城市入口道路景观设计
基于系统论方法的城市入口道路景观设计探讨
基于系统论方法的城市入口道路景观设计探讨摘要：城市的入口地段道路是人们走进城市的必要通道，它不仅体现了城市的整体形象和环境水平，也作为城市历史文化的载体，对城市带来活力与繁荣。
因此，入口道路景观的设计规划是城市道路景观规划的重点。
该文从道路入口景观的特殊性入手，运用系统工程的方法分析城市入口景观的现状并进行设计，希望对以后城市入口道路景观设计提供必要借鉴。
关键词：入口道路景观设计系统方法城市入口是城市的窗户，将城市与外部联系起来。
城市入口设计是塑造城市形象的关键环节。
纵观城市入口的分布现状，几乎都是由道路引入的，沿着道路两旁的景观设置是城市形象的最初展现平台。
城市入口道路的景观设计是城市道路景观规划的重点内容。
基于人们对自身环境质量和特定文化情感的关注，景观学中，城市道路入口作为一个流通、过渡场所，它不仅意味着一个节点本身或一个空间，同时还意味着“此地与彼地”、“内与外”的城市形态的转换和城市空间的过渡[1]。
城市入口由其独特的地理位置和功能需求，其景观设计也具有一定的特殊性。
1 系统工程方法应用现当今，系统的思想帮助人们有效地解决生活中的许多问题。
系统是由相互依赖、相互联系、相互制约的事物或过程组成的具有综合行为或整体功能的统一体[2]。
“系统工程”采用定性和定量相结合的系统思想和方法来处理大型复杂系统问题，不管是系统设计或组织建立，还是系统的经营管理，均可统一看成是一类工程实践[2]。
系统工程方法是由要求分析（问题的定义）、功能确定（功能的分析和分配）、物理确定、设计证实这四个基本应用活动组成的。
系统工程的思想和方法对道路景观设计的实践活动具有重大指导作用，它使得设计方案更具可实施性及合理性。
下面就城市入口道路景观设计应用系统工程的方法做整体分析探讨。
出入口道路具有城市对外交通和城市道路的双重功能，它应保证城市和周围地区的联系，满足城市的对外交通发展需要，并在城市道路和公路之间起协调作用。
出入口道路主要有三种形式：连接港口、机场等对外交通枢纽的专用路；与郊区公路相连的放射性道路；连接大城市的卫星城镇的道路。
城市道路景观绿化设计
城市道路景观绿化设计优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。
现代道路绿化设计是人类发展、社会进步和自然演化过程中一种协调人与自然关系的工作。
本文对城市道路景观绿化设计进行了探讨。
标签：城市；道路景观；绿化设计；措施城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分，道路作为交通依托，不能只考虑运输功能。
随着生活水平的提高，道路景观设计越来越受到人们的重视。
在增添交通景观艺术性的同时，改善了交通生态环境，使之可持续发展。
一、城市道路景观绿化设计的原则1、以人为本，功能优先。
人性化城市道路绿化设计，应兼顾考虑驾驶员和行人的安全感及舒适性。
针对驾驶员的需求，主要是保证安全，既要考虑快速行车时的视距要求，又要确保道路路口视线的通透性。
行人主要考虑道路遮荫和降噪除尘所带来舒适性的同时，也要避免使用易产生污染物或对人体有害的植物品种。
2、丰富层次，加大绿量过分强调形式和美感而不注重绿地质量的设计方式已不能满足当今城市道路绿化建设对生态和功能等多方面的要求。
应多运用乔、灌、草、地被复层种植形式，增加道路绿量，注重配置比例和品种的选择，以增加绿地的生态效益。
一些绿地面积较为局促的道路或是立交桥要做到见缝插绿、垂直增绿。
3、突出地域，表现特色要突出地域特征以及立地特点，多种植可以体现当地环境、历史的特色树种。
4、强调节点，精细配置在一些重要的路口节点可以采用软硬结合的手法进行植物配置，体现绿化效果，形成特色鲜明，层次丰富的植物景观，增强路口的标示性。
5、因地制宜，适地适树城市道路绿地依附于道路结构，因此植物在栽植时应充分考虑道路沿线的地上、地下物，将原有建筑，市政管线、地形地貌、植物等各因素都纳入考虑范围，“俗则屏之，嘉则收之”，以达到理想的绿化效果。
二、城市道路景观绿化设计的具体措施1、加强道路行道树的规划行道树是构建城市道路绿化的主体，在道路绿化设计中起着关键性作用，不同区域的行道树的选择应更加当地的具体情况进行规划、选择、确定。
生态学语境下的城市入口道路景观设计--以鹰潭市梅园大道景观提质改造为例
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｇｒ ｅ ｅ ｎ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
缘色斜搜
第 ２期
生态学语境 下 的城市人 口道路景观设计
以鹰 潭市梅 园大道景观提 质 改造为例
朱炫霓， 沈守－ ２， 张文妍
城 市 门户 缺少 标 志性 景 观 ， 公 园 和学 校 门 口前 路 段 缺 少
展， 人们对美的要求 的提升 ， 城 市入 口道路景 观在强 化
城 市 功 能 的 同时 ， 提 升 了城 市 的 品 位 ， 并 把 道 路 绿 化 提
升 到 景 观 的层 面 上 。如 今 优 秀 的 城 市 人 口道 路 景 观 把
了 道路 设 计 的尺 度 和风 格 ， 因此 大 道 两 边 古 朴 的建 筑 加
２ 项 目概 况
鹰潭市位于江西省东北部 ， 信 江 中下 游 ， 因“ 涟 漪 旋 其 中， 雄鹰舞其上” 而 得 市 名 。鹰 潭地 理 位置 优 越 ， 史称
“ 东连江浙 ， 南控瓯闽 ， 扼 番水之 咽喉 ， 阻信州 之 门户” 。
人 文与环境完美融合 ， 充 分 体 现 了区 域 特 征 和 城 市 特 有
人 性化 设 计 ， 缺 乏 休 闲设 施 、 遮 雨 场 所 和衔 接 空 间 。
３ ． ２ 梅 园 大道 景 观 要素 的构 成
文化 。 另 一方 面人 们 生 活 区 域 空 间逐 渐 增 加 ， 道 路 在 城 市 中 的 蔓延 扩 张 给环 境 带来 了 或 多 或少 的不 利 影 响 ， 因 此 城 市 入 口道 路 绿 化 不 能 单 单 地 种 植 几 棵 行 道 树 ， 而 是 要 完 善 城 市 的 生态 环 境 ， 创 造 出具 有 良好 循 环 的可 持 续 发 展 空 间 。本 文 以鹰 潭 市 梅 园大 道 景 观 体 质 改 造 为 例 ，
道路景观设计的原则和主要内容
道路景观设计的原则和主要内容道路景观设计的原则和主要内容城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分, 道路作为交通依托, 不能只考虑运输功能。
随着生活水平的提高,道路景观设计越来越受到人们的重视。
那么道路景观设计的原则和主要内容有哪些呢，我们一起来看看！一、道路景观设计的意义和必要性作为城市对外的窗口应该受到重视。
近年来中国各城市为了寻求发展, 招商引资,改善城市面貌和投资环境, 城市热点建设相继转移到城市道路上。
同时，作为城市地块增值的必要因素。
道路畅通与发展会带动周边区域的发展, 是吸引居民和企业的有效手段。
可见, 道路对地块增值有很高的效应。
道路景观需要的是科学的规划指导方法。
尊重城市文脉的延续与“人性化”城市环境共存的设计手法。
这是以现代社会生活和人为根本出发点, 注重并探寻人与环境有机共存的深层结构的城市环境更新整治方法。
提升交通的功能。
合理的道路景观规划会给在路上驾驶的司机好的视觉感受, 通过视觉的识别性和景观的秩序性给司机某种心理的提示, 体现生态的、以人为本的设计指导思想。
二、道路景观设计的原则1.尊重历史的原则。
城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产, 同时也要向前发展。
对于传统和现代的东西, 不能照抄和翻版, 而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式和风格, 塑造新的形式, 创造新的形象。
2.保持整体性原则。
保持整体性原则可以从两方面来理解:一是从城市整体出发,城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。
二是从道路本身出发, 将一条道路作为一个整体考虑, 统一考虑道路两侧的.建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等, 避免其成为片断的堆砌和拼凑。
3.连续性原则。
一是视觉空间上的连续性。
道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。
二是时空上的连续性。
城市道路记载着城市的演进,反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。
城市道路绿地景观设计
路侧绿带:在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。 路侧绿带
园林景观绿带
园林景观路:强调沿线绿化景观的道路。
园林景观路
交通岛：为利于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。一般用混凝土或砖石围砌， 高出路面10cm以上。
中心岛（转盘）：设置在交叉路口中心引导行车。交通法规中规定所有驶入转盘 的车辆必须绕转盘做逆时针行驶。目前我国大、中城市所用的圆形中心岛直径 一般为40～60m,而小型城镇的中心岛直径为20m。
街道小游园规划设计
街头小游园是指在城市干道旁供居民短时间休息、活动之用的小块绿地 ，又称街头休息绿地、街道小花园。它主要指沿街的一些较为集中的绿化地 段，常常被布置成“花园”的形式。它的面积大多在 l hm2以内，从几十m2 到几千m2不等。由于街头小游园不拘形式，只要街道旁有一定面积的空置地 ，均可开辟成街头休息绿地，因此，在城市的旧城改造中，发展街头绿地是 一个见缝插绿的好办法，常常可以用来补充城市绿地的不足，提高城市的绿 地率及人均公共绿地面积等指标.以休息为主的街头绿地中道路场地占总面积 的30％—40％，以活动为主的道路场地占总面积的50％~60％。
另外为了便于行人过街，分车带应进行适当分段， 一般以75 -100m为宜。尽可能与人行横道、停车站 、大型商店和人流集散比较集中的公共建筑出入口 相结合
人行横道与分车道示意图
在分车绿带上种植0.6-1.5m高的灌木、绿离等常绿树能有效的阻挡夜间相向行驶车辆前 照灯的眩光，大大提高了行车途中的安全系数，一般规定株距不大于冠幅的5倍。
城市广场绿地规划设计
定义： 以城市历史文化为背景，以城市道路为纽带，由建筑、道路、水体、植 物、地形等围合而成的城市开敞空间，是经过艺术加工的多景观、多效 益的城市社会生活场所。 作用： ①满足城市居民日益增长的对社会和户外休闲场所的需求； ②增加城市绿地空间，改善和重塑城市景观形象和空间品质，提高城市 环境的可识别性； ③劳动城市土地开发，提高商业零售机会
城市出入口设计原则
城市入口景观设计的原则是什么？入口景观设计应着重研究哪些问题？1、城市入口景观设计的必要性：城市入口是城市的门户，是城市与外部环境的连结点，是人流与物流的必经通道，它和城市的道路、广场、街区等一起组成城市的空间体系，对城市景观的塑造起着重要的作用。
古代的城市入口为各种风格的城门，随着时代的发展，今天的城市入口演变为城郊结合部的各交通干道交汇口。
这些新时代的城市入口与古城门相比，不同之处在于：一是规模大，有的占地多达几十公顷；二是景观组成因素复杂，有建筑的景观、绿化的景观、环境小品的景观等等。
若没有合理的规划和有效的管理，易于产生脏、乱、差的环境问题，有损城市的形象。
进行城市入口景观设计，改善城市面貌，是势在必行的。
2、城市入口景观设计的目标与原则2．1 入口景观设计的目标（1）宏观目标：塑造和完善城市形象。
（2）微观目标：通过对交通、建构筑物、道路设施、绿化和环境小品的规划设计，使城市入口具有明显的环境特征，给过境者留下美好深刻的印象。
2．2 入口景观设计的原则（1）入口景观设计要绿化优先。
绿色是优美环境的基调，体现生态与景观的完美结合。
对城市人口的绿化设计是首要的景观塑造手段。
（2）入口景观设计要注重文化保护。
自然景观设计与人文景观保护利用相结合，维护历史文脉的延续性，传递当地的人文信息。
（3）入口景观设计要注重塑造特色。
通过绿化、美化、净化、亮化，创造优美的环境和有地方特色的城市景观，形成个性鲜明的区域标识性。
3、入口景观设计应着重研究的问题3．1 入口景观设计要注重区域位置的分析城市入口多处于城郊结合部，具有自然环境优美的有利条件。
但正由于处于城市边缘，往往缺乏规划和管理，造成环境脏乱，没有景观特色的局面。
如何扬长避短，发挥所处地域优势，是进行城市入口景观设计时应当注意的问题。
3．2 入口景观设计要根据快速交通的特点塑造景观城市入口通常是各交通干道的交汇口，过境者具有一定的速度，在入口景观设计时要注意静态观赏与动态观赏相结合，遵从人的视觉规律。
什么是道路景观设计
什么是道路景观设计什么是道路景观设计道路景观设计的要点在于合理安排交通路网和通行功能，保证人、车出行效率的基础上，对沿街建筑和广告标示物进行控制，精心设计绿化植物、停车场地和休息所等。
下面店铺为大家整理了关于道路景观设计的文章，一起来看看吧：一、道路的景观要素根据景观的性质，道路的景观要素分为自然景观、人工景观和历史景观。
根据景观与人的距离，道路景观要素可以分为远景、中景和近景。
自然景观包括保持自然性的山体、水体和植物，山体往往处于远景的位置，如果没有近处建筑物的遮挡，将构成道路景观中优美的外轮廓线。
人工景观包括沿街建筑物、建筑小品、雕塑、灯具、广告牌、休息椅等，建筑物由于体量大，往往会遮挡一部分远景，对景观轮廓线的影响较大。
历史景观是道路要素中具有历史价值的人工建筑物和构筑物，在西方的城市中，具有宗教意义、纪念意义的教堂、纪功柱、门等作为历史景观，往往成为道路的视觉焦点。
二、城市道路的形式根据道路所承载的交通性质和交通量的大小，可以将城市道路分为以下5种道路：1.主干道：主干道路是市区主要的交通运输线路，连接城市主要的功能区、公共场所等。
2.次干道：联系主干道的辅助交通线路。
3.支路：联系各个街区之间的道路。
4.尽端式道路：街区内部的道路，同时也是机动车交通最末端的道路。
5.特殊性质的道路：包括专用步行道、风景路、残疾人通道等。
三、道路景观设计的要点与内容道路景观设计的目的在于创造舒适、愉悦的'通行空间。
然而，现代社会里，机动车大量存在，以确保交通通畅为目的的路网组织形式对道路景观的形成有重要的影响。
1 、建筑控制道路主要的景观要素是建筑，道路景观设计的重要内容之一是建筑的外观和形态进行改造和控制。
建筑的高度、后退距离、建筑外观以及户外广告物的形态和色彩是建筑控制的重点。
1)建筑物高度城市天际线的基本组成部分是道路两侧建筑物的天际线，对道路景观、城市景观产生根本的影响。
因此，对建筑物的高度控制应当根据多样统一的原则，适当集中高层建筑。
基于系统论方法的城市入口道路景观设计探讨
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未活力与 繁 荣。 因此， 入口道路景观的设计规 划是城市道路景观规 划的重点。 该文从 道路入 口 景观的特殊 性入手， 运 用系 统 工程的方法分析城
市入口 景观的现 状并进行设计， 希 望对以后城市 入口 道路景观设计提供必要 借鉴。
关键 词 ： 入口道路 景观设计 系统方法
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工 程 技 术
Ｓｃ ｉ ｅ ｎｃ ｅ ａ ｎｄ Ｔｅｃ ｈ ｎｏｌ ｏｇ ｙ Ｉ ｎ ｎｏ ｖａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｈｅｒ ａｌ ｄ
基 于 系统 （ 江苏纬信 工程 咨询有 限公司 江苏 南京 ２ １ ０ ０ ２ ９ ） 摘 要： 城市的入口 地段 道路是人们走 进城市的必 要通道 ， 它不仅体 现 了 城市的整体 形象和环 境水平， 也 作为 城市历史文化的戴体 ， 对城市带
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ２
文献标 识码： Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ４ — ０ ９ ８ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ （ ｃ ） － ０ １ ２ １ — ０ １
城 市入 口是 城 市 的 窗 户， 将 城 市与 外 部 区 、 杂乱的开发空地在 此以不 同的方式 罗 的原则， 主要 以 片 植 和 群 植 为主 ， 通 过 植物 联 系起 来 。 城 市入 口设 计 是 塑 造城 市 形 象的 列 与 交 汇 ， 组 成 了城 市入 １ ７ 景观 。 运 用 系统 的 丰 富 多样 来 营 造 出具 有地 域 特 色 的 植物 关键环节。 纵 观 城 市入 １ ３ 的 分布 现 状 ， 几乎 工程 的 功 能 确 定 和 物 理 确 定 的 活 动 方 法 ， 景观。 人行 道 的 树 种 选 用广 玉 兰 ， 考 虑 到行 都 是 由道 路 引 入 的 ， 沿 着 道 路 两 旁 的 景 观 综 合 各 个功 能 区的具 体要 素 特点 ， 对 城 市人 车 视 线 通 透 因 素 ， 道 路 分车 带 均 选 用 低 矮 设 置 是城 市 形 象 的 最初 展现 平 台。 城 市入 口 口道 路 景 观 进行 了整 体 设 计。 的灌木， 以色块 构成 图案 ， 段 落 构 成 有 渐变 道 路 的 景 观 设 计 是 城 市 道路 景观 规 划 的 重 ２ ． １ 入 口区建 筑 物外观 设 计 和韵 律 ， 且 每 段首 尾 都 有 植 物 造 型 的 “ 标
城市道路景观设计方案
城市道路景观设计方案一、背景介绍城市道路是城市的重要组成部分，它们承载着大量的交通流量和行人活动。
为了提升城市的美观和宜居性，城市道路景观设计方案应运而生。
本文将介绍一个全面而具体的城市道路景观设计方案，旨在打造宜人宜行的城市道路环境。
二、设计原则1. 适应性原则：根据道路的功能和所处环境，合理选取景观元素，使其与周边环境相协调，同时满足行车和行人需求。
2. 可持续性原则：选用适合当地气候和土壤条件的植物，并合理设计排水系统，以实现节水和环保的目标。
3. 安全性原则：确保景观元素不会对驾驶员和行人的安全产生威胁，并提供良好的照明设施和交通信号系统。
三、景观设计要点1. 绿化设计在道路两侧设置绿化带，选择适合当地气候条件和土壤的植物，如落叶乔木、常绿灌木和草坪等。
同时，根据道路宽度的不同，合理设置树木的间距和尺寸，以达到绿化效果的均衡和美观。
2. 路面材料选择选择耐磨损、抗滑、环保的路面材料，如花岗岩、透水砖等，以提供良好的行车和行人活动环境。
同时，在路面上设置不同颜色和纹理的材料，以引导和提醒行人和驾驶员。
3. 照明设计在道路两侧设置均匀分布的路灯，以保证夜间行驶的安全。
可以选择节能的LED路灯，同时考虑光污染和舒适度，避免灯光过强或眩目。
4. 艺术雕塑和装饰品在道路的节点、交叉口和公共广场等区域设置艺术雕塑和装饰品，以增加城市的文化氛围和美感。
可以选用当地艺术家的作品，使其与周边环境相融合。
5. 道路标识和指示牌设置清晰、易于辨识的道路标识和指示牌，以引导行人和驾驶员正确行驶和行走。
标识和指示牌的大小和高度应符合国家标准，并保持良好的可视性。
6. 防护设施在需要的地方设置道路护栏、隔离带和行道树等设施，以提供安全保护和空间分隔效果。
这些设施应具有耐用性和美观性，同时与整体景观相协调。
四、设计案例以某市中心主干道景观设计为例，该道路的长度约为2公里。
根据该道路的特点和市区环境，我们提出以下景观设计方案：1. 道路绿化带以乔木为主，选用适应该地气候的落叶乔木，如槭树和白蜡树等。
景观道路设计细则设计规范
道路景观
1设计原则：
1.1明确的导向性：通过道路的尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。
1.2强化观景视线：道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，内种植物，形
成重要的视线焦点。
1.3便捷的连通性：休闲性人行步道、园道串连花台、亭廊、水景、游乐场等，
1.4形成休闲空间的有序展开。
2道路类别：
宅间小路1独立的人行休闲步道，
2与绿地间为缘石
3在单元入口处扩大为场地
道路宽度1.5米2.1下表：道路断面参考图
3道路材料
4道路装置
4.1道牙
4.2边沟
4.3路障、车档
4.4隔离带、环岛
4.5减速装置
4.6入口装置
4.7竖向设计：
坡度：。
城市道路景观设计方案
城市道路景观设计方案1. 概述城市道路景观设计方案是指通过对城市道路进行规划和设计，以达到美化城市形象、提升居民生活质量的目的。
本文将介绍城市道路景观设计方案的重要性、设计原则和具体设计要点等内容。
2. 重要性城市道路景观设计方案对提升城市形象、改善居民生活环境具有重要意义。
以下是城市道路景观设计的重要性：2.1 美化城市形象城市道路作为城市的门面，直接影响着人们对城市的印象。
通过精心设计道路的景观，可以营造出具有独特魅力的城市形象，吸引游客和投资者，提升城市的知名度和形象。
2.2 提升居民生活质量良好的城市道路景观设计不仅可以为居民提供美好的视觉享受，还可以创造出宜人的居住环境。
例如，在道路两侧增加绿化带和公共休闲空间，供居民休闲娱乐和锻炼身体，提升居民的生活质量。
3. 设计原则城市道路景观设计方案应遵循以下几个原则：3.1 与城市风格相符设计方案应与城市整体风格相符，与周围建筑物、社区环境和文化内涵保持一致。
例如，在历史文化名城中，可以借鉴传统建筑元素进行景观设计，使道路景观与城市的历史背景相呼应。
3.2 兼顾安全性和美观性设计方案应兼顾道路交通的安全性和景观的美观性。
例如，在红绿灯和人行横道等交通设施的设置上要符合交通规范，保障行人和车辆的行走安全；在景观元素的选择和布局上要注重美学效果，创造出优美和谐的景观。
3.3 可持续发展设计方案应考虑到城市的可持续发展需求，选择适合当地气候条件和土壤条件的植物进行绿化，合理利用雨水资源，提高道路的生态环境。
4. 设计要点4.1 道路绿化城市道路景观设计中，道路绿化是一个重要的要点。
通过在道路两侧种植树木和花草，可以增加道路的美观度，吸引鸟类和昆虫等生物，创造出生态友好的道路环境。
选择适合当地气候和土壤条件的植物，进行合理布局和疏密搭配，形成层次感和丰富的景观效果。
4.2 艺术装饰在道路的交叉口、转弯处和人行步道等地方，可以设置艺术装饰物，增加道路的艺术氛围，提升行人的观赏体验。
六安城市入口道路绿化设计浅谈
绿 化 苗 木 ， 争 施 工 完 毕 就 力
能 见 到绿 化 成 效 。
在 设 计 出 入 口道 路 每
一
策氛 嗣的引导和支持下 ， 城市 主城区道路的绿化标准不断提高 ，
景 观 品味 也 迅 速 提 升 ， 市 整 体 生 态 环 境 得 到 了 明显 改 善 。 是 城 可
条 路 时 ，力 争 一 路 一 特
之 路 ，主 题 名 — — “ 叶 迎 彩
謦
霖
业
叉 口。道路绿化长度 为 ２ ． 公里 ，其 中北 向人 口六安至寿县方 ２２ 向道路两侧各建 ２ ３ ０ Ｏ米绿带 ， 长度为 ６９ 里 ； 向入 口六安 ．公 南
至 舒 城 方 向 道路 两侧 各 建 ３ ０米绿 带 ， 度 为 ５ 长 ． 里 ； 安 至霍 ４公 六 山方 向道 路 两 侧 各 建 ｌ ５～２ ０米 的 绿 带 ， 度 为 ２公 里 ； 向人 长 西 口 ３２国道 两侧 各 建 ５ １ ０米 森 林 廊 道 ， 度 为 ４公 里 ； 向入 口 长 东
广场 占据了道路两侧的绿化用地 ， 有绿 化基础差 ， 观单 调且 现 景
破碎 ， 道树种主要为意杨 、 桧 、 贞 、 叶李 、 桐球等， 道 行 蜀 女 紫 海 街
六 安与合肥 的纽带 ， 化要 绿
体 现六 安 与 合 肥 对 接 。 肥 合
和六安的市树都是 广玉兰 ，
两侧和机关单位沿路 部位零星栽植少量广玉兰 、 香樟 ， 沿线 两侧
久 ， 化 积 淀 丰厚 。因此 ， 文 将
六 寿 路 的 绿 化 定 位 为 一 条
历史文化之路 ， 题名—— 主
涵养水 源 、 保持水 土 、 防风 同沙 、 净化空气等 方面将 彰显重要 的
浅谈城市公路入口空间设计
１ 城 市 公 路 入 口 的 空 间 要 素 与 功 能 是 人 流 与物 流 的集聚 点 ，也 是 城市 形 象 的重 属 性 要 展 示 区。 节点 犹如 文 章 中 的标 点符号 ， 它
城 市 公 路 入 口作 为 城 市 重 要 的 陆 上 门 户 ，有 着 与其他 区域 不 同的 要素 组成 与功 能 能使 单调 的 路径 空 间产 生 变化 ，形成具 有 节
梁 、 广告 牌 、 收费 站 、雕 塑等 。人 工 要 素是
人 类 文 明 的物化 反 映 ，它 是展 现 城市 历史 文 化特 色与入 口空间形 象特征 的重要 元素 。 （ ２）意 象 要素 ① 路径 空间 。 路 径 在 城 市 公 路 入 口空 间 意 象 中 具 有 统 治 性 地 位 ，其 他 意 象 要 素
都 围 绕 路 径 展 开 。 路 径 可 以 分 为 直 线 型 与
点 ．充 分 发挥 空 间的 要 素特 征 和 功 能 属 性 ． 塑造
具 有特 色的入 口空 间形 象。
关 冀 词 城 市公路 入 口 空 间设 计
功 能 属 性
空 间要 素
直 没 有 引 起 ຫໍສະໝຸດ 够 的重 视 ， 导 致 空 间 环 境
奏 感与 韵律 感 的景观序 列 。 ③ 标志 物体 系。 标 志物 通过 独 特 的造 型
和 凸 显 的位 置给 人 留下 深刻 印象 ，它 是空 间 场 所 中 起 控 制 性 作 用 的 视 觉 中心 点 ，观 察
特征 。
，
ｋ ｏｒ Ｕｒ ｅｙ ｗ ｄｓ ｂａｎ ｅｎ ｒ ｔａｎｃｅ ｏｆｈｉ ｗ ａｙ ｇｈ
．
曲 线 型 两 类 ，直 线 型 道 路 具 有 明 确 的 方 向
门户形象道路景观提升设计方案
门户形象道路景观提升设计方案一、背景门户形象道路作为城市的门面，是展示城市形象的重要元素。
通过对门户形象道路景观进行提升设计，可以提高城市的形象和吸引力，增强居民和游客对城市的归属感和认同感。
因此，门户形象道路景观提升设计方案具有重要的意义。
二、设计原则1.突出主题：根据城市的特色和定位，选择合适的主题，突出城市的特色和文化内涵。
2.全面规划：从视觉、听觉、触觉等多个维度对门户形象道路进行规划，营造全面的景观效果。
3.结合实际：结合门户形象道路所处的环境和功能，设计方案具有可行性和实用性。
4.可持续发展：设计方案要注重环境保护和资源合理利用，具有可持续发展的特点。
三、设计内容1.路灯和路标设计：选择与主题相匹配的路灯和路标，提升整体的视觉效果。
2.绿化设计：在门户形象道路两侧设置绿化带，选择合适的植物进行布置。
同时，可以根据主题选择相应的园林景观元素，如花坛、雕塑等。
3.道路材料设计：选择与主题相匹配的道路材料，如特色石材、花岗岩等，增加道路的美观度和独特性。
4.水景设计：在门户形象道路附近设置水景，如喷泉、人工湖等。
水景可以增加整体的凉爽感和视觉效果。
5.艺术装饰设计：在门户形象道路设置艺术装饰物，如雕塑、壁画等。
艺术装饰能够增加城市的文化氛围和艺术感。
6.城市家具设计：选择与主题相匹配的城市家具，如长椅、亭子等。
城市家具可以为居民和游客提供休息和观赏的场所。
四、实施步骤1.初步规划阶段：确定门户形象道路的主题和设计原则，提出初步的设计方案。
2.方案设计阶段：根据初步规划阶段的结果，深化设计方案，包括具体的景观元素的选择和布局。
3.施工准备阶段：确定资源和资金的需求，制定施工计划，进行相关准备工作。
4.施工阶段：按照设计方案进行施工，包括土方工程、绿化工程、水景工程等。
5.竣工验收阶段：对施工完成的门户形象道路进行验收，确保设计方案的实施效果。
五、预期效果通过门户形象道路景观提升设计方案的实施1.城市形象提升：提升城市的形象和吸引力，增加城市的知名度和美誉度。
城市道路绿地景观设计特点及设计案例
安全视距：指行车司机发觉对方来车、立即刹车恰好能停车的视距。安全视 距计算公式为
D=a+tu+b
公式中
D----最小视距，m a----汽车停车后与危险带之间的安全距离，一般采用4m t----驾驶员发现必须刹车的时间，一般采用1.5s u----规定行车速度，m/s b----刹车间距，m
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导向岛：路口上分隔进出行车方向，一般常用于立交桥周围。安全岛在宽敞的街道中 供行人避车的地方。 立体交通绿岛：立交桥下的绿化用地。
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交通岛绿地规划设计
交通岛周边的植物配置宜增强导向作 用，在行车视距范围内应采用通透式 配置。
中心岛绿地应保持各路口之间的行车 视线通透，布置成装饰绿地。
立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物 。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌 木，以形成疏朗开阔的绿化效果。桥 下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行 垂直绿化。
城市道路绿地景观设计特点及 设计案例
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目录
城市道路绿地的原则及功能 城市道路绿地样式及绿化特点 城市道路绿地设计案例
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城市道路绿地的原则及功能
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道路绿化设计的基本原则
道路绿化设计应统筹考虑道路的功能性质、人行与车辆交通 的安全要求、景观的艺术性、道路环境条件与植物生长的要 求、绿化与道路工程设施的相互影响、绿化建设的经济性等 因素，并遵循以下设计原则。
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道路绿化的功能
生态保护功能 遮荫、净化空气、降低噪声、调节改善 道路环境小气候、保护路面、稳固路基
交通辅助功能 防眩作用、美化环境，减轻视觉疲劳 、 标识作用、交通组织
景观组织功能 道路绿化植物和道路构成景观、衬托城 市建筑、对周围环境进行空间分割和景 观组织、遮蔽及临 时装饰美化
入口通道道路景观描述
入口通道道路景观描述一、入口通道道路的位置及特点入口通道道路是连接城市与外界的重要交通枢纽，位于城市的出入口处，通常规划在城市的主要道路上。
这些道路一般宽敞平坦，便于车辆通行，同时也要考虑到行人的安全，因此往往配备有人行道和交通信号灯。
二、交通标志和标线的设置为了引导驾驶员正确行驶和提醒行人注意安全，入口通道道路上设置了一系列交通标志和标线。
首先，在道路的两侧设置了指示牌，告诉驾驶员进入哪个城市或地区，同时也标明了距离和方向。
此外，在道路的中央设置了白色的实线和虚线，用于区分车辆行驶的方向和位置。
这些标线起到了引导和分隔车流的作用，有效地维护了交通秩序和安全。
三、绿化带和景观设施入口通道道路的两侧经常种植了各种花草树木，形成了绿化带。
这些植被不仅美化了道路的景观，还起到了净化空气、吸收噪音和防止土壤侵蚀的作用。
在绿化带中，还设置了一些景观设施，如假山、喷泉和雕塑等，增加了道路的艺术氛围，为过往的行人和驾驶员提供了休憩和观赏的场所。
四、照明设施为了保证夜间通行的安全性，入口通道道路还设置了照明设施。
这些设施一般采用了路灯和路缘石灯，通过照亮道路和周围环境，提供了足够的光线，使驾驶员能够清晰地看到道路和标志。
同时，这些照明设施还起到了美化道路的作用，使整个通道在夜晚显得格外亮丽。
五、安全设施为了保障交通安全，入口通道道路上还配备了一些安全设施。
首先是护栏，用于分隔车行道和人行道，防止车辆误入人行区域。
其次是交通信号灯，用于控制车辆和行人的通行，有效地减少了交通事故的发生。
此外，还设置了一些警示标志，提醒驾驶员注意道路状况和行人过街等。
六、周边设施入口通道道路周边还建设了一些商业设施和服务设施，如加油站、餐饮店和汽车服务中心等。
这些设施为驾驶员提供了方便，能够满足他们在路途中的各种需求。
同时，这些设施也为周边居民和游客提供了便利，使他们能够更好地享受到城市的服务和资源。
七、维护和管理为了保持入口通道道路的良好状态，需要进行定期的维护和管理。
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安 徽省 马 鞍 山市 旅游 大 道节 点效 果 二
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谗者 简介：蒋耒 （９ ｉ ） １ ８ 一 。男，江苏深阳人 ，硕士 ，工程师，从事风蒂 园林 设计工作 Ｅ ｍａｌ ｆｈ ０ ｌ ＠ｙ ｈ ｏｃ ｍ．ｎ — ｉ： ｕ ｅ ５ ６ ａ ｏ ｏ ｃ 。
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符 禾： 城市入 口道路景观设计
景观设 计手 法进 行 分析 。 与设 计实 例相结 合 ，对城 市道路 入 口景观 设 计问题
进 行探 讨和研 究。
关键词 ： 市；入 口道路；景观设计 城
Ｌａ ｄ ｃ ｐｅＤｅ ｉ ｎ ｏ ｅＣｉ ｔ ａ ｃ ａ ｎ ｓ ａ ｓｇ ｆ ｈ ｔ Ｅｎ ｒ ｎ ｅ Ｒｏ ｄ ｔ ｙ
城市入 口大 多为城 郊结合部 的各交通干道 交汇 道 路周边景观 的布局 特色【 。不论哪种形 式的城 ２ 】 口，各种景观元素大都依道路而分布 ，因此，在城市 市 ，生活在其 中的人们在此特殊 的地 点都 会产生 入 口景观设计 中 占主导地位 的便是入 口道路景观设 相应 的联 想 ，可以说城市入 口道路反映 着城 市历 计 ，两者甚至在某种程度上是一致的。城市入 口道路 史的发展过 程 ，记载着重要 的历史事件 ，蕴涵着 景观设 计的 目的是塑造和 完善 城市形象 ，通过对绿 城市 的文化 。
城市入 口是城市的 门户 ，一般处于城乡结合部 ，是城市 自身与外部联 系的窗 口和纽带 。随着近工业 、现代科学和人文学科的发展，城市趋于膨胀 ，向着高密 度、大规模的状态延伸【。城市入 口作为城市 的重要组成部分 ，其范 围也在不断 ｌ １ 地 扩展 ，其景观 的美丑直接影响到城市 的形象 ，但是城市入 口景观的建设一直 以 来并 未得到足够的重视 ，在城市建设 中处于边 缘地位。
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等区域 ，随之而来的是城市入 口道路景观的复杂 性 。通 过城 市入 口道路从非城市 进入城 市的过程
１ 历史 性 ＿ ２
城 市在 长 期 的发 展 与演 变 过程 中 ，形 成 了 自身独 中 ， 农 田 、 自然 的 山体 、密 集 的 居住 区 、 杂 乱 的
特的文化特质。一些有代表性的历史时期所形成 的道 开 发 空地 在 此 以 不 同的 方 式 交 汇 与 罗列 ， 组 成 了
景观 要 素 的收 集 ，形 成 对城 市 的 第一 印象 ，通 过 体 验 １ 功 能复杂性 ４
入 口道路景观的空间布局、景观形态、风格韵味 、环
城市入 口处 既有城市的功能 ，同时也具有部
境结 构等 ，了解城市 的 风格 、地 理 、文化 、个 性特 色 。 分 非城市的功能 。城市入 口道路 常常存在于居住 因此 ，重视 城 市入 口道 路景 观 的设 计 ，将 对 塑造 城市 区 、 工 厂 、交 通 枢 纽 、商 业 集散 地 、农 田 、荒 地 形 象产生重要作用。
此 ，在城市入 口道路 景观建设的思考上 ，一是从 空间变化 ，城市 的不断外扩 ，城市入 口位置不断
当人们进入一个 城市 ，无论对这 座城市 了解多 变化 的角度进行； 二是从时间发展 ，人们不断变化 少 ，都会在城市入 口道路的行进过程 中，通过对道路 的审美倾向 以及心理需求角度进行 。
化 、道 路 设 施 、环 境小 品和 构筑 物 的规 划 ，为 人们 提 １ 相对 变 动性 ． ３
供舒适 的交通 ，为城市增添美景 。
城市是一个连续 的发展过程 ，城市入 口道路 伴随着城市景观的演化 ，必然也将受到影响【 ３ ］ 。因
１ 城 市 入 口道 路景 观特 性
１ 识 别性 ． １
南方农业 Ｓ ｕ ｈ ａ ｇｉｕｕｅ ｏ ｔ Ｃ ｉ Ａ ｒ ｌ ｒ ｈ ｎ ｃｔ
２１ 年 １ ０ ０ ０月
第４卷第 ｌ 期 ０
城 市 入 口道 路 景 观 设 计
符
禾 一 江苏省南京市市政设计 研究院有限责任公
摘
要： 通过调 查研 究，吸取 既有 的理 论成 果，针对城 市道路 入 口现状 及