小区规划设计说明

小区规划设计说明 The latest revision on November 22, 2020

1、项目名称

XXX公司XXX项目

2、区域位置

XXX公司XXX项目地块位于沙依巴克区，东邻：；西邻：；北邻：；南邻：；街坊编号：；该幅用地为：

性质，根据规划设计条件允许小区出入口分别在北、西侧规划道路上。XXX小区东侧毗邻，南侧，西临，北

侧。本小区恰处正在修建的“田”字路西端尽头，在小区交工后，“田”字路也已施工完毕，使小区住户能通过“田”字路网轻松抵达乌市城市交通“命脉”——河滩快速路。而在南北方向，本小区所处位置在西外环边缘，可通过西外环迅速到达地窝铺国际机场。通过“田”字路、河滩快速路、外环路三者的结合，使整个小区的对外交通都活了起来，带给居民在拥挤的交通环境下，轻松的外出条件。XXX小区还处在新疆农业大学周边，农业附中及附小、乌鲁木齐市第七十一小学均为乌市知名学校，为本小区住户子女教育提供了优良的环境。XXX小区还处在友好、北园春商圈范围内，商圈包含高中低档购物，从餐饮、服装、到影院、大型超市应有尽有，大大方便了居民的日常需要。小区周边有乌鲁木齐红十字会慈济医院、武警医院及煤矿医院三所大型医疗机构，从而解决了住户的看病难的问题。

3、自然条件

XXX住宅小区所属地区属于中温带大陆性干旱气候，春秋两季较短，冬夏两季较长，昼夜温差大。寒暑变化剧烈，降水少，且随高度垂直递增；

冬季寒冷漫长，四季分配不均，冬季有逆温层出现。最热的是7、8月，气温平均25.7℃；最冷的是1月气温平均-15.2℃。

4、项目经济指标：

地上层（含跃层），地下层

征迁用地面积：平米建设用地面积：平米

规划居住户数：户地上总建筑面积：平米

地下车库面积：平米总建筑基底面积：平米

建筑密度：容积率：

停车位：辆（其中地上：辆，地下辆）

二、规划设计原则与依据

1、设计原则

（1）贯彻“以人为本”的原则——规划中始终贯彻以人为本的设计原则，并把新观念、新技术、新材料与传统的居住社区要求相结合，打造一个功能齐全、交通便捷、环境优美的现代化住区，充分体现人文关怀，创造安全、轻松、舒适、别具风格的居住环境。

（2）文化原则——努力提高文化品位，精心设计小品与绿化，并通过空间变化、材料质感变化等手法来展示建筑风格，增加文化情趣。

（3）精致原则——从整体到细部设计遵循典雅、精致的原则，并延续一定的文脉及本土特色，以环境自身的特色体现居住环境。

（4）统一原则——强化整体环境的完整性和统一性，强化各住宅之间的有机联系，通过柔和与优雅的线条、清新淡雅的色彩将形态丰富的建筑造型与规整的道路统一起来，作到在变化中求统一、在统一中求变化。

（5）经济性的原则——本方案设计在满足上述的条件下，尽可能节省工程投资，降低造价，通过合理的设计，降低运营费用。

（6）以建设一流的舒适住宅区为目的。该设计具有超前性、先导性。体现新理念、新手法，达到高起点、高标准、高水平。

（7）致力于和周边环境相协调，创造多元及开放的居住空间环境，营造出舒适、清净、和谐、优美且富有文化气息的区域环境。

三、规划构思理念

景观化——XXX的景观资源是项目最具特色的财富，因此，规划设计首先力求为更多的住户创造更多的景点。设计也强调塑造区域内部良好的景观体系，以保证为住户提供不同距离尺度上、全方位的优美环境。在这里，规划强调创造一种自然清新、浪漫惬意的栖居生活。

品质化——XXX并非是豪华与奢侈的，更多的应该是对精致和品质的追求。我们目标是为客户提供精心设计、富有特色的户型、立面、景观、小品......当每一个亮点汇集在一起，将形成一种体系，以保证未来的社区形成。全方位的精品优势。在这里，规划强调创造一种优雅精致、尊贵品质的栖息生活。

四、规划设计构思

倚翠而居，规划尽可能的扩大绿地面积并尽可能扩大中心绿地面积，并通过绿化景观带、绿化空间收放变化的营造，为住户打造倚翠而居、自然清新的栖息生活，为人们提供一个能够超脱都市喧嚣与水泥丛林的室外桃源。

小区空间南北轴及中心绿地是主要小区级空间。围绕这条轴线合理的布局，为营造居民间良好交往活动场所，每个庭院都设计了集中地活动空间。

整体中突出中心——在规划时地块中心为一个中心绿地，每个小庭院都通过铺地、绿带这些过渡空间联系起来形成一个大的具有聚合性、凝聚力的共享空间，从而形成“前导——中心——结尾”的空间序列，建筑整体的分布在地块内，形成风格协调，布局各异的较有变化的同时加强沿街面的衔接，使空间变的丰富而富有秩序。

六、道路交通规划

（一）道路交通规划

1、道路系统规划设计原则

1.1规划区内道路系统规划加强内部功能组织，以内外交通联系便利为原则。

1.2在住宅区内，以通达性及人流车流均衡性、高层消防为前提，满足交通性和景观性并存的要求。

1.3充分考虑停车位的位置，使不同交通方式进行适当分流，同时确保交通方式的便捷到达性。

1.4满足使用功能的要求——居民上下班、入学、入托、购物要求，考虑搬运家具、清运垃圾、消防救护、商店货运以及无障碍通道、居民小汽车的通行等；利用居民区的规划布局，利于居住区各项用地的划分和有机联系，利于建筑布置的多样化和良好的日照、通风、卫生环境，便于识别、寻访和街道命名；利于工程设施布置。

1.5满足安全和防护要求——保证行人、行车安全，分类系统清晰，线路便捷又具有一定功能使用的灵活性；与抗震防灾规划结合，保证有通畅的疏散通道。

1.6满足经济和节约用地的要求——合理选择道路线路和路基断面，做到既适用又节约用地和投资；适应自然地形布置，以减少土石方量；尽量利用现有线路设施，路面结构材料选择因地制宜，减少运输。

1.7环形结构——由主而次的环形道路结构，使道路系统的规划布局具有比较强烈的生长感和清晰的结构特征。

2、道路交通设计

根据现状外围交通的分析，将小区主要出口安排在南侧。

3、道路宽度

小区路路面宽度为7m，宅间道宽度为4m。多种道路形成适应不同的区位需要。

4、道路竖向设计

用地范围内地势平坦，设计中道路纵向坡度控制在1.0%以内，满足道路排水的要求。人行小路则与台阶结合处景观与散步道。

5、停车场库规划

根据规划设计条件2辆/3户的原则，停车场、库规划力图采取多种方式解决机动车停放。

A.分散地面绿化停车——沿各住宅周边的空地位置设置地面绿化停车场，以节省投资，满足停车需要