【免费下载】国际货代 第一章复习要点与练习题
第一章 复习重点
1.国际货运代理的定义与作用作用:国际货运代理人是物流资源的提供者与整合者
2.国际货运代理企业的管理主管部门为商务部国际货运协会的作用：货代企业业务备案、人员培训与行业自律、协调政府主管部门与货代企业的关系管理体制:国内投资人设立货代企业为备案制管理模式;外资投资者、港澳台投资者设立货代企业仍然为审批制管理货代企业在每年的经营过程中应到当地的商务主管部门或货运代理协会进行企业业务备案成立货代企业注册资本的要求：海运业务：500万元；航空业务：300万元；陆运与国际快递业务：200万元。每设立一个分支机构需增加注册资本50万元4.国际货运代理企业的法律地位 根据相关法规,《国际海运条例》颁布之后国际货运代理人的法律地位： 代理人：与货主为委托合同关系，承担代理人责任 无船承运人：与货主为海上货物运输合同关系，承担运输合同当事人责任 独立经营人：与货主为以上两种合同关系以外的其他合同关系
在海运业务中国际货运代理人的法律地位以及在不同法律地位下应承担的责任：实务中货代法律沈身份的两种特殊情况：（1）双方代理即货运代理人既作为货主的代理人向货主提供服务；同时又作为承运人(一般为无船承运人）的代理人
代表承运人向货主签发提单和办理其他业务注意：货代公司获得无船承运人授权后才可代表其前发提单；货代公司代理的无船承运人应为合法无船承运人；代理无船承运人签单时要注明作为代理人签单
（2）转委托
1）受托人将货运代理事务全部或部分转委托第三人处理，经委托人同意的，委托人和第三人之间直接
成立货运代理合同关系当事人
2）受托人将货运代理事务全部或部分转委托第三人处理，转委托未经同意的，委托人与受托人、受托人与第三人之间成立各自独立的法律关系
5.国际多式联运
国际多式联运的定义:
国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
国际多式联运的基本特征（1）运输的起始点与目的地位于不同的国家;（2）使用至少两种不同的运输方式完成货物运输;（3）由多式联运经营人负责组织并承担全程运输的责任;（4）签订多式联运合同;（5）签发多式联运单据;（6）制定多式联运单一费率
多式联运经营人定义:
多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是本人，而不是发货人的代理人或代表，或参加多式联运承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。
第一章练习题
一. 选择题
1.货代公司与发货人之间的关系不可能是：
A 委托合同关系
B 运输合同关系
C 多式联运合同关系
D 贸易合同关系
2.某货代公司作为无船承运人向发货人签发了自己的提单后，又接受发货人的委托以发货人名义办理报关、报检等业务，则此时货代公司的法律身份为：
A．代理人 B运输合同当事人 C．无船承运人 D混合身份
3.当货代公司作为无船承运人为发货人服务时，下列说法错误的是：
A 货代与货主之间为运输合同关系
B 货代与船公司之间为运输合同关系
C 货代为货物的全程运输承担责任
D 收货人提货时使用船公司提单
4.当货代公司仅作为代理人为发货人服务时，下列说法错误的是：
A 与货主之间为委托合同关系
B 货代公司须向货主签发本公司提单
C 货代公司不承担运输合同责任
D 货代公司可以以货主的名义向船公司订舱
5.根据规定在我国经营海上国际货运代理业务的货代公司，注册资本最低限额为：
A.500万元人民币
B.300万元人民币
C.200万元人民币
D.100万元人民币
6.当货代公司以自己的名义向船公司订舱时，相对于货主其法律身份是：
A.代理人
B.无船承运人
C. 代理人或无船承运人
D.以上说法都不对
7.货代公司向发货人签发了提单，则相对于发货人，货代公司的法律身份为：
A.代理人
B.无船承运人
C.代理人或无船承运人
D.以上说法都不对
8.某发货人委托A货代公司办理货物运输业务，A货代公司未经发货人授权将运输业务转委托给了B 货代公司，B货代公司以发货人名义向船公司订舱并垫付了运费，但因发货人一直未向A货代公司支付运费，A公司因此也未向B公司支付运费，则下列说法正确的是：
A.应由发货人向B公司支付运费
B.应由A公司向B公司支付运费
C.发货人与B公司之间为委托合同关系
D.以上说法都不对
9.当货代公司作为无船承运人为发货人服务时，下列说法错误的是:
A.船公司向发货人签发提单
B.船公司向货代公司签发提单
C.货代公司应向发货人收取运费
D.货代公司与船公司为运输合同关系
10.国际多式联运的基本特征不包括：
A 货物的起运地和目的地不在同一国家
B 使用至少两种运输方式完成货物运输
C 签订多式联运合同
D 必须包括海上区段的运输
11.发货人委托货代公司代表其向海关报关，货代公司接受委托后因其操作失误延误了货物通关，致使货物无法顺利出运，对于该货代公司的业务行为下列说法正确的是：
A 因为货代公司只是代理人，所以货代公司可不承担责任
B 因货代公司与货主运输合同的关系，所以货代应承担责任
C 货代公司作为代理人为货主报关应为其自身的失误承担责任
D 以上说法都不对
12.对于无船承运人提单，下列说法错误的是：
A 由起运港货代签发给发货人
B 收货人可凭此向起运港货代在目的港的代理人提货
C 所有货代公司均可签发
D 货代公司可作为签单代理人签发
13.下列关于货代公司的说法错误的是：
A 可作为收、发货人的代理人为其提供服务
B 可作为独立经营人为收、发货人服务
C 当作为独立经营人时，其与货主之间为运输合同关系
D 可作为无船承运人的代理人为无船承运人服务
14.在无船承运业务中，由船公司签发的提单：
A 为H-B/L
B 签发给发货人
C 签发给收货人
D 签发给货代公司
15.货代公司在经过某无船承运人授权的情况下代表该无船承运人向发货人签发了提单，该无船承运人为合法无船承运人，同时货代公司又以发货人的名义代表其办理了报关等业务，则此时关于货代公司的法律身份的说法错误的是：
A 货代公司相对于货主是代理人
B 货代公司相对于无船承运人是代理人
C 货代公司须承担运输合同当事人责任
D 货代公司与实际承运人船公司之间无运输合同关系
二、判断题
1.目前我国对国外投资人设立国际货运代理企业采用的是备案制的管理方式
2.我国国际货运代理行业的主管部门是交通部
3.我国无船承运业务的主管部门是商务部
4.无船承运人是运输合同的当事人，对货物的运输承担责任
5.在我国所有货代公司均可经营无船承运业务
6.货代公司签发提单后其法律身份为无船承运人
7.当货代公司从事无船承运业务时，相对于实际承运人其身份是托运人
8.当货代公司作为代理人时，无论本身是否有过失，都不承担任何责任
9.货代公司可作为无船承运人的代理人签发提单，此时相对于货主而言其法律身份仍为代理人
10.无船承运人与发货人和实际承运人之间均为运输合同关系
11.国际货运代理公司A在接受某货主委托后，将货代业务转委托给了另外一家货代公司B，则货主与B公司之间存在委托合同关系
12.货代公司具有相应资质后可经营多式联运业务
13.多式联运经营人应对货物全程运输承担责任
14.A货代公司不具备无船承运人经营资质,B货代公司代表A公司签发了其提单，则A货代公司法律身份为无船承运人的代理人
15.货代公司作为无船承运人须以自己的名义与船公司签订运输合同
16.货代公司作为代理人以自己的名义向船公司订舱时，运输合同直接约束货代公司与船公司
17.货代公司以自己的名义与船公司签订了运输合同，则对于货主货代公司是无船承运人
三、案例分析题
1.我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批货物出运手续,货物起运港为青岛港，目的港为日本神户港。B公司接受委托后,出具自己的无船承运人提单给货主A公司。A公司凭此提单到银行结汇,银行又将提单转让给日本D贸易公司。B公司以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后,C公司签发海运提单给B公司,提单上注明运费预付,收发货人均为B公司，但实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当,造成货物受损。C公司向B公司索取运费,遭拒绝,理由是运费应当由A 公司支付,B仅是A公司的代理人,且A公司并没有支付运费给B公司。D公司向B公司索赔货物损失,遭拒绝,理由是其没有诉权.根据题意,请回答:
（1）本案中B公司相对于A公司而言是何种身份
（2）B公司是否应负支付C公司运费的义务,理由何在.
（3）D公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在.
(完整word版)《国际物流与货运代理》复习题(B10)(1)
《国际物流与货运代理》复习题 一、选择题（每题2分，共20 分） 1．国际贸易术语中“成本加保险费加运费”的英文缩写字母是( )。 A.CRF B.CIF C.FOB D.FAS 2．为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪、查询货物情况、代报关、代商检、仓储、包装、制单、分拨等，利用其专业人员、设施、设备和业务网络，从而大大减轻货主的物流业务难度的行业谓之( )。 A.报关行 B.承运人 C.货运代理 D.承运人代理 3．集装箱是（）。 A.运输设备 B.包装物 C.容器 D.仓储设备 4．最常用的国际运输方式（）。 A.空运 B.海运 C.多式联运 D.公路运输 5．货物装船后托运人要承运人签发的提单是（）。 A.已装船提单 B.收货待运提单 C.清洁提单 D.不清洁提单 6．海运提单的财务作用是（）。 A.海运物权凭证 B.货物付款凭据 C.向银行办理抵押 D.向银行办理议付和结汇 7．海运单（seway bill）是（）。 A.海路提单 B.不可转让海运提单 C.非联运提单 D.单程海运提单 8．集装箱提单是（）。 A.可议付提单 B.可转让提单 C.收货待运提单 D.与站场收据相同的物权凭证 9．航空运输与陆运或海运在单证流转方面的主要不同是（）。 A.托运单与货运单分离 B.报关单 C.配舱单与出仓单 D.空运无提单 10．以下（）不是国际多式联运所具有的特点。 A.签订一个运输合同 B.一次付费
C.采用一次托运 D.采用一种运输方式 1．FOB是指（）。 A.离岸价 B.货交承运人价 C.目的地交货价 D.目的港交货价 2．国际货运代理人与货主之间的关系是（）。 A.委托代理关系 B.承托关系 C.运输合同关系 D.买卖合同关系 3．信用证是由（）开证。 A.发货人 B.收货人 C.买方 D.卖方 4．CFS-CY集装箱运输条款是指（）。 A.一个发货人，一个收货人 B.一个发货人，多个收货人 C.多个发货人，一个收货人 D.多个发货人，多个收货人 5．托运人是指（）。 A.船务代理人 B.货运代理人 C.交货的人 D.与承运人签定合同的人 6．在定值保险中，保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的（）％投保。 A.150 B.120 C.l10 D.125 7．海运货物定期班轮主要装运（）货物。 A.数量多、价值低的非包装货 B.包装杂货 C.散杂货 D.泡货 8．船务代理按规定的收费标准向（）收取船舶和货物的代理费。 A.租船经纪人 B.承运人 C.委托人 D.收货人 9．无船承运人与货物代理的不同在于（）。 A.开立提单 B.国家批准资质 C.承运资格 D.业务范围 10．集装箱货物运输单证起点是（）。
最新国际货代实务(空运)试卷Ⅱ评析
国际货代实务（空运）试卷Ⅱ评析 一、问答题（每题4分, 共16分） 1．阐述航空危险品运输的操作原则。 答案：①预先检查原则：组装集装器或装机之前，认真检查，包装件在完全符合要求的情况下，才可继续进行作业。检查的内容包括：外包装无漏洞、无破损，包装件无气味，无任何漏泄及损坏的迹象；包装件上的危险性标签和操作标签正确无误、粘贴牢固，包装件的文字标记(包括运输专用名称、UN或ID编号、托运人和收货人的姓名及地址)书写正确，字迹清楚。 ②方向性原则：装有液体危险物品的包装件均按要求贴有向上标签(需要时还应标注"THIS SIDE UP")在搬运、装卸、装集装板或集装箱以及装机的全过程中，必须按该标签的指向使包装件始终保持直立向上。 ③轻拿轻放原则：人工操作、机械操作必须轻拿轻放，切忌磕、碰、摔、撞。 ④固定货物、防止滑动原则：危险物品应设法固定。防止在飞机飞行中倾倒或翻滚，造成损坏。 2．简述航空索赔所需的文件。 答：（1）正式索赔函2份（收货人/发货人向代理公司、代理公司向航空公司）； （2）货运单正本或副本； （3）货物商业发票、装箱清单和其它必要资料； （4）货物舱单（航空公司复印）； （5）货物运输事故签证（货物损失的客观详细情况）； （6）商检证明（货物损害后由商检等中介机构所做的鉴定报告）； （7）运输事故记录； （8）来往电传。 3．国际多式联运经营人具有那些基本特征？ 答：(1)国际多式联运经营人是本人，而非代理人。 (2)国际多式联运经营人在以本人身份开展业务的同时，并不妨碍其以代理人的身份开展业务工作。 (3)国际多式联运经营人是“中间人”。 (4)国际多式联运经营人即可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具。 4．简述航空集装运输的特点。 答：(1)减少货物装运的时间，提高工作效率。 (2)以集装运输替代散件装机，可以减少地面等待时间。 (3)减少货物周转次数、提高完好率。 (4)减少差错事故，提高运输质量。 二、计算题（每题5分, 共10分） 1．Routing：Beijing，CHINA（BJS）
国际货运代理考试模拟题1
一、单项选择题（每小题1分。共30分。将正确的答案填在括号里） 1．下述贸易术语中主运费已付的是（）。 A．FCA B．FAS C．EXW D．CFR 2．《2000年通则》中C组贸易术语与其他各组术语重要区别之一是（）。 A．交货地点不同 B．运费交付地点不同 C．风险划分地点不同 D．风险和费用划分地点相分离 3．国外来证规定交货数量为10 000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运。 根据《UCPS00》规定，卖方发货的（）。 A．数量可增减10％ B．数量和总金额可增减10％ C．数量和金额可增减5％ D．数量可增减5％，但总金额不能超过10％ 4．就出口商的收汇时间来说，远期信用证等于（）。 A．即期信用证 B．远期信用证 C．预支信用证 D．备用信用证 5．承兑交单属于（）方式的一种。 A．信用证 B．汇付 C．保理 D．托收 6．寄售协议属于（）。 A．委托代理合同 B．买卖合同 C．信托合同 D．其他性质合同 7．补偿贸易的前提条件是（）。 A．银行信贷 B．商品信贷 C．延期付款 D．分期付款 8．转关货物应自运输工具申报进境之日起（）内向进境海关办理转关手续。 A．13天 B．14天 C．15天 D．16天 9．CIC条款中的交货不到险属于（）。 A．一般附加险
B．特殊附加险 C．基本险 D．特别附加险 10．ICC条款中的B险相当于CIC条款中的（）。A．水渍险 B．平安险 C．一切险 D．全损险 11．对选港货行使选择权的人是（）。 A．卖方 B．买方 C．船代 D．港方 12．制作载货清单的依据是（）。 A．托运单 B．装货单 C．收货单 D．理货报告 13．速遣费由（）支付。 A．租船人 B．船东 C．货代 D．船代 14．FCL CY—CY交接，承运人的责任为（）。A．门—门 B．场—门 C．场—场 D．门—场 15．CY—CFS运输条款是（）。 A．门—门 B．场—门 C．场—站 D．站—场 16．1／3-B／L是（）。 A．一至三份正本提单 B．一份正本提单三份副本 C．一份副本三份正本提单 D．三份正本提单 17．L／C的开证日期是对（）的规定。 A．卖方 B．买方 C．开证银行 D．发货人 18．海关对运输中封志完整的货物（）。
(完整版)国际金融第一章习题及参考答案
第一章习题 一、名词解释 1、国际收支 2、资本账户 3、自主性交易 4、综合账户差额 5、货币性失衡 二、填空 1、国际收支平衡表就是国际收支按特定账户分类和记账原则表示出来的。其任何一笔交易的发生，必然涉及和两个方面。 2、国际收支平衡表中的所有账户可分为三大类：即、和。 3、在国际收支平衡表中，当收入大于支出时，我们称之为；反之当支出大于收入时，我们称之为。 4、补偿性交易，是指为而发生的交易。 5、考察国际收支在性质上是否平衡的四个口径，分别是、、和。 三、单项选择 1、是指一国在一定日期（如某年某月某日）对外债权债务的综合情况。 A、国际收支 B、国际借贷 C、贸易收支 D、资本收支 2、下列四项中不属于经常项目 A 旅游收支 B 侨民汇款 C 通讯运输 D 直接投资 3、下列项目应记入贷方的是 A. 反映进口实际资源的经常项目 B. 反映出口实际资源的经常项目
C. 反映资产增加或负债减少的金融项目 D. 反映资产减少或负债增加的金融项目 4、若在国际收支平衡表，储备资产项目为-100亿美元，则表示该国 A. 增加了100亿美元的储备 B. 减少了100亿美元的储备 C. 人为的账面平衡，不说明问题 D. 无法判断 5、股息、红利等投资收益属于 A、劳务收支 B、贸易收支 C、转移收支 D、资本项目 6、在经济繁荣时期，由于国内需求旺盛，进出口业务会发生相应的变动，则国际收支可能出现。 A、顺差 B、逆差 C、平衡 D、不确定 7、只有才能在总体上反映一国自主性交易的状况。 A、经常项目 B、资本项目 C、贸易收支 D、官方结算 8、游资（Hot Money）应计入项目。 A、长期资本 B、短期资本 C、经常项目 D、资本项目 四、多项选择 1、属于国际收支经常转移的项目有 A．劳务收入B．侨汇C．无偿捐赠D．赔偿 2、下列项目应记入贷方的是 A、基本帐户资产增加 B、储备帐户资产增加 C、基本帐户负债增加
国际货代计算题
国际货物运输代理实务 计算题练习 计算题要求 ****R.T.=RevenueTon=F.T.=FreightTon=“运费吨，计费吨” ****（西方人常用RT表示，中国人常用FT表示） 一、散货示例: 1.甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货FmFar-easttoMarseilles（法国马赛），查COSCOTARIFF知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freightrate（运价）分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家） 解： 甲R.T.为10，feight为10×85=850（美元）； 乙R.T.为8，freight为8×85=680（美元） 2.甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fmMelbourne（墨尔本，属Australia）toKawasaki （日本的川崎），订的是P&ONedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。求该货的运费？ 解：由于该班轮公司采用英制单位，首先进行单位换算： 10CBM=353.15CBFT 353.15CBFT÷40=8.83MeasurementTon 11MT=24200 lb=10.83LT=10.83WeightTon 由于10.83大于8.83,因此其运费吨应为10.83,又由于从墨尔本至川崎属于北行航线,应采用USD115.00/RT的运价,因此，所求=10.83×115=1245.45（美元） 二、整箱货示例： 3.最低运费（20’干货柜的最低运费吨为：重量吨17.5，尺码吨21.5） 一只柜内（FCL）装有10级货橱具（16MT，18CBM），查知所走航线上10级货freightrate为USD160/RT，求其freight？（该船公司使用公制单位） 解： 由于此货为尺码货（以尺码吨作运费吨的货），故其R.T.为18<21.5，未达到尺码方面的最低运费吨，应收运费为：21.5×160=3440（美元） 4.最高运费（COSCON之tariff（运价本）规定40’的最高运费吨为67，20′最高运费吨为31。） 一只40′HQ柜中内装A、B、C三种货（属同一货主FCL货）分别属COSCONtariff中的第5、8、15级货，查此柜所走航线的rate分别为：5级货USD85/R.T.，8级货为USD100/R.T.，15级货为130/R.T.。A、B、C之材积分别为4、10、60CBM，求此柜运费？（知A,B,C的重量与尺码分别为：A：4CBM，2.7MT；B：10CBM，
全国国际货运代理从业人员资格考试国际货代实务试卷及答案1
一、单项选择题(任选30题，每小题1分，共30分：按答题顺序判分，超过30题不判分，在正确的答案前打“√”) 1．航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( )。A． 15美元 B．20美元 C．30美元 D．40美元 2．当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按( )计收运费。 A．特种运价 B．声明价值费用 C．起码运费 D．指定运价 3．航空公司与货运代理公司在进口货物交接时，出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况，应采取以下（ )方式处理。 A．主运单退回 B．主运单后补 C．货物退回 D．清单加主运单号 4．由于航空货运单所填内容不准确。不完全，致使承运人或其他人遭受损失，（）负有责。 A．托运人 B．承运人 C．代理人 D．机场服务人员 5．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按( )。 A．超长附加费计收 B．超重附加费计收 C．两者中择大计收 D．两者相加计收 6．航次租船合同中，滞期时间通常按( )原则计算。 A．节省全部时间 B．节省全部工作时间 C．一旦滞期，永远滞期 D．按同样日
7．杂货班轮运输中的收货单由( )签署。 A．托运人 B．收货人 C．船长 D．大副 8．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由( ）支付。 A．承租人 B．货主 C．船东 D．大副 9．出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为( )。 A．顺签提单 B．待运提单 C．过期提单 D．预借提单 10．一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。问：如果在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为( )。 A．倒签提单 B．顺签提单 C．预借提单 D．待运提单 11．班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是( )。 A． CY／CFS B． CFS／CFS C． CFS／CY D． CY／CY 12．班轮公司可以向( )支付揽货佣金。 A．无船承运人 B．货运代理人 C．托运人 D．出口商 13．在班轮运输中，承送人对于货物的责任起讫为( )。 A．自卖方仓库至买方仓库 B．自装运港至目的港 C．自装运港起吊至目的港脱钩
国际货运代理考试真题模拟和答案
国际货运代理考试真题和答案
国际货运代理考试《货代业务》试卷及答案业务试卷I 一.单项选择题 1. 中国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制，简化了程序，节约了成本，方便了企业。当前，中国仅对在中国境内由(B )实行注册备案制度。 A. 国内投资主体投资设立的货运代理企业 B.外商投资主体投资设立的货运代理企业 C.国外投资主体投资设立的货运代理企业 D.外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构 2. 在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是(B )。 A.货运代理合同 B.仓储合同 C.运输合同 D.租船合同 3. 中国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于(D )向银行提交相关单据。 A.5月25日 B.5月31日
C.6月1日 D.6月2日考试大论坛 4. 中国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF 贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是(B )。 https://www.360docs.net/doc/6b16915532.html,D30/MT CIFD2%SHANGHAI https://www.360docs.net/doc/6b16915532.html,D30/MTCIFD2%SINGAPORE https://www.360docs.net/doc/6b16915532.html,D30/MT CIFC2%SHANGHAI https://www.360docs.net/doc/6b16915532.html,D30/MT CIFC2% SINGAPORE 5. 中国对货物出入境检验检疫的执法部门是(D )。 A.海关总署 B.商务部 C.卫生部 D.质检总局 6. 物流信息系统包括GIS, POS，TPS, RFID等系统，其中“RFID”系统指的是(D )。 A.事务处理系统 B.销售时点信息系统 C. 地理信息系统 D. 射频识别系统
第一章课后答案国际金融
第一章外汇与外汇汇率 1.请列举20世纪90年代的一些重大国际金融事件，说明汇率波动对经济的重大影响。 （仅作参考，也可见书本P23-27，并结合相关的重大金融事件） 答：90年代以来的几次重大国际金融动荡事件中，从北欧银行业的倒闭到欧洲货币危机入墨西哥金融危机到巴林银行的倒闭、大和银行的巨额亏损，再到亚洲金融危机，外汇投机的确起了推波助澜的作用。 以1997年爆发的亚洲金融危机为例，1997年7月，泰国的泰铢因为被人为高估而遭到国际投机商的攻击，泰国中央银行动用外汇储备来维系较固定的联系汇率，但随着市场信心的不断下降，联系汇率越来越难维持，1997年7月2号，泰国中央银行宣布泰铢实行有管理的浮动汇率，致使泰铢一跌千丈，并且迅速波及到周边国家，其中包括印尼，马来西亚，菲律宾，韩国等，直到1999年下半年，受波及的亚洲国家才逐渐走出金融危机的阴影。从中我们可以看出，汇率波动对经济的影响是巨大的，它具体表现在几个方面：（1）汇率波动对进出口贸易的影响，汇率变化一个最为直接也是最为重要的影响就是对贸易的影响。当一国货币汇率下降、外汇汇率上升时，其出口商品在国际市场上以外币表示的价格降低，从而刺激国外对该国商品的需求，有利于扩大出口。 （2）汇率波动对物价水平的影响，汇率变动一个直接后果就是对物价的影响水平，以本国货币贬值为例，本国货币贬值，以本国货币表示的进口商品的价格上升。 （3）汇率波动对资本流动的影响，资本流动不仅是影响汇率变化的重要因素，同时也受汇率变动的直接影响。以贬值为例，本币对外贬值后，单位外币能折合更多的本币，这样就会促使外国资本流入增加，国内资本流出减少。如果出现本币对外价值将贬未贬、外汇汇价将升未升的情况，则会通过影响人们对汇率的预期，进而引起本国资本外逃。 （4）汇率对外汇储备的影响，汇率波动会从外汇储备的规模，外汇储备的实际价值，储备货币的地位三方面影响外汇储备。
《国际金融学》习题
《国际金融学》习题练习 第一章国际收支 一、名词解释 1、国际收支 2、结构性失衡 3、贴现政策 4、自主性交易 5、外汇缓冲政策 二、判断题 1、特别提款权的币值是按美元、德国马克、日元、法国法郎、英镑五种货币的算术平均数计算的。（） 2、在金本位制度下，汇率波动是有一定界限的，超过界限的，政府就应改进行干预。（） 3、紧急处于高涨期的国家由于进口大幅度增加，其国际收支必然是逆差。（） 4、国际收支平衡表是根据复式簿记原理，系统的总结一国在一定时期内外汇收支的会计报表。（） 5、国际收支是一国在一定时期内对外债权、债务的余额，因此，它表示一种存量的概念。（） 6、国民收入减少往往会导致贸易支出和非贸易支出下降。（） 7、如果进出口供给弹性之乘积小于进出口需求弹性之乘积，则货币贬值可以改善其贸易条件；反之，则会使贸易条件恶化。（） 8、黄金平价表示了货币的实际含金量，而铸币平价表示了货币的名义含金量。（） 9、蒙代尔分派法则认为，分派给财政政策以稳定国际收支任务，分派给货币政策以稳定国内经济的任务。（） 10、一国货币对内贬值必定引起对外贬值。（） 11、国际收支平衡表顺差国毋须调节国际收支，只有逆差国才须调节。（） 12、在国际收支平衡表中，凡资产增加、负债减少的项目应记入借方；反之则记入贷方。
（） 13、在国际收支平衡表中，最基本最重要的项目是资本项目。（） 14、在自由浮动汇率制度下，一国国际收支失衡会导致国际储备增减。（） 15、消除国际收支平衡表逆差的措施之一就是降低贴现率。（） 三、选择题（含单项或多项） 1、属于居民的机构是（）。 A 在我国建立的外商独资企业 B 我国的国有企业 C 我国驻外使领馆 D IMF等驻华机构 2、国际借贷所产生的利息，应列入国际收支平衡表中的（）账户。 A 经常账户 B 金融账户 C 服务 D 收益 3、国际收支平衡表中的资本和金融账户包括（）子项目。 A 资本账户 B 金融账户 C 服务 D 收益 4、国际收支失衡因素包括（）。 A 临时性 B 结构性 C 周期性 D 货币性 E 收入性 5、国际收支平衡表中的资本转移项目包括一国的（）。 A 对外借款 B 对外贷款 C 对外投资 D 投资捐赠 6、国际收支平衡表中的储备资产变动包括（）。 A 货币黄金 B 外汇 C 在基金组织的储备头寸 D 特备提款权 E 其他债权 7、《国际收支手册》第五版列出的国际收支平衡表的标准组成部分由（）构成。 A 经常账户 B 资本与金融账户 C 储备账户 D 错误与遗漏账户 8、下面哪些交易应记入国际收支平衡表的贷方（）。 A 出口 B 进口 C 本国对外国的直接投资 D 本国居民收到外国侨民汇款 9、一国居民出国旅游的交易属（）。 A 自主性交易 B 补偿性交易 C 事前交易 D 事后交易 10、当一国国际收支平衡表上补偿性交易收支余额为（）时，我们说该国国际收支处于赤字状态。
国际货运代理计算精选题
国际货运代理计算精选题(1) 01.出口某商品 100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR 伦敦价，已知该货为5级货；计费标准为W，海运费吨运费70美元。若要保持外汇净收入不变，应如何报价? 若还需征收燃油附加费10％、港口附加费10％，又应如何计算? 解：(1)CFR；FOB+F＝1950+70；2020美元／公吨为保持外汇净收入不变，应报价每公吨2020美元CFR伦敦。 (2)CFR＝FOB+F；1950+70(1+10％+l0％)＝2034美元／公吨 若再征收以上两种附加费，则应报价每公吨2034美元CFR伦敦。 02.出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米X30厘米X40厘米，单价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级，计费标准为W／M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20％，燃油附加费10％。试计算应收运费(外汇牌价：100美元：827人民币元)。 解：体积；0.2X0.3X0.4＝0．024立方米，毛重＝25公斤＝0.025公吨，因为毛重》体积所以应按毛重计收运费。 03.我某公司出口一批商品共1 000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIFXXX 港。客户现要求改报FOBC5％上海价。查该商品总重量为1 200公吨，总体积1 100立方米，海运运费按W／M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15％，原报价的保险金额按CIF价另加成10％，保险险别为一切险，保险费率为1％，求该商品的FOBC5％上海价。 解：(1)CFR＝CIFX(1-110％Xl％)＝1978(美元) (2)运费按W计算： 货物总运费＝120X1200X(1十15％)＝165 600(美元) 每运费吨运费：165600／1000＝165．60(美元) 04.某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问： (1)该托运人中支付多少运费（以美元计）? (2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元汁)? (3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输? 解： (1)Freight Ton 为20.0 Freight = ( 80.0 + 3.0 ) x 20.0 = USD1660.0 (2)可选用1个TEU, Freight = ( 1 +10% +10% ) x 1100 = USD1320.0 (3)因为(1) 大于(2)，所以应选择改用集装箱运输。
(完整版)国际货代复习题(答案)
物流员复习题(国际货代) 一、判断题 1、( X )世界各国对物流的定义已经统一。 2、( X )物流活动产生于20世纪初期。 3、( X )物流仅仅存在于流通部门。 4> ( V )买方向卖方询问货物价格的行为称询盘。 5> ( V )品质、数量、包装是买卖合同的主要条件。 6、( V )合同的成立必须有合同当事人双方确认并签署。 7、( V )多式联运提单可满足不同运输方式的需要。 8、( V )确定水路运输当事人责任、权力的单证是运单。 9、( V )铁路运输分整车、零担、集装箱三种货运方式。 10、( X )商检证书是运输合同的一个组成部分。 11、( X )商检证书属于货物出口证书这一。 12、( V )商检证书是货损货差的主要索赔单证之一。 13、( V )卫检对集装箱检验的标准是清洁、干燥、无味、无尘。 14、( X )出口货必须在装船港向海关申报出口。 15、( V )进口货原则上在卸船港向海关申报进口。 16、( V )进口货90 天未办理提货海关原则上按无主货处理。 17、( V )品质检验的主要内容有货物的内在质量和外观质量。 18、( V )出口货由出口方先报验后报关。 19、( X )国际货运代理合同是运输合同的一个组成部分。 20、( X )国际货运代理合同的当事人是委托方和承运人。 21、( V ) CIF 术语中的卖方通常是L/C 中的受益人。 22、( V ) FOB 术语中的订舱是买方国内订舱或卸船港订舱。 23、( X ) L/C 中的开证申请人通常是卖方。 24、( X ) CIP 是指运费、目的地交货价。 25、( X ) PCA 术语由卖方租船订舱，并投保。 26、( V )国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。 27、( V )国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。 28、( V )无船承运人具有双重身份。 29、( V )品质条款是买卖合同中的主要条件之一。 30、( V )整箱货的英文缩写是FCL。 31、( X )大副收据是运输合同的证明。 32、( V ) CY—CY 运输条款通常指装卸港口堆场之间的运输。 33、( X ) SLAC 的中文是内容据货主称。 34、( X )换提货单的凭证是场站收据。 35、( V )班轮运输通常由船公司支付装卸费。 36、( V ) CIF、FOB CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。 37、( V )通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。 38、( V )班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。
国际金融第一章练习题答案
国际金融第一章练习题 答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
国际金融（第四版）陈雨露第一章答案5. （1）（2）（3）6. 英镑/美元10即1英镑=10美元[间接标价] 卖出美元价：(卖出美元可以买（得）回1英镑,即卖出时，1英镑兑美元)，买进美元价：（1英镑可买进美元，即买进时，1英镑兑美元） （1）中国银行以什么价格向你买进美元 站在银行的角度，银行要买进美元，卖出英镑，则卖出英镑的价格越高越好，因此选 （2）你以什么汇价从中国银行买入英镑上课的时候有个男生举手说得对，其实这一题跟上一题的逻辑是一样的，只是提问的角度不一样。 站在银行的角度，银行卖出英镑，获得美元即买进美元，则卖出英镑价格越高获得美元越多，因此还是选 （3）如果你向中国银行卖出英镑，汇率多少站在银行的角度相当于获得英镑即买入英镑，付出美元即卖出美元，也就是说花越少的美元得到英镑越好，因此选 6（1）（2）（3） 7. 1美元=10港元上课的时候我说应该始终站在银行角度，我认为是不对的，因为这样一来在外汇市场上中介就无利可图，这不符合逻辑，因此我们还是要看题目是在哪个立场。在本题中，我们是在中介的立场，也就是说我们必须有利可图，按照这个立场才能作出正确的价格选择。（1）该银行向你买进美元，汇价是多少 在我的角度，银行向我买进美元，相当于我卖出美元，我要赚钱，当然要选贵的价格，所以是
（2）如果我要买进美元，按照什么汇率计算 我买进美元，意味着越低的价格越好，因此汇率是 （3）如果你要买进港元，汇率多少 我买进港元，卖出美元，卖出美元的话当然是要卖贵价，所以选 8.（1）（2） 9.（1）（2）（3） 10.（1）（2）（3） 11.（1）（2）经纪人C，12.7.8900/40 美元兑港币汇率67，客户要以港币向你买进100万美元 （1）我是银行立场，客户买进美元，相当于我卖出美元，所以要卖贵一点，选（2）如果我想买回美元平仓，当然是想买最便宜的价格，所以我们首先排除了A、B两个经纪人。由于我们是买回美元，站在经纪人的角度是卖出美元，他们要有利可图的话，给我们的价格自然是高的那个价格，即后面的那个价格。C、D经纪人一对比，就知道C更便宜，且价格为 13.以英镑买入日元的套汇价是1英镑=日元 解：（1）英镑和日元的标价方法不同，应当同边相乘，即1英镑＝××日元＝日元公司需要卖出英镑，买进JPY 银行买入1英镑，支付公司日元★（公司卖出1英镑，收取银行日元★）银行卖出1英镑，收取公司日元 （2）银行买入1美元，支付公司②银行卖出1美元，收取公司银行买入1英镑，支付公司①银行卖出1英镑，收取公司公司需要卖出英镑，买进JPY。步骤：①公司卖出英镑，收取银行美元（银行买入英镑，支付公司美元）公司卖出英镑，收取银行①②公司卖出1美元，收取银行②（银行买入1美元，支付公司）公司卖
国际货运代理计算题复习题
计算题 1.我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％。计算该批货物的运费是多少港元？ 解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3，因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3来计算运费。代人公式： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1471.5(港元) 答：该批货物的运费是1471.5港元。 2.某公司出口货物200箱，每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。 解：(1)45cm×35cm×25cm＝0.0394m3，因为0.0394＞0.03，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式： 单位运费＝计费标准×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.0394×100×(1＋20％＋20％＋10％)＝5.91(美元) (2)应报FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5.91＝432.09(美元) 答：该批货物每箱的运费是5.91美元，应该报价为432.09美元/箱FOB 3.我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 解： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.47×0.30×0.20×100×367×(1＋33％＋5％＋15％)＝1583.46(港元) 答：该批货物的运费是1583.46港元。 4.某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad Val”是0.6%。计算运输这批货物所需要支付的海运费是多少? 解：CFR=FOB+F=FOB+FOB×0.6%=FOB×(1+0.6%) FOB=350000/(1+0.6%)=347912.525USD F=FOB×0.6%=2087.48USD 5.东方公司出口水泥9,000公吨，租船合同对装货条件的规定如下：①连续24小时晴天工作日，节假日除外(周六、日为公休日)，如果用了则计算；②每一工作日装货1,500
国际货代实务试题
国际货代实务试题（一） 一、名词解释（3小题，每题5分，共15分） 1．国际货运代理 2．船舶受载期 3．航空集中托运 二、判断题（每小题1分，共计21分，对的在括号内打“√”，错的在括号内打“×”号）1．进料加工与来料加工均为一进一出的两笔交易。（） 2．作为代理人，国际货运代理只对其本身（在履行义务中）的过失及其雇员的过失负责。（） 3．凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运（Partial Shipments）。（） 4．《国际多式联运公约》中有关诉讼时效的规定为两年，时效时间自多式联运经营人交付货物之日起的次日起算。（） 5．中国是国际民用航空组织的理事国。（） 6．国际航空协会是各国航空企业之间的联合组织。（） 7．IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。（） 8．非定期航班运输许可证是由国际民用航空组织向各航空组织颁发。（） 9．专用保税仓库是由贸易商经海关批准而建立的自管自用性质的保税仓库。（） 10．现代物流仓库与传统仓库在管理上有着本质的不同。（） 11．微观物流和宏观物流是两个不相关联的物流活动。（） 12．对港澳地区的铁路运输属于国际多式联运。（） 13．承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为。（） 14．对包装条款的规定，最好采用“海运包装”和“习惯包装”之类的术语。（） 15．CIF与CIF卸到岸上（LANDED）的主要区别在于，卖方除了都要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF LANDED条件下，卖方还要承担卸货费用。（）16．FCA、CIP、CPT三种贸易术语，就卖方承担的风险而言FCA最小，CPT其次，CIP 最大。（） 17．“每公吨88美元CFR上海”这个出口报价是正确的。（） 18．FOB吊钩下交货（UNDER TACKLE）是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。（）19．货运代理一词来自“ THE FREIGHT FORW ARDER”。（） 20．委托代理合同与运输合同是两个独立的合同。（） 21．班轮运费计收标准中的“W/M Plus AdVal”是指计收运费时，应按二者中较高者计收。（）三、单项选择题（每小2分，共计20分；在正确答案前打√） 1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（） A．一般可以单独投保B．不能单独投保 C．可单独投保两项以上D．在被保险人同意的情况下可以单独投保 2．海洋运输中的计费吨（） A．仅指重量吨B．仅指尺码吨 C．重量吨与尺码吨中大者D．重量吨和尺码吨之和 3．航次租船由谁负责船舶营运管理( )。 A．买方B．卖方C．船东O．租船人 4．“FCA'’贸易术语是指( )。 A．运费付至指定目的地B．运费、保险费付至指定目的地 C．货交承运人指定地点D．装运港船上交货
国际金融学选择题
第一章：国际收支与调节 1、国际收支统计所指的“居民”是指在一国经济领土上具有经济利益，且居住期限在 一年以上的法人和自然人。它包括——。 A、该国政府及其职能部门 B、外国设在该国的企业 C、外国政府驻该国大使馆 D、外国到该国留学人员 2、国际收支记录的经济交易包括——。 A、海外投资利润转移 B、政府间军事援助 C、商品贸易收支 D、他国爱心捐赠 3、国际收支经常项目包含的经济交易有——。 A、商品贸易 B、债务减免 C、投资收益收支 D、政府单方面转移收支 4、国际收支金融帐户包含的经济交易有——。 A、海外直接投资 B、国际证券投资 C、资本转移 D、非生产非金融资产购买与放弃 5、国际收支平衡表的调节性交易包括——。 A、非生产非金融资产购买与放弃； B、职工报酬收支； C、国际直接投资； D、官方储备资产变动 6、国际收支平衡表的平衡项目是指——。 A、经常项目； B、资本项目； C、金融项目； D、错误与遗漏 7、国际收支记帐方法是——。 A、收付法 B、增减法 C、借贷法 D、总计法 8、商品与服务进出口应计入国际收支平衡表的——。 A、错误与遗漏项目 B、经常项目 C、资本项目 D、金融项目 9、投资收益的收支应计入国际收支平衡表的——。 A、错误与遗漏项目 B、经常项目 C、资本项目 D、金融项目 10、政府提供或接受的国际经济和军事援助应计入国际收支平衡表的——。 A、错误与遗漏项目 B、经常项目 C、资本项目 D、金融项目 11、一国提供或接受国际债务注销应计入国际收支平衡表的——。 A、错误与遗漏项目 B、经常项目 C、资本项目 D、金融项目 12、一国对他国提供投资项目捐赠应计入国际收支平衡表的——。 A、错误与遗漏项目 B、经常项目 C、资本项目 D、金融项目 13、一国商业银行通过股权并购方式参与他国金融体系运作，该笔经济交易应计入国际 收支平衡表的——。 A、资本转移项目 B、国际直接投资项目 C、国际证券投资项目 D、其他投资项目 14、企业通过绿地投资在他国设立分支机构，该笔交易应计入国际收支平衡表的——。 A、资本转移项目 B、国际直接投资项目 C、国际证券投资项目 D、其他投资项目
国际金融计算题
第一章习题： 计算远期汇率的原理： (1)远期汇水：“点数前小后大”→远期汇率升水 远期汇率＝即期汇率＋远期汇水 (2)远期汇水:“点数前大后小”→远期汇率贴水 远期汇率＝即期汇率–远期汇水 举例说明： 即期汇率为:US$=DM1.7640/50 1个月期的远期汇水为:49/44 试求1个月期的远期汇率？ 解：买入价=1.7640-0.0049=1.7591 卖出价=1.7650-0.0044=1.7606 US$=DM1.7591/1.7606 例如： 1998年9月10日，美元对日元的汇率为1美元等于134.115日元，2005年1月25日美元对日元的汇率为1美元等于104.075日元。 在这一期间，日元对美元的汇率变化幅度为多少 答：（134.115/104.075-1）×100%=28.86% 而美元对日元的汇率变化幅度为多少？ 答：（104.075/134.115-1）×100%=-22.40% 1.纽约和纽约市场两地的外汇牌价如下：伦敦市场为￡1=$1.7810/1.7820，纽约市场为￡1=$1.7830/1.7840。根据上述市场条件如何进行套汇？若以2000万美元套汇，套汇利润是多少？ 解：根据市场结构情况，美元在伦敦市场比纽约贵，因此美元投资者选择在伦敦市场卖出美元，在纽约市场上卖出英镑（1分）。 利润如下：2000÷1.7820×1.7830－2000＝1.1223万美元（4分） 某日，苏黎士外汇市场美元/瑞士法郎即期汇率为：2.0000-2.0035，3个月远期点数为130-115，某公司从瑞士进口机械零件，3个月后付款，每个零件瑞士出口商报价100瑞士法郎，如要求以美元报价，应报多少美元？（列出算式，步骤清楚） 解：买入价=2.0000-0.0130=1.9870 卖出价=2.0035-0.0115=1.9920 1美元=1.9870/1.9920瑞士法郎 100÷1.9870=50.3271美元 六、中国的一家外贸公司因从德国进口一批货物，三个月后需要支付1200000欧元的货款。但公司目前只有美元。为了防止三个月后美元相对欧元贬值，公司决定购买三个月1200000欧元。公司向一家美国银行询价，答复为： 即期汇率1.2220/35 三个月远期汇率10/15
国际货运代理练习题
国际货运代理练习题 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
第六章国际货运代理练习单选： 1、（ B ）是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。 A装箱单 B设备交接单 C销售合同D场站收据 2、（A）是由承运人发出、证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。 A场站收据 B销售合同 C设备交接单D装箱单 3、（A）指国际航运企业本身购买或订造船舶，自行经营客货国际水路运输。 A自营形式B委托经营形式C租船运营形式D联合运营形式 4、如收货人对拼箱内货物发生争议时，（ C ）对此负责。 A.承运人 B.发货人 C. 集装箱货运站 D.集装箱码头 5、（ C ）是指一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。 A已装船提单B指示提单C海运提单D装箱单 6、（A ）是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。A国际多式联运提单B出仓单C装箱单D指示提单 7、联合运输提单又称为（B）。 A联合提单B集装箱提单C多式联运提单D运输单 8、（C）是承运人签发的用以证明海上运输合同以及货物已由承运人接管装载的凭证，是一种不可转让的运输单证。
A联合运输提单B运输单C海运单D集装箱提单 9、（D）是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。A场站收据B销售合同C设备交接单D装箱单 10、国际海上货物运输的开端是（A）。 A公布班轮船期表 B订舱 C揽货 D市场推介 11、集装箱班轮出口业务的流程是（ B ）。 A揽货—订舱—发放空箱—货物装箱与交接—装船运出 B订舱—接受托运—发放空箱—拼箱货装箱/整箱货交接—换取提单—装船运出 C订舱—发放空箱—拼箱货交接—/整箱货装箱—装船运出 D揽货/订舱—接受订单—发放空箱—装箱—承运 12、集装箱班轮进口业务流程是（ D ）。 A文件与单证准备—卸船掏箱—收货人付费换单—交换货物 B准备工作—整箱拆箱/拼箱掏箱—通知货主提货 C接受承运方通知，安排泊位—卸船—将货运至货主货场—掏箱D卸船准备—卸船拆箱—收货人付费换单—交付货物—还箱14、海运货物定期班轮主要装运（ B ）货物。 A数量多、价值低的非包装货 B包装杂货 C散杂货D泡货 15、船务代理按规定的收费标准向（ C ）收取船舶和货物的代理费。 A租船经纪人B承运人C委托人D收货人
国际货代知识与实务
国际货运代理业务知识与实务目录 一、国际货运代理概述 （一）代理的定义 （二）国际运输代理的主要类型 （三）国际货运代理的业务围 （四）代理报关企业 二、集装箱班轮运输基础知识 （一）集装箱的定义 （二）集装箱的标准化及其意义 （三）集装箱主要类型 （四）集装箱货物的交接方式 三、集装箱班轮公司现状及其航线特点 四、集装箱班轮提单 （一）班轮运输概述 （二）提单的定义与作用 （三）提单的种类 （四） 五、集装箱班轮货物运输代理业务流程 （一）订舱 （二）短途运输，俗称派车 （三）代理报验 （四）代理报关 （五）报关单证的退还 （六）提单确认并签发 六、其它运输代理业务 （一）国际航空运输代理业务 （二）国际铁路货运代理 （三）国际多式联运 七、营销方法 附录: 一、推荐书目 二、术语、名词的英文名称及缩写
一、国际货运代理概述 （一）代理的定义 代理是代理人在代理权围，以被代理人的名义独立与第三人实施法律行为，由此产生的法律效果直接归属于被代理人的法律制度。 （二）国际运输代理的主要类型 1.船务代理 是指船务代理人接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在授权围代表委托人办理与在港船舶有关的业务，提供有关的服务或进行与在港船舶有关的其他法律行为的代理行为。 2.货运代理 传统上，货运代理是指接受货主的委托，代表货主办理有关货报关、检验、交接、分拨、仓储、包装、转运、订舱等业务的行为。 国际货运代理协会联合会（FIATA）介绍货运代理作用的材料中是: (1)货运代理具有许多专门知识，所以它可以采用最安全、最迅速、最经济的办法组织货物； （2）货运代理在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构，这样，它就能够控制货物的全程运输； （3）货运代理是工贸企业的顾问，它能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询； （4）货运代理能对国市场和国外市场销售的可能性提出建议； （5）货运代理把小批量的货集中为成组货物，所有客户都可以从这种特殊的服务中受益； （6）货运代理不仅组织和协调运输，而且影响到新运输方式的创造，新运输路线的开发以及新费率的制定。 3．租船代理 租船代理人是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，是租船人委托的经纪人，代表租船人在租船市场上寻找合适的运输船舶或船东。他们力求维护租船人的利益，争取有利于租方的条款。 4．船东经纪人 他是船东委托的经纪人，代表船东寻找货源或需要长期租用船舶的租船人。洽谈业务时维护船东的利益，力求最高运费或租金率，为船东争取防止风险的合同条款。在租船实务中，船东和租船人一般不直接到场面谈租船业务，通常的做法是船东委托的经纪人与租船人委托的租船代理人洽谈租船业务，代为签约。 （三）国际货运代理的业务围 货运代理的业务围有大有小，大的兼办多项业务，小则专办一项或两项业务，如经营陆运货运代理、海运货运代理或航空货运代理，在经营一种运输方式中，甚至可能经营某一、两小项业务。 联合国亚太经社理事会认为货运代理的服务围具体应包括以下几方面： 1．代表发货人 （1）货运代理人依照发货人的指示，选择航线、运输方式以及合适的承运人，并向选定的承运人订舱。 （2）审查信用证条款，研究进出口国、过境国货物运输的政策和法规，准备必要单据，接收货物并签发相关的单证。