工程机械轮胎产品知识共60页文档
轮胎常识介绍
山东知名轮胎企业
宝通、金宇、 兴源等
玲珑
三角、成山
双星、赛轮
三角轮胎
三角、威力斯通 三角集团（山东威海）始建于1976年，具有30多年专业生
产制造轮胎的历史。
主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子
午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等
产品。
年生产能力2200多万套，其中子午胎1800万套，同时具备 炼胶能力40万吨，轮胎翻新能力50万条，
有内向无内转换要满足的条件
轮胎的载荷相同或相近 轮胎的滚动半径、外直径和宽度相同或相近， 以保证车速和轮胎轮辋与车体、板簧、挡泥板 之间的间隙。 轮辋内径应相同，以保证制动毂空间和通风间 隙。 车轮的安装尺寸（螺栓孔、中孔、螺栓孔分布 圆和偏距）必须相同。
无内胎轮辋与有内胎轮辋匹配示意图
轮 胎 常 识 介 绍
主要轮胎品与保养
竞争品牌
倍耐力 赛轮 金宇 玲珑 三角 成山 双星 兴源 三泰
米其林 普利司通 固特异 正新 朝阳 双钱 佳通 贵轮
轮胎分布
前三强普利司通、米其林和固特异的合计销售额近 640亿美元,约占全球总销售额50%，
中国有大小不等轮胎制造厂近300家，市场竞争异常 激烈。但总体规模与国际巨头相差甚远
成本和市场原因，全球轮胎制造业正逐步向亚太地 区转移，中国已经成为世界轮胎最大生产国和重要 出口国。
国外知名轮胎企业
米其林 普利斯通 固特异 正新
米其林
米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。是现 在世界轮胎最大轮胎公司之一。
《工程机械轮胎讲座》课件
环境测试
在不同气候、温度、湿度等环 境条件下测试轮胎性能。
轮胎性能改进与优化
材料优化
采用新型材料和配方，提高轮 胎性能。
结构设计优化
改进轮胎结构，提高性能和稳 定性。
制程工艺优化
通过改进生产工艺，提高轮胎 品质和性能。
智能化技术应用
将智能化技术应用于轮胎，实 现实时监测和预警。
工程机械轮胎概述
定义与分类
总结词
介绍工程机械轮胎的基本定义和分类方 式，阐述不同类型轮胎的特点和应用场 景。
VS
详细描述
工程机械轮胎是专门用于工程机械设备如 挖掘机、压路机、装载机等的轮胎，具有 特殊的设计和制造要求。根据不同的使用 场景和功能，工程机械轮胎可以分为多种 类型，如越野轮胎、实心轮胎、充气轮胎 等。每种类型的轮胎都有其独特的特点和 应用范围。
PART 02
工程机械轮胎的结构与材 料
轮胎结构
01
02
03
轮胎组成
轮胎主要由胎面、胎体、 胎圈和内衬层组成。
胎面设计
胎面设计影响轮胎的抓地 力、耐磨性和抗滑性。
胎体和带束层
提供轮胎的结构强度，吸 收和分散轮胎受到的冲击 和应力。
轮胎材料
橡胶
主要成分，提供弹性和耐 久性。
纤维和钢丝
增强材料，提高轮胎强度 和稳定性。
在满足工程需求的前提下，尽量选择 性价比高的轮胎。
轮胎维护保养
定期检查气压与磨损情况
定期检查轮胎的气压和磨损情况，确保轮胎 的正常使用。
定期更换位置
为了保持轮胎的均匀磨损，应定期更换轮胎 的位置。
保持清洁
定期清除轮胎表面的污垢和杂物，保持轮胎 的清洁。
工程轮胎介绍及作用
• 1、 轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上，安装和拆卸轮胎要用专门 的工具和器械，严禁硬撬，硬砸。
• 1、 轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上，安装和拆卸轮胎要用专门的工具 和器械，严禁硬撬，称：中运智能机械集团
• 工程轮胎有帘布层、胎圈、缓冲层、胎面四个主 要部分组成，轮胎的性能基本上取决这四个部分。
工程轮胎主要供应到钢铁金属厂、集装箱货柜码 头、桥梁机械、矿山机械、叉车等配套使用
• （1）承受汽车自身与负荷的质量，保持其运行性能
• （2）缓冲车辆行驶所收到的冲击与震动，保持车辆行驶的稳定性和 平顺性。
• 2、 同一车轴，应装配相同品牌，规格，结构、花纹和层级的轮胎 • 3、 斜交轮胎和子午线轮胎不能混装。 • 4、 装配有向花纹轮胎时，应使轮胎的旋转方向标志和车辆行驶方向一致 • 5、 工程机械轮胎并装时，双胎外直径差值范围应符合相关规定
谢谢
单位名称：中运智能机械集团
工程机械轮胎规格参数解释
工程机械轮胎规格参数解释1. 引言1.1 工程机械轮胎的作用工程机械轮胎是工程机械中的重要部件，承担着承载整车荷载和提供与地面接触的摩擦力的重要作用。
轮胎是工程机械与地面之间的唯一接触点，承受着整车沿着地面行驶时的全部载荷，并且在行驶、转向、制动等操作中扮演着至关重要的角色。
1. 承载荷载：工程机械轮胎通过其在地面的接触面积，承受整车的荷载，将整车的重量传递到地面上，保证车辆的稳定性和安全性。
2. 提供与地面的摩擦力：工程机械轮胎的胎面材料和花纹设计能够提供与地面的摩擦力，使车辆能够行驶、转向和制动。
3. 减震和缓冲：工程机械在行驶过程中会受到颠簸和震动，轮胎作为车辆的减震器之一，能够缓解车身和驾驶员的震动感，提高行驶的舒适性和稳定性。
工程机械轮胎的作用在车辆运行中至关重要，选择适合的轮胎规格对工程机械性能有着重要影响。
下文将详细介绍轮胎规格参数的解释及其对工程机械性能的影响。
1.2 轮胎规格对工程机械性能的影响轮胎规格是工程机械设计中一个非常重要的参数，它直接影响着工程机械的性能。
不同的轮胎规格会对工程机械的操控性、稳定性、载重能力等产生直接影响。
轮胎规格的选择会影响工程机械的操控性能。
一个合适的轮胎规格可以提高工程机械的转向灵活性，加强对地面的抓地力，从而提高整体的操控性能，使操作更加稳定和精准。
轮胎规格对工程机械的性能有着重要的影响。
在选择轮胎规格时，需要充分考虑工程机械的具体工作条件，尽量选择适合的规格，以提高工程机械的整体性能和效率。
只有选择合适的轮胎规格，工程机械才能发挥出最佳的性能，保障工程施工的顺利进行和安全运行。
2. 正文2.1 轮胎规格参数解释轮胎规格参数解释是指轮胎上所标注的一系列数字和字母代表着轮胎的具体规格和性能参数。
这些参数对于工程机械的性能和安全性具有重要影响，因此了解和理解这些参数是非常必要的。
轮胎规格参数通常包括轮胎胎面宽度、轮胎剖面比、轮胎直径、载重指数和速度等级等内容。
工程胎知识讲解
主要规格：
15.5-25 17.5-25 20.5-25 23.5-25 26.5-25 29.5-25
压路机轮胎
特点：主要用于基础层、次基
础层和填方的压平和压实作业， 广泛应用于公路、港口、机场和 工业建筑工地。行程短而且速度 低，最高速度为10km/h
铲运机常用规格 17.5-25 20Байду номын сангаас5-25 23.5-25 26.5-25 29.5-25
自卸车类
特点：
短距离搬运，最高速度为 50KM/H，单程不超过4km 目前市场常用规格： 14.00-24-24PR 18.00-25-32PR 18.00-33-32PR 21.00-35-36PR 24.00-35-36PR
平地机类 特点：适用于公路、机场和农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、
推土、松土和除雪等作业。作业时轮胎负荷较稳定，工作周期内速度 较慢，最高速度为40km/h。
常用规格：13.00-24、14.00-24、18.00-25、15.5-25、17.5-25、
20.5-25
装载及推土机 特点：适用于短距离装运散
一、工程轮胎基础知识
1.分类及用途
主要有三种分类方法： 1.1 作业用途 重型自卸车和铲运机轮胎 E 平地机轮胎 G 装载机和推土机轮胎 L 压路机轮胎 C 工业用轮胎（港口） IND
C-压路机轮胎 C-1 C-2 光面 沟槽 压路机 压路机 10 10 不限 不限
E—铲运机和重型自卸车轮胎
E-1 E-2 E-3 E-4 普通条形 普通牵引型 普通块状 加深块状 搬运 搬运 搬运 搬运 65 65 65 65 4 4 4 4
工程机械用轮胎的选择与使用维护
1.3 气门的选择气门是轮胎的空气阀。
用件不合适，会产生漏气。
1)无内胎轮胎，要装配适合车轮的轮辋气门。
根据轮胎种类的不同，气门的结构、安装位置也不一样。
2)新品无内胎轮胎，要装配新轮辋气门。
轮辋气门橡胶也会因疲劳而达到使用年限。
3)有内胎轮胎要使用和气门使用条件相符合的气门芯。
气门芯有用于一般车辆的A形、B 形和用于工程机械的C形，以及用于一般车辆的耐热Ah形、Bh形等。
1.4 O形密封圈的选择O形密封圈保持着无内胎轮胎的气压，发挥着非常重要的作用。
1)要使用适合车轮的O形密封圈。
2)O形密封圈每次都要用新的。
O形密封圈用过一次后会变形以及被损伤，所以不要再使用。
3)要用符合使用条件的标准O形密封圈。
1.5 车轮的选择轮胎及车辆上均设定有各自适合的轮子。
1)要使用适合轮胎及车辆的轮子。
使用不合适的轮子，岂止是轮胎，也会招致车辆性能降低及损伤，所以务必选择厂家推荐的轮子。
2)使用双轮间隔恰当的轮子。
双轮间隔发挥着非常重要的作用。
它可以防止轮胎间接触造成的损伤，提高轮胎的散热效果。
3)轮子各部件要使用同一品牌。
要使用同一品牌的适合部件，装配轮子，否则会由于部件(锁环等)的脱落，招致意想不到的事故。
2 工程机械用轮胎的使用维护轮胎使用方法错误，严重影响使用寿命。
即使特意挑选了合适的轮胎装配在车辆上，要想最大限度地发挥轮胎的性能，关键是要采取与其性能相吻合的正确的使用方法，同时不忘日常的维修保养。
2.1 轮胎的气压保持轮胎的合适气压，对于充分发挥轮胎的性能，延长轮胎的寿命是绝对必要的。
另外，要在轮胎冷却后测量其气压。
2.1.1 气压过高1)轮胎帘布会产生很高的张力，对冲击的抵抗力消失，小小岩角就可轻易损坏轮胎。
2)致使轮胎打滑，不但降低作业效率，而且加快磨损。
因压力过高造成的轮胎损伤主要有：胎面部位的外伤；轮胎外面的冲击爆裂；轮胎中部磨损。
2.1.2 气压不足轮胎气压不足，轮胎塌陷，因弯曲而明显发热，造成剥落及胎体损伤。
工程机械轮胎产品知识
CONTENTS 目录
• 工程机械轮胎概述 • 工程机械轮胎的结构与材料 • 工程机械轮胎的性能与参数 • 工程机械轮胎的安装、使用与维护 • 常见问题与解决方案 • 工程机械轮胎品牌与市场分析
CHAPTER 01
工程机械轮胎概述
定义与分类
定义
工程机பைடு நூலகம்轮胎是用于工程车辆（ 如挖掘机、装载机、压路机等） 的轮胎，具有特殊的设计和制造 要求。
分类
根据用途和结构，工程机械轮胎 可分为实心轮胎、充气轮胎和真 空轮胎等类型。
主要用途与特点
主要用途
用于工程车辆，如挖掘机、装载机、 压路机等，要求轮胎具有高承载能力 、耐磨、抗刺扎等特点。
特点
工程机械轮胎具有坚固耐用、承载能 力强、抗磨损性能好、抗刺扎等特点 ，能够在恶劣的工作环境下保持稳定 性能。
CHAPTER 02
工程机械轮胎的结构与材料
轮胎结构
胎面
直接与地面接触的部分， 提供摩擦力和抓地力，通 常由耐磨、耐切割的橡胶 材料制成。
胎体
轮胎的主体结构，支撑整 个轮胎，包括胎圈和钢丝 带束层。
胎侧
轮胎侧壁，保护轮胎免受 损伤，具有一定的弹性以 缓冲冲击。
材料组成
01
02
03
04
橡胶
主要成分，提供弹性和耐磨性 。
轮胎异常磨损的解决方案
• 总结词：轮胎异常磨损可能是由于多种原因造成的，如不正 确的驾驶习惯、不适当的轮胎气压或不良的轮毂轴承等。
轮胎异常磨损的解决方案
不正确的驾驶习惯
如急加速、急刹车或急转弯等行为可 能导致轮胎异常磨损。
不适当的轮胎气压
气压过高或过低都可能导致轮胎异常 磨损。
工程机械轮胎
•Hale Waihona Puke • • • • • • •
国内已能生产巨型工程子午胎项目的企业，关键生产设备一 次法或两次法成型机，巨型定型硫化机或机模一体化的胶囊硫化 装置也在研制开发中，另出口的巨型工程子午胎的质量更应引起 高度重视，方能占领市场。 二、工程机械轮胎代号标志、使用类型及主要规格所配车型： 1、工程机械轮胎使用类型： 国标“GB/T 2980-2001”《工程机械轮胎规格、尺寸、气压 与负荷》中将工程机械轮胎的使用类型分为四类： 第一类：重型自卸车和铲运机轮胎，用于运输作业，通常在不平 整的路面上以中等速度行驶，最高速度为65km/h，单程不超过4km； 第二类：平地机轮胎，用于修筑或养护道路，作业时轮胎负荷较 稳定，工作周期内速度较慢，最高速度为40km/h； 第三类：装载机和推土机等轮胎，主要用于短距离装运，作业速 度慢、运输距离短，最高速度10km/h，单程不超过75m； 第四类：压路机轮胎，用于压平或压实路面、场地和跑道，行程 短速度低，最高速度为10 km/h。
•
表1 2006年全国各类工程轮胎产量比例
•
据统计，全球工程轮胎市场容量约55亿美元，按2005年全球轮 胎销量总额为1010亿美元，即工程轮胎份额约占5.5%。按地区划分： 北美市场占全球工程轮胎的27%，以美国市场最大，工程轮胎需求 量大，需大量进口；南美市场占8%；欧洲市场占20%，工程机械约 有12万台左右，包括有名的卡特比勒、约翰迪尔和沃尔沃等公司； 亚洲市场占30%，普利斯通、横滨和东洋是工程轮胎主要生产商； 大洋洲市场占7%，澳大利亚矿山机械多，工程轮胎供应不足；阿拉 伯市场占8%；埃及、赞比亚、南非和伊拉克等很有发展潜力。 • 总之，有色金属价格上涨，促进了矿山业的繁荣，从而延长工 作时间，提高工作强度，加快了轮胎的消耗，需求量随之大升，全 球性的工程轮胎热也传到我国，尤其是巨型工程轮胎以惊人的速度 在开发生产，如2005年至2006年最大巨胎是27.00-49、36.00-51，而 今年已发展到40.00-57，甚至以开发53/80-63。 • 目前世界上著名的轮胎公司都在扩大工程轮胎的产能，如米其 林公司在巴西、在美国卡罗米纳州及在西班牙的维多利亚工厂扩建 工程子午胎，米其林的目标是要占全球工程轮胎市场的30%；再如 普利斯通公司要在日本下关工厂、防府工厂扩产并新建巨型工程子 午胎；再如固特异公司、横滨公司等都在扩大工程胎产能。总之， 由于矿山、建筑、交通能源业的发展，其所需工程轮胎超出了人们 的预料，使工程机械轮胎在轮胎业中的地位引起了人们的高度关注。
工程胎知识
工程胎分为四类：●第一类：重型自卸车和铲运机轮胎，用于运输作业，通常在不平整的路面上以中等速度行驶，最高速度为65Km/h，单程不超过4Km；●第二类：平地机轮胎，用于修筑或养护道路，作业时轮胎负荷较稳定，工作周期内速度较慢，最高速度为40Km/h；●第三类：装载机和推土机等轮胎，主要用于短距离装运，作业速度慢、运输距离短，最高速度为10Km/h，单程不超过75m；●第四类：压路机轮胎，用于压平或压实路面、场地和跑道，行程短速度低，最高速度为10Km/h。
窄基轮胎（普通断面轮胎）：轮胎断面高宽比为0.95左右的工程轮胎。
宽基轮胎：轮胎断面高宽比为0.80左右的工程轮胎。
低断面轮胎：轮胎断面高宽比为0.65左右（65系列）或0.70左右（70系列）的工程轮胎。
高压胎：充气压力为5～7Kg/㎝2.低压胎：充气压力为1.5～5Kg/㎝2.超低压胎：充气压力为0.51.5Kg/㎝2.巨型工程轮胎：是指轮胎轮辋直径≥33时，轮胎充气外直径在2000mm以上，单胎负荷量（10Km/h）在20000kg以上的工程轮胎为巨型工程轮胎，如18.00-33、21.00-35、30.00-51、40.00-57，以及宽基的33.25-35、33.5-33、35 /65-33、45/65-45等。
大型工程轮胎：是指轮辋直径在2533时，如18.00-25、18.00-33、17.5-25、20.5-25、23.5-25、26.5-25、29.5-25、29.5-29等，在工程轮胎中大型工程轮胎约占1/3的量。
中型工程轮胎：是指轮辋直径在20～24时的工程轮胎，如16/70-20、13.00-24、14.00-24、16.00-20等。
小型工程轮胎：是指轮辋直径在20寸以下的，如8.25-15等。
工程机械车辆用轮胎的保养及其维护
轮胎术语
8
轮胎术语
9
轮胎术语
(1) 高宽比 一个轮胎系列的概念是具有相同的高宽比.轮胎的高宽比是断面高度除以断面宽度 乘以 100 之后获得的百分比。这个数值越低，轮胎的断面宽度就越大.这就意味着 轮胎越宽行驶越安全。当这个百分比增大，轮胎的断面宽度也增长时，胎侧的弹性 也会增加，轮胎行驶会更加平稳。相应地，消费者想寻找最适合他们需求的高宽比， 但是当前的轮胎趋势是高速汽车使用低高宽比轮胎。韩泰轮胎已经开发出了 25 个 系列产品，其中的一种超宽系列轮胎具有最高的安全等级，例如) 60 系列 = (断 面高度 / 断面宽度) X 100 = 60 (2) 耐久性 轮胎的耐久性取决于层级 (PR). 层级 PR 数值越高，说明轮胎负荷范围越大。一 个相似的术语是帘布层数. 当使用棉织帘布时, 就会指示实际的帘布层数。但是， 随着人造纤维、尼龙以及聚酯材料等高强度帘布材料的出现，胎体层的使用急剧下 降。那些已经习惯于使用有很多层帘布轮胎的用户明白，由于高强度帘布的采用， 帘布层数已经大为减少。但是，他们现在又开始询问，过去的老式棉织帘布多少层 与现在新式的一层帘布强度相当？为了回答这一问题，就使用了层级 (PR)这个概 念。因此，尽管一个 6-PR 并不意味着一个轮胎有 6 层帘布，但是层级确真的是 指轮胎与有6层帘布的轮胎有着相同的强度。
注:有带束层的斜交轮胎可将与子午线轮胎相似的带束层斜交轮胎胎体。 带束层增加了轮胎的强度，提升 了轮胎的抓地性能，保证更好的驾驶体验和稳定性。但是，有带束层的斜交轮胎一般是从斜交轮胎结构派 生出来的，是斜交胎到子午线胎的变体，因为，并未获得广泛的应用。
4
轮胎分类-按照结构
(3) 无内胎轮胎 随着汽车速度变得越来越快，人们开始开发无内胎轮胎，以保护驾驶员和车辆免受高速行驶时瘪胎事故造成 的危险。无内胎轮胎不使用内胎，而是在轮胎内部使用一种特殊的低透气性橡胶阻止气体从轮胎或轮胎边缘 泄露。这也就意味着，即使车在行驶过程中一个钉子扎入轮胎，气体也不会很快泄露。但是，细心的轮胎保 养仍是必要的，因为没有不会瘪的轮胎。除此之外，无内胎轮胎胎里使用气密性、粘结性突出的粘合剂，防 止气体进一步泄漏。
工 程 机 械 轮 胎 技 术 参 数
TT
S
2900
880
14
D
2255
700
TT
S
2575
770
12
D
2050
600
TT
S
2340
670
8.25-20
16
974
235
6.5
6.50T
7.0
7.0T5°
7.00T
D
2180
840
TT
S
2430
910
14
D
1940
740
TT
S
2205
810
12
D
1770
630
TT
S
2015
700
7.50-20
590
305
440
TT
4.00-12
6
3.ห้องสมุดไป่ตู้0D
110
535
270
440
TT
6.00-12
6
4.50E
5.00F
165
640
405
250
TT
4
335
180
TT
32×6
10
4.33R
5.00S
180
885
1300
560
TT
18x9.5-8
2
7.00-I-55,
I-70,I-90
-----
235
462
320
8
5.50F
5.00F 6LB
205
810
735
270
TT
6
650
210
工程机械轮胎产品知识-文档资料
昊华南方（桂林）橡胶有限 公司
发展历程
轮胎的功能、结构和标识
轮胎的分类
工艺流程简介
2019/2/27
内部机密资料 严禁外传
3
一、轮胎发展历程
1888年----第一条橡胶充气轮胎出现 1892年----出现了帘布，提高了轮胎的弹性 1895年----汽车的出现为轮胎发展注入活力 1942年---出现了尼龙轮胎，开创了轮胎生产的崭 新时期27 1946年---出现了钢丝子午线轮胎，是轮胎工业的 一场革命 。 1990’S 轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内 胎化。 当前轮胎的发展方向：安全轮胎、智能轮胎、绿色 2019/2/27 4 内部机密资料 严禁外传 轮胎
2019/2/27
佳通轮胎经销商培训
13
轮胎尺寸标示方法（续）
185/70R14 88 H
速 度 级 别 负 荷 指 数 轮 辋 名 义 直 径 （ 英 寸 ） 子 午 胎 （ Radial） 名 义 扁 平 系 数 （ %） 轮 胎 名 义 宽 度 （ mm）
2019/2/27
佳通轮胎经销商培训
2019/2/27
佳通轮胎经销商培训
17
4）、注释
扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性 越好。 负荷能力
昊华南方（桂林）橡胶有限 公司
负荷指数
层级——层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对 应数字的棉纱层轮胎的强度。
负荷范围-负荷范围与层级对照表
负荷范围 层级
2019/2/27
胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排 列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
工 程 机 械 轮 胎 技 术 参 数
TT
S
820
530
8
D
690
420
TT
S
785
420
6.00-14
8
680
170
4 J
4J 5J
D
600
420
TT
S
685
420
5.50-13
8
620
160
4J
4 J 5J
D
500
420
TT
S
565
420
5.00-12
8
568
143
3.50B
3.00D
4J
3.00B
4.00B
3 J
D
465
400
D
3470
670
TT
S
3960
740
11-22.5
16
1054
375
8.25
7.50
D
2650
720
TL
S
3000
790
14
D
2430
620
TL
S
2800
690
12
D
2180
520
TL
S
2500
590
12.00-20
18*
1125
315
8.5
8.50V
8.5V5°
9.00V
D
3440
840
TT
S
3910
810
TT
S
2900
880
14
D
2255
700
TT
S
2575