道路交通安全设施设计

（4）与信号灯、隔离等其他设施统筹考虑，所表达的内容不允许发生相互矛盾、
不应产生歧义。
设计依据
标志设计
根据交通作用：
标志设计
根据支撑结构形式：
（1）柱式； （3）门架式； （2）悬臂式； （4）附着式；
标志设计
根据支撑结构形式：
（1）柱式； （3）门架式； （2）悬臂式； （4）附着式；
标志设计
根百度文库支撑结构形式：
（1）柱式； （3）门架式； （2）悬臂式； （4）附着式；
标志设计
根据支撑结构形式：
（1）柱式； （3）门架式； （2）悬臂式； （4）附着式；
标志设计
标志设计
标志设计
标志设计
标志设计
北京路
解 放 路
中 人 山 东方大道 民 北 路 路
昆山路
标志设计
标志设计
标志设计
标线设计
标线设计
标线设计
护栏设 计
护栏设 计
护栏设 计
附属设施
附属设施
附属设施
附属设施
道路交通安全设施设计
主要内容
目 录
设计原则 设计依据 标志设 计 标线设 计 护栏设计 附属设 施
设计原则
（1）以道路交通管理的相关法律、法规和交通组织管理方案为依据，分清路权、 促进畅通、预防事故、保障安全； （2）充分考虑方便交通参与者和提高道路通行能力，并应综合考虑道路设施、交 通工具、交通环境及气候等因素。 新建、改建道路标志和标线的设置，除应适应工程范围内交通管理需要外， 还应统筹考虑相关道路上的交通管理需要。 （3）材料选择应优先采用新材料、新工艺,标志和标线的设置地点和内容应能使交 通参与者引起注意、迅速判读、有必要的反应时间或操作距离。