案例七切断刀和切槽刀几何角度
刀具几何角度45° 切断刀主要角度标注
刀具几何角度45°切断刀主要角度标注
一、一面二角分析法
表示空间任意一个平面方位的定向角度只需两个，所以判断刀具切削部分需要标注的独立角度数量可用一面二角分析法确定。
即刀具需要标注的独立角度数量是刀面数量的二倍。
分析任何一种刀具，包括钻头、铳刀、等复杂刀具几何参数时，都可将复杂的刃形分为一个个切削刃，每个切削刃应有前、后两个刀面、每个刀面应标注两个独立角度。
例如用Yo和Ns两角确定前面的方位，用α o、Kr两角可确定后面的方位，用Kr和入S两角可确定主切削刃的方位。
二、切断刀分析与标注
如图所示的切断刀有一条切削刃，两个刀尖、两条副切削刃组成。
其中两条副
切削刃与主切削刃同时处在一个前刀面上，因此，这把切断刀共有4个刀
面。
4X2=8,需要标注的独立角度共有8个。
习惯上标注左
切削刃上的主偏角、刃倾角，而右刃角度是派生角度。
因此, 切断刀各刀面的定向角是：
前面定向角：Y、λ sL;后面定向角：ao、KrL;左o
副后面定向角Q'oL、KrL右副后面定向角α'O R、
KrR'
四、
其它参考系
1、假定工作平面参考系由P、P、P三个平面组成。
其中：rfp
（1）假定进给平面P过切削刃选定点平行于假定进给运动方向并垂直于基面的平面。
（2）假定切f
深平面（背平面）P过过切削刃选定点既垂直假定工作平面又垂直于基面的平
图1-10 T7]1∏,后用和刃籁用正、员的板东β）时.后角b）刃伍角。
切断刀(共22张PPT)
（b）、（ c ） 的原因？
车槽刀 在车较窄的外沟槽时，车槽刀的主切削刃宽度应与槽宽度相等，刀体长度要略大于槽深。
1、高速钢切断刀的几何角度
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切断刀的特点
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特点
切断以横向 进给为主， 前端的切削 刃为主切削 刃，两侧的 切削刃为副 切削刃。
切断刀的主切 削刃较窄，刀 体较长，因此 刀体强度较差
C为：了前排面屑两磨顺得利副低，偏或可磨角把成主对阶切称台削形。刃，两.这边种倒刀角切或削磨不成顺人利字，排形屑。困难，切削负荷大增，刀头容易折断。
= 4～4.
切断刀的特点
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刀尖高于、低于工件中心出现的问题
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谢 谢！
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d 刃磨前刀面同时磨出前角。
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前角的要求
a: 正确 b：卷屑槽磨得过深，前角过大，其刀头强度差，容易折断。
C：前面磨得低或磨成阶台形，这种刀切削不顺利，排屑困难，切削负荷 大增，刀头容易折断。
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刃磨两副后角正确与错误的示例
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（b）、（ c ） 的原因？
（b）、（ c ） 的原因？
的种类 b：卷屑槽磨得过深，前角过大，其刀头强度差，容易折断。
反切刀
在车较窄的外沟槽时，车槽刀的主切削刃宽度应与槽宽度相等，刀体长度要略大于槽深。
三、切断刀和车槽刀的刃磨方法
切断刀的特点
d 刃磨前刀面同时磨出前角。 切断刀有两个对称的副后角а′。
弹性切断刀
C：前面磨得低或磨成阶台形，这种刀切削不顺利，排屑困难，切削负荷大增，刀头容易折断。
《车工》教案 项目10 切槽和切断
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：8 节【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了小滑板转动角度的计算、车内、外圆锥的方法；转动小滑板车内、外圆锥的步骤和内、外圆锥的检测方法。
播放了车内、外圆锥的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
更加深了对车外圆锥的感性认识。
2.提问1）简述转动小滑板法的特点。
2）外圆锥检测的方法有哪些？3）车圆锥孔的常用方法有哪些？3.作业讲评作业完成情况统计表【课题导入】在机械零件上，由于工作情况和结构工艺性的需要，有各种不同断面形状的沟槽，向学生展示带有这些沟槽（外沟槽、内沟槽和端面槽）的零件，不同的沟槽有不同的加工方法。
用多媒体演示切槽和切断，从而引出切槽和切断。
【讲授新课】任务一车外沟槽和切断一、外切槽刀和切断刀的几何角度二、外切槽刀和切断刀的刃磨要求三、外切槽刀和切断刀的安装要点四、车削外沟槽和切断的方法1．车外沟槽的方法2．切断的方法五、沟槽的检查和测量六、切断刀折断【技能训练】（4小时）一、目标任务1．了解切断的概念和外沟槽的种类。
2．掌握外沟槽刀、切断刀的刃磨及装夹的方法。
3．学会用直进法和左右借刀法切断工件。
4．掌握车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
二、示范操作刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）、安装外切槽刀和切断刀、车削外沟槽和切断、检查和测量沟槽。
三、分组练习（见附表）按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。
四、巡回指导1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。
2．刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）。
3．外切槽刀和切断刀的安装技巧。
4．直进法和左右借刀法切断工件。
5．沟槽的检查和测量技巧。
6．正确使用万能角度尺、角度样板和卡钳等量具。
7．车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
切断与切槽
切断与切槽
图1-32 高速钢切断刀
切断与切槽
2)硬质合金切断刀
硬质合金切断刀如 图1-33所示，由于采用 高速切削，产生的热量 大，切削力大，使用时 必须充分加注切削液， 并要求工件装夹可靠。
图1-33 硬质合金切断刀
切断与切槽
3)弹性机夹式切断刀 为了减少刃磨时间和节约高速钢，可采用弹性机夹式切断刀，
金工实习
切断与切槽
图1-37 外槽的测量
切断与切槽
对于宽槽，一般先分段横向粗车，槽深留余量0.5 mm，最后一次横向车槽至所需深度，立即进行纵向 精车至槽宽的另一端。
对于宽度在50~100 mm甚至大于100 mm的外 槽，应先用弯头车刀车外圆的同时横向逐渐切入至槽 深，利用纵向进给车出槽宽，槽宽的两端再用切槽刀 接平。大宽度槽的两端面与槽底往往是圆弧连接，这 时切槽刀的两刀尖也应磨成相应的刀尖圆弧。
切断与切槽
1)整体式高速钢切断刀
如图1-32所示为整体式高速钢切断刀。它的强度高， 切削刃锋利，使用效果好，应用广泛，但刀具刃磨费时，切 削用量小。切断刀对刃磨后的几何角度要求较高，两副偏角 Kr′=1°～1.5°，两副后角αo′＝1°～2°，后角αo≈8°，前刀面 切宽而浅的槽，前角γo＝20°～30°，这样切削卷曲半径大， 切屑在切离工件后再卷屑，可避免切屑夹在槽内挤碎刀刃。 切断刀宽度b＝2～4 mm，长度比切断长度略大2～5 mm， 两副后面要求对称、平直。
切断与切槽
3. 切断时的注意要点
切断时的注意要点如下： （1）车削过的表面容易进行切断，对悬伸工件要用顶 尖顶住或用中心架支撑，以增加工件刚度。切断位置距卡盘 或中心架近些，以免工件刚性不足而产生振动。 （2）选用比车外圆低的切削速度，用高速钢车刀车钢 材时，选择vc=20～40 m/min，并加切削液；车铸铁时选 vc=15～25 m/min。用硬质合金切断刀车钢材时，选 vc=80～120 m/min；车铸铁时选vc=60～100 m/min。
刀具应用几何角度的分析及.
目录1刀具几何角度 (1)1.1正交平面参考系 (1)1.2刀具的静态角度 (2)1.2.1几种车刀几何角度图例 (3)1.3.1角度变化原因 (4)1.3.2角度变化规律 (7)2车刀前角的分析与应用 (9)2.1前角在加工中的作用 (9)2.2前角大小的应用 (12)2.3刃磨前角时的角度参考值 (16)3车刀后角的分析与应用 (16)3.1粗车时后角大小的分析与应用 (16)3.2精车时后角大小的分析与应用 (17)3.3加工脆性材料时后角的分析与应用 (19)3.4实例 (20)4车刀主偏角的分析与应用 (21)4.1主偏角为90°车刀的分析与应用 (21)4.2主偏角为75°车刀的分析与应用 (24)4.3主偏角为45°车刀的应用 (25)5车刀的其他角度的分析与应用 (26)5.1车刀的副偏角 (26)5.2刃倾角的分析与应用 (27)结论 (29)致谢 (30)参考文献 (31)摘要在机械加工中，金属切削刀具的几何参数的合理选择直接影响到机械加工的质量、刀具耐用度、生产效率和加工成本。
因此，机械加工中，正确选用刀具角度以及如何获得所选刀具角度的大小，尤其显得重要。
俗话说：“三分工艺，七分刀具”，这充分说明刀具角度在机械加工中的突出地位。
一把刀具切削性能的好坏主要取决与制造刀具的材料、刀具的结构、刀具切削部分的几何参数。
其中刀具材料固然重要，但刀具材料和刀具结构确定之后，刀具切削部分的几何参数对切削性能的影响就成为十分重要的因素。
这些几何角度对车削过程影响很大，其中尤其是以前角、后角、主偏角、刃倾角、副偏角κ'r影响更为重要，科学合理的选择车刀的几何角度，对车削工艺的顺利实施，保证工件的加工质量起着决定性的作用。
下面就着手分析刀具的几何角度及在加工中的应用。
关键词：前角;后角;主偏角;刃倾角;副偏角1刀具几何角度车刀是车工的主要切削刀具，但它也可以用于其他的切削加工，如镗削加工、铣削加工、刨削加工、钻削加工等。
切削刀具的几何角度
班级：过073 姓名：谢若思学号：070342切削刀具的几何角度在金属切削加工中，刀具的完善程度，对切削效率、加工质量和产品成本有很大的影响。
为完善的改革金切刀具，研究刀具的几何参数是很重要的；刀具几何参数、刀具材料和刀具结构是研究金切工具的三项基本内容。
一、刀具合理的几何参数在保证加工质量和刀具经济耐用度的前提下，能够满足提高生产效率、降低成本的刀具几何参数，称为刀具的合理几何参数。
它包括：①切削刃的形状：如直线刃、折线刃、圆弧刃、月牙弧刃、波形刃等，刀尖（及过渡刃）的形状也属于刃形问题。
②切削区的剖面型式及参数：切削刃的剖面型式，又简称为刃区型式。
常用的是锋刃，也可以在切削刃区磨出负倒棱、消振棱等。
③刀面型式及参数：如前刀面上磨出断屑槽、卷屑槽，后刀面上双重刃磨或铲背等。
④刀具的切削角度：即前角γ0、后角α0、主偏角κr、副偏角κr’、刃倾角λs等。
二、选择刀具合理几何参数的一般性原则1.要考虑工件的实际情况选择刀具合理的几何参数，要考虑工件的实际情况，主要是工件材料的化学成分、制造方法、热处理状态、力学与物理性能（包括硬度、抗拉强度、延伸率、冲击韧性、导热系数、熔点等），还有毛坯表层情况、工件的形状、尺寸、精度和表面质量要求等。
2.要考虑刀具材料和刀具结构选择刀具合理几何参数时，主要是考虑刀具材料的化学成分、力学与纹理性能（包括硬度、抗弯强度、冲击值、耐磨性、热硬性和导热系数），还有刀具的结构型式，是整体式、焊接式或机夹式等。
3.要注意各个几何参数之间的联系刀具的刃形、刃区、刀面和角度之间是相互联系的，应该综合起来考虑它们之间的作用与影响，分别确定其合理数值。
例如，选择前角γ0时，要考虑卷屑槽型、有无倒棱及刃倾角的正负大小等，联系这些情况，优选合理的前角值，不要割裂它们之间的内在联系，孤立地选择某一参数。
4.要考虑具体的加工条件选择合理几何参数，也要考虑加工条件，这就是机床、夹具的情况，系统刚度及功率大小，切削用量和切削液性能等。
02-4-切断刀的刃磨
02-4-切断刀的刃磨D23注具体内容解45矩形车槽刀和切断刀的几何形状相同，刃磨的方法基本相同，只是刀头部分的宽度和长度有区别。
有时车槽刀和切断刀可以通用。
车槽和切断是车工的基本操作技能之一，能否掌握好，关键在于车槽刀和切断刀的刃磨。
一、切断刀和车槽刀1、高速钢车槽（切断）刀2、硬质合金车槽（切断）刀二、切刀的角度选择角度 符号公 式主偏角 κr κr ＝90º副偏角κ'r 取κ'r ＝1º～1º30′前角γo切断中碳钢工件时，通常取γo ＝20º～30º；切断铸铁工件时，取γo ＝0º～10º。
前角由R75的弧形前面自然形成6后角αo一般取αo＝5º～7º副后角α'o切断刀有两个对称的副后角α'o＝1º～2º刃倾角λs主切削刃要左高右低，取λs＝3º主切削刃宽度a一般采用经验公式计算：a ≈（0.5～0.6）d（3－1）式中d——工件直径（mm）。
刀头长度L计算公式为：L＝h＋（2～3）（3－2）式中h——切入深度（mm）。
切断实心工件时，切入深度等于工件半径；切断空心工件时，切入深度等于工件的壁厚，见图2-14三、高速钢切刀的刃磨1、车槽刀的粗磨粗磨车槽刀选用粒度号为46#～60#、硬度为H～K的白色氧化铝砂轮。
（1）粗磨两侧副后面两手握刀，车刀前向上，同时磨出左侧副后角α′=1o30′和副偏角K′=1o30′，两手握刀，车刀前面向上，同时磨出右侧副后角（α′=1o30′）和副偏角（K′=1o30′），对于主切削刃宽度，尤其要注意留出0.5mm的精磨余量。
（2）粗磨主后面两手握刀，车刀前面向上，磨出主后面，后角α°=6°。
(3)粗磨前面两手握刀，车刀前面对着砂轮磨削表面（图CCl—28)，刃磨前面和前角、卷屑槽，保证前角γ＝25°。
实训任务八 切槽与切断
实训任务八切槽与切断教学目的和要求1．槽的种类2．切刀的几何参数3．切槽、切断刀的车削方法4.子程序M98、M99的用法及用途二、重点难点1. 切刀的几何参数2. 子程序M98、M99的用法及用途三、授课内容1．高速钢切刀的几何参数：主切削刃宽度：α≈（0.5～0.6）/d刀头长度: L=h+(2～3)h: 切入深度前角γo =15o～20o,副偏角kr′=1o～1.5o,后角αo=5 o～7 o,副后角αo′=1 o～2 o槽深为0.75～1.5mm卷屑槽。
图5—1 高速钢切槽刀2．槽的种类外购槽、端面槽、内沟槽退刀槽轴肩槽 T型槽燕尾槽3．编程(1) 所用指令格式：G00 X(U)___ Z(W)____;G01 X(U)___ Z(W)____F_____;暂停 G04 X____; 单位：秒（加小数点）G04 U____; 单位：秒（加小数点）调用子程序的指令格式如下：M98 P___L___；其中P为被调用的子程序号L为重复调用的次数例如：M98 P1234L4主程序调用同一子程序执行加工，最多可执行999次，且子程序亦可再调用另一子程序执行加工，最多可调用4层子程序(不同的系统其执行的次数及层次可能不同)。
例：以FANUC 系统子程序指令，加工图10-3工件上的四个槽。
分别编制主程序和子程序如下：主程序O123；M3 S600 G99 T0101；G00 X82.0 Z0；M98 P1234 L4；(调用于程序1234执行四次，切削四个凹槽) X150.0 Z200.0；M30；子程序O1234；W-20.0；G01 X74.0 F0.08；G00 X82.0；M99；M99指令也可用于主程序最后程序段，此时程序执行指针会跳回主程序的第一程序段继续执行此程序，所以此程序将一直重复执行，除非按下RESET 键才能中断执行。
5.注意事项(1)注意切槽刀换刀点、起刀点的位置。
(2)切完槽要退出槽后再回换刀点。
_刀具几何角度的测量
实验一刀具几何角度的测量1.实验内容：（一）测主刀刃上的角度；①主偏角Kr大小指针为零，转动工作台使主刀刃靠大指针平面C，这时C面为主切削平面，则指针板上刻度线所对底盘上的角度即为Kr。
②刃倾角λs调整滑体高度，使大指针底边靠刀刃。
则大指针所指角度即为λs（右负、左正）。
③前角γ0使工作台沿逆时针方向转９０゜这时C面为主剖面。
调整滑体、定位块，使大指针底边靠前刀面，则大指针所指的角度为γ0（右负、左正）。
④后角а0调整滑体和定位块位置，使大指针侧边靠后刀面，则大指针所指的角度为а0。
（二）测副刀刃上的角度；①副偏角K,r大小指针对零，转动工作态使副刀刃靠大指针C面，这时C面为副切削平面。
指针板上刻度线所对底盘上刻度即为K,r。
②副后角а,0使工作台顺时针转过９０゜，调整滑体、定位块，使大指针侧边靠副后刀面，则大指针所指的角度为а,0。
（三）法剖面的角度：①法剖面的前角γn在主偏角的前提下，使工作台逆时针方向转９０゜，这时C面为主剖面，调整小指针，使小指针的角度指着测出的刃倾角λs的角度（这时大指针垂直于刀刃）。
调整滑体，定位块，使大指针底边靠前刀面，则大指针所指的角度为γn （右负、左正）。
②法剖面的后角аn调整滑体和定位块位置，使大指针侧边靠后刀面，则大指针所指的角度为аn。
2.实验结果：前角后角主偏角副偏角刃倾角所测刀具几何角度示意图外圆车刀：切断刀：3.思考题：（1）测量车刀的法剖面、横剖面中的几何角度时，车刀量角台该如何调整及测量？答：测量法剖面系车刀几何角度：测量法剖面系车刀几何角度时，主偏角、刃倾角、副偏角均与测主剖面车刀角度的原理与方法相同。
只是在测量法前角与法后角时，应旋松螺钉轴，旋转摇臂，按刃倾角正负值顺（逆）时针方向旋转刃倾角值后，固紧螺钉轴即可按法前角和法后角定义分别测出。
横剖面车刀几何角度测量方法与之相似。
（2）车刀前角与车刀刃倾角有何区别？答：车刀的前角是基面与切削时切屑流出时，刀具与切屑相接触的表面的夹角；刃倾角是在切削平面内主刀刃和基面的夹角，它影响切屑流出的方向及刀尖的强度。
9外圆沟槽零件的加工-车削矩形外沟槽
任务引入
根据图9-2要求加工矩形外沟槽零件。毛坯使用Φ 42×115棒料。
图9-2
外圆沟槽——矩形外沟槽零件图
信息资讯
1、图9-2所示为外圆沟槽零件，它由两条宽10mm、槽直径Φ 22mm
、一条宽15mm、槽直径Φ 30mm和三个直径相差不大的外圆组成。
2、拟采用三爪自定心卡盘直接安装工件。 3、从标题栏看出材料为45钢。
工票是工业企业中对工人分配生产任务并记录其生产活动的原始 记录。
任务实施
任务实施
外圆沟槽零件的加工——车削矩形外沟槽
1、安装刀具和零件 2、车床常规检查 3、 试切加工
4、批量生产
5、车床日常保养
任务检查
零件的自检与互检
任务评价
任务小结
问题
沟槽尺寸不正确
产生原因
1、主切削刃宽度不正确 2、没有及时测量或测量不正确 3、尺寸计算错误 1、窄切槽刀的主切削刃与轴线不平行，且有较大夹角。而左侧 刀尖又有磨损现象。进给时，在侧向切削抗力的作用下，刀头容 易偏斜，造成被切工件平面内凹 2、切槽刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致，造成切槽中让刀，使 工件两侧面凹凸不平 3、车床主轴有轴向窜动 4、切槽刀安装歪斜或副切削刃没有磨直 1、主轴与轴承之间间隙太大 2、切槽时转速过高，进给量过小 3、切槽刀远离工件支承点或切槽刀伸出过长 4、工件细长，切槽刀切削刃太宽 1、工件夹紧不牢，切槽点远离卡盘。在切削力的作用下，工件 被抬起，造成切槽刀折断 2、切槽时排屑不畅，切屑堵塞，使切槽刀切削部分承受的载荷 增大，造成折断 3、装夹时，切槽刀与工件轴线不垂直，主切削刃与工件回转中 心不等高 4、切槽刀前角过大，切削时进给量过大 5、床鞍、中滑板、小滑板松动，切削时产生“扎刀”现象，造 成折断
切断刀的几何角度
生产实习教案用纸附页四、相关知识切断刀的几何角度（1）前角切断中碳钢材料时=，切断铸铁材料时= 切断时以横向进给为主，生产实习教案用纸附页均匀而影响平面度和断面对轴线的垂直度。
一般取残阳渐逝，血红冲天。
生产实习教案用纸附页半是夕阳余光，半是狰狞血雨。
是的，血，到处都是冷腥的鲜血。
整个皇宫之内，血流成河，白玉理石全被洗涮成黑红之色，到处是断壁残肢，尸横一片，到处是厮杀后的痕迹。
“为什么？”百里冰左手紧捂着胸口，瞪大着眼睛看着对面十米敌对方处，挥手点兵之人。
那是她的未婚夫，她倾尽一生所爱之人。
亦是绝杀她百里一族，将她迫入绝境之人。
她不懂，为何倾尽所有的爱，换来的是百里一族的灭顶之灾。
台下之人仍是一身儒雅白衣，清俊的脸上，就连平日里对她宠溺的笑容都没有变过。
冷逸辰就这样含笑相对，却不肯多说只字片语。
权利？利益？她虽是寒月帝国唯一的继承人，可是她早已与身为寒月帝国帝皇的外公达成协议，她与冷逸辰成婚后，冷逸辰为帝，她为后，她会做好他的贤内助，她从来不是他成功之路上的绊脚石，他为何要如此对她？冷逸辰仍是气定神闲的坐在不远处，手中的白羽扇仍旧轻摇着，完全不惧百里冰眼中的怒意，只是仿佛没有听到她的问话般，仍一派温和之笑，却坚定的吐出一个字，“杀！”百里冰怒上心头。
手中剑气如虹，眼看便要破势而出，却听到远处传来震天动地，撕心裂肺的愤然吼声,“冷逸辰，我百里一族与你不死不休！”“噗！”百里冰同一时刻，一口鲜血狂喷而出，心脏之处传来剧痛。
生产实习教案用纸附页她突的单腿倒下。
是皇帝外公的声音。
百里冰痛苦的闭上眼睛。
果然，冷逸辰在派人围杀她的同时，也对她的皇帝外公与其他族人动手了，看来百里一族今日恐怕难逃灭族之祸了。
她看着惜日对她呵护倍至的爱人，指甲恨得深入掌心，却感觉不到半丝痛意。
血阳残光，打在百里冰的脸上，映红了她的眼，也血洗了她的心。
“冷逸辰，你借我生辰之名，将我百里一族全部聚此，竟是为了灭我全族。
你可知欺我百里者，杀无赦。
车槽与切断
【实训操作与思考】
• 示，车削４ｍｍ宽的窄槽和１０ｍｍ宽的宽槽。 车削时，因台阶的轴向尺寸已经车好，对刀时应 注意不可再车削台阶的端面。窄槽用直进法车削， 宽槽用多次横向粗刀再精车的方法车削。槽的深 度利用横向进给刻度来控制。
• （２）试说明宽槽和窄槽的深度及宽度尺寸大小是如何保 证的？
• （３）切断时，切断刀易折断的原因是什么？如何防止？
机械制造实训教程
• 有些槽还可以卡上弹簧或装上垫圈等，其作用要根据零件 的结构和作用而定。
1.切槽刀的角度及安装：
车槽要用切槽刀进行车削，切槽刀的形状和几何角度如 图所示。
安装时，刀尖要对准工件轴线；主切削刃要平行于工件轴 线；刀尖与工件轴线等高；两侧副偏角一定要对称相等 (1°～2°)；两侧刃副后角也需对称 (0.5 °～1 °) ，不许一 侧为负值，以防刮伤槽的端面或折断刀头。切槽刀的安装如图 所示。
• 切断刀的种类很多，按材料可分为高速钢和硬质 合金两种；按结构又分为整体式、焊接式、机械 夹固式体式高速钢切断 刀进行切断。为了减少切断过程中产生的振动和 冲击，也可用弹性切断刀切断。
2 . 切断方法:
• 常用的切断方法有直进法和左右借刀法两种，如图所示。 直进法常用于切削铸铁等脆性材料，左右借刀法常用于切 削钢等塑性材料。
车槽和切断操作简单，但要达到目的很不容易，特 别是切断，操作时如下注意，刀头就折断。其操作注意 事项如下：
• 工件和车刀的装夹一定要牢固，刀架要锁紧，以 防松动。
• 切断时，切断刀距卡盘近些，但不能碰上卡盘， 以免切断时因刚性不足而产生振动。
• 切断刀必须有合理的几何角度和形状。刃磨时要 特别注意两副偏角各自对应相等。
2.车槽的方法：
• 车削宽度为5mm以下的窄槽时，可采用主切削的宽度等 于槽宽的切槽刀，在一次横向进绐中切出。
课题二 车槽和切断优秀文档
3,反切刀
切削直径较大的工件时,由于刀头较长，刚性较差，容易引 起震动。可用反向切断法，即工件反转，用反切刀来切断。
(L1＝)精h＋度(要2-求3)较m这m低的时沟槽，切削力方向与工件重力方向一致，不容易引起震动。
。 (3)切断刀的底平面应平整，以保证两个副后角对称。
可用反向切断反法，向即工切件反断转，时用反，切刀切来切削断。从下面排出，不容易堵在工件槽内
(1)切断时切削用量的选择
L＝h＋(2-3轴)mm连接部分必须装有保险装 置。
此时刀架受力是向上的，故 刀架应有足够的刚性。
4,弹性切断刀
是将切断刀作成刀片，再装夹在弹性刀杆 上。当进给量过大时,弹性刀柄受力变形， 刀柄的弯曲中心在刀柄上面，刀头会自动 让刀，可避免扎刀防止切断刀折断。
5,车槽刀
切断刀与切槽刀的区别？ （３）切断毛坯工件前，应先车圆再切断或开始时尽量减小进给量． （１）适当加大前角,但不能过大,一般应控制在20°以 下,使切削阻力减小. ２ 防止刀体折段的方法 可用反向切断法，即工件反转，用反切刀来切断。
此时刀架受使力是用向上反的，向故刀切架应断有足时够的，刚性卡。 盘与主
(2)车圆弧沟槽时， 把车刀的刀体磨成相应的圆弧刀刃， 并直接车削成型。
(3)车削外圆端面沟槽时，采用横向控制槽深，纵向控制深 度的方法完成。
3,沟槽的检查和测量
(1)精度要求较低的沟槽
d_工件待加工表面直径，mm.
可用刚直尺测量 d_工件待加工表面直径，mm.
(2)精度要求较高的 通常用千分尺,样板，游标卡尺测量。
课题二 车槽和切断
在车削加工中，把棒料或工件切成两段的加工方法叫切 断。
切断的关键是切断刀的几何参数及其刃磨和选择合理的 切削用量。
车槽与切断
邓仲春
• • 在车削加工中，把棒料或工件车成两段（或数 段）的加工方法叫切断。一般采用正向切断法， 即车床主轴正转，车刀横向进给进行车削。 • 切断的关键技术是切断刀的几何参数的选择及 刃磨和选择合理的切削人用量。 • 车削外圆及轴肩部分的沟槽，称为车外沟槽。 常见的外圆沟槽有：外圆沟槽、45°外圆沟槽、 外圆端面沟槽和圆弧沟槽等。
6.外圆沟槽车削方法
车精度不高且宽度较窄的矩形沟槽时，可用刀宽等于 槽宽的车槽刀，采用直进法一次进给车出(图2--76)。 车精度要求较高的矩形沟槽时，一般采用二次进给车 成第一次进给车沟槽时，槽壁两侧留有精车余量，第二次 进给时用等宽车槽刀修整。也可用原车槽刀根据槽深和 槽宽进行精车，如图2--77所示。
用高速钢做成的片状刀体，装夹在弹性刀柄上，组成弹性切断 刀(图2—58)。
直形车槽刀和切断刀的几何形状相似，刃磨的方法基 本相同，只是刀头部分的宽度和长度有些区别。有时 车槽刀和切断刀可以通用。 车槽与切断是车工的基本操作技能之一，能否掌握好， 关键在于车槽刀和切断刀的刃磨。
1.硬质合金切断刀和车槽刀的几何角度
2．切断时产生振动的原因: (1)主轴与轴承之间间隙太大。 (2)切断时转速过高，进给量过小。 (3)切断的棒料太长，在离心力的作用下产生振动。 (4)切断刀远离工件支撑点或切断刀伸出过长。
(5)工件细长，切断刀刃口太宽。
3．切断刀折断的原因:
(1)工件装夹不牢靠，切割点远离卡盘，在切削力作 用下，工件被抬起，造成切断刀折断。 (2)切断时排屑不畅，切屑堵塞，使切断刀切削部分 载荷增大，造成折断。 (3)切断刀的副偏角、副后角磨得太大，削弱了切削 部分的强度。 (4)切断刀装夹与工件轴线不垂直，主刀刃与工件回 转中心不等高。 (5)切断刀前角过大，切削时进给量过大。 (6)床鞍，中滑板、小滑板松动，切削时产生“扎刀”， 造成切断刀折断。
刀具角度
一、车刀的组成如图1所示，车刀由切削部分和夹持部分（刀杆）两大部分组成。
刀头承担切削工作，由各种刀具材料制作；刀杆用于将车刀夹持在车床刀架上，常用普通碳钢（45）、球墨铸铁制成。
车刀的切削部分由三个表面、两条刀刃和一个刀尖组成。
1．前刀面直接与切屑接触的表面，用γA表示。
2．主后刀面与工件上过渡表面相对着的表面，用αA表示。
3．副后刀面与工件上已加工表面相对着的图1 车刀的组成表面，用αA'表示。
4．主切削刃前面与后面的交线。
承担主要切削工作，用S表示。
5．副切削刃前面与副后面的交线。
其靠刀尖处起微量切削作用，具有修光性质。
用S'表示。
6．刀尖主切削刃和副切削刃的交点。
通常以圆弧或短直线形成出现，以提高刀具的使用寿命。
不同类型的刀具，其刀面、切削刃的数量不完全相同，如切断刀就有两个副后面，两个副切削刃和两个刀尖。
二、刀具的几何角度（一）刀具角度的参考系切削能否顺利进行，刀具的几何角度起着十分重要的作用。
为在设计、绘图、刃磨、测量中正确表示这些角度，须确定一参考坐标平面作为基准。
下面介绍刀具静止参考系中常用的正交平面参考系。
如图2所示。
图2 正交平面参考系1．基面过主切削刃上的一点，垂直于切削速度方向的平面。
用r P表示。
2．切削平面过主切削刃上的一点，与主切削刃相切并垂直于基面的平面。
用s P表示。
3．正交平面垂直于主切削刃在基面上投影的平面，又称主剖面，用o P表示。
切削平面、基面、正交平面（主剖面）在空间相互垂直，构成一个空间直角坐标系，是车刀几何角度的测量平面。
（二）车刀的基本角度（图3）图3 车刀的几何角度1．在正交平面（主剖面）中测量、标注的角度⑴前角前刀面（γA）与基面（r P）的夹角，用oγ表示。
当前刀面与基面的夹角小于90°时，oγ为正值；大于90°时，oγ为负值。
⑵后角后刀面αA与切削平面s P间的夹角，用oα表示。
当后刀面与切削平面的夹角小于90°时，oα为正值；大于90°时，oα为负值。
9外圆沟槽零件的加工-车削矩形外沟槽分析
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图9-9 切断刀的刃磨步骤和方法
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（2）刃磨切断刀时常出现的问题 1）前角与断屑槽常出现的问题如图9-10所示。
图9-10 前角与断屑槽正确与错误的示意图 a)正确 b)错误 c)错误
2）两侧副后角常出现的问题如图9-11所示。
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图9-11 两侧副后角正确与错误的示意图 a)正确 b)错误 c)错误
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1、外圆沟槽车刀的安装 （1）切槽刀的主切削刃必须严格对准工件的回转中心。 （2）切槽刀的中心线应和工件的轴线垂直。 （3）安装时，必须保证切槽刀的两侧偏角对称。 （4）切槽刀不宜悬伸太长。
2、不同类型外圆沟槽的车削方法 （1）车削精度不高且宽度较窄的矩形沟槽时，可用刀头宽度等于沟槽宽 度的车槽刀，采用直进法一次车成，如图9-14a所示。 （2）车削精度要求较高的矩形沟槽时，一般采用两次进给车成。如图914b所示。
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图9-18 测量槽底直径
图9-19 测量槽宽 图9-20 测量槽的位置尺寸
图9-21 测量槽宽
任务实施
机械加工路线单是企业生产部门分配作业、下达作业指令时常 用到的一种派工单的形式。
任务实施
工票是工业企业中对工人分配生产任务并记录其生产活动的原始 记录。
任务实施
任务实施
外圆沟槽零件的加工——车削矩形外沟槽
1、安装刀具和零件 2、车床常规检查 3、 试切加工 4、批量生产 5、车床日常保养
零件的自检与互检
任务检查
任务评价
任务小结
问题
产生原因
沟槽尺寸不正确
1、主切削刃宽度不正确 2、没有及时测量或测量不正确 3、尺寸计算错误
切槽后工件两侧面 凹凸不平
案例七切断刀和切槽刀几何角度
切断刀和切槽刀几何角度
前角切断中碳钢у0 =200－300 切断铸铁у0 = 0-100 主后角α0=6-8
主偏角切断刀以横向进给为主 k=900
副偏 k／=10－1.30
副后角α0／=10－30
刀头宽度刀头不能磨的太宽，不但浪费工件材料而且会使刀具强度降低引起刀头宽度与工件直径有关，一般按经验公式计算a=（0.5－0.6）√D
a为刀头宽度，单位：毫米
D 工件直径单位；毫米
刀头长度；刀头长度L不宜过长易引振动和刀头折断，刀头长度L可按下式计L=H+（2+3）
L；刀头长度，单位：毫米
H；切入深度，切断实心工件时，切入深度等于工件的半径。
切断空心工件时，切入深度等于工件的壁厚
5、容易产生的问题和注意事项
1 被切工件的平面产生凹凸其原因是
（1）切断刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致造成让刀，因而使工件平面产生凹凸。
（2）窄切断刀的主刀刃与工件轴心线有较大的夹角，左侧刀尖有磨损现象进给时在侧向切削力的作用下刀头易产生偏斜，势必产生工件平面内凹。
（3）主轴轴向串动。
（4）车刀安装歪斜或副刀刃没磨直。
2 切断时产生震动
（1）主轴和轴承之间间隙过大。
（2）切断的棒料过大在离心力的作用下产生震动。
（3）切断刀远离支撑点。
（4）工件细长切断刀刃口太宽。
（5）切断是转速过高进给量过小。
（6）切断刀伸出过长。
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车外沟槽和切断ppt课件.ppt
标
掌握车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
在工件表面上车沟槽的方法叫切槽，常见的外圆沟槽 有外圆直槽、圆弧沟槽和梯形槽等多种形式，如图 10-1 所示。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
2.切断的方法（图10-6）
（1）直进法切断工件 （2）左右借刀法切断工件 （3）反切法切断工件
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
5.副偏角（κ′r）
切断刀有两个对称的副偏角，它们的主要作用是减 少副切削刃和工件端面的摩擦。为了不降低刀头强度， 副偏角一般取1°～ 1.5°。
6.主切削刃宽度（a）
主切削刃太宽会因切削力过大而引起振动，浪费工 件材料；太窄又会削弱刀头强度，容易使刀头折断。主 切削刃宽度 a 可用下面的经验公式计算： a ≈（0.5 ～ 0.6） d
3.副后角（α′0）
切断刀有两个对称的副后角，作用是减少切断刀副后面和 工件两侧已加工表面之间的摩擦。考虑到切断刀的刀头狭长， 两个副后角不宜太大，否则将影响切断刀刀头的强度，副后角 一般取1°～ 2°。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
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切断刀和切槽刀几何角度
Z-
前角切断中碳钢y 0 =200 —300切断铸铁y 0 = 0-100 主后角a 0=6-8
主偏角切断刀以横向进给为主k=900
副偏k /=10— 1.30
副后角a 0/=10—30
刀头宽度刀头不能磨的太宽，不但浪费工件材料而且会使刀具强度降低引起刀头宽度与工件直径有关，一般按经验公式计算a= (0.5 —0.6 )V D
a为刀头宽度，单位：毫米
D工件直径单位；毫米
刀头长度；刀头长度L不宜过长易引振动和刀头折断，刀头长度L可按下式计
L=H+ (2+3)
L ;刀头长度，单位：毫米
H ;切入深度，切断实心工件时，切入深度等于工件的半径。
切断空心工件时，切入深度等于工件的壁厚
5、容易产生的问题和注意事项
1被切工件的平面产生凹凸其原因是
(1)切断刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致造成让刀，因而使工件平面产生凹凸。
(2) 窄切断刀的主刀刃与工件轴心线有较大的夹角，左侧刀尖有磨损现象进给时在侧向切削力的作用下刀头易产生偏斜，势必产生工件平面内凹。
(3)主轴轴向串动。
(4)车刀安装歪斜或副刀刃没磨直
2切断时产生震动
(1) 主轴和轴承之间间隙过大。
(2) 切断的棒料过大在离心力的作用下产生震动
(3) 切断刀远离支撑点。
(4) 工件细长切断刀刃口太宽。
(5) 切断是转速过高进给量过小。
(6) 切断刀伸出过长。