水下机器人Tachyon的设计及实现ppt(共44页)

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水下机器人的设计与控制

水下机器人的设计与控制

水下机器人的设计与控制一、水下机器人的概述水下机器人是一种可以在水下进行操作的机器人。

随着科技的发展,水下机器人在海洋资源开发、环境监测和海底科学研究等方面发挥着重要的作用。

水下机器人具有工作深度大、工作时间长、工作效率高等优点,因此越来越受到重视。

二、水下机器人的设计1.结构设计水下机器人的结构设计需要满足深度、耐腐蚀、水压以及机器人的性能等要求。

在结构设计时,需要考虑力学、流体力学、材料学等因素,以确保机器人的结构强度和稳定性。

2.动力系统设计水下机器人的动力系统设计主要包括电池、电机、传动系统等组成部分。

在设计时需根据机器人的使用需求确定动力系统的参数。

如机器人的工作深度、工作环境、工作时间等根据不同的需求选择不同的电池和电机等部件。

3.运动控制设计水下机器人的运动控制设计是指控制机器人在水下运动的能力和方式。

水下机器人运动控制设计应考虑环境因素和机器人自身条件。

运动控制设计需要控制机器人的方向和速度,并确保机器人能够保持平衡和稳定的运动。

4.通信与感知系统水下机器人通信设计应满足机器人的工作深度以及通信带宽等需求。

感知系统包括传感器和成像系统等。

传感器可以获取机器人周围环境的信息,成像系统可以为机器人提供清晰的水下图像,以便机器人的控制人员可以更好地了解机器人周围的环境。

三、水下机器人的控制1.机器人控制方式水下机器人的控制方式包括遥控控制、自主控制和半自主控制等方式。

遥控控制是指通过遥控手柄或者电脑等设备控制机器人的运动。

自主控制是指机器人根据预设的程序和算法来完成任务。

半自主控制则是在预设程序的基础上,控制人员可以对机器人进行一些简单的指令控制。

2.机器人控制算法水下机器人的控制算法包括模型预测控制、PID控制、神经网络控制等。

模型预测控制主要是通过对机器人的动力学和运动学建模,预测机器人的运动轨迹和状态,从而实现对机器人的控制。

PID控制是经典的控制算法,通过对机器人的错误信号进行比例、积分、微分处理,来实现对机器人的控制。

水下机器人的控制系统设计及实现

水下机器人的控制系统设计及实现

水下机器人的控制系统设计及实现第一章引言随着科技的进步,水下机器人在海洋勘探、救援、海底管道维护等领域扮演着越来越重要的角色。

而一个高效稳定的控制系统是水下机器人能够顺利完成任务的关键之一。

本文将重点介绍水下机器人控制系统的设计及实现。

第二章水下机器人的控制系统概述水下机器人的控制系统主要由感知模块、数据传输模块、控制器和执行机构四部分组成。

感知模块负责收集环境信息,数据传输模块将信息传输给控制器,控制器根据接收到的信息制定控制策略,并通过执行机构实现运动控制。

第三章感知模块设计与实现感知模块的主要任务是获取水下环境的相关信息,包括水温、水压、水质、水流速度等。

针对不同的任务需求,可以采用不同的传感器,如温度传感器、压力传感器、水质传感器和流速传感器等。

这些传感器将信息传输给控制系统的数据传输模块,为后续的控制策略制定提供准确的数据支持。

第四章数据传输模块设计与实现数据传输模块起着枢纽的作用,将感知模块收集到的信息传输给控制器,并将控制器制定的控制策略传输到执行机构。

传统的通信方式包括有线通信和无线通信,对于水下机器人而言,由于受到水的传输特性的限制,无线通信往往是首选。

可以使用声波、电磁波等方式进行数据传输,同时还需要考虑通信的稳定性和抗干扰能力。

第五章控制器设计与实现控制器是整个系统的核心,其负责根据感知模块和数据传输模块提供的信息制定控制策略,并将策略传输给执行机构。

控制器的设计主要包括传感器数据处理、控制策略制定和控制指令生成等三个方面。

其中,传感器数据处理过程中需要进行数据滤波、数据融合等处理,控制策略制定需要将感知信息与任务要求进行匹配并确定最优策略,控制指令生成则需要根据策略生成具体的指令。

第六章执行机构设计与实现执行机构主要实现控制器制定的控制策略,包括机械臂、推进器等。

机械臂用于完成需要进行物体抓取、搬运等操作的任务,推进器用于水下机器人的运动控制。

执行机构的设计和选型需要考虑机械结构的稳定性、推进力的大小和方向控制等因素。

水下机器人的设计与控制技术

水下机器人的设计与控制技术

水下机器人的设计与控制技术随着科学技术的不断发展,人们越来越能够深入海底进行研究和勘测,而水下机器人作为海洋工程的重要工具,也得到了越来越广泛的应用。

水下机器人具有适应海底环境的能力,并可以完成深海探测、资源开发、环境监测等任务,因此水下机器人成为了人类探索海洋深处的重要利器。

本文将介绍水下机器人的设计和控制技术。

一、水下机器人的组成水下机器人主要由多个部分组成,包括机身、能量源、动力系统、通信系统、水下设备、控制系统等。

其中机身是机器人最主要的结构部分,其呈现出了各式各样的造型,从而适应不同的海洋环境。

能量源主要是指电池,它可以提供水下机器人需要的电能,并为水下机器人的正常运行提供动力。

动力系统则是水下机器人的重要部分,它可以让机器人在水下自如地移动。

通信系统是水下机器人与地面或船只进行通信和控制的关键部分,它能够提供视频图像、声音、数据传输等功能。

水下设备可以包括各种传感器、探测仪器、样品采集器等,它们是水下机器人进行探测、实验、采样等任务的重要辅助部分。

控制系统则是整个水下机器人的大脑,它指挥和管理着水下机器人进行不同的动作,并保证机器人在不同的环境下安全稳定地运行。

二、水下机器人的设计水下机器人的设计是整个水下机器人开发过程中最关键的一个环节。

不同的水下机器人设计需要根据不同的任务需要来制定不同的方案,同时需要考虑到海底环境的特殊性。

下面就水下机器人的设计方案进行一些探讨:1.水下机器人的机身设计水下机器人的机身设计需要根据水下环境和任务需求来确定。

目前,广泛应用的机身形式有蠕虫式、类似于人划桨船、象鼻蚤式、圆柱尾翼式,这些机身形式都具有各自的优点和适用范围。

例如,蠕虫式机身设计适用于水底弯曲的管道内部探测,类似于人划桨船的机身设计适用于水下拍照、视频和水样采集,圆柱尾翼式的机身则适用于深水敷设以及各种深海数据的采集。

2.水下机器人的动力设计水下机器人的动力设计主要包括推进器和电机系统。

水下仿生机器人设计与实现

水下仿生机器人设计与实现
技术支持
利用机器人代替 人工检测舰船水下部分,不但可提高 检测效率,而且 能减少检修工作的安全隐患
总体 设计
水下仿生机器人总体设计
机械结 构设计
1
2
3
水下仿生机器人 Solid-Works模型
推进器 SolidWorks 建模
仿生机器人水下力学分析
控制系 统设计
硬件系统ห้องสมุดไป่ตู้体架构
主程序设计流程
遥控器程序设计流程
结果 分析
本文作者设计了一台仿生乌龟游泳的水下机 器 人,采用 SolidWorks 软件建立 3D 模型 并用 3D 打印 机打印样机。分析了该机器人 在水中运行的受力情 况; 详细设计了控制系 统的硬件部分和软件部分。样机测试结果表 明,该仿生机器人反应灵敏、运行稳定,能 潜入水中检测大型舰船,为技术人员开发水 下 仿生机器人提供参考
水下仿生机器人设计与实现
姓名
报告目录
1、研究背景 2、总体设计 3、机械结构设计 4、控制系统设计 5、样机测试 6、结果讨论 7、结果分析
研究 背景
船舶工业得到了快速发展 为了保证舰船运行的安全,需要检修
随着半导体芯片、 自动控制技术等的 快速发展,为机器 人发展提供了一定
的技术支撑
若工作人员携带设备潜入水中,不但检修困难且存在一定的安全隐患
样机 测试
水下仿生机器人样机
功能测试
功能测试环节主要测试水下仿生机器人的各个按 键、各项 功能是否正常。
性能测试
性能测试主要包括三方面: 控制距离、潜水深 度、运行速 度。
结果 讨论
测试结果表明,该设计可基本实现水下仿生机器 人的功能,达到设计要求。但是, 该设计也存在一些 问题,例如: 电池的续航能力不足,后期需更换大容 量电池和 增加电池数量来增加续航能力; 摄像不够清 晰、无法多角度拍摄,后期需更换高清 摄像头和增加 摄像头数量。

水下机器人的设计与研究

水下机器人的设计与研究

水下机器人的设计与研究水下机器人是一种能够在水下环境中执行任务的机器人。

它被广泛应用于深海勘探、海洋环境监测、海底资源开发以及救援和搜寻等方面。

本文主要围绕着水下机器人的设计与研究展开讨论。

一、水下机器人的设计要素1、外形设计水下机器人的外形通常采用类似于鱼类、海豚、鲸鱼等海洋生物的形状,以便更好地适应水下环境。

外形设计要素包括流线型、机动性、载荷能力等。

2、材料选择水下机器人在水下环境中需承受高压、腐蚀、水动力等诸多因素的影响,因此材料的选择尤为重要。

一般采用耐腐蚀的金属材料或者高强度的复合材料。

3、动力系统水下机器人的动力系统主要包括电池、电机、舵机、节流阀等部件。

电池的选择要考虑容量、重量、耐久性等因素,电机的选择需要考虑功率、效率、耐用性等因素。

4、感知系统水下机器人需要通过各种探测器、摄像头等感知系统收集水下环境的信息,以便进行任务的执行和控制。

感知系统的设计需要考虑传感器的感知范围、分辨率、抗干扰能力等因素。

二、水下机器人研究领域1、力学研究水下机器人的运动状态、水动力学性能等涉及到物理力学、流体力学等方面的研究。

力学研究可以为水下机器人的设计和优化提供理论支持。

2、智能控制研究水下机器人的自主导航、避障、作业等需要借助智能控制技术。

智能控制研究包括机器学习、深度学习、人工神经网络等方面的研究。

3、控制与通信研究水下机器人在水下作业过程中需要依靠控制和通信技术。

控制与通信研究主要包括无线通信、水声通信、图像传输等方面的研究。

4、传感技术研究水下机器人需要借助各种传感器来感知水下环境,因此传感技术的研究显得尤为重要。

传感技术研究主要包括传感器的设计、信号处理、数据融合等方面的研究。

三、水下机器人的应用前景水下机器人在深海勘探、海洋环境监测、海底资源开发、救援和搜寻等领域具有广阔的应用前景。

随着技术的不断突破和发展,水下机器人的应用范围将越来越广泛。

1、深海勘探随着深海石油、天然气、矿产等资源的日益紧缺,深海勘探成为具有战略意义的领域。

水下机器人的设计和技术

水下机器人的设计和技术

水下机器人的设计和技术水下机器人的设计与技术水下机器人是一种能够在水下进行操作的无人驾驶机器人,广泛应用于深海勘探、海洋环境监测、水下修建、水下救援等领域。

水下机器人的设计和技术与其应用领域密不可分,本文将从机器人的设计原理、结构特点和技术实现三方面来介绍水下机器人的设计与技术。

一、机器人的设计原理水下机器人的设计原理可以分为三个核心问题,即机器人的动力系统、机器人的传感系统和机器人的控制系统。

1. 动力系统机器人的动力系统是机器人的核心部件,它负责提供机器人的动力驱动,让机器人能够在水下运动。

有线控制和自主控制是目前水下机器人的两种主要的动力系统设计方式。

有线控制动力系统,是指通过电缆连接机器人和操作员站点,利用操控杆完成对机器人的操作。

这种动力系统方便实现机器人的操作控制,适用于水下作业的简单、精确控制,不过受控制距离的限制,是一种相对不灵活的操作方式。

目前,这种控制方式因受限于电缆的长度,而无法深入到更深的海洋环境中进行水下作业。

而自主控制动力系统则是指机器人在没有人控制的情况下自主运行,根据预设程序执行各项任务。

这种动力系统可以突破有线控制的距离局限性,不过由于需要完成比较复杂的动作,需要更加先进高效的控制和传感器系统的支持。

2. 传感系统机器人的传感系统是机器人获取水下环境信息的主要手段。

目前,很多水下机器人都拥有丰富的传感器,例如声呐、激光雷达、水下相机等。

这些传感器可以实时获取水下环境的信息,通过技术手段将其转化为数字信号,以供机器人自主控制和监测。

3. 控制系统机器人的控制系统是机器人的“大脑”,它通过操纵机器人的动力系统和传感系统,实现机器人的各种操作控制。

目前,很多水下机器人的控制系统基于高级控制算法和计算机视觉技术,例如PID控制算法和SLAM算法等,实现了机器人的精准定位、路径规划、避障等操作控制。

二、机器人的结构特点水下机器人的结构特点主要包括机身、底盘、传感器和工具装置四个方面。

水下机器人设计及其应用

水下机器人设计及其应用

水下机器人设计及其应用一、引言近年来,随着科技的迅猛发展及人们对海洋资源的需求不断增加,水下机器人在勘探、采集、探测等领域得到了广泛应用。

本文将深入介绍水下机器人的设计原理及其在海洋勘探、深海研究等领域的应用。

二、水下机器人的设计原理1.水下机器人的结构水下机器人一般由浮力模块、动力系统、控制模块、传感器等部分组成。

其中,浮力模块主要用于维持水下机器人的浮力,在深海探测中,浮力模块通常由球型蓝色玻璃、聚氨酯泡沫、太阳能电池板等材料制成,并安装在其外壳的上部,以在海面上获得充分的日照能量。

动力系统主要提供机器人的前进动力,包括推进器、电动机、节流阀等。

控制模块则用于控制机器人的运行方向和速度,主要由计算机、控制器、信号处理器等组成。

传感器则主要用于检测水下机器人周围的环境信息,例如水温、水深、水压、溶解氧、光照等。

2.水下机器人的动力系统水下机器人的动力系统通常由立式或水平安装的一组推进器、舵机、电机、电源等组成。

推进器通常有螺旋桨、水流喷射装置、振荡器等,而电机则用于驱动各种设备。

电源则可以是电池、太阳能电池板、燃油电池等。

3.水下机器人的控制系统控制系统是水下机器人非常重要的一部分,其作用是控制机器人的运行,使其能够在水下完成需要的任务。

控制系统可以由一台单独的计算机控制,也可以由多个传感器和控制器组成。

控制器通常由多种传感器组成,例如水温传感器、水压传感器、声纳传感器等。

三、水下机器人的应用1.海洋探测水下机器人在海洋探测中有着广泛的应用,可以用于寻找石油、天然气、瑞氏波、气体水合物等,在深海地壳构造、地震构造、海底资源分布等方面起着重要的作用。

水下机器人还可以搭载各种海洋仪器,例如深海测量仪、海洋生物学仪器、物理化学分析仪等,以获得更为丰富的数据。

2.深海研究水下机器人因其能够潜入几千米深的水下,使其成为深海研究的有力工具。

水下机器人不仅可以搭载各种观测仪器,还可以进行深海岩芯采集、岩石取样等任务,从而为深入了解深海地貌、海底热液、深海生物等提供了重要的数据。

水下机器人姿态控制系统的设计与实现

水下机器人姿态控制系统的设计与实现

水下机器人姿态控制系统的设计与实现水下机器人是一种智能化、自主化的水下运动控制工具,可广泛应用于海洋科研、海底资源勘探、环境监测、海洋遗迹勘察和消除水下障碍等领域。

姿态控制是水下机器人的重要组成部分,对于保证机器人的稳定、安全运行和准确采集数据至关重要。

本文将从姿态控制的概念入手,介绍水下机器人姿态控制系统的设计与实现。

一、姿态控制的概念姿态控制是指通过控制水下机器人的方位角(yaw)、俯仰角(pitch)和滚转角(roll),使其运动轨迹按照预设的路径规划进行,同时保证其能够在运动过程中保持平稳和稳定。

姿态控制涉及到多种控制技术,如PID控制、自适应控制、模型预测控制等,其目标是使机器人在水下环境中实现精准的姿态调节和稳定的运行状态。

二、水下机器人姿态控制系统的设计2.1 水下机器人的运动模型水下机器人的运动模型可分为三自由度运动模型和六自由度运动模型。

三自由度运动模型是指机器人在水中只能做平面运动,其基本运动参数只有水平方向上的速度、俯仰角和偏航角。

六自由度运动模型是指机器人在水中具有三维运动能力,基本运动参数包括线速度、角速度、俯仰角、偏航角、滚转角和深度。

2.2 姿态控制系统的结构水下姿态控制系统主要由姿态传感器、控制器和执行机构三部分组成。

其中,姿态传感器用于采集机器人当前的姿态参数,控制器根据姿态参数和设定目标输出控制信号,执行机构根据控制信号完成相应的运动动作,从而使机器人在水下环境中实现精确、平稳的姿态调节。

2.3 姿态控制系统的算法姿态控制系统的核心是控制算法,常见的控制算法包括PID控制、模型预测控制、自适应控制等。

PID控制是一种基于比例、积分、微分三个控制参数的调节方法,其在姿态控制中被广泛应用,能够实现快速、精准的姿态控制效果。

模型预测控制是一种基于数学模型的控制方法,适用于复杂的姿态控制任务。

自适应控制则是一种基于机器学习的控制方法,能够根据实时的控制需求动态地调节控制参数和控制模式,从而实现更加自适应的姿态控制效果。

水下自主巡航机器人结构设计和控制系统研制

水下自主巡航机器人结构设计和控制系统研制

水下自主巡航机器人结构设计和控制系统研制随着科技的不断进步和发展,水下自主巡航机器人正成为越来越重要的工具。

它们能够在水下环境中完成一系列任务,比如进行水下考古、海洋监测和钻探等。

本文将探讨水下自主巡航机器人结构设计和控制系统的研制。

1.结构设计水下自主巡航机器人主要由以下几个部分组成:主体结构、驱动系统、导航与控制系统、传感器和电源系统。

其中,主体结构是整个机器人的骨架,也是机器人的载荷承载部分。

在设计主体结构时,需要考虑到机器人的推力、稳定性和机动性。

一般来说,主体结构呈椭圆形或类似水滴状,这种形状可以提高机器人的稳定性和机动性。

同时,主体结构的外壳要选用轻质高强度材料,比如碳纤维、玻璃纤维等,以确保机器人的强度和刚性。

驱动系统是机器人的动力来源,它能够让机器人向前或向后行驶。

目前,水下自主巡航机器人的驱动系统主要有两种类型:液压驱动和电力驱动。

液压驱动系统可以提供更大的推力和更高的速度,但是它需要消耗更多的能量。

而电力驱动系统则相对较为轻便和便于控制,但是它的推力和速度相对较低。

导航与控制系统是水下自主巡航机器人的灵魂所在。

它能够让机器人自主行驶,并且根据任务要求进行各种操作。

一般来说,导航与控制系统会采用惯性导航系统、GPS系统和深度测量仪等设备,以保证机器人的定位和姿态控制精度。

传感器是机器人的眼睛和耳朵,能够实时获取机器人所在环境的各种信息。

常用的传感器有声纳、磁力计、水温和盐度计等。

通过这些传感器,机器人可以快速获取水下环境的各种信息,并准确地调整运动轨迹和姿态。

电源系统则是机器人的能量来源。

在水下环境中,电源系统需要具有足够的容量和耐用性,才能确保机器人的正常运转。

常用的电源系统有锂电池、燃料电池和太阳能电池等。

2.控制系统研制水下自主巡航机器人的控制系统需要具备以下几个方面的能力:环境感知、路径规划、姿态控制、运动控制、安全保障和数据传输。

为了实现各种控制能力,需要有多个控制子系统协同工作。

水下机器人的设计与研发

水下机器人的设计与研发

水下机器人的设计与研发第一章:引言水下机器人是近年来逐渐成熟的一种载人和无人驾驶的机器设备。

它们在海洋、深海、湖泊等水下环境中拥有广泛的用途,如探险、勘察、沿岸保护、水下修复、资源开发等领域。

随着科技不断进步,水下机器人的设计和研发也得到了极大的改进和提升。

本文将对水下机器人的设计和研发进行探讨。

第二章:水下机器人的设计水下机器人的设计与制作要求非常复杂,它需要具备以下几个方面的特点:1.防水性能水下机器人需要能够承受深水压力并保证机器的正常运行,因此需要具备良好的防水性能。

机器人表面需要覆盖防水材料,防止水分进入机器内部,造成机器故障。

2.稳定性水下机器人需要在水中以平稳的速度行驶,并能够保持稳定的姿态。

为此,机器需要具备稳定性,包括稳定的结构设计、合理的重心位置、配备合适的稳定器设备。

3.控制性水下机器人的控制和操作是其能否顺利完成任务的关键因素。

机器需要能够接受指令并迅速响应,加速或减速。

同时还需要装配有多种传感器,如深度计、罗盘、阵列声呐、摄像头等,以便掌握周围的环境变化。

4.能源供应水下机器人的能源来源通常是蓄电池或其他形式的电池。

机器工作需要的电量和电信号,需要有足够的电量支持,并且需要有专用的充电设备供给电池充电。

5.耐用性水下机器人的环境非常恶劣,深海水可以达到数百米的深度,水中的盐分和腐蚀作用可能会损坏机器。

因此,水下机器人需要能够经受住水中的腐蚀、潮湿等变化,所选材料和制造工艺对机器的耐用性有关键作用。

第三章:水下机器人的研发水下机器人的研发是一项技术密集型且需要投入大量时间和资金的工作。

以下是水下机器人研发的几个关键技术点:1. 电子技术水下机器人上的电子产品必须抵御深水压力和潮湿环境的冲击,因此需要具备特殊功能和加强防护措施。

例如,传感器要能够在极端环境下仍然准确读取值,电动机也需要能够在水下稳定运行。

2. 机器人的控制与模拟水下机器人受到水压、潮湿环境等多种因素的影响,在设计控制算法时需要考虑到这些因素对机器的影响。

水下机器人Tachyon的设计及实现(ppt 44页)

水下机器人Tachyon的设计及实现(ppt 44页)

2.15 推进器
• 快子具有六个现成的推进器,可以在五个 自由度进行控制:上下、前进、摇摆、偏 航和俯仰。水平推进器由VideoRay制造, 垂直和摆动推进器由Seabotix制造!
2.16电池仓
• 快子的电池都保存在热插拔电池仓内。每个仓有两个水下 连接器,一个用来充电另一个用来放电。
• 每个仓包含一个电池,一个荚机构和显示机构 。吊舱机构 上的各种集成电路机构允许其向快子的计算机报告电池度 量,包括容量,电压,电流和温度的同时,也通过LED显 示屏上直观地显示机构充电情况和剩余的电量。
• 这为所有的使命、机器视觉和控制处理任务提供了足够的 计算能力。一个PCI 快速扩充卡是用来为航行器的摄像机 提供三个火线端口。计算机运行的Debian GNU/ Linux的简 约安装。与所有外部传感器和执行器模块的通信通过自定 义串行接口模块进行路由
4.1串行模块
• 串行模块支持快子的计算机和外设包括推进器、 传感器和电源板进行通信。它与计算机使用 USB2.0高速接口进行通信,并提供14个 RS232串 行端口。该USB信号首先分为七端口USB集线器 ,每个信号又通过七个FTDI FT2232D双通道USB 中的一个被转换为RS232适配器。
• 鱼雷发射器的功能,在车辆前方的两个发 射管。两管同时发射,由一个独立的阀门 控制。 聚氨酯鱼雷有很大的鳍,流线型的 造型,并中性浮力,导致在一个平滑的轨 迹。鱼雷由硅胶模具铸造批量生产。模具 是由数控的铝加工器生产。
2.பைடு நூலகம்4主动抓取器
• 对于新的抓取和释放的过程组件的被动抓系统已 经更新了气动释放机制。最初的抓取机制仍然是 被动的,由机器人下部的弹簧返回鳍肢组成。当 机器人需要释放目标物,第四个阀门将空气送入 六个气缸,每边三个气缸,每个气缸有一个拥有 两个鳍状肢的管脚。空气从管脚吹出,使鳍装肢 下降。

水下机器人控制系统的设计与实现

水下机器人控制系统的设计与实现

水下机器人控制系统的设计与实现随着科技的不断发展,水下机器人成为了探索海底、进行深海勘探的一种必备工具。

而水下机器人控制系统则是保障水下机器人顺利进行任务的核心。

本文将介绍水下机器人控制系统的设计与实现。

一、系统架构设计水下机器人控制系统的架构设计包括硬件、软件两部分。

硬件部分主要包括传感器、执行机构、控制器等,软件部分则包括控制算法、操作界面等。

1.传感器选择水下机器人的传感器需要具有一定的防水性能和高精度,同时要能够适应不同深度下的环境变化。

水下机器人常用的传感器有:(1)水压传感器:能够测量水下机器人在不同深度下的压强,为水下机器人控制提供数据支持。

(2)陀螺仪、加速度计、磁力计:组合使用,能够测量水下机器人的航向、姿态、加速度等基本参数。

(3)相机:能够拍摄水下环境的照片和视频。

2.执行机构选择水下机器人的执行机构需要具有较强的抗腐蚀性、高可靠性和精准性。

常用的执行机构有电机、液压缸、气动缸等。

3.控制器选型控制器是水下机器人控制系统的核心部件,需优先考虑防水性能,同时还要具备良好的数据处理和传输能力,以及强大的实时控制能力。

常用的控制器有PLC、单片机、嵌入式系统等。

4.控制算法设计控制算法的设计是决定水下机器人性能的重要因素。

由于水下机器人的复杂性,控制算法的设计需要考虑到航行、姿态控制、深度控制等方面的要求,并且要适应不同的海底情况。

常用的控制算法有PID控制、模糊控制等。

5.操作界面设计操作界面的设计是用户与系统进行交互的重要方式,需要保证界面简洁明了,同时还要具备易操作性和实用性。

二、系统实现方法系统实现方法主要包括传感器、执行机构、控制器等硬件的选购和连接,控制算法的编写以及操作界面的设计。

下面以一个自主水下机器人为例,具体阐述系统实现方法:(1)传感器选择:选用水压传感器、陀螺仪、加速度计、磁力计等传感器。

(2)执行机构选择:选用电机驱动舵机、水下推进器等执行机构。

(3)控制器选型:选用高性能防水工业计算机作为控制器。

水下机器人姿态控制系统设计与实现

水下机器人姿态控制系统设计与实现

水下机器人姿态控制系统设计与实现随着科技的发展,水下机器人也逐渐成为海洋科学和工程研究的重点之一。

水下机器人可以完成一些大型潜水员无法完成的任务,如深海勘探、海洋资源开发和维护等。

然而,在水下环境中进行控制和操作面临着诸多挑战,姿态稳定性等问题是需要重点考虑的。

因此,本文就水下机器人姿态控制系统设计与实现进行探讨。

一、水下机器人姿态控制系统的研究背景和意义水下机器人是一种涉及到多学科的复杂领域,其中包含电子、机械、海洋学、控制系统等诸多学科。

由于水下环境的特殊性质,包括水压、水的密度、水下通信环境等因素给水下机器人带来了巨大的挑战。

尤其是在控制方面,姿态控制稳定性已经成为了影响水下机器人性能的重要因素。

因此,在水下机器人的开发中,如何设计合适的姿态控制系统,并优化其控制算法具有重要的研究意义和应用前景。

二、水下机器人姿态控制系统设计的主要内容水下机器人姿态控制系统一般由传感器、执行机构、控制器、作动器等组成。

实现高效的控制算法是设计一个合理的水下机器人姿态控制系统的基础。

该系统设计的主要内容如下:1.传感器模块设计传感器模块是姿态控制系统的基础,是获取当前状态信息、实时反馈差异信息以进行控制操作的重要环节。

目前传感器模块主要包括惯性导航、声学测距、水下相机等多种技术。

为了提高传感器模块的稳定性和准确性,应该选取适合环境和需求的传感器。

2.执行机构模块设计执行机构模块是控制系统的输出部分,通过对传感器反馈的信息进行处理,给予下马达、舵机等动力机构命令,实现姿态的调整和控制。

选择合适的执行机构,对控制操作效率和精度具有重要的影响。

3.控制器设计控制器主要起到对传感器获取到的数据进行处理,生成控制信号,调整机器人的姿态,根据机器人工况、任务要求及下面环境的压力、水流、湍流等因素对控制器进行选型设计和算法优化,保证机器人具有较好的稳定性和精度。

三、水下机器人姿态控制系统设计与实现的步骤水下机器人姿态控制系统设计与实现的步骤主要包括模块设计、参数整定和测试等多个环节,流程如下:1.系统模块设计:根据水下机器人的要求和任务,设计传感器模块、执行机构模块和控制模块,设计出符合实际需求的系统布局和选定各个模块所使用的硬件和软件系统。

《水下机器人ROV》PPT课件

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3.4.2 典型有缆遥控水下机器人介绍
(1) 海人一号
“海人一号”是我国自主研究的第一台水下机器人,由中科院沈阳 自动化所与上海交通大学等单位于1980年开始研制,为我国水下机 器人的起步和发展奠定了基础。图3-8是 "海人一号"有缆遥控水下 机器人的照片。
(2)RECON-IV-SIA
1985年沈阳自动化研究所与美国PERRY公司合作并引迸生产技 术,生产了RECON-IV-SIA中型水下机器人。RECON-TV-SIA是一 个典型的有缆遥控水下机器人实用化产品,它已在我国多项海洋石 油、水下工程等项目中应用。
到吊放钢缆的作用,
e.皑装主缆
在运动载体上安装摄像机、成像声纳,构成载 体的基本系统。在需要作业时,可再加装1--2
水下机械手和多种水下作业工具。
f.观察作业设备
g. 控制间
内放控制台及供电设备,简单维修设备等。它是水 下载体的驾驶、监视、操作、指挥中心。
a. 潜水器
b.中继器


c.吊放系统

器 人
时将与中继器联锁在一起。
用以投放、回收中和脐带电缆的储存。
用于潜水器和中继器之间机械软连接及能源馈送和信息 传输。系缆套穿浮力材料以使其在水中为零浮力,从而
减小水流阻力对本体的干扰。
d. 系缆
在吊放架与中继器之间完成机械软连接、能源输送、 信息传输的作用。它是钢丝皑装结构,以便同时起
d. 系缆
本 体
e.皑装主缆
f.观察作业设备
g. 控制间
(2) 控制系统
有缆遥控水下机器人的控制系统通常由水面控制、水下控 制、信息采集、信号传输、执行机构控制等儿个部分组成。
(3) 传感器

水下机器人的设计与控制

水下机器人的设计与控制

水下机器人的设计与控制随着科技的不断发展与进步,水下机器人已然成为人们探索海洋的重要利器。

从最初的机械臂式水下机器人到如今的全自主水下机器人,设备的性能和技术水平都得到了极大提升。

本文将从水下机器人的概述、水下机器人的设计和水下机器人的控制三个方面来探讨水下机器人的设计与控制。

一、水下机器人的概述水下机器人可分为两种类型:自主水下机器人和远程操作水下机器人。

远程操作水下机器人需要通过电缆连接到船上,由操纵员在舱内设备操作。

自主水下机器人则拥有自主定位、控制和结束任务的能力,无需相关人员在舱内实时操控。

在浅滩区域,自主水下机器人的工作效率要高于远程操作水下机器人。

现在的水下机器人通常采用小型电机和传感器,这样可以让设备在水下保持平衡,同时能够让设备达到足够的灵活性来适应不同的任务。

由于机器人在水下行驶时受到的阻力较大,需要安装推进器,而推进器的效果主要取决于其设计和排列方式。

此外,为了能够让机器人更好地感知水下环境,还需要安装各种传感器设备,如温度传感器、压力传感器、水质传感器等。

这些传感器能够让机器人不受水下环境的影响,更加精确地掌握水下环境的变化。

二、水下机器人的设计水下机器人的设计需要充分考虑到湍流、水流、海底地形等多种因素。

机器人的设计需要通过计算机模拟和实验验证来确保其性能和数据精确。

此外,为了提高设备的适应性,除了基础功能之外,还需要进行深海、远海、油井等任务情境的模拟并做出相应的设计。

3D打印技术目前也广泛应用于水下机器人的制造。

这种制造方式可以使机器人更加模块化,从而可以更方便地修改和更新设备参数。

同时,其制造速度也得到了大大提升,可以带来更高的效率和生产率。

助手端和测量仪器的组合设计可以保证水下机器人在各种环境下完成自己的任务。

三、水下机器人的控制水下机器人的控制分为两种类型:自主控制和人工控制。

人工控制对于机器人的操作经验和技术要求较高,且较耗费人力。

自主控制则需要经过大量的算法设计,通过计算机程序和各类传感器,使设备可以自主决策进行测量和采集数据。

水下自主巡航机器人结构设计和控制系统研制

水下自主巡航机器人结构设计和控制系统研制

水下自主巡航机器人结构设计和控制系统研制首先,水下自主巡航机器人的结构设计应包括机体结构、动力系统、传感系统和控制系统等方面。

机体结构是机器人的基本框架,应具备良好的稳定性和适应性。

机体结构通常采用类似鱼类、鳗鱼等水生动物的外形设计,以减小阻力、提高机器人的机动性能。

此外,机体结构还应具备良好的水密性和抗压性能,以保证机器人在深海等高压环境中的安全运行。

动力系统是机器人进行自主巡航的关键。

通常使用的动力系统包括推进器、电池和能量管理系统。

推进器应具备高效、静音的特点,以提高机器人的推进性能和操控性能。

电池和能量管理系统应具备长时间持续供电的能力,以保证机器人在巡航任务中的能量需求。

传感系统是机器人获取环境信息的重要手段。

一般包括摄像头、声纳、压力传感器等。

摄像头可以用于拍摄和记录水下环境的图像和视频,以供后续分析和决策。

声纳可以用于进行水下声纳成像和距离测量,以帮助机器人进行地形识别和障碍物探测。

压力传感器可以用于测量水下环境的深度和压力情况,以提供机器人位置和姿态信息。

控制系统是机器人实现自主巡航的核心。

控制系统主要包括导航系统和决策系统。

导航系统使用传感器获取机器人当前位置和姿态信息,并根据任务需求制定巡航航线。

决策系统根据环境信息和任务要求,通过算法和逻辑进行决策,控制机器人进行动作。

控制系统还应具备自适应、故障诊断和容错性能,以应对复杂的水下环境和任务需求。

总结起来,水下自主巡航机器人的结构设计和控制系统研制涉及到机体结构、动力系统、传感系统和控制系统等方面。

只有这些方面的设计和研制工作充分考虑到机器人在水下环境中的特点和需求,才能够实现水下自主巡航机器人的安全、稳定和高效运行。

水下机器人的设计与制造

水下机器人的设计与制造

水下机器人的设计与制造水下机器人是一种以操纵员指令进行控制的机器人,可以在水下环境中执行一系列任务。

它们被广泛应用于科学、商业和军事领域。

水下机器人可用于科学探索深海,执行海洋资源勘探与开发,进行水下施工和维修,为军事操作提供支持等。

水下机器人不受水深、潜水员安全和人类行动的限制,因此是一项高效的技术。

设计水下机器人的设计分为两个阶段,即初步设计和详细设计。

在初步设计中,需要进行市场研究和合理的任务定义。

在此之后,需要进行机器人的总体设计和方案制定。

详细设计阶段涵盖了机体结构、电气设备、传感器和控制系统等方面。

机体结构水下机器人的机体结构主要有蛇形、鱼形、固定臂和机械臂等类型。

机体结构的选择取决于机器人所要执行的任务和相应的区域。

蛇形机器人的结构类似于蛇的身体,能够灵活地滑动,适用于深度较浅的水域,例如沿岸地带。

鱼形结构可能更适合深海作业。

此结构下,机器人设计成鱼的形状,可以轻松地前进和潜水。

机械臂则是用于执行适当的任务,例如拾取物体或进行维修,如油井或水下管道,但这类机器人的长处在于它们的灵活性和能力,适应度较强。

电气设备水下机器人电气设备面临的特定挑战包括水生环境的腐蚀性和洪水的潜在损害。

防水措施可以通过选择耐水等级更高的材料来实现。

水下机器人的电源天位于机器人内部与机体连接,为机器人提供电力。

可采用现代电池技术,如聚合物锂离子电池。

同时,也需要一个电力分配系统,来协调给机器人的飞行控制和其他系统供电。

传感器传感器是水下机器人最重要的部分之一。

其基本任务是检测水体的特定性质并为机器人提供数据。

当前传感器技术包括声纳、利用水下水文学条件的影像技术、利用海洋物理条件的浮标技术、利用磁力感应的技术、利用多光谱遥感技术和利用高级定位和导航技术等。

控制系统控制系统是水下机器人的大脑。

一个合理的控制系统可以高效执行机器人的任务。

基于传感器和机器构件获得的数据,计算机可以理解和响应操纵员的指令。

控制系统分为两类,即集中和分散控制系统。

大型水下机器人的设计与实现

大型水下机器人的设计与实现

大型水下机器人的设计与实现随着科技的发展,人类对生态环境和海洋资源的关注度在不断提高。

水下机器人的出现为深入探索海底、保护海洋资源提供了有力的工具,而大型水下机器人更是在这个领域中扮演着重要的角色。

本文将探讨大型水下机器人的设计与实现。

一、大型水下机器人的构成大型水下机器人主要有以下构成:1.机身机身是大型水下机器人最基本的组成部分,通常由高强度材料制成。

其负责将各个功能模块集成在一起进行协调工作。

2.动力系统由于在水下环境中摩擦力较大,大型水下机器人需要强劲的动力系统,以保证其在运行中不失速或者无法前进。

动力系统通常由液压或者电力系统组成。

3.传感器大型水下机器人需要使用各种传感器来获取数据,包括水温、水深、海洋动物位置等。

传感器的信息对于下一步的行动有重要的参考意义。

同时,大型水下机器人还需要搭载通信设备,以向外界传递数据,并根据指令进行操作。

4.机械臂机械臂是大型水下机器人中比较重要的部分,其可以进行采样、取样、拍摄、影像等各种操作。

机械臂采用伺服电机进行驱动,同时还需要与水下机器人中的其他模块进行联动,实现更为精细复杂的操作。

二、大型水下机器人的设计与实现在大型水下机器人的设计与实现中,往往需要考虑以下几个方面:1.机器人操作深度大型水下机器人在深海运行时会受到很大的压力,而在深度越深时,需要使用更加坚固的材料来保证其安全性。

同时,对于大型水下机器人而言,其操作深度越深,其性能要求就越高。

2.通信系统大型水下机器人在深海运行时,由于水的阻力非常大,导致通信信号弱化。

因此,需要使用一些专门的通信系统来保证水下机器人与控制者之间的信息交流。

3.动力系统及控制系统动力系统和控制系统是大型水下机器人不可或缺的部分。

动力系统需要适应不同深度的水压,并能够为机器人提供充足的动力。

而控制系统则需要能够将不同的信号传递到相应的模块上。

4.感知系统大型水下机器人需要使用各种传感器来感知海底环境。

但由于深海中的光线非常暗淡或者没有光线,因此传感器的选择极为重要。

水下机器人的设计与开发

水下机器人的设计与开发

水下机器人的设计与开发第一章:水下机器人的概述水下机器人是一种可以在水下执行各种任务的机器人系统。

水下机器人可以用于科学研究、彩票探测、资源勘探和海洋环境监控等领域。

随着海洋科学发展,近海海洋环境调查和红外探测等复杂任务需要高效的水下机器人执行。

水下机器人由控制器、传感器、执行器、通讯模块和动力系统等组成。

水下机器人需要遵循物理和环境学规律,同时需要具备高强度、高稳定性和自主控制等特点。

本文主要针对水下机器人的设计与开发展开探讨,包括机器人结构设计、动力系统设计、控制算法设计和通讯系统设计等方面。

第二章:水下机器人的结构设计水下机器人的结构设计直接影响机器人的性能和工作效率。

水下机器人的结构设计需要满足易于维护、结构紧凑、结构强度高和具有良好的静力学特性等要求。

2.1 机体结构设计机体设计是决定水下机器人最重要因素之一。

机体应具有轻质化、高强度和光滑化的特点。

机体进一步要求具有防漏和防水设计。

2.2 活动机构活动机构是水下机器人的关键部分。

由于海洋环境的不确定性,水下机器人需要具有自主控制能力进行动态调整。

同时需要考虑机构灵活性等因素。

2.3 传感器和执行器传感器和执行器直接影响水下机器人的控制。

传感器包括深度传感器、水流传感器、水温传感器和水压传感器等,执行器包括电机、水泵、液压缸和电磁阀等。

传感器和执行器的设计要保证各部分配合紧密,能够快速响应环境变化和控制命令。

第三章:水下机器人的动力系统设计机器人的动力系统包括电源、动力转换和传动机构。

水下机器人的动力系统具有高效率、低噪音、安全性和环保性等要求。

3.1 电源系统水下机器人的电源系统采用直流供电,目前采用燃料电池和锂电池等,从而满足机器人工作时间和能源利用率要求。

3.2 动力转换动力转换是需要极为精准的过程。

传统的电转换技术比较简单,采用电动机和皮带轮传动,但此种方案系统转换效率较低。

目前,随着电力电子技术的发展,采用高频变频器与永磁同步电机配合实现高效转换方案已得到广泛应用。

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2.5起重机吊点和操纵机构
• 为了提高车辆调配和运输,CUAUV设计和建造一个可移动的快子进 行结构(图5)。
。 这个结构是用来作为操纵系统,并作为随车起重机的吊点
2.6船身上部的压力通道
• Tachyon的上部船体压力容器(图6)封装了电源,串行,传感器控制 ,执行器控制的和计算机体系结构。
2.7压力通道
2.8 上船体架
2.8 上船体架
• 上部船体架提供安装在船体上部的电子产品。水刀切割聚甲醛舱壁分 隔的两个部分,提供6个插槽,板对板。 舱壁的设计可以改善风扇布 置和线管理。 板是以托盘安装的,使用定制的激光切割亚克力板。电 气噪声和热的组件都包含在船尾部分,在那里他们可以使用吹到铝后 端盖和船体领的散热器风扇所形成的空气循环冷却。对温度和噪音敏 感的电子器件保存在传感器控制部分的前面部分(图7)。
2.12标志器下放器
• 两个标记滴管安装车辆的上部船体下方,在向下相机两侧 。他们安置的位置,确保相机能够看到下降过程。标记是 定做成黄铜和塑料,用小磁铁固定。每个标记管是由一个 独立的阀门填充的,所以标志物可以独立地被下放。他提 高翅片管设计和车辆的位置,使得新的标志物直线下放。
2.13鱼雷发射器
• 为了容纳一个mini - ITX主板, Tachyon的船体为直径9.5英寸,远远超 过往年。压力容器本身后方端盖和船体装配组成,其中铝制零件由学 生团队数控加工的。悬臂式机架组件,这意味着无需断开任何电子产 品的船体可删除。船体装配幻灯片上层船体机架和队友使用与后端盖 一个孔密封。前方端盖和船体领使用3M DP- 460环氧丙烯酸船体形成 船体装配。海上CON连接器(MCBH6,MCBH- 8和MCBH- 10)和定 制的火线连接通过后部端盖提供通信接口和外部设备的电源。丙烯酸 船体额定为100英尺的深度
1、简要介绍
2、机械系统
• 超光速的机械系统包括航行器结构,压力容器,机电制动 器(图2)。所有为快子定制的机械零件使用SolidWorks 设计,并由CUAUV队员自己制造。
2.1 航行器结构
• 快子航行器框架支持压力容器,执行器,传感器。为了适应对称车辆 动态,降低了整体大小,框架比以前的航行器短。为了减少重量,以 前航行器上的许多铝制部分由ABS塑料或聚甲醛代替。
2.3覆盖
• 为了呈现出更为流体力学轮廓,超光速采 用了一系列丙烯酸制的上侧板和盖子。这 也笼罩保护水听器的元素和其他传感器。
2.4传感器架
• 快子将其惯性测量装置、罗盘远离推进器 和执行器在一个单独的外壳,以隔离电磁 干扰。该传感器架设计成是一种非金属压 力容器用来以保持磁性的透明度。信号和 功率通过两个HUMK5 SEA CON连接器传 递到主要压力容器。
2.1 航行器结构
2.2前后推进器支架
• 因为对于快子的要求是对称的控制,所有推进器对于航行器中心线对 称这一点很重要。前部推进器支架上安装了前部摇摆推进器和前部升 降推进器,还安装了前向相机外壳(图4)。前推进器安装在一个侧 面铰链,给予搬迁清理,同时仍保持船体中心线推进器的位置。船尾 推进器安装在船尾持有冻胀和尾部摇摆在中心线推进器。 它还支持开 关盒,水听器外壳和空气罐。
• 快子的中央结构由两个水刀ABS面组成,这两个面由铝和 ABS结构构 件和安装条(图3)连接起来。这两个面板结构为传感器,执行器和 外部压力容器,如DVL,向下摄像头,下放器标志器,采集卡的驱动 ,电池舱和水听器阵列提供了方便的内部安装。一个传感器隔离热潮 桁架坐落在框架的顶部。船体上部端盖安装在两个平行的墙面之间。 浪涌推进器安装在ABS侧板上。
• 外部相机的使用需要一个新的方法将火线电缆传递到船体上部。 Tachyon已自定义干交换火线连接,使相机可以很容易地被移除(图8 )。可用于任何类型的电缆连接器设计,用于Tachyon上的火线和
JTAG连接。
2.10 执行器
• Tachyon的执行机构系统为使标志器下放,鱼雷发 射器和采集器完全重新设计了气动动力机制。 Tachyon也有6个的现成的推进器来推动车辆。
• 鱼雷发射器的功能,在车辆前方的两个发 射管。两管同时发射,由一个独立的阀门 控制。 聚氨酯鱼雷有很大的鳍,流线型的 造型,并中性浮力,导致在一个平滑的轨 迹。鱼雷由硅胶模具铸造批量生产。模具 是由数控的铝加工器生产。
水下机器人Tachyon的设计与实现
• 1、简要介绍 • 2、机械系统 • 3、内部电气系统 • 4、计算机和外设 • 5、软件 • 6、测试
1、简要介绍
• 快子,CUAUV2009-2010年度竞赛的参赛航行器,目的是完成这工作。 快子保持了新星的可扩展通讯和电力系统,同时增加传感器的插头和 播放功能,使传感器更容易集成。为了提高竞争表现,快子将推进器 放在了中心线的位置,以确保航行器的统一动态性,一个孤立的“传 感器架”,以减少电磁干扰(EMI),和更强大的计算机,以改善视 觉处理性能。其他改进包括一个更大的有效载荷区域,一个可扩展的 通信系统,以及更紧凑的外形。快子可以用几种不同类型的执行器, 包括电磁阀和伺服系统,并且可以使用光纤或以太网系绳和岸上进行 通信。可配置和动态的任务架构允许复杂的、多线程的任务快速、简 单地自主发展。
2.11空气系统
• 气动执行机构采用压缩00 磅的压力。储气罐内置稳压降低到850磅的压力。第二个,彩弹射击 可调稳压器连接到储气罐,并进一步降低到40磅,气动工作压力的压 力。这空气,然后输送到一个定制的阀组,包含四个SMC电磁阀(图 9)。这些阀门控制执行器的控制电路板提供三个气动机制。
• 端盖接口部分所包含的内容,并管理所有在后方端盖的连接器,电线 和房屋两个风扇,以改善船尾部分冷却。 船尾部分包含计算机,光纤 板SSD,执行机构/推进器板,以及合并/ CPU发行版板。 在两个主要 部分之间,可以安装多达四个风扇。 传感器控制部分持有传感器电源 ,串行和通用输入/输出板。
2.9自定义连接器
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