回填注浆施工方案

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隧道二衬背后回填注浆施工方案

隧道二衬背后回填注浆施工方案

二衬隧道二次衬砌按照“新奥法原理”,在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工。

二次衬砌按照先仰供和铺底、后拱墙的次序施作。

在灌注衬砌混凝土之前,要经行隧道中线和水平测量,检查开挖断面是否符合设计要求,严格清除钢筋网和露头,补喷混凝土使其表面平整圆顺,凹凸量不得超过±3cm,(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩)±5 cm(Ⅳ类围岩以上)然后铺设土工布、防水板。

土工布与防水板之间采用热溶垫片粘结, 防水板搭接长度不得小于80毫米。

施做后起到防水作用,达到设计要求后方可,模板台车就位,校正。

混凝土制备和运输等准备工作。

二次衬砌采用12米穿行式全断面液压模板台车整体浇注工艺施工。

混凝土采用混凝土输送泵入模,插入式捣固器配合附着式振动器捣固。

模板台车内轮廓大于隧道净空设计轮廓3厘米预留误差量,预留误差量是考虑到未凝混凝土的荷载作用会使模板台车轨底枕木受压沉降变形,模板台车定位实际是确定轨道的铺设位置。

轨道铺设应稳固,其位移和沉降量均应控制在20mm内,有必要时可直接用刚性垫块支撑模板台车底横梁于仰拱顶面。

模板台车两侧加组合模板的背稍必须牢固,采用I20工字钢,间距不易大于1.5米,其整个组合模板必须支撑仰拱电缆槽边沟。

检查模板符合设计规范并牢固后,除锈上脱模剂。

固定预埋管件。

在做好上述准备工作后,即可经行混凝土灌注。

隧道衬砌混凝土灌注应注意以下几点:1、浇筑混凝土之前要求底部虚渣、杂物及淤泥清除干净,连接筋除锈,调直,有必要时可对混凝土面凿毛处理。

2、保证捣固密实,使衬砌具有良好的抗渗防水性能,尤其应处理好施工缝。

3、整体模筑时应注意对称浇筑,两侧同时或交替进行,以防止混凝土对拱架模板产生偏压而使衬砌尺寸不符合设计要求。

4、在浇筑过程中及时观察模板是否有变形,密封不严等意外情况。

防止漏水,产生沙面。

桥涵台背回填钻孔注浆处理施工工法中铁二十局集团四公司一、前言桥头刚柔过度段的设计和施工一直是我们研究的重点和方向,近年来随着我国桥梁施工经验的不断积累和国内高速公路的不断修建,我们在桥梁桥头刚柔过度段的设计和施工已有了一套比较成熟的施工方案和设计方案,桥头跳车的通病也已达到了有效的控制。

注浆施工方案

注浆施工方案

注浆施工方案注浆施工方案是指在土体或混凝土中注入浆液进行加固或修复的工程施工方法。

注浆施工既可以用于地基加固,防止沉陷和坍塌,也可以用于混凝土结构的补强和修复,提高结构的强度和稳定性。

以下是一份注浆施工方案,共计700字。

一、施工材料准备(1)水泥:选用普通硅酸盐水泥,水泥的强度应符合工程要求。

(2)注浆剂:根据工程要求选用合适的注浆剂,常用的有聚氨酯、环氧树脂、聚碳酸酯等。

(3)混凝土:选择强度合适的混凝土,按照设计要求进行搅拌和浇筑。

(4)注浆设备:选用高压注浆泵,配备合适的管道和注浆钻头。

二、施工准备工作(1)查明工程现场土壤和混凝土情况,包括土体质量和厚度。

(2)制定施工方案,确定注浆的类型、注入时间和注射剂的配比。

(3)清理施工现场,确保施工区域干净整洁,排除可能影响施工质量的障碍物。

(4)组织施工人员,确保施工人员熟悉工作流程和操作规范。

三、注浆施工过程(1)钻孔:根据设计要求,使用合适的钻孔机具进行钻孔。

钻孔深度和间距应按照设计要求进行操作。

(2)清洗孔道:使用高压水泥清浆机进行孔道清洗,确保钻孔干净无杂质。

(3)注浆:将注浆剂按照配比要求和使用说明制备好,使用高压注浆泵进行注浆作业。

从底部开始注浆,均匀注入,直至浆液流出孔口。

(4)压实灌注:当浆液流入孔道后,使用压实灌注罐进行压实作业,提高浆液与土壤的接触。

(5)拔管和观察:注浆完成后,拔出注浆管,并进行观察和检查,确保注浆效果满意。

(6)混凝土施工:如需进行混凝土结构补强,选用适当的混凝土进行施工。

四、工程验收(1)注浆完成后,对工程进行验收,检查注浆的质量和效果是否符合设计要求。

(2)按照相关标准和规范进行验收,出具工程验收报告。

(3)如果出现问题或不合格情况,及时进行整改和修复。

以上就是一份注浆施工方案,通过科学的施工过程和严格的施工质量控制,能够保证注浆工程的安全和可靠性。

但施工中应注意操作规范,确保施工人员的安全和工程的质量。

回填灌浆和接触注浆施工方案_secret

回填灌浆和接触注浆施工方案_secret

3.8 回填灌浆、固结灌浆和接触注浆施工方法3.8.1回填灌浆:1、回填灌浆的目的是对隧洞混凝土衬砌或支洞堵头顶部缝隙作灌浆填充。

2、回填灌浆在衬砌混凝土达到设计强度的70%后,尽早进行。

3、回填灌浆,采用风钻在台架钻孔。

在双层钢筋衬砌段、钢板衬砌段及施工支洞封堵段应预埋灌浆管。

回填灌浆孔(管)位置与设计孔位偏差不大于20厘米,其钻孔深入围岩10厘米。

4、回填灌浆一般分二序进行。

一序孔灌注水灰比为0.6:1(或0.5:1)的水泥浆;二序孔为灌注1:1和0.6:1(或0.5:1)两个比级的水泥浆,空隙大的部位灌注水泥砂浆,掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。

5、当采用模板台车,泵送混凝土后一般回填灌浆量大,拟采用TBW-SO/15注浆泵,最大压力1.5Mpa,排量50L/min,电机功率2.2KW,(或采用HB8-3型灌浆机,最大工作压力1.47Mpa,排量3m3/h排出管径38mm,电机功率2.8KW)。

采用与之匹配的立式搅拌机,转速40~80转/min。

立式搅拌机结构简单,放浆速度快,使用方便。

6、在设计规定压力下(设计无规定注浆压力一般采用0.3Mpa)。

当注浆孔停止吸浆时,回填灌浆即可结束。

7、隧洞顶部倒孔灌浆结束后,先关闭孔口闸阀后再停机,孔内无反浆即可拆除孔口闸阀。

8、灌浆结束后,排除孔内积水污物后封孔并抹平。

3.8.2固结灌浆:1、固结灌浆的主要目的是对隧洞衬砌以外一定范围内的围岩进行注浆,使注浆范围内的围岩力学指标获得改善从而达到加固围岩的作用,使衬砌与围岩形成较坚强的承载圈。

同时也可提高一定的堵水能力。

固结灌浆又分为常规固结灌浆与高压固结灌浆。

其不同点为:(1)高压固结灌浆是对较深层的围岩进行灌浆加固;(2)对较深层的围岩进行灌浆,需要克服较大的注浆阻力因而需要较高的灌浆压力。

(3)高压固结灌浆是在先做好回填灌浆,在作常规固结灌浆,待衬砌与围岩形成较强的承载圈后,在钻孔作较深层的高压固结灌浆。

回填注浆施工方案

回填注浆施工方案

回填注浆施工方案注浆是指在地下工程中,通过在地层中注入水泥浆或其他硬化材料来提高地层的承载能力或填充地层中的空洞。

回填注浆施工方案是指在进行注浆工程时需要遵循的一系列施工方案和步骤,以确保工程质量和安全。

以下是一个示例的回填注浆施工方案。

一、工程概述本工程是XX地区地基稳定工程,需进行回填注浆施工,主要目的是增加地基的承载能力和填平地层中的空洞。

本工程地理条件良好,土质为黏土和砂质土。

二、施工前准备1.制定详细的施工方案,包括注浆点位、注浆压力、注浆材料等。

2.采购和储存所需的注浆设备和材料,包括注浆泵、水泥、水泥浆等。

3.组织施工人员,包括注浆操作工、设备操作工和施工监督人员。

4.进行现场勘察,了解地质情况和地下存在的空洞等。

三、施工过程1.确定注浆点位:根据工程需要和地质勘察结果,在地基中确定注浆点位,确定注浆井的安装位置和数量。

2.安装注浆井:使用钻机或手动钻孔机在注浆点位处进行钻孔,并安装注浆井套管,保证套管的垂直度和密封性。

3.检查注浆井:在注浆井内进行视察,确保井内无杂质和砂土等,必要时进行清洗处理。

4.连接注浆泵:将注浆泵的吸入管和注浆管连接到注浆井的出口处,并确保连接牢固和密封。

5.注浆操作:将水泥和水按照一定比例混合,通过注浆泵注入注浆井,控制注浆压力和流量。

注浆逐层进行,直至达到设计要求。

6.检查注浆质量:在注浆过程中,进行注浆质量的抽查和检测,确保注浆质量达到设计要求。

7.检查注浆效果:在注浆完成后,对地基进行现场勘察和检测,确保注浆效果满足要求。

四、安全措施1.施工现场设置警示标志,确保施工区域的安全。

2.操作人员必须穿戴安全装备,包括安全帽、安全鞋等。

严禁操作人员在施工现场吸烟等违章行为。

3.保持施工现场的整洁和干燥,避免滑倒等意外事故的发生。

4.定期检查和维护施工设备,确保其正常运行。

五、施工总结1.完成施工后要及时对施工现场进行清理,保持环境整洁。

2.记录施工过程中的关键信息和问题,以便后续工程验收和总结经验。

回填土注浆防沉降方案

回填土注浆防沉降方案

回填土注浆防沉降方案一、工程概况。

咱这工程啊,有个回填土的区域,这回填土要是沉降了,那可就麻烦大了。

就好比盖房子地基不稳,房子肯定得出问题。

所以呢,咱们得想个法子防止它沉降,这注浆就是个挺不错的办法。

二、沉降原因分析。

1. 回填土自身特性。

这回填土啊,它可能土质就比较松散,就像沙子堆起来似的,没有凝聚力。

不像那些原生的硬土,能自己稳稳当当的。

它里面的颗粒之间空隙大,一受到点压力,就容易变形,然后就沉降下去了。

2. 外部荷载影响。

周围要是有车辆来回跑啊,或者有建筑物的重量压在回填土附近,那就相当于给回填土增加了额外的压力。

这就好比一个人本来能扛50斤,你突然给他加了30斤,他可能就被压垮了,回填土也是这个道理,压力大了就容易沉降。

三、注浆防沉降原理。

1. 填充空隙。

咱注浆呢,就像给回填土的空隙里塞东西。

把那些像胶水一样的浆液灌进去,浆液就会跑到土颗粒之间的空隙里。

就像把沙子堆里的缝隙都用小石子填满一样,这样土就变得更密实了,不容易被压变形,也就不容易沉降了。

2. 加固土体。

有些浆液灌进去之后啊,还能和土颗粒发生反应。

就像给土颗粒之间加上了胶水,让它们紧紧地粘在一起。

这样一来,整个回填土就像是一块大的硬块,而不是松散的一堆土了,它的承载能力也就大大提高了,能承受更大的压力而不沉降。

四、注浆材料选择。

1. 水泥浆。

水泥浆是个比较常用的材料。

它成本低,容易获取,就像咱们平时盖房子用的水泥一样。

它的强度增长比较稳定,灌到土里之后,能慢慢变硬,把土给加固好。

不过呢,它的流动性可能稍微差一点,就像比较稠的粥,有时候不太容易灌到那些细小的空隙里。

2. 化学浆液。

化学浆液就比较神奇了。

它的流动性特别好,就像水一样,能轻松地流到各种小缝隙里。

而且它的凝固时间可以根据咱们的需要来调整。

但是呢,它成本比较高,就像买奢侈品一样,而且有些化学浆液可能对环境不太友好,所以得小心使用。

综合考虑,咱这工程可以先用一部分水泥浆,如果发现有些地方效果不太好,再适当用点化学浆液来补充。

隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法(2)

隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法(2)

隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法一、前言隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法是一种应用于隧道工程中的特殊施工方法,通过对溶洞回填体进行注浆加固,以增加隧道的稳定性和安全性。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析,并提供具体的工程实例。

二、工法特点隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法具有以下几个特点:1. 高强度加固:通过注浆加固的方式,可以提高回填体的强度,增加隧道的承载能力。

2. 填充空洞:由于溶洞回填体中存在空洞,注浆可以将空洞填满,减小空洞对隧道的影响。

3. 防止溶解:溶洞回填体中的溶解作用是导致洞体不稳定的主要原因,注浆可以减缓溶解过程,延缓洞体的退化。

4. 加固隧道:隧道中穿越溶洞回填体部分是隧道工程的薄弱环节,注浆加固可以有效增强该部分的稳定性和安全性。

三、适应范围隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法适用于以下情况:1. 隧道工程中存在溶洞回填体,且回填体存在空洞。

2. 回填体的稳定性较差,存在溶解作用,需要加固以确保隧道的安全。

四、工艺原理隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法基于以下工艺原理:1. 溶洞回填体注浆加固:通过注浆的方式,将注浆材料注入回填体内部,填充空洞,增加回填体的密实性和强度,提高隧道的稳定性。

2. 技术措施:采取适当的注浆参数,控制注浆压力和注浆量,以确保注浆效果和质量。

五、施工工艺隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工艺可分为以下几个阶段:1. 准备工作:包括施工方案编制、设备准备、材料准备等。

2. 注浆施工准备:包括注浆设备调试、样品测试等。

3. 注浆施工:按照施工方案进行注浆施工,保证注浆的均匀性和稳定性。

4. 验收和清理:对注浆后的回填体进行验收,清理施工现场。

六、劳动组织隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法的劳动组织包括注浆施工队伍的组建、人员分工和协调、劳动力配备等,以确保施工进度和质量。

七、机具设备隧道穿越溶洞回填体注浆加固施工工法所需的机具设备包括注浆设备、搅拌设备、输送设备等,这些设备能够满足施工过程中的注浆和搅拌需求。

拱顶回填注浆施工方案

拱顶回填注浆施工方案

改建铁路广通至大理线扩能改造工程拱顶回填注浆施工方案编制:审核:批准:中铁七局集团广大铁路项目部第四隧道架子队二零一五年元月目录1 编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2 编制目的 (1)3 适用范围 (1)4 作业准备 (1)5 技术要求 (2)6 施工程序与工艺流程 (2)6.1 施工程序与灌浆顺序 (2)6.2施工工艺流程 (2)6.2.1预埋注浆管 (2)6.2.2清理注浆孔 (3)6.2.3灌浆 (3)6.2.4灌浆封孔 (3)6.2.5灌浆的质量检查 (4)7 几种特殊情况的处理 (4)7.1 规定压力下不进浆 (4)7.2 吸浆量较大 (4)7.3 串浆 (4)7.4冒浆、漏浆 (4)7.5灌浆工作因故中断 (4)8 劳动组织 (5)9 注浆施工质量保证措施 (5)10 安全及环保要求 (6)10.1安全要求 (6)10.2环保要求 (6)拱顶回填注浆施工方案1 编制依据及原则1.1编制依据(1)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)(2)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号)(4)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〔2005〕160号)(5)《改建铁路广通至大理线扩能改造工程双线隧道防排水及附属工程参考图》(隧道工点通用图-V);1.2编制原则(1)满足国家和建设指挥部对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求;(2)综合考虑本工程的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷;(3)投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余;(4)保证合格率100%,施工过程无安全事故发生;(5)保护周边环境不被破坏,环水保符合规范要求;2 编制目的正确指导拱顶回填注浆施工作业,保证工程质量,提高施工效率。

3 适用范围适用于改建铁路广通至大理线扩能改造工程站前三标第四隧道架子队沙桥2号隧道(419m)、沙桥3号隧道(219m)、沙桥4号隧道(837m)、沙桥6号隧道(243m)拱顶回填注浆施工。

后退式注浆方案

后退式注浆方案

后退式注浆方案引言注浆是一种常用的地基处理方法,它通过在地下孔洞中注入混凝土浆液来加固地基或填充地下空洞。

在注浆施工过程中,经常会遇到注浆孔洞形成难度大或注浆浆液无法持续流出等问题,这时候采用后退式注浆方案可以解决这些问题。

后退式注浆流程后退式注浆是指在注浆孔内先注浆一段距离,然后将注浆管向后拉出一段距离,再继续注浆,循环进行。

具体流程如下:1.准备工作:确认注浆孔洞位置和布置注浆设备,并检查注浆浆液的流动性和浆液添加剂的配比,确保注浆施工的质量和效果。

2.将注浆管插入注浆孔洞:将注浆管插入注浆孔洞中,插入深度要达到设计要求,并保证注浆管与孔壁之间的紧密度。

3.开始注浆:开始注浆前,首先进行孔内冲洗,清除杂物和泥沙,确保孔底洁净。

之后,开始注浆,并控制注浆管的下沉速度,避免过快或过慢造成不稳定。

4.后退式注浆:当注浆管注浆一段距离后,将注浆管向后拉出一段距离,通常为1-2米,待注浆管后退到设定位置后,继续注浆。

这样循环进行,直到完成整个注浆孔的注浆作业。

5.结束注浆:当注浆孔的注浆作业完成后,缓慢拔出注浆管,确保注浆浆液充分凝结。

对于需要固化时间较长的注浆浆液,可在结束注浆后进行养护。

后退式注浆方案的优点后退式注浆方案相比传统的连续注浆方案具有以下优点:1.解决注浆孔洞难以形成的问题:有些地质条件下,注浆孔洞难以形成,例如岩层较硬,土层被压实等。

通过后退式注浆,可以通过持续地注浆和拉出注浆管的方式,逐渐形成注浆孔洞。

2.解决注浆浆液无法持续流出的问题:有时候注浆浆液会因为管道堵塞、孔洞水压不足等原因无法持续流出。

通过后退式注浆,可以通过拉出注浆管使浆液流出,有效解决这个问题。

3.增加注浆效果:通过后退式注浆,可以使注浆浆液能够更好地充实注浆孔洞,并与周围土体更好地接触,提高注浆效果。

4.提高注浆速度:后退式注浆方案可以有效提高注浆速度,减少施工时间和成本。

注意事项在采用后退式注浆方案时,需要注意以下事项:1.注浆管的质量和密封性:注浆管需要具备一定的质量保证,同时要保证与孔壁的紧密度,以防止浆液外漏或管道堵塞。

回填注浆施工方案

回填注浆施工方案

回填注浆施工方案一、背景介绍回填注浆技术是一种常用的地基处理方法,常用于边坡、地下洞室、地下工程等建筑工程中。

本文将详细介绍回填注浆施工方案的步骤和注意事项。

二、施工步骤1. 前期准备在进行回填注浆施工前,需对施工区域进行详细的勘察和测量工作,确定地质情况和注浆点布置。

同时,还需要准备好相应的工具和材料,如注浆机械、注浆材料等。

2. 施工准备首先,需要对施工区域进行清理,确保施工区域没有杂物和垃圾。

然后,根据施工需要,搭建施工场地,并确保施工现场安全。

3. 钻孔根据设计要求,在需要进行回填注浆处理的地方,进行钻孔。

钻孔的直径、深度和间距应根据具体工程情况来定。

钻孔后,需对孔口进行清理,确保无杂质。

4. 注浆将注浆材料按照一定比例配置后,使用注浆机械进行注浆。

注浆时,需严格按照设计要求和施工方案进行操作,确保注浆材料充分填充至孔洞内。

5. 后期处理注浆后,需对注浆点进行标记,以便后期检查和记录。

同时,还需对施工现场进行清理,确保施工区域整洁。

三、注意事项1. 遵循安全操作规程,施工人员需穿戴好个人防护装备,并严格按照工艺操作要求进行施工。

2. 注浆材料的配置需按照技术要求进行,确保注浆效果。

3. 在施工过程中,需根据实际情况进行监测和记录,及时调整施工方案。

4. 施工结束后,需对施工现场进行清理,确保没有留下杂物和垃圾。

5. 施工过程中应密切与监理单位的沟通,及时解决问题和协调各方利益。

四、总结回填注浆施工是一项复杂的工程技术,对施工人员的操作技术和经验要求较高。

在施工过程中,务必严格按照工艺要求进行操作,确保施工质量。

通过合理的施工方案和注意事项,可以有效地保证工程的安全和稳定性,以达到预期的效果。

隧道衬砌背后回填注浆方案

隧道衬砌背后回填注浆方案

目录1 编制依据 (1)2编制目的 (1)3适用范围 (1)4作业准备 (1)5检测出的问题与原因分析 (1)5.1 问题 (1)5.2 原因分析 (2)6 处理措施 (3)6.1衬砌背后空洞处理 (3)6.2 初期支护背后空洞处理 (8)6.3 预防与保证措施 (9)7安全及环保 (10)7.1安全要求 (10)7.2环保要求 (10)隧道初支和二衬质量问题整改方案1 编制依据1.1隧道施工质量验收标准、隧道施工技术指南、安全技术规范;1.2经审核合格的施工设计图纸、赣龙隧参04。

2编制目的正确指导员工进行衬砌背后空洞注浆和初支背后空洞处理工程施工作业,保证工程质量,提高生产效率,并预防初支与衬砌背后空洞的产生。

3适用范围适应于隧道衬砌背后注浆和初支背后空洞处理工程施工。

4作业准备在处理施工前,组织技术人员认真分析问题原因,学习实施性施工组织设计,施工工艺,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,对作业人员进行技术交底。

5检测出的问题与原因分析5.1 问题龙华山隧道进口DK37+810~DK38+311段二次衬砌背后有16处脱空。

观音山隧道出口DK35+902~DK36+207段二次衬砌背后有13处脱空。

龙华山隧道进口初期支护DK38+740左边墙长60m*宽40m*高23m 一处空洞。

龙华山隧道进口右拱腰DK38+264~DK38+267衬砌厚度设计为40cm,平均厚度为35cm。

DK35+759左边墙初期支护取芯强度设计为C30,实际为31.9Mpa,27.5Mpa,30.8Mpa;观音山隧道出口DK35+772.5左边墙初期支护取芯强度设计为C30,实际为31.0Mpa,31.6Mpa,27.9Mpa。

5.2 原因分析5.2.1衬砌背后空洞原因分析隧道二衬背后脱空主要集中在拱顶和侧壁拱腰等部位。

从二衬背后脱空部位分析,总结得出大致有以下几个原因:1)光面爆破效果不好,造成隧道开挖轮廓凹凸不平,有棱角;初期支护,喷射混凝土没有把凹凸面补平,平整度达不到规范要求;防水板安装未预留足够的松散系数;二衬混凝土被防水板挡住未与初期支护表面密贴,导致二衬背后出现脱空现象。

(完整版)肥槽等回填土处理加固注浆施工方案

(完整版)肥槽等回填土处理加固注浆施工方案

顺义区南法信镇2608-006商业金融用地项目肥槽填土注浆加固处理方案编制:审核:批准:北京日中天地基基础工程有限公司二○一三年四月十五日目录一、工程概况 (1)二、方案设计 (1)三、注浆工艺 (2)四、施工方法 (2)五、质量控制措施 (3)六、安全文明施工措施 (3)七、项目管理机构 (4)八、机械设备安排表 (4)九、施工进度 (5)十、质量验收 (5)一、工程概况顺义区南法信镇2608-006商业金融用地项目位于北京市顺义区南法信镇政府西南侧,由于肥槽已经回填,由于回填土较杂,回填时间短,存在密实性差、结构松散及不均匀等现象,且回填厚度大,填土的固结沉降变形和湿陷变形容易引起填土地面下沉,下沉量过大将危及地面作业施工机械设备的安全。

针对目前填土现状及危害性,考虑到本回槽已经施工完毕,故采用对现场影响小的加固方案如采用施工简便、快捷的注浆处理方案。

加固后的地基承载力特征值不小于100KPa。

二、方案设计1、注浆原理利用液压把能固化的浆液注入土层空隙,以改善介质的物理力学性质,达到提高土层承载力的目的。

2、编制依据《既有建筑地基基础加固技术规范》JGH123-2000,《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002),及相关技术规程。

3、方案设计肥槽拟加固区两侧外扩1000mm;注浆采用钻孔内高压两次注浆,采用小型钻机成孔(必要时地层上部4m可采用洛阳铲人工成孔),孔内回填碎石,孔口上部2m范围内用混凝土封闭。

注浆管采用外径1寸的塑料管,注浆时将管底密闭,注浆段每隔0.5m在注浆管上对穿两个花眼作为出浆口,注浆孔布置采用3排梅花型,孔深不等(2.5~8.0m),注浆孔间距2.0m,距结构外侧0.8m处布置第一排注浆孔,排距1.5m,设计孔径为110mm,浆体材料采用P.S.A32.5水泥,水灰比1.0~0.7,每个承台14孔,共计140孔。

注浆孔布置剖面图示意如右:三、注浆工艺1、注浆顺序一般为先外排围幕,再内排,最后注中间排,先下部,后上部;为防止相邻两孔窜浆,应采用隔孔注浆。

引水隧洞回填、固结灌浆施工方案设计

引水隧洞回填、固结灌浆施工方案设计

临沧市云县xxx二级水电站引水系统、厂房建筑及金属结构安装工程(合同编号: LCXH/(xxx二级)102-12/2013-ZT/JA])引水隧洞灌浆施工方案xxx水利水电工程有限公司xxx水电站工程项目经理部二〇一五年五月审查:校核:编制:目录1. 工程概况 (1)2. 隧洞灌浆要求 (1)2.1. 非压力钢管段 (1)2.1.1. 喷砼段固结灌浆 (2)2.1.2. 衬砌段固结灌浆 (2)2.1.3. 回填灌浆 (2)2.1.4. 检查孔 (2)2.2. 压力钢管段 (2)2.2.1. 回填灌浆 (2)2.2.2. 固结灌浆 (3)2.2.3. 接触灌浆 (3)2.2.4. 检查孔 (3)3. 施工布置 (3)3.1. 施工用风 (3)3.2. 施工用水 (3)3.3. 施工用电 (4)3.4. 灌浆作业平台 (4)3.5. 水泥浆制、供浆系统布置 (4)3.6. 通讯 (5)3.7. 排污 (5)4. 主要施工方案 (5)4.1. 施工程序 (5)4.2. 造孔 (5)4.3. 洗孔 (5)4.4. 压水试验 (5)4.5. 灌浆 (6)4.6. 灌浆记录仪 (6)4.7. 灌浆材料 (6)4.8. 变形观测 (7)5. 回填灌浆施工 (7)5.1. 回填灌浆施工程序 (7)5.2. 钻孔定位 (7)5.3. 造孔 (8)5.3.1. 灌浆孔基本技术参数 (8)5.3.2. 造孔顺序 (8)5.4. 埋管 (8)5.5. 灌浆 (8)5.5.1. 灌浆材料 (9)5.5.2. 设备 (9)5.5.3. 制浆 (9)5.5.4. 灌浆方法 (9)5.5.5. 灌浆顺序 (9)5.5.6. 灌浆压力 (9)5.5.7. 浆液水灰比 (9)5.5.8. 灌浆结束条件 (10)5.5.9. 灌浆注意事项 (10)5.6. 封孔 (10)5.7. 灌浆质量检查 (10)6. 固结灌浆施工 (10)6.1. 固结灌浆工艺流程 (10)6.2. 单元划分 (11)6.3. 灌浆孔布置 (11)6.4. 测放孔位 (11)6.5. 造孔 (11)6.5.1. 引水隧洞固结灌浆孔基本技术参数 (11)6.5.2. 造孔设备 (11)6.5.3. 造孔顺序 (11)6.5.4. 钻孔段长划分 (11)6.5.5. 造孔注意事项 (12)6.6. 埋管 (12)6.7. 洗孔 (12)6.8. 压水试验 (12)6.9. 灌浆 (13)6.9.1. 灌浆材料 (13)6.9.2. 设备 (13)6.9.3. 制浆 (13)6.9.4. 灌浆方法 (14)6.9.5. 灌浆顺序 (14)6.9.6. 灌浆压力 (14)6.9.7. 浆液水灰比及浆液变换。

地基处理(压密注浆)施工方案

地基处理(压密注浆)施工方案

地基处理(压密注浆)施工组织设计二○一四年十二月目录一、工程概况 (2)(一)前言 (2)(二)位置交通 (2)(三)场地工程地质概况 (2)二、压密注浆的设计说明及技术要求 (4)(一)、注浆的目的 (4)(二)、注浆规范 (4)(三)、压密注浆的说明及技术要求 (4)(四)、注浆孔布置及材料工艺要求 (5)三、注浆施工方案 (6)(一)、施工原理 (6)(二)、施工工艺技术要求 (6)(三)、施工方案 (7)四、质量目标和工程质量检测 (8)五、施工组织管理 (9)六、质量保证措施 (10)七、安全生产、文明施工 (11)八、提交资料 (12)一、工程概况(一)前言xxx地下车库地基为杂填土,为了确保地基以上在建的构筑物安全,在回填土的地基上采用压密注浆方法予以加固处理。

从施工现场了解到:该地基为0.5米-2.0米厚的杂填土堆积,根据现场实际情况,本工程拟采用压密注浆法进行加固地基土,处理时沿地下车库地基范围内合理布孔进行注浆加固,注浆深度超过填土层约0.5米,总深度约为 1.0-2.5米。

通过注浆提高回填土体的密实度和地基的承载力。

(二)位置交通xxx位于xxx 地块,交通方便。

(三)场地工程地质概况1、地基岩土的构成与工程特征根据地质钻探、现场的原位测试以及室内土工试验,拟建场地地基土构成层序自上而下为:①层杂填土(Qml)——层厚 3.60~10.20m,层底标高为29.10~33.69m。

褐、褐灰,褐黄、黄褐色等,湿,松散状态,状态不均匀。

该层主要成分为粘性土,表部主要含碎砖石、砼块等建筑垃圾,含有植物根茎,局部地段夹生活垃圾和淤泥质土等。

②层粉质粘土(Q4al+pl)——此层仅局部分布,层厚0.00~1.50m,层底标高为28.51~29.61m。

褐灰、灰黄色等,可塑状态,湿,有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等;含少量氧化铁、铁锰结核及高岭土等。

③1层粘土(Q3al+pl)——层厚一般为0.50~6.80m,层底标高为23.30~30.36m。

回填灌浆工程施工方案及方法

回填灌浆工程施工方案及方法

回填灌浆工程施工方案及方法一、回填灌浆工程施工方案1.现场勘测:在施工前进行现场勘测,包括地质、地貌、水文地质等状况,以确保施工的可行性。

2.施工图设计:根据现场勘测结果,制定详细的施工图纸,包括注浆点、注浆孔位置和间距、注浆管材料等。

3.材料准备:准备注浆材料,包括水泥、混凝土、胶凝剂等,保证材料的质量符合规定标准。

4.设备准备:准备注浆设备,包括注浆泵、搅拌器、输送设备等,保证设备的正常工作。

5.建立灌浆孔:根据施工图纸,在需要进行灌浆的位置,建立良好的灌浆孔。

灌浆孔的直径和深度根据设计要求确定。

6.注浆工艺:将预先准备好的注浆材料按照一定比例搅拌均匀,然后通过注浆泵或者其他注浆设备将浆液送入灌浆孔中。

7.灌浆孔堵塞:当注浆孔内的浆液充实到一定程度后,需要对灌浆孔进行堵塞,防止浆液外流。

常用的堵塞材料有水泥浆、闭堵剂等。

8.灌浆孔加固:灌浆孔充实的浆液经过固化后,可能会出现细微的裂缝。

为了加强灌浆孔的强度和稳定性,需要对其进行加固,可以使用注浆材料进行填充。

9.质量检测:施工完成后,对回填灌浆工程进行质量检测,包括注浆材料的质量、注浆孔充实情况、灌浆孔强度等参数的检测。

二、回填灌浆工程施工方法1.孔洞准备:在需要进行回填灌浆的位置,先要进行孔洞准备工作,包括清理孔洞周围的杂物、土壤等,确保孔洞的洁净。

2.注浆设备安装:根据施工图纸的要求,安装好注浆设备,包括注浆泵、输送设备等,确保设备的正常工作。

3.搅拌浆液:按照设计要求,准备好注浆材料,通过搅拌设备将各种原材料按一定比例进行搅拌,直至均匀。

4.浆液注入:将搅拌好的浆液通过注浆泵或者其他注浆设备注入到孔洞中,保持均匀、连续地注入。

5.孔洞堵塞:当浆液充实到一定程度后,需要对孔洞进行堵塞,防止浆液外流。

可以使用水泥浆、闭堵剂等材料进行堵塞。

6.灌浆孔加固:灌浆孔充实的浆液经过一段时间的固化后,可能会出现细微的裂缝。

为了加强孔洞的稳定性和强度,可以通过注浆材料进行填充和加固。

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一、设计依据1.***隧道施工设计图纸。

2.《铁路隧道工程施工质量验收标准》等技术规范。

3、***铁路双线隧道类似工程的相关施工图二、工程概况三、水文地质条件隧道区地下水类型可分为第四系孔隙潜水、浅表基岩裂隙水和深层基岩裂隙水三种类型。

第四系孔隙潜水主要分布于冲沟内的薄层第四系孔隙中,主要沿沟向下径流,与地表沟流有直接的补排关系。

浅表基岩裂隙水接受大气降水的直接补给及上覆黏质黄土接受大气降水后的垂直渗透补给,一般沿较完整的基岩面顺斜坡径流排泄于冲沟内汇聚成地表沟流。

深层基岩裂隙水的补给来源主要为上部浅表基岩裂隙水和沟内第四系孔隙潜水的垂向渗入和区域内地下水的径流补给。

本区的深层基岩裂隙水应主要以裂隙网状水的形式存在。

预测隧道最大涌水量为9093m3/d,地下水对圬工不具备氯盐和硫酸盐化学侵蚀性。

四、回填注浆施工准备1.注浆设备和机具1.1采用KBY-50/70注浆机进行注浆作业。

1.2配置MS-400高速和低速浆液搅拌机,其搅拌能力与注浆泵排浆量相适应,并保证均匀、连续地拌制浆液。

1.3配备足够的注浆管路,注浆管应能承受1.5倍的最大注浆压力。

选用合格的压力表,并在使用前对压力表进行鉴定。

1.4注浆塞应和采用的注浆方式、方法、注浆压力及地质条件相适应。

胶塞(球)应具有良好的膨胀性和耐压性能,在最大注浆压力下能可靠地封闭注浆孔段,并且易于安装和卸除。

1.5配备足够的注浆设备、仪器、仪表,保证电力驱动设备的正常工作。

注浆设备一览表2.注浆材料和浆液制配2.1回填注浆所用的水泥为普通硅酸盐水泥,水泥标号为32.5R。

所用水泥质量必须符合质量标准,不得使用受潮结块的水泥。

2.2制浆材料必须称量,称量误差应小于5%。

2.3各类浆液必须搅拌均匀并测定浆液浓度。

2.4 使用低速搅拌机时,纯水泥浆液的搅拌时间应不少于3分钟;使用高速搅拌机时,应不少于30秒。

浆液在使用前应过筛,自制备至用完的时间应小于4小时。

2.5拌制细水泥浆液和稳定浆液应加入减水剂和采用高速搅拌机。

搅拌时间应通过试验确定,细水泥浆液自制备至用完的时间应小于2h。

2.6集中制浆站应制备水灰比为1:1的纯水泥浆液。

输送浆液流速宜为1.4~2.0m/s。

各注浆地点应测定来浆密度,调制使用。

注浆材料一览表3 注浆施工人员组织注浆施工人员组织一览表五、施工工艺流程1、预埋回填注浆孔杆件:回填注浆的目的主要是为了充填衬砌与围岩之间的间隙,以改善传力条件和减少渗漏。

为避免因钻孔破坏防水板,注浆孔孔位事先预留,其做法通常是在衬砌模板设计规定位置预留注浆杆件,混凝土衬砌浇筑前埋设入台车并锁定,待混凝土终凝前及时松动,适时拔出即可成孔。

回填注浆孔(管)位置与设计孔位偏差不大于20厘米。

2、注浆孔处安装一段钢管与注浆管路相连,要求钢管直径与注浆孔大小一致,管口用锚固剂将钢管固定在孔中,确保注浆时管路的稳固,管口设置一个闸阀与注浆管路相连。

回填注浆施工自较低的一端开始,向较高的一端推进。

回填注浆方式一般采用纯压式,分二序进行。

一序孔灌注水灰比为1.2:1(或1:1)的水泥浆;二序孔为灌注1:1的水泥浆,空隙大的部位灌注水泥砂浆,掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。

在规定的压力下,注浆孔停止吸浆,继续灌注5min即可结束。

上述过程反复进行3次,每次间隔10min,确保拱背回填密实,每次注浆结束后,先关闭孔口闸阀后再停机,最后孔内无反浆方可拆除孔口闸阀。

3、注浆结束后,排除钻孔内污物,采用浓浆将全孔封堵密实和抹平。

露出衬砌混凝土表面的埋管应割除。

六、注浆过程中特殊情况处理1、注浆过程中,发现冒浆、漏浆,应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆等方法进行处理。

2、注浆工作必须连续进行,若因故中断,可按照下述原则进行处理:2.1 应及早恢复注浆。

否则应立即冲洗钻孔,而后恢复注浆。

若无法冲洗或冲洗无效,则应进行扫孔,而后恢复注浆。

2.2 恢复注浆时,应使用开灌比级的水泥浆进行注浆。

如注入率与中断前的相近,即可改用中断前比级的水泥浆继续灌注;如注入率较中断前的减少较多,则浆液应逐级加浓继续灌注。

2.3 恢复注浆时,如注入率较中断前的减少很多,且在短时间内停止吸浆,应采取补救措施。

3、孔口有涌水的注浆孔段,在注浆前应测记涌水量,根据涌水情况,应采取相应措施进行处理。

4、注浆注入量大,注浆难于结束时,可选用下列措施处理:4.1 低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆;4.2 浆液中掺加速凝剂;4.3 灌注稳定浆液或混合浆液。

5、注浆过程中如回浆变浓,宜换用相同水灰比的新浆进行灌注,若效果不明显,延续灌注30min,即可停止灌注。

6、在注浆过程中注意控制注浆压力,随时观察喷射混凝土的变形情况,确保喷射混凝土不因注浆压力过高而破坏,必要时对注浆段围岩进行变形监测七、质量保证措施1、回填注浆应在二衬砼达到设计强度的100%后进行。

2、回填注浆孔(管)位置与设计孔位偏差不大于20厘米3、在回填注浆前必须将衬砌端部封堵严密。

4、回填注浆应按划分的注浆区分序加密进行,分序序数和分序方法应根据地质情况确定。

注浆终压不宜大于0.2MPa。

5、浆液配合比:对顶拱有大空洞时,第一序孔一般从浓浆开始,或采用水泥砂浆作为起始浆液。

开始注浆时,要用清水试压,以观察管路是否畅通,接着直接灌注水泥浆或水泥砂浆。

一序孔可灌注水灰比为1:1的水泥浆,二序孔可灌注1:1和1.2:1两个比级的水泥浆。

空隙大的部位应灌注水泥砂浆,砂浆的掺砂量不大于水泥重量的200%。

6、回填注浆孔发生串浆后要等串浆孔清水流完,流出浆液来时才可以将串浆孔堵死,然后再继续不断地向注浆孔灌注浆液。

7、回填注浆因故中断时,若中断时间大于30min,应清洗至原孔深后恢复注浆;此时若注浆孔仍不吸浆,则应重新就近钻孔进行注浆。

八、安全措施1、对施工人员进行岗前安全教育培训,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识。

高空作业必需系安全带,戴安全帽。

2、施工台架必需牢固可靠,不能有晃动。

3、注浆施工前及施工过程中应不断检查注浆管路的完好情况及机械性能状况,以防止注浆过程中突然跑浆伤人及机械伤人事故发生。

4、加强现场管理,搞好文明施工,建立良好的安全施工环境。

5、施工队设专门的安全员,工班设兼职安全员。

对施工过程的各个环节进行监控,确保施工安全。

下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。

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致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。

其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

)的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。

哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

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