弯沉检测技术回顾与展望继续教育试题及答案

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道路工程检测技术试题及答案

道路工程检测技术试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 道路工程检测中，用于检测路面平整度的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测定仪D. 路面厚度仪答案：B2. 道路工程检测中，用于测量路面厚度的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测定仪D. 路面厚度仪答案：D3. 道路工程检测中，用于测量路面抗滑性能的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测定仪D. 路面厚度仪答案：C4. 道路工程检测中，用于测量路面抗压强度的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测定仪D. 路面抗压强度测试仪5. 道路工程检测中，用于测量路面弯沉值的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测定仪D. 路面厚度仪答案：A6. 道路工程检测中，用于测量路面渗水性能的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面渗水性能测试仪D. 路面厚度仪答案：C7. 道路工程检测中，用于测量路面抗冻性能的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面抗冻性能测试仪D. 路面厚度仪答案：C8. 道路工程检测中，用于测量路面抗裂性能的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面抗裂性能测试仪D. 路面厚度仪答案：C9. 道路工程检测中，用于测量路面抗渗性能的仪器是（）。

B. 路面平整度仪C. 路面抗渗性能测试仪D. 路面厚度仪答案：C10. 道路工程检测中，用于测量路面抗滑摩擦系数的仪器是（）。

A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测定仪D. 路面厚度仪答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 道路工程检测中，以下哪些仪器用于路面性能检测？（）A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测定仪D. 路面厚度仪答案：ABCD2. 道路工程检测中，以下哪些仪器用于路面结构检测？（）A. 弯沉仪B. 路面平整度仪C. 路面厚度仪D. 路面抗压强度测试仪答案：ACD3. 道路工程检测中，以下哪些仪器用于路面使用性能检测？（）A. 路面平整度仪B. 路面摩擦系数测定仪C. 路面渗水性能测试仪D. 路面抗冻性能测试仪答案：ABCD4. 道路工程检测中，以下哪些仪器用于路面耐久性能检测？（）A. 路面抗裂性能测试仪B. 路面抗渗性能测试仪C. 路面抗冻性能测试仪D. 路面抗压强度测试仪答案：ABC5. 道路工程检测中，以下哪些仪器用于路面施工质量检测？（）A. 路面平整度仪B. 路面厚度仪C. 路面抗压强度测试仪D. 路面抗裂性能测试仪答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 路面平整度仪不能用于检测路面的平整度。

道路试验检测新技术考试题及答案

道路试验检测新技术考试题及答案第一篇：道路试验检测新技术考试题及答案一、贝克曼梁法回弹弯沉值的计算 1．试验目的和适用范围（1）本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。

（2）本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工和竣工验收使用。

（3）本方法测定的路面回弹弯沉可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供依据。

（4）沥青路面的弯沉以标准温度20℃时为准，在其他温度（超过20土2℃范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。

2．仪具与材料（1）测试车：双轴：后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合要求。

测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路，一级及二级公路应采用后轴100kN 的BZZ-100；其他等级公路也可采用后轴60kN的BZZ-60。

（2）路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2:1。

弯沉仪长度有两种：一种长3．6m，前后臂分别为2．4m和1．2m；另一种加长的弯沉仪长5．4m，前后臂分别为3．6m和1．8m。

当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度为5．4m的贝克曼梁弯沉仪、并采用BZZ-100标准车；弯沉值采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。

（3）接触式路面温度计：端部为平头，分度不大于1℃。

（4）其它：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。

3．试验方法与步骤1）试验前准备工作（1）检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。

（2）向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡称量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。

（3）测定轮胎接地面积；在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一张新的复写纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸上印上轮胎印痕，用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积、精确至0.1cm2。

公路水运试验检测人员继续教育网络试卷(2)

公路水运试验检测人员继续教育网络试卷工地试验室管理试卷第1题百分表的最小读数值是. 答案：AA。

0。

01mm B.0。

01cm C。

0.02mm D。

0.1mm第2题有金属外壳的仪器设备应该有。

答案:AA。

安全接地 B.工作接地第3题标准砂每小袋净重为。

答案：AA.1350g？5gB。

1500g？10gC。

1300g？5g第4题水泥、外加剂、沥青等原材料的样品保留期限一般不少于答案：CA。

30天 B。

60天 C。

90天第5题一般化学品（试剂）应分类存放于柜内，室温保持在之间且避光通风. A。

5～30℃ B。

10~ 30℃ C。

20～30℃答案：A第6题管理要素包括管理主体、管理对象、管理媒介。

答案：正确第7题标准分为:技术标准、工作标准、管理标准。

答案:正确第8题工地试验室建设规划的基本原则是：1。

分区设置原则;2.布局合理原则;3。

互不干扰原则；4.适度超前原则。

答案：错误第9题鼓励工地试验室推行标准化、信息化管理。

是交通运输部《关于进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作的若干意见》中提出答案:错误第10题50分度游标卡尺,读数的末位可以是0、2、4、6、8中的数字答案：正确第11题工地试验室应将生活区和工作区分开设置，工作区总体可分为办公室、资料室、功能室.各功能室应独立设置。

答案：正确第12题操作台采用标准件的好处是：尺寸上具备互换性；功能上具备一致性；使用上具备重复性;结构上具备先进性。

答案：正确第13题重型的、需要固定在基础上的、容易产生振动的仪器设备,不得在楼上摆放.答案：正确第14题警告标志的基本形式是正三角形边框,颜色用黑色，图形符号用黑色，背景用黄色.答案:正确第15题玻璃量器上的标记：量入式用“Ex",量出式用“In"答案:错误第16题在填写记录出现笔误后，在笔误处的上行间或下行间填上正确的文字和/或数值，或在旁边填写正确内容并签名，并使原数据不可辨认.答案:错误第17题记录的保存期一般不得低于产品的寿命期或责任期。

2023年市政专业继续教育试题库

1、以下材料中，不可以用作旋喷桩固结料的是( )。

A、水泥B、生石灰C、粉煤灰D、粉土2、属于路面基层粒料类级配型是( )。

A、填隙碎石B、天然砾石轧制成碎石C、天然砾石D、符合级配的天然砂砾3、对合格以上的建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》，应由( )签发。

A、质量监督站B、建设单位C、竣工验收委员会D、监理单位4、安全管理必须坚持“五同时”的原则涉及计划、布置、检查、总结( )。

A、改善B、评选C、贯彻D、解决5、以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法( )。

A、贝克曼法B、核子密度湿度仪法C、落锤弯沉仪法D、环刀法6、在施工过程中，如遇工程变更或改变施工方法，应由( )对施工预算作统一调整和补充，其别人员不得任意修改施工预算。

A、预算员B、项目经理C、技术主管D、总工程师7、机械事故按其损失的限度分为( )。

A、小事故、大事故和重大事故三类B、一般事故、中档事故和重大事故三类C、一般事故、大事故和重大事故三类D、小事故、中档事故和重大事故三类8、下面关于渗井的描述错误的是( )。

A、渗井离路堤坡脚不应小于10mB、渗水井顶部四周(进口部除外)用黏土筑堤围护C、井壁和填充料之间应设反滤层D、井内填充材料按层次在下层不透水层范围内填砂或砾石9、下列不属于机械责任事故的是( )。

A、交通事故B、台风导致的机械损坏C、山洪导致的机械损坏D、塌方导致的机械损坏10、协议通用条款的第一条是( )。

A、一般义务B、监理工程师和监理工程师代表C、定义和解释D、协议文献11、下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是( )。

A、爆破器材库的选址应请本地公安部门进行指导和监督B、导火索起爆应采用一次点火法点火C、可在同次爆破中使用不同燃速的导火索D、进行露天爆破作业，严禁使用明火点燃12、冬期开挖路堑时，表层厚度在1m以内的冻土层宜选用( )。

A、爆破冻土法B、自然破冻法C、人工破冻法D、机械破冻法13、属于公路工程常用的空间时间参数的是( )。

继续教育--道路路况快速检测与评价技术

道路路况快速检测与评价技术第1题计算高速公路路面技术状况指数PQI时，路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI两指标应如何选取？()A.采用路面抗滑性能指数SRI计算路面技术状况指数PQIB.采用路面磨耗指数PWI计算路面技术状况指数PQIC.采用路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI的平均值计算路面技术状况指数PQID.路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI二选一用于计算路面技术状况指数PQI答案:D您的答案：D题目分数：4此题得分：4.0第2题计算水泥路面的路面损坏状况指数PCI时，裂缝的自动化检测换算系数为()A.1.0B.2.0C.10D.5.0答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0第3题采用自动化检测设备检测路面技术状况时，对于二、三、四级公路，宜选择（）的方向。

A.技术状况相对较差B.交通量相对较小C.技术状况相对较好D.交通量相对较大答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0第4题对沥青路面损坏进行人工调查时，车辙应按长度计算，检测结果应用影响宽度（）换算成损坏面积。

A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第5题公路技术状况检测与调查应以（）路段长度为基本检测（或调查）单元。

在路面类型、交通量、路面宽度和养管单位等变化处，检测（或调查）单元的长度可不受此规定限制。

A.100mB.1000mC.500mD.200m答案:B您的答案：题目分数：4此题得分：0.0第6题公路技术状况指数MQI的分项指标包括（）A.路基技术状况指数SCIB.路面技术状况指数PQIC.桥隧构造物技术状况指数BCID.沿线设施技术状况指数TCI答案:A,B,C,D您的答案：A,B,C,D题目分数：8此题得分：8.0第7题采用自动化检测设备检测路面技术状况时，每个检测方向应至少检测一个主要行车道，主要行车道是指（）A.双向双车道分道行驶的上行或下行车道B.双向四车道分道行驶的外侧车道C.双向六车道分道行驶的中间车道D.双向八车道及以上分道行驶的中间两个或多个车道。

弯沉检测技术回顾与展望(每日一练)

弯沉检测技术回顾与展望（每日一练）单项选择题（共12 题)1、BZZ-100标准车后轴重（） ()•A,150KN•B,120KN•C,100KN•D,200KN正确答案：C2、落锤式弯沉仪重锤产生的冲击荷载应为（） ()•A,（100±2.5）kN•B,（100±5.0）kN•C,（50±0.5）kN•D,（50±2.5）kN正确答案：D3、落锤式弯沉仪的传感器总数不少于（）个 ()•A,7•B,9•C,11•D,5正确答案：A4、贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（） ()•A,总弯沉•B,回弹弯沉•C,滚动弯沉•D,动态弯沉正确答案：B5、贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。

() •A,25℃±2℃•B,20℃±2℃•C,25℃±2℃•D,30℃±2℃正确答案：B6、激光高速弯沉仪激光传感器分辨率小于（） ()•A,0.01㎜/s•B,0.02㎜/s•D,0.04㎜/s正确答案：A7、激光高速弯沉仪距离标定误差应（） ()•A,≤0.05％•B,≤0.1％•C,≤0.2％•D,≤0.01％正确答案：B8、BZZ-100标准车轮胎气压（） ()•A,0.70？0.05•B,0.80？0.05•C,0.90？0.05•D,1.0？0.05正确答案：A9、水泥混凝土路面测弯沉选用（）贝克曼梁弯沉仪 () •A,5.4m长•B,3.6m长•D,4.8m长正确答案：A10、自动弯沉仪位移传感器有效量程应满足（） ()•A,≥2mm•B,≥3mm•C,≥1mm•D,≥0.5mm正确答案：B11、自动弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（） () •A,≥0.90•B,≥0.99•C,≥0.98•D,≥0.95正确答案：D12、落锤式弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（） () •A,≥0.90•B,≥0.99•D,≥0.98正确答案：C多项选择题（共6 题)1、下列属于激光自动弯沉仪特点的是（） () •A,可测量弯沉盆•B,与贝克曼梁弯沉仪测值相关性好•C,需中断交通，影响交通•D,机械系统较复杂正确答案：ABCD2、下列属于落锤式弯沉仪特点的是（） () •A,数据丰富、可测弯沉盆•B,便携、使用方便•C,可测水泥混凝土路面脱空•D,速度慢、自身安全性差正确答案：ABCD3、下列属于激光高速弯沉仪特点的是（） () •A,交通流速度检测，效率高•B,可测弯沉盆及结构曲率指数SCI•C,适合各种路面，设备通过性能好•D,价格昂贵，使用成本高正确答案：ABD4、以下关于激光高速弯沉仪的原理说法正确的是（） ()•A,根据多普勒效应,•在运动的波源前面，波被压缩，波长变得较短，频率变得较高•B,根据多普勒效应,•当运动在波源后面时，会产生相反的效应，波长变得较长，频率变得较低•C,为了减小误差，多普勒激光传感器的安装不能完全垂直于路面，要与垂直方向成大约1°夹角•D,弯沉盆曲线中最大弯沉值位置对应的弯沉速度为零正确答案：ABD5、弯沉分为以下几类（） ()•A,总弯沉•B,回弹弯沉•C,冲击弯沉•D,滚动弯沉正确答案：ABCD6、下列属于贝克曼梁弯沉仪特点的是（） () •A,可测量弯沉盆•B,经济，操作简单•C,精度低，可靠性差•D,工作强度大正确答案：BCD判断题（共12 题)1、•A、正确B、错误正确答案：A2、弯沉的单位是0.01mm。

2024年试验检测师之道路工程全国通用试题

2024年试验检测师之道路工程全国通用试题单选题（共200题）1、使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时,当路面横坡（）时,应进行弯沉值横坡修正。

A.超过1%B.超过2%C.超过3%D.超过4%【答案】 D2、以下关于短脉冲雷达法测路面厚度的说法中错误的是（）。

A.路面过度潮湿情况下不适合用该方法B.设备通常工作在0-40度C.测量尝试8cm时,系统的测量误差不超过3mmD.以采用500MH地面藕合天线检测【答案】 D3、对于细粒土,在击实过程中,由于颗粒间的靠紧而增强粒间的（）,从而使土在短时间内得到新的结构强度。

A.咬合力B.摩擦阻力C.分子引力D.范德华力【答案】 C4、回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。

（2）贝克曼梁的后臂与前臂之比为（）。

A.1比1B.1比2C.2比1D.3比1【答案】 B5、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。

已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%,马歇尔试件毛体积相对密度为2.412,请回答下列问题。

（5）车辙试验时,三个平行试件的动稳定度测定值分别为:5790次/mm,6230次/mm和6710次/mm;标准差为460次/m,下列试验结果表述正确的是（）。

A.试验误差过大,应追加试验B.动稳定度测定结果为6243次/mmC.动稳定度测定结果为>6000次/mmD.试验误差过大,应重新试验【答案】 C6、重铬酸钾容量法测定土的有机质含量试验中,配制好的邻菲咯啉指示剂的颜色.A.红色B.黄色C.橙黄色D.红棕色7、以下属于路面工程分项工程的是（）。

A.盲沟B.路缘石C.桥面防水层D.墙背填土【答案】 B8、5．路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。

弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。

试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（）。

道路工程试验检测新技术复习题+答案

一、沥青路面弯沉检测技术1、贝克曼梁弯沉仪法工作原理：贝克曼梁是通过杠杆原理进行工作的。

适用范围：该检测法适合于低等级公路的施工、日常养护以及旧路评价的检测，也可以用于高等级公路的施工质量控制。

主要组成：主要仪具包括标准车、贝克曼梁、百分表、表架和温度计等。

如何用检测结果评定被检测结构：以支撑在表架上的百分表读取测试梁后臂端点的位移，进而推算出前臂多点所测出的轮隙处回弹弯沉，测得结果仅为单侧或双侧测点静态弯沉的最大峰值。

2、自动弯沉仪法工作原理：该测定仪在检测路段上在牵引车的作用下以一定的速度行驶，将测定仪的弯沉测定梁放在车辆底盘的前端并支于地面保持不动，当后轴双轮隙通过测头时，弯沉通过位移传感器等装置被自动记录下来。

这时，测定梁被拖动，以二倍的牵引车速度拖到下一测点。

周而复始地向前连续测定。

通过计算机可输出路段弯沉检测统计结果。

适用范围：目前已被频繁用于高等级公路需要大量采样的质量验收和养护管理的检测工作中，可以在不封闭交通但采取必要安全措施的条件下进行高速公路的弯沉测试作业。

主要组成：自动弯沉仪包括测试车辆、测量机构和数据采集系统三部分。

如何用检测结果评定被检测结构：通过测量把采集的数据输入计算机，经过计算机的计算，输出路段弯沉检测的统计结果。

3、落锤弯沉仪法工作原理：由一定重量的落锤自由下落从而产生相应的当量荷载，这种加载方式所产生的弯沉与形式车辆对地面的作用非常相似，能够得到动态弯沉及弯沉盆数据。

适用范围：落锤弯沉仪尤其适合旧路改造前或机场评级的弯沉值测试，其动态弯沉指标对设计非常有用。

但是在不封闭交通高速行车的路段测试具有局限性。

主要组成：1）牵引式：由牵引车拖挂落锤弯沉仪进行工作。

2）内置式:测试装置整体安装在车辆内部完成测试工作。

如何用检测结果评定被检测结构：FWD是通过计算机控制下的液压系统启动落锤装援，使一定质的重锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传到路面，导致路面产生弯沉，通过分布：距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形，记录系统将信号输入计算机。

2024 桥梁混凝土结构无损检测技术(每日一练)继续教育答案

桥梁混凝土结构无损检测技术（每日一练）考生姓名：刘志雄考试日期：【2024-11-29 】判断题（共20 题)1、回弹法是用弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以反弹距离与弹簧初始长度之比作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、回弹法检测混凝土强度时，当检测时回弹仪为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时,应先对回弹值进行角度修正,再对修正后的值进行浇筑面修正。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、超声回弹综合法测量混凝土强度计算时，超声测试面的声速修正系数顶面平测取0.95，底面平测取1.05。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、钢筋保护层检测依据的是电磁感应原理，检测时要求钢筋净间距大于保护层厚度的2倍。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A5、钢筋保护层测试时，探头在构件表面平行移动，当仪器显示值最大时，传感器正下方为所测钢筋位置，该值为该处保护层厚度。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B6、半电池电位法是指利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化来测定钢筋锈蚀状态，通过测定钢筋/混凝土半电池电极与在混凝土表面的铜/硫酸铜参考电极之间电位差的大小，来评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、钢筋锈蚀电位测量结果应取测区锈蚀电位的平均值，精确至10mV。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、混凝土的电阻率反映导电性，混凝土电阻率大，若钢筋发生锈蚀，则发展速度快，扩散能力强；混凝土电阻率小，锈蚀发展速度慢，扩散能力弱。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、应按照测区混凝土电阻率最小值来判定混凝土电阻率对钢筋锈蚀的影响速率。

(A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、氯离子含量测定应根据构件的工作环境条件及构件本身的质量状况确定测区，测区应能代表不同工作条件及不同混凝土质量的部位，测区宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定。

公路水运工程继续教育答案 -道路浅层隐蔽缺陷的检测与评价

道路浅层隐蔽缺陷的检测与评价第1题相邻水泥混凝土板切缝两侧的弯沉差主要反映（）：A.错台B.断板C.平整度D.传荷能力答案:D第2题“自下而上”的沥青路面裂缝病害可以通过（）检测方法进行判断。

A.取芯B.沥青含量C.弯沉D.渗水系数答案:A第3题沥青路面FWD弯沉检测与路面结构温度（）：A.有关B.不相关C.不一定D.因不同品牌设备而不同答案:A第4题属于道路内部浅层检测的方法（）：A.抗滑性能B.构造深度C.平整度D.探地雷达答案:D第5题测定路面回弹弯沉的方法（）：A.激光自动弯沉B.贝克曼梁弯沉C.FWD弯沉D.芯样强度答案:B水泥混凝土取芯直径一般为（）mm。

A.80mmB.100mmC.150mmD.105mm答案:C第7题路面取芯无法检测或观测路面结构的（）：A.厚度B.沥青层粘结C.土基含水D.室内强度答案:C第8题（）是准确诊断路面病害和科学决策的基础。

A.试验检测B.图纸查询C.环境调查D.材料类型答案:A第9题水泥混凝土路面芯样一般检测（）力学指标。

A.厚度B.钢筋握裹力C.抗折强度D.劈裂强度答案:D第10题通过沥青路面芯样可以观察路面结构内部的（）：A.含水情况B.土基强度C.层间粘结D.渗水系数答案:C第11题道路浅层检测的深度一般为土基以下（）cm。

A.0cmB.20-50cmD.100-200cm答案:B第12题道路浅层检测内容包括（）：A.路面结构与材料B.温度与湿度C.水泥混凝土与沥青混凝土D.破碎与裂缝答案:A第13题道路浅层检测目标对象主要包括（）：A.温度与湿度B.路面技术状况C.空间与承载能力（力学）D.平整度与车辙答案:C第14题道路内部空洞、含水等状况的无损检测可以采用（）：A.贝克曼梁弯沉B.探地雷达C.取芯D.探坑答案:B第15题探地雷达检测天线频率越高检测深度（）：A.越浅B.越深C.不一定D.不同品牌设备不一致答案:A第16题探地雷达检测原理是依据材料（）的不同而进行。