尖峰山隧道斜井三岔口施工方案1

新建怀化至邵阳至衡阳铁路

（HSHZQ-3标）

尖峰山隧道斜井三岔口专项施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁隧道集团有限公司怀邵衡铁路项目经理

部

二0一五年二月

目录

一、编制说明 ....................................................................................................................................... - 1 -

二、工程概况 .......................................................................................................................................... - 1 -

三、施工方案 .......................................................................................................................................... - 2 -

四、监控量测 .......................................................................................................................................... - 8 -

4.1洞内观察........................................................................................................................................ - 8 -4.2拱顶下沉、净空变化.................................................................................................................... - 8 -4.3控制基准...................................................................................................................................... - 10 -

4.4数据分析及信息反馈.................................................................................................................. - 11 -

五、资源配置 ........................................................................................................................................ - 14 -

5.1施工组织机构.............................................................................................................................. - 14 -5.2人员配置...................................................................................................................................... - 14 -

5.3机械配置...................................................................................................................................... - 15 -

六、质量保证措施 ................................................................................................................................ - 16 -

七、安全保证措施 ................................................................................................................................ - 16 -

八、环保措施 ........................................................................................................................................ - 17 -

一、编制说明

⑴编制依据

①新建怀邵衡铁路HSHZQ-3标段尖峰山隧道相关设计文件。

②怀邵衡铁路HSHZQ-3标段管理文件汇编、标准化管理文件和指导性施工组织设计。

③国家、铁道部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

④国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则和条例等。

⑤新建怀邵衡铁路HSHZQ-3标段实施性施工组织设计。

⑥本项目所在地区的水文、气象、地质资料及现场踏勘调查获得的资料。

⑦我公司积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验及可调用到本项目的各类资源。

⑵编制原则

①以三岔口施工安全质量为重点，采取先加固，后开挖，加强斜井与正洞相交范围的支护措施；

②隧道靠近三岔口附近段施工时要采用弱爆破，防止隧道爆破影响三岔口的围岩稳定及施工安全；

③通过超前地质预报手段，预测三岔口地质情况，根据预测结果采取安全、经济、可行的施工方案。

二、工程概况

尖峰山隧道全长6405m，中心里程为DK54+279.5，起讫桩号为DK51+077～DK57+482，本隧道为时速200km客货共线铁路双线隧道；编制范围为设计范围内的站前土建工程，工程内容主要包含尖峰山隧道、无砟轨道(不含双块式轨枕预制)、大型临时设施、其他运营生产设备及建筑物。

尖峰山隧道斜井位于线路前进方向左侧，与正线左线交于DK56+350里程处，与正洞相交处轨面高程相差为-0.515m。斜井设计为双车道断面，无轨运输；斜井全长559m，斜井与正线小里程交角为103°，综合坡度i=7.42%。

斜井岩性主要Zc2绢云母板岩，全~强风化，岩体较完整。其中洞口段为板岩与二长花岗岩接触带，强风化，岩体较破碎，风化强烈，岩体完整性较差。围岩多以Ⅲ级为主。

三岔口处正洞为Ⅲ级围岩，DK56+325～DK56+375段支护形式按增强一级考虑，采用Ⅳa级衬砌结构形式。斜井井底段为Ⅲ级围岩，XDK0+000～XDK0+030采用Ⅳ级喷锚式衬砌结构形式，与正洞连接段50m采用配筋加强。

为方便三岔口处施工，确保三岔口正洞衬砌一次完成，斜井与正洞大里程交角为