衡器术语

衡器术语（一）A安全极限载荷安全超载比——以最大秤量的百分比形式表示的、能够加上但不会引起衡器或称重传感器性能参数发生超出规定的永久性变化的最大载荷。

安培天平——装有很高分辨率的天平，用于复现国际单位制中电流基本单位（安培）的一种计量装置。

安全超载锁定——在称量过分地超出衡器最大秤量的载荷时，用于防止各部件因超载而带来某种永久性损伤的一种闭锁装置。

安全墩——在安装衡器时或某个部件发生断裂或其它损坏时，用于防止衡器部件过度下沉的桩形、柱形或其它形式的一种部件。

安全温度范围——称重传感器所处的、对其性能参数无永久性损害性变化的极限温度范围。

安全系数——材料的极限强度和工作应力之比。

案秤——一种在桌子、柜台或工作台上使用的，最大称量通常不超过30kg的秤。

按重量计算运费法B半自动置零装置——通过操作者手动调节，才能使衡器示值置零的装置。

半自行指示式衡器——具有多个自行指示的称量范围，而称量范围的过渡需要操作者干预方能实现的衡器。

百分率天平（秤）——装有百分比标尺或指示装置，用于测定样品在清洗前后或干燥前后重量损失的百分率的、通常是不等臂的一种专用天平（秤）。

有时也叫水分百分率天平（秤）宝石秤——称量宝石与贵重金属重量的一种专用天平或秤。

倍乘杠杆——臂比不为1的杠杆。

被试设备（EUT）——通指被用于试验的设备。

这种设备可以是指整台衡器，也可以是衡器的某个部件（如称重传感器、称重显示器）。

臂比——杠杆臂的长度之比。

一般是指支点到力点的距离除以支点到重点的距离得出得商。

臂比试验——为确定杠杆秤的实际倍数与设计倍数的符合程度所进行的试验。

这种试验主要适用于采用增铊平衡的秤。

试验时使用标准砝码替代增铊。

边缘试验——将试验载荷尽可能放置在靠近承载器边缘上，逐级加载的一种偏载试验。

标称设定点——由操作者通过设定装置预置，用于确立在相邻的细分组之间界限的、以质量单位表示的值。

磅秤磅码单保证重量/担保重量变速皮带秤标尺——由一组有序的标尺标记以及有关的数码所构成的指示装置的组成部分。

标尺标记——指示装置上对应于一个或多个已确定的被称量值的刻线或其它标记。

标尺长度——在给定的标尺上，始末两条标尺标记之间标尺基线的线段长度。

标尺范围——在给定的标尺上，标尺两端标记之间标尺值的范围。

标尺数码——标在标尺上的整组数字，它对应于标尺标记所确定的被称量值，或只表示标尺标记的数字顺序。

标尺分度——衡器任何两个相邻标尺标记之间的标尺部分。

标尺间距——模拟式衡器中沿着标尺长度的线段测得的、任意相邻两个标尺标记间的距离。

标尺基线——通过所有最短标尺刻度中点的一条假想的线标准位置——衡器正常工作时应处的位置。

这个位置可以设计成安装时一次固定，也可以由操作者经过调整达到。

标有数字的分度值——相邻两个标有数字的标尺标记所对应的质量值之间的差。

标注皮重——标注在用于装载物品或物料的车辆或容器外面的、表示其自身重量的值。

标准标准砝码组——经合理组合能在给定范围内复现一系列质量值、量值经特别选定的一组质量计量标准。

标准轨道衡——在铁路线上装备的、用于检定检衡车质量值的一种大型标准秤。

标准试验条件——试验时规定的作为标准的环境条件。

标准条件——为保证称量结果能有效地相互比较而设立的一组影响因子的规定值。

标准位置——衡器正常工作时应处的位置。

这个位置可以设计成安装时一次固定，也可以由操作者经过调整达到。

病床秤——承载器设计成能支撑病床，适用于监视躺在病床上病人体重及病情变化的一种专用秤。

也叫透析秤。

薄形秤——采用低外形称重传感器设计的台秤、汽车衡、无基坑轨道等，通常是较大秤量的秤的总称。

部分累计指示装置——累计料斗秤中指示有限称量循环所称散料总和的装置；皮带秤中指示在某段时间内被输送物料重量的装置。

补偿装置——称量时用于补偿各种影响的器件的总称。

补偿试验载荷——用于在自动秤的静态试验中，作为试验载荷以补偿标准砝码的总和与最大秤量之间的差值的、具有恒定重量的物料。

补偿指示装置——能够把标尺标记与指示器件间的距离所对应的质量估计出来的一种调节装置。

补偿刀承——能自行调节与刀刃相对位置的刀承。

补偿温度范围——称重传感器经补偿后，保持其输出和零（点）平衡处于特定极限内的整个温度范围。

部分称重——在同一车辆衡承载器上对一节货车进行两次或两次以上的称量，称量后可将每部分称量结果相加，以得到一整辆车或一整节货车的重量示值或打印值。

部分累计指示装置——累计料斗秤中指示有限次称量循环所称散料总和的装置；皮带秤中指示在某段时间内被输送物料重量的装置。

部门或地方检定规程——在无国家检定规程时，为评定衡器的计量特性，由部门或地方组织制订并批准颁布，在本部门或本地区实行作为检定依据的法定技术文件。

板式结构不锈钢防腐型不稳定平衡——当将衡器指示器件偏离平衡位置，并自由而无扰动地释放时，它将沿移动的方向运动得更远而不能自行返回到原来的平衡位置的一种平衡。

保护等级包装物——为方便运输或销售，将零散物品用专用容器包装物品。

C参考车辆参考颗粒质量参考条件/标准条件采样频率测量范围的最大载荷测量范围的最小载荷测力分析测力传感器测量范围测量测试链——由一系列相互连接的滚子或轮子组成的模拟试验装置，其连接方式能确保重量均匀性和运动灵活性，以使重量失真减到最低限度。

侧载——作用在轴向载荷作用点上但与主轴吹自觉垂直的载荷。

差热天平——用于精确测定加热的被测物料在相变、氧化、还原、分解、脱水、升华等现象中所发生的质量和能量变化的一种专用天平。

插值读书装置（游标或副尺）——无需专门调节即可对衡器的标尺进行细分，并与指示器件装在一起的一种读数装置。

叉车秤——与起重叉车成一体的、用于称重叉车所搬运物品的专用秤。

操作校验装置——用来校验自动秤某种功能的装置。

超然性——衡器在称重时不影响被称量值的能力。

车辆?——能将装载的被称物品、产品、商品或物料运来称量，或称量后即可运走的运输装置。

车辆衡——汽车衡、轨道衡、矿车秤、轮重秤、轴重秤等按车辆形式和大小设计的车用秤的总称。

车辆总重计量秤的结构秤量——对被称物体的质量（重量）所进行的测量，也叫衡量或称重。

称量长度(L)——皮带秤的两端称重托辊轴线，与其外侧最近的传动托辊轴线距离一半的两条假想线之间的距离。

当只有一个称重托辊时，称量长度等于在称重托辊轴线与其两侧最近的传动托辊轴线之间的距离。

称量范围——衡器最小秤量与最大秤量之间的范围。

又称衡量范围或称重范围。

称量结果——由称量所得的被称量的量值，又叫衡量结果或称重结果。

称量程序——根据给定的方法，在实施称量时所涉及的详尽的理论运用和实际操作步骤。

称量方法——根据给定的原理，在实施称量时所涉及的一般的理论运用和实际操作。

称量过程——与给定的称量有关的全部信息、设备和操作。

称量架——皮带秤中，专指只包含皮带输送机一部分的承载器。

称量精密度——表示称量结果中随机误差大小的程度。

它是指在规定条件下进行多次称量时，所得结果符合程度。

称量时间——衡器完成一次称量循环所需的时间。

它不包括任何由操作者所耗费的时间。

称量速度——动态称量中，指在称量时载荷通过衡器的速度。

对于重量分类秤，指在单位时间内自动称量的载荷数。

称量速度范围——在动态称量载荷时，由最低和最高称量速度所限定的范围。

称量台;定秤称量台式承载器称量周期/称量重复性——在实际相同的称量条件下，在短时间内重复将同一被称载荷连续多次施加到承载器上时，所得称量结果之间的一致性。

相同的称量条件是指：同一称量程序，同一观测者，同一衡器，同一地点，同一使用条件，不同的时间。

称量复现性的表述中应列出具体的变化条件。

称重复现性可以用称量结果的分散性来定量表示。

称量托辊——由称量架支承的输送皮带的托辊。

称量单元——提供被称载荷的重量信息的装置。

称量系统——同其它设备组合起来以执行特定称量过程的衡器。

称量形式称量循环——非连续性自动秤按下述程序完成的一次操作过程：a?把载荷送到一个或多个承载器上（或中）；b做单次或多次称重操作；c同时卸去一个或多个承载器中的载荷。

称量原理——称量所利用的科学基础，通常指一台衡器的工作特性和实际操作原理。

称量准确度——表示称量结果与被称量的（约定）真值之间的一致程度。

它反映了称量结果中系统误差与随机误差的综合。

称重传感器?——考虑到使用地点重力加速度和空气浮力影响后，通过把被称载荷的重量转换为另一种被测量（即输出信号）来测量载荷重量的各种力传感器的总称。

称重传感器的特性曲线——以载荷为输入值，与称重传感器输出值之间的相互关系的图形表示。

称重传感器输出——被载荷的重量通过称重传感器转换而得到的可测量。

称重区称重板称重系统沉积（降）天平——根据斯托克斯沉降原理设计、用于测定沉积物的粒度分布和粒径的一种专用天平。

承载器——衡器中用于接受被称载荷的部件。

当在其上施加或卸下载荷时，衡器的平衡会随之改变。

承载器与载荷测量装置的选择装置——不论是否使用中间载荷传递装置，使一个或多个承载器与一个或多个载荷测量装置相连接的切换装置。

承载托盘承重杠杆——衡器中用于直接承受来自承载器上载荷重力的杠杆。

秤——普通准确度级和（或）中准确度级非自动衡器和同等静态准确度级的自动衡器的总称。

秤罐——用于存放被称液体，且带有放料阀门的容器。

秤量秤盘——小称量衡器中，通常是指圆形的、可分离的并由适当金属制成的一种盘状承载器，作为承受载荷（载荷盘）或砝码（砝码盘）的部件。

秤桥——指大秤量衡器中桥式结构的承载器框架。

也有人把它泛指“汽车衡”。

秤桥引梁——在多个秤台或秤桥之间起纵向联接和支承作用的器件。

秤台——处于水平位置、表面整洁，作为承载器用的衡器部件。

秤台通常使矩形的，有时也由正方形等其它状态。

秤台面——大秤量平台秤承载器的上表面。

重复性重复性误差除皮装置初始固有误差——在性能试验与量程稳定度试验之前所确定的衡器的固有误差。

初始置零装置——衡器通电之后、进入使用状态之前，就能将示值自动地置零的装置。

传感器测量范围传感器分度值传感器固有误差传感器家族传感器传感器检定分度数传感器检定分度值传感器误差传感器组传感器最大检定分度数传感器最小检定分度值传动托辊——由机架支承的输送皮带的托辊。

传动杠杆——连接承重杠杆和计量杠杆的各组中间杠杆的总称。

次要指示串口通信称重模块称重仪表称量称重控制上线D打印装置——打印在承载器上被称量的各载荷的值和（或）得到统计数据的装置。

非连续累计自动秤的打印装置，应能打印出承载器中每个被称的分立载荷以及相继的被称载荷和放料量的总和。

等臂杠杆——一种臂长相等、其杠杆比为1的杠杆。

等臂天平——只有一根等臂杠杆，具有两个类似的承载器（一个用于承放被称物品，另一个用于承放砝码）的一种杠杆天平。

这种天平可能配有主计量杆与副计量杆。