专线物流未来发展的前景如何

展望专线物流未来发展的前景如何？

【政策解读】

7月21日，由李克强总理主持展开的国务院常务会议。会议认为，物流业是现代服务业重要组成部分，也是突出短板。发展互联网+高效物流，是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措，有利于促进就业、提高全要素生产率。一要构建物流信息互联共享体系，建立标准规范，加快建设综合运输和物流交易公共信息平台，提升仓储配送智能化水平。鼓励发展冷链物流。二要推动物流与“双创”相结合，发展多种形式的高效便捷物流新模式，促进物流与制造、商贸、金融等互动融合。推进互联网+车货匹配、运力优化，实现车辆、网点、用户等精准对接。探索实行“一票到底”的联运服务，推动仓储资源在线开放和实时交易。三要加大用地等政策支持，结合营改增创新财税扶持，简化物流企业设立和业务审批，鼓励金融机构重点支持小微物流企业发展。创新监管方式，规范市场秩序，强化安全管理。使现代物流更好服务发展、造福民生。

当下，制约专线物流发展的问题重重，资金、模式、成本、管理、行业环境，一眼望去，处处是问题，我们不禁想问：专线物流的发展前景在哪里？是什么？

对比市场中优秀的专线公司美泰物流不难发现：优秀的专线物流公司都有一个共同点，那就是运价低、速度快、安全性高三者合一的专线物流，是发货企业最理想的金牌物流公司，也是市场竞争体制下对专线物流的整体要求。专线物流企业如果想稳健运营，突破重围，在不断的竞争发展中赢得商机，就应当顺应市场的要求，及时转型升级。

现通过目前一些行业发展趋势来看，专线物流未来发展方向可以参考以下：

方向1：投入到“互联网+”的全面发展中去

当下“互联网+”发展模式愈演愈烈，整个物流领域各类APP层

出不穷，大大推进了物流行业信息化的进程。“互联网+”物流形成的首要途径在于，改变原始的物流运作模式，全面推行信息化，实现智慧物流。

在“互联网+”时代，所谓“互联网+物流”并不是单纯地建个网站、开发个车货匹配的平台、做个APP发布一些信息其实并未解决物流行业发展的核心问题，只有顺应互联网发展模式，利用平台化发展优势，在智能匹配、运营监控、金融车后等方方面面实现资源共享，物流大数据、足够的资源合作，才能实现整个物流生态圈良好运作。

方向2：独辟蹊径，创建专项专线物流

随着互联网思维对传统行业的改造，O2O模式成为各个行业创新的主流模式，O2O模式中最重要的是客户体验这一环，而物流配送，则是这一环的焦点。“最后一公里的概念”已经深入人心，成为行业和资本关注的风口。当今专线物流在各个领域都有新的表现，尤其是生鲜冷链物流专线，更成为电商O2O的重点尝试领域。而实际上，在一些与民生相关的领域，如医药物流，也在逐渐成为专线物流企业关注的焦点。

未来有可能在“互联网+”的基础之上，将细分出“互联网+专线”模式，专业化，精准化的分工，将对于细分市场、专业专项起到非常重要的作用，成就真正的“专项专线物流”。

方向3：信息平台化将是未来物流发展主要趋势

当前物流商业信息的扁平化，成为行业趋势，信息平台化发展模式将顺势而生。专线物流搭载行业的信息平台，结合互联网“连接+共享+服务”的本质，通过外部接入的手段提升了专线物流企业的信息化水平。

信息平台化发展模式也可以说是“信息化服务平台模式”，即信息平台上的各专线物流企业在同一个发展平台，往同一发展方向共同努力，共同成长。其通过实现物流业大数据的积累，进而实现制造业、商贸业和物流业的三业联动，打造国内与国际物流、公路与其它运输方式联运，提供产业集群式创新供应链解决方案，整合以“小、散、乱、差、多”为特征的中国公路传统物流行业，助力全国传统物流企业向网络化、信息化、标准化、集约化和互联网化方向的转型升级，优化物流成本，助力经济发展，大幅缩小中国物流和发达国家的物流发展水平，实现跨越性发展。真正实现基于“云数据”的深度分析与挖掘来提升和改变整个物流行业乃至相关产业的总体格局。同时将智能制造、物流平台、交易平台和增信平台等与金融相结合，为更多中小型物流企业带来新的发展动力与市场资源，产生更高的附加值。

未来，值得期待的更多......

在不久的未来，伴随我国产业结构转型升级和节能环保的经济发展大潮，我们认为高效、循环、绿色物流也必定是未来新的需求点和增长点，而物流基础装备的循环共用也将成为必然趋势。相信未来的专线物流企业的发展会有更多新选择、更多新机遇！美泰物流企业集团。