2020年一级建造师公路工程案例精讲及答案(10)

2020年一级建造师公路工程案例精讲及答案(10)

2018年一级建造师公路工程案例精讲及答案(10)

案例1

[背景材料]某桥梁重力式桥台，基础尺寸为10m×8.0×1.0m，

地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风

化泥岩，下为中风化泥岩，基础嵌入中风化泥岩1m。地下水位处于

原地面以下100cm。根据该桥台的水文地质，施工单位在基坑开挖

过程中采取了挡板支护的加固措施，防止边坡不稳造成塌方。

[问题]

施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施是否合理，为什么?

用挡板支护坑壁的基坑开挖适用于什么条件?

在该基坑开挖过程中，还应采取哪些施工措施?

采用混凝土加固坑壁的基坑开挖是否合适?为什么?

[参考答案]

合理。因为该桥台基础大，基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响，适合于用挡板支护加固。

挡板支护适用条件：(1)基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的

影响;(2)放坡开挖工程量过大，工程费用不经济;(3)受施工场地或

邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖。

做好排水措施，可以采用集水坑排水法排除基坑中的水。

合适。混凝土加固坑壁的基坑开挖因为适用于直径或边长为

1.5m～10.0m，深度6m～30m的较大基坑，以及地下水渗流不太严重

的土质基坑。本桥桥台尺寸宽，深度达6m，满足混凝土加固坑壁的

基坑开挖条件。

案例2

[背景材料]某桥基础为6根2.0m的桩基，桩长35m，桩顶设置

承台。地质条件如下：原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾

石的土，施工水位比桩顶高 1.5m，施工单位拟选用正循环回转转机，钢护筒结构，采用导管法灌注水下混凝土。

[问题]

1.在成孔过程中应注意哪些方面?

2.在清孔过程中应注意哪些方面?

3.如何进行水下混凝土的浇筑?

4正循环回转转机是否可行?除此之外还有那几种成孔设备，各

自的适应范围是什么?

[参考答案]

1.在成孔过程中应注意：

(1)应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后方可开

始钻孔;

(2)应连续钻孔，不得间断;在钻至护筒刃脚部位时应低档慢速;

(3)钻进过程中要确保高出孔外水位0.5m以上，泥浆有损失时应及时补充、堵漏;

(4)每2-3m检查孔径与垂直度;

(5)应采用减压法钻进，以减小扩孔、弯孔和斜孔，并使钻杆维

持垂直状态。

2.在清孔过程中应注意：

(1)用换浆法迅速清孔;(2)清孔时必须保证孔内水头，防止塌

孔;(3)清孔后的泥浆相对密度、沉渣厚度应符合规范要求。

3.混凝土浇筑要点：

(1)导管使用前应进行闭水试验(水密、承压)和接头抗拉试验;

(2)导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般为0.25～0.4m;

(3)首次灌注剪球后必须满足导管端能埋入混凝土中0.8～1.2m，缓慢倾倒混凝土，防止产生高压气囊;施工中导管应始终充满混凝土，且埋入混凝土中的深度2～6m，要及时测量混凝土顶面高度和埋管

深度，并及时拆拔导管;

(4)导管下的水下混凝土浇筑应在该导管首批混凝土初凝前完成，否则应掺入缓凝剂;

(5)混凝土应连续浇筑完成。为保证桩的质量，应留比桩顶标高

高出0.5～1.0m。

4答(略)。

案例3

[背景材料]某桥基础为6根的钻孔灌注桩，上置8×12×3.5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0.5m。地质与水文条件如下：0～0.60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地

面线。

[问题]

施工单位采用围堰法施工，适用于该桥的围堰有哪些?

适用于该桥承台施工的支护形式有哪些?

在浇筑承台混凝土前对承台底应作哪些处理?

浇筑承台(大体积)混凝土前，对桩基应作哪些处理?

浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应作哪些主要内容的检验?

[参考答案]

可以采用土石围堰或板桩围堰。

有挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。

采用井点排水法降低施工水位，可挖除松软土，换填10～30cm 厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。

破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。

(1)钻孔灌注桩混凝土的强度;(2)凿除桩头混凝土后，有无残缺的松散混凝土;(3)需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求。