风险源控制措施
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吊笼、吊篮、平台等设备设施均需经过技术鉴定或检验
后方可使用。无可靠的防护措施绝不能施工。6.吊装施
1、重物失落事故
工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在
20170302、断臂事故起吊物件下逗留。7.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、
31~201703、倾翻事故
螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升
挡墙坡率1：1.0，锚杆采用φ28，L=,15m@3m，；二级及
以上坡面采用锚杆+格构梁骨架植草防护，放坡比例1：
1.3,锚杆采用φ28，L=,15m@3m锚,杆与水平面的夹角
为20°。为保证边坡开挖及运营工程中坡面稳定，防止
雨水冲刷及坡面松弛，坡面绿化采用喷混植生的绿化方
案。植被混凝土厚度10cm，其中基层8cm，面层2cm含
6板坍塌事故；2、高空坠落；
工字钢作横梁，主梁采用贝雷片拼装，20工字钢作分配
3、物体打击；4、机械伤害。
梁支撑模板，模板采用定做大块钢模。4.高支模安全完
成后，必须经过监理验收合格后方可进行下步工作。5.
经验收合格后的模板、支架未经项目部总工和监理同意
不得随意拆卸。6.高支模施工人员必须进行专业培训合
时上报监测数据；4.达到预警值时加大监测频率；5.对
重点部位建筑进行加密监测。
设计措施：1、现浇梁支架设计时，充分考虑地基承载20170
301~2
01703
力，确保施工安全。2、支架方案必须经过检算满足要
求方可实施。
施工措施：1.根据工程特点，墩柱高度及模板荷载符合
31
实际情况并检算合格，制定可操作性强的方案。
植物种子。坡体地下水不发育，本次设计挖方坡面每个
建筑主体工程施工风险：象岭停台阶均留有排水沟及急流槽排水，坡顶线2m外设置截
车场出入场线路基段侵入山体水沟，引排地下水及雨水，同时根据边坡施工开挖情况，
范围，需要对该山体进行削坡处及时进行动态跟踪设计，确保边坡排水畅通。
理。构成坡体的主要为土质边施工措施：1.严格按照设计院提供的图纸和已经审批的
4
31道路、地表水体：道路交通疏解
施工可能导致的交通事故。
上路口。4.施工人员、机械穿行车道时遵守交通规则，
有组织穿行，确保交通通畅和人员安全。
监理措施：1.督促施工方做好交通应急预案。
2.要求承包商加强和当地交警部门联系，对上级部门提
出的要求及时进行整改。3.督促承包商加强日常交通疏
解道安全管理工作。
纸及规范施工，根据已编制的相应监理细则实施监理。
在冲孔桩施工过程中做好砼浇筑旁站监理工作并形成
记录，监督检查钻孔桩泥浆各项性能指标。
施工措施：1.塔吊安在使用前要由项目技术负责人编制
塔吊专项方案安全技术交底，使参加塔吊安拆的人员都
知道自己的工作岗位及工作内容、技术要求和安全注意
事项，并在施工过程中严格遵守。2.加强吊装作业安全
监理措施：1.2.督促承包商上报管线保护方案按所批复
的方案进行监督，组织日常检查及巡查，确保施工安全。
3.督促施工单位做好管线走向指示，设置警示标识。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监
管线的线路走向的标示，设置警示标志。
监理措施：1.2.督促承包商上报管线保护方案按所批复
的方案进行监督，组织日常检查及巡查，确保施工安全。
监管，执行吊装作业“十不吊作业”。3.塔吊司机、塔
吊装拆工人员必须进行专门的塔吊司机培训，经考试合
格后，持建特种作业操作证，方准上岗作业。4.在高处
吊装塔吊施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有
暴雨，6级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天
作业，并做好吊装构件、机械等稳固工作。5.高处作业
2
必须有可靠的防护措施。如悬空高处作业所用的索具、
3314、触电事故
液压爬升系统、电气设备等定期进行仔细的检查，发现
5、物体打击
问题及时解决。
监理措施：1.监督承包商严格按照起重吊装方案作业。
4.监督承包商严格按照塔吊施工方案作业。3.加强现场
巡查，发现问题立即要求承包商进行整改，未整改不能
施工。4.督促承包商对塔吊到建委进行备案。5.督促承
包商按照方案进行布设安全防护工具，安全防护不到位
1~20170
331
建筑主体工程施工风险:1.钻
孔桩施工的塌孔、断桩、缩颈、
泥浆安全风险；2.钢护筒、钢筋
笼吊装安全风险。
轻落，减少震动。4、钻孔桩施工时，工作平台及钻机
平台上满铺脚平板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物，
有施工的孔口均加防护盖，钻机作业人员均戴好安全
帽。
监理措施：要求承包商严格按审批的专项方案、设计图
透水性较强。因，及时消除警戒值。6.对承包商和第三方监测数据进
广州市轨道交通二十一号线工程
【监理2标】土建工程【施工19标】
三月份重大风险源辨识、评审及排查、控
制措施
编制：
审核：
批准：
华南铁路建设监理公司
广州地铁二十一号线土建工程施工监理2标工程监理部
二０一七年三月
1
三月份重大风险源辨识、评审及排查、控制措施
详下表
2、【施工19】
序
号
施工
时间
施工
地点
风险源描述采取的监控措施
3
5. 对比较重大的安全风险，承包商未消除隐患立即下达
停工通知书，消除隐患后才允许施工。4.对承包商上报
的方案和现场进行比较，未按方案不允许施工。5、督促承包商和第三方监测做好监测工作，密切关注异常情况及时反馈信息。6.对承包商和第三方监测数据进行对比，分析评判后采取相应的措施。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监测点。2.及时进行初始值测量。3.按要求进行监测、及
20170
设计措施：完善管线保护方案。
5
301~2
01703
31
各类管线：:1.人行道板下有排
水涵渠位于广汕路两侧，深约
1.2m，上铺2.1m长盖板。2.北
侧直径600供水管。
施工措施：1.编制既有管线保护方案，加强对既有管线
的监测工作。必要时对既有道下管线进行加固。2.做好
管线的线路走向的标示，设置警示标志。
格后方可作业。7.高支模施工时，特别注意安全防护，
防止高空坠物砸到过往车辆。8.模板和作业平台上不得
堆放杂物。9.交叉作业须在避免同一垂直面上进行。10.
编制专项应急预案，做好应急准备工作。
监理措施：1.严格监督承包商严格按设计图纸、审批的
专项施工方案进行施工。2.加强现场巡视，发现安全隐
患立即要求承包商进行立马整改，未整改不允许施工。
坡，高陡的土质边坡对稳定性不方案进行施工。2.施工过程中加强对路基边坡的检查，
利。上部残积土层及全风化带厚加强监控量测，如果超标，立即查找问题原因。3.制定
度较大（厚度为10.00m），开挖
专项的安全防护工作，在雨季时候及时做好防排水工
时，残积土、全风化层易形成剥作，疏通管道防止堵塞。4.在具备施工条件的情况下，
8
301~2
01703
各类管线：1.20#墩存在一条横
穿马路的燃气管道。
施工措施：根据设计图纸，在施工过程中加强对燃气管
道的保护。
监理措施：督促施工单位严格按照设计图纸施工。
31
设计措施：1、挖方边坡坡率。出入场线路基右侧上方
边坡采用台阶式边坡，竖向每隔8m设一级平台，平台
宽2.0m，一级坡采用挡墙+锚杆+格构梁骨架植草防护，
岩石破碎，开挖后坡体稳定性较的专项方案进行施工。3.监理加强旁站、巡视工作。4.
201703
差，易沿裂隙面滑动。边坡开挖要求承包商和第三方监测单位做好边坡支护监测，密切
9
01~201
70331
范围内大部分岩土体属于强风
化岩体，岩土体呈碎块夹土状，
关注路基沉降及边坡支护稳定性数据。5.督促施工单位
做好监控量测工作，监控量测超出警戒值立马寻找原
不允许施工。6.现场巡查发现重大安全隐患，现场必须
先消除隐患后再开工，必要的时候直接下发停工令。
20170
设计措施：优化交通疏解方案，合理布置交通标识标牌。
施工措施：1.编制详细的施工方案，并报交管部门审批、
301~2
备案。2.施工时进行必要的交通导流，配置专人协助交
01703
管部门做好交通疏解工作。3.尽量减少施工车辆、机械
空坠物砸到过往车辆。8.模板和作业平台上不得堆放杂
物。9.交叉作业须在避免同一垂直面上进行。10.编制
专项应急预案，做好应急准备工作。
监理措施：1.严格监督承包商严格按设计图纸、审批的
专项施工方案进行施工。2.加强现场巡视，发现安全隐
患立即要求承包商进行立马整改，未整改不允许施工。
3.对比较重大的安全风险，承包商未消除隐患立即下达
2.施工专项方案由公司技术部门进行评审后，邀请社会
专家进行会审（并邀请安监站参加），评审修改完善后
方可实施。3.根据不同条件（支架高度、梁型等）采用
满堂支架和膺架。满堂支架采用盘扣式脚手架搭设，采
用15工字钢作分配梁，H20木工字梁作骨架支撑模板；
高架段施工风险：1、支架、模膺架支架采用φ603钢管作为支撑立柱，采用双拼45
时上报监测数据。4.达到预警值时加大监测频率。
设计措施：优化交通疏解方案，合理布置交通标识标牌。20170
301~2
01703
施工措施：1.编制详细的施工方案，并报交管部门审批、
备案。2.施工时进行必要的交通导流，配置专人协助交
管部门做好交通疏解工作。3.尽量减少施工车辆、机械
7
31道路、地表水体：道路交通疏解
高架段施工风险：1、支架、模
11~20170板坍塌事故；2、高坠落事故；3、必须经过监理验收合格后方可进行下步工作。5.经验收
331物体打击事故；4、机械伤害。
合格后的模板、支架未经项目部总工和监理同意不得随
意拆卸。6.高支模施工人员必须进行专业培训合格后方
可作业。7.高支模施工时，特别注意安全防护，防止高
施工可能导致的交通事故。
上路口。4.施工人员、机械穿行车道时遵守交通规则，
有组织穿行，确保交通通畅和人员安全。
监理措施：1.督促施工方做好交通应急预案。
4.要求承包商加强和当地交警部门联系，对上级部门提
出的要求及时进行整改。3.督促承包商加强日常交通疏
解道安全管理工作。
设计措施：查明位置后调整设计方案。20170
备
注
设计措施：1、现浇梁支架设计时，充分考虑地基承载
力，确保施工安全。2、支架方案必须经过检算满足要
求方可实施。
施工措施：1.根据工程特点，墩柱高度及模板荷载符合
实际情况并检算合格，制定可操作性强的方案。2.施工
专项方案由公司技术部门进行评审后，邀请社会专家进
行会审（并邀请安监站参加），评审修改完善后方可实
3.督促施工单位做好管线走向指示，设置警示标识。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监
监理措施：1.督促承包商上报管线保护方案2.按所批复
的方案进行监督，组织日常检查及巡查，确保施工安全。
督促施工单位做好管线走向指示，设置警示标识。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监
测点；2.及时进行初始值测量；3.按要求进行监测、及
落、(浅层)滑塌，尤其在雨季，尽早进行刷坡及绿化处理。5.及时进行路基边坡动态跟
遇水软化、崩解，湿水易散，饱踪。6.加强路基边坡支护结构的施工，防止边坡不稳引
水后自重加大，其抗剪强度大幅起的滑坡、滚石等危险。
降低，设Hale Waihona Puke Baidu时应予以注意。下部监理措施：1.督促施工单位严格按设计图纸、规范及地
为岩石强、中风化带，裂隙发育，铁管理文件进行施工。2.要求施工单位严格按已经审批
停工通知书，消除隐患后才允许施工。4.对承包商上报
的方案和现场进行比较，未按方案不允许施工。
施工措施：严格按照施工方案，加强监测。做好监测数
据及时反馈防止塌孔：1、采用优质膨润土严格控制泥
浆比重、含砂率。2、及时清孔、下钢筋笼在设计允许
时间范围内连续浇筑混凝土。3、严格控制冲击钻低提
2
2017030
施。3.根据不同条件（支架高度、梁型等）采用满堂支
架和膺架。满堂支架采用盘扣式脚手架搭设，采用15
工字钢作分配梁，H20木工字梁作骨架支撑模板；膺架
支架采用φ603钢管作为支撑立柱，采用双拼45工字钢
作横梁，主梁采用贝雷片拼装，20工字钢作分配梁支撑
2017030模板，模板采用定做大块钢模。4.高支模安全完成后，
后方可使用。无可靠的防护措施绝不能施工。6.吊装施
1、重物失落事故
工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在
20170302、断臂事故起吊物件下逗留。7.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、
31~201703、倾翻事故
螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升
挡墙坡率1：1.0，锚杆采用φ28，L=,15m@3m，；二级及
以上坡面采用锚杆+格构梁骨架植草防护，放坡比例1：
1.3,锚杆采用φ28，L=,15m@3m锚,杆与水平面的夹角
为20°。为保证边坡开挖及运营工程中坡面稳定，防止
雨水冲刷及坡面松弛，坡面绿化采用喷混植生的绿化方
案。植被混凝土厚度10cm，其中基层8cm，面层2cm含
6板坍塌事故；2、高空坠落；
工字钢作横梁，主梁采用贝雷片拼装，20工字钢作分配
3、物体打击；4、机械伤害。
梁支撑模板，模板采用定做大块钢模。4.高支模安全完
成后，必须经过监理验收合格后方可进行下步工作。5.
经验收合格后的模板、支架未经项目部总工和监理同意
不得随意拆卸。6.高支模施工人员必须进行专业培训合
时上报监测数据；4.达到预警值时加大监测频率；5.对
重点部位建筑进行加密监测。
设计措施：1、现浇梁支架设计时，充分考虑地基承载20170
301~2
01703
力，确保施工安全。2、支架方案必须经过检算满足要
求方可实施。
施工措施：1.根据工程特点，墩柱高度及模板荷载符合
31
实际情况并检算合格，制定可操作性强的方案。
植物种子。坡体地下水不发育，本次设计挖方坡面每个
建筑主体工程施工风险：象岭停台阶均留有排水沟及急流槽排水，坡顶线2m外设置截
车场出入场线路基段侵入山体水沟，引排地下水及雨水，同时根据边坡施工开挖情况，
范围，需要对该山体进行削坡处及时进行动态跟踪设计，确保边坡排水畅通。
理。构成坡体的主要为土质边施工措施：1.严格按照设计院提供的图纸和已经审批的
4
31道路、地表水体：道路交通疏解
施工可能导致的交通事故。
上路口。4.施工人员、机械穿行车道时遵守交通规则，
有组织穿行，确保交通通畅和人员安全。
监理措施：1.督促施工方做好交通应急预案。
2.要求承包商加强和当地交警部门联系，对上级部门提
出的要求及时进行整改。3.督促承包商加强日常交通疏
解道安全管理工作。
纸及规范施工，根据已编制的相应监理细则实施监理。
在冲孔桩施工过程中做好砼浇筑旁站监理工作并形成
记录，监督检查钻孔桩泥浆各项性能指标。
施工措施：1.塔吊安在使用前要由项目技术负责人编制
塔吊专项方案安全技术交底，使参加塔吊安拆的人员都
知道自己的工作岗位及工作内容、技术要求和安全注意
事项，并在施工过程中严格遵守。2.加强吊装作业安全
监理措施：1.2.督促承包商上报管线保护方案按所批复
的方案进行监督，组织日常检查及巡查，确保施工安全。
3.督促施工单位做好管线走向指示，设置警示标识。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监
管线的线路走向的标示，设置警示标志。
监理措施：1.2.督促承包商上报管线保护方案按所批复
的方案进行监督，组织日常检查及巡查，确保施工安全。
监管，执行吊装作业“十不吊作业”。3.塔吊司机、塔
吊装拆工人员必须进行专门的塔吊司机培训，经考试合
格后，持建特种作业操作证，方准上岗作业。4.在高处
吊装塔吊施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有
暴雨，6级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天
作业，并做好吊装构件、机械等稳固工作。5.高处作业
2
必须有可靠的防护措施。如悬空高处作业所用的索具、
3314、触电事故
液压爬升系统、电气设备等定期进行仔细的检查，发现
5、物体打击
问题及时解决。
监理措施：1.监督承包商严格按照起重吊装方案作业。
4.监督承包商严格按照塔吊施工方案作业。3.加强现场
巡查，发现问题立即要求承包商进行整改，未整改不能
施工。4.督促承包商对塔吊到建委进行备案。5.督促承
包商按照方案进行布设安全防护工具，安全防护不到位
1~20170
331
建筑主体工程施工风险:1.钻
孔桩施工的塌孔、断桩、缩颈、
泥浆安全风险；2.钢护筒、钢筋
笼吊装安全风险。
轻落，减少震动。4、钻孔桩施工时，工作平台及钻机
平台上满铺脚平板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物，
有施工的孔口均加防护盖，钻机作业人员均戴好安全
帽。
监理措施：要求承包商严格按审批的专项方案、设计图
透水性较强。因，及时消除警戒值。6.对承包商和第三方监测数据进
广州市轨道交通二十一号线工程
【监理2标】土建工程【施工19标】
三月份重大风险源辨识、评审及排查、控
制措施
编制：
审核：
批准：
华南铁路建设监理公司
广州地铁二十一号线土建工程施工监理2标工程监理部
二０一七年三月
1
三月份重大风险源辨识、评审及排查、控制措施
详下表
2、【施工19】
序
号
施工
时间
施工
地点
风险源描述采取的监控措施
3
5. 对比较重大的安全风险，承包商未消除隐患立即下达
停工通知书，消除隐患后才允许施工。4.对承包商上报
的方案和现场进行比较，未按方案不允许施工。5、督促承包商和第三方监测做好监测工作，密切关注异常情况及时反馈信息。6.对承包商和第三方监测数据进行对比，分析评判后采取相应的措施。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监测点。2.及时进行初始值测量。3.按要求进行监测、及
20170
设计措施：完善管线保护方案。
5
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01703
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各类管线：:1.人行道板下有排
水涵渠位于广汕路两侧，深约
1.2m，上铺2.1m长盖板。2.北
侧直径600供水管。
施工措施：1.编制既有管线保护方案，加强对既有管线
的监测工作。必要时对既有道下管线进行加固。2.做好
管线的线路走向的标示，设置警示标志。
格后方可作业。7.高支模施工时，特别注意安全防护，
防止高空坠物砸到过往车辆。8.模板和作业平台上不得
堆放杂物。9.交叉作业须在避免同一垂直面上进行。10.
编制专项应急预案，做好应急准备工作。
监理措施：1.严格监督承包商严格按设计图纸、审批的
专项施工方案进行施工。2.加强现场巡视，发现安全隐
患立即要求承包商进行立马整改，未整改不允许施工。
坡，高陡的土质边坡对稳定性不方案进行施工。2.施工过程中加强对路基边坡的检查，
利。上部残积土层及全风化带厚加强监控量测，如果超标，立即查找问题原因。3.制定
度较大（厚度为10.00m），开挖
专项的安全防护工作，在雨季时候及时做好防排水工
时，残积土、全风化层易形成剥作，疏通管道防止堵塞。4.在具备施工条件的情况下，
8
301~2
01703
各类管线：1.20#墩存在一条横
穿马路的燃气管道。
施工措施：根据设计图纸，在施工过程中加强对燃气管
道的保护。
监理措施：督促施工单位严格按照设计图纸施工。
31
设计措施：1、挖方边坡坡率。出入场线路基右侧上方
边坡采用台阶式边坡，竖向每隔8m设一级平台，平台
宽2.0m，一级坡采用挡墙+锚杆+格构梁骨架植草防护，
岩石破碎，开挖后坡体稳定性较的专项方案进行施工。3.监理加强旁站、巡视工作。4.
201703
差，易沿裂隙面滑动。边坡开挖要求承包商和第三方监测单位做好边坡支护监测，密切
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01~201
70331
范围内大部分岩土体属于强风
化岩体，岩土体呈碎块夹土状，
关注路基沉降及边坡支护稳定性数据。5.督促施工单位
做好监控量测工作，监控量测超出警戒值立马寻找原
不允许施工。6.现场巡查发现重大安全隐患，现场必须
先消除隐患后再开工，必要的时候直接下发停工令。
20170
设计措施：优化交通疏解方案，合理布置交通标识标牌。
施工措施：1.编制详细的施工方案，并报交管部门审批、
301~2
备案。2.施工时进行必要的交通导流，配置专人协助交
01703
管部门做好交通疏解工作。3.尽量减少施工车辆、机械
空坠物砸到过往车辆。8.模板和作业平台上不得堆放杂
物。9.交叉作业须在避免同一垂直面上进行。10.编制
专项应急预案，做好应急准备工作。
监理措施：1.严格监督承包商严格按设计图纸、审批的
专项施工方案进行施工。2.加强现场巡视，发现安全隐
患立即要求承包商进行立马整改，未整改不允许施工。
3.对比较重大的安全风险，承包商未消除隐患立即下达
2.施工专项方案由公司技术部门进行评审后，邀请社会
专家进行会审（并邀请安监站参加），评审修改完善后
方可实施。3.根据不同条件（支架高度、梁型等）采用
满堂支架和膺架。满堂支架采用盘扣式脚手架搭设，采
用15工字钢作分配梁，H20木工字梁作骨架支撑模板；
高架段施工风险：1、支架、模膺架支架采用φ603钢管作为支撑立柱，采用双拼45
时上报监测数据。4.达到预警值时加大监测频率。
设计措施：优化交通疏解方案，合理布置交通标识标牌。20170
301~2
01703
施工措施：1.编制详细的施工方案，并报交管部门审批、
备案。2.施工时进行必要的交通导流，配置专人协助交
管部门做好交通疏解工作。3.尽量减少施工车辆、机械
7
31道路、地表水体：道路交通疏解
高架段施工风险：1、支架、模
11~20170板坍塌事故；2、高坠落事故；3、必须经过监理验收合格后方可进行下步工作。5.经验收
331物体打击事故；4、机械伤害。
合格后的模板、支架未经项目部总工和监理同意不得随
意拆卸。6.高支模施工人员必须进行专业培训合格后方
可作业。7.高支模施工时，特别注意安全防护，防止高
施工可能导致的交通事故。
上路口。4.施工人员、机械穿行车道时遵守交通规则，
有组织穿行，确保交通通畅和人员安全。
监理措施：1.督促施工方做好交通应急预案。
4.要求承包商加强和当地交警部门联系，对上级部门提
出的要求及时进行整改。3.督促承包商加强日常交通疏
解道安全管理工作。
设计措施：查明位置后调整设计方案。20170
备
注
设计措施：1、现浇梁支架设计时，充分考虑地基承载
力，确保施工安全。2、支架方案必须经过检算满足要
求方可实施。
施工措施：1.根据工程特点，墩柱高度及模板荷载符合
实际情况并检算合格，制定可操作性强的方案。2.施工
专项方案由公司技术部门进行评审后，邀请社会专家进
行会审（并邀请安监站参加），评审修改完善后方可实
3.督促施工单位做好管线走向指示，设置警示标识。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监
监理措施：1.督促承包商上报管线保护方案2.按所批复
的方案进行监督，组织日常检查及巡查，确保施工安全。
督促施工单位做好管线走向指示，设置警示标识。
第三方监测措施：1.按图纸设计及监测方案要求布设监
测点；2.及时进行初始值测量；3.按要求进行监测、及
落、(浅层)滑塌，尤其在雨季，尽早进行刷坡及绿化处理。5.及时进行路基边坡动态跟
遇水软化、崩解，湿水易散，饱踪。6.加强路基边坡支护结构的施工，防止边坡不稳引
水后自重加大，其抗剪强度大幅起的滑坡、滚石等危险。
降低，设Hale Waihona Puke Baidu时应予以注意。下部监理措施：1.督促施工单位严格按设计图纸、规范及地
为岩石强、中风化带，裂隙发育，铁管理文件进行施工。2.要求施工单位严格按已经审批
停工通知书，消除隐患后才允许施工。4.对承包商上报
的方案和现场进行比较，未按方案不允许施工。
施工措施：严格按照施工方案，加强监测。做好监测数
据及时反馈防止塌孔：1、采用优质膨润土严格控制泥
浆比重、含砂率。2、及时清孔、下钢筋笼在设计允许
时间范围内连续浇筑混凝土。3、严格控制冲击钻低提
2
2017030
施。3.根据不同条件（支架高度、梁型等）采用满堂支
架和膺架。满堂支架采用盘扣式脚手架搭设，采用15
工字钢作分配梁，H20木工字梁作骨架支撑模板；膺架
支架采用φ603钢管作为支撑立柱，采用双拼45工字钢
作横梁，主梁采用贝雷片拼装，20工字钢作分配梁支撑
2017030模板，模板采用定做大块钢模。4.高支模安全完成后，