双金属复合管的类别及具体应用领域

国内外双金属复合管成型技术及发展趋势研究

国内外双金属复合管成型技术及发展趋势研究摘要：本文论述了国内外双金属复合管主要厂家复合成型工艺及其特点，论述了双金属复合管无损检测与普通管材的异同点，给出了未来双金属复合管发展的建议。

关键词：双金属复合管；成型工艺；无损检测前言双金属复合管是一种具有内外双层金属的特殊管道，内层管道由耐蚀性较好但价格较高的不锈钢或镍基合金组成，外层管道由耐压能力强且价格低廉的碳钢管道组成。

该金属管道具有优秀的耐腐蚀、耐压力能力。

国外自1991年开始大规模应用于油气输送领域，国内自2003年开始在油气田领域应用以来，经过二十余年的发展，凭借其低廉的价格、较高的承压能力和优异的耐腐蚀性能，获得了国内外管道行业的广泛认可。

据报道，国外双金属复合管目前在油气田应用已近20万吨[1]。

1.国内外复合管成型技术发展现状目前双金属复合管的结合方式主要分为机械结合和冶金结合，机械结合的成型技术主要有液压复合法、水下爆燃复合法、内旋压复合法、拉拔复合法[2]。

受制于成型技术的工艺性和效率性，液压复合法、水下爆燃复合法、内旋压复合法得到多数复合管制造厂家的使用，而拉拔复合法应用较少。

冶金式结合成型技术有热挤压成型法、冶金式复合板卷焊法、粉末冶金法、离心铸造或离心铝热法、喷射成型法、堆焊法等[2]。

其中冶金式复合板卷焊法、堆焊法是最常见的成型工艺。

1.1国外复合成型技术发展现状国外双金属复合管企业主要有德国步廷恩公司（butting）、英国cladtek公司、澳大利亚的proclad公司、德国贝尔格龙公司、美国DMC公司。

德国步廷恩公司机械式复合管采用水压成型方法，冶金式复合管采用扎制复合板卷焊法。

机械式水压成型工序为预制碳钢基管+预制耐蚀合金衬管+基管、衬管穿插装配+基衬边缘焊接密封+装入水压机内专用模具+衬管内注水膨胀+泻压+复合后管材切边处理+管端焊接处理。

水压胀形过程如图1所示，碳钢内管和内衬管的应力、应变曲线如图2所示。

德国步廷恩公司在该技术的领先之处是采用了全保持的外模具，使得水压对复合管的复合更为均匀及紧密，避免了不采用外模具可能造成的外管扩径过大超过标准要求或内管扩径不充分。

双金属复合管复合工艺

双金属复合管复合工艺一、引言双金属复合管是一种由两种不同材料构成的管道，广泛应用于石油、化工、核能等领域。

为了使双金属复合管达到更好的性能，需要采用复合工艺来制造。

本文将深入探讨双金属复合管的复合工艺，并详细介绍其特点、应用以及制造过程中的关键技术。

二、特点和应用2.1 特点双金属复合管由内外两层不同材料组成，具有以下特点： 1. 内层材料耐腐蚀性能好，能够抵御酸、碱等腐蚀介质的侵蚀； 2. 外层材料具有高强度和耐磨性，能够承受高压和高温环境下的工作条件； 3. 内外层材料之间通过复合工艺牢固结合，不易剥离； 4. 可根据不同应用需求选择不同材料组合，满足特定工作环境的要求。

2.2 应用领域双金属复合管广泛应用于以下领域： 1. 石油工业：用于石油开采、运输、储存等环节，承受高压和腐蚀性介质的作用； 2. 化工工业：用于化工生产过程中的管道输送，能够抵抗腐蚀性介质的侵蚀； 3. 核能工业：用于核能设施中的冷却系统、热交换器等部件，承受高温和高压的工作条件。

三、制造过程3.1 材料准备制造双金属复合管的第一步是准备好两种不同材料。

根据具体应用要求，内层材料可以选择高耐腐蚀性的不锈钢，外层材料可以选择高强度的碳钢。

这两种材料需要先进行加工和预制，以满足后续的复合工艺需求。

3.2 复合工艺双金属复合管的复合工艺一般包括以下几个步骤： 1. 清洁处理：将内外层材料进行表面清洁处理，以去除油污和氧化物等杂质，保证复合牢固性。

2. 巨型焊接：采用巨型焊接设备，将内层材料与外层材料进行焊接，形成初始复合管。

3. 冷拔工艺：将初始复合管进行冷拔加工，通过拉伸和压缩等力学变形，使复合管形成完整且均匀的形态。

4. 热轧工艺：对冷拔加工后的复合管进行热轧处理，以进一步提高其机械性能和表面质量。

5. 热处理：将热轧后的复合管进行热处理，消除内应力，提高材料的结构和性能。

3.3 表面处理和测试制造完成的双金属复合管需要进行表面处理，以防止腐蚀和氧化。

双金属复合管无缝钢管的选用标准

无缝钢管内衬不锈钢复合管，是以无缝钢管作为外基管，内衬不锈钢复合而成。

外基管中的无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。

，不同用途选择无缝钢管的标准也不一样，下面我们来汇总一下无缝钢管不同用途的执行标准1、结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

2、流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

3、低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。

4、高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

5、化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。

6、石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。

7、地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

8、金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。

9、石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。

钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

10、船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。

碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

11、汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。

内衬不锈钢复合管的具体用途

内衬不锈钢复合管的具体用途
内衬不锈钢复合钢管是以碳钢管作为基管，通过缩径法、冷扩法、爆燃法或钎焊法复合工艺将不锈钢内衬管与基管复合的双金属管材。

尚博内衬不锈钢复合管的具体分类：
1、食品级内衬不锈钢复合管：
用途：食品厂、饮料厂、自来水公司专用
2、内衬304不锈钢复合管：
用途：住宅给排水、石油化工、市政给排水、空调暖通、药厂、食品厂、饮
料厂等
3、镀锌管内衬不锈钢复合管：
用途：(1)给水引入管
(2)室外给水输水管
(3)水泵房用管
(4)高层建筑给水管、配水干管
(5)空调循环管、消防喷淋管
(6)热水管、直饮水管
(7)精装修高档商品房给水管等
4、高压无缝钢管复合管
用途：（1）石油行业抽油管、注水管、综合站水处理、回水管、拌热管、油管、
套管、油汽输送等；
（2）化工行业换热器管、腐蚀性流体、输送管、废气水处理、污水排放等
（3）电力行业高压蒸汽管线、节水工程输送管线等；
（4）食品制药行业拖盐水、纯净水、液体输送等；
（5）消防管道现也有广泛应用，并且外表可作各种颜色喷塑或其他防腐处理
5、无缝钢管内衬不锈钢复合管：
用途：广泛应用于民用建筑冷热水输送,消防,中央管调,石油化工,食品等领
域。

6、石油化工用不锈钢复合管
用途：油田等腐蚀性强的工业行业
7、冷热水用内衬不锈钢复合管
用途：多用于酒店、宾馆冷热水管道系统，城镇给排水系统中冷热水管，住宅
和商业楼宇给排水系统的冷热水管道，中央空调循环水管道、消防系统喷淋管道和供暖系统输水管道
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双金属复合管焊接工艺研究与应用

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１双金属复合管的－能特点陛
双金属复合管是一种新型耐磨管道，钢管外层采用２撑普通钢管，过离心成型工艺形成３６０通１Ｌ不锈钢高铬内衬复合而成。该管道与传统的耐磨合金
七中区克下组油藏复合驱工业化试验地面建设工程是中石油股份公司２００７年的重大开发试验
项目，是新疆克拉玛依油田迄今为止规模最大的也
化学驱现场试验项目，验成功后预计可提高克拉试玛依油田老区油藏最终采收率１％。６在该工程中，
铸铁、耐磨合金铸钢、陶瓷复合管及铸石管相比，钢一
Ｋｅｒｓ：０Ｃｒｏｅｌａｂ；１Ｉｔｎｅｓｔｌｎｅｎｒｄｕｌｍｔｏｐｓｅｐｅｒｅｒｎｗｌｉｃｎｌｙｙｗｏｄ２＃ａｎｓｅｂｓｔｅ３６ａｌｅｎｒｉ；ｂｅｃｍｏｉｉ；ｓａｃｏｅｎｔｈｏｇｂｔｅｕ￣ｉｓｓｅｉｌｅｏｅａｌｔｐｅｈｄｇｅｏ
具有以下优点：（）１耐磨性能好，分发挥高铬钢材的耐磨性能。充
采用了大量各种规格的双金属复合管（０碳钢基管２≠ ｝
和３６１Ｌ不锈钢内衬管组成）该管材属于新一代设。计产品，在新疆油田地面建设工程中未曾使用，焊接工艺尚不成熟，于摸索阶段。００年３月，过对处２１经

双金属复合钢管

内衬复层： GB/T12771-2008
双金属管线复合管样品
双金属管线管 20#/304
(Φ114.3×4.5+1)
双金属镀锌管
双金属复合油管 (2 7/8J55NU+304) φ73.02×5.51+1
双金属复合油管（2 7/8NU+304)
外覆不锈钢复合管
（主要用于市政工程、景观工程、护栏等）

焊接工艺：焊接分两次成形，第一层采用钨
极氩弧焊打底，焊接时焊缝背面充氩气保护，
使用ER308L焊丝(C%≤0.03、Mn：1.0～2.50、
Si：≤0.60、S：≤0.020 、 P：≤0.030 、Ni：
9.00-11.00、Cr：19.50-22.00），焊接电流
65~75A，电压10~15V。氩弧焊打底后用J427焊
和良好的韧性。
用于制造各种工业热交换器和管道（尤其是含氯化物的 H2S 环境以及醋酸等有机酸溶液），用于含CO2、 Cl-的油气输送管道，焊后不需热处
理。使用温度-50～300℃
产品规格及品种
内衬不锈钢复合钢管规格与品种
规格
外径：Ø 25~Ø 323.9 壁厚：2~20mm 长度：1~10m 耐腐蚀（CRA）复层厚度为0.5-2mm（可随用户要求调整）
条盖面焊，采用手工电弧焊，焊接电流70~90A，
电压20~30V。
焊缝区元素成份分析（20#+304）
3 1
2
焊缝区试样
不锈钢基体能谱(EDS) 图中1所示位置
Element SiK CrK FeK NiK
Wt % 0.73 18.86 72.09 8.32
At % 1.43 19.92 70.87 7.78

双金属复合钢管精品PPT课件

标准。
产品执行标准：
▪ 井下用复合管：
▪
外层基管：API Spec 5CT 、GB/T8163-
2008；
▪
内衬复层： GB/T12771-2008
▪ 管线管：
▪
外层基管：API Spec 5L ；
▪
内衬复层： GB/T12771-2008
▪ 建筑用管：
▪
外层基管：GB/T3091-2001；
▪
内衬复层： GB/T12771-2008
双金属复合管的应用领域
石油、天然气管材
▪
主要做油井管、井下注水、注聚液态CO2及集输管。可以开发的品
种有：油井管和集输管道与耐腐蚀不锈钢或耐蚀合金的复合管；如J55、
N80、X42、X60等钢管与304、304L、316、316L 、2205等的复合管道。
化工管材
▪ 主要用于内层为强腐蚀介质，而外层则有强度要求的各种使用环境。如碳钢与耐蚀不锈钢304、304L、316L及双相不锈钢2205等的复合。
双金属管线复合管样品
双金属管线管 20#/304
(Φ114.3×4.5+1)
双金属镀锌管
双金属复合油管
(2 7/8J55NU+304) φ73.02×5.51+1
双金属复合油管（2 7/8NU+304)
外覆不锈钢复合管
（主要用于市政工程、景观工程、护栏等）
双金属复合管的连接
一、油气输送管一般采用焊接连接
3 1
2
焊缝区不锈钢内表面能谱（EDS）图中2所示位置
Element Wt % At %
建筑管材
▪ 主要用于民用冷热给水管路、供暖、供热、蒸汽管路、消防供水管路等。如镀锌管、碳结管内衬304不锈钢管。

双金属复合管道抗压参数

双金属复合管道抗压参数双金属复合管道是一种由两种不同材料组合而成的管道，通常由内层金属管和外层金属管组成。

这种结构使得双金属复合管道具有较高的抗压能力，适用于各种工业领域的高压介质输送。

下面，我们将详细介绍双金属复合管道的抗压参数。

双金属复合管道的抗压能力主要与其材料的性能有关。

内层金属管通常选用耐腐蚀、高强度的钢材，如不锈钢等。

外层金属管则选用具有良好韧性和可焊性的低合金钢，如碳钢等。

这样的组合可以充分发挥两种材料的优势，提高整个管道的抗压能力。

双金属复合管道的抗压能力还与管道的设计和制造工艺有关。

在管道的设计中，需要合理确定管道的壁厚、直径和长度等参数，以满足工作条件下的抗压要求。

制造工艺方面，双金属复合管道通常采用爆炸焊接、轧制或热轧等工艺，确保两种金属之间的牢固结合，从而提高整个管道的抗压能力。

双金属复合管道的抗压能力还与管道的使用环境有关。

在高压介质输送过程中，管道可能受到不同方向的外力作用，如拉伸力、压力和弯曲力等。

因此，在设计和制造双金属复合管道时，需要对不同方向的力学参数进行全面考虑，并确保管道能够承受这些力的作用而不产生破裂或变形。

双金属复合管道的抗压能力还与管道的使用寿命有关。

在长期使用过程中，管道可能会受到腐蚀、磨损和疲劳等因素的影响，从而降低其抗压能力。

因此，需要选用耐腐蚀性能好的材料，并采取适当的防腐措施，延长管道的使用寿命。

总的来说，双金属复合管道的抗压能力是由材料的性能、设计和制造工艺、使用环境以及使用寿命等多个因素共同决定的。

在实际应用中，需要根据具体的工作条件和要求，选择合适的双金属复合管道，并进行合理的设计和制造，以确保管道具有良好的抗压能力，保障工业生产的安全和稳定运行。

双金属复合管道的抗压参数是评估其抗压能力的重要指标，包括管道的最大承压力、最大承压温度、壁厚和直径等。

在设计和制造双金属复合管道时，需要参考相关标准和规范，确保管道的抗压参数符合要求。

在使用双金属复合管道时，需要进行定期的检测和维护，以确保管道的抗压能力始终处于良好状态。

油气田防腐用双金属复合管研究现状

油气田防腐用双金属复合管研究现状一、简述随着油气田开发和利用的不断深入，腐蚀问题日益严重，尤其是在油气管道系统中。

腐蚀会导致管道泄漏、破裂等问题，严重影响油气田的生产效率和安全。

因此防腐技术的研究和应用显得尤为重要，双金属复合管作为一种具有优异性能的防腐材料，近年来在油气田防腐领域得到了广泛关注和研究。

双金属复合管是由两种不同金属组成的管材，具有良好的耐腐蚀性能、耐磨性能、高温性能等优点。

在油气田防腐工程中，双金属复合管可以有效抵抗各种化学介质的侵蚀，延长管道的使用寿命，降低维修和更换的成本。

同时双金属复合管的制造工艺简单，可根据具体需求定制不同规格和型号的管道，满足油气田生产的实际需求。

双金属复合管作为一种具有广泛应用前景的新型防腐材料，在油气田防腐领域具有重要的研究价值和应用潜力。

随着科技的不断进步和人们对防腐技术的深入认识，相信双金属复合管在未来的油气田防腐工程中将发挥更加重要的作用。

1. 研究背景和意义随着油气田开发规模的不断扩大，油气田防腐问题日益凸显。

腐蚀是油气田设备和管道的主要失效因素之一，严重影响了油气田的生产效率和经济效益。

因此研究和开发具有优异耐腐蚀性能的油气田防腐用双金属复合管具有重要的现实意义。

双金属复合管作为一种新型的耐腐蚀材料，具有良好的综合性能，如优异的耐腐蚀性、良好的机械性能、较高的强度和硬度等。

在油气田防腐领域，双金属复合管可以通过改变两种金属的组成比例，实现对不同环境介质的适应，从而满足油气田设备的防腐要求。

此外双金属复合管还具有良好的高温性能、抗疲劳性和耐磨性等特点，使其在油气田设备和管道中的应用具有广泛的前景。

然而目前国内外关于油气田防腐用双金属复合管的研究尚处于起步阶段，主要集中在实验室研究和小批量试制阶段。

在实际应用中，双金属复合管的性能尚未得到充分验证，尤其是在油气田复杂环境下的长期使用效果尚不明确。

因此开展针对油气田环境特点的双金属复合管研究具有重要的理论和实践意义。

大口径双金属复合管简介

大口径双金属复合管简介大口径双金属复合管包括大口径耐高温复合钢管、大口径内衬耐蚀合金耐高温复合钢管、大口径内衬耐蚀合金耐高温复合管。

大口径双金属复合管执行的标准：API SPEC 5LD-1998《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》SY/T6623-2005《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》CJ/T192-2004《城建给排水内衬不锈钢复合钢管规范》Q/SH 0246.3-2009《川东北高含硫气田集输管道及管件技术条件》DNV-OS-F101-2007《海底管道系统规范》大口径双金属复合管管材选择：1、 GB/T9711.1(石油天然气工业管线钢管交货技术条件ISO3183.1)：基本质量要求的A级钢管，等同采用API SPEC 5L 。

钢级小于L245（B）的管材也可按GB/T8163、GB/T5310、GB/T13793、GB/T3091、GB/T6479标准中的10#、20#、Q195、Q215、Q235、Q295、Q345、16Mn材料钢管或20g耐热钢管选择，可满足所有服役环境。

2、 GB/T9711.2(ISO3183.2)：A级基本质量要求提高的B级要求，规定了比A级要求较高的质量要求，等同采用API SPEC 5L PSL2，增加了有关韧性和无损检测内容，例如L245以上钢级增加了夏比冲击功要求和0℃的落锤撕裂试验DWTT要求，适用于干或湿天然气输送，防止长期运行过程中出现脆性断裂。

如，甜腐蚀服役条件下，宜采用B 级钢管。

3、GB/T9711.3(ISO3183.3)：C级钢管规定了比B级钢管更高的质量要求，等同采用API SPEC 5L PSL2 SR，适用于苛刻条件下，如酸性、海洋、低温等条件下，输送天然气。

例如，酸性服役条件下，为了提高基管钢管的止裂韧性，要采用GB/T9711.3的酸性服役条件管材，即后缀带S。

大口径双金属复合管的用途：广泛用于油、气集输，污水回注，油、套管。

双金属复合管在油气田建设中的应用

双金属复合管在油气田建设中的应用摘要：文中介绍了双金属复合管主要生产方式及原理，分析了不同类型双金属复合管的优缺点和在油气田建设中的适用性，对国内常用的复合管焊接施工技术进行总结并对复合管高效焊接施工技术的发展进行了展望。

关键词:复合管;石油行业应用;机械式;冶金式;高效焊接0前言近年来，在川东北高含硫气田，土库曼斯坦南约洛坦等天然气项目的建设中，高酸性介质管道的施工已经成为气田开发过程中亟待解决的关键问题，在H2S-CO2- Cl环境下，碳钢和低合金钢往往会产生严重的H2S应力腐蚀开裂（SSC）和氢致开裂（HIC），Cl会引起点蚀和氯化物应力开裂，并且在高含H2S-CO2-Cl环境下，碳钢和低合金钢均容易产生电化学腐蚀穿孔，导致严重的事故。

在高酸性气田的开发中，以往常采用碳钢+缓蚀剂的方案进行管道工程施工和运营，但这种方法需要长期添加缓蚀剂，维护周期长，对运营过程中的管理人员要求较高，增加了运营的成本和风险。

为解决安全高效输送腐蚀性介质的问题，采用以碳钢或低合金钢为基层，以奥氏体不锈钢，双相不锈钢，镍基合金等耐蚀合金材料作为覆层衬管的双金属复合管，由于其优良的耐腐蚀特性和经济效益，在石油天然气工程、化学工程等行业逐渐得到广泛的应用。

在石油行业应用的双金属复合管一般由碳钢或低合金钢基层和耐蚀合金衬管覆层组成，由基层承担管道系统的工作压力，覆层承担管道输送介质的耐蚀要求，其结构如图1所示。

按照基层和覆层的复合紧密程度，可分为机械式复合管和冶金式复合两类[1]。

图1双金属复合管结构1机械式复合管1.1水压成形法将待复合的内外管装配完毕后，将管内密封并注入液体，在对液体加压过程中，内部衬管在直径方向逐渐向外扩充，由于双金属复合管内衬管的屈服强度一般小于基层，在加压达到一定水平后，内衬管形成塑形变形，而基层仍然处于弹性变形的范围内，释放水压后由于基层弹性变形回复，使双金属复合管形成紧密结合的状态。

1.2爆炸成形法爆炸扩充与水压扩充生产方式相似，将装配好的内外管放置在水槽内，将集束炸药放置在内衬管轴线上，通过炸药瞬间生产的爆炸力，引起水槽内水压瞬间增高，瞬间增高的水压，在瞬间内推动内衬管在直径方向向外扩张，在轴向方向向内收缩。

国内外双金属复合管研究概况_刘建彬

世界金属导报/2011年/10月/18日/第019版钢管型材国内外双金属复合管研究概况刘建彬1双金属复合管的发展现状双金属复合管由两种不同金属材料构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，从而使两种材料结合成一体而制成的一种新型金属复合管材。

其一般设计原则是基材满足管道设计许用应力，复层抵抗腐蚀或磨损等。

双金属复合管兼有基层和复层的所有优点，相对于整体合金管能有效降低成本，而且在对整体合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物和(或) 酸性环境中复合管可以提高安全性和可靠性。

随着工业技术的发展，环境介质的复杂化，以及国际竞争的加剧，许多行业对金属管材综合性能的要求越来越高，因而双金属复合管及其生产技术得到迅速发展。

对于强腐蚀、高磨损、高工作压力环境下使用的流体管道，通常采用高品质的不锈钢或高合金含量的无缝钢管，这类管材由于大量添加合金元素，其价格是一般普通无缝钢管的几倍或几十倍。

多年来，管材用户和生产商一直在努力寻求通过不同金属的复合，从而获得一种既能满足苛刻的使用环境，又价廉物美的高性能复合管材。

双金属复合管能最大限度地实现材料的优势互补，节省合金元素，降低工程费用，在保证原基管各项性能的基础上，提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性，延长了管道的使用寿命，是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。

由于复合钢管具有优良的综合性能，因此自20世纪60年代起，日、美、德、英和前苏联等国家都很重视复合钢管的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。

目前国外双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善，日本、美国、英国、瑞典、德国等国家处于领先水平。

复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及医药、食品加工等领域获得广泛认同，也可通过内层复合耐磨金属，从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。

而国内起步较晚，技术水平相对落后。

在国外，复合管是近10年发展较快的一种工程管道，品种、功能繁多，性能优越，形成了比较成熟的工艺技术，并且已经投产。

双金属复合管制作标准有哪些

双金属复合管制作标准有哪些双金属复合管是一种由两种不同金属材料组成的管道，具有优异的耐腐蚀性能和高强度。

它广泛应用于石油、化工、电力、航空航天等领域。

为了确保双金属复合管的质量和安全性，制作过程需要遵循一系列的标准。

首先，双金属复合管的制作需要符合国家相关标准。

在中国，双金属复合管的制作标准主要参照国家标准GB/T 12771-2008《不锈钢焊接钢管技术要求》和GB/T 18704-2002《不锈钢焊接管道技术要求》。

这些标准规定了双金属复合管的材料、制作工艺、检验方法等方面的要求，确保了双金属复合管的质量和性能。

其次，双金属复合管的制作需要符合行业标准。

不同行业对双金属复合管的要求有所不同，因此需要根据具体行业的标准进行制作。

例如，在石油行业，双金属复合管的制作需要符合API标准，包括API5L、API 5CT等。

这些标准规定了双金属复合管的尺寸、材料、制作工艺等方面的要求，确保了双金属复合管在石油行业的安全运行。

另外，双金属复合管的制作还需要符合企业内部标准。

不同企业对双金属复合管的要求也有所不同，因此需要根据企业内部标准进行制作。

企业内部标准通常是根据国家和行业标准进行制定的，以适应企业自身的生产和管理需求。

这些标准规定了双金属复合管的质量控制要求、制作工艺要求等，确保了双金属复合管的质量和一致性。

在双金属复合管的制作过程中，还需要注意以下几个方面。

首先，材料的选择要符合标准要求，确保双金属复合管的耐腐蚀性能和强度。

其次，制作工艺要合理，包括焊接、热处理、冷加工等环节，确保双金属复合管的质量和性能。

同时，还需要进行严格的检验和测试，包括化学成分分析、力学性能测试、耐腐蚀性能测试等，确保双金属复合管的质量和安全性。

总之，双金属复合管的制作需要遵循国家、行业和企业内部的相关标准。

只有在严格遵循标准的基础上，才能保证双金属复合管的质量和安全性。

制作双金属复合管是一项复杂的工艺，需要专业的技术和严格的质量控制，以满足不同行业的需求。

双金属复合管焊工艺

双金属复合管焊工艺双金属复合管是一种由两种不同材料构成的管道，其中内层为耐腐蚀材料，外层为高强度材料。

这种管道常用于化工、石油、天然气等领域，具有良好的耐腐蚀性能和较高的强度。

而双金属复合管的焊接工艺对于管道的质量和性能起着至关重要的作用。

双金属复合管的焊接工艺主要包括准备工作、预热、焊接、冷却和后处理等步骤。

首先，进行准备工作，包括清洁管道表面、检查焊接设备和材料等。

清洁管道表面的目的是去除油污、氧化物等杂质，以保证焊接质量。

其次，进行预热处理，通过提高焊接区域的温度，可以减少焊接应力和避免冷裂的发生。

预热温度和时间需根据具体管道材料而定。

接下来是焊接过程，双金属复合管的焊接一般采用电弧焊接方法，常见的有手工电弧焊和气体保护焊。

手工电弧焊是一种常用的焊接方法，操作简单，适用于小口径管道。

气体保护焊则采用惰性气体如氩气作为保护气体，可以防止焊缝氧化和氢脆的发生，适用于大口径管道。

在焊接过程中，需要保持合适的焊接电流、电压和焊接速度，以获得良好的焊接质量。

焊接完成后，需要进行冷却处理。

冷却过程中要注意避免快速冷却和温度梯度过大，以防止产生应力集中和冷裂。

冷却时间一般为焊接完成后的2-3倍时间。

最后，进行后处理工作，包括焊缝清理、除渣和表面修整等。

焊缝清理可以去除焊渣和氧化物，提高焊缝质量。

除渣是为了避免焊渣进入管道内部影响正常使用。

表面修整可以平整焊接处，提高外观质量。

双金属复合管焊工艺的关键在于控制焊接过程中的温度、焊接速度、焊接电流和电压等参数，以确保焊接质量和性能。

另外，需要注意选择合适的焊接材料和焊接方法，以适应不同的工程要求。

同时，在焊接过程中要注意保护环境和人身安全，避免产生有害气体和火灾事故的发生。

双金属复合管焊工艺是一项技术含量较高的工作，对于管道的质量和性能至关重要。

通过准备工作、预热、焊接、冷却和后处理等步骤的合理操作，可以确保焊接质量和性能达到要求。

然而，为了确保焊接质量，还需要严格按照相关规范和标准进行操作，并在实践中不断总结和改进，提高工艺水平和技术能力。

双金属复合管生产工艺

双金属复合管生产工艺双金属复合管是由两种金属组成的一种管道材料，具有耐高温、耐腐蚀等特点，广泛用于石油化工、电力、航空航天等领域。

下面将介绍双金属复合管的生产工艺。

首先，双金属复合管的生产工艺包括两个步骤：材料制备和管道制作。

材料制备阶段，首先要选择合适的基材和包层材料。

通常选择具有耐腐蚀性能和机械性能良好的金属作为基材，如不锈钢、铜、钛等。

而包层材料往往选择耐腐蚀性能更好的金属，如镍、钢等。

然后，通过热轧、冷轧或焊接等方式将基材和包层材料制成复合板材。

管道制作阶段，首先需要对复合板材进行切割和加热处理。

将复合板材切割成适当尺寸的管坯，并根据需要进行加热处理，以保证焊接过程中的金属组织性能。

然后，将管坯放入轧管机中进行轧制，通过连轧、径向硬轧等工艺将管坯轧制成所需直径和厚度的金属管。

接下来，对轧制后的金属管进行修整，既可以采用火花切割、掏槽等加工方式，也可以采用刷机砂轮进行修整。

最后，将修整后的金属管进行镀锡、浸镀、研磨或喷涂等表面处理，以提高其耐腐蚀性能。

双金属复合管的生产工艺还需要注意以下几个关键点：一是保证金属管坯和焊接材料之间的紧密结合，通过控制焊接温度和焊接速度，使焊接接头达到理想的焊接质量。

二是保证管道内外表面的质量，通过合理的加热处理和修整工艺，去除管道表面的缺陷和氧化物。

三是严格控制管道的直径和壁厚，通过精确的测量和调整，确保管道的几何尺寸满足设计要求。

总之，双金属复合管的生产工艺包括材料制备和管道制作两个步骤，需要合理选择材料、控制焊接质量和保证管道尺寸的准确性。

只有通过精细的工艺流程和严格的质量控制，才能生产出优质的双金属复合管产品。

双金属复合管在采矿充填中的应用

武宏，云华许
７ｏ５）１０５
（西安建筑科技大学耐磨材料研究所，陕西西安
摘要：充填采矿法已广泛应用于矿山开采领域，而在充填系统中物料主要依靠管道来输送，管道承受着相当的压力并经受很严重的磨损，况条件十分恶劣。双金属复合管具有工优良的抗冲刷磨损性能以及承压抗冲击能力，场安装连接方便，用寿命大幅提高，现使在
合，没有结合强度，复合壁厚较薄，易成片剥起且极或大面积脱落，塞管路，堵甚至导致管路局部压力增大，发生爆管事故。随着采矿工作面的向下延伸，垂
ｌ Байду номын сангаас前常用管道及存在问题
在充填过程中，道承受着相当的压力并经受管很严重的磨损，单一材质的管道由于无法解决耐磨
于陶瓷层属脆性材料，并且不是在高压下成形，制造
２双金属复合管的性能特点及应用
由西安中星材料有限公司自行研制的、有自拥
主知识产权的双金属复合耐磨管，要采用消失模主真空吸铸或离心铸造，成外层为普通钢管、［艺制作
性与韧性的矛盾，难满足此工况的要求，很因此采用
直距离的增大会造成管内的剩余水头过大（口压出力和流速很大）在垂直管和水平管的连接部位，，流
态极不稳定，往伴随着水击气蚀的发生，动剧往振
１１自蔓延陶瓷复合管．

双层复合管标准

双层复合管标准
【最新版】
目录
1.双层复合管的概述
2.双层复合管的标准
3.双层复合管的应用领域
4.双层复合管的未来发展趋势
正文
一、双层复合管的概述
双层复合管，顾名思义，是由内外两层管体组成的一种管道材料。

这种管道材料具有优越的性能，如高强度、耐腐蚀、耐磨损等，因此在各个领域得到了广泛应用。

二、双层复合管的标准
我国对于双层复合管的生产和应用有一套严格的标准体系。

其中，主要包括以下几方面：
1.材料标准：双层复合管的内外层材料应符合相关国家标准，如 GB/T 24511-2017《钢质管道外防腐层用聚乙烯防腐涂料》等。

2.制造工艺标准：双层复合管的生产工艺应符合相关国家标准，如 GB/T 1721
3.1-2019《工业用鳍管第 1 部分：无缝鳍管》。

3.检验标准：双层复合管在生产、安装和使用过程中，应进行一系列的检验，如外观检验、尺寸检验、防腐性能检验等，以确保其质量。

三、双层复合管的应用领域
双层复合管广泛应用于石油、天然气、化工、水处理等领域。

其主要用途包括输送液体、气体、固体等。

四、双层复合管的未来发展趋势
随着科技的发展和环保要求的提高，双层复合管在未来的发展趋势将更加明显。

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加油站双层复合管规格及适用范围

加油站双层复合管规格及适用范围下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!加油站双层复合管规格及适用范围1. 引言在加油站建设中，双层复合管是一种关键的基础设施，用于输送各类燃油，包括汽油、柴油等。

双金属复合管的工作原理

双金属复合管的工作原理双金属复合管是一种结构特殊的管材，由两种不同金属材料通过爆炸焊接或轧制工艺制成。

它由内外两层金属组成，内层一般采用耐腐蚀性较好的材料，如不锈钢，而外层则选择耐压强度较高的材料，如碳钢。

在实际应用中，双金属复合管常用于石油、化工、航空航天等行业，主要用于输送耐高温、耐腐蚀、耐压力的介质。

双金属复合管的工作原理可概括为以下几点：1. 优势材料的应用：双金属复合管的内外层材料选择是根据介质的特性来决定的。

内层采用耐腐蚀性较好的材料，可以保护介质不受腐蚀。

而外层则选择耐压强度较高的材料，以承受介质的压力。

通过合理的材料选择，双金属复合管能够提供更好的性能。

2. 热胀冷缩的利用：双金属复合管的内外层材料由于热胀冷缩系数不同，在不同温度下会出现不同程度的热胀冷缩变形。

当双金属复合管在高温介质中工作时，内层材料会因温度升高而膨胀，外层材料由于热胀系数小会保持相对稳定。

而在低温条件下，内层材料因温度降低而收缩，外层材料维持较低的收缩程度。

利用不同的热胀冷缩特性，双金属复合管可以实现柔性连接，缓冲介质输送过程中的热膨胀或收缩带来的应力。

3. 软硬材料的结合：双金属复合管的外层材料通常选择硬质材料，能够提供足够的强度和刚度，以承受介质的压力。

而内层材料则选择柔性材料，能够吸收介质膨胀产生的应力，并为介质提供良好的流动性。

内外层材料的不同特性结合在一起，使得双金属复合管既能够承受压力，又能够适应介质的热膨胀。

4. 弹性变形的利用：当双金属复合管在应用中受到外力作用时，内外层材料会发生相应的弹性变形。

通常情况下，外层材料受到弯曲或拉伸应力，而内层材料则受到压缩应力。

通过合理设计材料厚度和截面形状，双金属复合管可以实现弯曲或伸长的结构变形，从而增加管材运行的安全性。

双金属复合管的工作原理基于热胀冷缩和材料的特性，能够应对介质的高温、高压和腐蚀等问题。

它在工业领域的应用广泛，如化工管道系统、石油管道输送系统、航空航天结构管道等，为各行各业的发展提供了重要的技术支持。

双金属液压复合管的常见问题及质量控制

双金属液压复合管的常见问题及质量控制摘要：双金属复合钢外基管负责承压和管道刚性支撑的作用，内衬管承担耐腐蚀、耐磨损等作用。

本文介绍了双金属复合管的定义和原理，以及液压复合法生产双金属复合管的工艺,结构特点，并对液压复合常见的问题进行了阐述。

从实际案例的角度出发，对复合管的问题和控制措施进行探讨关键词：：双金属复合管；液压复合；质量控制1.双金属复合管的定义与原理：1.1双金属复合管的定义：双金属复合管是将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合给水管材，也是一种更理想的管道升级换代产品。

它保留了两种不同材料内在的优点，互补了它们内在的不足，并且沿用了镀锌钢管传统成熟的安装方式和工艺，因此在使用中方便、可靠、卫生、安全。

本文以碳钢基管X65和不锈钢衬管316L为例，对双金属液压复合管的常见问题及质量控制进行了研究分析。

1.2双金属复合管的原理：在工程应用领域双金属复合管的主流生产技术包括液压法、热挤压法、爆炸焊接法、复合板焊接法、粉末冶金法、离心铸造或离心铝热法、喷射成型法、堆焊法等，本文以液压法为例进行阐述。

1.2.1液压复合法形成机理：水压复合成型技术是以打压水为传压介质，利用材料的弹塑性，使基管与衬管接触并紧密结合。

将装配好的内外管完全密封—呈密闭长筒，再将液体注入筒内，逐步加压筒内的液体，使得内衬管逐步的在直径方向向外扩张，在轴向方向向内收缩。

通过连续逐步施压，使得内衬管最终达到塑性变形，外基管仍处于弹性变形范围内，当通过压力表判定内外管已达到塑性变形，外基管处于弹性变形要求时，施放压力，复合形成。

水压复合主要工艺阶段如下：（1）衬里装配嵌套阶段；（2）衬管与基管封焊阶段（3）衬管与基管抽真空阶段（4）水压复合阶段（5）管端处理阶段（6）堆焊阶段。

1.2.2水压复合管的特点① 逐步加压成形。

② 密闭长筒内各点压力相同。

③ 不破坏内管的不锈钢表面④ 适合大口径双金属复合管复合工作⑤ 高压力的液压复合使结合强度远远高于行业标准。