第三章国际海运租船操作实务
国际货运代理 第三章 国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程
二、班轮运输主要货运单证
（一） 在装货港使用和编制的单证
托运单 （Booking Note，B/N） 装货单 （Shipping Order，S/O 收货单（Mate’s Receipt，M/R） 装货清单（Loading List，L/L） 载货清单（Mani Fest，M/F） 危险物品清单（Dangerous Cargo） 海运提单（Bill of lading） 过驳清单（Boat Note） 货物溢短单 货物残损单（Delivery Order，D/O） 提货单
第三章 国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程 第二节 租船货运业务流程 第三节 海上货物运输出口代理业务 第四节 海上货物运输进口代理业务 第五节 海上货物运输保险 第六节 海上货运事故的处理 案例分析
本 章 结 构
第三章 国际海上货物运输代理实务
学 习 目 标
掌握货物海运进出口的实际操作程序 掌握运输单证的流转和缮制方法 逐学会对运输过程中发生的索赔事件 进行处理
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程
9. 货运代理或者出口商付清运费，领取已装船清
洁提单。出口人将提单连同其他单证送至议付银 行结汇。议付银行将提单寄回国外开证银行。 10. 船代根据提单副本编制出口载货清单 M/F ，送 船长签字后向海关办理船舶出口手续。编制出口 载货运费舱单 F/M 以及提单副本， M/R 送船公司。 卸港代理需要的寄给船公司国外代理。 11.船舶载货从发货港运至收货港，途中船方对货 物负责照管。
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图
6．理货长将大副签发收货单（M/R）转交给托运人。 7．托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处交清运费 （预付运费情况下）换取正本已装船提单（B/L）；船公司 在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L。 8托运人持B/L及有关单据到议付行结汇（在L/C方式下） 取得货款，议付银行将B/L及有关单据邮寄开证银行。 9．海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。 10．船公司在装货港的代理人凭B/L副本（或M/R），编制 出口载货运费清单（F/M），连同B/L副本、M/R送交到船 公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证邮寄给船公司 在卸货港代理人。
国际货运代理(第五版)项目七租船经纪操作实务
第项 六目
章 七
一、租船运价与租金概述
2.装卸费
（1）出租人不负担装卸费条款即船方既不 负担装货费，也不负担卸货费。 （2）船方Байду номын сангаас卸不管装 （3）船方管装不管卸 （4）出租人负担装卸费条款
第项 六目
章 七
一、租船运价与租金概述
3.租金
（1）租金的确定 （2）租金计算方法 （3）租金支付时间 （4）租金的扣除 （5）租金与撤船
章 七
二、装卸时间的中断与终止
1.装卸时间的中断
（1）租约中订明不计算装卸时间的事件发 生时 （2）船舶所有人违约或为自己的利益妨碍 租船人使用装卸时间时
第项 六目
章 七
二、装卸时间的中断与终止
2.装卸时间的终止
（1）装卸作业结束是指装卸作业完全结束， 并使船舶处于可开航状态 （2）装卸时间止算后的时间损失风险应由 船舶所有人承担，除非合同订明由租船人承 担或是由于租船人的违约行为而延误船舶开 航。
国际货运代理
（第五版）
第项 六目
章 七
租船经纪操作实务
学习目标
任务一 认识租船运输和租船市场 任务二 了解租船合同 任务三 熟悉租船运价与租金的制定和估算 任务四 掌握租船提单操作实务 任务五 掌握滞期费和速遣费计算方法 任务六 掌握租船业务程序 项目考核 课外练习
第 项
六一目
章 七
任务一 认识租船运输和租
第项 六目
章 七
二、租船市场概述
3.租船经纪人
（1）居间人 （2）代理人 （3）当事人 （4）咨询人 （5）混合身份
第 项
六一目
章 七
任务二 了解租船合同
第项 六目
章 七
第三章国际海运班轮货运代理实务
班轮运输作用：
（1）有利于一般杂货和小额贸易货物运输； （2）有利于国际贸易的发展（船期稳定、费率固定）； （3）提供较好的运输质量； （4）手续简便、方便货方。
租船运输
1、概念： 租船运输是指船东将船舶出租给租船人使用，以
完成特定的货运任务，租船人按商定的运价支付运费 的一种运输经营方式。
2、租船运输特点
l)以运输货值较低的大宗货物为主。
2)无固定航线，固定的装卸港口和固定的船期，无固定的 运价，租船运输的运价比班轮运价低。
3)船舶营运中的风险及有关费用的负担责任由承租双方协 商确定。
4）船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主。
5）承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合 同确定。租船运输中的提单不同于班轮运输提单，对于承租 人和船舶所有人，它仅相当于货物收据。
（1）件杂货班轮运输 （2）集装箱货班轮运输
班轮运输特点：
1)“四定”。即航线固定、停靠港口固定、船期固定 运费率相对固定。
2)“二管”。采用班轮运输时，由船方管装管卸。当 然，船方收取的运费中也将包括装卸费用 ，承运人和托运人双方不计装卸时间及 速遣费和滞期费。
3) 船公司及托运人的义务、责任及责任豁免等均以船 公司或其代理人签发的海运提单为准。 班轮提单即是运输合同的证明
6）租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误费， 按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担。
3、租船运输种类
1)定程租船 ——又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。 船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务， 并负责船舶的经营惯例及船舶在航行中的一切费用 开支，租船人按约定支付运费。 定程租船按运输形式可分为： 1.单程租船，也称单航次租船； 2.来回程租船； 3.连续单程租船； 4.包运合同租船。
国际货运实务第三章
三、集装箱货物装载与交接
（一）集装箱货物装箱方式 1．整箱货装箱 2．拼箱货装箱 （二）集装箱货物交接方式 1．整箱交、整箱接 2．拼箱交、拆箱接 3．整箱交、拆箱接 4．拼箱交、整箱接
三、集装箱货物装载与交接
（三）集装箱的检查与交接 1．集装箱的检查 2．集装箱输的发展，种类、性质、包装各 不相同的货物都进入了集装箱运输的领域，与此同 时，从事集装箱运输的管理人员以及操作人员不断 增多。为确保货运质量的安全，做好箱内货物的积 载工作是很重要的，许多货损事故的发生都是装箱 不当所致。
二、国际海运船舶营运方式
（三）班轮运输与不定期船运输的差异比较 1．市场形态不同 2．宏观管理不同 3．运输路线、运输时间不同 4．服务对象和承运货物不同 5．运输合同不同 6．运费租金不同 7．滞期费与速遣费不同
三、海上货运船舶
1．按货轮的功能（或船型）划分
（1）杂货船
（7）液化石油气船
（2）散装船
（4）承运人负责货物的装卸、理货等业务作业， 一般还负责仓库到码头之间或相反方向的搬运作业， 并承担相应费用。这些费用均已计入班轮费率所规定 的费率中，不另外收取。
一、集装箱运输概况
（二）集装箱班轮运输的发展历史 1．初级阶段（20世纪50年代初期） 2．开始阶段（20世纪50年代末期） 3．发展阶段（20世纪60年代后期） 4．成熟阶段（20世纪70年代后）
（8）液体化学品船
（3）多用途船 （9）木材船
（4）冷藏船
（10）集装箱船
（5）油轮
（11）滚装船
（6）液化天然气船 （12）载驳船
三、海上货运船舶
2．按货轮的载重量划分 （1）巴拿马型船 （2）超巴拿马型船 （3）灵便型船
国际货运代理第三章国际班轮和与集装箱运输业务
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国际班轮运输通常以固定航线、 固定港口、固定船期和相对固 定的运费率进行运输。
国际班轮运输主要适用于大宗 货物的运输，如散货、件杂货 等。
国际班轮运输的特点
固定性
垄断性
国际班轮运输具有固定的航线、固定挂靠 港口和相对固定的船期。
国际班轮运输市场通常由少数几家大型班 轮公司垄断，这些公司通过规模经济和网 络优势降低成本，提高服务质量。
随着全球贸易的不断发展，国际班轮运输逐渐壮大，各大班轮公司开 始建立自己的船队和航线网络。
20世纪60年代
随着集装箱技术的出现，国际班轮运输进入了一个新的发展阶段，集 装箱船队和集装箱码头逐渐成为国际班轮运输的主要力量。
21世纪初
随着全球经济的不断发展和贸易的不断增加，国际班轮运输继续保持 快速发展，同时面临着环保、安全等方面的挑战和压力。
详细描述
集装箱班轮运输适用于各种类型的货 物，特别是散杂货和件杂货的运输， 班轮公司会提供从装运港到卸货港的 全程服务，包括集装箱的装卸、堆存、 保管、运输和保险等。
03 国际班轮运输业务操作流 程
询价与报价
询价
客户向货运代理公司询问特定航 线的运费、船期等信息。
报价
货运代理公司根据市场行情、公 司政策等因素，向客户提供合理 的运价和船期。
提单签发与提货
货运代理公司为客户签发提单，作为货物的运输凭证。 当货物到达目的地后，客户需提供相关单证和证明文件，以便顺利提货。
04 国际集装箱运输业务概述
国际集装箱运输的定义
国际集装箱运输是指将一定尺寸的货物装入标准规格的集装 箱内，通过海上、陆路或航空运输，将货物从一国运至另一 国的物流方式。
租船实务与法律——复习要点
第一章租船运输概述租船运输的特点：○1属不定期船，没有固定的航线、装卸港、航期及运价○2舱位的租赁根据租约一般以提供整船或部分舱位为主；承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人○3租船运输中的提单不是一个独立的文件，受租约的限制，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物的收据○4租船运输中的船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算○5租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货班轮运输的特点：○1航线固定○2停靠港口固定○3船期固定○4运费率相对固定○5港口装卸费由船方负担，船货双方不计滞期费和速遣费○5承运货物灵活大宗货：包括海运干散货、海运液散货，特点：性质差异明显，批量大，附加值低，包装相对简单、运价较低，运输专业化程度较高，流向较清楚、航线较稳定租船运输的分类：程租、期租、包运合同、光租程租：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务期租：是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式，在期限内限内，承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运包运合同COA ：又称大合同，即只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式【属于特殊的程租】光船租船:按一定的期限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，光一条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。
在租赁其间，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权程租的特点：○1出租人配备船长、船员及其工资和补贴○2出租人负责营运安排和调度○3按装载货物的数量或船舶吨位总和以及合同约定的运价计收运费○4合同需明确装卸费的分担方式○5合同需订明计算装卸时间的方法，规定滞期费、速遣费的计算标准期租的特点：○1费用负担：租期内的船舶燃料费，港口费用以及拖轮费用等营运费用，都由承租人负担，船东只负责船舶的维修，保险，配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。
国际海上货运代理理论与实务
国际海上货运代理理论与实务第一章国际海上货物运输概述可能为简答题：（一）国际海上货物运输的特点:1 水路运输方式的特点:①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等3国际性的特点：①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。
（二）国际海运组织（了解有哪些及性质，及成立时间）（可能以选择题或判断的形式，如书本P33单选题4，判断题2）1国际海事组织（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）。
总部伦敦2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO 1905年; ②国际海事委员会CMI 1897年3国际海运企业间组织：班轮公会联营体（三）国际海运船舶营运方式：班轮运输、租船运输班轮运输（定义）：定期船运输，指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。
特点：①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款租船运输（定义）：相对于定期船运输而言，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人，通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。
②租船运输的特点：●租船运输是根据租船合同组织运输的；●国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。
●营运的费用取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。
●租船运输主要适于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。
;租船经纪操作实务
第三章租船经纪操作实务租船经纪操作实务1、租船经纪人：租船经纪人是专门从事租船交易及相关业务并收取报酬的经纪人。
（1、中间人的身份2、代理人的身份）2、租船经纪人应具备的条件：1、我国目前没有专门对租船经纪人的经营资格立法，如最低注册资金，从业人员资格等做出规范。
2、熟悉常见的租船买卖合同格式、相关法律以及惯例。
3、熟悉船舶技术、港口与商务运作方面的知识。
4、与有关船东或货主等建立长期广泛的业务联系。
3、4、船经纪人的业务成交方式：①、承租人和出租人各自指定自己的经纪人洽谈具体业务②、承租人和出租人共同使用一个租船经纪人进行洽谈。
5、租船经纪人的佣金：1、佣金的标准在国际上没有统一的标准，一般在运费或租金的1%～4%。
航次租船下，一个经纪人的佣金通常为1.25%，有两个经纪人时的佣金通常为2.5%。
2、在没有达成协议时，租船实务的惯例是按照“无效果，无报酬”的原则，租船经纪人一般是不能取得佣金。
3、当租船业务洽谈达成协议后，因为一方当事人的过错，导致租船合同不能履行时，为了保护租船经纪人的利益，应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。
“金康合同”范本规定，在这种情况下由过错方支付原定佣金的1/3。
6、租船合同：航次租船合同、定期租船合同、光船租船合同。
7、航次租船合同：航次租船合同（voyage charter party)是指船舶所有人按双方事先议定的运费率（或包干运费）与条件将船舶租与租船人，自某一港口或若干港口装运整船货物或部分货物，至指定的目的港或某一地区的若干港口而签订的租船合同。
8、航次租船合同种类：按航次租船合同的形式：单航次租船（single trip charter）合同、往返航次租船（return trip charter ）合同、连续单航次租船（consecutive single trip charter ）合同、连续往返航次租船（consecutive return trip charter ）合同。
第三章 国际货代的托运订舱及排载
通用干货集装箱
20'全侧开门集装箱
20'侧开双门集装箱
集装箱的种类
（一）普通货物集装箱
2）专用集装箱 是指为便于不通过端门装卸货物，或为通风等特 殊用途而设有独特结构的普通货物集装箱。 A.通风集装箱：箱壁设有与外界大气进行 交换装置的集装箱。 主要用于装运：食品等。 B.敞顶集装箱：箱顶可以打开。 主要适于装运：玻璃集装架、钢制品、 机械等重质货物。
40ft箱
30ft箱
9 125mm （29ft11.25in）
2 438mm （8ft）
25 400
20ft箱
10ft箱
6 058mm （19ft10.5in） 2 991mm （9ft9.75in）
2 438mm （8ft） 2 438mm （8ft）
24 000
10 160
集装箱国际标准
集装箱的尺寸及换算标准箱
20' 超宽谷物箱
20'半高开顶箱
40' 超高敞顶箱
集装箱的种类
（二）特种货物集装箱
1）保温集装箱：是指具有绝热的箱壁、箱门、箱 底和箱顶，能阻止集装箱内外热交换的集装箱。 适装货物：需要控制温度的货物，如冻鱼、冻 肉、鲜蛋、鲜奶、水果、蔬菜等。 类型：绝热集装箱、消耗制冷剂式冷藏集装箱、 机械式冷藏集装箱、加热集装箱、冷藏和加热集装 箱等。
租船运输的特点
与班轮运输提 单有何不同?
1. 船期/航线不固定, 按租约安排. 2. 适于大宗货运输, 运价较低. 3. 舱位可转租. 4. 营运风险/费用负担/双方权利义务等由租约定. 5. 提单受租约约束, 一般不被银行接受. 6. 船舶港口使费/装卸费/船期延误由租约定.
使用班轮运输,这些责任/ 费用由谁负担?
第三章 租船运输
租船运输的作用
1、租船一般是通过租船市场，由船租双方根据自己 的需要选择适当的船舶，满足不同的需要，为开 展国际贸易提供便利。 2、国际间的大宗货物主要是以租船运输，由于运量 大，单位运输成本较低。 3、租船运价受供求关系影响大，属于竞争性价格，， 所以租船运价一般比班轮运价低，有利于低值大 宗货物的运输。 4、由于租船运输限制较小，只要是船舶能安全出入 的港口，都可进行直达运输，极大方便货主需求。 5、当贸易量增加，船位不足，而造船、买船又赶不 上需要时，租船运输可起到弥补需要。另外如舱 位有余，可租船揽货或转租，为避免停船损失。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
国际船级社协会
• 1968年9月，一些海运发达国家的船舶检验机构— —船级社或船舶登记局，在英国伦敦召开会议，成 立国际船级社协会。 • 协会主席由各会员社的首脑轮流担任，任期两年， 负责协调会员社的活动，担任协会的发言人。 • 现有10个正式成员： • 意大利船级社，挪威船级社，法国船级社，英国劳 埃德船级社，美国船舶局，德国劳埃德船级社，日 本海事协会，中国船级社，韩国船级社和俄罗斯船 舶登记局。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
• “节”的代号是英文“Knot”的词头，采用 “Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是 每小时行驶1.852千米（公里）。 • 航海上计量短距离的单位是“链”，1链等 于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头， 用“Cab”。 • 海里是海上的长度单位。它原指地球子午线 上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状， 不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1 海里约等于1843米；纬度45°处约等于 1852.2 米，两极约等于1861.6 米。 •
国际货物运输和保险实务___冯春丽
租船运输实务与法规提纲
租船运输实务与法规提纲第一章租船运输实务(Chartering Operation and Practise)第一节远洋船舶经营方式一、班轮运输方式(Liner Shipping Operation)二、租船运输方式(Chartering operation/tramp shipping operation)三、自备船运输方式(Merchant ship operation)第二节租船运输方式及特点一、租船运输方式的基本特点1．无固定航线/船期2．大宗货物运输3．租金率或运费率—市场行情4．装卸率—合同商定的条款5．一般通过租船经纪人6．标准合同格式7．租船合同条款—双方自由商定二、租船运输的几种经营方式（一）航次租船（Voyage/Trip charter）1.单航次租船（Single Voyage Charterparty）2.来回航次租船( Return Voyage Charterparty)3.连续单航次或连接来回航次租船(Consecutive Single/Return VoyageCharterparty)（二）定期租船(Time Charter)（三）光船租船(Bareboat/Demise Charter)三、各种租船方式的性质和基本特点介绍（一）航次租船方式的性质和基本特点1.定义《海商法》第92条：“航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。
2．航次租船的基本特点(1) 船东/租方义务(2) 性质/运费支付(3) 费用承担(4) 一般订有条款：Laytime, Demurrage, Dispatch, CQD(5) 航次租船根据双方约定的航次数可分为：单航次租船(Single Voyage C/P)、来回航次租船(Return Voyage C/P)、连续单航次或连续来回航次租船(Consecutive Single/Return Voyage C/P)和包运合同(COA)（二）定期租船方式的性质和特点1.定义《海商法》第129条：“定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。
第三章 国际海上货物运输实务
④承运人的免责 《海牙规则》第四条第二款对承运人的免责作了十 海牙规则》 七项具体规定，分为两类：一类是过失免责； 七项具体规定，分为两类：一类是过失免责；另一类 是无过失免责。 是无过失免责。 国际海上货物运输中争论最大的问题是《海牙规则》 国际海上货物运输中争论最大的问题是《海牙规则》 的过失免责条款， 海牙规则》 的过失免责条款，《海牙规则》第四条第二款第一项 规定： 由于船长、船员、 规定：“由于船长、船员、引航员或承运人的雇用人 在航行或管理船舶中的行为、 在航行或管理船舶中的行为、疏忽或过失所引起的货 物灭失或损坏，承运人可以免除赔偿责任。 物灭失或损坏，承运人可以免除赔偿责任。”这种过 失免责条款是其他运输方式责任制度中所没有的。 失免责条款是其他运输方式责任制度中所没有的。很 明显， 海牙规则》偏袒了船方的利益。 明显，《海牙规则》偏袒了船方的利益。
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其他特殊提单 运输代理行提单（House B/L）; 运输代理行提单（ B/L） 合并提单（ 合并提单（Omnibus B/L ）； 并装提单（ B/L）； 并装提单（Combined B/L）； 分提单（ B/L） 分提单（Separate B/L）; 交换提单（ B/L） 交换提单（Switch B/L）; 舱面货提单（On Deck B/L）; 舱面货提单（ B/L） 包裹提单（ B/L） 包裹提单（Parcel Receipt B/L） 集装箱提单（ B/L） 集装箱提单（Container B/L）
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海运提单背面内容
定义条款 首要条款 管辖权条款 承运人责任条款 承运人的责任期间条款 装货、卸货和交货条款 装货、 运费和其他费用条款 自由转船条款 选港条款 赔偿责任限额条款、 赔偿责任限额条款、危险货物条款 舱面货条款
国际货运代理实务课件 项目三 集装箱班轮和租船货运代理业务
任务引领：
某货主需要用集装箱装运一批木箱包装的货物从青岛 运往国外某港口。木箱尺寸为：1m×1m×1m，共有40m3 ，总重为25T，整箱运输。可以选用的箱型为ISO标箱中 的1AA或者1CC。查运价本得：USD1000/TEU， USD1800/FEU。
问： （1）国际货运代理人为节省成本，应该如何选用集装 箱？ （2）支付多少运费？
主要特征
箱型 原代
代码
组代码
代码 号
G/0 通用集装箱 GP —一端或两端有箱门
G0 00
(无通风装
—货物的上方有透气罩
G1 10/1
置)
—一端或两端设有箱门，并且在一G2 101
侧或两侧亦设“全开式”箱门
—一端或两端设有箱门并且在一侧 G3 02
或两侧亦设“局部”箱门
—备用号
G4 05
V/1 通风式通用 VH —无机械排风装置，但在上、下两V0 13
通风集装箱
VH
端壁、侧壁有 通风孔，便于 呼吸
冷藏集装箱 RF
罐式集装箱TK
罐体四角 由支柱、 撑杆构成 整体框架
动物集装箱PC
侧面、端面有 铝丝网制成的窗， 侧壁下方有清扫口， 排水口，还装有喂 食口
汽车集装箱CAR CONTAINER
箱底是钢制框架，有单、双层两种
开顶集装箱OT
平台式集装箱PF
导学案例
堆场到堆场交接的集装箱货物索赔案 思考：
国外收货人在提箱子时箱子外表状况良好，关封完整， 但打开箱门后却一双皮鞋也没有。此事收货人应该怎么处 理呢？
模块1 集装箱班轮运输基础知识
学习目标
1.了解班轮运输的含义、特点与种类； 2.熟悉国际标准集装箱现行箱型系列和主要种类； 3.了解集装箱港口布局、主要场站设施； 4.掌握集装箱货物的交接方式。
第三章国际海运班轮货运代理实务
第四节 集装箱班轮货运程序与单证
（十一）出口装船 （十二）装船理箱 （十三）以D/R换B/L （十四）CIF投保 （十五）出口结汇 （十六）B/L流转国外 （十七）付款赎单 （十八）进口卸船 （十九）卸船理箱 （二十）通知提货
一、在起运港缮制或签发的单证 （一）托运单（Booking Note，B/N）
在杂货班轮运输的情况下，托运人根据买卖合同 和信用证的有关内容，就其需要装运货物所需要 的船舶舱位，向船公司或其代理人提交一份记载 货物的详细情况、目的港、装运数量、装船期限 等内容的托运单（也称“订舱单”），以书面形 式办理货物的订舱托运手续。 托运单的主要内容包括：货名、件数、包装式样、 标记及号码、重量、尺码、目的港、装船期限、 能否分批装运或转船、信用证有效期等。
第三节 杂货班轮货运业务单证
（二）货物残损单（Broken & Damaged Cargo List）和货物溢短单（Overlanded & Shortlanded Cargo List）
货物残损单和货物溢短单是我国港口在卸货时使 用的，作为卸货交接证明的单据。 货物残损单是指卸货完毕后，理货员根据卸货过 程中发现的货物破损、水湿、水渍、渗漏、霉烂、 生锈、弯曲变形等情况记录编制的，证明货物残 损情况的单据。
第三节 杂货班轮货运业务单证
（二）装货单（Shipping Order，S/O）
装货单，亦称下货纸，是托运人（实践中通常是 货运代理人）填制交船公司（实践中通常是船舶 代理人）审核并签章后，据以要求船长将货物装 船承运的凭证。 装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目 的港及货物详细情况（应与托运单相同）等内容 外，还有待或武装上船后由理货人员填上的货物 装船日期、装舱位置、实际装上船的货物数量以 及理货员的签名等项内容。
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第三章国际海运租船操作实务
在线测试一
一、填空题
1、“一旦滞期，永远滞期”表明滞期时间通常不被_________中断。
2、滞期费按非连续计算，表明滞期时间中不包括_________。
3、期租船由支付船舶费用。
4、航次租船由支付管理费用。
5、CY-CY/LO由支付卸船费用。
6、期租船由__________ 指定船长、船员。
7、光船租船船长、船员听从_________的指示。
8、BERTH TERMS是指由_________负责装卸费用。
9、FI/LO由船东支付_________，由租船人支付___________。
10、FO/LI由船东支付________，由租船人支付____________。
11、NOR上午递交，装卸时间起算从________。
12、NOR下午递交，装卸时间起算从________。
13、租金是由________支付给________的费用。
14、运费是由_______支付给________的费用。
15、滞期费是由_______支付给________的费用。
16、不定期船分为______ 和 ______ _。
二、不定项选择题
1、期租船由谁支付船舶的航次费用（）
A、租船人
B、船东
C、货运代理人
D、船务代理人
2、LI由谁付装船费（）
A、租船人
B、船东
C、货主
D、第三方
3、CIF价格条件下由谁负责租船订舱（）
A、买方
B、卖方
C、发货人
D、收货人
4、LO由谁付卸船费
A、租船人
B、船东
C、货主
D、第三方
5、航次租船合同下签发的提单是
A、运输合同
B、运输合同证明
C、货物收据
D、交货凭证
6、航次租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费的术语是（）。
A．FILO B．FIOST C．LIFO D．LINER TERM
7、航次租船下，所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。
A．订立合同阶段 B．船舶开往装货港 C．船舶开往卸货港 D．船舶在装港装货8、航次租船方式可以分为（）形式。
A．单航次租船 B．往返航次租船 C．航次期租 D．连续单航次租船
9、在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在（）中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。
A．航次租船 B．定期租船 C．光船租船 D．航次期租10、根据航次租船合同的规定，在船舶抵达港口递交NOR一段时间后，开始起算（）。
A. 装卸时间
B. 受载期
C. 租船合同期限
D. 宣载期
11、航次租船合同的主要特点包括（）
A. 船舶出租人配备船员
B. 船舶出租人负责船舶营运
C. 船舶承租人配备船员
D. 船舶承租人负责船舶营运
12、航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。
船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。
若按装卸时间平均计算，则租方总共应付（）滞期费。
A．9000美元 B．4500美元 C．0美元 D．3000美元
13、船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（）。
A．航次租船 B．包运租船 C．定期租船 D．光船租船14、航次租船合同关于装卸时间的统算主要有（）约定方法。
A．装卸共用时间 B．可调剂使用装卸时间
C．装卸时间加权计算 D．装卸时间平均计算
15、在定期船的集装箱整箱货运输的情况下，通常的交接条款为（）
A.CY
B.CFS
C. Door
D.Hook
16、统一杂货租船合同（Uniform General Charter），简称为“金康（GENCON）”是（）
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.光船租船合同
D.包运租船合同
17、买方以FOB条件购买矿石—批，不愿承担装船费，那么应选择价格条件( ) 签订合同。
A． FOB班轮条件 B． FOB并平舱 C、 FOB并理舱 D． FOB吊钩下交货
18、在航次租船下，根据我国法律，船方必须履行的义务是（）。
A．管货义务B．适航义务
C．不得不合理绕航义务D．航行安全义务
三、英译汉
1、ONCE ON DEMMURAGE，ALWAYS ON DEMMURAGE
2、TIME CHARTER
3、VOYAGE CHARTER
4、TRAMP TRANSPORT
5、WWD
6、NOR
四、汉译英
1、船级证书
2、船级公告
3、船级社
4、船级检验
5、装卸时间计算表
6、习惯装卸。