计2015年定型批量生产,用于大运Y20、大客C919。
【汽船QC185】★(WS10A核心、LM25000级、沈阳黎明航发公司),中功率燃汽轮机,功率18500千瓦,预计2012年批量生产,用于052D(4发9000T)大驱系列、054BWJ10】★(自研在研), 中功率涡浆,功率5000千瓦,预计2014年已批量生产,用于运输机Y19(载30T)系列。
2、四川燃气涡轮院(预研基地):
【涡扇WS300、500、700】,小推力涡扇 ,推力300~700KG千牛,2005年已批量生产,用于无人机、巡航导弹。
【涡扇WS15峨眉】★(自研在研),高推重比大推力涡扇,加力推力达18T,预计2015年批量生产,用于未来四代J20战机等。
【汽船QC280】(引自乌克兰DA80、西安航发公司),大功率燃汽轮机,功率28000千瓦,2009年已批量生产,用于052B/C(双发6000T)大驱系列等。
备注:带“★”的为在研型号、1马力等于0.735千瓦或1千瓦等于1.36马力。
Y20大运:初期用涡扇WS18A、涡扇WS118,后期预计用涡扇SF-A涡扇发动机。
FC1“枭龙”战机:现用的是俄制RD-93涡扇发动机,以后预计用涡扇WS13泰山、涡扇WS12唐古拉涡扇发动机。
新舟60支客:现用的是加拿大普惠公司PW127J涡轮螺旋桨发动机。
Z8F、AC313直升机:现用的是加拿大普惠公司PT6B-67B涡轴发动机。以后预计用的是涡轴WZ11发动机。
Z15(AC352)直升机:现用的是加拿大普惠公司新一代PT6C-67E涡轴发动机,以后预计用的是涡轴WZ16发动机。
1、湖南株洲南方动力公司:
【涡扇WS11】(仿乌克兰АI-25)小推力不加力涡扇 ,推力1.6T,2002年量产,用于教练机K8(JL8)、无人机。
【涡扇WS16】★(引自乌克兰АI-222-25F)小推力加力涡扇 ,加力推力4.2T,预计2012年批量生产,用于教练机L15(JL15猎鹰)系列。
【涡浆WJ6C】(仿苏联改型), 中功率涡浆,功率3800千瓦,2006年已批量生产,用于运输机Y9(国产6桨机、载20T)系列。
【涡浆WJ9】(涡轴8A核心改型), 小功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量生产,用于运输机Y12系列。
【涡浆WJ5E】(同通用东安合改WJ5), 中功率涡浆,功率2000千瓦,1992年已批量生产,用于运输机Y7系列。
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