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第二讲 固体废物的收集和运输

第二讲 固体废物的收集和运输

3)危险废物-产生单位收运
1
2013-11-27
• 定点收集
1.2
城市生活垃圾的收集
1、定义:指的是将收集容器放置于固定地点,一天中 的全部或大部分时间为居民服务 • 按收集实现的功能分 – 混合收集 – 分类收集 2、优点:便于居民投放 3、缺点:①需要占用一定的空间设立收集点;②收集 点便于车辆通过,以便收集到的垃圾能被及时清运; ③要求具有一定的居住密度,否则会造成收集容器容 积得不到充分利用;④要求收集容器有良好的密封隔 离效果,以避免收集过程中带来污染
2013-11-27
• 主要内容
– 固体废物的收集
第二讲 固体废物的收集及清运
– 固体废物收集系统 – 固体废物收集路线设计 – 固体废物转运站的设置 – 危险废物的收运
一、固体废物的收集
1.1 概述
1.1.1固废收集工作的作用 –简化后续处理的程序(预分选设施) –减少处理设备的损耗(焚烧炉寿命) –完成资源回收工作 –收运效率提高,可降低整个处理系统费用(60-80%)
C
① ② ③
l1 l2 l3 当l>l3时,转运站垃圾清运操作费用低,需设置转运站 当l<l1时,应用移动容器方式直接清运垃圾较为经济合理,不需 设置转运站; 当l1 < l <l3时,使用固定容器方式直接清运垃圾,费用合理, 不需设置转运站
4.2
垃圾转运站的分类
按照垃圾日中转量大小划分 ①小型转运站:日转运量150t以下; ②中型转运站:日转运量150~450t; ③大型转运站:日转运量450t以上
①随着城市规模的快速发展,很难在市区垃圾收集点附 近找到合适的地方建立垃圾处理厂。②城市垃圾的产生 量具有一定的可变性和随机出现的特点。③可以有效地 利用人力和物力,使垃圾收集车更好的发挥其效益 , 保 证载重量较大的垃圾清运运输车辆能经济有效地进行长 距离清运,有助于垃圾清运的总费用降低

固体废物收集、贮存及清运PPT课件

固体废物收集、贮存及清运PPT课件
s--卸车及等待卸车时间,h;
专指垃圾收集车在终点(转运 站或处理场)逗留时间
w--非生产性时间因子,取0.15。
.
14
t abxa--经验常数,h;b--经验常数,h/km;
x--往返运输距离,km。
表2-1 垃圾清运车辆速度常数值
速度极限 /(km/h)
88
72 56
a
/h 0.016
0.022 0.034
.
2
2.1城市垃圾的收运
特点:分散性!
城市垃圾收运并非单一阶段操作过程, 通常需包括三个阶段,构成一个收运系 统。
第一阶段是运贮(搬运与贮存)。是指 由垃圾产生者(住户或单位)或环卫系 统从垃圾产生源头将垃圾送至贮存容器 或集装点的运输过程。
.
3
2.1城市垃圾的收运
第二阶段是清运(收集与清除)。通常 指垃圾的近距离运输。一般用清运车辆 沿一定路线收集、清除容器或其它贮存 设施中的垃圾,并运至垃圾中转站的操 作,有时也可就近直接送至垃圾处理场 或处置场。
P sc scttu ctdb (N cp1 ) 1 1 0 .0 5 (1 1 1 )(0 .0 6 0 .04 0 .1 2) 61 .2h 17
(3)每周行程次数
NwV Vwr223 2294.9 8
(4)每周工作时间
DwNwPsH cs(t1w(s)ab)x
4 .9 1 8 .2 1 5 ( 0 7 .1 0 0 .0 2 0 .0 21 2 3 2 5 )7 1 .3 5 d /5 周
分类 收集
提高回收物料的纯度和数
量,减少后续处理的垃圾
量,有利于废物的进一步
处理和利用。
.
收集成本较高,操作复杂。

第二章固体废物的收集运输与预处理

第二章固体废物的收集运输与预处理
1.1~1.15
• P-居住人口变动系数,取1.02~
1.05
• Nave -平均所需设置的垃圾容器数 量,个
• Nmax-最多所需设置的垃圾容器数 量,个
• T-垃圾收集周期,d • V-单个第二垃章固圾体容废物器的收的集容运输积与预,处理m3
(2)收集时间计算
• ① 集装时间
•拖曳系统简便模式 :包括牵引车从一个放置点到另 一个放置点所需的时间(dbc),提起垃圾桶装车的时间 (pc)和卸空垃圾桶放回原处的时间(uc)。
•固定容器系统:指垃圾车装满后或从 收集线路的最后一个放置点开车到处 置场和出空垃圾后再从处置场开车到 下一个收集线路的第一个放置点所需 的时间。
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第二章固体废物的收集运输与预处理
(2)收集时间计算
•③在处置场所花费的时间
•包括在处置场等待卸车的时间和出空垃圾的时间。
•④非生产性时间
物用品、废木料等
有害垃圾
垃圾中对人体健康或自然环境造成直接或潜在危害的物质。 包括废日用小电子产品、废油漆、废灯管、废日用化学品和
过期药品等
其他垃圾 在垃圾分类中,按要求进行分类以外的所有垃圾
第二章固体废物的收集运输与预处理
2.2.2 城市垃圾收集系统分类
•城
•(

•(
•单轨火车传送带输送
2)
垃 1)
•拖曳系统的交换模式:包括提起装满垃圾的垃圾桶 的时间和在另一个放置点放下空垃圾桶的时间。
•固定容器系统:包括从收集线路上所有装了垃圾的 垃圾桶中将垃圾出空到垃圾车上所花费的时间。
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第二章固体废物的收集运输与预处理
(2)收集时间计算
•② 运输时间

第二章固体废物的收集运输和预处理

第二章固体废物的收集运输和预处理
180°的大转弯。
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第二章固体废物的收集运输和预处理
•2.4 生活垃圾转运站类型
n 按转运规模分类:小型转运站转运量小于 150t/d;中型转运站转运量为150~450t/d; 大型转运站转运量大于450t/d
n 按运输工具分类:公路转运,铁路转运,水路转 运
n 工艺和压实程度分类:直接转运式、车箱外压实 装箱式和车箱内压实装箱式
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第二章固体废物的收集运输和预处理
颚式破碎机的生产率
n 颚式破碎机的生产率Q(t/h)按下式计算:
n
Q=Kq0Lbγ0/1000
式中 K——破碎难易程度系数,1~1.5,易破碎
物料1,中硬度物料1.25,难破碎物料1.5;
n q0——单位生产率,m3/(m2·h); n L——破碎腔长度,cm;
由于要求入料的粒度很细,破碎比很大,所以往往根据 实际需要将几台破碎机或磨碎机依次串联起来组成破碎 流程。
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第二章固体废物的收集运输和预处理
3.1.6 破碎机类型
破碎固体废物的常用破碎机有以下类型: n 颚式破碎机、 n 锤式破碎机、 n 冲击式破碎机、 n 剪切式破碎机、 n 辊式破碎机和粉磨等。
第二章固体废物的收集 、运输和预处理
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2020/12/10
第二章固体废物的收集运输和预处理
2.1 固体废物的收集方式
n 混合收集,分类收集 n 定点、定时、上门收集
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第二章固体废物的收集运输和预处理
2.2 固体废物的收运系统
n 拖拽容器收运系统 n 固体容器收运系统
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n 在有待破碎的废物(如各种废石和废渣等)中,大多数 呈现脆硬性,宜采用劈碎、冲击、挤压破碎;

固体废物处理与资源化课件第二章固体废物的收集运输与

固体废物处理与资源化课件第二章固体废物的收集运输与

F —— 垃圾容器填充系数,取0.75~0.9;次时 Nhomakorabea, 4A4
—— 垃圾收集周期, d/次,当每日收集1次时, =0.5,每二日收集1次时, A4 =2,依次类推;
• 小武基大型固废分选转运站
• 车间 • 法国进口塑料打包机
天车 • 固废分选卸料仓
大件破碎 设备及破 碎物料演 示
• 北神树垃圾卫生填埋场
• 沼气发电设施
• 渗沥液处理设施
混合收集和分类收集都需要通过不同的收 集方式来实现。选择何种收集方式并制定何 种制度,一般应考虑下列因素:废物的产生 方式;废物的种类;公共卫生设施和设备的 完善程度;地方条件和建筑性质;卫生要求 程度;处理处置方式等。
第二章、固体废物的收集、 运输与贮存
本章重点掌握城市垃圾的收集、运 输的基本要求和原则及在垃圾处理与 处置过程中的重要性。了解危险废物 的收集和运输要求。能设计一高效的 城市垃圾收运线路。
§2-1城市生活垃圾的收集与运输
城市生活垃圾的收运是城市垃圾处理 系统中相当重要的一个环节,其耗资最大, 操作过程也最复杂。据统计,垃圾收运费用 要占整个处理系统费用的60%~80%,可 见其重要地位。城市垃圾的收运原则是:首 先应满足环境卫生的要求,其次应考虑在达 到各项卫生目标的同时,费用最低,并有助 于降低后续处理阶段的费用。
城市垃圾收运通常需包括三个阶段
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程,即搬运 与贮存(简称运贮)。
第二阶段是垃圾的清除(简称清运),通常指垃圾 的近距离运输。一般用清运车辆沿一定的路线收集 清除容器或其它贮存设施中的垃圾,并运至垃圾中 转站,有时也可就近直接送至垃圾处理厂或处置场 。
第三阶段为转运,特指垃圾的远距离运输,即在中 转站将垃圾转载至大容量运输工具上,运往远处的 处理处置场。后两个阶段需要应用最优化技术将垃 圾分配到不同处置场,以使成本降到最低。

二固体废弃物的收集输送和压缩PPT课件

二固体废弃物的收集输送和压缩PPT课件

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皮带分拣机是在皮带输送机的基础上,结合垃圾处 理场工作实际情况而改型设计的设备。
皮带输送机
垃圾分拣
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皮 带 输 送
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皮带输送机优点:
➢适应性广; ➢输送量大,可达6000t/h; ➢输送距离远,可远达20km; ➢可以连续定量输送物料; ➢运行方式灵活,可水平、倾斜配置; ➢ 所需动力比其他输送设备少。
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水力输送在固体废物处理中的应用
热电厂湿排粉煤灰; 炼钢及炼铁厂的含铁尘泥、轧钢厂氧化铁皮。
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2.2.3 机械输送
机械输送的分类:
①螺旋推出输送(螺旋输送器) ②无端循环带输送(皮带输送、链式输送) ③容器振动输送(箕斗升降机)
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①螺旋推出输送—螺旋输送器(screw conveyor)
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螺旋输送机
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螺旋输送器工作条件:
✓可以水平、倾斜及垂直向上的方式输送物料; ✓输送能力一般<40 m3/h,大时可达150 m3/h; ✓输送距离一般为30-40 m,最长不超过70 m; ✓物料温度<200℃,一般输送倾角≤20°。 ✓螺旋的直径通常为80、100、140、200、500、 600 mm,最大可达1250 mm。 ✓输送固体废物时,须将粗大物和带状物去除。
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皮带输送机缺点:
➢ 大多为敞开式,不适于输送怕与空气接触的物料, 不适于输送易飞散、有臭味的物料;
➢ 不能输送高温物料,一般只能输送80℃以下的物 料,特制的皮带能输送180℃以下的物料;
➢ 遮风雨的棚盖、支架等设施投资较大。
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② 工业固废与生活垃圾分开(依据《中华人民共和国 固体废物污染环境防治法》三十二条)
由于工业固废与生活垃圾的产生量、性质以及发 生源都有较大的差异,其管理和处理处置方式也不 尽相同。一般来说,工业固废的发生源集中、产生 量大、可回收利用率高,并且危险废物来大都来自 工业固废;而生活垃圾的发生源分散、产生量相对 较少、污染成分也以有机物为主,因此对工业固废 与生活垃圾实行分类收集,有利于大批量废物集中 管理和综合利用,可以提高废物管理、综合利用和 处理处置的效率。
2、随时收集:根据固体产生者的要求随时收集。
适合废物产生量无规律的小型企业。
【收集方法】
3、混合收集:将各种固体废物收集混合在一起。
4、分类收集:指在鉴别试验的基础上,根据固体废物 的特点、数量、处理和处置的要求分别收集。
优点:有利于固废的资源化,可以减少固废处理与处置费 用及对环境的潜在危害。
我国城市生活垃圾多数采用混合收集的方法,提倡 分类收集。 其他固体废物通常采用分类收集的方法。
(2)专业化
❖ 在运输危险性固体废物时,对装卸操作人员和运输 者,要进行专门的培训,并进行有关固体废物管理, 特别是危险固体废物的装卸技术和运输中的注意事 项等方面的知识教育。
❖ 对危险固体废物的运输,工作人员要使用专用的工 作服、手套和眼镜。对易燃或易爆炸性固体废物, 应当在专用场地上操作,场地耍装配防爆装置和消 除静电设备。
➢ 固体废物的运输方式主要有车辆运输、船舶运输、管道运 输等。车辆运输是历史最长、应用最广泛的运输方式,而管 道运输是近几年来发展起来的运输方式,在一些工业发达国 家已部分实现实用化。
➢ 在我国,固体废物的运输可根据产生地、中转站距处置场 地距离、要采取的处置方法、固体废物的特性和数量来选择 适宜的运输方式,可以进行公路、铁路、水运或航空运输。
➢ 对于各类危险固体废物,最好的方法是使用专用公路槽车 或铁路槽车。槽车内应设有各种防腐衬里,以防运输过程中 的腐蚀泄漏。
3.2.3运输管理
(1)制度化:实行许可证制度 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》二十六
条规定:收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单 位和个人,必须采取防扬散、防流失、防渗漏或其它防 止污染环境的措施,不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒 固体废物。 因此环境保护行政主管部门必须对从车该项 活动的单位或个人实行许可证制度,禁止无许可证或者 不按照经营许可证规定从事危险 固体废物收集、贮存、 处置的经营活动。
3.2.1 包装容器的选择 选择原则:容器及包装材料应与所盛固体废物相容,要
有足够强度,贮存及装卸运输过程中不易破裂,固体废 物不扬散、不流失、不渗漏、不释放出有害气体和臭味。 对于危险固体废物的包装容器,应根据其特性选择,尤 其要注意相容性。
3.2.2 固体废物的运输方式
➢ 固体废物经鉴别分类和收集包装后,需要从不同的产生地 运送到中转站、处置场或综合利用设施处。这就需要选择合 适的装载方式和适宜的运输工具。
3.1.2固体废物的收集原则
① 危险固体废物与一般固废分开(依据《中华人 民共和国固体废物污染环境防治法》五十条)
由于危险固体废物具有可能对环境和人类 造成危害的特性,一般需要进行特殊的管理, 对处理处置设施的要求也更为严格,对危险固 体废物与一般固废进行分类,可以大大减少需 要特殊处理的危险废物量,从而降低废物管理 的成本,并能减少和避免由于废物中混入有害 物质而在处置过程中对环境产生的潜在危害。
矿企业,特别是产生危险废物的厂矿企业。 随时收集:根据固体废物产生者的要求随时收集固体废物。
主要适用于固体废物产生量无规律的企业。
【收集方法】
1、定期收集:按固定的周期收集。
优点:可将不合理的暂存危险降到最小,能有效地利用资 源;运输者可有计划的使用车辆;处理与处置者有时间更 改管理计划。
适合固体废物量较大的大中型企业。
③ 可回收利用物质与不可回收利用物质分开
④ 泥态与固态分开
⑤ 污泥应进行脱水处理
3.1.3固体废物的收集方法
(1)根据收集时间,固体废物的收集分定期和随时收集两种方法
定期收集:按照固定周期对特定废物进行收集的方式。 其优点主要有以下几个方面: ➢ 通过定期收集,可将不合理的暂存废物的危险性降到最低程度; ➢ 能够有效利用资源; ➢ 能够有计划的调度使用运输车辆; ➢ 利于处理处置者及时制定、更改管理计划。 一般情况下,定期收集适用于收集产生固体废物量较大的大中型厂
EP毒性 (E)-浸出毒性extraction procedure toxicity
3.1.1 工业固体废物的收集与运输
我国工业固体废物的处理原则是 “谁污染,谁治理”。
一般,产生废物较多的工厂在厂内外都建有自己的堆 场,收集、运输工作由工厂负责。
固体废物处置及资源化
3.2 固体废物的运输
固体废物的运输需选择合适的包装容器,确定装载的 方式,选择适宜的运输工具,确定合理的运输路线以及制 订泄漏或临时事故补救措施等内容。
固体废物的收集与运输文稿演示
固体废物的收集与运输3.源自固体废物的收集Ø 3.1.1概况 Ø 3.1.2固体废物的收集原则 Ø 3.1.3固体废物的收集方法 Ø 3.1.4固体废物的标记
3.1.1概况
固体废物的收集与运输是连接废物发生源和处 理处置设施的重要环节,是城市垃圾处理系统中重 要的一个环节,其耗资最大,操作过程最复杂。 Ø据统计,在固体废物从产生到处置的全过程中, 收集与运输费用约占总费用的60%-80%。因此,如 何提高固体废物的收集效率对于降低固体废物的处 置成本、提高其综合利用效率、减少最终处置的废 物量都具有重要意义。
3.1.4固体废物的标记
固体废物的产生者除按规定收集、按运输要求包装外,还要根据固 体废物的种类进行标记。美国环保局按照危险固体废物的成分、 工艺加工过程和来源进行分类列表,规定了几种主要危险特性的 标记:以便识别管理。几种主要特性的标记如下:
易燃性(I)
腐蚀性(C)-carrosirity
反应性 (R) 毒性(T) 急性毒性(H)
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