二灰碎石基层
二灰碎石基层即为石灰
二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定集料基层，一般也叫二灰结石或三渣基层，二灰碎石以其水稳定性好、后期强度高、承载能力高、刚度大及材料来源丰富且价格低廉等特点得到广泛采用。
1．基本情况2006年至今，我们市政道路检测中共计做了73家二灰碎石级配设计试验，其中06年计29份，07年至11月份计45份。
目前昆山地区二灰碎石配合比试验中石灰：粉煤灰：碎石的比例由设计提供，实验室只需做集料的级配设计，在这73家配合比碎石级配设计试验中，材料配合比总计有四种，分别为（5：12.5：82.5）、（ 5：15：80）、（6：12：82）、（6：14：80）。
石灰等级Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级均有，7天无侧限抗压强度0.71~0.89MPa之间，详见附表1、附表2。
2．二灰碎石强度形成机理二灰碎石的强度形成主要是通过加水拌和后，产生一系列的化学反应，这些反应首先只局限于在二灰即石灰与粉煤灰之间，当其加水后石灰水溶液呈碱性，与粉煤灰中的可溶性物质SiO2、Al2O3产生一系列的离子交换、物理化学反应，将作为骨料的碎石紧紧地胶结在一起，形成一个坚实的整体，并逐渐产生一定的强度。
3．试验过程3.1 原材料试验二灰碎石配合比试验首先对原材料进行检测，包括集料的筛分、压碎值指标、针片状颗粒含量、石灰钙镁含量、粉煤灰烧失量、含水量等试验，原材料各项指标必须符合规范要求；集料分为粗、细集料，一般包括碎石、瓜子片、石屑。
3.2 集料级配我们根据委托单位送样的集料筛分试验结果，进行掺配，确定符合设计级配要求的比例，即集料通过率形成一个圆滑且满足一个有上、下限要求的曲线。
3.3 二灰比例确定石灰与粉煤灰的比例，通常我们采用设计图纸提供的掺配比例。
3.4 二灰碎石配合比根据集料级配比例、石灰与粉煤灰比例、二灰与集料比例综合换算得出初步二灰碎石实验室配合比。
3.5 击实试验根据JTJ057-94标准对混合料进行重型击实试验，以绘制二灰碎石的含水量与干密度关系曲线，从而确定其最佳含水量和最大干密度，以规定工地碾压时的合适含水量和应达到的最小干密度，也用以确定制备无侧限抗压强度试验的试件所应该用的含水量和干密度。
路面二灰碎石施工
二灰碎石拌和站
4、二灰碎石混合料的运输
(1)装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后， 由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再
(2)运料运料宜由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备 足够的车辆。当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水
(3)卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸 在摊铺机前层面上。
（2）试验路段所使用的材料、配合比、颗粒组成、松铺 系数、压实标准和施工程序，应与正式施工时使用的相同。 试验路段的任何部分如不合格，该部分将移出而代之以符合 该路段要求的材料，重做试验。
（3）试验路段完成后，应根据试验路得出的各种检测数 据，指导今后的工作。
施工工艺
1、下承层准备
(1)二灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂 (2)下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面 的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。在有条件时，可用空 (3)上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下 层的结合。
5、二灰碎石混合料的摊铺
(1)开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂 直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸
3、二灰碎石混合料的拌和
(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进 料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
(2) ①应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合
②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量 及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当 出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。
5
石灰∶粉煤灰∶碎石＝5.9∶11.1∶83
1.13
1.00
二灰碎石道路基层施工方案
二灰碎石道路基层施工方案一、前期准备工作1.按照设计图纸确定道路线路，并标记出道路中心线和横断面的位置。
2.清理道路上的杂物、沙土、泥浆等，确保道路基层的整洁。
3.按照设计要求，确定道路基层的厚度和材料配比。
二、施工材料准备1.二灰碎石：根据设计要求，选择粒径较小的二灰碎石作为基层材料。
2.砂浆：根据设计要求，使用水泥和砂子按一定比例混合制成砂浆。
三、基层施工工艺1.确定基层高程：根据设计要求，确定基层顶面标高，采取放线、架设导线等方法确定基层高程。
2.施工清水洗地：在基层划线标高之前，进行清水洗地，使基层表面干净，有利于施工操作。
3.设置边线桩：根据设计要求，设置边线桩，并通过水平仪和尺子等工具进行调整，确保边线桩的位置准确。
4.逐层铺设二灰碎石：从道路中心线的一侧开始，逐层铺设二灰碎石，每层的厚度按设计要求进行控制。
5.压实基层：在铺设每层二灰碎石后，使用压路机进行压实，使基层达到设计要求的密实度。
6.检测基层平整度：使用水平仪和尺子等工具进行检测，确保基层平整度符合设计要求。
7.擦除边线桩：在基层压实后，使用工具将边线桩上的标记擦除，避免对后续施工产生干扰。
四、基层养护措施1.基层养护期间，避免重型车辆和机械对基层造成破坏，减少对基层的荷载作用。
2.定期对基层进行巡视和水分补充，保持基层湿润状态，有助于基层的密实度与强度发展。
3.严格控制施工进度，确保基层养护的时间足够，有利于基层的稳定发展。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备足够的安全人员，保证施工场地的安全。
2.施工过程中，操作人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
3.严格遵守操作规程，合理安排施工工序，确保施工过程的安全。
以上是二灰碎石道路基层施工的一般方案，具体的施工方案还需要根据实际情况和设计要求进行具体调整。
施工过程中要保证施工质量和安全，并严格按照设计要求进行施工，确保道路基层的稳定性和耐久性。
基层二灰养护方法
基层二灰养护方法
基层二灰养护主要是指对道路建设中的二灰稳定碎石基层进行适当的保养和维护，以确保其性能稳定，延长使用寿命。
二灰指的是石灰粉煤灰稳定材料，常用于道路基层的铺设。
以下是基层二灰养护的基本方法：
1.洒水养生：在二灰碎石基层铺筑完成后，需及时进行洒水养生，保持表面湿润，但不宜过量
以免造成积水或浸泡过深。
一般养生期为7-14天，期间应根据气候条件和基层干湿情况适时调整洒水量。
2.覆盖保湿：对于干燥、风大或气温较高的环境，可以采用土工布或其他覆盖物覆盖在基层表
面进行保湿，减少水分蒸发，保证二灰基层有足够的水化时间。
3.交通管制：在养生期内严格限制重型车辆通行，避免基层受到过早荷载影响，确保二灰稳定
碎石基层充分凝结硬化。
4.裂缝处理：如发现基层有早期裂缝产生，应及时采取灌缝等措施防止水分渗入基层内部，导
致基层结构受损。
5.定期检查：在养生期间及之后的一段时间内，应定期进行质量检查，包括平整度、强度以及
是否有开裂、松散等情况，发现问题及时处理。
6.冬季施工养护：若在冬季施工，应注意防冻保暖，必要时采取保温措施，如覆盖草帘、薄膜
等，并适当延长养生期。
以上是基层二灰养护的一些基本操作方法，具体实施时还需要结合工程实际情况和相关施工规范要求进行。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、工作程序：准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样) →运输→摊铺→压实(质检组检测)→养生。
二、工作方法：1准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。
底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。
另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
2、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
3、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线。
4、厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。
混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。
5、运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。
自卸车备有蓬布，以防雨淋。
卸料时控制卸料速度，防止离析6、摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。
摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。
运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。
两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、施工准备工作在进行二灰碎石基层施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备–二灰碎石材料：按照设计要求准备足够的二灰碎石材料。
–水泥：用于稳固碎石材料。
–水：用于混合水泥，形成水泥浆。
2.施工设备–推土机：用于压实碎石基层。
–碎石铺设机：用于铺设碎石材料。
–手动压路机：用于压实碎石基层。
3.施工人员–具备相关工作经验的施工人员。
二、施工步骤1. 基层准备1.确定施工区域边界，并清理施工区域内的杂物和障碍物。
2.将施工区域内的土壤整平，并清除大坑大洼。
2. 碎石铺设1.使用碎石铺设机将二灰碎石材料均匀铺设在基层上，厚度根据设计要求确定。
2.采用适当的方法进行压实，确保碎石层均匀、牢固。
3. 水泥浆浇筑1.将水泥和水按照一定比例混合，形成水泥浆。
2.将水泥浆均匀浇洒在碎石基层上，使其充分浸透到碎石材料内。
3.等待水泥浆充分干燥和凝固，通常需要约24小时。
4. 压实碎石基层1.使用手动压路机对已浇筑水泥浆的碎石基层进行压实，确保基层平整、牢固。
三、施工质量验收1.确保碎石基层的厚度、平整度和密实度符合设计要求。
2.检查施工区域内是否有碎石材料裸露或凹陷现象。
3.进行压实测试，确保碎石基层能够承受预期的荷载。
四、安全注意事项1.在施工过程中，工人必须穿戴好安全装备，严禁违章操作。
2.确保施工现场周围设置明显的安全警示标志，防止他人进入工作区域。
3.注意碎石铺设时的均匀性和铺设厚度，避免出现安全隐患。
五、施工结束当二灰碎石基层施工完毕并验收合格后，可以进行下一步的施工工作，如铺设面层或其他工序。
施工完毕后，要及时清理施工现场，并做好相关档案记录。
以上为二灰碎石基层施工方案的详细步骤和注意事项，希望对相关施工人员有所帮助。
二灰碎石基层的施工方案
二灰碎石基层的施工方案一、引言二灰碎石基层是道路工程中常见的一种基层结构，其施工质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本文将针对二灰碎石基层的施工方案进行详细介绍，从原材料准备、施工工艺到验收标准，全面探讨如何确保二灰碎石基层的施工质量。
二、准备工作1.原材料准备：–碎石：应选择韧性好、颗粒均匀的碎石，符合国家标准要求。
–灰土：应选择粒度细、含水率适中的灰土，符合国家标准要求。
–沥青：用于拌和碎石、灰土，应符合设计要求。
2.设备准备：–摊铺机：用于将拌和好的碎石、灰土均匀摊铺在基层上。
–压路机：用于压实碎石基层，提高基层密实度。
三、施工工艺1.配合比：–碎石、灰土、沥青按设计要求配比，并进行拌和均匀。
2.摊铺：–将拌和好的碎石、灰土均匀摊铺在基层上，摊铺厚度应符合设计要求。
3.压实：–采用压路机对碎石基层进行压实，分层、交错施工，确保基层密实度。
4.补封：–对压实后的基层进行必要的补封，修复表面不平整处，确保基层平整度。
四、验收标准1.厚度检测：–使用测厚仪对碎石基层进行厚度检测，厚度应符合设计要求。
2.平整度检测：–使用振动板对基层进行平整度检测，平整度应符合设计要求。
3.密实度检测：–采用核密度计对基层密实度进行检测，密实度应符合设计要求。
五、总结在二灰碎石基层的施工过程中，准备工作的充分准备和施工工艺的严格执行是保证施工质量的关键。
只有严格按照设计要求进行施工，并对施工过程进行严格监控和检测，才能确保二灰碎石基层的施工质量达到标准要求，提高道路使用寿命和安全性。
二灰碎石基层监理细则
二灰碎石基层监理细则一、引言二灰碎石基层是道路铺设工程中常见的一种基层材料，监理在道路建设过程中起着至关重要的作用。
本文档旨在提供一份详尽的二灰碎石基层监理细则，以确保道路建设的质量和安全性。
二、监理职责作为二灰碎石基层监理人员，应承担以下职责：1. 核查施工图纸和设计文档，确保施工按照规定进行；2. 监督施工现场，确认施工过程中的技术要求和质量标准得到遵守；3. 定期检查施工质量，包括材料的质量、基层的平整度、厚度和密实度等；4. 监测施工过程中的环境保护措施，确保环境不受到污染；5. 及时记录和报告问题和隐患，提出必要的整改措施；6. 参与施工验收工作，对施工质量进行评估。
三、监理要求为确保二灰碎石基层的质量，监理人员应满足以下要求：1. 具备相关技术背景和资质，熟悉道路基层施工工艺和规范；2. 具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与施工人员和其他相关方进行有效的协作；3. 熟悉相关法律法规，了解施工工程的监理责任和义务；4. 具备较强的问题识别和解决能力，能够快速准确地判断和处理施工过程中的质量和安全问题；5. 具备较强的记录和报告能力，能够准确清晰地记录施工过程中的问题和整改情况；6. 具备较强的工作责任心和抗压能力，能够在工作中保持高度的职业操守和工作积极性。
四、监理流程二灰碎石基层监理应遵循以下流程：1. 前期准备阶段：a. 熟悉施工图纸和设计要求；b. 参与施工方案的制定和评审；c. 确定监理任务书和监理计划。
2. 施工过程监理：a. 定期巡查施工现场，确认施工进度和质量；b. 检查材料的质量，包括二灰碎石的种类、配比和搅拌过程；c. 检查基层的平整度、厚度和密实度等指标；d. 监测施工现场的环境保护措施，如扬尘防治、废弃物处理等。
3. 问题记录和整改：a. 及时记录和报告施工过程中的问题和隐患；b. 确认施工方提出的整改措施，并进行跟踪检查。
4. 施工质量验收：a. 参与施工质量验收工作，对二灰碎石基层的质量进行评估；b. 确认施工的合格性和可验收性；c. 出具监理报告，包括监理过程中发现的问题、整改情况和评估结果。
浅谈二灰碎石基层施工
浅谈二灰碎石基层施工1.概述在公路工程中，二灰碎石基层其实就是石灰、粉煤灰稳定粒料基层，一般情况下也称二灰结石或无机结合料基层。
二灰碎石基层形成后，具有类似喷混凝土的性质，稳定性和抗烈性比较好。
目前我国高速公路路基基层基本都选择使用二灰碎石基层。
但是二灰碎石基层在施工过程中也出现很多问题，其中裂缝问题值得进一步分析探讨。
2.二灰碎石基层裂缝原因分析根据公路工程实际施工经验总结分析，二灰碎石基层施工过程中出现大量裂缝，通过再施工现场一个试验段路基基层裂缝调查情况来分析，裂缝大多数为横向贯通裂缝，也有极个别少数地方有纵向裂缝，宽度大约在5-10m一道，调查表明为全段分布，基层表面裂缝间隙大小不等，大部分都在0.1-2mm之间。
检查过程中发现裂缝具有不规则性，且裂缝出现的地方也不是局限于路堤高低，根据裂缝分布的情况分析，完全可以排除由地基沉降而产生的裂缝所影响。
实验检查时对钻孔所取得芯样来分析，无论二灰碎石基层那个厚度（20∼33cm）范围内，出现的裂缝均由上到下全部贯通，而且裂缝的宽度都比较大，大部分在O.1∼2ram 左右。
分析时发现大粒径集料在芯样中呈悬浮状态，属于悬浮式二灰碎石基层。
施工过程中，二灰碎石基层配合比设计按石灰：粉煤灰：粒料f8：17：75）。
根据以往的施工经验分析，路基基层二灰碎石基层裂缝的形式是多种多样的，影响二灰碎石基层裂缝的主要因素有于混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多或石粉中型性指数偏大；碾压时含水量偏大i成型温度较高，强度形成较快：碎石中含泥量较高：路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；拌合不均匀；基层材料的性质、气候温度（特别是冬季气温最低的时候）、通车量和车辆类型以及施工因素等。
通过实验研究分析表明，除人为的施工质量外，二灰碎石基层施工时中集料级配偏细所影响，是造成二灰碎石基层裂缝的主要原因。
3.裂缝处理措施根据已出现裂缝的情况分析，针对其主要引起裂缝的原因，现采取相关措施进行处理。
二灰碎石基层厂拌法施工作业指导书
二灰碎石基层厂拌法施工作业指导书高等级公路常以二灰碎石作为路面的基层，为规范我公司在建工程中二灰碎石项目的施工，结合施工规范和高速公路的要求，编制本作业指导书。
1. 一般规定1.1二灰碎石为石灰、粉煤灰、碎石和水拌和后混合料的简称。
1.2二灰碎石可作为高速和一级公路的沥青混凝土路面的基层，也可作为底基层。
1.3二灰碎石混合料采用重量配合比计算，以石灰：粉煤灰：碎石的重量比表示。
1.4二灰碎石宜在春末和夏秋季组织施工。
施工最低气温应在5℃以上，并在第一次重冰冻（-3—5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
1.5二灰碎石结构层施工时，必须遵守下列规定：1.5.1配料必须准确；1.5.2石灰、粉煤灰、碎石拌和必须均匀；1.5.3应严格掌握厚度，其路拱横坡应与面层一致；1.5.4应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到设计要求的压实度；1.5.5二灰碎石应用12t以上的压路机碾压。
1.5.6必须保湿养生，不使二灰碎石表面干燥；1.5.7二灰碎石基层在未铺筑封层或面层时，应封闭交通，以保护表层不受破坏。
当施工中断，临时开放交通时，必须采取保护措施。
1.5.8二灰碎石层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。
1.6对于高速公路和一级公路，除直接铺筑在路基上的底基层下层可以用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工外，其上的各层都应采用集中厂拌法制混合料，并应用摊铺机摊铺混合料。
2.准备工作2.1材料的要求及备料2.1.1石灰2.1.1.1要符合III级或III级以上石灰各项技术指标的要求。
2.1.1.2石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短生石灰从消解、过筛到使用的时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。
对长时间存放的石灰，在使用前必须对其有效钙和氧化镁的含量进行测定，不符合要求的不得使用。
2.1.1.3石灰在使用前7-10天充分消解，每吨石灰消解用水一般为500-800kg，消解后的石灰应保持一定的温度，以免过干后扬尘，但也不能结块成团。
二灰碎石基层施工和质量控制
二灰碎石基层施工和质量控制说到二灰碎石基层施工，很多人可能会觉得这是个枯燥的技术活，听起来就像是要在工地上搬砖。
其实呢，施工看似简单，但要做到好可不容易！想象一下，一个坚固的道路，走在上面你脚底稳稳的，车开过去没有一丝颠簸，这背后得靠的就是二灰碎石基层。
别看它在地面上不起眼，实际上可是整个路面质量的“基石”啊。
嗯，你要是觉得基层不重要，那就真的是“眼高手低”了。
二灰碎石基层到底啥意思？简单来说，它就是把碎石和水泥混合后，摊铺在地基上，压实成一层坚固的基础层。
就像是盖房子前，咱们得先做好地基一样，没有好的基层，后面的路面结构也就不牢固。
这层“二灰”其实很关键，少了它，路面容易松软、凹陷，或者说得更直白点，开车的时候就能感觉到颠簸，久而久之还可能出现裂缝啥的。
不过呢，说是简单，做起来却不是那么容易。
二灰碎石基层施工的过程，简直就像是做一道大菜。
材料的配比很重要。
别看碎石一堆一堆的，里面的水泥和碎石的比例，真是有讲究的。
太多水泥，路面会硬得像石头，反而不好；太少水泥，又不够稳固，时间久了容易碎。
所以，这个比例就得拿捏得准。
你想啊，要是比例错了，等到路面铺好了，哪怕一辆小车过去都可能把它弄坏，岂不是得不偿失？施工的时候，最重要的就是摊铺和压实了。
摊铺太薄或者太厚，都不好。
摊铺的厚度得根据设计来，太薄了，等于是浪费了材料，效果也不行；太厚了，那压实的工作就没那么容易了。
话说，摊铺之后的压实，可是需要点力气的。
这时候，压路机可是“大功臣”了，不仅要压得均匀，还得注意边缘地方的压实，特别是转角处，最容易被忽视，结果这些小细节一旦做不好，日后可会出问题哦。
而说到压实，可不是随便往上一压就完事了。
就像是你做蛋糕，面糊不能太松，也不能太紧，得做到适中。
压实不到位，基层就不牢固，长时间承受车流的压力，可能就会出现裂缝或沉降的现象。
可是要是压得过头了，基层就会变得太硬，失去一定的弹性，反而也不好。
所以这“用力过猛”和“温柔一点”都得拿捏住，施工队得有足够的经验，知道什么时候该轻，什么时候该重。
二灰碎石基层施工方法及技术措施
二灰碎石基层施工方法及技术措施
1、石灰必须经试验达到Ⅲ级灰标准以上，且在一周前充分消解，其最大粒径不得大于1cm，粉煤灰的矿物质含量、烧失量、细度等必须符合规范要求，粉煤灰块必须打碎。
碎石的级配、压碎指标值、针片状含量等必须达到规范要求。
2、混合料采用机械集中拌和，其配比必须符合设计要求。
每盘料中：石子800kg，粉煤灰245kg，石灰89kg（以上为干重，含水量另计）。
三种材料的计量允许误差分别为：石灰1%、粉煤灰2%、石子5%。
混合料必须拌和均匀，色泽一致。
运输和摊铺时必须防止粗细集料产生离析现象。
3、采用小型翻斗车运至现场后，人工摊铺、找平。
摊铺时虚铺厚度按1.35计算。
并遵循宁高勿低、宁铲勿贴的原则。
4、含水量在最佳含水量±1~2%时，开始碾压。
当含水量过小须洒水，含水量过大应翻晒。
碾压时应遵循先轻后重的原则，先用10t二轮压路机碾压两遍，再用32t振动压路机和21t三轮压路机碾压6～8遍，直至达到要求的压实度(大于98%)为止。
碾压时应由路边向路中心进行，且路边必须多压2~3遍。
严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证基层顶面不受破坏。
5、在碾压成型前，应复测高程，如偏高须及时铲除，如偏低应翻松5cm以上后再加混合料整平碾压。
如已成型不得再贴补。
6、施工中应尽量减少纵、横向施工缝，且接缝必须垂直。
7、碾压成型后应保湿养生7天以上。
养生期内，除洒水车外，应封闭交通。
二灰碎石基层施工
浅谈二灰碎石基层施工【关键词】基层；二灰碎石；质量二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层，也叫二灰结石或三渣基层。
在碎石粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，要求拌和均匀，摊铺碾压成型，经养生后形成的一种半刚性路面基层。
其中石灰和粉煤灰经化学反应后形成胶结材料，粒料起骨架作用。
二灰碎石基层属于半刚性基层，二灰碎石基层具有强度高，水稳性较好的特点，所用材料来源广泛，可就地取材，特别解决了粉煤灰废物利用问题，施工方便，工艺简单。
由于有这些优点，使得二灰碎石基层得到广泛应用。
二灰碎石基层施工一般分为5个环节：原材料检验、配合比、拌和、摊铺、碾压和养生。
下面对这几个环节进行了探讨。
1.合格的原材料是质量优良的前提二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。
用于二灰碎石的原材料，其检测指标除满足《公路路面基层施工技术规范》，还应满足：石灰采用钙质生石灰或钙质消石灰，其有效钙加氧化镁含量≮70%或55%，即须达到ⅲ级标准以上，生石灰在使用前应提前7天充分消解，并且要全部过1cm筛。
石灰消解后不可存放时间过长，且应室内存放，并用梁板架空，以免石灰受潮。
粉煤灰中sio2、al2o3、fe2o3r的总含量≮70%，其烧失量≯20%。
粉煤灰中不可有结块及杂质，否则在使用前应充分过筛，以免成活后的二灰碎石中出现粉煤灰团，影响二灰碎石的整体质量。
粉煤灰最大含水量≯35%，如在雨季施工，应设棚放雨加强覆盖。
碎石应采用质地坚硬、级配良好、无风化、无山皮的碎石，碎石粒径不应大于31.5mm，考虑到目前拌合设备配料斗的限制，碎石选用两种规格，即0mm-9.5mm、9.5mm-31.5mm，但两种规格碎石拌合后其级配要符合规范要求，碎石的压碎值≯30%，碎石的级配必须良好，确保混合料摊铺时不至于离析，影响混合料的强度。
各种级配集料存放必须分开存放。
拌和用水采用一般生活用水。
2.合理的配合比是质量优良的基础配合比的设计问题是影响二灰碎石质量的关键因素。
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二灰碎石基层
1、原材料的选用及配合比的确定
本工程二灰碎石采用厂拌机铺的施工方法，其中二灰先在拌和场拌和过筛。
a、粉煤灰
（1）粉煤灰（硅铝灰）化学成分中的AL2O3+SiO2+Fe2O3的含量应大于70%；烧失量不宜大于20%，比表面积大于2500cm2/g （2）SiO2+Al2O3总量和烧失量符合要求的新排放或陈年堆积的粗颗料和细颗粒粉煤灰，均可采用。
b、石灰
①、钙石灰和镁石灰均可使用。
②、消石灰应充分消解，不得含有未消解颗料，不得含有杂质。
③、石灰技术标准严格按规范规定。
④、石灰的存放时间不宜过长，否则应进行CaO、MgO有效含量的测试，达到Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰方可使用。
c、集料
①、集料的压碎值、抗压强度与适用范围应符合规范要求。
②、集料的表面应清洁，不得粘附泥土。
d、二灰碎石混合料中碎石级配范围（方孔筛）应符合规范要求。
e、水
消解石灰、拌制混合料和混合料基层养生应采用清洁的地面水、地下水、自来水及pH值大于6的水。
f、配合比：按照给定的配合比，把上述材料见证取样送至质检站。
确定二灰碎石的最佳含水量和最大干密度。
并制作标准试件，测出其无侧限拉压强度，七天强度达到规范要求。
2、铺设试验段
二灰碎石正式施工前，应铺筑试验段。
长度应不小于100m。
试验段的拌和、施工等多道工序均按路面基层规范执行。
通过试验段的施工，确定以下内容：
a、施工的集料配合比例。
b、材料的松铺系数。
c、确定标准施工方法：
①、集料数量的控制。
②、集料摊铺方法和适用机具。
③、合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数。
④、集料含水量的增加和控制方法。
⑤、整平和整形的合适机具和方法。
⑥、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。
⑦、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
⑧、密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。
d、确定每一作业段的合适长度。
e、确定每一次铺筑的合适厚度。
3、施工工艺
（一）、施工准备
a、检查路面底基层石灰土的高程，宽度、横坡度和平整度，并报监理工程师和测试中心验收合格后，方可进行下道工序的施工。
B、表面清扫干净并洒水进行湿润保养。
（二）混合料配合比
正式施工前，我们将把生产的二灰碎石送检测中心进行筛分和强度试验，确保其混合料配合比和强度以及混合料中的碎石级配符合设计图纸和规范要求。
（三）摊铺成型
a、拌和好的混合料按压实系数进行现场摊铺，摊铺系数为
1.2-1.4之间。
b、摊铺成型后应封锁交通，并应立即进行压实。
（四）碾压
a、直接用三轮压路机、振动路机或轮胎压路机压实。
当用振动压路机时，应先静压后再振动碾压1-2遍。
b、用两轮压路机碾压时，每次应重叠1/3轮宽；用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2，压4-6遍。
碾压速度：光轮压路机宜为30-40m/min；振动压路机宜为60-100m/min。
c、最后均应碾压至混合料基层表面无明显轮迹。
基层压实度要达到98%以上。
d、初压时应设人跟机，检查基层有无高低不平之处，高处铲除，低处填平，填补处应翻松洒水再铺混合料压实。
当基层混全料压实后再找补时，应在找补处挖深8-10cm，并洒适量水分后及时压实成型。
不得用贴补薄层混合料找平
e、在碾压中出现“弹簧现象”时，应即停止碾压，将混合料翻松晾干或加集料或加石灰，重新翻拌均匀，再行压实。
碾压时若出现松散堆移现象，应适量洒水，再翻拌、整平、压实。
f、当工作间断或分段施工时，街接处可预留混合料不压实段，机械堆铺时，应为10m及以上。
g、混合料基层施工应避免纵向接缝。
当分幅施工时，纵缝就垂直相接，不得料接。
h、压路机或汽车不得在刚压实或正在碾压的基层上，转弯、调头或刹车。
（五）养护
a、压实成型并经检验合格经1-2d后，应保持潮湿状态下养生。
养生期的长短应根据环境温度确定，当环境温度在20℃以上时，不得少于7d；当环境温度在5-20℃以上时，不得少于14d。
b、洒水养生，水应分次均匀洒布，并应以在养生期内保持混合料基层表面湿润为度，不得有薄层积水。
不得用水管直接对基层表面冲水养生。
c、养生期间应封闭交通。
对个别不能断绝交通的道路，可选用集料含量大的混合料基层，并用乳化沥青养生，再按0.3-0.5m3/100m,用量撒布3-6mm石屑后,方可开放交通；并应限制车速和交通量。
d、在混合料基层上铺筑沥青面层时，应对基层表面进行一次检查和清扫。
发现局部变形、松散和污染，应及时修补清理。
并宜适量
洒水，保持基层表面湿润。
4、质量检查与验收
（一）混合料拌和均匀，色泽调和一致，石灰中应不含有未消解颗粒。
（二）摊铺层应无明显的粗细颗粒离析现象。
（三）用压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，没有脱皮、浮料、松散现象。