潮位观测记录表
同步期平均海面法高程传递的工程应用
同步期平均海面法高程传递的工程应用发布时间：2022-10-21T06:02:08.935Z 来源：《建筑实践》2022年11期第6月作者：邬伟[导读] 在近海水深测量中，我们可以采用水准联测法、GPS法传递高程。
邬伟（广东邦鑫数据科技股份有限公司，广东广州510000）摘要:在近海水深测量中，我们可以采用水准联测法、GPS法传递高程。
但在距岸较远、范围较大的跨海测量，高程的传递难以实施。
文章通过对同步期平均海面法原理的介绍，同时结合工程实例，采取该方法可解决中短距离高程传递的问题。
关键词：跨海测量，高程传递，同步期平均海面引言在海洋测量中，经常会出现测区距离陆域较远、周围没有岛礁或无法接收到岸边基站信号的情况，这就导致水深测量过程中潮位难以控制的问题。
随着我国沿岸及岛屿水位站数量的增多和水位资料的积累，以及海洋潮汐分析技术的发展，已具备以较高精度推算中国近海水位的条件。
由于工程测量项目工期紧、成本有限，难以方便建立和利用海上定点水位站的数据。
同步期平均海面法的应用，可避免海上定点水位站的设立，节省水深测量投资，降低海上作业难度。
1.同步期平均海平面传递原理平均海平面一般是指多年的，每小时潮位观测记录的平均值，而用来计算海平面高度的数据是日平均、月平均或者年平均等海平面高度。
我们参与的项目一般周期性短，且难以收集到多年潮汐数据，因此文章采用日平均海平面数据来分析。
《水运工程测量规范》5.5.6.1节规定：开阔海域利用海水面传递高程，可采用高低潮法或同步期平均海面法。
其中采用高低潮法应以各组高低平潮平均值推算高差的平均值作为传递高差值，该方法只适用于5km内的作业范围，在外海测绘中适用性较低；同步期平均海平面法是以同步期平均海面推算高程作为传递高程值，作业距离最大可达50km，以50km范围内任意处平均海平面相同作为传递条件。
同步期平均海面应用在潮汐性质相似的海区，可以使用同步期平均海平面传递高程法，若潮汐性质不同，是不能用此方法的。
金山嘴潮汐表
金山嘴潮汐表金山是一座位于上海市南部的主要港口城市，其重要位置使得潮汐对于该地区的海上交通和经济活动至关重要。
金山嘴潮汐表是该地区商业航海活动中必不可少的工具之一，以下是该表的详细解析。
金山嘴潮汐表主要记录了某一时间段内金山嘴海域内潮汐的时间和高度，一般以当地标准时间为准。
潮汐表的编制基于长期的潮汐观测数据，由专业的潮汐学家进行精细计算。
根据不同时间段内的潮汐，可以预测未来某一时间段内金山嘴海域内的潮汐情况，以此帮助商船航海规划和港口管理人员做出决策。
潮汐是由于引力作用导致海水的周期性涨落，每天潮汐发生两次，分别为涨潮和退潮。
涨潮时，海水从外海自由流进海湾，海平面逐渐上升，直至达到最高潮位；退潮时，则是海水从海湾中流出，海平面逐渐下降，直至达到最低潮位。
潮汐的高低潮位受多种因素影响，比如月球和太阳的引力、地球自转等，而金山嘴潮汐表则能根据这些因素预测未来潮汐情况。
商船在航行过程中，需要了解当时当地的潮汐情况，以便决定合适的航行路线和航速。
若是在最高潮位时进入海湾，商船要么会受到更强的暴风雨侵袭，要么就会撞上海洋底，引发无可避免危机；若是在最低潮位时停泊在港口，商船会很可能搁浅或导致装卸货物困难。
因此，了解准确的潮汐情况非常重要。
有了金山嘴潮汐表，商船能够更好地规划航程，根据预测的潮汐高度，调整航行速度和方向，以确保船舶的安全和货物的安全运输。
同时，对于港口管理人员来说，也能根据潮汐表安排船只的停靠和货物的装卸，以最大程度利用时间和资源，提高工作效率。
总之，金山嘴潮汐表是该地区商业航海活动中不可或缺的工具。
通过准确记录和预测潮汐情况，能够帮助商船规划航程，确保航行安全和货物安全，同时提高港口工作效率，促进当地经济的发展。
井下涌水量观测记录表
涌水量（m3／h）
观测人
时间
150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平 150水平
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两测站涌水量用堰测法测量 b---堰底宽度（cm） h---堰口水流高度（cm） 涌水量Q=0.01838×（b-0.2h）×h×√h×3.6
（单位m3／h）
井下涌水量观测成果台账
观测水平
—
观测站号 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8=28.8 b=28.8 b=28.8 h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h=
井下涌水量观测成果台账
观测水平
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观测站号 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 145车场 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 b=28.8 h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h= h=
简易水文观测原始记录表
套管口高出地面米，水箱面积米年月
日
班次
水位观测
消耗量观测
泥浆或
清水
深洞、涌漏水等特殊现象及下套管
孔深
(米)
上钻后
下钻前
升(+)
或
降(-)Βιβλιοθήκη 起止间隔孔深(米)
原有量
增加量
现有量
减少(-)
增加(+)
消耗量
(米3/时)
涌水量
(升/秒)
时/分
水位(米)
时/分
水位(米)
时/分
时/分
时/分
起
止
内容
深度
(米)
质
量
1)水位观测次，累计次，上下钻具次数次，累计次；
2)消耗量观测时间小时，累计小时，纯钻进时间小时，累计小时；
3)水位缺测最大段距米；消耗量缺测最大段距米。
记录质量：
机长班长水文地质人员
大班记录员小班记录员(第页)
1989-2010年中国海洋灾害-江苏
1989年中国海洋灾害公报无1990年中国海洋灾害公报北方海域遭受两次台风影响，局部出现高潮位：上海、江苏两地受北上的第5、15号台风影响，局部出现较大风暴潮增水，特别是第5号台风早在6月份就影响长江口以北，上海黄埔公园站和江苏省连云港站出现超过警戒水位的高潮位，这在历史上是第一次。
受第15号台风影响，上海、江苏沿岸均出现1米以上较大增水，加上暴雨的作用，上海市区部分街道积水严重。
对重点开发区，加强防止海岸侵蚀的工作：随着风暴潮灾害的频繁发生，某些重点经济开发区海岸受到海水严重侵蚀，并有加剧的趋势，如：山东省羊角沟一带、江苏省北部、上海市、天津市塘沽等地区。
对这些地区的海岸防护工作，必须引起高度重视，应采取各种办法和手段对付这种侵蚀，逐步使防止海岸侵蚀的工作得到落实。
1991年中国海洋灾害公报一九九二年中国海洋灾害预测预计1992年海洋灾害将比1990年轻，与1991年持平或略偏重。
1992年台风风暴潮灾约3～4次。
影响严重岸段仍在广东、海南、广西，特别是粤东地区可能出现较大风暴潮灾，其次为福建、江浙、上海沿海。
1992年8、9月份江苏、上海、浙江、福建沿海的天文潮位较高，特别在大潮期，沿岸许多站的预报高潮位均接近或超过当地警戒水位，此时若受台风影响极易成灾。
1992年中国海洋灾害公报我国东部沿海发生了建国以来最严重的风暴潮灾害由天文大潮和第16号强热带风暴共同作用引起了92特大风暴潮，8月27日20时风暴中心位于22.0°N，125.5°E，距台湾省480公里，30日14时登陆台湾花莲，中心气压978百帕，近中心最大风速30米/秒，31日06时登陆福建长乐县（中心气压978百帕，最大风速25米/秒）。
该风暴从生成至登陆台湾、福建一直未达到台风强度，但是风暴的尺度特别大，6级以上大风影响范围南北纵跨近2000公里。
31日20时，风暴减弱为低气压后沿华东中部缓慢北上，9月1日14时其中心位于苏北，此时因受到高空位于我国东北到日本海的高压坝阻挡，使得黄海北部、渤海中南部出现8～9级，阵风10级的偏东大风。
第九章潮位观测
观测水位时，先把重锤(或浮鼓) 放下，当锤和海水表面接确时，再 看指标拉环对在水尺板上的读数,此 时的读数就是当时的潮位。
第九章潮位观测
9.2.2 水准点的设置
（1）墙水准点设置 利用适于放置水准尺的建筑物(码头，防波堤等)凸出部分或
岩石上，用油漆作上记号，即成为临时墙水准点。或用铆钉(铁制， 头部向上弯曲，尾部呈锯齿状，长度应大于15cm)钉在坚实的墙 上或岩石上，并在其头部顶上涂上油漆记号，作为临时墙水准点。 (2)木桩水准点的设置:
在土层覆盖很厚的地区，可设置木桩作为临时水准点，木桩 水准点的顶部做成半菱角形的尺座，尺座上钉以带球形帽的钉作 为标点。
第九章潮位观测
潮位定义：
水体的自由水面距离固定基面的高度统称为水位。海洋 中的水位又称潮位。
潮位变化包括在天体引潮力作用下发生的周期性的垂直 涨落，以及风、气压、大陆径流等因子所引起的非周期变化。 故潮位站观测到的水位是以上各种变化的综合结果。
潮高观测以厘米(cm)为单位，取整数，潮时观测精确到1分钟
冻结基面：由于原测站基面的变动，所以以后使用 的基面与原测站基面不相同，故原测站基面需要冻 结下来，不再使用，即为冻结基面。冻结下来的基 面可保持历史资料的连续性。 (不是冰冻）
验潮零点：(水尺零点)是记录潮高的起算面，其上为正 值，其下为负值。一般来讲，验潮零点所在的面称为" 潮高基准面"，该面通常相当于当地的最低低潮面。
§1 潮位观测的基本概念
9.1.1 潮位变化的一般规律 潮汐的涨落现象是以一定的时间周期重复出现的。 高潮位：低潮位： 涨潮：平潮位： 落潮：停潮： 潮高： 高高潮高：低高潮高： 低低潮高： 高低潮高： 涨潮时： 落潮时： 潮周期： 涨潮潮差： 落潮潮差：周期潮差：
目测海浪记录表
出现高大波峰，浪花占了波峰很大面积，风开始削去波峰上的浪花
6
波峰上被风消去的浪花，开始沿着波浪斜面伸长成带状，波峰出现风暴波的长波形状
7
风消去的浪花布满了波浪斜面，有些地方达到波谷，波峰上布满了浪花层
8
稠密的浪花布满了波浪的斜面，海面成白色，只有波谷某些地方没有浪花
9
整个海面布满了稠密的浪花层，空气中充满了水滴和飞沫，能见度显著降低
波级
波高范围/m
波浪名称
0
0
0
无浪
1
H1/3<0.1
H1/10<0.1
微浪
2
0.1≤H1/3<0.5
0.1≤H1/10<0.5
小浪
3
0.5≤H1/3<1.25
0.5≤H1/10<1.5
轻浪
4
1.25≤H1/3<2.5
1.5≤H1/10<3.0
中浪
5
2.5≤H1/3<4.0
3.0≤H1/10<5.0
大浪
海区断面号观测日期
调查船航次号
序号
站号
纬度
经度
观测
时间
水深
风向
风速
海况
波型
波向
风浪
涌浪
1
2
3
4序号站号Fra bibliotek波要素
波序数
有效波高
有效周期
最大波高
最大周期
波级
1
波高
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
周期
2
波高
周期
水位观测水准标石的型式与埋设、报表的编制规定、弧形闸门开启高度的换算、不确定度的估算
附录 A 水准标石的型式与埋设A.0.1 水准标石类型应主要有混凝土普通水准标石、岩层普通水准标石、混凝土柱普通水准标石、钢管普通水准标石、爆破型混凝土柱普通水准标石、螺旋钢管标石和墙脚水准标志等。
A.0.2 标石设置时应根据当地的实际条件，选择适合型式，并按下列规定设置埋设：1 混凝土普通水准标石（图A.0.1-1），可适用于土层不冻或最大冻土深度小于0.8m的地区。
在翻浆、沼泽和盐碱地区使用时，需加涂沥青，以防腐蚀；图A.0.1-1 混凝土普通水准标石（单位：m）2 岩层水准标石（图A.0.1-2），可适用于坚硬岩石层露出地面或在地面以下小于1.5m的地点。
埋设时，应对基岩层外部覆盖物和风化层进行彻底清理，基岩层露出部分不应有裂缝或剥落现象。
在基岩层上开凿一个坑，须用水洗净，浇灌钢筋混凝土，其埋坑的深度应不小于0.5m；图A.0.1-2 岩层普通水准标石（单位：m）3 冻土地区水准标石，可包括三种类型：混凝土柱普通水准标石、钢管普通水准标石、爆破型混凝土柱普通水准标石（图A.0.1-5）等三种类型，皆可适用于冻土深度大于0.8m的地区，并应符合下列规定：1）混凝土柱普通水准标石（图A.0.1-3）由横断面为0.20m×0.2m的方柱体或直径为0.2m的圆柱体与底盘组成；2）钢管普通水准标石（图A.0.1-4）由外径不小于0.06m、管壁厚度不小于0.003m的钢管与混凝土基座组成，钢管内灌满水泥沙浆，表面须涂抹沥青，并用旧布和麻线包扎，然后再涂一层沥青；3）在永久冻土地区埋设水准标石，允许用定向爆破技术将坑底扩成球形或其他规则形状，现场浇灌基座，利用土模浇灌柱石（图A.0.1-5）或插入钢管（图A.0.1-6），基座至少在最大冻土深度以下0.5m；图A.0.1-3 混凝土柱普通水准标石（单位：m）图A.0.1-4 钢管普通水准标石（单位：m）图A.0.1-5 爆破型混凝土柱普通水准标石(单位：m)图A.0.1-6 永冻地区钢管普通水准标石（单位：m）4 螺旋钢管标石（图A.0.1-7），可适用于沙漠或流沙地区。
海洋潮汐观测记录
海洋潮汐观测记录
概述
本文档记录了对海洋潮汐进行的观测记录。
潮汐是地球___由于引力作用而引起的周期性海水涨落现象。
通过观测和记录潮汐的变化情况，我们可以了解海洋潮汐的规律性和影响因素。
观测方法
我们采用以下方法进行海洋潮汐的观测：
1.定点观测：在特定地点设置潮汐观测站，通过测量海水的涨落情况，记录潮汐的变化。
2.浮标观测：在海洋上设置浮标，通过测量浮标的上下运动，判断海洋潮汐的变化。
观测数据
以下是我们记录的部分海洋潮汐观测数据：
日期：2021年1月1日
地点：XX潮汐观测站
海水涨落情况：
08:00 - 09:00：涨潮，海水上升1.5米
09:00 - 10:00：退潮，海水下降0.8米
10:00 - 11:00：涨潮，海水上升1.3米
数据分析
通过观测数据的分析，我们可以得出以下结论：
1.潮汐的周期性：观测数据显示潮汐呈现周期性变化，交替出现涨潮和退潮。
2.潮汐的幅度变化：观测数据还显示潮汐的幅度会有所变化，有时涨潮的高度较大，有时较小。
3.受其他因素影响：潮汐的变化不仅仅受到引力的影响，还可能受到地形、风力等其他因素的影响。
结论
通过对海洋潮汐的观测和记录，我们可以了解潮汐的规律性和影响因素，为海洋环境的研究和安全生产提供重要参考。
我们将继续进行潮汐观测，并进一步分析数据，以求更深入的理解和应用。