基床表层级配碎石施工作业标准
基床表层级配碎石施工作业标准
基床表层级配碎石施工作业标准1施工作业标准Ll填料要求1)基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制O.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
2)基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：(1)粒径大于L7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
(2)粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%o(3)粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6。
(4)不得含有粘土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下表定基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验,保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
1.2施工方法及工艺1)施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
(4)在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。
区段的长度一般宜在IOOm以上。
各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。
基床表层级配碎石(级配砂砾石)施工工艺
基床表层级配碎石（级配砂砾石）施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元全段路基基床表层填筑施工，包括路堑地段基床换填施工。
二、施工准备1.级配碎石或级配砂砾石备料充足。
2.拌合场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料分别堆放。
3.大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。
试验段长度不宜小于100m。
4.基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
三、施工工艺1.填料的选择①级配碎石A.颗粒的粒径、级配符合“基床表层级配碎石粒径级配表”中规定，且0.5mm以下的细集料中粒径小于0.075mm的颗粒含量应≤66％。
基床表层级配碎石粒径级配表B.在粒径大于22.4㎜的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30％；粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50％；粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12％；粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25％，其塑性指数小于6％；黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5％。
C.与下部填土间应满足D15＜4D85的要求。
不能满足此项要求时，基床表层采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。
但当下部为化学改良土时，可不受此项规定限制。
②级配砂砾石A.级配砂砾石颗粒的粒径、级配应符合“砂砾石的级配范围表”中规定。
B.级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的粒径不应过多或过少。
C.与下部填土间应满足D15＜4D85的要求。
不能满足此项要求时，基床表层采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。
但当下部为改良土时，可不受此项规定限制。
砂砾石的级配范围表D.颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20％，黏土团及有机质含量不应超过2％。
基床表层级配碎石施工作业指导书(修)
基床表层级配碎石施工作业指导书1 适用范围适用于新建宁杭客运专线DK32+322.67-DK33+256.08段、DK37+965.05～DK39+635段、DK39+787～DK40+020段、DK40+622.58～DK40+693段、DK40+894～DK40+956路基基床表层级配碎石施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3 技术要求3.1 基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
3.2 每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
3.3 通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。
3.4 要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
基床表层级配碎石填筑施工方案
基床表层级配碎石填筑施工方案一、概述基床表层级配碎石填筑是建筑施工中常用的一种技术，通过将不同级配的碎石进行填筑，可以提高基床的承载力和稳定性，确保建筑物结构安全。
本文将介绍基床表层级配碎石填筑的施工方案，包括工艺流程、施工要点和注意事项等内容。
二、施工准备在进行基床表层级配碎石填筑之前，需要做好施工准备工作，包括以下几个方面：1.材料准备：准备不同级配的碎石，根据设计要求和技术规范选择合适的材料。
2.设备准备：准备搅拌机、卡车、推土机等必要的施工设备。
3.施工人员：组织施工人员进行专业培训，确保施工质量。
4.施工方案：制定详细的施工方案，包括工艺流程、施工计划和质量控制要求。
三、施工工艺流程1. 基床准备在进行碎石填筑之前，首先需要对基床进行准备，确保基床表面平整、干燥、清洁，并做好防水处理。
2. 碎石填筑1.分层填筑：根据设计要求，将不同级配的碎石按层次填筑，每层碎石的厚度和级配应符合要求。
2.均匀铺设：使用推土机等设备将碎石均匀铺设在基床表面，确保填筑层厚度均匀。
3.压实处理：对每层填筑后的碎石进行压实处理，确保填筑层紧密、结实。
3. 表层处理1.检查验收：填筑完成后进行表层检查，确保碎石填筑质量符合要求。
2.修正调整：如发现表层存在不平整、堆积等问题，及时进行修正调整。
四、施工要点1.碎石的选择应符合设计要求，级配合理。
2.每层碎石填筑前应测量厚度，确保符合要求。
3.填筑过程中注意保持碎石的干燥，避免潮湿影响填筑质量。
4.碎石填筑后，应及时进行压实处理，确保填筑层紧密。
5.施工过程中应注意安全防护，确保施工人员安全。
五、注意事项1.施工过程中应严格按照设计要求和技术规范执行，确保施工质量。
2.如遇特殊情况或问题，应及时与设计单位和监理单位沟通，协商解决。
3.碎石填筑施工完成后应及时进行验收，确保填筑质量合格。
4.施工结束后应做好工地清理工作，保持环境整洁。
结语通过基床表层级配碎石填筑施工，可以提高基床的承载力和稳定性，确保建筑物结构安全稳固。
作业指导书—基床表层级配碎石.
怀邵衡铁路站前工程HSHZQ-1标路基工程编号：基床表层级配碎石施工作业指导书编制：审核：批准：中国铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部基床表层级配碎石摊铺机法填筑施工作业指导书一、概述基床表层级配碎石填筑是铁路路基部分的最后一环，对填料、压实标准等有严格的要求，其施工质量的好坏直接影响到路基工程的长期耐久性和稳定性。
利用摊铺机摊铺级配碎石是目前施工基床表层常用的施工方法。
本作业指导书适用于新建怀邵衡铁路站前工程HSHZQ-1标段基床表层级配碎石施工。
二、作业内容2.1、厂拌设备的安装与调试。
2.1、级配碎石配合比试验。
2.3、验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线。
2.4、厂拌设备拌制级配碎石拌合料。
2.5、级配碎石拌合料的运输。
2.6、摊铺机分层摊铺、振动压路机碾压、分层检验。
2.7、路堤边坡及路面修整。
三、施工准备3.1、施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的准备。
3.2、拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分仓堆放。
3.3、将机床底层顶面的浮土、松散层及其他杂质、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。
3.4、上层开铺前，下承层表面用水车洒水，保证其湿润，以增强上下结合的能力。
3.5、由测量人员测放出线路中线，施工边线，选定控制断面和观测点。
施工过程中应随时拉线检查纵坡和横坡。
3.6、基床表层施工之前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敷设基准¢2.5mm弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。
3.7、在大面积填筑前，应该据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织，试验段长度不宜小于100m 。
3.8、对基床底层进行验收，内容有线路中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、K30、地基系数等。
经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下，才可以进行基床表层级配碎石或级配砂砾石施工。
级配碎石
基床表层级配碎石粒径级配要求检验数量：施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
1基床表层级配碎石压实标准标准为Ev2≥120MPa且Ev2/Ev1≤2.3。
基床表层填筑厚度检查标准路基段混凝土支承层模板安装允许偏差底座板模板安装及外形尺寸允许偏差高强度挤塑板主要外形尺寸允许偏差梁面质量验收标准1、沿桥面四条线(即每底座板中心左右各0.5m处)分别使用4m靠尺连续量测桥面平整度(且每次重叠1m)，每处平整度符合3mm/4m要求的，则评判该处平整度合格。
2、当桥面某处平整度不能满足3mm/4m但在8mm/4m范围内时，可用1m尺进行复检量测，如满足2mm/1m要求的，则可以评判该处平整度合格；如仍不能满足2mm/1m要求的，则评判该处平整度不合格（当桥面某处平整度超过8mm/4m 时，不得再用1m尺进行复测评判，必须进行处理）3、梁面每条线平整度合格评判标准。
四条线量测平整度的合格率分别独立计算，每条线上合格点数达到80%及以上且不合格处的平整度无8mm/4m 以上的，则评判该条线上的梁面整体平整度合格。
4、梁端左右中线底座板幅宽2.95m范围凹槽深度50mm，偏差±10mm，两侧横向排水坡顺接向外；不能满足要求的，齿槽内应全部凿毛出新面、打磨或补浆处理，确保底座板砼与其结合良好。
5、梁端 1.45m凹槽铺板范围的平整度要求为2mm/1m。
不能满足要求时，打磨处理，直至符合要求。
6、桥面高程测量14点，均在左、右线的中心线上，其中四个凹槽处每边2个，分别离梁端5cm和135cm处；梁面上6个，分布在固定端距梁端235cm 处、活动端距梁端155 cm处和跨中。
高程允许误差±7mm。
7、梁端1.45m凹槽范围的桥面高程内不允许出现正误差。
8、相邻梁端高差不大于10mm。
03基床表层级配碎石施工
基床表层级配碎石施工作业指导书1．适用范围适用于铁路工程基床表层级配碎石施工。
2.作业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.施工程序及工艺流程施工工艺流程框图见：基床表层级配碎石或级配砂砾石施工工艺框图4.施工要求4.1施工准备⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。
区段的长度一般宜在100m以上。
各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。
⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
4.2材料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1.基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限应小于25%，塑性指数小于6。
（4）级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表2.基床表层填料级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求.3.基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，4.基床表层的填筑按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
5.基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
6.测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
7.采用大对吨位自卸车运输。
保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进。
8.采用振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，达到设计压实度，且表面须平整。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
9.要特别重视路基内预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压,采用小型压实机具压实。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
10.基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm.11.在摊铺机摊铺后由人工及时消除粗细集料离析现象。
基床表层级配碎石
新建铁路武汉～广州客运专线乌龙泉至花都段XXTJ I标基床表层级配碎石作业指导书文件编号：T1105ZZ—011编制：审批：受控状态：（盖章受控）编制日期：中铁十一局武广客运专线XXTJ I标五公司项目部一、编制目的为规范本标段基床表层级配碎石施工作业，统一工艺控制标准，保证基床表层级配碎石施工质量，特编制本作业指导书。
二、实用范围适用于本标段基床表层级配碎石施工作业，各工区依据此作业指导书并结合工点情况编制详细的技术交底书。
三、施工准备1、基床底层的验收：基床底层完工后，应申请验收，基床底层的验收应符合以下标准：基床底层压实标准基床底层顶面中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、厚度允许偏差、检验数量及检验方法2、测量放样基床底层验收合格后，应立即恢复中线，直线段为20m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3m设指示桩，并在中线桩和两侧桩上用明显标记标出级配碎石层的顶面设计标高和松铺高程线。
施工过程中，标桩如有丢失或移动，应及时补桩。
3、材料准备①碎石粒径、级配及材料性能符合《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基[2005]101号）的规定。
颗粒的粒径、级配符合“基床表层级配碎石粒径级配表”中的规定，且，不均匀系数U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下的颗粒质量百分率不得大于3%。
②在粒径大于22.4mm的颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。
同时用于基床表层级配碎石材料性能需满足：A粒径大于1.7mm的颗粒的洛杉机磨损率不大于30%。
B粒径大于1.7mm 的颗粒的硫酸钠溶液浸泡损率不大于6%。
C粒径小于0.5mm的细颗粒的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
D不得含有黏土及其他杂质。
③基床表层级配碎石及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求。
当与下部填土不能满足此项要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。
④不同粒径的碎石应分类堆放整齐，标示清楚。
13、基床表层级配碎石施工作业指导书
新建云桂铁路云南段YGT-3标段编号：013基床表层级配碎石施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录1．适用范围 (5)2.作业准备 (5)2.1内业技术准备 (5)2.2外业技术准备 (5)3.技术要求 (5)3.1技术措施 (5)⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
(5)⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
(5)⑶通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。
.. 5⑷要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
并对各类与路基同步施工的预埋管线及设施，在施工前根据设计图纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底，并加强检查与监测。
确保路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设施及结构物的施工质量和安全。
(6)⑸基床表层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采用K30、n、Evd三项指标控制。
压实标准及检验数量应符合规定。
对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。
(6)3.2 不同专业之间的衔接及接口管理技术措施 (6)客运专线路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间的衔接质量控制要细化到施工工序及施工过程中，确保不得因各种设施的施工而损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
5基床表层级配碎石施工工艺
路基基床表层级配碎石施工工艺一、工艺概况基床表层级配碎石是在基床施工完毕，经检测合格后，在基床表层用摊铺机摊铺一定厚度的级配碎石，并碾压密实成型的一种基床施工工艺。
适用于高速与客运专线铁路路基基床表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法施工。
二、作业内容1．厂拌设备的安装与调试：2．级配碎石(砂砾石)配合比试验；3．验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线；4．厂拌设备拌制级配碎石拌合料；5．级配碎石拌合料的运输；6．摊铺机分层摊铺、振动压路机碾压、分层检测；7．路堤边坡及路面修正。
三、质量标准与检验方法（一）基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：1. 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
2. 粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
3. 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
4. 不得含有粘土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定。
基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
（二）基床表层质量检测按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》和新建铁路南京至杭州客运专线NHZQ-3标段有关规定的试验方法检验。
1. 各种集料进场过程中，每2000m3进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验，基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验（其他项目每料场抽样检验不少于3次），过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验，其检测指标符合设计要求。
铁路工程级配碎石路基基床表层施工工艺
级配碎石路基基床表层施工工艺一、适用范围二、施工准备2.1、材料2.1.1、轧制碎石的材料粒径、级配及品质应符合《铁路碎石道碴底碴》（TB/T2897）的有关规定。
2.1.2、颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%；质软、宜破碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物含量不超过2%。
2.1.3、级配碎石配合比（填土路基）本标段级配碎石由四种单级料组成，即：石粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~30mm碎石。
经过现场单级料筛分组配和现场试验段压实试验，所选级配碎石配合比满足《铁路碎石道碴底碴》级配要求，并满足孔隙率n<18%、地基系数K30≥190Mpa/m的《暂规》要求。
本标段级配碎石配合比确定按下表进行控制：级配碎石单级料用量表2.1.4、级配碎石与上部道床道碴及与下部填土之间的颗粒级配应满足D15＜4d85。
2.2、机具2.2.1、主要机械设备级配碎石拌合站、装载机、推土机、平地机、摊铺机（选用）、压路机（10～22t）、自卸汽车、洒水车（或人工喷水雾设备）。
2.2.2、主要测量检测设备全站仪（经纬仪）、水准仪、K30荷载板（检测地基系数）、核子湿度密度仪、灌砂法试验器具（密度测定器）（检测孔隙率）。
2.3、作业条件2.3.1、路基基床底层检测：路基基床底层填筑碾压完毕后，进行地基承载力检测和压实系数（重型击实标准）或孔隙率检测，确保基床底层填筑内部质量符合要求；再检查底层外观质量，主要包括纵断面高程、路基宽度、中线至边缘距离、横坡、路基面平整度等符合验收标准。
2.3.2、拌合、运输、摊铺、碾压等设备及施工人员就位，人员经过培训，现场人员除施工机械操作人员外，主要包括集料拌合站质量监控人员、现场指挥卸车人员、技术员、领工员、试验员及负责表面修整、平整的人员；拌合及运输、摊铺、碾压设备经调试运转状态良好。
2.3.3、运输道路通畅，并合理安排运输路线。
运输路线原则上优先采用单循环闭合路线（不交错行车）。
基床表层级配碎石施工工艺及质量控制
基床表层级配碎石施工工艺及质量控制一、概述哈大铁路客运专线基床表层级配碎石设计厚度60cm，其中包含5cm厚砂垫层。
原设计顶部40cm厚为基床表层级配碎石，底部20cm为砂垫层（隔断层），变更后底部20cm厚砂垫层变更为15cm厚级配碎石加5cm厚砂垫层，中间夹600g/m2复合土工膜。
二、试验段施工1、试验段的选择根据铁路路基施工验标要求，我部选取DK885+150～DK885+375段225m长路基作为本合同段基床表层级配碎石试验段。
2、试验段工艺试验的目的⑴、通过工艺性试验对比确定基床表层级配碎石的级配、合理的施工区段长度、合理的机械、人员配置方案。
⑵、确定级配碎石的松铺系数及控制摊铺厚度的方式。
⑶、现场含水量控制。
⑷、碾压遍数及碾压方式的确定。
3、基床表层级配碎石结构形式4、试验段施工总结我部于2010年5月25至2010年6月12日进行了基床表层级配碎石试验段施工，通过试验段的施工，对室内配合比进行了验证，并确定了合理的施工区段长度、碾压区段长度及合理的机械、人员配置；通过试验段的施工还确定了不同压实厚度级配碎石的松铺系数、碾压遍数及碾压方式。
为以后的大范围施工提供了依据。
①、基床表层级配碎石的碾压遍数为：静压1遍，弱振6遍，静压1遍。
②、压实厚度为15cm的级配碎石松铺厚度为17.7cm，压实厚度为20cm的级配碎石的松铺厚度为25cm。
③、级配碎石的碾压段长度宜控制在30m左右。
④、根据天气情况，级配碎石的含水量宜控制在4.8%～6.0%之间。
⑤、级配碎石施工结束后应经常洒水保持其表面湿润，直到各项检测指标全部合格后停止洒水。
⑥、第二层基床表层级配碎石受其下部土工膜及砂垫层影响，动态变形模量Evd指标较难达到，一般需养护3～5天。
三、施工工艺及施工方法1、施工工艺流程2、施工前准备下承层验收：基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。
不符合标准的基床底层应进行修整，使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。
基床表层级配碎石作业指导书
兰州至乌鲁木齐第二双线新疆LXTJ2标路基工程基床表层级配碎石作业指导书编制：复核：审批：中交第三航务工程局有限公司兰新铁路第二双线项目部三工区二Ｏ一一年六月目录一、适用范围 (3)二、技术标准 (3)三、技术准备 (3)四、设计说明 (3)五、施工工序工艺流程 (5)1、施工程序 (5)2、工艺流程 (8)六、施工要求 (8)七、劳动力组织 (9)八、材料要求 (9)九、质量控制及检验 (10)十、安全及环保要求 (10)1、安全要求 (10)2、环保要求 (11)兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书一、适用范围适用于兰新铁路第二双线二标三工区路基基床表层级配碎石工程施工。
二、技术标准《铁路工程土工试验规程》（TB 10102）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）三、技术要求1、施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
2、基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
3、基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
四、设计说明无砟轨道直线地段路基面形状为梯形，混凝土支承层基础边缘以外向两侧设不小于4%的横向排水坡。
路基基床表层级配碎石（厚度0.4m），其厚度与无砟轨道的混凝土支承层总厚度不应小于0.7m。
混凝土支承层以外路基面设沥青混凝土防排水层，厚度8cm。
基床表层压实标准应符合“基床表层级配碎石的压实标准”的规定。
基床表层级配碎石的压实标准代号填料压实标准压实系数K地基系数K30（Mpa/m）动态变形模量E vd（Mpa）1 级配碎石≥0.97 ≥190 ≥55级配碎石的规格应满足以下要求：（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
铁路基床表层级配碎石施工作业标准
铁路基床表层级配碎石施工作业标准1.1作业制度一、施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《路基基床表层施工作业指导书》、《铁路路基施工规范》；二、施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（暂行）、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》；三、作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
1.2人员配备参照路基基床及以下施工作业人员配备。
1.3施工作业标准一、填料要求（一）基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《铁路路基工程施工质量验收标准》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
（二）基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：1.粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
2.粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
3.粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
4.不得含有粘土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下表2.9-1中规定。
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
二、施工方法及工艺（一）施工方法1.施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
2.基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
3.基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
基床表层级配碎石施工技术方案
基床表层级配碎石施工技术方案1 级配碎石的配合比选择1、原材料的选用基床表层接近轨道，承受较大的车辆垂直荷载和动荷载作用，对颗粒的强度和耐磨性有较高要求；基床表层下层的作用偏重于保护下卧填土，颗粒粒径须满足D15＜4d85，基床表层填筑后渗透系数要求小于10-4m/s。
选用的碎石粒径、级配及材料性能应符合现行《铁路碎石道床底碴》（GB/T2897）的有关规定。
2、配合比优化设计对粒料生产过程中的各种集料不断取样筛分，根据筛分结果进行室内试配计算，设计出粒径级配满足规范要求的配合比方案，试配效果通过筛分来检验。
按初选的配比方案取样，选择不同的含水量加水拌合，进行室内击实试验，确定混合料的最大干密度和最佳含水量。
考虑到施工过程中含水量的损失，在实际生产中含水量提高0.5～1%。
以室内试配结果进行试验段施工，根据压实效果合理调整碎石级配和最佳含水量，确定最佳施工配合比。
2 机具配备：拌合设备、运输设备、摊铺设备、碾压设备高速铁路压实标准高，击实标准均采用重型击实。
为保证填筑质量和施工进度，施工中采用大型高效的专业施工机械。
1、拌合。
基床表层级配碎石采用厂拌法拌合，拌合设备采用WBL300型拌合站，并配备数量充足的装载机上料。
2、运输。
拌合料采用大吨位自卸车运输，确保拌合好的混合料尽快运至摊铺现场。
3、摊铺。
采用DEMAG140型摊铺机分层摊铺，分左右两半幅施工。
4、碾压。
采用YZ12型振动压路机碾压。
3 劳动力组织每班劳动力组织如下表。
4 施工工艺为保证施工质量，基床表层分三层施工，均采用摊铺机摊铺施工。
施工工艺流程图5 施工要点1、摊铺前的准备⑴基床底层的压实标准（地基系数K30、孔隙率n）、断面、标高、中线、纵横坡、平整度应符合设计及规范要求。
⑵每层施工前清除表面杂物、松散石碴，并洒水湿润。
⑶摊铺前恢复中、边线，按10m间距测放中、边线桩。
⑷根据试验段施工，调整确定拌合、运输、摊铺、碾压等工艺参数。
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基床表层级配碎石施工作业标准2.10.1施工作业标准2.10.1.1填料要求1）基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
2）基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：(1)粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
(2)粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
(3)粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
(4)不得含有粘土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下表定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
2.10.1.2施工方法及工艺1）施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。
区段的长度一般宜在100m以上。
各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。
⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
2）施工工艺⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。
⑵验收基床底层：基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑶测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
⑷拌和：级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。
在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
⑸运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。
采用大对吨位自卸车运输。
并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
⑹摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。
基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。
每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。
用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。
⑺碾压：采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。
直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
⑻检测：每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。
拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，组织好一个作业段的施工，并制定相关标准，如碾压遍数，作到达到要求的遍数，经一次检验能够合格。
各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。
施工工艺流程框下图：2.10.1.3主要技术措施1）技术措施⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
⑶通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。
⑷要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
并对各类与路基同步施工的预埋管线及设施，在施工前根据设计图纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底，并加强检查与监测。
确保路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设施及结构物的施工质量和安全。
⑸基床表层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采用K30、n、Evd三项指标控制。
压实标准及检验数量应符合规定。
对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。
2）不同专业之间的衔接及接口管理技术措施客运专线路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间的衔接质量控制要细化到施工工序及施工过程中，确保不得因各种设施的施工而损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
接口管理中协调好与各相关专业的衔接，并提前确定接口界面问题和解决方案。
按照接口管理程序既：“识别→确认→定义→分配→解决→测试”进行接口管理。
同时和各相关专业间的接口管理互相勾通和交流，了解接口间有那些要求，使接口管理工作贯穿于整个项目工作中。
3）注意事项⑴集料配合比应经过反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两方面验证，还要兼顾各种集料的生产比例，以保证施工质量，降低工程成本。
⑵基层表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求。
当与下部填土之间不能满足此项要求时，基层表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制）。
⑶基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
⑷横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。
⑸在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。
⑹局部表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。
对构造物等基础周围采用人工及小型机具摊铺整形，小型振动夯实机具夯实。
⑺整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。
如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。
用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。
⑻已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。
严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
2.10.2质量控制要求工班在作业时，按照下列标准进行质量控制。
1）路基基床表层质量控制要点主要抓好三个方面：填料与原材料控制；施工过程控制；试验与检测控制。
2）严格控制填料及原材料质量，制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。
级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。
路堤填料种类及原材料质量应符合设计要求。
3）严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。
一、工程交验后的服务措施（一）竣工资料及竣工文件1、由专职资料员负责收集、整理、归档、保存有关工程进度、质量检验、隐蔽工程检查、试验报告、测量及量测记录、障碍物拆除等所有工程的原始记录、照片、声像资料等。
2、按照业主有关竣工文件编制和移交实施细则要求，组织施工技术人员编制竣工文件，履行审查程序，分类组卷。
3、工程竣工验收前，履行法定程序，按要求向验收组织部门提供完整的竣工文件，接受核查。
（二）施工档案管理一、文件资料控制原则1.项目质量技术部负责工程文件资料的收集、传递以及信息的反馈。
2.项目质量技术部负责接收上级下发的工程文件资料。
3.项目质量技术部负责工程文件资料的整理、分类，及时报主管领导审批，并下发到相关部门，作好文件资料的接收、发放记录。
4.上报甲方的工程文件资料，由项目总工组织编制，签字确认后，项目资料员负责上报，作好各项记录。
5.文件资料从接收登记到发放、存档、借阅等，遵循固定的管理程度，所有发放资料都具有可追溯性。
6.单位工程完工后，项目部资料员进行工程文件资料的整理，按档案规定的要求及时归档。
二、规程、规范控制1.在公司范围内使用的法律、法规、规程、标准、定额等技术资料均属受控资料，由公司质量技术部统一购买，分类、编号、建帐后下发到项目部各部门。
2.项目部质量技术部，负责资料的接收、发放、借阅以及作废资料的回收、销毁工作。