液压第一章1

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液压技术教案第一章液压与气压概论

液压技术教案第一章液压与气压概论

第1章 液压与气动技术概论液压与气压传动技术是机械设备中发展速度最快的技术之一,特别是近年来,随着机电一体化技术的发展,与微电子、计算机技术相结合,液压与气压传动进入了一个新的发展阶段。

液压与气压传动技术是以流体—液压油液(或压缩空气)为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式,它们的工作原理基本相同。

机器包括原动机、传动机构和执行机构。

原动机有电动机、内燃机、燃气轮机等形式;传动机构有电气传动、机械传动和流体传动,其中,流体传动是利用气体和液体等介质传递动力和能量的,包括气压传动和液体传动。

液体传动是利用液体作为工作介质来传递和控制能量的,包括液力传动和液压传动等两种形式;气压传动是利用气体传递和控制能量的。

液压传动是利用密封容积内液体体积的变化来传递和控制能量的;而液力传动是利用非封闭的液体的动能或势能来传递能量和控制能量的。

1.1 液压传动的工作原理液压千斤顶是机械行业常用的工具,常用这个小型工具顶起较重的物体。

下面以它为例简述液压传动的工作原理。

图1.1所示为液压千斤顶的工作原理图。

有两个液压缸1和6,内部分别装有活塞,活塞和缸体之间保持良好的配合关系,不仅活塞能在缸内滑动,而且配合面之间又能实现可靠的密封。

当向上抬起杠杆时,液压缸1活塞向上运动,液压缸1下腔容积增大形成局部真空,单向阀2关闭,油箱4的油液在大气压作用下经吸油管顶开单向阀3进入液压缸1下腔,完成一次吸油动作。

当向下压杠杆时,液压缸1活塞下移,液压缸1下腔容积减小,油液受挤压,压力升高,关闭单向阀3,液压缸1下腔的压力油顶开单向阀2,油液经排油管进入液压缸6的下腔,推动大活塞上移顶起重物。

如此不断上下扳动杠杆就可以使重物不断升起,达到起重的目的。

如杠杆停止动作,液压缸6下腔油液压力将使单向阀2关闭,液压缸6活塞连同重物一起被自锁不动,停止在举升位置。

如打开截止阀5,液压缸6下腔通油箱,液压缸6活塞将在自重作用下向下移,迅速回复到原始位置。

第一章 液压传动概述

第一章 液压传动概述

第一章液压传动概述一、判断题1、工作机构的运动速度决定于一定时间内进入液压缸液体体积的多少和液压缸推力的大小。

()2、液体在不等截面的管中流动,液体速度和液体压力与横截面积的大小成反比。

()3、液压千斤顶能用很小的力举起很重的物体,因而能省功。

()4、为了降低成本,防止泄漏造成污染,液压系统通常是用水作为工作介质的。

()5、液压传动的能量损失较大,系统效率较低,而且大部分转化为热量,引起热变形。

()6、液压传动不能获得很大的力或力矩,控制也比较困难。

()7、在输出同等功率下,采用液压传动设备体积大、重量大、因此惯性大,难于实现频繁换向和迅速的起制动,操纵力也较大。

()8、液压传动可实现较宽范围的调速,而且能较方便地实现无级调速。

()9、液压传动无法实现过载保护。

但液压系统发生故障后很容易诊断和排除。

()10、液压系统中混入空气后,会使执行机构(液压缸或液压马达)出现爬行和噪声。

()二、填空题1、液压传动是利用液体的来传递运动和动力的一种传动形式,液压传动过程是将进行转换和传递的过程。

2、液压系统主要由装置、装置、装置和装置组成。

3、液压传动系统中,力的传递遵循原理:在密闭的容器内,施加在静止液体表面的力将以值地传到液体各点;运动的传递则遵循密闭工作容积变化相的原则。

第二章液压流体力学基础一、判断题1、液压油的密度随压力增加而加大,随温度升高而减小,但一般情况下,由压力和温度引起的这种变化较小,可以忽略不计。

()2、液压油具有粘性,用粘度作为衡量流体粘性的指标。

()3、液压系统对液压油粘性和粘温特性的要求不高。

()4、由于吸油管上安装有过滤器,液压系统对液压油的润滑性能有一定的要求,而对其纯净度的要求不高。

()5、液压油可以无所谓寿命问题。

()6、用于测量系统工作压力的压力表所示的压力是绝对压力。

()7、液压油在经过阀门、管接头、弯头等管径局部变化处将引起压力损失,而经过水平直管时不会引起压力损失。

于治明主编液压传动课件第一章 流体力学基础

于治明主编液压传动课件第一章   流体力学基础

静止液体在单位面积上所受的法向力称为静压力。 静止液体在微小面积上所受的内法线方向的法向力, 该点的压力为。 (3-1) 静压力性质: 静压力垂直于承压面,其方向和该面的内法线方向一致。 静止液体内任意一点所受到的压力在各个方向上都相等。
• 压力及其性质: 质量力:力的作用反映在液体内部每一个质点上。如重力、惯性力、离心力等。质量力的大小 和液体的质量成正比。 表面力:力的作用反映在外部表面或内部截面上。表面力的大小和作用面积成正比。如液体边 界上的大气压力,液体内部各部分之间相互作用的压力、内摩擦力等。 单位质量力数值上等于加速度。 单位面积上作用的表面力称为应力。 法向应力和切向应力 液体在单位面积上所受的内法线方向的法向应力称为压力。
压力为p时液体的运动粘度
p
大气压力下液体的运动粘度
a
(1 9)
(5)气泡对粘度的影响
b 0 (1 0.015b)
b为混入空气的体积分数 混入b空气时液体的运动粘度
不含空气时液体的运动粘度
0
b
(三)、选用与维护
1、工作介质的选择 品种、粘度 2、工作介质的使用和维护 1)污染物种类及其危害 固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物 污染能量。 2)污染原因 3)污染物等级 指单位体积工作介质中固体颗粒污染物的含 量,即工作介质中固体颗粒的浓度。 ISO4406:1987,1999
一、基本概念
(一)、理想液体、恒定流动和一维流动
既无粘性不可压缩的假想液体,称为理想液体。 液体流动时,液体中任意点处的压力、速度和密度都不随 时间而变化,液体作恒定流动。
只要压力、速度或密度有一个随时间变化,液体作非恒 定流动。当液体整体作线性流动时,称为一维流动。
(二)、流线、流束和通流截面

液压与气压传动课件第一章(共26张PPT)

液压与气压传动课件第一章(共26张PPT)
μ = (Ff /A)( dy/ du)
单位:帕·秒 Pa ·S 1Pa ·S=10P(泊)
(2) 运动粘度
定义:动力粘度与其密度的比值 υ= μ/ρ
单位:m2/s =104cm2/s 1cm2/s =1St (斯) 1m2/s =104 St (斯)
液压油的牌号就是以这种油液在40°C时运动粘度的平均值来命名 的
° ° ° h①ξ=流ξ 线•v2:某/2g一瞬时液流△别P中=各用ξρ处v2质E/点220运、动状态E的50和一条条E曲10线0标记。
μ = (Ff /A)( dy/ du)
定义:受压液体在变化单位压力时引起的液体体积的相对变化量
2010年3-6月 2008机械类专业
1)压力不要过低 2)正确设计结构参数
2010年3-6月 2008机械类专业
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控制体积从AB运动到A’B’时,机械能的变化量为:
ΔE=E2-E1
= EA’B + EBB’ - EAA’ - EA’B
= EBB’- EAA’
EBB’=1/2m2v22+m2gh2 EAA’= 1/2m1v12+m1gh1
ΔE=1/2m2v22+m2gh2 -1/2m1v12-m1gh1
3、危害:
1)产生振动和噪声
2)液压元件产生误动作,损坏设备。
4、防止措施:
1)减少油液动能 2)采取缓冲措施
3)选择动作灵敏响应较快的元件
2010年3-6月 2008机械类专业
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思考题
直径为d, 质量为m的活塞浸在充
满密闭容器的液体中,并在力F的作
x
用下,处于静止状态,若液体密度为
ρ,活塞浸入深度为h,试确定液体在

液压及气动控制技术辛连学1液压传动基础知识

液压及气动控制技术辛连学1液压传动基础知识
液压及气动控制技术辛连学1液压 传动基础知识
第一章 液压传动基础知识
第一节 液压油
液压油是液压传动系统中的传动介质,而且还对液压装置的机构、零件起这润滑、 冷却和防锈作用。液压传动系统的压力、温度和流速在很大的范围内变化,因此液 压油的质量优劣直接影响液压系统的工作性能。故此,合理的选用液压油是很重要 的。 一、液压油的种类 1.矿物油系液压油

q=Av= A1v1= A2v2=常数
(1—6)
流量的单位通常用L/mim3/s=6×104L/min
式(1—6)即为连续性方程,表明运动速度取决于流量,与流体的压力无关。
pF dAp0dAghdA
A 第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
pF dAp0dAghdA
A 第一章 液压传动基础知识
第二节 流体静力学
三、 压力的表示方法及单位 液压系统中的压力就是指压强,液体压力通常有绝对压力、 相对压力(表压力)、真空度三种表示方法。因为在地球表 面上,一切物体都受大气压力的作用,而且是自成平衡的, 即大多数测压仪表在大气压下并不动作,这时它所表示的 压力值为零,因此,它们测出的压力是高于大气压力的那 部分压力。也就是说,它是相对于大气压(即以大气压为 基准零值时)所测量到的一种压力,因此称它为相对压力 或表压力。另一种是以绝对真空为基准零值时所测得的压 力,我们称它为绝对压力。当绝对压力低于大气压时,习 惯上称为出现真空。因此,某点的绝对压力比大气压小的 那部分数值叫作该点的真空度。 压力单位为帕斯卡,简称帕,符号为Pa,1Pa=1N/m2。由 于此单位很小,工程上使用不便,因此常采用它的倍数单 位兆帕,符号Mpa,其关系为1Mpa=106 Pa。在工程上目前 还采用的压力单位有巴,符号为bar,即 1bar=105N/m2=10N/m2=9.8x10N/m2 。

第1章 液压流体力学基础

第1章 液压流体力学基础

作业:1-16
1-17
二、流体平衡微分方程 1 欧拉平衡方程 1755年 Euler
z(铅垂方向) dx
dy
p dx (p )dydz x 2
fz
fy fx z y
dz
y
p dx (p )dydz x 2
x
x
根据牛顿第二定理: Fx 0
1 p fx 0 x
1 p 0 类似地: f y y 1 p fz 0 z
3、进行压力损失计算时应注意哪些问题?
作业:
P48:1-14

q =K A
m △P
液压冲击动画演示
思考题:
1、在工程实际中,如何应用薄壁小孔、厚壁小
孔和细长孔?为什么? 2、在液压系统中,如何有效控制泄漏? 3、液体流经缝隙的流量与哪些因素有关? 3、液压冲击和气穴现象产生的原因,有何危害? 如何预防?
P
P
p
弹簧
液体(密闭)
注意:
*当油液中混有空气时,其压缩性会显 著地增加,并将严重影响液压系统的工 作性能。故在液压系统中尽量减少油液 中的空气含量。
牛顿内摩擦定律
思考题
1、试述油液粘性的定义和牛顿内摩擦定律。 2、液压油的牌号是怎样规定的?说明N32、N12 的含义。 3、影响油液粘度的主要因素是什么? 4、试述选用液压油的依据和原则,防止液压油污染 的措施。
一、液体静压力及其特性
1. 作 用 于 流 体 上 的 力
作用在液体上的力有两种,即质量力和表面力。 ① 质量力: 指与流体质量成正比的力。
直线:
如:重力、惯性力
离心:
F ma F mr
② 表面力: 指与流体的作用面积成正比的力。 如:固体壁面对液体的作用力,液体表面上气体的作用力等 外力

液压与气压传动 第一节 液压油液优秀文档

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②动力粘度μ的物理意义:单位速度梯度下,单 位面积上的内摩擦力的大小,即:
/ du dy
③SI单位:N·s/m2,或Pa·s。 以前沿用的单位为P(泊,dgn·s/cm2)。 ④单位换算关系为: 1Pa·s = 10P(泊)= 1000 cP(厘泊)
(2) 运动粘度ν
①概念:运动粘度ν是动力粘度μ与其密度ρ的比值。 即:
(2)牛顿液体内摩檫力定律
实验测定,流体层间的内摩擦力F为:
Ff
A du
dy
以 Ff 表示切应力,则有:
A
du
dy
——牛顿液体内摩擦定律
式中:μ—衡量流体粘性的比例系数,称为绝对 粘度或动力粘度;
du/dy—流体层间速度差异的程度,称为速 度梯度。
2、液体的粘度 (1)动力粘度μ
①动力粘度又称绝对粘度,它直接表示流体的粘 性即内摩擦力的大小。
(3)相对粘度 ①又称条件粘度,是按一定的测量条件制定的。分
为恩氏粘度°Et、赛氏秒SSU、雷氏粘度Re等。我国 和德国等国家采用恩氏粘度。
② 恩氏粘度计:测200cm3某一温度的被测液体t℃
时流过φ2.8mm小孔所需时间t1,同体积的蒸馏水在 20℃时流过所需时间t2(t2=50~52s)。
t1与t2的比值即为流体的恩氏粘度值。恩氏粘度
4、具有良好的化学稳定性 例如,牌号为L—AN32的普通液压油在40℃时运动粘度的平均值为32cSt(L—AN32高级抗磨液压油)。
3、成分要纯净,不应含有腐蚀性物质
5、抗泡沫性好,抗乳化性好,对金属和密封件有 3、成分要纯净,不应含有腐蚀性物质
1Pa·s = 10P(泊)= 1000 cP(厘泊) ③SI单位:N·s/m2,或Pa·s。

第1章液压泵分析

第1章液压泵分析
解决办法:采用开压力平衡槽、缩小压油腔、提高轴的刚性的办法。 3)泄漏与端面间隙补偿
齿轮泵的(内)泄漏比较大,因此在结构设计、加工精度和技术要求等方面 要最大限度地减少间隙泄漏以提高和保证泵的使用性能。其高压腔的压力油一般 通过以下几种途径泄漏到低压腔:
A、端面间隙泄漏 通过齿轮端面与轴套或侧板之间平行平面间的轴向间隙 泄漏,是齿轮泵泄漏的主要途径(占75%~80%);
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二、液压泵的主要性能参数
3. 功率与效率
输入功率Pi:驱动液压泵轴的机械功率。 输出功率Po:液压泵输出的液压功率。 理论功率:Pt=pVn=Ttω=2πTtn 其中:泵的理论转距Tt=pV/(2π)
泵的角速度ω 泵的转速n
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3. 功率与效率
功率损失:输入功率与输出功率之差。可分为容积损失和机械
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4.齿轮泵的使用要求和常见故障
五、故障分析和排除
A、中小排量泵在正常使用后出现供油不足和压力上不去,如属 于齿轮泵本身故障,用户一般不用自行修理。中小排量轴套结构 齿轮泵属于不可修复产品; B、侧板结构或轴套加侧板结构齿轮泵在正常工作一段时间后出 现供油不足或压力上不去,可拆检下列几项:
解决办法:通常是在端盖上开出卸荷槽。
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3. 齿轮泵的结构及存在的几个问题
2)径向不平衡力 齿轮泵齿轮受到压油腔高压油的油压力作用;而压油腔的油液沿泵体内孔和
齿顶圆之间的径向间隙向吸油腔泄漏时,其油压力是递减的,这部分不平衡的油 压力也作用于齿轮上。两个力联合作用的结果,使齿轮泵的上、下两个齿轮及其 轴承都受到一个径向不平衡力的作用。
程便连续进行。

第1章 液压流体力学

第1章 液压流体力学

200ml 温度为T 的被测液体,流经恩氏黏度计小孔(φ2.8mm)所用
时间t1,与同体积20度的水通过小孔所用时间t2之比。称为被测液体
在温度T 下的恩氏黏度。
oE

t1
t2
单位:无量纲
恩氏黏度计
黏度与温度和压力的关系:
黏温特性:黏度随温度变化而变化的性质。
∵温度t↑,内聚力F↓, ∴黏度μ↓
1)力求减少外来污染。液压元件、油箱和各种管件在组装前后必须 严格清洗,油箱通大气处要加空气过滤器,向油箱灌油应通过过滤器, 拆装维护液压元件应在无尘区进行。
2)滤除液压系统产生的杂质。应在液压系统的有关部位设置适当的 过滤器,并且要定期检查、清洗和更换过滤器的滤芯。应采用适当措 施(如水冷、风冷等)控制液压系统的工作温度,以防止温度过高, 造成工作介质氧化变质,产生各种生成物。
抗磨液压油
L—HM L—HZ油加添加剂,改善抗磨特性,适用于工程机械、车辆的液压系统。
低温液压油 矿
L—HV
油 高黏度指数液压油 L—HR 型
Z—HM油加添加剂,改善黏温特性,可用于环境温度在—20℃~—40℃的高压系统。
L—HL油加添加剂,改善黏温特性,VI值达175以上,适用于对黏温特性有特殊要求的低 压系统,如数控机床的液压系统
剪切应力: τ = F μ du A dy
μ=
τ du
τ dy du
dy
动力黏度是一种绝对黏度,具有物理意义。
因为它的单位中有动力学的要素,所以称为动力黏度。
动力黏度的SI(国际制单位)制单位:Pa·s;
CGS(高斯制单位)制单位:P(泊)、cP(厘泊)
换算关系:1Pa·S=10P=103cP
1.2液体的可压缩性

1液压油_A

1液压油_A
K △V
βe值越大表示液体越不可压缩 。 液压油的体 值越大表示液体越不可压缩。 值越大表示液体越不可压缩 积弹性模量和温度、 积弹性模量和温度、压力以及含在油液中的空气 有关。一般在分析时取βe=700--1000MPa --1000MPa。 有关。一般在分析时取 =700--1000MPa。
2
封闭在容器内的液体在外力作用下的情 一个弹簧:外力增大,体积减小; 况类似 一个弹簧:外力增大,体积减小; 外力减小,体积增大。 外力减小,体积增大。
6
(3 )相对粘度
相对粘度又称条件粘度, 相对粘度又称条件粘度,它是按一定的测量条件 制定的。根据测量的方法不同,可分为恩氏粘度° 制定的。根据测量的方法不同,可分为恩氏粘度°E、 赛氏粘度SSU、 雷氏粘度Re 等 赛氏粘度 SSU、 雷氏粘度 Re等 。 我国和德国等国家 采用恩氏粘度。 采用恩氏粘度。 恩氏粘度用恩氏粘度计测量。即将200ml温度 恩氏粘度用恩氏粘度计测量。即将200ml温度 的被测液体注入粘度计的容器内, 为t℃的被测液体注入粘度计的容器内,由其下部直 径为2.8mm的小孔流出 测出液体流尽所需时间t1, 的小孔流出, 径为2.8mm的小孔流出,测出液体流尽所需时间t1, 再测出200ml温度为 ℃ 温度为20 再测出200ml温度为20℃的蒸馏水在同一粘度计中 流尽的时间t2, 流尽的时间t2,这两个时间的比值即为被测液体在 t℃时的恩氏粘度,即 时的恩氏粘度, ° E = t1 / t 2
o
5
(2) 运动粘度ν 运动粘度ν
液体的动力粘度µ与其密度ρ的比值, 液体的动力粘度µ与其密度ρ的比值,称为液体的 运动粘度ν 运动粘度ν,即 ν=µ/ρ 运动粘度的单位为m /s。 运动粘度的单位为m2 /s。 1 m2 /s=104 St(斯)=106 cSt(厘斯) St( cSt(厘斯) 运动粘度没有物理意义来说, 运动粘度没有物理意义来说,但同类型的液 体具有相同的运动黏度。 体具有相同的运动黏度。 液体的粘度是指40℃时运动粘度。 液体的粘度是指40℃时运动粘度。 例如,牌号为L HL22的普通液压油 的普通液压油。 例如,牌号为L—HL22的普通液压油。表示 40℃时运动粘度为22 /s( 表示润滑剂类, 在40℃时运动粘度为22 mm2/s(L表示润滑剂类, H表示液压油,L表示防锈抗氧型)。 表示液压油, 表示防锈抗氧型)。

第一章 液压传动基础知识a

第一章 液压传动基础知识a

第二节 液体静力学
一、静压力(或压力)及其性质 静压力(或压力) 静止液体: 静止液体:液体内部质点与质点无相对运动 单位面积上所受的力
p= F A
m2
p = lim(
液体静压力有两个重要性质: 液体静压力有两个重要性质: 1. 液体静压力垂直于作用面,其方向永远沿着作 液体静压力垂直于作用面, 用面的法线方向。 用面的法线方向。 2. 在静止液体中任意一点的静压力在各个方向上 均相等。 均相等。
三、压力的表示方法及单位
绝对压力=相对压力 大气压力 绝对压力 相对压力+大气压力 相对压力 真空度=大气压力 大气压力-绝对压力 真空度 大气压力 绝对压力 单位: 单位:
牛顿/ 米2 N / m2 )( Pa) (
1Pa = 1N/ m2 1bar = 1×105 N/ m2 = 1×105 Pa
二、在重力作用下静止液体中的压力分布
p = p0 + ρgh p = pa + ρgh h = Z0 − Z p P Z+ = Z0 + 0 = 常数 ρg ρg
1、静压力由两部分组成:液面 静压力由两部分组成: 静压力由两部分组成 上的压力和液柱重量; 上的压力和液柱重量; 1.静止液体内的压力沿深度呈直 静止液体内的压力沿深度呈直 线分布; 线分布; 2.离液面深度相同处各点的压力 离液面深度相同处各点的压力 都相等, 都相等,压力相等的所有点组成 等压面。 等压面。
o
单位: 单位:Pa ⋅ s(帕.秒)
t1 Et = t2
以被测液体粘度相对于同温度下水的粘度之比值来 表示粘度的大小。 表示粘度的大小。
机械油的牌号是表示温度为50度时, 机械油的牌号是表示温度为 度时,该种油运动 度时 粘度以厘沲为单位的平均值。单位: 粘度以厘沲为单位的平均值。单位: 2 / s 沲 cm

液压传动课件第1-2章

液压传动课件第1-2章

液压系统若 能正常工作必须 由五部分组成。
(1) 动力装置 (2) 执行元件
(3) 控制调节元件 (4) 辅助元件 (5) 工作介质
二、液压传动系统的图形符号
简单机床的液压传动系统 1一油箱2一滤油器3一液压泵4一节流阀5一溢流阀6一换向阀 7一换向阀手柄 8一液压缸9~活塞10一工作台
第二节 液压传动的优缺点
第三节 液压传动的应用和发展
一、液压传动在各类机械中的应用
二、液压传动技术的发展概况
近年来,液压行业对于计算机技术的应用给予极大的关注,其中计
算机辅助设计
的推广使用和数字控制液
压元件的研制开发尤其突出。
另外,减小元件的体积和重量,提高元件的寿命,研制新介质以及 污染控制的研究,也是当前液压传动及液压控制技术发展和研究的重要 课题。
一、液体流经小孔的流量
小孔一般可以分为三种:当小孔的长径比
壁孔;当
时,称为细长孔;当
时,称为薄 时,称为短孔。
(一) 液体流经薄壁小孔和短孔的流量
流经薄壁小孔的流量 与小孔的过流断面面积 及小
孔两端压力差的平方根
成正比。
式中
与小孔的结构及液体的密度等有关的系数。
流经薄壁小孔时液流变化示意图
(二)液体流经细长小孔的流量 计算公式。即
三、阀的压力损失 式中
四、管路系统的总压力损失
1) 当液压缸无杆腔进压力油,有杆腔回油,活塞向右移动时
当量压力损失的计算
2) 当液压缸有杆腔进压力油,无杆腔回油,活塞向左移动时
式中A1——液压缸无杆腔有效作用面积; A2——液压缸有杆腔有效作用面积; ——回油路当量压力损失。
第五节 液体流经小孔和间隙的流量
虑到实际圆管截面可能有变形,以及靠近管壁处的液层可能冷却,

南京理工大学 液压与气压传动 第一章 流体力学基础

南京理工大学 液压与气压传动 第一章 流体力学基础

m2
/s
9
南京理工大学 机械工程学院
温度对粘度的影响:温度升高,粘度下降。称为液体 的粘-温特性。粘-温特性常用粘度指数Ⅴ.Ⅰ来度量。 粘度指数Ⅴ.Ⅰ表示液体的粘度随温度变化的程度与标 准液体的粘度变化程度之比。粘度指数高,粘度随温 度变化小,其粘-温特性好。
10 南京理工大学 机械工程学院
压力对液体粘性的影响
表压力=绝对压力-大气压力
真空度=大气压力-绝对压力
23 南京理工大学 机械工程学院
例:图示充满油液的容器,作用在活塞上的力为F=1000N,活塞 面积A=1×10-3m2,忽略活塞质量。试问活塞下方0.5m处的压力是 多少?油液的密度 ρ =900kg/m3。
解:与活塞接触的液面处的压力为: p0 = F/A=1000/(1×10-3)=106N/m2 h=0.5m深处的压力: p =p0+ ρ gh=106+900×0.5×9.8 =1.0044 ×106(Pa)≈ 1MPa
(二)物理性质
(2)可压缩性:液体因受压力增高而体积缩小的性质。 液体压缩率k:液体在单位压力变化下的体积相对变化量。
1 V k
p V0
其中:压力p0时体积为V0,压力增加Δp,体积减小ΔV,因压力 变化与体积变化方向相反,要加“-”。
体积(弹性)模量K:液体压缩率k的倒数。
K
1 k
p V
V0
3 南京理工大学 机械工程学院
基本功能: 传动 润滑 冷却 防锈 为使液压系统长期保持正常工作性能,
对介质的要求:
可压缩性小,粘度适当,润滑性好,安定性好,防锈抗腐, 抗泡沫,抗乳化,洁净性,相容性好,阻燃性好,无毒无味等 使用最广泛的液压液为石油基液压油(润滑油+添加剂)

液压与气动技术左建明第四版第一章

液压与气动技术左建明第四版第一章
(5)定期检查和更换工作介质(根据规定、手册),定期抽样检查, 分析其污染度,如已不合要求,必须立即更换。
第二节 液体静力学



一、液体静压力及其特性 二、液体静压力基本方程 三、压力的表示方法及单位 四、帕斯卡原理 五、液体静压力对固体壁面的作用力
§ 1-2.1 液体静压力及其特性
(一) 液体的静压力 作用在液体上的力有两种类型:质量力和表面力。
h处的压力:
图1-4
6 P ' P gh 10( pa)
结论:自重产生的压力可以忽略,仅考虑负载压力(h比较小)
§ 1-2.5 液体静压力对固体壁面的作用力
静止液体和固体壁面相接触时,固体壁面上各点在某一方向上所受静压作用力的 总和,便是液体在该方向上作用于固体壁面上的力。在液压传动计算中质量力可以忽 略,静压力处处相等,所以可认为作用于固体壁面上的压力是均匀分布的。
2.工作介质的选用原则 选择液压系统的工作介质一般需考虑以下几点: (1)液压系统的工作条件(粘度、液压泵使用条件) (2)液压系统的 工作环境 (3)综合经济分析
按液压泵类型推荐用工作介质的粘度 液压泵类型 齿轮泵 叶片泵
2 -1 工作介质粘度v40/(mm . s )
液压系统温度5~40o C 30~ 70

( kg/m 3 )
ρ20
850~900(温度、 压力) 998 932
种类 增粘高水基液 水—乙二醇液 磷酸酯液
ρ20
1003 1060 1150
2.可压缩性
体积压缩系数 κ ,即单位压力变化下的体积相对变化量 来表示 κ
=- - V △p -
0

△V
液体体积压缩系数的倒数,称为体积弹性模量K,简称体 积模量。即K=1/ κ 。

第一节 液压传动的特点,基本原理,发展.

第一节   液压传动的特点,基本原理,发展.
第一部分 液压传动基本知识
第一章 绪 论
1 .1 液压传动的作用
常见传动
机械
电气 流体
气体 液体
液力—流力(动量矩定理)
液压—物理(帕斯卡原理)
1 .1液压传动的优缺点:
1.1.1优点:
(1) (2) (3)
重可方1(1.量在便)1不.轻大灵2液能压、范活缺保系地结围证点统布构内严:中置紧实格的的传凑现漏传动、无油动机惯 级等比构性 调因,,小 速素污,不。。染影仅起调地响操动速面运作范快。动方围可的便可频平达,繁稳1省变性∶和力向2正,,00确而冲0性,且击,并外小使可形。得在美液液观压压大传装动方。
2.往复主体运动传动装置龙门刨床的工作台、牛头刨床或插床的滑枕,由 于要求作高速往复直线运动,并且要求换向冲击小、换向时间短、能耗低, 因此都可以采用液压传动。
3.仿形装置车床、铣床、刨床上的仿形加工可以采用液压伺服系统来完成。 其精度可达0.01~0.02mm。此外,磨床上的成形砂轮修正装置亦可采用这种 系统。
本世纪60年代以后,液压技术随着原子能、空间技术、计算机技 术的发展而迅速发展。因此,液压传动真正的发展也只是近三四十年的 事。当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、低噪声、经久耐用、 高度集成化的方向发展。同时,新型液压元件和液压系统的计算机辅助 设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体 化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的 方向。
我国的液压技术最初应用于机床和锻压设备上,后来又用于拖拉 机和工程机械。现在,我国的液压元件随着从国外引进一些液压元件、 生产技术以及进行自行设计,现已形成了系列,并在各种机械设备上得 到了广泛的使用。
二,液压传动在机械中的应用

液压与气动技术 第6版 第一章 液压与气压传动概述

液压与气动技术 第6版 第一章 液压与气压传动概述

推土机、挖掘机、压路机 汽车吊、叉车、港口龙门吊 凿岩机、提升机、液压支架 打桩机、平地机、液压千斤顶 拖拉机、联合收割机 压力机、轧钢机 打包机、注塑机 汽车的转向器和减振器、自卸汽车 模拟驾驶舱、机器人
典型气动系统的组成
控制装置是由若干气 动元件组成的气动逻 辑回路。它可以根据 气缸活塞杆的始末位 置,由行程开关等发 出信号,系统在进行 逻辑判断后执行指令 并控制气缸做下一步 的动作,从而实现规 定的自动工作循环。
液压传动系统的组成
动力元件 —液压 泵(机械能 压力能) 执行元件 —液压缸、马达(压力能 机械能) 控制元件 —液压阀(控制方向、压力及流量) 辅助元件 —油箱、油管、滤油器
气压传动的优点
• 1)以空气为工作介质,来源方便,使用后可以直接排入大气中,处理简单,不污染环境。 • 2)由于空气流动损失小,压缩空气便于集中供气和实现远距离传输和控制。 • 3)与液压传动相比较,气压传动具有动作迅速,反应快等优点,液压油在管路中流动 • 速度一般为1~5m/s,而气体流速可以大于10m/s,甚至接近声速,在0.02~0.03s时间内 • 即可以达到所要求的工作压力及速度。此外,气压传动维护简单、管路不易堵塞,且不存在介质变质、
5)液压功率
大活塞上的负载上升所需的功率为:
• 由此可见,液压系统的压力和流量之积就是功率, 称之为液压功率。
液压传动的特点
• 以液体为工作介质 • 能量转换 • 密封容器(密闭系统)内密封容积 • 用液体的压力能来传递动力
第二节 液压与气压传动系统的组成
平面磨床工作台液压传动系统工作原理 如图1-2 液压传动系统的工作原理及组成
第一章液压与气压传动概述
• 第一节 液压与气压传动的工作原理 • 第二节 液压与气压传动系统的组成 • 第三节 液压与气压系统的图形符号 • 第四节 液压与气压传动的特点

液压传动 课件 第一章(共22张PPT)

液压传动 课件 第一章(共22张PPT)

2、执行元件 其作用是将液压能重新转化成机械能,
克服负载,带动机器完成所需的运动。
3、控制元件 如各种阀。其中有方向阀和压力 阀
两种。
4、辅助元件 如油箱、油管、滤油器等。
5、传动介质 即液体。
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结束
§ 1-3 液压传动的优缺点
优点:
1、可以在运行过程中实现大范围的无机调速。
液体在外力作用下流动时,其流动受到牵制,且在流动截面上各点的流速不同。
2、在同等输出功率下,液压传动装置的体积小、重 du/dz
μ-液体动力粘度;
§1-2 液压传动系统实例及液压系统的组成
或 :W/F=A2/A1
量轻、运动惯量小、动态性能好。 即: A1L1=A2L2 或 L2/L1=A1/A2
5、由于一般采用油作为传动介质,因此 液压元件有自我润滑作用,有较长的使用寿命。
1、密度ρ和重度γ
ρ=M/V (M-液体的质量,V-液体的体积) γ=G/V (G-液体的重量)
液压油的密度和重度因油的牌号而异,并 且随着温度的上升而减小,随着压力的提高而 稍有增加。 2、可压缩性
液体具有比钢铁大的多的可压缩性。 体积压缩系数 k=-1/Δp。(ΔV/V)
Δp-压力的增量,V-被压缩的液体体积,ΔV-体
第一章 绪论
➢液压传动的工作原理
➢液压传动系统实例及液压系统的组成
➢液压传动的优缺点 ➢液压传动采用的油液及其主要性能
§ 1-1液压传动的工作原理
一、简化模型
二、力比和速比 三、两个重要概念 四、容积式液压传动
一、简化模型
在液压传动中,人们利用没有固定形状但具有确定 体积的液体来传递力的运动。下图是一个经过简化的 液压传动模型。图中有两个直径不同的液压缸2和4, 缸内各有一个与内壁紧密配合的活塞。如图活塞5上 有重物W则当
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q udA
A
r
0
( p1 p2 ) d ( r 2 )2rdr 4 l 4
2

d
4
128l
p......(1 39)
d
4
q 128ul v 2 d A 4
p
d2 p.....(1 40) 32 l
管径对流量及压力损失影响很大
33
3)管道内平均流速
为层流
29
压力损失有两种:沿程损失、局部损失。 沿程损失:指液体在管道中流动时因液体具有的 粘性而产生的压力损失; 局部损失:指由于管道突然变化、液流速度大小 和方向突然改变等。在局部形成旋涡引起油液质点 间以及质点与固体壁面间相互碰撞和剧烈摩擦而产 生的压力损失。
30
1、沿程损失 液体在圆管中的层流流动是液压传动中 最常见的现象,在设计和使用液压系统 时就希望管道中的液流保持这种状态。
pa A F F q(0 v1 ) qv1
因为pa=0(相对压力),所 以 F qv1 q 2 / A 因此,射流作用在挡板上的力大小与F相等, 方向向右 。
17
18
1、外流式 设阀芯对控制体的作用力为F
p

4
d 2 F q( 2 v 2 cos 2 1v1 cos 1 )
F q(v2 cos 2 v1 cos 1 ) qv1 cos 1
方向向左,而液体对 阀芯的力为: F F qv1 cos 1 方向向右
15
b : 设阀芯对液体的力为F,则:
F q (v2 cos 2 v1 cos 1 ) qv2 cos 2
4、伯努利方程应用举例
1-7计算从容器侧壁小孔喷射 出来的射流速度。
1
4、伯努利方程应用举例
2
例1-8推导如图1-16所示的文丘利流量计的流量 公式。
图1-16 文丘利流量计
3
解:设 ( 1 2 1) 伯努利方程
2 p1 v12 p 2 v2 g 2 g g 2 g
v1 v2 VⅢ A2 VⅡ
2'
A1
VI
11
四、动量方程(定常流动)
对于作恒定流动的液体,动量方程为:
F q( 2v2 1v1 )
为以平均流速 v 代替真实流速u的动量修正系数,
紊流时取1,层流时取1.33。
12
例1-11 计算液 体对弯管的作 用力。
F1 p1 A, F2 p 2 A F1 Fx' F2 cos qv cos qv Fy' F2 sin qv sin
示,(理想液体)求:1)流出的流量q 2)截面2-2处的压力p2
解:1)列0-0和1-1截面的伯努利方程,以箱底管 子中心为基准:
2 p0 v0 p1 v12 z0 z1 g 2 g g 2 g
由于:p0 p1 pa 0 v12 H 2g
Z1 0
Z0 H q v1 A1 2 gH
Re
4vR

A R x
R为通流截面的水力半径。它等于液流的有效 截面积A和它的湿周 比(通流截面上与液体接 触的固体壁面的周长)
x
例:正方形
b b R 4b 4
27
2
直径为d的圆截面管道
Re
4VR

vd Re
水力半径的大小对管道的通流能力影响很大。水力 直径大,意味着液流与管壁接触少,阻力小,通流 能力大,即使通流截面积小时也不容易堵塞。在面 积相等但形状不同的所有通流截面中,圆形的水力 半径最大。
24
2. 判别流动状态的标准——雷诺数
液体的流动状态可用雷诺数来判别。 实验证明,液体在圆管中的流动状态不仅与管内的平均流速 v有关,还和管径d、液体的运动粘度ν有关。而用来判别液 流状态的是由这三个参数所组成的一个称为雷诺数Re的无量 纲数。
对于圆截面的管道:
vd Re
液体流动时的雷诺数若相同,则它的流动状态也相同。另一 方面液流由层流转变为紊流时的雷诺数和由紊流转变为层流 的雷诺数是不同的,前者称为上临界雷诺数,后者为下临界 雷诺数,后者数值小,所以一般都用后者作为判别液流状态 的依据,简称临界雷诺数,当液流的实际流动时的雷诺数小 于临界雷诺数时,液流为层流,反之液流则为紊流,常见的 液流管道的临界雷诺数可由实验求得。
A1v1 A2 v 2
静压力平衡方程
q v 2 A2 A2 A2 2 1 ( ) A1
p1 gh p 2 gh
2

( P1 p 2 )
A2 A2 2 1 ( ) A1
2g ( )

hc h
例1-9 有一水箱足够大,且通大气,各处尺寸如图所
(2)紊流:
单个流体质点无规则的运动,不断混杂、碰撞,整 体以平均速度向前推进,主要以惯性力为主,表现为质 点的撞击,为第三种流动状态。
23
由层流过度到紊流液体的速度叫上临界速度; 由紊流过度到层流液体的速度叫下临界速度; 中间阶段为过渡状态,或称变流。按紊流处理。 液体在圆管中流动是层流还是紊流与管内平均 流速、管径及液体粘度有关。
流体在管道中的能量损失表现为流体压 力损失,即下游的压力要小于上游的压 力,其压力差值用来克服流动中的摩擦 阻力.
35
紊流状态下液体流动的压力损失仍用前式来计算, 式中的值不仅与雷诺数 有关,而且与管壁表 面粗糙度 有关,具体的值见表1-9。
36

例1-14、一直径为 d=305mm 的管道,输送重油 ,其中 密度 ρ=980 kg/m3 运动粘度 υ= 4 cm2/s 流量 q=60 L/s 管道起点高 z1 =85m 终点高 z2 =105m 管长 L=1800m 求:管道中重油起点至终点的压力降 p1-p2 =?
称为沿程阻力系数, 理论值为 6 4 / R e ,水
在作层流流动时的实际阻力系数和理论值是很接 近的。液压油在金属圆管中作层流流动时,常 取 7 5 / R e ,在橡胶管中 8 0 / R e 。
34
l v p f d 2
2
p l v2 hf g d 2g
v0 0
则:
v1 2 gH
d12
4
6
解:2)列0-0和2-2截面的伯努利方程,以2-2截面 为基准:
2 2 p0 v0 p2 v2 Z0 Z2 g 2 g g 2 g
由于:p0 0 v0 0
2 H p2 v2 4 g 2 g
Z2 0 则:
H Z0 4
28

例1-13:某输油管,d=25.4mm , q=2.64 L/min υ=4 cm2 /s ,判断流动 状态。
解: q 4 2.64103 v A 60d 2 4 2.64103 cm 8 . 69 s 60 3.14 2.542
8.69 2.54 Re 5.52 2320 4 vd
13
计算液体对弯管 的作用力。
Fx' F1 F2 cos qv (1 cos ) Fy' qv sin F2 sin F F F F , arctan F
' ' x ' y ' x ' y
14
例1-12如图所示的滑阀, 当液流通过阀芯时,试 求液流对阀芯的作用力。 解:(a)设:阀芯对液体 的力为F,则:
10
四、动量方程(定常流动)
动量方程是刚体力学中动量定理在流体力学中的应用。 动量方程是用来分析流动液体与限制其流动的固体壁面 间相互作用力的大小及其方向的。(定常流动时) •前提:定常流动、不可压缩; •动量定理:作用在物体上的合外力等于物体在力作用方 向上动量的变化率;
1 1' 2
第一项液体流量变化所引起的力,为 瞬态力;第二、三项表示流出控制表 面和流入控制表面时的动量变化率, 称为稳态力。
取 1 2 1
,因

1
0

2
f
v1 v 2
v1
相比于

4
v 2 很小,可略去,则
Fp
d 2 qv 2 cos f
2、内流式
p

4
(D d ) p
2 2 2

4
( D 2 d 2 ) F q( 2 v 2 cos 2 1v1 cos 1 )
4)沿程压力损失
u m ax 2 v
通流截面的平均流速为管子中心最大流速之半
128 l 4 p f q ( q vd / 4, v , Re dv / v ) 4 d 2 2 2 64 l v l v l v p f . . . g . g Re d 2g d 2g d 2
方向向左 而液体对阀芯的力为: F F qv2 cos 2 方向向右
由此可知:稳态液动力对滑阀来说总是力图使阀芯 关闭的。
16
例 喷嘴-挡板如图1-17所示。试求射流对挡板的作 用力。
解 运用动量方程的关键在于 正确选取控制体积。在图示情 况下,划出abcdef为控制体 积,则截面ab、cd、ef上均为 大气压力pa。若已知喷嘴出口 ab处面积为A,射流的流量为 q,流体的密度为ρ,并设挡板 对射流的作用力为F,由动量 方程 得
31
(p1 p 2 ) d 2 u ( r )........(1 37 ) 4 l 4
2
液体在直管作层流运动时,速度对称于圆管 对称线并按抛物线规律分布。
u m axLeabharlann ( p 1 p 2 )d .............(1 38 ) 16 l
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