郑州市迎宾路及两侧地块城市设计

克利夫兰城市门户
规划概念
规划概念
迎宾礼仪
中国“礼”节图
迎
见
坐
待
请
唔
规划概念 迎 见
迎宾礼仪 领 迎宾路的开端节点，引领整条景观旅游带
展 旅游购物休闲、观光游览；城市特色展示带
坐
憩 宾馆接待、休憩集散的重要环节
待
酌 酒店餐饮、社区生活的共享区域
请 唔
敬 城市文化教育，中国传统文化的延续
谈 高级会议座谈的顶级场所
波士顿中央干道改造工程
芝加哥政府大街改造设计
街景 历史街道 创造尺度合宜、气氛亲切的、吸引人的城市空间 强化进入该区的通路
加强地块间的联系
尺度宜人的场所
历史街道的复兴
波士顿市政广场
尺度宜人的场所 加强地块间的联系 公众休息和展示空间 限定街道和公共空间 周围街区的复兴
强烈的方向感
大片的绿化和公共建筑
迎宾礼节
唔
请
待
坐
见
迎 迎
功能策划
功能分区
谈
敬
酌
憩
展
领
规划概念
用地布局
谈
敬
酌
憩
展
领
交通组织
通过几条主要的车行道组织起主要的到达交通（市 外、市内、轨道交通）。 地块内部形成北侧的一条商业内街以及南侧的一条 景观步道，以解决人行交通的问题，同时通过两条 以步行为主的道路与轨道交通站点相联系。
外部交通流 轨道交通流 主要车行道 主要人行通道
谈
会议及等候区，充分利用现有的绿化条件并加以改造，与三
所的会议功能相结合，兼具等候、疏散和户外交流的功能。
下步工作
明确总体开发定位 明确功能结构 细化设计概念 详细总体布局设计 各类系统分析 城市设计引导
功能策划
功能策划
领
观小品的布局形成序列，进一步加强道路的方向感。 从而对人们的进入形成积极的引导。
入口区域，通过景观标志物的设置增加入口的引导性，同时景
功能策划
展
量较好予以保留，仅通过景观 小品、雕塑、场地绿化等，体 现郑州的历史文化和城市精神。 为远道而来的宾客提供一个了 解郑州的窗口。
综合展示区，现状建筑质
案例分析
案例分析 波士顿中央干道改造工程
波士顿，麻萨诸塞州
波士顿中央干道改造项目为重新组织 城市结构、提供周围街区乃至整个波 士顿中心城区所迫切需要的公共空间 提供了一个绝好的机会。 该项目的实施将极大地改善波士顿城 市中心区的街道系统，使其更好地服 务于城市生活。将步行街道引向海边， 促进滨水区的活动，形成环海港的步 行系统，同时将一系列的公共空间联 系起来，从而恢复社区感。 原中央干道的土地将被开发为城市公 共活动的开放空间，并形成整个地区 城市公共活动的主干和核心，改造后 的中央干道很宏伟，但不对称，有大 片的绿化和公共建筑，通过多条与之 连接的街道将周围地区形成统一整体。
地块串联起来，形成连续的通廊。 紧邻道路的建筑以体量较小单体建筑为主，地 块内部的建筑形成连续的界面，从而形成空间 完整、层次丰富且尺度宜人的商业内街。
功能策划
敬
业模式，如书店、茶座、摄影、画廊等。同时以广场为主要 元素，形成丰富多变的空间。
文化教育区，在郑州四中周边发展以文化教育为主的商
功能策划
案例分析 克利夫兰城市门户
克利夫兰，俄亥俄州
克利夫兰城市门户是一个新开发的位 于市区内的体育设施地区，该项目是 克利夫兰城市经济振兴计划和整体开 发的一个部分通过体育场馆的总体布 局形成新的结构，向南形成市区的边 界，向北通过人行街道系统使基地与 既有的城市肌理融合为一体。体育场 馆的主要人流集散场与人行街道系统 连为一体，体育设施围护部分的主要 作用是限定街道和公共空间。
设计条件
设计条件
现状用地
设计条件
用地规划
现状用地
规划用地
在总体规划中基本延续现有地块以居住 为主的模式，并将现有道路两侧的绿化 保留并加以强化。
设计条件
综合分析
N
S
设计条件
功能定位

郑州对外联系、展示郑州形象的主要门户。 以三所为核心的居住社区。
打开城市活力大门
通往城市后花园的小径
尚品生活从此处开始
公园和休息场所成为城市中心的绿洲
主要场所透视图
案例分析 芝加哥政府大街改造设计
芝加哥，伊利诺斯州
政府大街改造项目的范围涉及九个街 区，拆除建于1979年的并不成功的步 行街设施，并对车行道、人行道和构 成街景的其他元素进行全面改建，以 复兴这条历史街道。设计重新将车辆 交通引入该街道，营造与政府街历史 建筑风格相协调的街景，使政府街融 入芝加哥环线的城市肌理，融入繁忙 的城市生活，创造一个尺度合宜、气 氛亲切的、吸引人的城市空间。 规划的主要目标为： 在新建区域、道路体系、滨河区和周 围区域之间建立联系。满足市区对住 宅的需要，使其成为促进该区复兴的 重要因素。新建和强化进入该区的通 路，以活跃的公共空间和相关的开发 改变从前的衰落状况。
政府大街改造后景观
政府大街改造前景观
案例分析 波士顿市政广场
波士顿，麻萨诸塞州
设计研究和公众评估历时四年，确定 了以下几方面的设计要点： 强化经由 市政大厦和昆西市场通向海边的步行 路线；创造一个成系列的尺度宜人的 聚集、停留和游乐的场所；使广场能 够像古罗马剧场那样，更好地容纳各 种公共活动；提高广场边界的灵活使 用程度；新建一个地铁出入口，以改 善广场和地铁站之间的关系；密切与 邻近道路和街区的关系；通过汉诺威 街加强市政广场与比肯山（州政府大 厦所在地）之间的联系。 敞廊包括三个设有座位的平台，从原 有的花岗石台阶延伸至广场。这几个 平台可以作为公众休息场所和小型表 演和演讲的舞台，同时也可以为邻近 的一个农产品市场提供临时展示空间。 广场及敞廊 敞廊提供临时展示空间
此处是进入克利夫兰市区的一个重要 入口处，距城市中心的公众广场仅两 个街区，紧临地区高速公路并与城市 公共交通枢纽站相连。 这个综合体育设施必须利用附近的交 通设施，在20分钟步行范围内提供 14000个停车位。 同时体育设施促进周围街区的复兴。
步行环境
Baidu Nhomakorabea
重大公共 设施 入口区域
案例分析
案例启示一
一系列空间的连续 社区感 大片的绿化和公共建筑 统一整体 创造连续的空间
功能策划
憩
高档宾馆形成互补，满足不同人群的需求。并于 西临的餐饮休闲服务区相结合，形成完整的商业 街。该商业街有两种布局方式供选择——独立院 落式，或内部商业街式。建议将两种模式相结合， 宾馆酒店相对独立，餐饮休闲服务区相互关联形 成内街。
宾馆酒店区，与现代住区相结合，与三所的
功能策划
酌
餐饮休闲服务区，以一条休闲步道将各个
郑 州 市 迎 宾 路 及 两 侧 地 块 城 市 设 计
繁华喧嚣的都市 一处典雅珍藏的城市秘境 何处寻得
历史积淀 尊贵独享 葱葱幽林中若隐若现的三所 含蓄宁静
城市奢华在这里隐秘绽放
迎宾大道 打开 城市 活力大门
迎宾大道 通往 城市后花园 的 小径
尚品生活从此处开始
现状条件
设计条件
交通区位
项目所在地
本项目规划用地位于郑州市区北部，规划 路段东接花园路北段，西连具有特殊会议 功能的三所，是连接市区与三所迎宾路的 重要路段。
经济、社会、环 境的统一
未来 城市 中心 区 郑东新 区启动 区 老城商业中心
设计条件
研究范围
规划研究范围为迎宾路两侧地块，北至金桥路， 东至花园路，南至开元路，西至三所，总面积 约174公顷。