刘昭青2020年有关投稿

0424
80
DNV-GL船级社开启数字孪生计划以提升海事数据
0427
81
业界签署了海事数字化合伙协议以支持船舶贸易流通
0428
航海-3
82
丹麦两家公司在测试新颖作业船稳定器
0429
航海-3
83
新加坡的新兴公司完成了首次商用BVLOS型无人机交货
0430
84
DNV GL与Alpha Ori签署有关开发数字化转型的MoU
0730
136
马士基推出数字化供应链管理平台
0731
137
巴伦西亚港提供排放水平的实时数据
0803
22-1
138
海员通过雇用前体格检查的注意要点
0804
139
巴拿马运河称优化路线以减少温室气体排放
0805
140
嘉年华公司披露其负责两艘轮船回收计划
0806
141
八国发起有关海上自主水面船舶倡议
0807
0306
48
欧洲联合汽车运输公司将开始为期三个月生物燃料试验
0309
49
日本邮船公司开始对海洋微塑料作大规模调查
0310
远洋
50
澳大利亚海事安全局发帖规定保留船上垃圾并在岸上处置
0311
51
韩国船级社为现代重工的LNG双燃料车辆运输船授予其AIP
0312
航海-2
52
波罗的海邮轮公司成为首家无纸化邮轮网络企业
0918
171
新的CTU规则指南将协助集装箱装箱安全
0921
172
真空吸尘器清除安特卫普港自然保护区里的塑料
0922
173
安特卫普港将使集装箱的放行数字化
0923
174
现代商船公司为超大型集装箱船推出新的船队控制中心
0722
130
挪威碳捕获和储存项目获批准
0723
131
Kanfer与CGR公司签约开发低成本LNG加油船
0724
132
韩国将利用人工智能来预防海上醉酒交通事故
0727
133
首艘无人的遥控操作型游艇下水
0728
航海-5
134
德国联邦铁路公司领导数字化自动联结器铁轨试点项目
0729
135
新西兰公司就电动通勤渡轮签署合作
11家行业参与者联盟强化能源转型
0707
120
日本船级社加入MTS-ISAC机构以强化其网络风险管理
0708
121
鹿特丹将建造新的自动化冷藏设施
0709
122
越南船厂为世界上第一艘全电动拖船铺设龙骨
0710
航海－4
123
日本在今后十年间将开发近海风电
0713
124
HHLA集装箱码头利用机器学ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ技术
0714
0122
16
瓦锡兰已推出新型液化天然气加注和燃料供应系统模拟器
0123
航海-2
17
韩国实施船舶减速计划
0128
18
IMO批准有关船舶定线制的修正案
0131
19
IMO建立通信小组监控极地规则对非SOLAS公约船舶的适应性
0201
25-4
20
IMO最终审定了有关GMDSS现代化的修正案草案
21
IMO 批准了有关飞机自主遇险跟踪的搜救服务指南
0526
91
鹿特丹港标志着其首次无人机交货
0527
92
三个主要国际组织要求对船员变更采取紧急行动
0528
远洋
93
Norsepower供应商在Scandlines公司的渡轮上安装旋翼帆
0529
94
DNV GL推出首个其同类中有关再生塑料可追溯性标准
0601
21-1
95
韩国发布ECA和船舶减速计划
0602
刘昭青2020年有关投稿
序数
文稿标题
投稿时间
发表刊物
其余刊物
备注
1
IMO有关MARPOL公约的修正案于2020年1月1日生效
0102
18-2
2
2020年形成邮轮行业的主要影响趋势
0103
3
未经处理的压载水使5种入侵物种造成海洋破坏
0106
4
2020年船用燃油含硫上限令为人类健康和环境带来重大利益
0107
0831
158
日本船级社发布数字化智能船舶指南
0901
21--0
159
依照欧盟船舶回收条例对欧盟和非欧盟船舶的要求
0902
160
法国船级社、诺基亚和胜科海事在远程检验上成功了
0903
161
日本合伙开发世界上首艘氨燃力拖船
0904
162
荷兰在环境友好型船舶除气方面迈出第一步
0907
163
爱沙尼亚首艘混合动力渡轮开始运作
74
IMO和FAO巩固合作减少海洋塑料垃圾
0417
75
IMO和WCO敦促海关和港口在病毒大流行期间维持重要货品的流通
0420
76
IMO秘书长就病毒流行考虑如何举行仅数字式会议
0421
77
安特卫普港测试有关工作场地冠状物感染的智能手镯
0422
78
美国船级社远程进行大部分的年度定级检验
0423
79
赫伯罗特公司减少了其二氧化碳排放量50%
0909
164
五月花号自主船将于下周下水
0910
165
新成员加入有关海洋生物安全的全球产业联盟
0911
166
汉堡港增加充电站以实现碳中和目标
0914
167
塔林港转为用岸电解决方案
0915
168
阿姆斯特丹港推出为公司共享电力的平台
0916
169
韩国船级社在釜山开设液化天然气加注模拟中心
0917
170
阿布扎比港口将通过智能集装箱倡议减少排放量一半
96
联运保赔协会欢迎电子提单的发展
0603
97
业界拟开发无排放驳船理念
0604
98
Aker-BP公司将通过新技术协议减少碳踪迹
0605
99
新加坡MPA开启2020年智能港口挑战项目
0608
100
国际航运公会将出版物变成电子书以使该行业数字化
0609
101
美国船级社推出有关氮氧化物排放合规性指南
0610
航海-5
142
业界发布指南在欧盟恢复邮轮安全巡航运营
0810
143
IMO设定了其2020年9月至12月的远程会议计划
0811
144
APM码头、CMA CGM集团以环保解决方案将西班牙、英国和爱尔兰连接起来
0812
145
业界发布了及时到达指南以支持更智能高效的航运
0813
146
日本伙伴为海上运输中使用氨合作
0331
64
世界上首批零排放电力加燃料油轮的计划披露
0401
21-0
新的亚洲新兴企业脱碳计划已启动
0403
65
地中海航运公司为前往欧盟的集装箱引入中转储存场地
0402
66
上涨的移动冰可能互相污染北极邻国的彼此水域
0406
67
IMO发布有关COVID-19过程中船舶交付延误的指南
0407
68
利比里亚进行其史上首次远程船旗检查
152
比雷埃夫斯港将通过IT系统来促进汽车物流
0824
153
日本船级社批准风筝概念以辅助推进
0825
航海-5
154
e5实验室推出Roboship号零排放电动船
0826
航海-5
155
罗尔斯·罗伊斯公司设立实验室以开发燃料电池和合成燃料
0827
156
欧盟项目在复合材料船舶建造中达到里程碑
0828
157
嘉年华公司设定到2030年二氧化碳减排40%的新目标
0202
22
IMO航行、通信和搜救分委会第7次会议概况
0203
23
IMO关注船舶稳性标准的重要安全事项
0204
24
业界推出智能工具用以监控冠状病毒的传播
0205
远洋
25
日本渡轮被用作为冠状病毒的检疫船
0206
26
EMSA与EFCA合作以遥控飞机系统用于渔业监视
0207
27
英国遍布用回收塑料制成的垃圾箱
0814
147
到2050年绿色氨将可为30%的商船队提供动力
0817
航海-5
148
以星航运公司推出人工智能软件来处理错误申报的货物事件
0818
远洋
149
Yilport码头加入TradeLens平台
0819
150
赫伯罗特和智能货物系统公司加入技术合伙关系
0820
151
沙特阿拉伯禁止用开环洗涤器的排水
0821
5
东芝公司向燃料电池船交付移动式氢燃料电池系统
0108
6
韩国引用有关船舶速度限制和排放控制区法令
0109
信德
航海－1
7
法国达飞轮船集团和敦刻尔克港开启冷烫系统
0110
8
挪威海事局颁发了首批电子船舶证书
0113
水运
9
挪威邮轮公司消除一次性用的塑料饮料瓶
0114
10
船舶执行计划对在印度水域从事贸易船舶至关重要
0323
58
IMO新视频展示如何对付入侵性水生物种
0324
远洋
59
瓦锡兰为自主船舶交付新的模拟技术
0325
60
船东d'Amico为限制COVID-19传播尝试远程船舶检查
0326
61
瓦锡兰就氨作为燃料进行首次燃烧试验
0327
62
全美国海军机构将在美国完成首艘氢燃料电池船
0330
63
Stena Bulk公司在MR油轮上测试生物燃料
0217
33
IMO船舶设计和建造分委会第7次会议概况
0218
信德
34
IMO将确保实施有关不合规燃油禁运令
信德
35
鹿特丹港为实现气候中性运输与伙伴合作
0219
36
鹿特丹港主管欧盟最大的生物炼油厂
0220
37
HVCC、Wärtsilä和Carnival在船舶和港口之间交换实时数据
0221
38
集装箱巨头马士基公司提前10年达到IMO的2030年减碳目标
0210
28
达飞船公司与Energy Observer号轮就布置氢动力合作
0211
航海-2
29
世界首艘电池和液化天然气动力拖网渔船下水
0212
航海-2
30
基尔港可容纳德国最大的岸电系统
0213
航海-2
31
挪威的MF Bastø VI号渡轮进行了首次全自动旅行
0214
航海-2
32
Kongsberg Digital拟向NSRS交付消防模拟器
0224
航海-2
38
商船三井强化船舶运行数据的收集和应用
0225
39
IMO同意禁止船舶在北极水域使用和载运重油作为燃料的MARPOL公约修正草案
0226
40
IMO考虑有关废气净化系统排放物评估和协调的规则和指南
0227
41
IMO关注减少国际航运黑碳排放对北极的影响
42
IMO污染预防和应对分委会第7次会议概况
0228
信德
43
有关加注燃油MFM系统经修订的新加坡标准将从5月起实施
0302
航海-2
21-2
44
IMO关注针对船舶安全操作岸上电力供应事项
0303
45
IMO 2020年有关禁止载运不合规燃油的补充条规生效
0304
46
现代商船公司计划部署水下机器人用于船体清洁作业
0305
47
斯德哥尔摩推出混合电力通勤船
航海－4
125
Westports公司推出全球首个远程实体检查系统
0715
126
峡湾公司欢迎第二艘全电动客船
0716
127
在日本开启了船舶碳回收利用倡议计划
0717
128
丹麦三家公司开发新的数字化航线优化解决方案
0720
129
欧盟批准有关内陆航运氢项目拨款
0721
130
MARPOL公约修正案允许从十月起使用电子记录簿
0408
69
国际集团推出COVID-19病毒在线跟踪器
0409
70
英国MCA在COVID-19混乱期间暂停IMO 2020年硫限令船检
0410
71
IMO和港口国检查当局制定了务实的方法来支持全球供应链
0413
72
瓦锡兰在50艘船舶上安装航线信息交换系统
0415
73
Stena公司提供渡轮作为医院船
0416
0115
11
IMO继续其全球海上遇险和安全系统现代化等工作
0116
12
MPA称新加坡大多数供应商有极低含硫燃油可供使用
0117
13
日本邮船公司和北方近海集团就船员转运船项目签署合作
0120
14
巴黎和东京MOU通告有关燃油载运禁令的实施没有例外
0121
15
无人机发展从试验到世界上首个无人机安全标准大有作为
航海－4
102
无人机成功检查FPSO船上的油舱
0611
103
世界上首次通过远程技术进行法定和船级检查
0612
104
印度将提单和贸易单证数字化
0615
105
英国MCA因COVID-19之事宣布船员在线口试最新情况
0616
106
海员培训逐渐成为数字化现实
0617
远洋
107
5G独立网络试验在新加坡海上无人机用地开始
0313
53
阿姆斯特丹开启浮动电池服务
0316
航海-2
54
IMO船舶系统与设备分委会第7次会议概况
0317
航海-2
55
佛琼港现在可容纳岸上电力装置
0318
56
世界上最大的半潜式起重船将停靠鹿特丹港
0319
航海-2
57
IMO在冠状病毒混乱期间发布有关船员证书的指南
0320
57
印度所有主要港口都依靠太阳能和风能运作
0506
10-2
85
HydroWing和Tocardo合作促进氢生产
0508
航海-3
86
利比里亚登记处简化港口国监控检查
0509
87
IMO的GIA倡议强化了其有关减少排放工作
0521
88
邮轮在海上试验期间远程操纵
0522
89
日本行业参与者将开发零排放电动油轮
0525
远洋
90
挪威Western Bulk公司签约加入干散货行业在线数据平台
0629
114
瑞典将开启液态二氧化碳运输项目
0630
115
地中海邮轮公司首艘大型LNG动力船在COVID-19期间铺设龙骨
0701
21-0
116
虚拟浮标用于丹麦航运路线
0702
117
Doeksen渡轮公司首艘LNG燃力船开始运营
0703
118
釜山港和现代材料公司将通过绿色环保设备减少排放量
0706
119
0618
108
世界上最大的LNG动力车辆运输船开始航行
0619
航海－4
109
PSC体制就船员变更事项与IMO合作
0622
110
新加坡MPA透露海上数字化笔记本
0623
111
新加坡对港口拖船首次进行了远程检查
0624
112
欧盟财团探索甲醇作为绿色船用燃料的商业化
0628
113
DNV GL船级社认证了邮轮使用冷烫连接