填石路基试验段路基施工方案

兴义市清水河大道
填石路基试验段施工方案
编制：谢攀—
审核：壬开军
审批：刘炳军
浙江明远建设有限公司清水河大道项目经理部
二0—四年三月二十三日
填石路基试验段的施工组织方案
一、工程概况
本标段的起讫桩号为K0+00旷K19+496.743。

为了保证路基工程的施工质量，我标段在大面积填石路基施工前先进行填石路基的试验段施工，拟定试验段落为K13+000-
K13+160填筑层数一层。

二、施工进度计划
试验段工期:计划于2014年3月25日开工，2014年3月31 日完工。

三、组织机构及人员分工
K13+000- K13+16 0试验段工程由路基施工三组负责实施，现场负责人：李铁光，施
工负责人：赵种开，技术负责人：周俊宝，测量负责人：贾艳芳，试验负责人：韩进文。

四、材料、设备人员、准备情况
1 、材料准备
工程开工前，已完成路基填筑用料的调查落实，经取样试验合格后，进行了清表及
便道整修。

2、设备、人员
2.1 我项目部已安排本分项工程所需的人员、设备进入现场。

2.2 本项工程所需主要机械设备，挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸汽车、压路机、洒水汽车等已全部到达现场。

2.3 主要施工材料的运输：试验段所用材料为天然石料，汽车运输到场。

五、试验段的施工目的、施工方案、施工方法
1、试验段的施工目的：路基填筑试验段的主要目的是根据我标段现场实际情况，分别用不同
类型的压路机
及配套设备（机械设备表后附）进行压实试验，以确定石方填筑最合理的压实方法、为达到规定的沉降量所需压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备的最佳组合及压实遍数、沉降量、压实厚度、松铺系数等，作好详细记录，并取得监理工程师的批准，从而为大面积施工提出现场质量控制的依据。

2、试验段的施工工艺为：施工放样——布点（并测出各点标高）——铺筑石料（用机械摊
铺整平）——恢复各检测点位（测出各点位标高）——静压——弱振——强振（直
到沉降量小于5mm）
3、具体施工方法如下：
1）施工前先用全站仪进行放样，根据线位控制桩，按图纸要求现场放样（包括路基边缘、坡口、坡脚的具体位置），报监理工程师核查；
2）路基石料填筑前，先对原地面清表碾压并进行检测，检验合格后，把试验检测点位布好，用石灰标志好，并用水准仪测出各点的标高，试验检测6 个断面，每个断面布置4 个点，合计24 个点；
3）进行石料铺筑，填筑拟用松铺厚度为40〜50cm,并根据每辆运输车的运输方量用石灰划好方格网，用以控制松铺厚度；
4）采用推土机结合装载机将石料粗平，粗平后再用平地机进行精平，在整平过程中，将超粒径的石块清出或打碎；
5 ）平地机将填筑石料精平后，然后就将检测点位重新放出，并测出各点的标高，从而得出松铺厚度；
6）采用激振力40t 以上的重型振动压路机，压路机碾压的具体操作过程是：静压—弱振—强振—静压的顺序进行。

压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退形式进行；横向接头对于振动压路机一般重叠大于半轮。

应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

7）沉降值是控制填石路基质量最重要的指标。

我们将按照设计图纸及GJJ1-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求，在监理工程师的监督和指导下，严格抓好现场的检测和控制。

检测的方法主要是：先静压一遍，弱振两遍后埋设钢球，测出各点的标高，再进行强振一遍后，使用精密水准仪测出各检测点位的标高，并做好记录;然后进行第二次强振，再测出各点的标高;依此操作，并将各检测点的标高与上一次的标高做比较，计算出沉降值，直到各点的沉降值不大于
5mm寸，并且标准差不大于3mn方
为合格，每一层均应检查其沉降值，合格后方可填筑上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。

8）检测项目、规定值及允许偏差、检测频率
填石方路基允许偏差
4、试验报告的整理与上报
路基试验段填筑时，现场记录试验数据，试验成功达到规定的各项标准后，经现场监理工程师签字认可后，通过碾压遍数的压实效果及经济分析，来确定最佳方法，形成资料，上报监理工程师。

经监理工程师对碾压遍数、施工工艺流程、及松铺系数等复核审批后，开始填石方路基的大面积施工。

六、质量保证措施：
1、质量保证体系
建立以项目经理为负责的质量管理体系和以总工负责的质检、试验、测量三个质量保证体系，质量责任做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，强化岗位责任制，赋予
质检工程师一票否决权，使体系、制度都能行之有效的运转。

质量保证体系：设立质保体系，从施工全过程控制（施工中间质量检查、交工质量检查、质量信息管理、目标管理）以及政治思想教育、组织管理、经济挂钩等方面予以
全面保证。

质检体系：建立以总工程师为首，各科室组织健全的质检机构，严格按照程序检查、控制过程程序。

项目部设立安质部及现场质检工程师，作业队及班组设质检员，配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控的实现。

对每道施工工序都必须经过自检、互检、交接检，由质检工程师检查合格、报监理工程师确认后，方可进行下一道工序的施工。

试验检测体系：项目部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准试验、施工中有检测控制试验、完工后有准确完善的试验数据。

测量体系：项目部设立测量队，各作业队设立测量组，做好施工测量控制管理。

测量数据按制度严格把关，认真整理复核，确保资料准确齐全。

2、施工过程控制：
2.1 施工组织方案及作业指导书由项目部工程部编写，经总工审批后报监理工程师，监理工程师批准后实施。

2.2 对路基施工的主要设备进行经常性检修，确保完好。

2.3 认真执行工程建设监理规程中工程质量控制规定的工程质量控制的基本程序。

2.4 工序检验程序流程、施工工艺流程、质量检验项目、频率、方法见附图。

3、检验和试验：
3.1 所有进场使用的测量、试验设备、计量设备等均应进行检测标定，未经检测标定的设备不使用。

3.2 每项工序均进行验收或隐蔽验收，合格后方可进行下部工序，未经验收的工序不准转序。

工序检验程序流程图见附图。

3.3 经验收不合格的项目进行整改，整改后仍达不到验收标准的将返工重做，不做让步接受。

4、施工技术资料控制
4.1 施工技术资料的收集整理：
4.1.1 施工技术资料随施工进度及时整理，做到字迹清楚、项目齐全、准确、真实。

不得拖欠、涂改、伪造。

4.1.2 所有资料的填写字体整齐、规范，并使用碳素笔书写，做到内容齐全，数据清楚，签章
清晰有效。

4.1.3 资料员定期收集施工技术资料，并及时编目整理。

七、施工安全措施
1、施工安全措施
1.1 严格按照施工规范和安全规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。

1.2 为了保证过往车辆和行人的安全和施工的便利，在有行人和行车的施工区设立围挡。

1.3 悬挂标志，防止非施工人员进入现场, 确保行人及施工人员的安全。

1.4 项目部内已有严密的安全监督体系，并经常对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

1.5 专职安全员认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及施工人员进行安全教育。

1.6 加强交通安全教育，落实交通责任制。

2、施工机械安全防护措施
2.1 施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。

2.2 各种机械严禁非司机动用。

2.3 加强对司机的安全教育，禁止酒后开车，专车专人开
用于本分项工程
试验检测、机械设备设备进场一览表
工序检验程序
工程质量控制流程。