火灾自动报警系统(FAS)

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消防自动化系统(FAS)

消防自动化系统(FAS)
通信延迟
在火灾等紧急情况下,通信延迟可能导致错过最佳救援时机,影响 救援效果。
误报和漏报
由于传感器故障、环境干扰等原因,消防自动化系统可能出现误报 和漏报的情况,影响火灾的及时发现和处置。
解决方案和建议
建立统一标准
加强通信基础设施建设
推动相关行业制定统一的标准和规范,确 保不同厂商生产的设备和系统能够相互兼 容,实现信息的互通共享。
技术发展
1 2 3
人工智能与机器学习
FAS将进一步集成人工智能和机器学习技术,实 现自主决策和预测性分析,提高火灾预警和响应 的准确性和效率。
物联网与传感器技术
通过物联网技术和传感器的广泛应用,FAS将能 够实时监测建筑物的消防安全状况,及时发现和 处置火情。
云计算与大数据
云计算和大数据技术将助力FAS实现数据共享和 分析,为消防部门提供更全面的火灾防控策略。
公共设施
住宅小区
大型购物中心、办公大楼、 酒店等商业建筑是FAS的主 要应用场景。这些场所人员 密集,消防安全至关重要。
化工厂、油库、发电厂等工 业设施也是FAS的重要应用场 景。这些设施的火灾风险较 高,需要高度自动化的消防
系统进行监控和预警。
医院、学校、图书馆等公共 设施也是FAS的应用场景。这 些场所人员密集,且需要保 障生命安全,因此FAS的自动 报警和快速响应能力尤为重
FAS能够实时监测环境,及时发现火灾发生 的迹象。
数据分析
FAS能够对收集到的数据进行处理和分析, 帮助判断火灾的性质和规模。
快速响应
一旦发生火灾,FAS能够迅速启动消防设备 进行灭火。
预防功能
FAS能够根据数据分析结果,提前采取措施 预防火灾的发生。
03

FAS系统介绍

FAS系统介绍

城市火灾自动报警信息系统,又称“城市消防远程监控系统”,是对联网用户的火灾报警信息、建筑消防设施运行状态信息、消防安全管理信息进行接收、处理和管理,向城市消防通信指挥中心或其他接处警中心发送经确认的火灾报警信息,为公安消防部门提供查询,并为联网用户提供信息服务的系统。

上海城市火灾自动报警信息系统结构(一)建设推广情况按照《中华人民共和国消防法》、《上海市消防条例》和《城市消防远程监控系统技术规范》等规定标准,2002年11月9日,由我局保留企业易达通信公司研发的FAS系统在全市重点单位、重要活动场所、重要建筑物正式推广运用,并同步建成运营城市火灾报警信息中心。

(二)基本组成和运行模式FAS系统主要由火灾报警监控终端、报警监控通信网、报警监控中心三部分组成。

通过现代通信网络技术,以计算机网络和无线通信为基础,充分运用现代计算机、通信、控制与信息综合决策的先进技术和感烟、感温、感光等火灾报警设备,通过网络化管理实现对建筑消防设施运行的远程、实时监控。

(三)系统主要功能系统以“火警受理电脑化、火情判断智能化、信息传输网络化、防消工作一体化、管理模式现代化、状态监测实时化、性能分析定量化、资料统计标准化”为目标,初步具备报警监控、设施巡检、动态服务、信息服务、报警数据统计和分析等5大功能。

1)报警监控功能主要用于实时监控联入远程监控中心的单位的火灾自动报警系统,及时准确地将确认的火灾报警信息传送(四)实战应用情况和获奖情况近年来,“FAS”系统已成功监测并处置2008年“12·7”普陀区施耐德物流公司、2009年“10·28”浦东新区京瓷电子有限公司、2011年“6·26”轨道交通十号线等真实火警529 起(超外线报警80%以上),为消防部队快速响应、最大限度地减少火灾损失赢得了先机。

尤其在世博会、世游赛等重大消防安保工作中,我们专门制定了“FAS”系统重大保卫工作方案,对所有涉博、涉赛场馆进行了联网,并制定了完整的系统备份和应急预案,确保了重大消防安保任务的圆满完成。

火灾报警及消防联动控制系统(FAS)

火灾报警及消防联动控制系统(FAS)

系统设计规范《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)《火灾自动报警系统设计规范》(GBJ116-88)《火灾自动报警系统施工验收规范》(GBJ-50166-92)酒店火灾报警系统功能要求系统设计和实施应严格按国内关于消防的规范进行设计、设备配置和施工。

消防系统应与楼宇管理系统(BMS)实现二次监控的管理方式,增强统一管理,联合监控的能力。

根据控测区的不同情况,将采用不同类型的智能火灾探测器。

这种探测器能够准确地监测和判断出探测区是否有火灾发生。

不但达到不漏报,而且可以探测反映出烟、火的变化趋势,并将这些信息转化为适当的报警动作指标,相应地发出预报警和报警的信号,减少系统的误报率。

消防系统的数据线路、信号线路应安全可靠,具有“再生”的能力。

消防控制器应当功能齐全,能够对探测信息进一步进行分析、处理。

存储记忆的容量大,能够现场进行各种功能编程,历史记录及当前报警信息中文化,而且简洁明了,操作方便。

系统配置彩色图形显示器,它可以利用平面和立体彩色图形方式显示设备空间布局、报警探头的位置及状态、消防设备及联动设备的状态等,画面切换方便。

根据的规定,消防系统要单独设置,但通过通讯接口方式与BMS 连成一体,将消防系统的运行情况实时地传输到楼宇设备管理主计算机PC0上,PC0将完成对FAS的二次监测,并便于楼宇设备的联动控制,便于消防时的金汇综合大楼全局协调、便于消防系防的设备维护、维修和管理。

系统对探测器故障、线路故障、主机设备故障具有自检测的功能,并且能够自行诊断,报警显示。

系统对消防设备的控制要达到准确、可靠、迅速的要求,对消防设施的基本联动控制内容为:防火门及防火券帘的控制;排烟、加压送风控制;消防水泵控制;喷淋水泵控制;疏散广播、警铃控制;气体自动灭火控制;电梯控制;消防通信;紧急诱导照明控制。

酒店火灾报警系统总体性能酒店火灾报警系统采用一台火灾报警中心监控与管理主机,火灾报警系统网络采用环形总线技术(RS-BUS1),总线上可连接SDN智能探测器、子母探测器(连接非编码探测器)、监视模块、手动报警按钮、消火栓按钮。

FAS系统

FAS系统

FAS(Fire Alarm System)是火灾报警系统,火灾报警系统(FAS)在组网上具有自己的网络结构和布线系统,以实现在任何情况下,该系统都可以独立的操作、运行和管理。

随着计算机技术和网络技术的发展,火灾报警系统已具有同楼宇管理系统(BMS)联网的能力,并提供楼宇自控系统、综合保安管理系统、广播系统以及有线/无线通讯系统等在发生火灾时提供相应的联动功能。

地铁FAS系统由主控(控制中心)和分控(车站、车场、车辆段)两级管理。

控制中心设防灾监控中心,负责监视全线防灾设备运行状态、接收报警信号、发布救灾指令等。

车站防灾监控负责接收车站灾害报警,及时与指挥中心联络,并接收中心防灾指令,控制设备。

地铁FAS系统功能介绍:1、 FAS中央功能1)FAS中央级监控功能是监视地铁全线各车站、区间隧道、控制中心大楼、车辆段、停车场、主变电站等下属所有区域火灾报警、消防联动和故障情况,火灾发生时承担全线防灾指挥中心功能。

2)自动采集、显示、记录、存储车站内火灾信息,存储操作人员各项记录,并能进行历史档案管理。

3)火灾发生实际情况,可自动或手动选择预定方案,向车站级控制室发出消防救灾指令和安全疏散命令,指挥救灾工作开展。

4)设置火灾报警外线电话,并与119报警台通报有关车站火灾灾情。

5)接受主时钟信息,使FAS时钟与主时钟同步。

6)火灾报警时,中央级图形计算机自动弹出相应报警区域平面图,并发出声光报警。

火灾报警具有高优先级,当同时存在火灾和其他报警时,会优先报火警。

2、FAS车站级功能FAS车站级功能主要有监视,报警,控制以及他系统联动等:1)监视功能2)报警功能3)消防联动功能4)防灾通信功能5)防灾报警分机集成化功能6)防灾报警分机之间网络通信功能。

fas电气符号

fas电气符号

FAS是火灾报警系统,它的电气符号是火灾报警系统。

在建筑中,火灾探测器通常会配置在弱电井内的总线盘上,它的旁边会标注两个文字符号R,以及报警器内线路颜色为红色线(一节一段)如果单独讲这些线路或者字母文字,表示它的实际意义很片面不准确^[3][4]^。

一般说消防中AS表示电讯系统,采用两个安全等级的安全参数分别为AS和SIS的楼宇自控系统的基本体系,亦可视为国际消防标准(FS-1)。

但是在特定的情况下它又具有不同的含义,例如在给水排水设备系统中,FAS一般指消防报警系统,消防联动控制系统。

它主要由控制设备、探测器和报警器等设备组成,用于检测火灾发生的情况,并在出现火灾时进行报警,以减少人员伤亡,降低财产损失^[2]^。

火灾自动报警系统课件(PPT 33张)

火灾自动报警系统课件(PPT 33张)

二、火灾自动报警系统的组成
1.图形控制中心系统
(1)配置两台计算机,分别为监控管理操作终端和历史资料 存档管理操作终端; (2)可以以图形和文本两种方式处理事件;能对事件进行合 理分类及过滤筛选;可以通过对事件存储文件的分析,了解 何时发生何事,便于分析事件发生的原因。
2.车站级火灾自动报警系统
微处理器 FACP 控制盘 ICD显示器 紧急供电装置
对消防设备,例如:防火阀、消防水泵、防火卷帘门、排烟风机、 水流开关等,进行状态监视以及紧急控制。

• 火灾早期报警与人员疏散
当判定为火灾情况时,火灾自动报警控制盘发出声、光报警通知在场值班 人员。并且通过设置在现场的警铃、警笛、消防广播等通告人员疏散。
一、火灾自动报警系统的功能
1. 中央级功能
接收、显示并储存全线主要火灾报警设备的运行状态。 接收由车站级设备传送的各探测点的火灾报警信号,显示 报警部位及自动记录。 自动和人工手动确认火灾报警。 根据火灾发生的实际情况,自动选择预定的解决方案,向各 消防控制室发出消防救灾指令和安全疏散命令。 图形控制中心 PC 机通过无线发射台及时向市消防局 119无线报警台进行火灾报警,向消防部门通报灾。 接收主时钟的信息,使 FAS时钟与主时钟同步。
例如:水及气体喷洒、消防泵、防火阀等。
FAS系统主要功能:
• 探测火灾灾情
通过设置在现场的各种探测器,例如:感烟探测器、感温探测器、 火焰式探测器等,探测火灾的灾情。把现场探测模拟数据传送回火灾自 动报警控制盘。
• 自动判断功能
对现场传送回来的探测器数据进行分析判断,以确定是否发生火灾。
• 监控消防设备设施
5.2 火灾自动报警系统
一、火灾自动报警系统的功能 二、火灾自动报警系统的组成 三、FAS全线网络构成

地铁综合监控火灾自动报警系统(FAS)调试办法

地铁综合监控火灾自动报警系统(FAS)调试办法

精心整理轨道交通1号线火灾自动报警系统调试方案目录第一章 FAS调试综述错误!未指定书签。

1.FAS调试目的错误!未指定书签。

2.调试依据错误!未指定书签。

3.调试前置条件错误!未指定书签。

4.调试计划错误!未指定书签。

5.1.自动报警调试错误!未指定书签。

5.2.系统联合调试错误!未指定书签。

第一章 FAS调试综述1.FAS调试目的调试就是在正式投入及联调测试前进行一些基本性能试验,来确保各种部位设备、各个系统正常运行,达到设计要求及标准,以保证各个车站FAS系统的综合功能。

2.调试依据2.1、参考现行规范:《火灾自动报警系统施工及验收规范》 ( GB50166-2007)、《火灾自动报警系统设计规范》 (GB50116-2013)2.2、施工图设计参数及标准;2.3、轨道交通1号线机电设备采购标招标文件技术部分要求;3.调试前置条件3.1、调试前,按规范要求及现场实际情况需要调整相关组件、设施的参数和检查系统线路,对于错线、开路、虚焊和短路进行处理。

3.2、整理好所有施工图纸,包括楼层平面、系统图、接线图、安装图等。

3.3、整理好设计变更文字记录,各种文件和与调试有关的技术资料。

3.4、整理好施工日志,施工记录,包括隐蔽工程验收检查记录、中间验收检查记录、绝缘4.2.各厂家配合需配合调试的有关厂家:气体灭火厂家、风系统阀厂家、防火阀厂家、AFC、ACS厂家等等按综合监控厂家计划通知到场配合。

4.3.调试人员安排4.3.1由项目经理担任调试总指挥,下设调试小组,负责本工程消防系统调试。

调试组由项目经理部经验丰富的工程技术人员组成。

4.3.2调试组组长对调试工作的技术措施、调试进度、调试工作质量负责,对调试人员进行技术交底,负责与其他专业及监理工程师的进行协调,编制调试方案,审核调试资料,对重要的系统调试进行指导。

质安员协助组长的工作,负责本专业调试的实施及日常调试工作的安排,在调试过程中提供技术安全指导等。

消防自动化系统(FAS)

消防自动化系统(FAS)
消防自动化系统(FAS)
1、火灾自动报警系统的发展 ❖ 1852年,美国波士顿安装了世界第一台火灾
报警系统 ❖ 1874年英国安装了世界第一台用于城镇火灾
报警装置——一套水喷淋装置 ❖ 1890年,英国研制出感温式火灾探测器。
火灾自动报警系统的使用场所
❖ (1)大中型电子计算机房; ❖ (2)贵重机器、仪器、仪表设备室; ❖ (3)设有卤代烷灭火系统或二氧化碳灭火系统的房
❖ JTY-HM-GST102智能 线型红外光束感烟探测 器
部分火灾探测器实物
❖ JTG-ZW-G1型智能紫 外火焰探测器

❖ JTW-LDB-100型智能 缆式线型感温探测器
部分火灾探测器实物
❖ JTW-LDB-500型智能 缆式线型感温探测器
❖ GST-BMQ-1B型电子 编码器
部分火灾探测器实物
部分火灾探测器实物
❖ JTY-GD-G3型智能光 电感烟探测器
❖ JTY-GM-GST101型智 能光电感烟探测器
部分火灾探测器实物
❖ JTW-ZCD-G3N型智 能电子差定温感温探测 器
❖ JTW-ZOM-GST201 型智能电子差定温感TF-GOM-GST601型 烟温复合探测器
间; ❖ (4)广播电视、电信、邮政楼的重要机房; ❖ (5)火灾危害大的重要实验室; ❖ (6)图书文物珍品库; ❖ (7)重要档案资料库; ❖ (8)超过3000个座位的体育馆观众厅
火灾自动报警系统的使用场所
❖ (9)百货楼、展览馆和高级旅馆; ❖ (10)建筑高度超过lOO平米的高层建筑; ❖ (11)医院病房楼; ❖ (12)财贸金融楼; ❖ (13)电力调度楼; ❖ (14)办公楼; ❖ (15)10层以上住宅建筑; ❖ (16)公共建筑; ❖ (17)高层建筑。

FAS系统

FAS系统
FAS系统
灾报警系统
01 系统相关
03 运行模式
目录
02 基本组成 04 主要功能
FAS(Fire Alarm System)是火灾报警系统。火灾报警系统,一般由火灾探测器、区域报警器和集中报警器 组成;也可以根据工程的要求同各种灭火设施和通讯装置联动,以形成中心控制系统。
系统相关
FAS(Fire Alarm System)是火灾报警系统
3)动态服务功能
主要用于联用户运用远程监控系统平台实施消防安全标准化管理,落实岗位责任制,开展日常消防安全检查、 巡查,实时掌握单位的火灾报警信息和自动消防设施运行状态,及时发现、消除火灾隐患和设备故障,提高单位 自身消防安全管消防远程监控系统”,是对联用户的火灾报警信息、建筑消防设施运行 状态信息、消防安全管理信息进行接收、处理和管理,向城市消防通信指挥中心或其他接处警中心发送经确认的 火灾报警信息,为公安消防部门提供查询,并为联用户提供信息服务的系统。
基本组成
组成框图FAS系统主要由火灾报警监控终端、报警监控通信、报警监控中心三部分组成。
运行模式
通过现代通信络技术,以计算机络和无线通信为基础,充分运用现代计算机、通信、控制与信息综合决策的 先进技术和感烟、感温、感光等火灾报警设备,通过络化管理实现对建筑消防设施运行的远程、实时监控。
主要功能
系统以“火警受理电脑化、火情判断智能化、信息传输络化、防消工作一体化、管理模式现代化、状态监测 实时化、性能分析定量化、资料统计标准化”为目标,初步具备报警监控、设施巡检、动态服务、信息服务、报 警数据统计和分析等5大功能。
1)报警监控功能
主要用于实时监控联入远程监控中心的单位的火灾自动报警系统,及时准确地将确认的火灾报警信息传送至 消防通信指挥中心或其他接处警中心,提高火灾报警的及时性、可靠性和准确性

消防自动化系统(fas)

消防自动化系统(fas)
功能
FAS系统具有自动检测火灾、实时报 警、控制消防设备、协调应急救援等 功能,能够迅速响应火灾,保障人员 安全和财产安全。
工作原理
传感器监测
FAS系统通过安装在不同区域的火 灾传感器监测环境温度、烟雾和 火焰等参数,实时收集数据。
数据分析
系统对收集到的数据进行分析, 判断是否发生火灾。
报警与控制
消防设备
如灭火器、喷淋系统等,用于 实施灭火和救援行动。
02
CATALOGUE
FAS系统的应用场景
商业建筑
商业建筑是消防自动化系统(FAS)的重要应用场景之一。 由于商业建筑内人员密集,火灾风险较高,因此需要采用 FAS系统进行火灾预防和应急处理。
FAS系统可以通过安装火灾探测器、自动喷水灭火系统等设 备,实时监测建筑内的火灾情况,一旦发生火灾,能够迅速 启动报警系统和灭火系统,有效控制火势蔓延,保障人员安 全。
防安全的 重视程度,促进相关安全措施的落实,提 高整体的消防安全水平。
挑战
技术难题
FAS系统的实现需要多种技术的集成 ,如传感器技术、网络通信技术、数 据分析技术等,技术难度较大,需要 专业的技术支持和维护。
依赖性问题
由于FAS系统的高度自动化,一旦系 统出现故障或失效,可能会影响到火 灾防控的效果,因此需要建立相应的 备份和应急措施。
03
CATALOGUE
FAS系统的优势与挑战
优势
快速响应
减少人为错误
FAS系统能够在火灾发生时迅速启动,自动 检测火源、报警并启动灭火措施,大大缩 短了火灾发现和响应的时间。
由于FAS系统是自动化的,可以避免人为疏 忽或错误导致的延误和问题,提高了火灾 防控的可靠性。
智能化管理

火灾自动报警系统(FAS)

火灾自动报警系统(FAS)

FAS系统组成
1.图形控制中心系统 2.车站级火灾自动报警系统 3.现场设备:①手动火灾报警按钮。②感温电缆。
③光束式感烟探测器④探测模块⑤控制模块 4.消防联动控制系统的配置 5.消防广播通信系统①消防广播②消防通信
常见的现场外部设备
智能感烟探测器 感温探测器
感温电缆
对射探头
报警设备
城市轨道交通客运组织
——FAS系统
小组成员:
火灾自动报警系统(FAS)
城市轨道交通FAS系统
定义:是指城市轨道交通系统中,为了尽早探测 到火灾的发生并发出火灾警报、启动有关防火、 灭火装置而在车站与区间设置的一种自动消防设 施。
(1)防灾报警系统
(2)自动灭火系统
防灾报警系统
分类:两级管理(中央控制中心设置消防指挥 中心;在各个车站、车辆段和主变电所等处设 置防灾控制室为车站级控制中心),三级控制 模式(主控制级、分控制级和就地级消防控制 )。
干粉灭火系统:灭火历时短、效率高、绝缘好 、灭火后损失小、不怕冻、不用水、可长期储 存,轻便灵活,应用广泛,对扑灭初期火灾具 有显著效果。
安全疏散
1.与PSD系统的共同使用; 2.与AFC系统的共同使用; 3.与PIS系统的共同使用等。
安全小提示
地铁发生火灾是非常危险的,会危急我们的人身安 全,而作为普通公民,自我约束是必不可少的预防措 施。
警台进行火灾报警,向消防部门通报灾情。 6.接收主时钟的信息,使FAS时钟与主时钟同步。
城市轨道交通消防指挥中心设有消防值班员,负责管理全线的 火灾报警,确认火灾灾情,向车站级发出消防救灾指令,指挥 救灾工作的开展。
车站级功能:
1.监控车站及所辖区间消防设备的运行状态。 2.接收车站及所辖区间火灾报警或重要系统、设备的报警,并

FAS系统(含气体灭火)、IBP盘(机电部分)

FAS系统(含气体灭火)、IBP盘(机电部分)
(三)FAS 紧急控制盘(IBP)
1、系统构成 全线 IBP 盘上设置事故模式启动触摸屏(与 BAS 共用),并配有
触摸屏有效/无效钥匙转换灭火止喷按钮、消防泵启动按钮, 并配有有效/无效钥匙转换开关。
高架车站在 IBP 盘上设置专用排烟风机、消防泵启动按钮,并配 有有效/无效钥匙转换开关。 2、设备运行管理方式
二、FAS 主机及附属设备操作........................................................................................................5 (一)控制面板的操作 ........................................................................................................... 5 (二)POM8C 操作 ...............................................................................................................9 (三)消防电话主机使用 ..................................................................................................... 12 (四)人工干预钥匙 ............................................................................................................. 12 (五)插孔电话的使用 ......................................................................................................... 13 (六)消防电话分机的使用 ................................................................................................. 14 (七)挡烟垂帘手动应急操作 ............................................................................................. 15 (八)防火卷帘的手动操作 ................................................................................................. 16

火灾自动报警系统施工方案

火灾自动报警系统施工方案

火灾自动报警系统施工方案一、概述火灾自动报警系统(Fire Alarm System,FAS)是建筑物内一种重要的安全设备,可在火灾发生时及早侦测到火灾信号,并及时发出警报,以便及时疏散人员、寻找火源并采取相应的灭火措施。

本文将详细介绍火灾自动报警系统的施工方案,确保系统能够正常高效运行。

二、施工方案1. 设计阶段在进行火灾自动报警系统的施工前,首先需要完善系统设计方案。

设计方案应包括系统布局、传感器位置、控制面板布置等内容。

确保设计符合国家相关标准,满足建筑物的实际需求。

2. 材料采购在确定系统设计方案后,需要进行材料采购。

采购的材料包括火灾报警控制器、火灾传感器、报警按钮、联动设备等。

确保采购的材料品质可靠,符合相关标准要求。

3. 施工准备在材料采购完成后,施工单位需要对施工人员进行培训,确保他们具备相应的施工技能。

同时,需要准备好必要的施工工具和设备,保证施工进度和质量。

4. 施工流程(1)布线敷设:根据设计方案,在建筑物内进行火灾自动报警系统的布线敷设。

确保布线合理、整齐,避免线路交叉和短路现象。

(2)安装设备:根据设计方案将火灾报警控制器、火灾传感器、报警按钮等设备安装在相应位置。

确保设备安装稳固,操作正常。

(3)联动设置:对火灾自动报警系统进行联动设置,确保系统各部件之间的协调配合,保证系统可以及时准确地发出警报。

(4)调试验收:系统施工完成后,进行系统的调试和验收工作。

测试系统各部件是否正常运行,确保系统可以正常工作。

5. 系统调试系统施工完成后,需要进行系统的调试工作。

通过对系统进行全面测试,调整参数,确保系统运行稳定、可靠。

6. 系统验收系统调试完成后,由相关部门对系统进行验收。

检验系统的各项功能是否符合要求,满足建筑物的安全需求。

确保系统可以正常使用。

三、总结火灾自动报警系统的施工方案是确保系统正常运行的基础。

施工单位需要严格按照设计方案和相关标准要求进行施工,确保系统各部件安装合理、联动正常。

fas报警处置流程

fas报警处置流程

fas报警处置流程一、报警接收阶段1.1 FAS报警器接收FAS的报警器一旦检测到火灾信号,就会自动向报警控制器发送信号。

报警控制器接收到信号后,需要立即启动报警处理流程。

1.2 确认报警信息接收到报警信号后,报警控制器需要通过显示屏或报警面板确认报警信息的具体位置和性质。

同时,控制器还需要通知相关保安人员和消防人员,以便他们能够迅速赶到现场处理。

1.3 报警信息记录所有报警信息都需要记录在案,并留存备查。

这样做可以为事后的事故调查和处理提供重要依据。

二、处置指挥调度阶段2.1 确认火灾现场接收到报警后,相关保安人员和消防人员需要迅速赶到现场,确认火灾现场的具体位置和扩散情况,以便做出相应的处置措施。

2.2 启动应急预案一旦确认火灾现场,需要立即启动相应的应急预案。

这包括通知现场人员疏散、组织消防人员灭火、调度救援车辆等。

2.3 沟通协调处置火灾需要多方协作,包括保安人员、消防人员、救援人员等,需要建立一个良好的沟通协调机制,确保各方能够有效地协同作战。

2.4 资源调度根据火灾现场的具体情况,需要合理地调度资源,包括人员、设备、物资等,以确保火灾得到有效的处置。

三、火灾处置阶段3.1 人员疏散火灾发生后,首要任务是确保现场人员的人身安全,要迅速组织人员疏散,避免火灾扩散造成更大的伤害。

3.2 灭火救援同时,消防人员需要迅速展开灭火救援工作,争取尽快将火势控制在可控范围内,避免火灾带来更大的损失。

3.3 安全封锁火灾处置过程中,需要对火灾现场进行安全封锁,避免无关人员进入,造成二次伤害。

3.4 通风排烟火灾处置完成后,需要做好通风排烟工作,确保火灾现场的安全。

四、事后处理阶段4.1 火灾情况报告灭火救援工作完成后,需要向相关部门提交火灾情况报告,包括火灾原因、灭火救援过程、火灾造成的损失等。

4.2 事故调查针对火灾事件,需要展开事故调查工作,分析火灾原因、处置过程等,以提出改进建议,避免类似事故再次发生。

地铁火灾集中报警(FAS)监控子系统—FAS系统概述

地铁火灾集中报警(FAS)监控子系统—FAS系统概述

FAS系统组成
FAS主要由中心级设备,车站级设备,现场各 类探测器、输入输出模块、手动火灾报警按钮等, 消防专用电话系统以及全线设备维修维护系统、 全线报警信息传输网络等组成。
感温探测 器
火焰探测 器
离子感烟传 感器
气体检测仪器
消防电话 系统
1.全线骨干网
FAS全线骨干网络为对等网络。控制中心、备 用中心、各车站、车辆段的火灾报警控制器均作为 FAS全线骨干网络的节点。
选择不同系 统按钮,显 示各系统图 显示内容: FAS 图 、 动 力照明系统 图
控制 方式 显示
系统 显示
显示系统或 设备控制权, 以体现控制 优先级
在全线线路 概貌中用不 同颜色反映 车站及区间 的火灾工况
控制功能
单点控制
远程控制 功能,实 现对单个 设备(区 间设备) 进行单设 备控制
模式信号控制
(2)机电维修工区
一般线路除了设置有总体的维修管理工作站外, 还将全线分为若干个维修工区。维修管理工作站, 可对全线FAS设备进行监视及管理。
维修工作站:管理全线任何智能设备的状态, 包括网络、控制器、探测器、模块等信息,与 中心级维护工作站功能一致。
各个维修工区:按照几个相邻站设置一台维修 工区,由该区统一管理这几个站的数据。能够 快速读取和监管所管辖站区设备的状态参数、 报污染数据、故障类型、维修记录、并可以实 现故障设备的就地屏蔽和恢复。
站厅、站台、附属用房——设置智能光电感烟探测器、 智能感温探测器
站台板下电缆通道、变电所电缆夹层——设置缆式线 性感温探测器
站厅层两端附属用房、公共走廊——设置警铃
区间设备用房——设置智能光电感烟探测器
设自动报警的场所均设有手动火灾报警按钮 (带消防电话插孔);出入口超过60m设智能光 电感烟探测器和手动火灾报警按钮(带消防电话 插孔);出入口超过30m设置手动火灾报警按钮 (带消防电话插孔);车站内消火栓箱内设消火 栓按钮并带启泵指示灯。

火灾自动报警系统施工及验收标准

火灾自动报警系统施工及验收标准

火灾自动报警系统施工及验收标准一、引言火灾自动报警系统(Fire Alarm System,简称FAS)是一种安全设备,用来检测和报警火灾。

它是保障人们生命财产安全的重要设备之一,也是建筑物必备的消防设施,因此在建筑工程中极为重要。

为了确保火灾自动报警系统的正常运行和有效性,施工及验收标准起着至关重要的作用。

二、施工标准1.施工资质施工单位在进行火灾自动报警系统施工前,必须取得相应的资质证书,并且具备丰富的施工经验。

同时,施工单位应当拥有一支技术过硬、素质过硬的施工团队,并且具备完善的管理制度和施工流程。

2.施工前准备在进行火灾自动报警系统的施工前,施工单位需要对相关施工人员进行专业培训和技能考核,确保施工人员具备相关专业知识和技能。

并且需要对施工现场进行全面的检查和清理,确保施工环境的安全和整洁。

3.施工质量要求在进行火灾自动报警系统的施工过程中,施工单位应当严格按照相关的技术规范和标准要求,选用符合要求的材料和设备,并且进行严格的施工管理和监督。

确保施工质量达到相关标准要求,保证系统的正常运行。

4.施工验收在完成火灾自动报警系统的施工后,施工单位需要对系统进行严格的验收工作。

包括系统的功能测试、检查设备是否完好、是否符合设计要求等,确保系统的可靠性和有效性。

三、验收标准1.设备检查在进行火灾自动报警系统的验收前,需要对系统中的各个设备进行全面的检查。

包括主机、火灾探测器、报警按钮、声光报警器等设备的正常性能检测和运行状态检查,确保设备完好。

2.功能测试验收人员需要对火灾自动报警系统的功能进行全面测试,包括火灾探测、报警信号传递、声光报警器的响铃和灯闪等功能的测试,确保系统能够实现及时报警和有效的声光提示。

3.运行试验验收人员需要对火灾自动报警系统进行全面的运行试验,模拟真实的火灾情况,测试系统的报警响应时间和传输速度等。

确保系统能够在火灾事件中可靠运行。

4.监控检测验收人员需要对系统的各项监控功能进行检测,包括监控中心的运行状态、设备的故障自检、报警信号的接收等,确保系统的监控功能正常。

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• 城市轨道交通消防指挥中心设有消防值班员,负责管理全 线的火灾报警,确认火灾灾情,向车站级发出消防救灾指 令,指挥救灾工作的开展。
• 车站级功能:
• 1.监控车站及所辖区间消防设备的运行状态。 • 2.接收车站及所辖区间火灾报警或重要系统、设备的报警, 并显示报警部位。 • 3.向消防指挥中心报告灾情,接收消防指挥中心发出的消 防救灾指令和安全疏散命令。 • 4.通过车站级的消防联动控制接口向机电设备监控系统 EMCS发出救灾模式指令,由EMCS启动消防联动设备。 • 5.通过消防广播系统和闭路电视监视系统,对乘客进行安 全疏散引导。 • 城市轨道交通车站、车辆段、集中供冷站及主变电站消防 控制室设有专职消防值班员,由值班站长或值班员兼任, 监视火灾报警,确认火灾灾情,报告消防指挥中心,接收 消防指挥中心发出的消防就在指令,控制有关消防联动设 备和组织现场救灾。
• 中央级功能:
• 1.接收、显示并储存全线主要火灾报警设备的运行状态。 • 2.接收由车站级设备传送的各探测点的火灾报警信号,显 示报警部位及自动记录。 • 3.自动和人工手动确认火灾报警。 • 4.根据火灾发生的实际情况,自动选择预定的解决方案, 向各消防控制室发出消防救灾指令和安全疏散命令。 • 5.图形控制中心PC机通过无线发射台及时向市消防局119 无线报警台进行火灾报警,向消防部门通报灾情。 • 6.接收主时钟的信息,使FAS时钟与主时钟同步。
安全小提示
• 2.控制“可燃物”。 • 请勿携带易ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ易爆等危险物品进站!
谢谢观赏!
对射探头
报警设备
自动灭火系统
• 自动灭火系统包括联动相关的消防设备和设置固定式灭火装置。 • 固定式灭火装置主要有消火栓设备、喷洒水设备、卤化物灭火 设备、室外消火栓设备、消防泵和管路电动阀等。 • ★细水雾灭火系统 • ☆气体灭火系统(卤代烃类和惰性气体类)——(车站设备用
房)
• 消火栓灭火系统:建筑物中最基本的灭火 设备,具有使用方便、来源广泛、灭火效 果好、价格便宜和适用范围广等特点。
• 干粉灭火系统:灭火历时短、效率高、绝 缘好、灭火后损失小、不怕冻、不用水、 可长期储存,轻便灵活,应用广泛,对扑 灭初期火灾具有显著效果。
安全疏散
• 1.与PSD系统的共同使用;
• 2.与AFC系统的共同使用; • 3.与PIS系统的共同使用等。
安全小提示
• 地铁发生火灾是非常危险的,会危急我们的 人身安全,而作为普通公民,自我约束是必不 可少的预防措施。 • 如何自我约束?1.控制“着火源”。 • 请勿在地铁车站及列车上吸烟!
城市轨道交通客运组织
——FAS系统
小组成员:
火灾自动报警系统(FAS)
城市轨道交通FAS系统
• 定义:是指城市轨道交通系统中,为了尽 早探测到火灾的发生并发出火灾警报、启 动有关防火、灭火装置而在车站与区间设 置的一种自动消防设施。
• (1)防灾报警系统 • (2)自动灭火系统
防灾报警系统
• 分类:两级管理(中央控制中心设置消防 指挥中心;在各个车站、车辆段和主变电 所等处设置防灾控制室为车站级控制中 心),三级控制模式(主控制级、分控制 级和就地级消防控制)。
FAS系统组成
• 1.图形控制中心系统 • 2.车站级火灾自动报警系统 • 3.现场设备:①手动火灾报警按钮。②感温 电缆。③光束式感烟探测器④探测模块⑤ 控制模块 • 4.消防联动控制系统的配置 • 5.消防广播通信系统①消防广播②消防通信
常见的现场外部设备
• 智能感烟探测器
感温探测器
• 感温电缆
• 自动喷水灭火系统:在火灾初期具有自动 喷水灭火、用水量少、灭火成功率高、损 失少、无人员伤亡、反应灵敏和灭火迅速 等优点,但建造成本高。
• 气体灭火系统:具有事后处理工作量小、控 制油气火势蔓延效果好等优点,但成本较 高,也有可能对大气造成污染和对人体造 成危害。
• 泡沫灭火系统:具有水流损失小、灭火效 率高、泡沫容易清除等特点。
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