超高阻尼橡胶支座样本
HDR高阻尼隔震橡胶支座设计选用指南-新筑股份2013
〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗设计指南目录1 桥梁减隔震技术概述 (1)2 支座结构设计 (2)3 支座技术性能 (4)4 支座布置原则 (5)5 支座选用原则 (6)6 减隔震计算 (7)7 HDR（Ⅰ）支座安装、更换、养护及尺寸 (9)7.1 支座安装工艺细则 (9)7.2 支座更换工艺 (13)7.3 支座的养护与维修 (14)7.4 支座安装尺寸 (15)7.4.1 HDR（Ⅰ）型矩形系列 (15)7.4.2 HDR（Ⅰ）型圆形系列 (24)8 HDR（Ⅱ）支座安装、更换、养护及尺寸 (29)8.1 支座安装工艺细则 (29)8.2 支座更换工艺 (32)8.3 支座的养护与维修 (33)8.4 支座安装尺寸 (34)8.4.1 HDR（Ⅱ）型矩形系列 (34)8.4.2 HDR（Ⅱ）型圆形系列 (41)9 LNR滑动支座及安装、更换、养护、尺寸 (46)9.1 支座结构及技术性能 (46)9.2 支座安装工艺细则 (46)9.3 支座更换工艺 (49)9.4 支座的养护与维修 (49)9.5 支座安装尺寸 (50)9.5.1 LNR矩形滑动型系列 (50)9.5.2 LNR圆形滑动型系列 (54)〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗设计指南H D R系列高阻尼隔震橡胶支座1 桥梁减隔震技术概述1.1 隔震基本原理我国是一个强震多发国家，地震发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡多、灾害严重，这些地震灾害，特别是近年发生的四川汶川特大地震、青海玉树大地震等，给我们带来了惨痛的教训。
与此同时，桥梁作为生命线系统工程中的重要组成部分，一旦损毁、中断便等于切断了地震区的生命线，次生灾害将十分严重，经济损失无疑将大大加剧。
受到这些地震灾害的教训以后，基于桥梁抗震设计的结构控制技术开始在我国桥梁工程界得到日益重视，并逐步开展了桥梁减隔震设计及研究工作。
对于地震作用，传统的结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用的能力。
超高阻尼橡胶支座样本(1106版)
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HDR系列高阻尼隔震橡胶支座设计指南
9 LNR 滑动型支座及安装、更换、养护、尺寸 ................................... 46
9.1 支座结构及技术性能 .................................................................................... 46 9.2 支座安装工艺细则 ....................................................................................... 46 9.3 支座更换工艺............................................................................................... 49 9.4 支座的养护与维修 ....................................................................................... 49 9.5 支座安装尺寸............................................................................................... 51
HDR高阻尼隔震橡胶支座设计选用指南-新筑股份2013
〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗设计指南目录1 桥梁减隔震技术概述 (1)2 支座结构设计 (2)3 支座技术性能 (4)4 支座布置原则 (5)5 支座选用原则 (6)6 减隔震计算 (7)7 HDR（Ⅰ）支座安装、更换、养护及尺寸 (9)7.1 支座安装工艺细则 (9)7.2 支座更换工艺 (13)7.3 支座的养护与维修 (14)7.4 支座安装尺寸 (15)7.4.1 HDR（Ⅰ）型矩形系列 (15)7.4.2 HDR（Ⅰ）型圆形系列 (24)8 HDR（Ⅱ）支座安装、更换、养护及尺寸 (29)8.1 支座安装工艺细则 (29)8.2 支座更换工艺 (32)8.3 支座的养护与维修 (33)8.4 支座安装尺寸 (34)8.4.1 HDR（Ⅱ）型矩形系列 (34)8.4.2 HDR（Ⅱ）型圆形系列 (41)9 LNR滑动支座及安装、更换、养护、尺寸 (46)9.1 支座结构及技术性能 (46)9.2 支座安装工艺细则 (46)9.3 支座更换工艺 (49)9.4 支座的养护与维修 (49)9.5 支座安装尺寸 (50)9.5.1 LNR矩形滑动型系列 (50)9.5.2 LNR圆形滑动型系列 (54)〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗设计指南H D R系列高阻尼隔震橡胶支座1 桥梁减隔震技术概述1.1 隔震基本原理我国是一个强震多发国家，地震发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡多、灾害严重，这些地震灾害，特别是近年发生的四川汶川特大地震、青海玉树大地震等，给我们带来了惨痛的教训。
与此同时，桥梁作为生命线系统工程中的重要组成部分，一旦损毁、中断便等于切断了地震区的生命线，次生灾害将十分严重，经济损失无疑将大大加剧。
受到这些地震灾害的教训以后，基于桥梁抗震设计的结构控制技术开始在我国桥梁工程界得到日益重视，并逐步开展了桥梁减隔震设计及研究工作。
对于地震作用，传统的结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用的能力。
midas-减隔震支座的刚度模拟知识分享
m i d a s-减隔震支座的刚度模拟精品文档01、减隔震支座的刚度模拟➢具体问题：根据《公路桥梁抗震细则》（JTGB02-01-2008）中第10.2条中关于减隔震装置的说明，常用的减隔震支座装置分为整体型和分离型两类。
目前常用的整体型减隔震装置有：铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆式减隔震支座；目前常用的分离型减隔震装置有：橡胶支座+金属阻尼器、橡胶支座+摩擦阻尼器、橡胶支座+黏性材料阻尼器。
目前设计人员普遍存在两个误区，其一：抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散地震效应，忽略增设减隔震支座的设计思路；其二：由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚，造成潜意识里回避减隔震支座的采用。
本文考虑上述两点对《公路桥梁抗震细则》（JTGB02-01-2008）第10.2条中涉及的减隔震支座模拟进行说明。
限于篇幅，本文仅对整体型减隔震装置进行叙述。
➢解决斱法：1、铅芯橡胶支座①②涉及规范及支座示意图(《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》（JT/T 822-2011）)图1.1铅芯橡胶支座示意图铅芯橡胶支座的实际滞回曲线和等价线性化模型精品文档（第1页，共1 0页）精品文档01、减隔震支座的刚度模拟图1.2实际滞回曲线图从实际滞回曲线可以得到3点重要的结论：图1.3等价线性化模型1)2)3) ③铅芯橡胶支座的位移剪力曲线所围面积明显大于较普通的橡胶支座，而且滞回曲线所谓面积反映了支座耗能能力，故间隔震支座（对于本图为铅芯橡胶支座）的本质是通过自身的材料或构造特性提供更有效的耗能机制，耗散地震产生的能量，从而起到减轻地震对结构的破坏程度。
实际滞回曲线一般为梭形，图形成反对称形态。
目前通用的方法是将其等效为图1.2所示的线性化模型。
通过K1、K2、 KE、Qy四个参数来模拟铅芯橡胶支座的滞回曲线。
等价线性化模型中涉及的四个参数含义如下：K1——弹性刚度：表示初始加载时，结构处于弹性状态是的刚度（力与变形之间的关系）。
高阻尼橡胶隔震支座
高阻尼橡胶隔震支座产品说明高阻尼橡胶隔震支座（HDR支座）就是在天然橡胶中加入各种配合剂，提高橡胶的阻尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的叠层橡胶支座。
HDR系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准，同时参考欧洲标准及美国标准研制开发的桥梁标准构件产品。
适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。
高阻尼橡胶隔震，由于采用高阻尼橡胶，具有稳定支承、弹性复位和阻尼功能，在地震中可以吸收地震能量，减轻地震影响，并可单独作为隔震装置使用。
产品构造高阻尼橡胶支座采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，其形状及构造与天然橡胶支座相同（如上图示），由锚固螺栓、上下钢板、叠层橡胶组成。
产品特点由于高阻尼橡胶支座橡胶材料的粘性大，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用。
具体体现如下：1、竖向承载能力具有较高的强度和竖向刚度，能够承受较大的竖向荷载2、水平变形能力支座除具备较强的水平变形能力外，对水平变形还有一定抵抗作用，这种抵抗作用可吸收地震能量。
3、可复位性地震发生时，支座在外力作用下产生一定变形，吸收地震能量；地震发生后，支座通过橡胶的恢复力回到初始位置。
4、耐久性设计使用寿命可达60年。
5、环保性无重金属污染。
技术参数：HDR系列高阻尼隔震橡胶支座技术性能本系列支座分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型竖向承载204-21206KN水平承载力滑动型支座可承受的防滑移水平力为支座设计反力的3％支座转角0.006 rad和0.008 rad位移滑动型支座顺桥向设计位移为±100mm和±150mm两种，横桥向设计位移为±50mm；固定型支座正常设计剪应变为1.0，地震时为2.5摩擦系数摩擦系数0.03适用温度范围-40℃～60℃支座布置原则本系列支座分为矩形固定型、圆形固定型、矩形滑动型和圆形滑动型四种类型，根据桥梁的结构型式、跨径、联长及桥梁宽度等参数确定支座的布置原则。
高阻尼橡胶支座标准
高阻尼橡胶支座标准
高阻尼橡胶支座是一种具有高阻尼性能的橡胶支座，它具有优良的减震、隔震效果，广泛应用于桥梁、建筑、公路、铁路等领域。
下面介绍高阻尼橡胶支座的标准。
一、高阻尼橡胶支座的分类
高阻尼橡胶支座按照形状可以分为圆形、方形、矩形等多种形式，按照使用环境可以分为陆用型和水用型两种。
二、高阻尼橡胶支座的组成
高阻尼橡胶支座主要由橡胶层和钢板组成，其中橡胶层由多种材料混合而成，具有良好的阻尼性能和弹性性能。
三、高阻尼橡胶支座的优点
高阻尼橡胶支座具有以下优点：
1. 优良的减震、隔震效果，能够有效地减少地震对结构的影响。
2. 安装简便，能够快速地适应结构的变化。
3. 耐久性强，能够长期保持优良的性能。
4. 具有较高的承载能力，能够承受较大的荷载。
四、高阻尼橡胶支座的适用范围
高阻尼橡胶支座适用于各种桥梁、建筑、公路、铁路等领域，特别适用于地震频繁地区的建筑和桥梁工程。
五、高阻尼橡胶支座的安装方法
高阻尼橡胶支座的安装方法简便易行，只需按照说明书中的步骤
进行操作即可。
在安装过程中，需要注意保持支座的清洁和干燥，避免阳光直射和雨淋。
六、高阻尼橡胶支座的维护方法
高阻尼橡胶支座在使用过程中需要定期进行检查和维护，以保证其长期保持良好的性能。
在维护过程中，需要注意以下几点：
1. 定期检查支座的外观是否损坏或变形。
2. 定期检查支座的连接部位是否松动或脱落。
3. 定期检查支座的使用环境是否符合要求。
超高阻尼隔震橡胶支座在桥梁中的应用
超高阻尼隔震橡胶支座在桥梁中的应用摘要：超高阻尼隔震橡胶支座是继铅芯隔震橡胶支座后的一种新型隔震橡胶支座，20世纪90年代在国外兴起，2000年开始在国外进行了实际工程应用，然而在国内，对超高阻尼隔震橡胶支座的应用研究较少。
文章对超高阻尼橡胶支座在西安某桥梁工程应用进行了效果分析研究，并对其生产安装注意事项进行了说明。
关键词：超高阻尼隔震橡胶支座；抗震设计；桥梁前言汶川地震后，国内对桥梁抗震安全格外重视，颁布了新的桥梁抗震规范[1]，对桥梁抗震安全和抗震方法都进行了全面修订，将桥梁按重要等级分别进行抗震安全设计，体现了小震不坏、中震可修、大震不倒的设防思想。
规范中增加了减隔震设计方法及验算要求的内容，将桥梁减隔震技术作为一种抵抗地震技术方案主要方法之一。
国内也已出现多种减隔震技术所需要的减隔震装置[2]。
橡胶支座是一种应用广泛的桥梁支撑，它由加劲钢板和橡胶组成，具备了结构简单、生产要求不高、价格低、安装维护方便的优点而使用最广。
然而普通橡胶支座不满足高烈度震区桥梁的抗震需要。
铅芯隔震橡胶支座由于在橡胶支座中加入了高纯度铅棒，增大了支座的阻尼，其阻尼比可达到0.18甚至更高，具有良好而稳定的耗能能力，在水平剪切变形时的力学模型呈双折线型，是一款效果优良、性能稳定的结构减隔震技术产品，因此在国内外均有大量的工程应用并取得了良好的效果，经受了多次强震考验。
最近20年，国外兴起阻尼比为0.12的高阻尼橡胶支座，现阶段已发展到阻尼比高达或超过0.18的超高阻尼橡胶支座，并且已有具体的工程应用，但公开发表对其性能研究的论文非常少[3]。
1 超高阻尼橡胶支座的力学性能要求超高阻尼橡胶（以下简称支座）是在橡胶中加入助剂而提高了橡胶的阻尼耗能能力，用超高阻尼橡胶生产的超高阻尼橡胶支座，应当满足桥梁支座的基本力学性能要求：即支座等效水平刚度、等效阻尼比的变化率在±30%的范围以内，水平极限变形能力达300%以上[4]。
高阻尼橡胶支座
HDR高阻尼隔震橡胶支座按功能形式分为固定型隔震支座和滑动型隔震支座，固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现，橡胶的水平剪切能承受较大的水平力，按其连接结构又分为Ⅰ型、Ⅱ型两种类型，通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。
Ⅰ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接，支座顶面、底面均设预埋钢板，上、下支座板和套筒之间采用锚固螺栓连接，上、下预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。
HDR（Ⅰ）高阻尼隔震橡胶支座结构示意图（固定型）Ⅱ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接，支座底面不设预埋钢板，底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接，上预埋板与顶钢板之间采用卡榫连接，上预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。
HDR（Ⅱ）高阻尼隔震橡胶支座结构示意图（固定型）滑动型支座的产品结构示意图如下：HDR高阻尼隔震橡胶支座结构示意图（滑动型）支座代号示例：HDR（Ⅰ）-D900-G10/8-e168，表示：直径为900mm，橡胶设计剪切模量1.06MPa，设计转角为0.008rad，设计剪切位移量为±168mm的HDR（Ⅰ）圆形固定型高阻尼隔震橡胶支座；省略型号表示为：UUHDR（Ⅰ）-D900-G10UU。
HDR（Ⅱ）-350×400-G8/8-e56，表示：纵桥向尺寸为350mm、横桥向尺寸为400mm，橡胶设计剪切模量0.80MPa，设计转角为0.008rad，设计剪切位移量为±56mm的HDR（Ⅱ）矩形固定型高阻尼隔震橡胶支座；省略型号表示为：UUHDR （Ⅱ）-350×400-G8UU。
HDR-D300-H/8-e100，表示：直径为300mm，设计转角为0.008rad（橡胶设计剪切模量0.64MPa），主滑移方向设计位移量为±100mm的HDR圆形滑动型高阻尼隔震橡胶支座；省略型号表示为：UUHDR-D300-H/8UU。
HDR-350×400-H/8-e150，表示：纵桥向尺寸为350mm、横桥向尺寸为400mm，设计转角为0.008rad（橡胶设计剪切模量0.64MPa），主滑移方向设计位移量为±150mm的HDR矩形滑动型高阻尼隔震橡胶支座；省略型号表示为：UUHDR-350×400-H-e150UU。
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超高阻尼橡胶支座力量 创造美好世界
品质 托起幸福生活
柳州东方工程橡胶制品有限公司成立于1993年，是柳州欧维姆机械股份有限公司的全资子 公司。
位于广西柳州市鸡喇路5号，占地约100亩，厂房面积20000多平方米。
员工400余人，其中技术和管理人员120多人。
公司主要从事桥梁支座，桥梁伸缩装置、减隔震支座、阻尼器、灌浆设备等系列产品的研发、生产、销售和服务。
产品性能达到国内领先技术水平，广泛应用于各重大基础设施建设中。
公司技术研发能力强，生产检测设备齐全，先后荣获“国家级企业技术中心”和“高新技术企业”称号。
公司质量体系完善，1994年在同行中率先取得了ISO9001质量体系认证。
营销和服务网络遍布各地，在国内各大中城市及香港特区、越南、中东、北非等地设有办事处，体系高效迅捷。
我公司将以快速的反应能力，可靠的产品质量，通过创新更好地为国内外客户提供服务。
地震是一种突发性、毁灭性的自然灾难，地震所造成的损失主要来自于地震给人类社会的道路、桥梁和住房等基础设施工程造成的毁灭打击，让人类往往来不及从这类建筑工程中逃离，就已经遭受到了灭顶之灾。
而受灾地区的道路，桥梁工程的损毁所造成的交通中断更让震后的抢救工作无法开展，加剧了地震所造成的人员伤亡及各类经济损失。
国际上在20世纪80年代兴起了新的抗震方法——减隔震技术，目前被认为是结构抗震最有效的方法。
而隔震技术所应用的隔震装置主要有水平力分散型橡胶支座、铅芯隔震橡胶支座、(超)高
阻尼橡胶支座等。
其中超高阻尼橡胶支座是最新型、最有市场潜力的隔震装置。
在新型高阻尼橡胶支座技术方面，我公司已在2004年进行了开发，目前已成功开发出具世界最前沿水平的超高阻尼橡胶支座。
超高阻尼橡胶支座阻尼比已能达到0.18以上，并且具有良好的适应环境温度变化能力，支座最大剪切应变能力达到300％以上。
超高阻尼橡胶支座只由橡胶和钢板组成，不需要使用重金属铅，而能使支座的阻尼性能相当于铅芯隔震橡胶支座。
在隔震工程系统中安装超高阻尼橡胶支座，通过支座的集中变形吸收大部分的地震能量，减弱地震输入上部结构的能量，减小了上部结构的振动，有效地控制结构的地震反应，从而保证了结构的安全。
保护层橡胶超高阻尼橡胶
加劲钢板
封板。