全球最大水压机将落户中国
2023年度央企十大国之重器
中国设备工程 China Plant Engineering
6 中国首款商用可重构 5G 射频芯片发布 2023 年 8 月 30 日，中国移动发布核心自主创新成果“破风 8676”可重构 5G 射频收发芯片。该芯片是我国国内首 款基于可重构架构设计，可广泛商业应用于 5G 云基站、皮基站、家庭基站等 5G 网络核心设备中的关键芯片，实现从 0 到 1 的关键性突破，有效提升了我国 5G 网络核心设备的自主可控度。
4 全球首创 12000 米特深井自动化钻机应用 2023 年 5 月 30 日和 7 月 20 日，中国石油深地塔科 1 井、川科 1 井相继开钻，这两口万米科探深井所使用的都是宝 石机械公司研制的全球首创 12000 米特深井自动化钻机。该钻机的成功研发，不仅丰富了我国自动化钻机产品系列，也 为挑战深地极限、开发超深层油气资源提供了坚实的装备保障。
7 我国首个开源桌面操作系统“开放麒麟 1.0”发布 2023 年 7 月 5 日，我国首个开源桌面操作系统“开放麒麟 1.0”正式发布，标志着我国拥有了操作系统组件自主选 型、操作系统独立构建的能力，填补了我国在这一领域的空白。操作系统是计算机的灵魂，中国电子麒麟软件“开放麒 麟 1.0”是通过开放操作系统源代码的方式、由众多开发者共同参与研发的国产开源操作系统。该系统的发布将有助于 推动面向全场景的国产操作系统迭代更新，为政务、金融、通信、能源、交通等关系国计民生的重要行业提供基础安全 保障。
2023 年，中央企业砥砺奋进推动高水平科技自立自强，一个个“国之重器”惊艳亮相，一系列突破性进展、 标志性成果令人振奋。
“国之重器”凝聚了中央企业日复一日的锐意进取、攻坚克难。2024 年中央企业将继续提升自主创新 能力，不断开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势，为持续推动经济实现质的有效提升和量 的合理增长，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新贡献。
中国首台万吨水压机研制者冯子佩
ｌ 件 ， 备总 重 ９ １ 吨 。面对这 项 光 ６ 设 ０５ 荣 而 又 艰 巨的任 务 ，冯 子佩 配合 设 备
钼 、铬 钨 、铬 钒 合 金钢
锻 成 ，要 求有 很 高 且均 匀 的表 面 硬 度 、一 定 的
淬 硬层 和 过 渡 区 ，制造
下 放 到 车 间、 农村 劳 亏
家批 准第 一重机 厂增建 装置 ，按 第一设 计 院的一 米汞柱 真空度 ，需要 ５ ０ 泵 。冯 子佩则认 为采用 空度就 足够 了。为此 ，一
需 的新 型 材料 设 备 ，１６ 年 ，国 家 要 ９１
求 第 一 重 机 厂 承 担 制造 ３万 吨模 锻 水 压 机 、２ ０ ８ ０毫 米热 轧铝 板 轧机 和 ２ ０ ８０
大截 面 的合 金 钢 锻 件 常有 产 生 白 点 的 危 险 （ 于 钢 水 中 的氢 ，在 锻 件 溶
难 度 大 、成 本高 。冯 子 佩 知难 而 上 ，参 考 早先
得 到 的部 分 苏联 工 艺资
料 ，动 手 改装 和 补 充必
要 的 加热 、淬 火 和 加工 的 自由锻 造水 压机 于 １ ６ ９ ４年 正 式投入 设备 ，采用差 温加 热、
生 产 ，经 过 ３ ０年 满 负荷 生产 的 实 际考
聪 明才 智 ，和铸 钢 老 咖 思 广 益 ，提 出 砂箱 造 新方 案 ，大 大缩 短 了 占
仅用 １ ０个 月 就铸 出了
每 件 平均 占用 大 铸坑 ｌ 合格 ，创 造 了生产 新记 但这 项任务 尚未 全 就开 始了 ，他 因所谓 的
全球最大水压机将落户中国
全球最大水压机将落户中国国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司（以下简称"二重"）大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可达8万吨，是目前世界上最大的模锻压机，超过了此前世界最大的俄罗斯7.5万吨模锻压机。
大型模锻压机主要用于铝合金、钛合金、高合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等超塑性成形。
其锻造特点是可通过大的压力、长的保压时间、慢的变形速度来改善变形材料的致密度，用细化材料晶粒来提高锻件的综合性能，提高整个锻件的变形均匀性，使难变形材料和复杂结构锻件通过等锻造和超塑性变形来满足设计要求，可节约材料40％，达到机加工量少或近净型目标。
等模锻液压机是航空、航天、宇航及其他重要机械生产重要锻件的关键设备。
为提高航空产品的整体性能，大型模锻件在航空锻件中所占比例及单件尺寸越来越大。
对于飞机主承力框、梁等整体构件，美国、俄罗斯、法国等主要航空大国都采用4.5～7.5万吨大型模锻压机进行加工。
而我国现有的模锻压机吨位较小，工艺比较落后，框梁等航空模锻件大多采用焊接结构，无法实现整体化，不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求。
二重是我国大型航空模锻件的重要生产基地之一，有30多年的材料研究和生产经验，先后为我国航空工业提供了40余万件航空模锻件，产品覆盖了所有国产机型。
此次投资建设的大型模锻压机建设项目，可解决航空等工业大型整体结构件毛坯制造的瓶颈，促进大型模锻件制造技术的消化、吸收和创新，为我国大型飞机的研制创造条件，同时满足机械制造、石油、化工、动力等用行业对大型模锻件产品的需求。
项目的实施，对改变我国大型模锻件依赖进口、受制于人的被动局面，实现大型模锻产品的自主制造，具有重要的战略意义。
一、经济建设和国防建设需要大型模锻压机由于高合金、高强度合金钢以及钛合金的飞速发展与应用，以及航空、航天、核能工业中所需要的主要构件向大型整体模锻和精密模锻的方向发展，我国目前有许多本来需要多向模锻的产品，由于没有手段只能改为铸造或自由锻，或者进口。
万吨级水压机在四川德阳试车成功
万吨级水压机在四川德阳试车成功
佚名
【期刊名称】《机械》
【年(卷),期】2007(34)10
【摘要】10月1日，世界第一台16000吨级水压机在四川德阳中国二重集团锻造分厂进行第一次热负荷试车获得成功，这是目前世界上最大的万吨级水压机。
它的投一哿彻底改变我国超大型锻件依赖进口的局面。
据了解，16000吨水压机工程是国家能源建设急需的重点项目，是中国二重集团自设计、自己制造、具有完全自主知识产权。
【总页数】1页(PI0004-I0004)
【关键词】水压机;万吨级;试车成功;德阳;四川;自主知识产权;热负荷试车;大型锻件【正文语种】中文
【中图分类】TQ127.11
【相关文献】
1.德国公司在沪建聚氨酯添加剂基地·三维集团炔醛法丁二醇装置试车成功·福建万吨级的苯酐项目投产·天津新型顺酐催化剂研制成功·陕西开发出环氧玻璃鳞片防腐涂料·催化裂化多产柴油催化剂开发成功·我国乙醇胺产业有较大的发展潜力·2002年苯酐市场将以稳为主·表面活性剂发展引注目·我国柠檬酸酸行业形热展望 [J],
2.一重60 MN 水压机热负荷试车成功 [J], 中国二重纪检监察网
3.一重机械六千吨水压机热负荷试车成功 [J],
4.世界最大水压机在四川德阳试车成功 [J],
5.15000t重型自由锻造水压机在一重试车成功 [J],
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我国研制出全球提升质量最大、高度最高的陆地起重设备
【 ２ 】许小庆， 王永进． 水压试管机平衡及密封特性分析方法
［ Ｊ ］ ． 流体传动 与控 制 ， ２ ０ ０ ８ （ ２ ） ： ２ ７— ２ ９ ．
控制位 移曲线
【 ３ 】王永进， 许小庆． 水压试管机液压控制方案研究［ Ｊ ］ ． 流
体传动与控制 ， ２ ０ ０ ９ （ ２ ） ： ３ ２— ３ ４ ．
置用来检测位移量 ，但是这种装置并不复杂 ，成本也
不高 ，尤其对 于需要批量试压钢管 的企业 ，使用位置
控制系统会取得更好的实际效果 ，排气 头密封件 的使
用寿命会更长 。
１ ． Ｏ 鲁０ ． ８
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【 ４ 】 杨 红娟 ， 刘继红 ， 王宇辉． ＋ ４ ８ 一 ￣ ｂ １ ７ ８ 高压水压试管机液
压 系统［ Ｊ ］ ． 液压与气动 ， ２ ０ ０ ５ （ １ ２ ） ： ５ ０— ５ ３ ．
【 ５ 】 刘 东菊 ， 陈 书 帛． ４ ０ ０型套管水 压试 验机 的研制 与设计
［ Ｊ ］ ． 石油机械 ， ２ ０ ０ １ ， ２ ９ （ １ １ ） ： ２ ８— ３ ０ ．
看 出 ：位置 系统对伺 服阀响应速度要求不高 ，在伺服 阀带宽 为 ｌ ５ Ｈ ｚ 时 ，仍 能满足排气 头移 动距离小 于 ２
ｍ ｍ的要求。
１ ． ４ １ ・ ２
Ｉ ． ０ 目０． ８ ｏ． ６ ０． ４ １ ． ４ ｌ ・ ２
实 际操作 时 ，位置控制系统 中需要一个专 门的装
制效果存在偏差 。而用位置控制系统直接控制排气头
沈鸿领导研制万吨水压机的社会因素
沈鸿领导研制万吨水压机的社会因素中国科学院自然科学史研究所孙烈张柏春摘要：1958～1962年，沈鸿总设计师在上海领导研制成功万吨水压机。
在研制过程中，沈鸿及其团队解决了一系列难题，取得多项技术创新和技术进步。
除了技术因素之外，水压机的立项和设计制造也受到“大跃进”等社会因素的影响。
这项工程带给我们许多有益的启示和经验，值得认真探讨、总结。
关键词：沈鸿万吨水压机技术创新社会因素20世纪60年代初，上海和东北的两台万吨级自由锻造水压机的相继投产，不但增强了中国生产大锻件的能力，而且带动了机械工业及相关行业的发展。
这两台自主研制的水压机也因之成为中国工业建设和科技发展的标志性成果，被广为称颂。
其中，以上海江南造船厂为主研制的120MN水压机是世界上第一台全焊结构的大型水压机。
沈鸿作为这台水压机的总设计师，为之倾注了大量的心力和智慧。
他在立项、设计制造、项目管理、人才培养、技术总结和技术推广等多个方面，发挥了关键作用。
沈鸿及其团队探索出的切实可行的技术路线，为项目的实施提供了可靠的技术保证。
然而，决定一个工程项目的成败并非仅限于技术因素。
抚今追昔，本文结合整理的史料，回顾沈鸿领导研制万吨水压机的艰难历程，初步分析政治气氛、经济状况、工业基础和国际环境等多种社会因素对该项目产生的影响，探讨技术创新背后的社会文化因素。
1 研制水压机的起因和决策包括大型水压机在内的重型机械是一个国家建立独立工业体系和强大制造业所必须的装备。
1949年后中国大力推进工业化建设，重工业和国防工业都急需大型压力设备。
然而，到20世纪50年代后期，中国尚未制造过大型水压机。
50年代初期沈阳重机厂等修复了几台日本遗留和赔偿的能力不超过25MN水压机。
1953年苏联曾建议中国“必须发展大型锻压设备”1，后来却并未提供相关资料。
而当时中国的设备条件和技术能力不足，也缺少制造重型机器的经验，只能靠引进解决所需。
“一五”期间，中国从苏联和东欧引进了一些水压机。
我国研制成功15000吨水压机
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压机 ， 成为 世界 上 吨位最 大 的水 压机之 一 ， 而且 在 主机 结构 和控 制 系 统水 平 上 也 有全 面 提 高 ， 目 是
前世界上最先进的重型 自由锻造水压机。１ ０ 水压机建设项 目， ２０ 年初开始启动 ， ５ ０ ０ ｔ 从 ０２ 所有研
制工 作都 由一重 集 团的 技术人 员 独立完 成 ， 有全 部 自主知 识 产 权 。待 与水 压 机 配 套 的操 作 机投 具
自由锻造水 压机 于近 Ｅ试 车成 功 。 我 国 １５ ｔ 是 ９８年研制 成 功万 吨水 压机 之后 又一 重 大装 备 成果 ， 将 为生产 大型 锻件 提供 重要 的硬 件条 件 ， 大 提升 电力 、 极 冶金 、 化 、 舶 行 业 设 备制 造 水 平 ， 石 船 对加 快 振 兴 重大装 备 制造业 具有 重 大意 义 。
维普资讯
凝汽器冷却管在蒸汽侧的精蚀和 防止措施
电站辅机总第 １ ０期（０ ７Ｎ ． ） ０ ２ ０ ｏ １
从 蒸 汽侧 的壳 体部 份 的腐 蚀 情 况 分析 ， 常 可 通 在凝汽 器 的喉部 设 置导 流 板 ， 以重 新 安 排 高 速 汽 流 的形状 ， 尤其 不可 忽 视 冬 季冷 却水 温 度 较 低 而 引 起
管 的振 动 皆不 可少 。
板 的间距值 。在凝 汽器 设 计 中 ， 应高 度 注 重 冷 却 管 束 的排 列 。蒸汽 流 中水滴 的分 布对 冷却 管 的腐蚀 起 着相 当重要 的作 用 ， 对冷 却管 的受 迫振 动 ， 但 蒸汽 流
” — ～ 、， ｃ一 ～ ～ ， ～ 一 ｃ ～ ，ｃ 、 Ⅸ ～ 、≈ Ⅸ ～
世界最大10万吨模锻液压机落户苏州昆山解读
世界最⼤10万吨模锻液压机落户苏州昆⼭解读世界最⼤10万吨模锻液压机落户苏州昆⼭中国⽬前最⼤的30000吨级模锻液压机，位于重庆市西南铝业集团有限公司，于1971年制造。
中国现有的⼤型锻压设备就锻压能⼒⽽⾔，仅相当于上世纪40年代德国和50年代初期美国、俄罗斯、法国所拥有的锻压设备能⼒，⽆法满⾜对⼤型航空模锻件产品⽣产的需要。
中国研制出全球最⼤的16500吨⾃由锻造油压机上海的世界最⼤⾃由锻造油压机进⼊调试阶段中国将建世界最⼤模锻压机可⽤于四代战机⽣产10⽉16⽇下午，记者从周市镇⾦秋经贸招商专场上获悉，与⼤飞机⼯程配套的⼤型模锻液压机项⽬——苏州昆仑先进制造技术装备有限公司正式落户周市镇。
该公司将联合清华⼤学等机构,整合各⽅资源，设计制造世界最⼤的10万吨⼤型模锻液压机。
这⼀项⽬标志着昆⼭市装备制造业发展掀开新的篇章，将改变世界航天航空业⼤型锻件⽣产格局。
据了解，苏州昆仑先进制造技术装备有限公司由市国科创投、爱博创投、启迪科技和清华⼤学颜永年教授等发起设⽴。
清华⼤学机械⼯程系长期从事装备制造技术研发，经过30多年的努⼒，以颜永年教授为带头⼈的研发团队，在⼤型模锻液压机的整体结构和技术⽅⾯取得了重⼤突破，研究成功了具有⾃主知识产权的预应⼒钢丝缠绕剖分/坎合技术等核⼼技术，已达到国际先进⽔平。
苏州昆仑先进制造技术装备有限公司将采⽤颜永年教授上述核⼼技术，从事重型机械装备的设计与制造。
到⽬前为⽌，世界范围内拥有4万吨级以上模锻液压机⽣产能⼒的国家只有美、俄、法3国。
颜永年教授研发的预应⼒钢丝缠绕剖分/坎合技术等核⼼技术，不仅是重型机械装备包括⼤型模锻液压机的核⼼技术，应⽤该项技术还成功设计了国家⼤型飞机⾃主研制所急需的8万吨模锻液压机等重⼤装备，使我国成为第四个具备4万吨级以上模锻压机⽣产能⼒的国家。
在昆建设实施的10万吨⼤型模锻液压机项⽬，将是国内最⼤的模锻液压机，将极⼤提升我国航空关键零部件的制造能⼒，使我国⼤型航空锻件的⽣产⽔平得到质的提升，并将改变世界航空⼤型锻件⽣产格局。
中国第一台万吨水压机
中国第一台万吨水压机上海江南造船厂和上海重型机器厂研制的中国第一台万吨水压机，至今已经服役了半个世纪。
水压机（waterhydraulic forgingpress）是液压机的一个分支。
液压机以帕斯卡液体静压传动为基本工作原理，用乳化液、水或矿物油为工作介质，可分为水压机和油压机两大类。
水压机又可分为自由锻造水压机和模锻水压机。
其中自由锻造水压机主要用自由锻方式，来锻造大型高强度部件，如船用曲轴、重达百吨的合金钢轧辊等。
模锻水压机则用坯料在近似封闭模具中锻压成型的方式，来制造一些强度高、形状复杂，尺寸精度高的零件，如飞机起落架、发动机叶片等航空零件。
就像蒸馒头要揉面一样，锻造液压机不仅是金属成型的一种方法，同时也是锻合金属内部缺陷、改变金属内部流线、提高金属机械性能的重要手段。
自从1893年世界第一台万吨级（126MN）自由锻造水压机在美国建成以来，万吨级液压机作为大型高强度零件锻造核心装备的地位，就一直没有动摇过。
随着近代工业技术发展和两次世界大战的推动，大型液压机更是成为各工业化国家竞相发展航空、船舶、重型机械、军工制造等产业的关键设备。
俄罗斯在1935年制造了1.5万吨自由锻造水压机，日本制钢所室兰工厂在1940年从德国进口了一台1.4万吨自由锻造水压机。
二战中研制的各种飞机、坦克、军舰，乃至火车、汽车等民用产品里，都有重型液压机制造的关键部件。
到二战结束前，俄罗斯已经拥有4台超过万吨的大型水压机，美国更是超过10台，重型锻压设备便成为一个国家工业实力的象征。
美国宾夕法尼亚州伯利恒的莱赫重型锻造公司（Lehigh HeavyForge）已有100多年历史，这台10000吨自由锻造水压机可锻造270吨，直径3.3米的钢锭。
中国早期锻压设备概况由于各种因素影响，我国早期在大型锻压设备领域长期处于落后地位。
1931年日本侵占东北以后，在沈阳、大连建立机械厂，安装了20MN、40MN自由锻水压机生产锻件。
热点01渤海首个千亿方大气田I期项目海上平台建造完工-2024年中考地理时事热点深入解读
2023年8月时政热点专题渤海首个千亿方大气田I期项目海上平台建造完工2023年8月9日，随着3座井口平台通过验收，中国渤海首个千亿方大气田渤中196凝析气田I期开发项目的海上开采平台在海油工程天津智能化制造基地建造完工，为年内顺利投产提供了关键装备保障。
中国海油天津分公司工程建设中心项目负责人万文涛表示，为有效提高气田采收效率，I期开发项目采用高压循环注气开发方案，注气压力达53兆帕，创国内海上平台之最，并搭载多个天然气及凝析油处理工艺装置，其中包含两套由中国海油自主设计、建造的天然气深度脱水装置。
据I期开发项目的总包项目经理鞠文杰介绍，团队通过联合技术攻关，在国内首次自主完成了海上循环注气开发方案系统设计和最高压力海上注气压缩机设计、制造及调试，还自主开发焊接工艺并成功实现多型号焊材国产化应用。
渤中196凝析气田位于渤海中部海域，是中国东部第一个大型、整装、高产、特高含凝析油的千亿级立方米凝析气田。
目前，该气田已探明天然气地质储量超2000亿立方米、凝析油地质储量超2亿立方米。
I期开发项目于2022年3月在天津和青岛同步开工建设，计划于今年年内投产，投产后将为京津冀及环渤海地区提供稳定可靠的清洁能源。
可结合中国的海洋资源、开发与保护等考察。
中国的海洋资源1、中国海域自北向南跨越温带、亚热带、热带。
大黄鱼、小黄鱼、带鱼和乌贼是我国著名的四大海产。
2、黄渤海渔场、舟山渔场、南海沿岸渔场和北部湾渔场是我国的四大渔场，其中舟山渔场最大。
3、长芦盐场、布袋盐场、淮北盐场、莺歌海盐场是我国的四大盐场。
我国海盐总产量的85%集中在北方地区，长芦盐场是我国海盐产量最大的盐场。
莺歌海盐场是我国纬度最低的盐场。
4、海洋资源的保护包括海洋污染和海洋生态破坏两方面。
我国海洋污染物主要来自陆地工业和城市排放，海洋污染物质主要有：石油、农药、有机物质、放射性物质、固体废弃物和受到污染的河流。
海洋生态破坏主要有围海造陆、港口建设、过度捕捞、旅游开发。
万吨水压机
万吨水压机万吨水压机是我国自己设计制造的第一台大型自由锻造水压机，于1961年由上海江南造船厂制成投入生产。
这在当时的生产条件，以及生产设备来看，确是惊人的创举。
这种大型水压机可以产生上亿牛顿的压力，它能把九百吨，以至上千吨加热后的钢材像揉面似的压制成各种不同形状的钢件。
这种经过锻压过的铁块，其内部变得密实、均匀，而且有韧性，制成车轴、车轮等不易断裂。
是造船厂以及重型机械制造厂在生产上不可缺少的设备。
这台水压机有两个特点：其一是既重又大，它的主机重2200多吨，高23.6米，基础深入地下40米，共有4万多个零件，其中有13个大件，6个主缸，4根大立柱，3个大横梁。
水压机的4根大立柱每根大约有18米高，1米粗，80吨重。
每根立柱都有几个大螺帽，一个大螺帽就有5～6吨重。
三个大横梁（上横梁，下横梁，动横梁）每个都有几百吨重。
其二是精密，3500牛顿/厘米2的高压水要用12台高压水泵，16个高压容器和100多个高低压阀门进行联动控制，有关机件都必须有高度的精密性、密封性、准确性和灵活性。
万吨水压机一般用于锻造、冲压、挤压、拉伸、起重、打包等需要较大压力的工作。
如，锻造大型发电机转子轴、大型轧钢机机架、万吨轮发动机主轴、炮管、导弹外壳等特大型的机件。
1961年12月，江南造船厂成功地建成国内第一台12000吨水压机，为中国重型机械工业填补了一项空白。
由于经济建设发展迅速，电力、冶金、重型机械和国防工业都需要大型锻件，当时国内只有几台中小型水压机，根本无法锻造大型锻件，所需的大型锻件只得依赖进口1958年5月，在中共八届二中全会上，第一机械工业部副部长沈鸿给中共中央主席毛泽东写了一封信，建议利用上海的技术力量，自力更生，设计制造自己的万吨水压机，彻底改变大型锻件依赖进口的局面。
内燃机朋友，你知道汽车为什么能在路面上行驶吗？它有为什么要喝油呢？其实这都是汽车内部的内燃机在起到的作用，它的功劳可大了。
这是一台汽车常用四冲程汽油发动机解剖装置，你可以通过观看内燃机的自动演示，了解内燃机的工作原理，若你觉得好不够的话，你还能亲自动手操作。
“国宝”：“中国一重”
“国宝”：“中国一重”作者：臧轶姝来源：《奋斗》2015年第12期1953年，我国开始了以实施发展国民经济第一个五年计划为中心的大规模经济建设。
富拉尔基重型机器厂（现中国第一重型机械集团公司，简称“中国一重”）就是苏联援助中国新建和改建落户在黑龙江省的项目之一。
它是制造我国国民经济建设需要的大型、成套机器产品的全能“母机工厂”，是目前亚洲最大的重型机械厂，中国最大的铸锻钢生产基地，也是我国制造行业特大型骨干企业，在国民经济中占有重要地位和发挥着重要作用。
党和国家几代领导人曾先后到一重视察，关心一重的建设和发展。
1962年6月，周恩来总理在视察该工厂时，曾誉其为“国宝”。
全国有众多大型骨干企业，为何唯独“中国一重”被誉为“国宝”呢？一、选址慎重早在1953年初，第一机械工业部就开始筹备建设并选择合适的厂址。
经过一段时间的考察，准备在湖北省武汉市建厂，命名为中南重型机器厂。
但从当时收集到的厂址资料发现，所选地点的地势、地质等自然条件对建设重型机器厂来说均不是很理想。
于是，一机部决定改在解放较早的东北地区进行选址。
富拉尔基是达斡尔语，红色江岸之意。
当时，初步确定厂区面积为150万平方米。
为此，一机部三局于1953年5月19日发出通知，将中南重型机器厂筹备处更名为富拉尔基重型机器厂筹备处，工厂筹备处也于6月14日到达了富拉尔基。
1954年3月，国家计划委员会也正式批准了重型机器厂的计划任务书。
到了4月份，南方已经春暖花开，可是北方依然还是隆冬时节，冰天雪地，气候寒冷。
国家计划委员会的负责同志认为富拉尔基离钢铁基地较远，加之北方冬季漫长，决定还是再回南方选厂址。
经过考察，第一机械工业部认为武汉黄金山新厂址地势崎岖不平，土石方工程量大，地下水位高，且武汉地区夏季气温高、湿度大、动能供应没有稳定的保证。
几经反复，全面衡量，最后还是决定将这项关系到国民经济发展命脉的重要工程项目落户富拉尔基。
二、创业艰辛根据中苏两国政府签订的合同规定，富拉尔基重型机器厂的工厂设计由苏联重型机器制造部重型机器设计院承担，按中方提交的计划任务书规定设计。
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【最新文档】世界上最大的水压机-实用word文档本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==世界上最大的水压机世界上最大的水压机竟是made in China？？快来跟小编一起了解一下吧！！我国造出世界最大水压机201X年12月30日，在中国第一重型机械集团(以下简称“一重”)水压机分厂高大的厂房里，随着现场指挥一声令下，一块重达175吨的火红钢锭瞬间由2.5米高变成了2.3米高。
这标志着由一重集团自行设计、制造并安装的世界上吨位最大、技术最先进的1.5万吨水压机一次热负荷试车成功。
这台巨型设备由一重自行设计、自行制造和自行安装。
它标志着我国重型锻造设备的设计制造水平已跨入当今国际领先行列，同时也标志着我国已具备自主生产高端大型锻造机械的能力。
中共中央政治局委员、国务院副曾培炎发来贺信。
曾培炎在贺信中说，1.5万吨水压机正式投产，是我国继1958年研制成功万吨水压机之后又一重大装备成果，将为生产大型锻件提供重要的硬件条件，极大地提升电力、冶金、石化、船舶行业装备制造水平，对加快振兴重大装备制造业具有重大意。
他要求一重集团，以1.5万吨水压机研制成功为契机，进一步提升技术水平，努力增强制造能力，尽快建成世界一流的大型铸锻钢和重型装备生产基地。
为加快振兴我国装备制造业做出更大的贡献。
曾培炎还说，一重集团作为我国装备制造业的重点骨干企业，多年来为国家经济建设和国防安全提供了大量技术装备，作出了突出贡献。
近年来在国家实施东北老工业基地振兴和加快振兴装备制造业战略的带动下，企业加快技术改造，努力提高自主创新能力，取得了显著成效。
曾培炎指出，“十一五”期间，我国国民经济将继续保持较快发展，产业结构升级加速，重大技术装备市场需求旺盛，他希望一重集团全面贯彻落实科学发展观，按照国家加快发展装备制造业的战略部署，以15000吨水压机的研制成功为契机，抓住机遇，开拓创新，进一步提高技术水平，努力增强制造能力，尽快建成世界一流的大型铸锻钢及重型装备生产基地，为加快振兴我国装备制造业作出更大的贡献。
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国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司（以下简称"二重"）大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可达8万吨，是目前世界上最大的模锻压机，超过了此前世界最大的俄罗斯
7.5万吨模锻压机。
大型模锻压机主要用于铝合金、钛合金、高合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等超塑性成形。
其锻造特点是可通过大的压力、长的保压时间、慢的变形速度来改善变形材料的致密度，用细化材料晶粒来提高锻件的综合性能，提高整个锻件的变形均匀性，使难变形材料和复杂结构锻件通过等锻造和超塑性变形来满足设计要求，可节约材料40％，达到机加工量少或近净型目标。
等模锻液压机是航空、航天、宇航及其他重要机械生产重要锻件的关键设备。
为提高航空产品的整体性能，大型模锻件在航空锻件中所占比例及单件尺寸越来越大。
对于飞机主承力框、梁等整体构件，美国、俄罗斯、法国等主要航空大国都采用
4.5～
7.5万吨大型模锻压机进行加工。
而我国现有的模锻压机吨位较小，工艺比较落后，框梁等航空模锻件大多采用焊接结构，无法实现整体化，不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求。
二重是我国大型航空模锻件的重要生产基地之一，有30多年的材料研究和生产经验，先后为我国航空工业提供了40余万件航空模锻件，产品覆盖了所有国产机型。
此次投资建设的大型模锻压机建设项目，可解决航空等工业大型整体结构件毛坯制造的瓶颈，促进大型模锻件制造技术的消化、吸收和创新，为我国大型飞机的研制创造条件，同时满足机械制造、石油、化工、动力等用行业对大型模锻件产品的需求。
项目的实施，对改变我国大型模锻件依赖进口、受制于人的被动局面，实现大型模锻产品的自主制造，具有重要的战略意义。
一、经济建设和国防建设需要大型模锻压机由于高合金、高强度合金钢以及钛合金的飞速发展与应用，以及航空、航天、核能工业中所需要的主要构件向大型整体模锻和精密模锻的方向发展，我国目前有许多本来需要多向模锻的产品，由于没有手段只能改为铸造或自由锻，或者进口。
我国迫切需要工作压力在5～8万吨范围的大型模锻压机来加工这类材质的锻件。
据调查结果表明，黑色模锻件的产量只能满足全国需要量的60％左右。
这个数据仅统计了航空和其它国防工业部门的需用量。
若把我国用工业所需的数量考虑进去的话，其比例数据更小，所反映的供需矛盾更为突出。
由于装备能力不足，导致模锻件尺寸超差，零件的机械加工量大，材料利用率低，成本上升。
如我国的1MJ对击锤当量等级仅相当于4万吨模锻压机，是我国目前最大级别模锻设备。
其最大的缺点是精度差、模具寿命低；由于我国大型压机缺乏，在设备使用上往往是以小代大，既不安全，又造成工艺火次增多，致使材料烧损严重，锻件内部质量下降。
如西南铝的3万吨模锻压机工作台面大，不适于集中载荷锻件。
不得已有时也生产集中载荷锻件，但对设备而言十分危险，对质量而言也难以保证，于是有许多航空锻件不得不依靠国外进口。
xx波音747～
787、A320～380的钛合金起落架，F-16飞机钛合金机身隔框，D-10飞机的后支承环，915发动机机座，苏27～33飞机钛合金大型结构件，GT25000舰用燃气轮机直径
1.2米涡轮盘等都是在上述大型模锻水压机上模锻成形的。
当前正在进行的11#工程（歼11）国产化建设项目，自行研制的10#工程（歼10），FWS-10发动机，GT25000型舰艇用燃气轮机以及正在研制的"四代机"等关系到国防实力的项目，其配套模锻件，都需要在7万吨以上水压机上模锻成形。
从国外购进，不但价格昂贵，而且存在隐患，一旦国际形势变化，就很难保障供应，绝非长远之计。
最近在美国的高压之下，乌克兰、以色列等国取消了对我国的军工合同就是最好的例证。
中国、俄罗斯、美国分属三个不同的治、军事阵营，各自都应有独立的军事装备工业体系，否则会因对装备的依赖而失去军事、治上的坚定性和独立性。
历史和现实深刻地教育了我们：
我国国防安全必须建立在自力更生原则的基础之上，航空事业的发展必须前瞻性地优先发展大型模锻压机。
大型模锻机是生产航空大型模锻件、发展大型军事装备和其他大型用装备必须的基础设备。
二、大型模锻压机的市场前景良好根据调研分析，各种适合大型模锻压机的产品年需求量约40亿元；而所建设的8万吨大型模压机生产线对各种产品市场的综合占有率在50％左右，年产能力约20亿元。
（一）（军）用飞机所需航空模锻件
2006年11月，中国航材进出口公司与俄罗斯苏霍伊飞机制造公司达成协议，进口500架SU-80GP支线客机，散件进口国内组装。
这实际上是巴西航空与中国哈尔滨飞机工业公司合作生产的Ｅ145飞机，是法国空客在天津组装的Ａ320系列飞机之后的第三条总装线转移到中国，组装线上大部分产品来自国外。
法国空客在中国组装的Ａ320系列飞机中，"中国制造"的比例不超过15％～20％。
目前，空中客车已在西安制造Ａ320系列飞机的机翼；在成都和西安生产舱门；此外还在成都生产Ａ320系列飞机的第11段地板梁、起落架舱盒、一号隔框等部件。
有了大型模锻压机后，组装飞机的国产化比例将会不断提高。
ARJ-21新型涡扇支线飞机是我国机产业发展的重点项目，拥有自主知识产权，也是我国航空工业可持续发展的重要机遇。
新一代支线客机共需锻件31项。
有了大型模锻压机后，ARJ-21新型涡扇支线飞机的国产化率和其发动机的质量水平将会得到提高。
飞豹、998工程、大运、J
11、J
10、JH7等机型的框、梁、轴、臂、杆等，都有相当数量需要大型模锻压机才能生产的大型模锻件。
（二）燃气（烟气）轮机用大型轮盘锻件轻型和重型燃气轮机将作为海军水面舰用主动力，西气东输的增压站也要用燃气轮机，石化工业利用炼油厂尾气开发所需烟气轮机，目前国内使用的涡轮盘锻件都是向国外购买的，是极具市场前景的产品。
（三）各类发动机叶片汽轮机、燃气轮机、烟气轮机、航空发动机都有相当数量的叶片。
仅国内东汽、哈汽、上汽三家30万千瓦以上的汽轮机以及燃气轮机，可用大型模锻压机生产末级叶片。
（四）大型船用模锻件产品适合在大型模锻压机上生产的船用锻件主要是大型船用柴油机锻件，如曲轴、连杆、气缸盖、十字轴和齿轮等，它们都是大型船舶上的关键传动与受力部件。
采用自由锻工艺生产"曲臂"毛坯原材料利用率低、曲臂纤维组织不合理，质量得不到保证。
采用大型模锻压机模锻"曲臂"毛坯，将大大提高原材料利用率和生产效率，改善曲臂性能。
（五）电站及其他用大型模锻件发电机护环是火电机组中承受高应力、强腐蚀环境的零件，产品质量要求高、制造难度大，国内需求大部分为进口产品。
随着电力工业的快速发展，对具有良好抗蚀能力的高强度大型发电机护环的需求逐年增加。
高强度齿轮广泛应用于各种行业传动装置中，如工程装备用减速器、风力发电机增速器等大型整锻齿轮、大型吊钩、十字轴等产品也有大量需求。
总之，从产品覆盖范围可以看出，大型模锻压机对我国航空、航天、船舶、核电、风电、石油、化工等重点工程都具有重要的支撑作用。
三、大型模锻压机建设已经进入实质阶段大型模锻压机的研发必须立足"以我为主"的方针，实施"产、学、研"相结合的技术路线，立足于自主开发；同时也要坚持对外实行"分步引进、为我所用"的开放式技术策略。
由二重、机械科学院、中南大学、清华、西重所、燕大、重大、北京航材院、西北工大、南昌航空工业学院等单位联合攻关，所设计的大型模锻压机具有本体结构重量轻，液压系统具有高的可靠性和安全性，电气控制系统能按预先设定的工艺曲线自动
操作，并能对压机的工作情况在线进行监控等特点，体现了当今世界上最先进的技术水平。
二重为了加快发展，在积极争取府策支持的同时，也同金融系统保持了良好的战略合作关系。
国家开发银行已经对包括大型模锻压机在内的项目授信35亿元，其他金融机构也表示愿意对二重的项目进行融资。
这些都为大型模锻压机的启动与运行提供了有利的保障。
近几年，二重围绕产品开发和技术等级提高，进行了一定规模的技术改造，弥补了十多年技改的不足，同时也为今后的发展奠定了坚实的基础。
此次大型模锻压机的建设和投产，将大大提高我国装备制造业的国际竞争力和二重的国际知名度。