航空电子系统复习资料

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航空电子系统复习资料

航空仪表系统期末复习资料

一、选择题

1、甚高频系统输出的有效距离是多少?200 n miles

2、选择呼叫系统可以完成的功能?

3、ECAM;EICAS;

4、高频通信中如果不按下发话键按钮而..而不能进行调谐,对应的收发机怎么工作:不发射不接收。

5、甚高频工作的频率范围?117.975-137MHz

6、通信卫星离地多少?36000km。

二、填空题

1、仪表着陆系统主要包括哪些部分?下滑信标、航向信标、指点信标。

2、ECAIS取消重现电门能控制的是什么级别的警告?B级和C级

3、自由度陀螺有什么特性?稳定性和进动性

4、飞机的航向是指飞机机头的方向;真子午线方向与飞机纵轴在水平面上夹角称作真航向,磁字午线方向与飞机纵轴在水平面上夹角称作磁航向

5、各个高度的定义?

(1)绝对高度:飞机从空中到海平面的垂直距离。

(2)相对高度:飞机从空中到某一既定机场地面的垂直距离。

(3)真实高度:飞机从空中到正下方的地面目标上顶的垂直距离。

(4)标准气压高度:飞机从空中到标准气压海平面(即大气压力等于760mmHG的气压面)的垂直距离。

6、电动马赫空速表的作用是:指示飞机的空速极限、马赫数和目标空速;在表上可自动或人工选择目标空速并提供最大马赫空速的音响警告

广播系统的优先权:第一优先权:驾驶舱广播;第二优先权:乘务员广播;第三优

先权:自动广播;第四优先权:登机音乐。

8、当按下静噪灯试验电门时静噪抑制电门失效,此时耳机能听到噪声。

9、当飞机偏离预选高度大于300ft 时,典型的高度警告系统将警告驾驶员,这种方式称为偏离方式。

ECAIS计算机出现自动转到右计算机工作时主要原因是:选择电门放在自动档并

且左ECAIS计算机失效。

当陀螺始终保持与地面垂直时称作垂直陀螺,它主要应用于航空仪表中的地平仪和

姿态指示器中

利用高度与静压的关系可测量气压高度;利用速度与动压的关系可测量空速;电动

高度表的作用是接收大气数据计算机的信号指示飞机气压高度,显示负1000到正50000英尺,低于海平面时显NEG

甚高频通信系统主要用于对飞机空-空、空-地,之间近距离双向语言通信,无论

是分立式还是屏幕式仪表显示系统都要遵循其T型显示结构,显示内容主要包括:

空速、姿态,高度航向。

简答题

1. 自动飞行的原理?(重点)

飞机偏离原始状态,敏感元件感受到偏离方向和大小并输出相应的信号,经放大计算处理,操纵执行机构使控制面板相应偏转,当飞机回到原始状态时,敏感元件输出信

号为0,舵机以及其相连的舵面也回到原位,飞机重新按原来的状态飞行。

2. 简述ATC机载设备的组成及功能?(重点)

应答机安装在电子舱内,通过电缆与控制盒相连,应答机在应答高度询问时的飞机高

度信息是由大气数据计算机提供的,两套大气数据计算机均可向正在工作的应答机提

供数字化的气压高度信息,询问频率为1030MHz,应答频率为1090MHz;

天线:ATC L波段刀状天线接收从ATC地面站和其他飞机的避撞系统发出的

1030MHz的询问信号;ATC应答机也通过L频段天线发射应答信号,机上通常装有两部天线,分别供两部应答机使用,与DME天线可以互换;

控制盒:机载应答机使用一部控制盒来控制两部应答机的工作,控制盒安装在驾驶舱

的中央操纵台上,应答机和避撞系统控制盒控制并运作ATC应答机,控制板

内的微处理器获得从码选择器识别电门和方式选择器送来的输入。

3.FMCS(飞行管理系统)的功能及能实现的工作?

功能:导航、性能计算、制导和显示功能、实现飞机的全自动导航、大大减少飞行员

的工作负担,提高飞机操作自动化程度,提供从起飞到进近着陆的最优侧向飞

行轨迹和垂直飞行剖面。

工作:完成飞行计划、导航计算、性能计算、无线电频率的自动调谐、最佳飞行速度

和推理门值的计算等。

4.全向信标系统的功用及组成?(重点)

功用:接收VOR台发射的信号,经处理后可指示出VOR台的磁方位角,并进而计

算飞机相对于预选航道的偏差。

组成:(1)VOR接收机:接收地面甚高频的调幅信号。(2)控制盒(3)天线(4)

指示器:无线电磁指示器,可指示磁航向,VOR方位、相对方位角,电子式

水平状态指示器。

5.GPS的工作模式?

(1)获取模式:搜索和锁定卫星信号;

(2)导航模式:计算出GPS数据;

(3)高度辅助模式:GPS在以下三种情况下进入高度辅助模式

A:GPS曾工作在导航模式

B:只有三颗有效卫星可以使用

C:GPS以在内存中存储惯导高度,以及对GPS高度的差值

(4)辅助模式:在短暂的卫星覆盖不好期间,一般为30秒内,GPS进入辅助模式。

6.简述航向信标、下滑信标、下滑道工作原理及其作用?(非)

(1)航向信标指:提供水平驾驶引导信标,航向信标天线产生的辐射场在通过跑道

中心延长线的垂直平面内形成航向面叫航向道。用来提供飞机偏差横向引导信号;(2)下滑信标指:在跑道的着陆方向上提供垂直驾驶引导信号,形成下滑面;

(3)下滑道指:航向面和下滑面的交线。该下滑线在垂直平面内与地面夹角为2度与

4度之间选择,在水平面内的投影与跑道中心线重合。

作用:机载航向信标接收机和下滑信标接收机收到航向,下滑信号,经处理后,输出

偏离信号,加到EHSI上指示(引导)。

7.仪表着陆系统ILS的功用?

在恶劣气象条件下和能见度差的条件下,给驾驶员提供着陆的引导信号,保证飞机

安全进近和着陆,ILS提供的引导信号通常显示在驾驶舱的电子飞行显示仪表上。

8.ACARS系统的组成、功用、特点(具体参考书本p558)

组成:对话式显示组件、管理组件、VHF3收发机

功用:是一个可以寻址的空/地数字式数字通信网络系统,它可以进行空/地之间数

据和信息的自动传输交换。

特点:快速、实时;减轻机组负担,通信量大;

9.气压高度表的结构及工作原理?

气压高度表是一个真空膜盒结构,膜盒简单来说是一个密封的薄膜盒子,真空膜盒

就是将膜盒内部抽成真空,高度表在膜盒外面通静压,由于静压随高度升高而降低,

膜盒由于外界压力下降,会发生变形,越来越鼓胀,这种形变是可以量化的,并能

通过机械结构转换成指针读数的,那么就可把高度和压力对应起来。

10.什么是指示空速、计算空速、真空速、马赫数?

指示空速:空速表按海平面标准大气条件下动压与空速的关系得到的空速。未经任

何补偿,也称表速。

计算空速:补偿了静压源误差后的指示空速。

真空速:飞机相对于空气运动的真实速度。

马赫数:飞机所在高度的真空速和当地音速之比。

11.EICAS系统的组成?

两台EICAS计算机,两个彩色显示器,两块控制面板,取消/再显电门,正、负

驾驶员的报警灯,备用发动机指示器。

12.自动定向机(ADF)的功用和工作频率?

自动定向机也叫无线电罗盘,主要功用为测定飞机纵轴方向到地面台的相对方位

角,进行向台或背台飞行,利用ADF可以收听新闻和音乐,自动定向机系统的工

作频率为190—1750KHz。

13.自动驾驶仪的主要功能及基本组成?

主要功能:

(1)自动保持飞机沿三个轴的稳定,保持姿态角。

(2)按照飞行员的输入指令,自动操纵飞机达到指定的俯仰角、航向角、升降速度等。

(3)按照飞行员的设定控制飞机按预定的航向、预定的高度等飞行。

(4)与飞行管理系统耦合,执行飞行计划,实行按预定的飞行轨迹的飞行。

(5)与仪表着陆系统相耦合,实现飞机的自动着陆。

基本组成:传感器;比例放大器;伺服系统;反馈回路;控制面板

简述题

1. 简述高度表、升降表、空速表的原理和图,还有点漏对表的影响?(重点)

原理:1、气压高度表利用静压与高度间的变化以及将气压的变化量,通过量化的密封

膜盒形变量转化成机械指针读数与高度相对应。

2、空速表利用压差通过比较全压和静压,利用动压指示出飞机的飞行速度。

3、升降速度表利用气压会随高度改变而改变,表内膜盒内部可随周围气压变化而变化,但由于毛细管阻碍了气流,使表壳内气压的变化以一定速度延迟,

从而使膜盒内部与表壳产生压差来指示飞机的升降速度。

点漏:1、静压泄漏:AS增加AL 增加VS正常【仪表】

AS减小AL减小VS 不变【压力】

2、全压泄漏:AS减小AS 无法确定【仪表】

3、静压、全压泄漏:AS为0

2.全静压系统的组成及维护使用注意事项?(重点)

全静压系统组成: 全压管、静压孔、备用静压源、转换开关、加温装置、全静压导管。

防冰加温电组的作用:防止飞机在飞行期间结冰引起全压管堵塞。

使用注意事项:一、飞行前:

(1)应该取下全压管、静压孔的保护套,同时检查全压管、静压孔是否结冰,

是否堵塞。

(2)检查全静压加温装置是否正常,全静压的电加温应按规定进行,一般不

超过1—2分钟。

(3)全静压转换开关应放在正常位置。

二、在空中使用:

(1)大中型飞机在飞行前接通开关,小型飞机在空中飞行可能结冰时接通开关。

(2)飞行中,如果全静压失效,首先应检查防冰加温是否接通。

(3)若防冰加温已接通,全静压系统仍失效,应及时转换备用全静压。

三、如果全静压系统被堵塞,而又没有备用系统时,综合应用其他仪

表保证飞行。

补充:选择题第二题:当地面呼叫制定飞机时,在飞机上,以灯光、谐音钟声和信息显示的形式通知驾驶员,使他们立即与地面联络,这样既可以使驾驶员不必随时监听,避免疲劳,又可以免除地面人员长时间的等候呼叫的回应

电子技术课程设计题目

电子技术课程设计一、课程设计目的: 1.电子技术课程设计是机电专业学生一个重要实践环节,主要让学生通过自己设计并制作一个实用电子产品,巩固加深并运用在“模拟电子技术”课程中所学的理论知识; 2.经过查资料、选方案、设计电路、撰写设计报告、答辩等,加强在电子技术方面解决实际问题的能力,基本掌握常用模拟电子线路的一般设计方法、设计步骤和设计工具,提高模拟电子线路的设计、制作、调试和测试能力; 3.课程设计是为理论联系实际,培养学生动手能力,提高和培养创新能力,通过熟悉并学会选用电子元器件,为后续课程的学习、毕业设计、毕业后从事生产和科研工作打下基础。 二、课程设计收获: 1.学习电路的基本设计方法;加深对课堂知识的理解和应用。 2.完成指定的设计任务,理论联系实际,实现书本知识到工程实践的过渡; 3.学会设计报告的撰写方法。 三、课程设计教学方式: 以学生独立设计为主,教师指导为辅。 四、课程设计一般方法 1. 淡化分立电路设计,强调集成电路的应用 一个实用的电子系统通常是由多个单元电路组成的,在进行电子系统设计时,既要考虑总体电路的设计,同时还要考虑各个单元电路的选择、设计以及它们之间的相互连接。由于各种通用、专用的模拟、数字集成电路的出现,所以实现一个电子系统时,根据电子系统框图,多数情况下只有少量的电子电路的参数计算,更多的是系统框图中各部分电子电路要正确采用集成电路芯片来实现。 2. 电子系统内容步骤: 总体方案框图---单元电路设计与参数计算---电子元件选择---单元电路之间连接---电路搭接调试---电路修改---绘制总体电路---撰写设计报告(课程设计说明书) (1)总体方案框图: 反映设计电路要求,按一定信息流向,由单元电路组成的合理框图。 比如一个函数发生器电路的框图: (2)单元电路设计与参数计算---电子元件选择: 基本模拟单元电路有:稳压电源电路,信号放大电路,信号产生电路,信号处理 电路(电压比较器,积分电路,微分电路,滤波电路等),集成功放电路等。 基本数字单元电路有:脉冲波形产生与整形电路(包括振荡器,单稳态触发器,施密特触发器),编码器,译码器,数据选择器,数据比较器,计数器,寄存器,存储器等。 为了保证单元电路达到设计要求,必须对某些单元电路进行参数计算和电子元件 选择,比如:放大电路中各个电阻值、放大倍数计算;振荡电路中的电阻、电容、振荡频率、振荡幅值的计算;单稳态触发器中的电阻、电容、输出脉冲宽度的计 算等;单元电路中电子元件的工作电压、电流等容量选择。

现代电子系统设计与实践 复习资料

一、选择题 1、蓝色发光二极管正常工作时,其二端电压大约等于() A、1V B、2V C、3V D、4V 2、二极管由于省电,长寿,鲜艳而常被用来作指示,以下哪个工作电流是合适的?() A、0.5mA B、5mA C、50mA D、500mA 3、三极管在放大状态工作在什么区?() A、截止区 B、放大区 C、非线性区 D、饱和区 4、整流电源中的滤波电容的取值与负载有关,R*C取值?() A、>(2~5)T/2 B、>(2~5)T/2 C、C=1000uF D、随意 5、单晶体管由于其震荡的特有特性常可用于() A、放大特性 B、负阻特性 C、同步控制 D、震荡特性 6、我们经常可以看到,在电子产品中,有黑色的铝材,都是为了(C) A、美观 B、增加重量 C、便于散热 D、便于器件固定 7、运放工作正常的时候,其同相端和反相端的电压是() A、6V B、1/2Vcc C、1/3Vcc D、1/4Vcc 8、差分电路中的射极电阻可以提高放大器的() A、工模抑制比 B、差模电压增益 C、共模电压增益 D、输入信号的线性范围 9、反相器作放大器时,其上的反相电阻可以取() A、100欧 B、1千欧 C、100千欧 D、1兆欧 10、共发射极放大电路中,Uce取多少才合适() A、6V B、1/2 Vcc C、1/3Vcc D、1/4Vcc 11、为了改善组合逻辑电路由于竞争而出现冒险而影响后续电路的正常工作,下面哪项措施是不妥的() A、增加选通门 B、换滤波器 C、选高速器件 D、消除卡诺图中的相切相

12、用CMOS非门制作的晶体振荡器中,没有信号输出,最易疏忽的是() A、忘了换电容 B、震荡电容用了电解电容 C、忘了接反馈电阻 D、忘了接电容 13、设计多输出组合逻辑,既方便又经济的是采用() A、门电路 B、译码器 C、数据选择器 D、CPLD 14、普通的单电压比较器,左转换点,可能出现来回振荡现象,解决的办法是() A、提高比较电压 B、加负反馈 C、加正反馈 D、降低比较电压 15稳压二极管是利用它的()特性 A、稳压特性 B、非线性 C、发光原理 D、单向导电特性 16、高频放大器通常工作在() A、甲类 B、乙类 C、丙类 D、丁类 17、检波二极管是利用它的()特性 A、稳压特性 B、非线性 C、发光原理 D、单向导电特性 18、做实验时常常不小心把电源短路了,但也没发现电源坏了,那是因为() A、电源质量不好 B、有过压保护 C、有输出过载保护 D、运气好 19、OTL放大器通常工作在() A、甲类 B、乙类 C、丙类 D、丁类 20、检波电路的后缀如果输入阻抗不够大,可能会出现() A、惰性失真 B、滤波效果变差 C、限幅失真 D、负锋切割 21、在正交鉴频电路中,为了便于制作正交线圈,和降低成本,实际的正交线圈是一个() A、纯电感 B、晶体 C、并有合适的电容 D、并了个电阻 22、差分电路中的恒流源可以提高放大器的() A、工模抑制比 B、差模电压增益 C、共模电压增益 D、输入信号的线性范围 23、对于MCS-51系列单片机,内部RAM中堆栈指针SP的指针指向()

航空显示技术复习资料

?阴极射线管() 是一种电真空器件。主要由电子枪、偏转系统和荧光屏三个部分组成。 电子枪中沿管轴方向安装了加热灯丝,发射电子的阴极,控制电子束强弱的栅级和第一加速阳极、聚焦极等。 偏转系统的作用,是用来控制电子束到达显示器荧光屏上时的运动方向。 ?真空荧光显示器件() 真空荧光显示器件(,)是从真空电子管发展而来的显示器件,由发射电子的阴极(直热式,统称灯丝)、加速控制电子流的栅极、玻璃基板上印上电极和荧光粉的阳极及栅网和玻盖构成。它利用电子撞击荧光粉,使荧光粉发光,是一种自身发光显示器件。 由于它可以做多色彩显示,亮度高,又可以用低电压来驱动,易与集成电路配套,所以被广泛应用在家用电器、办公自动化设备、工业仪器仪表及汽车等各种领域中。 ?液晶显示器(:) 一、液晶基础知识 在一定温度范围内既具有晶体的各向异性,又具有液体的流

动性的特殊物质态的有机化合物称为液态晶体,简称液晶。液晶显示器的特点: (1)、低电压、微功耗 (2)、真正的平面显示 (3)、被动型显示,视觉良好 (4)、显示信息量大 (5)、易于彩色化 (6)、无电磁干扰 (7)、寿命极长 二、液晶的应用物理性质 ?液晶是物质存在的一种形态。它既不同于固体,也不同于液体(各向同性),更不同于气体。它是一种特殊的物质形态,因此,有人将其称为物质的第四态。 ?液晶存在的领域相当广。目前已被发现的或经人工合成的液晶达几千种。这些液晶总的可分为两大类:热致液晶和溶致液晶。 ?热致液晶,就是因“热”而使其在一定温度范围内呈液晶态的一类物质。热致液晶因分子排列的有序状态不同,可分为向列相液晶、近晶相液晶和胆甾相液晶三

电子系统设计报告

课程设计实践报告 一、课程设计的性质、目的与作用 本次电子系统设计实践课程参照全国大学生电子设计模式,要求学生综合利用所学的有关知识,在教师的指导下,分析和熟悉已给题目,然后设计系统方案、画原理图及PCB、软件编程,并做出课程设计报告。因此,在设计中,要求学生应该全面考虑各个设计环节以及它们之间的相互联系,在设计思路上不框定和约束同学们的思维,同学们可以发挥自己的创造性,有所发挥,并力求设计方案凝练可行、思路独特、效果良好。 本课程设计的目的是为了让学生能够全面了解电子电路应用系统的整个设计过程,逐步掌握系统开发的以下相关技术: (1)熟悉系统设计概念; (2)利用所学数电、模拟电路知识,设计电路图; (3)利用PROTEL软件画原理图及PCB; (4)熟悉系统项目设计报告填写知识; (5)培养团队合作意识。 通过本课程设计,有助于学生更好地了解整个课程的知识体系,锻炼学生实际设计能力、分析和思考能力,使其理论与实践相结合,从而为后续课程的学习、毕业设计环节以及将来的实际工作打好坚实的基础。 二、课程设计的具体内容 电子系统设计实践课程就是锻炼学生系统设计、分析和思考能力,全面运用课程所学知识,发挥自己的创造性,全面提高系统及电路设计、原理图及PCB 绘画等硬件水平和实际应用能力,从而体现出电子系统设计的真谛。下面是各个设计阶段的具体内容。 1.系统方案认识 根据所设定的题目,能够给出系统设计方案与思路

题目:信号发生器产生电路,请设计一个能产生正弦波、方波及三角波电路,并制作原理图,然后阐述其原理。 基本原理: 系统框图如图1所示。 图1 低频信号发生器系统框图 低频信号发生器系统主要由CPU、D/A转换电路、基准电压电路、电流/电 压转换电路、按键和波形指示电路、电源等电路组成。 其工作原理为当分别按下四个按键中的任一个按键就会分别出现方波、锯齿 波、三角波、正弦波,并且有四个发光二极管分别作为不同的波形指示灯。2、各部分电路原理 (1)DAC0832芯片原理 ①管脚功能介绍(如图5所示) 图5 DAC0832管脚图 1) DI7~DI0:8位的数据输入端,DI7为最高位。

电子系统设计期末复习试题-(1)

试卷1 一、填空题(共10分,每题2分) 1.OC门的输出端可并联使用,实现_线与_功能。 2.请列出至少三个电阻器的主要特性参数:标称阻值、允许误差、额定功率、温度系数、噪声等。 3.请列出至少三个电容器的用途:隔直流、旁路(去耦)、耦合、滤波、调谐、储能等。 4.在以AT89C51单片机为核心的系统设计中,通常在其I/O口上加上拉电阻,该上拉电阻阻值一般选为_10~100kΩ_。(10K算正确) 5.在应用电路中,通常在电磁继电器的线圈端并联一个二极管,该二极管的功能是_保护该线圈_。(续流或蓄流也算正确) 二、选择题(共10分,每题2分) 1.某数/模转换器的输入为8位二进制数字信号(D7~D0),输出为0~25.5V的模拟电压。 若数字信号的最低位是“1”其余各位是“0”,则输出的模拟电压为( B )。 A、 1V B、 0.1V C、 0.01V D、 0.001V 2.欲对全班43个学生以二进制代码编码表示,最少需要二进制码的位数是( B )。 A、5 B、6 C、8 D、43 3.在下列逻辑电路中,不是组合逻辑电路的有( D )。 A、译码器 B、编码器 C、全加器 D、寄存器 4.欲使容量为128×1的RAM扩展为1024×8的RAM,则需控制各片选端的辅助译码器输出端个数为( D )。 A、5 B、 6 C、7 D、8 5.在单片机应用系统中,为实现单片机与被控对象的隔离,可以采用的器件是( A )。 A、固态继电器 B、三极管放大电路 C、时序逻辑电路 D、D 触发器 三、电路分析题(共20分,每题10分) 1. 请仔细阅读如下图的电路,简述各运放的功能,并写出Vo1、Vo2、Vo的表达式。(10分) 参考答案:A1为反相加法电路(2分),A2为同相缓冲电路(2分),A3为减法电路(2分)。 Vo1=-(VI1+VI2+VI2);(1分) Vo2=VI4(1分) Vo=2Vo2-Vo1=2VI4+VI1+VI2+VI2(2分)

航空电子系统技术发展趋势

航空电子系统技术发展趋势 众所周知,作战飞机需要三大技术做为支柱,那就是机载武器系统、飞行系统与航空电子系统。这三大系统之中,航空电子系统是操纵另外两大系统核心组成部分,没有航空电子系统的操纵指挥,另外两大系统也就形同虚设了。笔者以服务军方多年的实践经验浅淡我国的航空事业中的电子系统的技术发展趋势,以供有关技术部门用以参考。 标签:航空电子;航电;系统技术 引言 无论是做战飞机还是民用飞机,其航空电子系统的成本都已经占到了总成本的百分之三十至百分之四十,并且还有逐年扩大的趋势,由此可见,航空电子系统对于一架飞机的重要性。更为重要的是航空电子系统的先进与否已经成为衡量现代飞机的先进性的极为重要的标志之一。西方发达国家不惜巨资投入大规模开展航空电子系统的研发,就是要进一步加强航空电子系统的先进性。做为具有国际视野的航空电子系统工作人员,我们应该看到目前航空电子系统正朝着综合化、模块化、智能化的方向不断地向前飞速发展。 1 电子系统PHM的支撑技术 PHM(aircraft systems diagnostics,Prognostics and Health Managem,即电子系统的预测与健康管理技术)也就是说PHM就是航空电子系统的综合故障管理系统,其主要功能也是其重要性就是故障的早期预测、预警。 1.1 故障诊断技术 提到故障诊断技术,熟悉电脑的人恐怕首先会想起微软的故障诊断技术,微软的故障诊断技术在电脑出现异常时就会时常自动出现,但是却基本上帮不了用户什么忙。但是,与一无是处的微软的所谓的“故障诊断技术”截然不同的是,在航空电子系统中,PHM则是一项非常有效的保障飞行安全的技术。故障诊断技术在显示屏显示、语音提示、体感提示等多种提示提醒技术支撑下通过安装于机电设备不同部位的传感器对整个系统的状态进行实时监测,并与其他相关信息参照,比如某一部件的平均故障时间信息、某一部件的更换维修时间与频率信息等。在实时参照与状态实时监测的基础上进行科学评估,并将评估结果反馈到显示屏、头盔、体感装置上以提醒飞行员对这些信息加以注意。故障诊断技术通常使用解析模型等数学方法融合经验知识法与基于信号的综合处理法对设备的状态进行分析,并抽象出诸出频率、幅值、离散系统、相关曲线、方差等分析结果。对飞行器的早期可能故障加以诊断。 1.2 故障预测技术

航空基础知识

航空基础知识系列之一:飞机的分类 飞机的分类 由于飞机构造的复杂性,飞机的分类依据也是五花八门,我们可以按飞机的速度来划分,也可以按结构和外形来划分,还可以按照飞机的性能年代来划分,但最为常用的分类法为以下两种: 按飞机的用途分类: 飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机,而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。军用机的传统分类大致如下: 歼击机:又称战斗机,第二次世界大战以前称驱逐机。其主要用途是与敌方歼击机进行空战,夺取制空权,还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。 强击机:又称攻击机,其主要用途是从低空和超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行攻

击,直接支援地面部队作战。 轰炸机:是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机。按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。 侦察机:是专门进行空中侦察,搜集敌方军事情报的军用飞机。按任务也可以分为战术侦察机和战略侦察机。 运输机:是指专门执行运输任务的军用飞机。 预警机:是指专门用于空中预警的飞机。 其它军用飞机:包括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机等等。 当然,随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善,军用飞机的用途分类界限越来越模糊,一种飞机完全可能同时执行两种以上的军事任务,如美国的117战斗轰炸机,既可以实施对地攻击,又可以进行轰炸,还有一定的空中格斗能力。 按飞机的构造分类:

由于飞机构造复杂,因此按构造的分类就显得种类繁多。比如我们可以按机翼的数量可以将飞机分为单翼机、双翼机和多翼机;也可以按机翼的形状分为平直翼飞机、后掠翼飞机和三角翼飞机;我们还可以按飞机的发动机类别分为螺旋桨式和喷气式两种。 航空基础知识系列之二:飞机的结构 飞机的结构 飞机作为使用最广泛、最具有代表性的航空器,其主要组成部分有以下五部分: 推进系统:包括动力装置(发动机及其附属设备)以及燃料。其主要功能是产生推动飞机前进的推力(或拉力); 操纵系统:其主要功能是形成与传递操纵指令,控制飞机的方向舵及其它机构,使飞机按预定航线飞行;

1.综合模块化航空电子体系结构研究

综合模块化航空电子体系结构研究 张凤鸣, 褚文奎, 樊晓光, 万 明 (空军工程大学工程学院,西安 710038) 摘 要:军用航空电子系统体系结构关系到战机的可靠性、安全性、可用性、生存性、扩展性和维修性等方面。综合模块化航空电子(I M A )是目前机载航空电子系统结构发展的最高阶段,其特征和优势已经在美国四代机上得到充分展现和发挥,为我国四代机综合航电的研制工作提供了参考依据。回顾了机载航空电子体系结构的发展史,分析了推动I M A 体系结构发展的3个主要因素,归纳了I M A 的特点,从信息流处理的角度对I M A 体系结构进行了划分,并研究了适应于I M A 的两种典型的综合航电软件体系结构,指出了发展趋势。最后就我国综合航电体系结构的研究和发展所面临的问题进行了初步探讨。 关键词:综合模块化航空电子;航空电子体系结构;软件体系结构;四代机 中图分类号:V243 文献标志码:A 文章编号:1671-637X (2009)09-0047-05 Research on Arch itecture of I n tegra ted M odul ar Av i on i cs ZHANG Feng m ing, CHU W enkui, F AN Xiaoguang, WAN M ing (Engineering College,A ir Force Engineering University,Xi πan 710038,China ) Abstract:The architecture of avi onic syste m is of great i m portance for reliability,safety,availability,survivability,extensibility and maintainability of the whole aircraft syste m. I ntegrated Modular Avi onics (I M A )is the ne west avi onic architecture,which has been fully used in F 222and F 235with great perfor mances .Devel opment of integrated avi onics in China can get s ome references and experiences fr om I M A and its app licati ons .Based on the evoluti on of avi onics architectures,three maj or fact ors that dr ove the devel opment of I M A are analyzed,and features of I M A are summarized .I M A architecture and its s oft w are architectures are then p resented .The I M A architecture is divided fr om the vie w of infor mati on p r ocessing .T wo of the most typ ical s oft w are architectures used in I M A are compared with each other and the devel opment tendency of s oft w are architecture is discussed .A t last,s ome advices are p resented about how t o research and devel op avi onics architecture in China . Key words:I ntegrated Modular Avi onics (I M A );avi onic architecture;s oft w are architecture; the 4th generati on aircraft 0 引言 如果说发动机是战机的“心脏”,那么军用航空电子系统(简称航电)则是战机的“大脑”或“中枢神经”。它承载了战机绝大多数任务,比如电子战、通信/导航/识别(CN I )等,是决定战机作战效能的重要因素。从这个意义上说,没有先进的航电,就没有先进的战机, 收稿日期:2008-08-31 修回日期:2008-10-21 基金项目:总装预研基金(9140A17020307JB3201);空军工程大学工程学院优秀博士论文创新基金(BC07003) 作者简介:张凤鸣(1963—),男,重庆梁平人,教授,博导,研究方向为综合航电、信息系统工程与智能决策。 也就无法完成现代战争赋予的使命。 综合模块化航空电子(I M A )是当前航电体系结构发展的最高阶段,在国内通常被称为综合航电。随着我国四代机和“大运”等项目的开展,研制相应的综合航电成为一项迫切的任务。本文研究I M A 体系结构的根本目的在于为我国四代机甚至“大运”上的综合航电的研制进行初步的探索。 1 航电体系结构发展历程 20世纪40年代至60年代前期,战机的航电设备 都有专用的传感器、控制器、显示器和模拟计算机。设备之间交联较少,基本上相互独立,不存在中心控制计算机。这是第一代航电结构,称为分立式 [1-2] 、离散  第16卷 第9期2009年9月 电 光 与 控 制Electr onics Op tics &Contr ol Vol .16 No .9 Sep.2009

单片机电子表课程设计

烟台南山学院 《单片机原理与接口技术》课程设计 题目:数字电子表设计 学院(系):自动化工程学院 年级专业:电气技术4班 学号: 200902040442 学生姓名:毕天华 指导教师:田敬成

课程设计任务书 学生姓名:毕天华专业班级:电气技术4班 指导教师:田敬成工作单位:自动化工程学院 题目: 基于51单片机的数字电子表的设计 初始条件: 1.运用所学的单片机原理与接口技术知识和数字电路知识; 2.51单片机应用开发系统一套; 3.PC机及相关应用软件; 要求完成的主要任务: 1.完成数字电子表的设计和调试。 2.要求采用四位八段数码管显示时间和日期,并且可以用按键修改时间和 日期。 3.撰写课程设计说明书。 4.课程设计说明书要求:引言、设计要求、系统结构、原理设计、各个模 块的设计与实现、软件设计、调试过程、收获、体会及总结、参考文献、电路图和源程序。说明书使用A4打印纸计算机打印或手写,用Protel 等绘图软件绘制电子线路图纸。 时间安排: 第1天下达课程设计任务书和日程安排,根据任务书查找资料; 第2~3天完成方案论证,单片机系统的设计; 第4~6天参考有关文献,完成程序的编写; 第7~10天调试硬件系统和软件程序; 第11~12天结果分析整理、撰写课程设计报告,验收和答辩。 指导教师签名:年月日 系主任(或责任教师)签名:年月日

基于单片机数字电子表的设计 摘要 随着电子技术的发展,计算机在现代科学技术的发展中起着越来越重要的作用。多媒体技术、网络技术、智能信息处理技术、自适用控制技术、数据挖掘与处理技术等都离不开计算机。本课程设计是基单片机原理与接口技术的简单应用。运用所学的单片机原理和接口技术知识完成数字电子表的设计。 电子表已成为人们日常生活中必不可少的必需品,广泛用于个人家庭以及办公室等公共场所,给人们的生活、学习、工作、娱乐带来极大的方便。由于数字集成电路技术的发展和采用了先进的石英技术,使电子表具有走时准确、性能稳定、携带方便等优点,它还用于计时、自动报时及自动控制等各个领域。尽管目前市场上已有现成的电子表集成电路芯片出售,价格便宜、使用也方便,但鉴于电子表电路的基本组成包含了数字电路的主要组成部分,因此进行电子表的设计是必要的,用C语言设计电子表显示程序,要求根据输入程序显示电子表画面。研究电子表及扩大其应用,有着非常现实的意义。 关键词 LED,定时/计器数,C语言,调试,运行。

电子商务系统分析与设计复习题及答案

《电子商务系统分析与设计》复习题 一、填空题: 1.电子商务系统规划的常用方法包括:战略集合变换法,_________,__________。 2.U/C矩阵的正确性检验包括________检验,___________检验,____________检验。 3.从企业商务活动的信息化角度来看,电子商务系统的发展过程大致可分为四个阶段:酝酿阶段、____________、__________和完善阶段。 4.电子商务系统分析的思路是______、从静到动、去伪存真、______。 5.结构化分析方法认为计算机数据处理过程可以归结为输入数据、________、_________。 6.数据流程图的两个特征是:_______和概括性。 7.结构化分析方法认为计算机数据处理过程可以归结为输入数据、________、_________。 8.UML主要包括三个基本内容__________、___________、___________。 9.UML中定义了四种关系:_________、__________、泛化和实现。 10.结构化分析方法中,系统模块设计应该______模块间的耦合度,______模块内的组合度。 11.电子商务的网络环境可以通过多种接入方式实现,如_______、________、虚拟主机和数据中心。 12.系统的经济可行性分析包括__________估算和__________估算。 13.在结构化分析方法中,使用的主要工具是数据流图和____________。 14.通过面向对象的分析建立的系统模型,称为______________。 15.面向对象的分析模型由五个层次组成,这五个层次是指:______、结构层、属性层、______、______。 16.用例图是描述系统基本功能的工具,包含_______、________和系统三种元素 17.请列举目前主流的三种Web服务器_________、_________、_________。 18.电子商务系统由三个部分构成,即_________________、Extranet和Internet三个部分。 19.电子商务系统规划中的关键成功因素法使用的工具是_____________。 20.电子商务系统分析的特点包括_________, __________,整合性。 21.数据字典应由下列4类元素的定义组成:_________、_________、_________和小说明。 22.UML中结构事物包括7种元素:类、________、______、用例、活动类、____和节点。 23.支持电子商务系统的局域网应具有较高的_______和安全可靠的________。 24.系统输出设计的四项基本任务包括:输出方式设计,确定______,保护_______,设计并制作________。 25.面向对象设计任务包括:__________,___________和优化。 26.系统切换的方式可分为直接切换、___________切换和__________切换。 27.电子商务系统集成的层次有_______集成、______集成、___________集成和_________集成。 28.电子商务网站主题设计应考虑的问题包括:主题要__________,主题要________,主题要结合企业自 身特点和有广泛的用户群。 29.电子商务网站按商务目的和业务功能可分为:____________网站、________网站、_______网站和完全 电子商务运作型网站。 30.RUP中的软件生命周期在时间上被分解为四个顺序的阶段,分别是_________,________, _________和 ___________。 31.B2B电子商务系统的商务模式主要有___________,____________和___________。 32.UML中的9种图可以归纳为五类视图,分别是________、逻辑视图、并发视图、_______和_________。 二、单项选择题: 1.企业系统规划法(BSP)的核心是() A.明确企业目标 B.定义(识别)业务过程 C.进行数据分析 D.确定信息结构 2.网站制作的核心是() A.网页制作工作 B.开发技术 C.好的设计概念 D.网站规模 3.下面哪一项关于企业关键成功因素法的特点是错误的()

f35系列战斗机综合航空电子系统综述

F—35系列战斗机综合航空电子系统综述首架F-35A战机进行地面发动机推力试验 通常认为美国F-15和F-16是典型的高低搭配的第三代战斗机,而F-22和F-35则分别是它们的后继机,因此从辈分上讲F-22和F-35 当属第四代战斗机。但从开发时间和进入服役时间看,F-35要远远晚于F-22。经过了近20年的努力,F-22最近才刚刚进入初始作战状态(IOC),而F-35 要到2010年以后才能进入现役。由于电子技术发展迅速,更新换代周期远远短于飞机本身,这就注定了在F-35战斗机上的电子系统要比F-22更先进和具有更高的性价比。 F-35 联合攻击战斗机(JSF)是一种多用途、并能服务于空军、海军和海军陆战队的多兵种作战飞机。他最具特点的进步是开发和采用了高度综合化的航空电子系统,因而,使战斗机具有全新的作战模式。 为了满足21世纪作战需要,战斗机所最需要性能特征是什么?简而言之,就是大量采集飞机内部和飞机外部的各种数据、并对其进行融合处理,形成对战场环境的正确感知,以及实现对飞机和武器系统的智能化控制。 F-35 JSF战机战场态势感知研制F-35的目标是取代 F-16、A-10、F/A-18A/B/C/D、F-14和AV-8B,以及英国的

GR-7和"海鹞"等现役战斗机。美国空军计划采购1763架、海军和海军陆战队680架、英国皇家空军90架和皇家海军60架。F-35 共分三种型别:常规起降型(CTOL)、短距离起飞/垂直降落型(STOVL)和舰载型。这三种型别的航空电子设备的90%以上是通用的。 虽然JSF飞机是由多国开发,但是高水平的探测传感器和电子信息的综合处理则由美国掌控。在任务系统软件控制下的有源相控阵(AESA)将能执行电子战(EW)功能,同时,还将执行部分通信、导航和识别(CNI)的功能。JSF的红外传感器将采用通用设计的红外探测和冷却组件。所有关键电子系统,其中包括综合核心处理机(ICP)大量采用通用模块和商用货架产品(COTS)。在ICP和每个传感器、CNI 系统和各显示器之间的通信采用速度为2Gigabit/s的光纤总线。 在对飞机的作战环境和态势的显示方面,F-35已经取得了突破性的发展。从雷达、光电系统、电子战系统和CNI系统以及从外部信息源(预警机和卫星等)的各种信息通过任务系统软件进行融合,最终通过直觉的大屏幕座舱显示器向飞行员显示。同时,在飞行员的头盔显示器(HMDS)上显示各种投影信息,其中包括红外图像、紧急的战况、飞行和安全信息。 F-35用AESA APG81有源相控阵雷达共有6个分布式

航空机载设备复习资料

1.航空仪表的功能:测量、计算和自动调节航空器的运动状态和动力装置的工作状态。 2.航空仪表的发展阶段:⑴机械仪表阶段;⑵电气仪表阶段; ⑶综合自动化仪 表阶段;⑷电子显示仪表阶段;⑸未来发展。 3.陀螺定义:测量物体相对惯性空间转角或角速度的装置。 陀螺种类:普通刚体转子陀螺、挠性陀螺、激光陀螺、光纤陀螺、粒子陀螺、低温超导陀螺。 两自由度陀螺特性:进动性、稳定性;进动性:两自由度陀螺受外力矩作用时,它的转动方向与外力矩方向相互垂直的特性;稳定性:两自由度陀螺能够抵抗干扰力矩,力图保持其自转轴相对惯性空间方向稳定的特性。 4.活塞式发动机仪表有:燃油压力表、滑油压力表、滑油温度表、气缸头温度、 排气温度表、转速表、燃油油量表和燃油流量表等。 燃气涡轮发动机仪表有:燃油压力表、滑油压力表、滑油温度表、排气温度表、转速表、扭矩表、推力表、燃油油量表、燃油流量表和振动指示器等。 5.静压:静压大气本身的压力,也就是大气压力。 全压:运动气体的全部压力,它包括气体的静压和动压。 真空速度表的基本原理:根据空速与动压、静压、气温的对应关系,用第一开口膜盒测动压,第二开口膜盒和感温器测温度,间接测真空速。 6.马赫数:真空速与飞机所在高度的音速之比。 7.升降速度表原理:利用毛细管对气流的阻滞作用,把气压变化率转变成压力 差,利用开口膜盒感受压力差,从而测量飞机的升降速度。 8.全静压系统的功用;收集和输送气流和静压。 9.静压孔堵塞时,空速表会继续工作,但指示不准确。当飞行高度高于静压孔 堵塞时的高度时,由于孔内静压高于所处高度上的正常静压,空速表上的指示会小于实际速度。当飞行高度小于静压孔堵塞时的高度时,由于孔内静压低于所处高度上的正常静压,速空表上的指示会大于实际速度。静压系统堵塞还会影响高度表的指示,当高度改变时,由于此时系统中的气压没有变化,高度表只是出的高度也不会出现相应的变化。如果静压系统出现完全堵塞,升降速度表上的指示总是为零。 10.飞行前,应该去下全压管和静压孔保护套,同时检查全压管和静压孔是否结 冰,或被异物堵塞。 11.转弯仪:用来指示飞机转弯方向和快慢程度。功能是;(1)指示飞机转弯(或 盘旋)方向。(2)粗略反应转弯的快慢程度。(3)有的还能指示飞机在某一真空速时无侧滑转弯的坡度(倾斜角)转弯仪的原理:利用单自由度陀螺的进动性感受飞机的转弯,从而带动指针指示转弯方向和转弯快慢。 12.俯仰角:飞机纵轴与地平面的夹角,即飞机绕横向水平轴转动的角度。 13.倾斜角:飞机对称面与通过飞机纵轴所作的铅锤面之间的夹角,即飞机绕纵 轴的角度;无俯角时,也等于飞机横轴与地平面的夹角 14.单摆——具有地垂性,但不稳定。陀螺——具有稳定性,但不能跟踪地垂线。 15.地评议的工作原理:利用单摆的地垂性修正陀螺,利用陀螺的稳定性建立稳 定的人工地垂线,从而根据飞机和陀螺的关系测量飞机的俯仰角和倾斜角。 16.磁经线偏离真经线的角度称磁差。 17.陀螺半圆盘的结构:两自由度陀螺·刻度盘·航向指标·水平修正器和方位 修正器等。原理;利用两自由度陀螺的稳定性测量飞机航向的转弯角度。

电子系统设计课程设计任务书

《电子系统设计》任务书 一、实习(设计)目的与基本要求 要球学生掌握电子系统设计的全过程,掌握基于硬件平台或虚拟仪器的电子系统解决方案,并完成1-2个系统的设计。设计项目将结合学生所学的专业确定,欢迎学生将本专业中需解决的电子系统课题作为设计项目。 二、实习(设计)内容与安排 1、设计课题 (1) 设计存储器24C32与单片机的接口 (2)设计I2C总线接口的驱动程序 (3)设计一个出租车计价器: (4)设计点阵LED显示器 (5)设计电子密码锁系统 (6)设计一个多路音频采集器 (7)设计一个输出电压可调的数控直流稳压电源 (8)设计一个具有音乐起闹功能的电子钟 (9)设计一个开关稳压电源 2、学时分配 本课程设计为一周时间集中安排,建议指导教师按以下进度进行辅导。 三、考核方式 课程设计的考核结果按优秀、良好、中等、及格和不及格来评价。 对设计任务理解透彻,能够全面、正确、独立地完成设计内容所规定的任务,得出

设计结果,并按时提交准确、完整、规范的设计报告,可评为优秀;按照设计任务要求能够顺利地完成任务,得出结果,按时提交较完整的、符合要求的设计报告,可评定为良好;按照设计要求完成了硬件线路的连接和软件的编程与调试,基本完成了任务要求,提交符合要求的设计报告,可评为中等;基本完成设计目标,但不够完善,可能有若干小的缺陷,在帮助下能够完成任务要求,提交设计报告,可评为及格;不能完成指定的要求和任务,未提交设计报告的,评为不及格。 四、实习(设计)教科书、参考书 (一)教科书 马建国主编.电子系统设计.北京:高等教育出版社,2004 (二)参考书 [1] 刘君华.智能传感器系统.西安:西安电子科技大学出版社,1999 [2] 杨刚、周群主编.电子系统设计与实践.北京:电子工业出版社,2004 [3] 陈曾平、刘平、马云编著. 电路设计基础与专用系统构成.北京:科学出版社, 2006 [4] 俞承芳、宋万年、陆起涌编著. 电子系统设计.上海:复旦大学出版社,2004 五、其他需要说明的问题 完成设计任务后,在课程设计的最后阶段,需要总结全部设计工作,写出完整、规范的设计报告,在指定的时间内提交指导教师。课程设计报告要求有完整的格式,包括封面、目录、正文等,具体如下: ㈠封面 包括:课程设计题目、姓名、学号、班级、指导教师、完成日期。 ㈡目录 给出设计报告的主要标题及其所在的页码。 ㈢正文 正文包括的内容有: ⑴设计任务与要求; ⑵设计方案及论证(包括设计思路、使用到哪些芯片、各个芯片的作用) ⑶理论设计(包括各模块电路的设计及模块之间的连接) ⑷系统实现(包括硬件电路的内部连接及输入、输出信号的连接) ⑸调试过程(包括实验过程中的实验步骤、出现的问题、解决的方法、使用的实验数据等) ⑹总结(在整个课程设计过程中的收获和体会) ⑺参考资料

电子工程制图复习题

电子工程试题集 填空题 1,一般说来,印刷电路板的结构有()面板、()面板和()板。. 2,Autium desiger主要由原理图设计模块(Schematic模块),印制电路板设计模块(PCB设计模块),(电路信号仿真)模块和(PLD逻辑器设计)模块组成。 3,文件管理,Altuum Desiger的各菜单主要是进行各种文件命令操作,设置视图的显示方式以及编辑操作。系统包括File,Edit, (View), (Windows)和Help共5个下拉菜单。 4,Altuum Desiger提供了一系列的工具来管理多个用户同时操作项目数据库。每个数据库默认时都带有设计工作组(Design Team),其中包括Members,Permissions,Sessions3个部分。Members自带两个成员:系统管理员(Admin)和(客户(Guest))。系统管理员可以进行修改密码,增加(访问成员),删除设计成员,修改权限等操作。 5,Altuum Desiger主窗口主要由标题栏,菜单栏,工具栏,设计窗口,(文档管理器),(浏览管理器),状态栏以及命令指示栏等部分组成。 6,原理图设计窗口顶部为主菜单和主工具栏,左部为设计管理器(Design Manager),右边大部分区域为(编辑区),底部为状态栏和命令栏,中间几个浮动窗口为常用工具。除(主菜单)外,上述各部件均可根据需要打开或关闭。 7,图纸方向:设置图纸是纵向和横向。通常情况下,在(绘图及显示)时设为横向,在(打印)时设为纵向。 8,网格设置。Altuum Desiger提供了(线状网络(Lines))和(点状网络(Dots))两种不同的网状的网格。 9,执行菜单命令“Design\Options”,在弹出的“Document options”对话框中选择“Organization”选项卡中,可以分别填写设计单位(名称),单位地址,图纸编号及图纸的总数,文件的(标题名称)以及版本号或日期等。 10,原理图设计工具包括画总线、画总线进出点、(放置元件)、放置节点、放置电源、(画导线)、放置网络名称、放置输入/输出点、放置电路方框图、放置电路方框进出点等容。 11,实体放置与编辑包括导线、(总线)、(元件)、网络标号、电源与地线、节点、文字与图形的放置与编辑。 12,网络表的容只要是电路图中各(元件)的数据以及元件间(网络连接)的数据。网络表非常重要,在PCB制版图的设计中是必须的。

民航法规考试教学内容

民航法规复习重点 第一章 1.巴黎公约地位,芝加哥公约签订和生效时间;国际民用航空组织ICAO的职责; 巴黎公约地位:巴黎公约第一次以公约的形式肯定了国家对于其领土上空具有完全和排他的主权,有权禁止其他国家航空器在本国领空飞行。外国军用航空器未经特许,不得飞越或降停该国领土。 芝加哥公约签订时间:1944年12月7日 芝加哥公约生效时间:1947年4月4日 国际民用航空组织ICAO的职责:1、国际民用航空组织的职责是发展国际航行的原则和技术,并促进国际空中航空运输的规划和发展,以便保证全世界国际民航安全有序地发展;2、鼓励和平用途航空器的设计和操作技术;3、鼓励发展用于国际民用航空的航路,机场和航行设施;4、满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要;5、防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费;6、保证各缔约国的权利充分受到尊重,且每个缔约国均有公平的机会经营国际空运企业;7、避免各缔约国之间的待遇差别;8、促进国际空中航行的飞行安全; 9、普遍促进国际民用航空技术在各方面的发展。 2.阐述联合国与国际民用航空组织之间的关系; 联合国承认国际民用航空组织为国际民用航空活动管理方面的专业机构。这两个组织之间签署的协议保证他们建立一种有效的工作关系,并且互相承认各自的有效作用。国际民用航空组织不是联合国的下属机构,也不接受联合国的任何命令。 3.国际民航组织的机构组成; 大会,理事会,秘书会,空中航行委员会,航空运输委员会,联合支援委员会,人力资源委员会,财务委员会,法律委员会,技术合作委员会,非法干扰委员会。 4.国际民航公约附件,分别由什么机构制定( M10 P.87) 现有的18个国际民航公约附件,其中17个由空中航行委员会制定,国际民航公约附件9《简化手续》是由航空运输委员会制定的。 5.中国民航行政管理体系的职责分工原则 三级管理体系: 1)中国民用航空总局,负责制定规章、标准和制度; 2)民航总局下设7个地区管理局,负责对所辖地域的民用航空事务实施行业管理和监督; 3)7个地区管理局共设置33个民航安全监督管理办公室,负责地区管理局所在地/所辖地域航空公司\机场等民航企事业单位的安全监督和市场管理。 6.经过体制改革民航局的主要职责 民用航空的安全管理、市场管理、宏观调控、空中交通管理和对外关系五个方面 7.适航维修法律法规体系的组成;初始、维修和运行规章;(M10,P92-93)

电子商务系统分析与设计课程设计报告

电子商务系统规划》课程设计报告 题目: 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 成绩:

目录 一:项目背景 1.1 系统开发背景?????????????????????1 1.2 企业现行状况调查???????????????????1 1.3 企业未来核心业务描述及盈利模式分析??????????3 1.4 竞争对手分析?????????????????????3 1.5 目标系统定位与目标客户分析??????????????4 二:系统分析 2.1 系统需求分析?????????????????????4 2.2 系统用例模型?????????????????????5 三:系统设计 3.1 功能模块设计????????????????????12 3.2 系统开发环境????????????????????12 3.3 数据库及数据表的设计????????????????12 3.4 各模块代码设计???????????????????15 附:小组分工19

正美购物家电在线销售系统规划一:项目背景 1.1 系统开发背景 近年来,随着Internet 的迅速崛起,互联网已日益成为收集提供信息的最佳渠道并逐步进入传统的流通领域,互联网的跨地域性和可交互性使其在与传统媒体行业和传统贸易行业的竞争中具不可抗拒的优势,因而发展十分迅速。在电子商务在中国逐步兴起的大环境下,建立利用互联网开拓销售渠道,帮助企业及时调整商品结构,协助经销商打开货源的信息门户成为解决信息流通不畅的有效方案。毫无疑问,电子商务有利于企业转换经营机制,建立现代企业制度,提高企业的销售水平和竞争力。因此,正美购物的电子商城的建立和发展应运而生。以下是对正美购物的具体分析: 1.2 企业现行状况调查 (1 )企业核心业务描述 正美购物以小家电产品为核心产品,旗下有电饭锅、微波炉、电暖器、电风扇、吸尘器、电水壶、摄像机等各式各样的电器产品。涵盖了厨房、浴室、居室清洁、取暖类、小视听类等多种系列。内容丰富,范围广阔。 (2)企业现行的组织结构及主要协作伙伴 组织结构: 正美购物是新一代的B2C 电子商务销售商。总部设于北京,并在上海,广州、深圳等全国各地开设分店,渗透经营。

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