地铁司机个人工作总结[工作范文]

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地铁司机工作总结范文6篇

地铁司机工作总结范文6篇

地铁司机工作总结范文6篇专心梳理一份工作总结可以让小伙伴们更好地了解自己的工作任务,为了让更多人了解我们的实力,你先记录工作总结吧。

我今日就为您带来了地铁司机工作总结范文6篇,坚信必须会对你有所协助。

司机工作总结1我在工作上兢兢业业,任劳任怨,听从单位领导支配,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。

工作之余,我还努力参与各种学习培训,使自己成为本事过硬,思想先进的优秀员工。

一、能够踊跃参与各项学习活动,不断提高自身素养依据单位统一支配,今年以来能踊跃参与单位组织的文化培训,同时能关怀时事,利用报纸、播送刚好了解国家大事,自身素养有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热忱效劳,自觉维护单位和个人的形象。

二、谨慎钻研本职业务,确保平安行驶无事故一年来,能始终牢记“行车万里,平安第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能谨慎学习和钻研驾驶专业学问。

同时爱惜车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆刚好检查、修理,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。

平常留意驾驭车辆的状况,刚好做好保养等工作,使车况良好。

做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

谨慎做好平安防范措施,消退平安隐患,时刻提高警觉,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪遵守法律、文明驾驶,确保平安出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好效劳工作作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德标准。

在工作中严格遵照各项规章制度,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,做到不迟到,不早退,不误事。

在工作中任劳任怨,只要有须要时早晚或节假日都能随叫随到,不计酬报从无怨言;在资料文件的传递工作,做到刚好传递无过失,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

我在平安驾驶方面和日常工作取得了必须成效,也得到了公司领导和同事们的确定。

但是我也深知与领导的要求相比,还存在必须的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克制缺乏,努力学习,不断提高自己,进一步增加效劳意识,争取公司的开展做出更大的奉献。

2024年地铁司机个人工作总结模版(3篇)

2024年地铁司机个人工作总结模版(3篇)

2024年地铁司机个人工作总结模版自加入中弘策公司这个温暖的大家庭三年前,我便立志在美丽的深圳这座大都市,以自己的勤奋和知识,全身心地投入到工作中,力求充实每一分钟。

在入职的第二年,我首次接触了地铁监理工作。

凭借过往在公路监理的从业经验,尽管我对地铁监理不甚熟悉,但在公司领导和项目团队的大力支持下,我迅速适应了新的工作环境,并掌握了业务技能。

在华新站监理部,共有数名同事,站点分为A、B、C、D四个区域,以及莲华区间暗挖隧道。

安全工作由蔡工负责,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D区,而我和何成则共同负责A、B区,同时我还负责华新站的内业资料整理。

由于我对工作的热爱和勤奋好学,对待工作始终认真负责,赢得了同事和领导的广泛好评。

进入第三年,何成调往其他项目,我带领实习生黄金星接手A、B 区及附属工程A、D出入口的现场监理工作。

随着华新站主体结构的逐渐完工,工程进入道路回填和机电安装阶段。

在此期间,我协助总监代表魏江川编写道路回填监理细则。

考虑到地铁工程和大运工程的高标准要求,我对每一道工序和环节都严格把控,确保工程进度、质量和安全无懈可击。

同年,在三号线业主考核中取得了优异成绩,并在公司年度工作总结大会上被评为先进监理组。

我还积极参与公司组织的各项活动,在年度年会上及公司知识竞赛中,均取得了优异成绩。

第四年,随着公司业务的不断扩展,华新站物业开发工程全面启动,包括S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程。

徐荣华、墨伟东和黄金星被调配至红荔路改造工程,我独自承担起华新站物业开发工程的监理工作。

面对繁杂的作业面和种类,我依然恪守职责,一丝不苟。

在质量控制方面,我完成了以下工作:1. 编制华新物业开发工程监理细则。

2. 负责相关监理质量控制。

3. 检查承包商质量体系的落实情况。

4. 审核进场材料、设备实验报告,组织材料和设备验收。

5. 草拟相关质量的监理工程师通知单。

地铁司机个人年度工作总结三篇

地铁司机个人年度工作总结三篇

地铁司机个人年度工作总结三篇【地铁司机个人年度工作总结1】尊敬的领导、同事们:又到了一年的年底,回想起整个2019年,在地铁驾驶岗位上度过的时光,不禁感叹时间过得真快。

在这一年中,我以地铁驾驶员的身份投入到工作中,并得到了广大乘客的支持和认可。

在此,我要向所有在乘车途中与我擦肩而过的乘客致以最诚挚的谢意。

回首这一年,我本人也作了一些总结,结论如下:首先,我认为一个好的司机首先要保持良好的心态:乘客度过一天的疲劳,需要我们给予宽慰和引导,如果我们一味的沉浸在自己的心情中,就会失去感染和协调的能力。

因此,我每天开始驾驶前都会注重自我调整,让心态放松以达到良好的驾驶状态。

其次,稳健安全、顺畅快捷是地铁驾驶员最重要的工作职责,也是乘客最关心的。

在此要特别感谢地铁公司老师傅及同事们对我的严格要求和指导,这一年以来,我从未发生任何重大事故,收到的除了乘客的支持和认可,还有上级领导的嘉奖。

最后,在这里,我要表达对下一年工作的期许:希望能够有更多的乘客享受我的服务,也希望我能够在工作中继续不断提高自己的能力和素养,为地铁乘车的安全、舒适和便捷做出自己更大的贡献!谢谢大家!【地铁司机个人年度工作总结2】尊敬的总经理、老师傅、领导,同事们:时间总是在不经意间流失,又到了一年的年度总结时刻。

回首往昔,我在地铁驾驶岗位上的工作历程令我倍感亲切与充实。

从2019年第一列列车接管至今,我一直在这特殊的工作岗位上拼搏着,尽管有挑战、有压力,也会话有乘客的支持和鼓励。

感谢你们的信任,感激你们的厚爱,你们的正能量和助力,是我前行的不竭动力。

从我的驾驶行车准确性和乘客服务水平看,这一年的表现总的来说是比较出色的。

我的驾驶时长长达数个小时,但在这个过程中,我一直在保持精神集中、手脚稳定,不离不弃地保护乘客的安全。

我也发现了自己的缺点,并且不断在工作中加以改正,使自己的工作质量逐步提高。

在未来的工作中,我希望能够实现以下目标:1. 继续潜心投入到工作中,细致入微、求快务实,将乘客的安全和投诉问题处理得更为完善。

地铁司机工作总结范文(3篇)

地铁司机工作总结范文(3篇)

第1篇随着时光的流转,一年一度的总结时刻又如期而至。

回顾过去的一年,我在地铁司机的岗位上,不断学习、努力工作,收获颇丰。

在此,我将对过去一年的工作进行总结,以期为新的一年做好准备。

一、思想政治方面在党的领导下,我始终保持对党忠诚的政治品格,认真学习国家方针政策,积极践行社会主义核心价值观。

通过参加各类政治学习和培训,我深刻认识到作为一名地铁司机,肩负着保障人民群众出行安全的重大责任。

在思想上,我始终保持与党中央高度一致,坚定“四个自信”,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。

二、业务技能方面在过去的一年里,我始终坚持学习业务知识,不断提高自己的驾驶技能。

针对地铁行车特点,我重点学习了地铁车辆结构、制动系统、信号系统等方面的知识,力求熟练掌握各项操作技能。

在实际工作中,我严格遵守操作规程,确保行车安全。

同时,我还积极参加公司组织的各类培训,不断提高自己的综合素质。

三、安全生产方面安全生产是地铁工作的重中之重。

在过去的一年里,我始终把安全生产放在首位,严格遵守各项安全规章制度。

在行车过程中,我认真观察线路、车辆、乘客等情况,及时发现并处理安全隐患。

同时,我还积极参加公司组织的应急演练,提高应对突发事件的能力。

四、服务质量方面作为一名地铁司机,提供优质服务是我们的职责所在。

在过去的一年里,我始终以乘客为中心,热情服务,耐心解答乘客疑问。

在遇到乘客求助时,我主动伸出援手,确保乘客出行顺利。

同时,我还积极参加公司组织的志愿服务活动,为乘客提供更加温馨的出行体验。

五、团队协作方面团队协作是地铁工作的重要保障。

在过去的一年里,我始终与同事保持良好的沟通与协作,共同完成各项工作任务。

在遇到困难时,我主动请教同事,分享自己的经验,共同提高。

同时,我还积极参加团队活动,增强团队凝聚力。

六、不足与展望回顾过去一年的工作,我深知自己还存在许多不足之处。

例如,在行车过程中,有时对突发事件的应对不够果断;在服务乘客时,有时沟通不够细致。

地铁司机个人年度总结范文(精选14篇)

地铁司机个人年度总结范文(精选14篇)

地铁司机个人年度总结地铁司机个人年度总结范文(精选14篇)总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它能够给人努力工作的动力,因此十分有必须要写一份总结哦。

那么总结要注意有什么内容呢?以下是小编为大家收集的地铁司机个人年度总结范文(精选14篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

地铁司机个人年度总结1光阴荏苒,转眼间一年又过去了。

20xx年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。

刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:一、潜心学习,自觉锤炼工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。

特别是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。

通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。

坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献,热情服务自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。

团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。

曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。

地铁司机年终工作总结范文(精选20篇)

地铁司机年终工作总结范文(精选20篇)

地铁司机年终工作总结范文(精选20篇)地铁司机年终篇1我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。

让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。

地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。

购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站,位于中心区商业圈,附近有城建购物公园,星河COCO PARK,天虹商场,君上百货等大型购物中心;中心商务大厦,华融大厦,国际商会大厦,投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店,时代广场,卓越广场等。

购物公园是个很繁忙的地铁站,由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。

除了客流量大这个站还是个很特殊的站:购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站,但并没有世界之窗那么大,而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量,但车站并没有车公庙站那样合理的布局,这样一个很忙很特殊的车站,给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!在20xx年6月15日我们怀着无比激动的心情,来到了购物公园站,走上了自己的工作岗位,在接下来的几天了,我们的激动心情,我们的自信心,我们的优越感,被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了,我们被乘客乘客称为变态,脑残,神经病。

大部分乘客都是很不理解我们,但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”,“谢谢”等让我们欣慰的话语,虽然乘客对我们不理解,对我们冷言热讽,但我们一直坚持站好自己的岗,以微笑来面对所有乘客,并宣传安检的必要性,引导乘客接受安检。

经过我们安检员不断努力,乘客慢慢都能自觉接受安检了。

由于站小客流量大,乘客大都能自觉接受安检,但是工作还是有很多挑战,比如:安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决,一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况,一方面我们也自己想办法解决,我们向车站借铁栏杆围蛇形路线,安排多名前引导员进行引导乘客,客流高峰期时我们请民警,站务人员,车站保安来帮忙,力求做到“逢包必检,逢液必查,逢疑必查”。

地铁司机年度考核表个人工作总结范文(精选9篇)

地铁司机年度考核表个人工作总结范文(精选9篇)

地铁司机年度考核表个人工作总结范文(精选9篇)地铁司机年度考核表个人篇1这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢--地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的精神状态去面对每天的工作,作为---地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。

起初我们在--进行了为期一个月的培训,了解了--集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。

从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。

十一月份,我们来到了--学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。

同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。

不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。

地铁司机年度总结范文(3篇)

地铁司机年度总结范文(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,转眼间又到了一年的尾声。

在这一年的时间里,我作为地铁司机,始终坚守在自己的岗位上,为乘客提供安全、便捷、舒适的出行服务。

现将本年度工作情况进行总结,以期为今后的工作提供借鉴和改进。

二、工作回顾1. 安全行车方面(1)严格遵守各项安全规章制度,确保行车安全。

全年累计驾驶里程XX万公里,无任何安全事故发生。

(2)定期对车辆进行检查和维护,确保车辆性能良好。

及时发现并处理车辆故障,避免因车辆原因影响行车安全。

(3)加强与车控室、车站工作人员的沟通协调,确保行车过程中信息畅通,及时应对突发状况。

2. 服务乘客方面(1)热情服务,文明驾驶。

对待乘客礼貌待人,耐心解答乘客疑问,为乘客提供优质的服务。

(2)积极宣传地铁安全知识,提高乘客安全意识。

在列车广播中播放安全提示,引导乘客文明乘车。

(3)关注乘客需求,及时解决乘客困难。

在遇到乘客遗失物品、突发疾病等情况时,主动伸出援手,提供帮助。

3. 团队协作方面(1)积极参加公司组织的各项培训活动,提高自身业务水平。

(2)与同事保持良好沟通,相互学习,共同进步。

(3)团结协作,共同完成公司布置的各项任务。

4. 个人成长方面(1)认真学习业务知识,不断提高自身综合素质。

(2)积极参与公司组织的各项活动,丰富业余生活。

(3)树立正确的人生观、价值观,为地铁事业的发展贡献自己的力量。

三、工作亮点1. 安全行车零事故:本年度累计驾驶里程XX万公里,无任何安全事故发生,为地铁安全运营做出了积极贡献。

2. 优质服务获好评:在服务乘客过程中,热情周到,文明礼貌,得到了广大乘客的一致好评。

3. 团队协作显成效:与同事团结协作,共同完成公司布置的各项任务,为地铁事业的发展贡献力量。

四、工作不足及改进措施1. 不足之处:(1)在驾驶过程中,有时对乘客需求反应不够及时,需要进一步提高服务质量。

(2)在团队协作中,有时沟通不够充分,需要加强与同事的沟通交流。

2. 改进措施:(1)加强自身业务学习,提高服务意识,为乘客提供更加优质的服务。

地铁司机工作总结范文7篇

地铁司机工作总结范文7篇

地铁司机工作总结范文7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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地铁司机个人年度总结范文(18篇)

地铁司机个人年度总结范文(18篇)

地铁司机个人年度总结范文(18篇)地铁司机个人年度总结范文(通用18篇)地铁司机个人年度总结范文篇1一年即将过去。

一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。

现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的.适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作,为领导和机关搞好服务一是认真做好给领导的车辆服务工作。

随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委服务。

由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。

同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。

二是认真做好车辆的保养和维护工作。

多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。

为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。

这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

三、严格管理,抓好小车班队伍建设一是作好表率。

作为小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。

地铁司机个人工作总结(四篇)

地铁司机个人工作总结(四篇)

地铁司机个人工作总结时间过得很快,到广州实习的一个多星期过去了,感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助在跟岗实习的几天中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

在出现紧急时候,必须要与车控室取得联系,按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中,自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金,进行了对BOM的各种模式的操作,是为乘客提供换零的工作,为老年卡进行激活,一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。

负责一天的票务工作,在对行车值班员的跟岗实习中,在这个岗位中主要负责车控室坐台工作,可以通过车站的监控了解站台的一切情况。

负责车控室的设备操作,AFC设备的运作状态,负责车站内部联系与外界联系的工作,总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中,学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理,对车票的收发,回收及保管工作,TVM半自动售票机管理,要对各类单据填写,保管,需要协助值班站长管理站务员,处理乘客事务,要监督售票员,巡视岗在岗工作情况,在遇到紧急情况下,协助值班站长处理紧急事务。

自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱,最终对一天的客值工作需要填写收是单据,总结客值工作总体是对现金,票务的管理,能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习,自己也很快的投入到其中,适应了各个岗位,知道了该怎样去处理一些突发事件,必须要以“安全”为前提,保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位,只有自己用心去做,就一定会学到各种知识,在对以后的工作中必须注意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入杭州地铁做准备,不断加强自己的各方面能力,无论是行为上还是技能上,都要适应社会,相信只要认真做到。

地铁驾驶员工作总结5篇

地铁驾驶员工作总结5篇

地铁驾驶员工作总结5篇篇1一、背景本年度,作为地铁驾驶员,我肩负着为市民提供安全、高效出行服务的重任。

在这一年里,我认真履行职责,确保了行车安全,并不断提升自身业务能力,积极应对各种挑战。

接下来,我将详细回顾并总结本年度的地铁驾驶工作。

二、工作内容概述1. 安全驾驶:严格遵守交通规则和操作规程,确保行车安全。

2. 乘客服务:提供优质服务,维护车厢内秩序,积极解答乘客问题。

3. 设备维护:定期检查并维护地铁车辆,确保车辆状态良好。

4. 应急处理:熟练掌握应急预案,应对突发事件。

5. 团队协作:与同事保持良好沟通,共同保障运营顺畅。

三、重点成果1. 安全记录:全年实现零事故驾驶,确保了乘客的安全出行。

2. 技能培训:参加了多次专业技能培训,提高了驾驶水平和应急处置能力。

3. 乘客满意度:通过优质服务,获得乘客的广泛好评,提升了乘客满意度。

4. 团队协作成果:与团队成员紧密合作,成功应对多次大客流挑战。

5. 合理化建议:提出多项关于提升服务质量、优化操作流程的合理化建议,被公司采纳并付诸实施。

四、遇到的问题与解决方案1. 问题:高峰时段客流量大,车厢内拥挤,乘客情绪易激动。

解决方案:加强与乘客的沟通,做好疏导工作,同时向公司提供关于优化运力安排的合理化建议。

2. 问题:部分设备老化,存在安全隐患。

解决方案:积极参与设备的日常检查与维护,及时发现并报告问题,配合维修团队进行修复。

同时参与公司组织的安全教育培训,提高安全防范意识。

3. 问题:应对突发事件的准备不足。

解决方案:加强应急预案的学习与演练,提升应急处置能力,确保遇到突发情况能够迅速有效地进行处理。

五、自我评估/反思在过去的一年里,我始终坚守岗位,尽职尽责。

在取得一些成绩的同时,我也认识到自己在服务意识和应急处理能力上还有待提高。

未来,我将进一步加强学习,提高自身素质,为乘客提供更加优质的服务。

六、未来计划1. 深入学习专业知识,提高驾驶技能。

2. 加强与乘客的沟通,提升服务意识。

地铁司机个人年度工作总结三篇

地铁司机个人年度工作总结三篇

地铁司机个人年度工作总结三篇地铁司机个人年度工作总结一这一年的工作对于我来说是充实而又有挑战的一年。

在过去的一年里,我作为地铁司机,始终以责任心和专业精神来对待自己的工作,为乘客提供安全、快捷、舒适的出行环境。

首先,我始终保持高度警惕,严格遵守操作规程和安全操作制度,确保列车在线路上安全运行。

在我的操控下,没有发生任何重大事故和故障。

我也经常参加各种培训,不断提高自己的技术水平,以确保能够应对各种应急情况,保障乘客的生命安全。

其次,我注重维护列车和车辆设备的正常运行。

每天出车前,我都会仔细检查车辆的各项设备,确保其正常运行,避免出现故障和延误。

同时,我也积极参与车辆维修和保养工作,为乘客提供良好的出行条件。

此外,我也注重与乘客的良好沟通和服务。

我始终保持微笑,礼貌待人,并提供必要的帮助和指导。

当乘客有任何问题或需求时,我都能及时耐心地进行回答和解决,让乘客感受到我们的用心和服务。

在新的一年里,我将继续努力,不断提高自己的工作水平和服务质量。

我将继续保持专业精神,始终以乘客的安全和舒适为首要任务。

我相信,在公司的大力支持下,我一定能够更好地完成自己的工作任务,为乘客提供更好的出行体验。

地铁司机个人年度工作总结二这一年的工作对于我来说是充实而又有收获的一年。

在过去的一年里,我始终以高度责任心和积极的工作态度,认真完成自己的工作任务,为乘客提供高品质的服务。

首先,我在行车安全方面严格要求自己。

在我担任司机期间,没有发生任何重大事故和安全隐患。

我始终保持高度警惕,在行车过程中做到全神贯注,确保列车平稳行驶,并严格遵守应急预案,处理突发事件,保障乘客和列车的安全。

其次,我注重提升服务质量。

我时刻保持微笑,积极热情地为乘客提供协助和指导,解答他们的疑问和需求。

我还注重提高自己的业务知识和沟通技巧,以更好地与乘客进行交流,给予他们更好的出行体验。

此外,我也积极参与团队活动和岗位培训。

通过参与团队建设和培训学习,我不仅与同事们建立了良好的工作合作关系,还不断提升了自己的专业水平,使自己能够更好地应对各种工作挑战。

地铁司机年度总结个人(3篇)

地铁司机年度总结个人(3篇)

第1篇时光荏苒,转眼间一年又即将过去。

在这一年的时间里,我作为一名地铁司机,始终坚守在自己的岗位上,兢兢业业,任劳任怨,严格遵守各项规章制度,圆满完成了各项工作任务。

现将我的年度工作总结如下:一、工作回顾1. 严格遵守规章制度作为一名地铁司机,我深知安全的重要性。

在日常工作中,我始终严格遵守各项安全规章制度,确保行车安全。

我严格按照操作规程进行驾驶,对车辆进行检查和维护,确保车辆处于良好状态。

同时,我还积极参加公司组织的各项安全培训,提高自己的安全意识和应急处置能力。

2. 提高服务质量为了给乘客提供更好的乘车体验,我不断提高自己的服务质量。

在驾驶过程中,我始终保持良好的精神状态,文明用语,耐心解答乘客疑问,确保乘客安全、舒适地乘车。

我还积极参加公司组织的各项服务培训,学习服务技巧,提高自己的服务水平。

3. 积极学习新知识随着科技的不断发展,地铁行业也在不断创新。

为了适应行业发展的需要,我积极参加各类技术培训,学习新的驾驶技能和车辆维护知识。

通过不断学习,我掌握了更多专业知识,提高了自己的业务水平。

4. 团结协作,共同进步在工作中,我注重与同事之间的团结协作,共同完成各项任务。

我们相互学习,取长补短,共同进步。

在遇到困难时,我们互相帮助,共同克服。

这种团结协作的精神,使我们的团队凝聚力不断增强。

二、工作亮点1. 安全行车无事故在过去的一年里,我驾驶地铁行驶了上万公里,安全行车无事故。

这得益于我严格遵守规章制度,认真检查车辆,以及不断提高自己的驾驶技能。

2. 乘客满意度高在服务过程中,我始终以乘客为中心,关心乘客需求,努力提高服务质量。

经过乘客满意度调查,我的服务质量得到了乘客的高度认可。

3. 积极参与公司活动我积极参加公司组织的各项活动,如技能比赛、文体活动等。

通过这些活动,我不仅丰富了自己的业余生活,还为公司增光添彩。

三、不足与改进1. 理论知识有待提高虽然我在实际工作中积累了丰富的经验,但理论知识还有待提高。

地铁司机年度总结6篇

地铁司机年度总结6篇

地铁司机年度总结6篇年度总结是认识自己在沟通和协作中的优势和不足的重要途径,在写年度总结中,我们可以认识到自己在创新方面的不足和需要提升的地方,下面是本店铺为您分享的2024年地铁司机年度总结6篇,感谢您的参阅。

2024年地铁司机年度总结篇1在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。

下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

一立足本职干好工作回顾--年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行千里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。

平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻木事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一、中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。

行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。

在--年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

地铁司机个人总结4篇

地铁司机个人总结4篇

地铁司机个人总结4篇地铁司机个人总结4篇总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,我想我们需要写一份总结了吧。

我们该怎么去写总结呢?下面是小编为大家整理的地铁司机个人总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

地铁司机个人总结1公司工作的将近六年时间里,很荣幸成为一名轻轨司机,并与公司各个部门人员共事。

在大家的共同努力及默契配合下保障了xx市民的安全出行。

工作中恪尽职守,受到了xx公司领导的高度认可。

做到这些我认为有一下几点一、积极参与各项技术学习及职业培训,不断巩固专业知识,不断提高个人专业能力和职业素质。

同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性,在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度,工作中严格按照各项文件规定执行工作,严格要求自己及他人绝不违章,绝不违规。

三、妥善处理同事间关系,始终保持密切的配合关系,把安全放在首要位置以便更好的开展工作。

四、克服各种苦难,迎难而上,展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。

在工作期间也学到一些重要的东西,也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作,也就是具备了的职业素养,所以,用大树理论来描述两者的关系比较直接。

每个人都是一棵树,原本都可以成为大树,而根系就是一个人的职业素养。

枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。

要想枝繁叶茂,首先必须根系发达。

地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业,从业人员热爱自己的工作岗位,敬重自己所从事的职业,勤奋努力,尽职尽责的道德操守;诚实守信,做人的准则,对从业者的道德要求,在职业活动中应诚实劳动,信守承诺,讲求信誉;办事公道,从业人员在职业活动中做到公平、公正,不谋私利,不徇私情,不假公济私;服务群众,在职业活动中一切从群众利益出发,为群众着想,为群众办事,为群众提供高质量服务;奉献社会,树立奉献社会的职业精神,通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。

地铁司机个人年度总结5篇

地铁司机个人年度总结5篇

地铁司机个人年度总结5篇地铁具有庞大的规章制度体系。

不管是从高层还是普通的一线员工,苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则。

这里由小编给大家分享地铁司机个人年度总结,方便大家学习。

地铁司机个人年度总结篇1为期45天的实习已经接近尾声了,我对南京地铁通信有了一定的了解;通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。

在来南京之前我从来也没有接触过地铁,在实习前老师的课上,听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。

尤其突出地介绍了快速公交和地铁,使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成,这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。

我觉得实习前的理论准备是很重要的,带着目的去实习去听去看就会有针对性,就能更好地理解问题。

实习的前一晚我都查了很多资料,看着资料然后听老师讲解,不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。

南京地铁站45天的实习,在工程师介绍下,我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。

地铁载客量大,安全,便宜,快速,舒适,这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择,然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。

在检修库工程师介绍说,每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查,日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。

工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查,非常辛苦。

在资料上查到地铁一号线项目是20__年启动的,20__年次正式立项,20__年12月才正式动工,20__年建成通车,这是一段漫长的奋斗史,从资金到技术,每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。

在通号楼,看到了很多电子设备,线路多得看都看不过来,每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。

在参观设备的时候,很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的,因为这些都是直接从国外进口的大型设备。

地铁司机个人总结通用5篇

地铁司机个人总结通用5篇

地铁司机个人总结5篇地铁司机个人总结(篇1)庆地铁公司工作的将近六年时间里,很荣幸成为一名地铁司机,并与公司各个部门人员共事。

在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。

工作中恪尽职守,受到了重庆地铁公司领导的高度认可。

做到这些我认为有一下几点一、积极参与各项技术学习及职业培训,不断巩固专业知识,不断提高个人专业能力和职业素质。

同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性,在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度,工作中严格按照各项文件规定执行工作,严格要求自己及他人绝不违章,绝不违规。

三、妥善处理同事间关系,始终保持密切的配合关系,把安全放在首要位置以便更好的开展工作。

四、克服各种苦难,迎难而上,展现地铁司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。

在工作期间也学到一些重要的东西,也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作,也就是具备了最好的职业素养,所以,用大树理论来描述两者的关系比较直接。

每个人都是一棵树,原本都可以成为大树,而根系就是一个人的职业素养。

枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。

要想枝繁叶茂,首先必须根系发达。

地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业,从业人员热爱自己的工作岗位,敬重自己所从事的职业,勤奋努力,尽职尽责的道德操守;诚实守信,做人的准则,对从业者的道德要求,在职业活动中应诚实劳动,信守承诺,讲求信誉;办事公道,从业人员在职业活动中做到公平、公正,不谋私利,不徇私情,不假公济私;服务群众,在职业活动中一切从群众利益出发,为群众着想,为群众办事,为群众提供高质量服务;奉献社会,树立奉献社会的职业精神,通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。

勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。

我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事,只有这样,我们才能在自己的岗位上做的更好。

地铁司机个人年度总结(3篇)

地铁司机个人年度总结(3篇)

第1篇尊敬的领导,亲爱的同事们:转眼间,又到了一年的尾声,回顾过去的一年,我在地铁司机的岗位上,不断学习、进步,现将我的年度个人总结如下:一、工作表现1. 严格遵守规章制度。

在驾驶过程中,我始终遵守各项安全规程和操作规范,确保乘客安全出行。

2. 不断提高专业技能。

我积极参加公司组织的各项技术培训和技能考核,努力提高自己的驾驶技能和应急处置能力。

3. 良好的团队合作精神。

在工作中,我注重与同事之间的沟通与协作,共同完成各项任务,为地铁运营的顺利进行贡献力量。

4. 爱岗敬业。

我始终以高度的责任感和使命感投入到工作中,确保乘客安全、准点出行。

二、学习与成长1. 专业知识学习。

我利用业余时间,深入学习地铁相关知识,包括车辆结构、故障排除、应急处置等,不断提升自己的专业素养。

2. 职业道德修养。

我深知地铁司机肩负着乘客生命安全的重任,因此,我时刻保持职业道德,树立良好的职业形象。

3. 适应能力提升。

面对工作中遇到的各类问题,我始终保持积极向上的心态,勇于挑战,不断提升自己的适应能力。

三、不足与改进1. 时间管理。

在过去的一年里,我在时间管理方面存在一定不足,导致工作效率不高。

今后,我将加强时间管理,提高工作效率。

2. 应急处理能力。

在个别突发事件中,我的应急处置能力还有待提高。

为此,我将加强应急演练,提高自己的应急处理能力。

3. 沟通能力。

在与乘客和同事的沟通中,我有时会出现沟通不畅的情况。

今后,我将努力提高自己的沟通能力,以便更好地服务乘客和同事。

四、展望未来在新的一年里,我将继续努力,不断提升自己的专业素养和综合素质,为实现以下目标而努力:1. 严格遵守各项规章制度,确保乘客安全出行。

2. 不断提高驾驶技能和应急处置能力,为地铁运营的顺利进行贡献力量。

3. 加强与同事的沟通与协作,共同打造一支优秀的地铁司机团队。

4. 积极参加各类培训,不断提升自己的专业素养。

最后,感谢领导和同事们在过去一年里对我的关心与支持,在新的一年里,我将以更加饱满的热情投入到工作中,为地铁事业的发展贡献自己的力量。

地铁司机的个人总结7篇

地铁司机的个人总结7篇

地铁司机的个人总结7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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地铁司机个人工作总结篇一:地铁司机个人总结篇一:地铁司机转正申请总结转正申请尊敬的运营分公司领导:我是xx部yy中心的电客车司机,于xx年x月x日进入公司,我的x个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢xx地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以最好的精神状态去面对每天的工作,作为xxx地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。

起初我们在xx进行了为期一个月的培训,了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。

从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。

十一月份,我们来到了xx学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。

同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。

不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。

这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。

通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。

在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。

经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。

作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。

今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。

希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去!申请人:xx xx年yy月zz日篇二:20XX年12月年终总结时间飞逝,转眼一年又要过去了,在过去的一年中,本人一直以高标准、严要求的规范指引自己,向党组织靠拢,向党员同志学习,认真自我,找出差距,力求在工作、学习上有所进步,在工作技能上有所提高,在模范作用上有所发挥。

现将一年的工作总结如下。

在这一年的工作中,我的变化很大,在车间领导的培养和领导下,我的专业知识得到了提高,我由一名副司机经过公司的考试晋升为一名司机。

虽然司机与副司机仅一字之差,可肩上的担子却沉重了很多,我深刻的认识到自己的责任重大,我会以更高的标准完善自己,争取更大的进步。

自从来到地铁,安全、责任心就在我脑海深处烙下了印记。

作为一名副司机时,我积极配合司机做好日常乘务工作,向老司机虚心学习专业知识和处理突发事件的应变能力,在工作中严守车间的各项规章制度,标准化操作,杜绝偷懒、侥幸的心理。

我深知,事故往往就是一个小小的违章造成的,所以,公司的安全、责任时刻指引我正确的去面对工作。

自从被提升为一名司机后,我知道自己的责任更重大了,自己不但要做好本职工作,还要给副司机做个模范的作用,在日常值乘中监督和指导副司机的工作,默契配合把值乘工作做好。

提升为司机后不久,公司制度改革,要求我们地铁运营全面实现单司机值乘。

这个给我们带来很大的挑战,因为这是一个全新的模式,一个未曾有经验可以学习和借鉴的全新挑战。

我们中心被安排在运营公司中率先试验单司机值乘,在车间领导的带领下,我们一步步走向单司机值乘,由最初的几组单司机实验到如今的大部分单司机值乘,这其中,我也有幸成为其中的一员,在改革的大潮中与大家一起共奋斗,为单司机试验奉献自己的一份微薄之力。

在这一年的工作中,我的追求不断提高,在思想上,我力求上进,努力向党员同志看齐,积极向党组织靠拢,不断加强思想道德修养的锻炼,除了自觉学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和十七大精神外,我还经常阅读有关党建、党史及党员先进事迹的书籍和报刊等,不断加强对党的路线、方针政策的认识和理解,时刻向党组织汇报自己的言行举止,积极递交自己的思想汇报,使自己在工作上有更大的精神动力,做到学以致用,能更加清晰地使自己在改革的浪潮中鉴定好与坏、甄别正与邪,自觉抵制腐朽思想和不正之风的侵蚀,从而树立起正确的人生观、价值观和世界观。

只有这样,才能更好的在工作中实现共产主义理想和全心全意为人民服务的意识,才能更好的鞭策自己、鼓励自己,才能促使自己积极的向党组织靠拢,才能保证足够的信心和干劲去面对工作,才能在思想的带领下在自己平凡的工作岗位上发光、发热。

通过学习使我了了解到,中国共产党是中国工人阶级的先锋队,是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义建设的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益。

能够加入中国共产党是我的毕生追求和高远的目标。

曾经,我也问过自己,这个目标会不会太大呢?通过过去一年的学习,我深刻的认识到,加入中国共产党是我崇高的理想,任何时候都不能动摇否则就会迷失方向,人生只有树立了长远的奋斗目标,才能以高尚的思想道德要求鞭策自己,才能不懈努力,扎扎实实的做好每一项工作。

一个人活着,不能没有目标,通过学习,我忽然明白了,开始懂得关心帮助身边的人和事了。

以前,我会认为生活中的小事,不要去做,要做就做大事。

但现在我明白了“一屋不扫何以扫天下”的道理。

千里之行始于足下,我要想向其他党员那样卓越奋斗,那样兢兢业业,就要从小事做起,一步步做下去,才会迈向成功。

在即将走过的一年中,我虽然取得了点滴进步,但是还是有很多不足之处,在新的一年里,我要吸取教训,以多方面的知识完善自己,全面提高自己:一、我要加强政治理论的学习。

要积极想党组织靠拢,要认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想这些科学的理论体系。

有了这个伟大的思想武器来武装头脑,才能确定自己争取的人生观、世界观和价值观。

才可以防止和排除种种的错误思想少走弯路,保持正确的发展方向。

另外一方面要学习党的基本路线和党的各项方针、策略,认真的贯彻执行党的各项方针、策略,始终与党组是保持一致。

二、我要服从领导,服从安排,一切行动听指挥。

认真执行车间领导的安排,努力完成领导交代的各项工作,在工作中,积极起到模范带头的的作用。

积极参加公司举办的各种活动。

三、我要遵章守纪。

伟大领袖毛主席曾教导我们,纪律是执行线路的保证。

我要在未来日子里,做到不迟到、不早退、按时出勤退勤,自觉遵守和维护公司的一切规章制度。

四、我要爱岗敬业,尽职尽责。

做到工作向先进看齐,牢固掌握技规操规内容,以强硬的本领做好司机岗位的职责,以身作则,为新员工做好榜样,争做乘务中心的岗位能手。

五、我要团结协作,互助同事。

我要乐于奉献,不因小事与人斤斤计较,胸怀宽广,与同志们团结一致,齐心协力,做到文明用语经常化,礼貌待人习惯化。

以上是我最近在思想、工作、学习方面的汇报,作为一名入党积极分子,我深知,要时刻保持思想在党,行动在党,此生献于党的精神。

我将再接再厉的完成自己的工作,恳请党组织进一步考验我。

此致敬礼汇报人:日期:篇三:地铁司机职业素养自我鉴定在重庆轻轨公司工作的将近六年时间里,很荣幸成为一名轻轨司机,并与公司各个部门人员共事。

在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。

工作中恪尽职守,受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。

做到这些我认为有一下几点:一、积极参与各项技术学习及职业培训,不断巩固专业知识,不断提高个人专业能力和职业素质。

同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性,在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度,工作中严格按照各项文件规定执行工作,严格要求自己及他人绝不违章,绝不违规。

三、妥善处理同事间关系,始终保持密切的配合关系,把安全放在首要位置以便更好的开展工作。

四、克服各种苦难,迎难而上,展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。

在工作期间也学到一些重要的东西,也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作,也就是具备了最好的职业素养,所以,用大树理论来描述两者的关系比较直接。

每个人都是一棵树,原本都可以成为大树,而根系就是一个人的职业素养。

枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。

要想枝繁叶茂,首先必须根系发达。

地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业,从业人员热爱自己的工作岗位,敬重自己所从事的职业,勤奋努力,尽职尽责的道德操守;诚实守信,做人的准则,对从业者的道德要求,在职业活动中应诚实劳动,信守承诺,讲求信誉;办事公道,从业人员在职业活动中做到公平、公正,不谋私利,不徇私情,不假公济私;服务群众,在职业活动中一切从群众利益出发,为群众着想,为群众办事,为群众提供高质量服务;奉献社会,树立奉献社会的职业精神,通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。

勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。

我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事,只有这样,我们才能在自己的岗位上做的更好。

职业能力就是我们的职业行为习惯,其具体表现在要清楚我们的工作流程,如何在工作中处理各种突发问题,做定期的工作计划、工作笔录和工作总结,主动回复上级的命令和指示,不能等上级来过问。

当我们的职业能力提高了,我们的任务才能高效的完成。

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