浅谈城市道路照明的电气设计
城市道路照明电气设计研究
城市道路照明电气设计研究摘要：随着我国城市化进程的加快，在我国的城市建设中，必须加强城市路灯的电力设计，以保证城市路灯的高效运转。
既可以满足晚上的需要，又可以起到节能的作用。
关键词：城市道路照明；电气设计；稳压调节引言为保证夜晚城市公路的通行，必须进行公路灯光的电气设计工作。
但目前还存在节能意识、路灯眩光问题、路灯间距较大、接地形式混乱、电缆选择问题等问题。
设计人员应当针对目前所面临的问题，对电气设计进行逐渐的优化，从而使城市道路照明系统具有更高的科学性，可以为夜间交通提供支撑，提高交通安全。
1.城市道路照明电气设计存在问题1.1缺乏节能意识在我国的城市公路灯光工程中，由于路灯数目的迅速增加，给我国电力供应带来了很大的压力。
通过有关的调查，可以看出，城市道路照明所消耗的电能占全国总用电量的4%，可见其耗能状况非常严重。
这主要是由于设计人员的节能意识不足，在设计工作中没有将节能问题纳入考量，最终的设计工作出现了耗能问题。
1.2路灯眩光问题在城市道路照明工程中，考虑到夜晚行车的安全性，对其进行了详细的分析。
但由于在平时的设计工作中，如果没有进行合理的照明设备的选择，将会极大地影响到司机的视觉效果。
眩光是我国城市道路灯光设计中普遍存在的一种灯光现象，这种现象会引起司机的瞳孔收缩，从而使其丧失对周边路况的正确判断能力，从而对行车安全产生不利的影响，并可能引发交通事故。
这是由于在设计时，仅仅考虑到了路灯的照射区域，并没有考虑到路灯的照射效果，进而影响了夜晚的行车。
1.3路灯间距较大在进行城市路灯的电力规划工作时，如果不能很好地控制路灯的间隔，将会产生一些问题。
如果两盏灯之间的距离太短，则会造成能量的浪费。
如果两盏灯之间的距离太远，将给夜晚的行车带来极大的危险。
使用照明设备的目的是为驾驶员提供一个良好的夜间驾驶视觉环境，如果灯具间隔过大，驾驶员就不能及时地了解到道路的状况，不能清楚地看到其它车辆的形状，从而对道路的安全产生一定的影响。
城市道路照明电气设计
浅谈城市道路照明的电气设计［摘要］城市道路、立交桥及高速公路的夜景照明是城市照明工程的重要组成部分，从某程度上说，已是城市发达水平的标志。
道路照明不仅影响着城市的夜间面貌，更重要的是它直接影响着人们夜间出行的安全，而且对降城市犯罪率也起着关键作用。
［关键词］道路；照明；供电；灯具；光源1概述道路照明不仅影响着城市的夜间面貌，更重要的是它直接影响着人们夜间出行的安全。
据有关部门的调查显示：照明系统良好的城市道路，交通事故发生率至少降低35%，城市的犯罪率降低46%，车流量会增加15%。
可见城市道路照明系统对城市交通、市民生活、城市形象是多么重要。
2城市道路照明设计流程在进行城市道路照明设计中，首先要了解城市道路的基本状况，如路面宽度、中央隔离带宽度、非机动车及人行道宽度以及路面材料的反射系数等道路状况。
然后，根据道路状况确定道路设计标准，即是确定灯具、光源功率、布灯方式及灯杆等。
布灯方式分为对称布灯、交错布灯、单侧布灯、中央布灯、丁字路口布灯、十字路口布灯等，根据道路类型不同选择合适的布灯方式。
确定灯杆有灯杆间距、灯杆高度、挑臂长度、灯具倾斜角度等。
而后进行照度计算，根据计算结果进行评价，若不满足要求则对以上数据进行调整。
3道路电气设计的要点31.灯具的选择灯具的选择应根据照明水平、眩光要求及配光特性来选择。
眩光评价较为复杂，一般只能以经验公式加以表示。
cie112-1994中推荐照明眩光指标与额定眩光值之间的关系式：g=（10-g）×10（1）g较低表示眩光控制较好，g与g之间的关系可参考下表：城市道路照明按光强分布可以分成三类：截光型灯具、半截光型灯具及非截光型灯具。
实际道路电气设计中，对于眩光有严格要求的道路应采用截光型灯具或半截光型灯具，这样可以减少眩光危害，保证行车安全。
另外，电气设计中应尽量选用一体化灯具，也即是说，镇流器、触发器、电容器都安装在灯具内。
更为重要的是要选择配光曲线好、效率高的灯具。
探讨城市道路照明电气设计常见问题及优化措施
探讨城市道路照明电气设计常见问题及优化措施摘要：城市的道路照明是城市亮化工程重要的组成部分，科学合理的道路照明电气设计是夜间车辆与行人的重要安全保障，同时还能够美化城市外貌，提升城区居民的生活质量。
当下，我国城市道路照明设计越发完善，但是在实际的设计中依然存在个别问题，影响到城市整体照明效果。
本文针对城市道路照明电气设计的问题进行分析，之后提出优化对策，希望能够有效提升我国城市道路照明电气设计的质量。
关键词：城市道路；照明电气设计；问题与对策引言：随着我国现代化城市的建设，城市化进程持续加快，城市的基础设计逐渐完善，道路照明是城市日常运转重要的组成部分，照明系统所涉及的工程较多，这就对其电气设计有着较高的要求，设计方案缺乏可行性将会使得城市照明系统难以稳定运行，影响城市照明功能，从而使得城市运转出现问题。
当下，我国城市道路照明电气设计中存在一定的不规范，特别在中小城市中，存在安全隐患，故而，针对道路照明电气设计问题与优化措施进行分析研究，具有重要的现实意义。
1、城市道路照明电气设计中的常见问题1.1线路故障在城市道路照明系统设计中，往往采用长线路进行覆盖范围的扩大，由于线路较长，存在电能浪费现象，这种浪费现象出现在电能传输过程中，同时也会出现电压不稳或者电压转移的情况，对城市道路照明整体运行的稳定造成影响，当下，我国城市道路照明电气设计多采用脱扣器保护装置，在现实应用中，脱扣器保护装置难以保障整个照明电气系统的平稳运行，使得照明电气系统存在一定隐患，城市照明电气系统多采用单相接地线，在电能输送时，由于线路自身损耗，常出现电流较小问题，同时，脱扣器的整定电流是额定电流的三倍，难以为脱扣器提供正常的继电保护功能。
脱扣器在运转困难时，因为线路自身抗阻原因会导致发热，从而出现电弧放电等一系列安全问题，导致整个城市道路照明电器系统出现故障，甚至发生火灾，对周围居民的人身与财产造成威胁。
[1]三相跳接回路是照明电气系统来保证三相平衡的方式，但是零序电流对电气系统所产生的影响难以规避，通过零序保护装置并不能很好的避免相关问题发生。
城市道路照明电气设计节能问题探究
城市道路照明电气设计节能问题探究随着城市化进程的不断加速，城市道路的数量和长度也在不断增加，城市道路照明电气设计成为一个日益重要的问题。
随着城市化的发展，能源消耗问题也日益凸显，因此节能成为城市道路照明电气设计中不可忽视的问题。
本文将就城市道路照明电气设计的节能问题进行探究。
一、城市道路照明电气设计的现状1. 能源消耗问题：城市道路照明电气设计存在着较大的能源消耗。
传统的钠灯、汞灯等高能耗照明设施在城市道路上普遍存在，每天夜晚的照明需求消耗大量的电能，给城市的能源供给带来了很大压力。
2. 照明效果问题：传统的城市道路照明电气设计存在照明效果不理想的问题。
由于照明设施老化、灯光衰减等原因，城市道路照明存在着光照不均匀、照度不足等问题，影响了城市的美观和交通安全。
3. 维护成本问题：传统的城市道路照明设施存在着维护成本高的问题。
由于设施老化、易损件寿命短等原因，城市道路照明设施的维护成本较高，城市管理部门需要耗费大量的人力和财力进行维护。
以上问题都在一定程度上影响了城市的交通安全和城市形象，因此城市道路照明电气设计的节能问题亟待解决。
城市道路照明电气设计存在节能问题的原因主要有以下几个方面：1. 传统设计理念陈旧：在城市道路照明电气设计中，长期以来一直沿用着传统的设计理念，对于灯具的选用、光照分布等方面，未能充分考虑能源消耗的问题，导致了能源浪费。
2. 技术设备老化：部分城市道路照明电气设施由于长期使用，设备老化严重，能效低下，导致了大量的能耗浪费。
3. 管理维护不到位：部分城市管理部门未能及时对照明设施进行维护和更新，使得能效较低的设备长期运行，造成了大量的能源浪费。
4. 系统设计不合理：在城市道路照明电气设计中，部分设计存在光照分布不均匀、照度不足等问题，导致了能源浪费。
以上原因导致了城市道路照明电气设计中存在大量的能源浪费和环境污染，亟待解决。
为了解决城市道路照明电气设计中的节能问题，需要采取一系列的措施：1. 更新照明设备：将传统的高能耗灯具如钠灯、汞灯等替换为LED灯，LED灯具具有高能效、长寿命等特点，能够大幅度降低能源消耗。
浅谈市区道路照明问题及照明电气设计
浅谈市区道路照明问题及照明电气设计摘要：城市路灯是城市的“眼睛”，市政道路设施的点睛之笔。
为提高城市道路照明质量，本文对市区道路照明的电气设计等问题进行了论述，以供与同行交流学习。
关键词：市区；道路照明；问题；照明电气设计1 引言市区道路是人流和各种车辆流动的载体，各种交通行为都依赖于视觉对周围环境的正确认知而做出行动。
但是，目前，我国有相当一部分地区（特别是中小城市）的道路照明设计不规范，直接影响道路照明效果，甚至对夜间交通埋下了安全隐患。
道路照明设计通常由两部分组成，一为道路照明的光照设计，二为道路照明的电气设计。
本文下面主要论述道路照明存在的不理想问题、以及道路照明的电气设计，这两个方面的内容。
2 市区道路照明存在的不理想问题2.1路灯引起的眩光问题由于路灯设计不合理，及周边环境的照明不适当或对向车的照射造成的眩光，使驾驶员的瞳孔缩小、在眼内形成光斑，破坏视觉系统对周围物理空间的适应状态，从而引起不适感或视力下降。
路灯强光直接照射在驾驶员眼睛上，造成不舒适眩光，虽然对环境的照亮（照亮建筑）可以减轻不舒适眩光，但由于建筑立面照明在下半夜一般都会被关闭，所以我们要在路灯设计中就要考虑解决这些问题，不能因为周边环境已经有照亮而减轻对不舒适眩光的要求。
2.2强反射面引起的眩光问题现代建筑有大部分采用了大面积的玻璃幕墙，而且大部分玻璃幕墙的质量都达不到环保的要求，基本上没有考虑光污染和怎么处理光污染的问题。
当建筑的泛光灯及车灯或其他的强光源照到玻璃幕墙上，就会形成一个很强的二次光源，强烈的反射光不仅对周边环境和人员造成不利的影响，而且还给临近的道路造成了不舒适的眩光，影响行人和驾驶员的视线，引起交通事故。
2.3有些装饰性照明影响驾驶员视线问题在道路周边环境的亮化照明和广告灯光中，照明亮度应与路面及环境亮度协调，不应采用多种光色或多种灯光图式频繁变换的动态照明，应防止装饰性照明的光色、图案、阴影、闪烁干扰机动车驾驶员的视觉。
关于城市道路照明电气设计的分析
关于城市道路照明电气设计的分析摘要：在城市社会快速发展的今天，为了能够确保城市内部的有效运行，应该做好城市道路照明工程的电气设计工作。
不仅能够满足人们的夜间生活需求，还可以做到节约能源。
本文首先针对城市道路照明电气设计存在问题进行阐述，然后分析具体的优化措施，包括选择节能光源、合理选择灯具、根据规范设计、科学接地操作以及合理选择电缆。
旨在可以通过电气设计工作来改善城市道路照明情况，有助于对城市夜间交通情况进行改善。
关键词：城市道路照明；电气设计；稳压调节引言：为了可以确保城市道路夜间交通的正常运行，应该做好道路照明电气设计工作。
但是现阶段还存在一定的问题，比如，缺乏节能意识、路灯眩光问题、路灯间距较大、接地形式混乱、电缆选择问题等相关问题。
设计人员应该根据存在的问题来进行电气设计的逐步优化，进而可以让城市道路照明系统变得更加科学，能够为夜间交通提供支持，促进交通安全。
1 城市道路照明电气设计存在问题1.1缺乏节能意识在城市道路照明电气设计工作中，随着灯具数量的快速提升，对国家的电量提供造成了非常大的压力。
根据相关研究可以发现，城市道路照明所耗费的电量是国家总体电量消耗的4%，从而能够看到其耗能情况十分严峻。
主要是因为设计人员缺乏节能意识，在设计工作中并未考虑到节能问题，从而导致最后的设计工作存在耗能问题[[1]]。
1.2路灯眩光问题在城市道路照明系统的设计工作中，其主要目的就是为了城市夜间的交通安全。
但是因为在日常设计工作中，若是未做好灯具的科学选择工作，就会对驾驶员的视觉带来比较大的影响。
眩光问题是城市道路照明电气设计中常见的问题，眩光问题会造成驾驶员瞳孔变窄，导致无法对周围的交通情况进行判断，严重影响驾驶行为，甚至会造成交通事故。
主要是因为在设计中，只是针对灯光的照明范围进行考量，却未考量具体的照明效果，从而影响人们的夜间行驶。
1.3路灯间距较大对于城市道路照明电气设计稿工作来说，若是为控制好灯具之间的间距，就会带来一定的问题。
道路工程电气照明方案
道路工程电气照明方案背景随着城市化进程的加快，越来越多的道路建设工程需要配备电气照明设施。
电气照明不仅仅提供照明功能，还可以提高夜间行车的安全性。
因此，如何设计一个有效的道路工程电气照明方案就显得非常重要。
本文将介绍一些关键问题和方案基本要素，以助于道路工程电气照明方案的制定。
环境分析在制定电气照明方案之前，需要进行环境分析。
主要考虑的因素包括：1.道路类型和长度2.行车速度和车流量3.当地天气和光照情况4.道路周围环境（包括建筑物、商务区、公园等）方案基本要素灯柱高度灯柱高度是一个非常重要的因素。
高度太高会增加成本，而高度太低又会降低照明效果。
在一般的城市道路上，灯柱高度一般在6-12米之间。
而在高速公路等需要较高照度的道路上，灯柱高度一般会更高，能够达到15米以上。
灯具类型灯具类型是影响照明效果的一个重要因素。
一般而言，我们可以选择点光源、线光源、面发光源等几种常规类型。
每种类型都有其适用的特定场景，需要根据实际情况进行选择。
在选择具体的灯具时，应该考虑灯具的效果、功率、寿命等因素。
光照度光照度是指某点接受到的光通量在该点的单位面积上的分布情况。
光照度在电气照明方案中起着关键作用。
一般而言，城市道路的光照度应该控制在10-30lx之间。
而在高速公路等需要较高照度的道路上，光照度可以适当调高。
灯光色温灯光色温通常用来衡量光源发出的光的色彩质量。
不同的灯光色温可以产生不同的视觉效果和心理感受。
一般而言，道路电气照明方案中的灯光色温应该选择在4000K-6000K之间，以达到最佳的照明效果。
总结道路工程电气照明方案是一个非常重要的工程，需要充分考虑到各种因素。
在制定电气照明方案时，需要进行环境分析、选择合适的灯具和确定其高度、光照度以及灯光色温。
这样才能达到最佳的照明效果并为夜间行车提供充分的安全保障。
关于城市道路照明工程电气设计技术的探讨
关于城市道路照明工程电气设计技术的探讨摘要：城市道路照明工程的建设能够为城市交通安全运行提供必要的保障。
在工程设计方面也进行了全面的优化，与道路照明质量相关的电气设计技术体系也愈发成熟，使得我国的城市道路照明工程的专业化水平得到了显著提升。
而在环保主义理念的要求下，我国城市道路照明工程的设计与建设流程仍需要进一步地完善，进而实现工程建设水平的提升。
本文以城市道路照明工程为研究对象，结合目前在电气设计方面存在的问题进行分析，并就该项技术在工程中的具体应用展开简要探讨。
关键词：城市道路照明工程；电气设计；技术探讨作为城市道路建设当中的基础设施，路灯不仅具有照明的功能，在美化道路交通环境方面也发挥出了重要的作用，因此为保证城市道路照明工程的建设水平得以提升，需要对如何保证路灯照明效果满足工程设计需求为重点研究内容。
同时，结合环保发展理念和可持续发展理念的要求，也需要考虑到城市道路照明工程的节能效果，在保证其稳定运行的同时尽可能降低电能消耗。
为此，行业人员需就该方向对城市道路照明工程的电气设计领域进行深入研究。
1.城市道路照明工程电气设计存在的问题1.1路灯设计不够合理当前在城市道路照明工程的设计中，一些路灯设计与周围环境的照明设备匹配程度不高，因此很容易造成眩光的问题。
眩光一旦出现，可能会对道路上行车驾驶员的视觉系统造成干扰或者破坏，从而使其在短时间内出现视力受损的问题，无法适应周边的物理环境，易引发交通事故[1]。
1.2幕墙反光产生眩光现阶段，在城市中大部分建筑的外墙都采用了玻璃幕墙结构进行装修，但是其中一些幕墙在施工设计阶段并未对光污染问题进行妥善地考虑和处理，因而在投入使用后，在建筑泛光灯以及道路上的车灯或者其他光源射入相应的玻璃幕墙后，往往会产生二次光源。
这种二次光源所引起的反射光较为强烈，使得与建筑物临近道路上的交通参与者会产生较强的不适感，威胁到了其行车安全。
1.3装饰照明影响视线为美化城市的整体环境，现如今许多城市建筑都会采用装饰性照明的方式来提升建筑物的夜间观赏效果。
城市道路照明电气设计节能问题探究
城市道路照明电气设计节能问题探究随着城市化进程的加快，越来越多的城市道路得到了改善和升级，其中之一就是城市道路照明。
城市道路照明是城市基础设施建设中的重要组成部分，不仅直接关系到人们的生活和出行安全，也是城市形象的重要体现。
与之相对应的是城市道路照明的能源消耗问题，城市道路照明电气设计的节能问题已成为亟待解决的难题。
我们来看一下城市道路照明电气设计现状。
目前，大部分城市的道路照明系统仍然采用传统的高压钠灯、金卤灯等高能耗光源，这些灯具不仅功率较大，而且光效较低，在提供照明效果的同时产生大量热量，导致能源浪费严重。
与此这些传统光源的使用寿命较短，需要频繁更换，带来了额外的维护成本。
城市道路照明电气设计的节能问题亟待解决。
那么，如何解决城市道路照明电气设计的节能问题呢？针对这一问题，我们可以从以下几个方面进行探究。
采用高效节能的LED灯具。
LED灯具具有功率小、光效高、使用寿命长的特点，比传统的高压钠灯、金卤灯等光源能耗要低得多，因此替换为LED灯具是降低城市道路照明能耗的有效途径。
在LED技术不断进步的背景下，LED灯具的价格不断下降，成本逐渐接近传统光源，因此更换LED灯具是一种经济可行的节能举措。
引入智能控制系统。
在城市道路照明中，为了适应不同时间段的照明需求，通常会采用定时开关或感应器进行控制。
这样的控制方式缺乏灵活性，不能根据实际需求进行精准调节。
通过引入智能控制系统，可以根据实时路况、天气情况等因素进行精准控制，最大程度地降低能耗。
智能控制系统还能监测灯具的工作状态，及时发现故障并进行维修，提高了照明系统的可靠性和稳定性。
优化道路照明布局。
在设计道路照明时，应充分考虑道路的照明需求，并结合实际情况进行合理的布局。
通过科学的照明设计，可以减少不必要的照明功率，从而降低能耗。
对于一些低照度需求的场景，可以采用分区照明的方式，减少无效照明，进一步提高能效。
加强用户意识与管理。
城市道路照明的能源消耗问题不仅是技术问题，也涉及到用户的使用习惯和管理规范。
城市道路照明电气设计节能问题探究
城市道路照明电气设计节能问题探究1. 引言1.1 研究背景城市道路照明电气设计在城市建设中起着至关重要的作用，不仅提高了城市的夜间能见度，也是城市形象的重要组成部分。
随着城市化进程的加快和人们对生活质量的要求不断提高，城市道路照明电气设计面临着诸多节能问题。
在传统的城市道路照明电气设计中，往往存在着能源浪费严重的情况。
许多城市的道路照明系统采用的是高压钠灯等传统光源，功耗巨大，光效低下。
部分道路照明系统存在过度照明和照明设备老化等问题，导致了能源的浪费和资源的不合理利用。
为了更好地解决城市道路照明电气设计中的节能问题，我们有必要进行深入的研究和探讨。
只有通过科学的节能设计原则和方法，结合实际案例分析和未来发展趋势展望，才能更好地推动城市道路照明电气设计的节能化进程，为城市的可持续发展做出积极贡献。
1.2 研究意义城市道路照明是城市基础设施中不可或缺的一部分，对城市的安全和发展起着至关重要的作用。
而在城市快速发展的背景下，节能问题越来越受到人们的关注。
城市道路照明的电气设计是节能的关键之一，通过合理设计可以有效节约能源资源，降低城市的能耗和环境污染。
研究城市道路照明电气设计节能问题的意义在于探讨如何通过技术手段和管理措施来提高城市道路照明的能效，减少不必要的能源浪费，降低城市维护成本，同时促进城市可持续发展。
节能设计还能够提高居民的生活质量，改善城市的环境质量，为构建宜居城市营造更好的条件。
通过深入研究城市道路照明电气设计节能问题，可以为相关领域的专业人士提供参考和借鉴，促进城市照明设施的升级与改造，推动节能环保理念在城市道路照明领域的广泛应用。
研究城市道路照明电气设计节能问题具有重要的理论和实践价值。
1.3 研究目的研究的目的是通过对城市道路照明电气设计节能问题的探究，深入分析目前存在的节能设计现状和问题，提出有效的节能设计原则和方法，探讨如何在实际工程中实施节能设计，通过实际案例的分析和比较，总结经验教训，为未来城市道路照明电气设计的节能发展提供理论和实践支持。
浅谈市政道路照明电气节能设计探析
浅谈市政道路照明电气节能设计探析摘要：城市道路照明作为城市建设的重要因素，同时也是国家实现节约型社会建设的有效突破口。
降压节电技术在城市道路照明中起着至关重要的作用，有效的降低了用电成本、节约了电能、更高效的利用了能源，同时还满足了人民群众对于城市道路照明的需求。
本文对市政道路照明电气节能设计进行了探讨。
关键词：市政道路；照明电气；节能设计；措施作为城市建设的基础性工程，城市道路照明设计更需要在满足实用性的基础上，做到节省能源的作用。
科学合理的城市道路照明设计是解决这个领域节能问题的关键一步。
在控制城市道路照明质量和达到节约能源的目的的基础上，要通过合理确定照明高度、照明光源、亮度水平、优化照明控制系统的方式来做到。
1 市政道路照明电气节能设计的意义城镇建设是国家经济不断发展的重要保障，国家走持续发展的道路。
最大化的节约能源、减少不必要的浪费是社会发展的途径。
我国是一个人口大国，能源消耗的问题会影响国家走向繁荣富强的道路。
市政道路照明是我国现代化城市建设中的重要内容。
市政道路照明的电气节能设计不仅关系着城市的日常照明，还影响着现代化城市的整体形象与面貌。
随着环境污染问题的严重，人们开始重视环境的保护。
市政道路电气节能设计就是为了给人们提供一个舒适、健康的生活环境，通过不断优化和完善市政道路照明节能设计，并积极采取有效措施，将节能环保工作落实到实处。
市政道路的照明节能设计可以最大程度地降低照明能耗，提高市政道路照明系统的经济效益、环境效益和社会效益。
2 市政照明节能设计的原则2.1能耗低市政道路照明设计的节能，要以城市道路环境的安全为前提，然后在进行节能设计。
在进行设计前一定要对城市道路照明的要求进行透彻的分析，对道路的性质和周围的环境进行充分的了解，避免资源的浪费。
2.2根据道路类型进行亮度设计道路照明中亮度的设计是确保车辆安全和实现节能的关键。
对于道路的亮度，首先要确定道路类型，道路类型的不同，其需要的路灯亮度也有不同，如，主次干道、道路车位数等，都会影响道路照明的亮度，我们的道路照明的设计也有相应的制度。
浅谈市政道路照明电气节能设计
（下转第13页）
摘城市化发展的同时根据调查研究显示。
“”、“”、“3根据道路建设的调查数据显示”，先进的道路照明系统越来越多”，就要将重担全部分到一边为了尽可能的减少能源损耗为更好的确保行人出行的安全和来往车辆的行驶安全不同级别道路所使用的灯光照明系统
治理在理论上目前较大综上（上接第10页）透明保温的建筑材料目前在我国已经得到了普遍的应
虽然当前我们国家在新型环保材料的研究上已经具备一从上面我们可以发现当前国内对于新型建筑材料的使用
et al （上接第11页）
车站等。
浅析城市道路照明电气设计
浅析城市道路照明电气设计摘要：本文针对城市道路照明电气设计中常见的问题,如长距离配电保护,电缆截面选择,灯具选择,配电设备选择等问题进行了探讨,供大家参考借鉴。
关键词：城市道路；照明；电气设计1 电缆选择1.1 在道路照明配电中,由于配电线路较长,配电线路零序阻抗较大,同时引起电压偏移和单相接地(零)短路电流相对较小两个问题。
电压偏移将对照明质量产生直接影响,根据有关设计规范规定,灯具的端电压允许电压偏移值不超过额定电压的105％,对于道路照明,低压照明线路的末端电压不应低于额定电压的90%或不应低于始端电压的95%。
而对于单相接地(零)短路电流相对较小的问题,现有的热磁式自动开关瞬时过电流脱扣器的整定电流值一般较难满足开关可靠动作的灵敏性要求。
单相电流短路危害电流危害,主要在于短路电流小,使得电气保护元件不能技术切断短路电流,从而造成电缆发热燃烧,甚至产生局部电弧放电引起火灾,严重危害电气系统正常运行。
所以合理选择电缆配电长度和电缆截面,对于路灯照明供电设计至关重要。
由于单相接地电流较小,现有的热磁式断路器瞬时过电流脱扣器的整定电流值最小为3倍脱扣器额定电流,一般较难满足灵敏性的要求。
如用过电流长延时脱扣器做后备保护,容易使电缆长时间过电流,轻则烧毁电缆,重则引起火灾。
由于道路配电属于单相配电,即使配电中尽量使三相平衡,零序电流仍较大,也不能使用另加零序保护装置的措施。
按“JB1284－73”的规定,非选择型配电用断路器的瞬时过电流脱扣器的整定电流值为10倍脱扣器额定电流(可调式为3～10倍),只具有瞬时过电流脱扣器的断路器,其脱扣器整定电流值为1～3倍或3～8倍脱扣器额定电流。
遗憾的是,至今尚未查到如上面规定提到的只具有瞬时过电流脱扣器的热磁式断路器产品,包括像ABB,Schneider,Moeller等国外大公司也无此类产品。
目前解决这个问题的办法:(1)加大电缆截面,降低配电线路的零序电阻和电抗,一般道路照明设计中,线路电压降都能满足规范要求,在不影响投资和施工难度的情况下,这不失为一个好办法。
浅析城市道路照明电气设计常见问题及优化措施
浅析城市道路照明电气设计常见问题及优化措施摘要：城市道路照明的重要性：城市道路照明是城市规划和建设的重要一环，与交通安全、居民生活质量和城市形象紧密相关。
通过城市道路照明电气设计摘要的编制，可以为实际的设计、施工和运维提供指导和参考，确保道路照明系统的安全性、可靠性和效益性。
确保设计方案符合安全性、可行性和可持续性的要求，提高城市道路交通系统的运行效率和居民出行质量。
关键词：城市道路照明；电气设计；常见问题；优化措施城市道路照明电气设计是城市规划和建设中的重要一环，它不仅直接关系到城市交通的安全和便利性，也对城市形象和居民生活质量有着深远的影响。
在城市发展的过程中，随着人口增加、车辆增多以及城市化进程的推进，对道路照明的需求和要求也越来越高。
良好的城市道路照明电气设计能够改善城市交通和居民生活环境，提高道路安全性和行车效率，促进城市可持续发展。
在设计过程中，需要充分考虑各种因素，并与城市规划、交通管理等相关部门协调配合，以确保设计方案的科学性、实用性和可行性。
1. 城市道路照明电气设计常见问题1.1 照明亮度不均匀在一些城市道路照明设施中，由于灯具分布不合理或灯具参数设置不当，导致照明亮度在道路上出现不均匀现象。
这种情况可能造成驾驶员的视野不良，增加交通事故的风险。
灯具布局不合理：灯具的摆放位置和数量未能很好地覆盖整个道路，或者存在灯具之间距离过大的情况，导致部分区域亮度较低。
光源选择不当：选择的光源技术或光源功率不适合特定的道路照明需求，导致亮度不均匀。
照明控制系统不完善：照明控制系统中缺乏实时监测和调节机制，无法根据道路的实际情况动态调整亮度[1]。
环境因素影响：建筑物、树木、灌木等物体的阻挡或遮挡，导致照明亮度分布不均匀。
1.2 能源浪费在一些城市道路照明系统中，使用的灯具功率较高，而且在低负荷时没有有效的节能措施。
因此，需要优化照明设计，减少能源消耗。
造成城市道路照明能源浪费的常见问题可能有以下几个方面：照明设备功率过大：选用的灯具功率超过了实际需要，导致能源消耗过多。
城市道路照明电气设计节能问题探究
城市道路照明电气设计节能问题探究随着城市化的进程，城市道路照明已成为城市建设中不可或缺的一部分。
良好的道路照明能够提高城市的安全性和便利性，但大量的电力消耗也成为了一个不可忽视的问题。
城市道路照明电气设计的节能问题亟需探究和解决。
城市道路照明电气设计的节能问题首先表现在对电力资源的消耗。
传统的道路照明灯具大多采用高压钠灯或者金卤灯等高功率的光源，这类光源的功耗较大，且散热效率较低，导致能源的浪费。
在城市道路照明中，同时工作的灯具数量众多，长期开灯使用，耗费的电力不容忽视。
在保证照明效果的前提下，通过提高光源的能效比，优化灯具的设计，减少照明系统的功耗，可以有效地实现节能减排。
城市道路照明电气设计的节能问题还表现在对光污染的影响。
在传统的道路照明中，照明灯具的设计和布局往往存在问题，灯光反射和漏光严重，产生了大量的光污染。
这不仅影响了城市居民的生活质量，也破坏了城市的生态环境和照明环境。
在进行城市道路照明电气设计时，需要注重灯具的选材和安装位置，合理规划照明布局，减少不必要的光污染，提高光照利用率，降低对自然环境的不良影响。
城市道路照明电气设计的节能问题还表现在对城市能源的浪费。
大量的道路照明系统长时间开启，不仅会增加城市的能源消耗，也会增加城市的能源开支。
在资源有限的情况下，如何合理利用城市能源，实现能源的节约和再利用，已成为城市道路照明电气设计中亟需解决的问题。
针对城市道路照明电气设计的节能问题，我们需要采取一系列的措施来加以解决。
应该加强对道路照明设施的监测和管理，实时了解各类灯具的使用情况，及时发现和解决电力浪费的问题。
可以通过提高道路照明系统的自动化程度，采用智能化的控制设备和节能设备，实现道路照明的减耗和节能。
针对道路照明系统的更新换代，可以选择更加节能环保的照明设备，采用LED等低功耗的光源，提高道路照明系统的能效比，实现能源的节约和减排。
还可以通过加强城市道路照明电气设计的标准规范，规范灯具的选用和布局，减少光污染和能源浪费。
城市道路照明电气设计节能问题探究
城市道路照明电气设计节能问题探究城市道路照明作为城市基础设施的重要组成部分，对于城市的安全和发展起着至关重要的作用。
随着城市化进程的加快，城市道路照明的电能消耗也越来越大，给城市能源消耗和环境保护带来了诸多问题。
如何进行城市道路照明的电气设计以实现节能和减少环境污染成为一个亟待解决的问题。
一、城市道路照明电气设计的现状目前，城市道路照明主要采用的是传统的高压钠灯或者金卤灯等高能耗的灯具，这些灯具的亮度高、照射距离远，所需的电能消耗也大。
由于道路照明的使用时间较长，加之城市道路照明的数量庞大，所以其电能消耗占据了城市公共能源消耗的重要比例，而且还会造成一定的环境污染。
尤其是在夜晚道路照明对驾驶员的视线起着至关重要的作用，因此不能简单地将道路照明中止来达到减少能源消耗的目的。
为了解决城市道路照明的节能问题，首先要考虑实现城市道路照明的效果和节能之间的平衡。
具体来说，应该从以下几个方面进行研究和改进：1. 灯具的替代和改进。
目前市面上已经有一些LED路灯的产品出现，并且在一些城市已经得到了应用。
LED路灯具有功率小、发光效果好、寿命长等特点，因此可以大幅度减少城市道路照明的电能消耗。
还可以通过改进设计，优化灯具的结构和发光方式，提高路灯的照射效果，达到节能的目的。
2. 路灯的控制系统。
通过智能化的控制系统，可以实现对路灯的远程监控和调节，根据实际的需要来调整灯具的亮度和开启时间，降低道路照明的电能消耗。
还可以实现路灯故障的及时报警和维护，提高了路灯的使用效率。
3. 光源的设计和布局。
合理的光源设计和布局也可以达到节能的效果。
通过科学的布光设计，可以减小路灯的盲区和漏光，使光线更加集中和均匀，提高照明效果的同时减少了能耗。
4. 新技术的运用。
随着科技的不断发展，一些新的照明技术也在不断涌现，如太阳能路灯、风能路灯等，这些新技术的运用可以有效降低城市道路照明的电能消耗，实现更加环保和可持续的照明。
为了解决城市道路照明的节能问题，可以采取以下几种优化方案：1. 强化新能源的利用。
市政道路照明电气节能设计分析
市政道路照明电气节能设计分析摘要：城市照明在经历了变革和发展后，其故障现象已逐渐减少。
当前，照明效果较好，工作稳定，为人民的生产、生活提供了很大的便利。
由于我国城市的照明水平在不断地提升，照明系统在为城市生活提供便利的时候，照明的损耗也越来越严重。
所以，为了能更好地减少电力的损耗，必须对城市公路照明的设计进行更好的探讨。
关键词：市政;道路照明系统;电气节能;城市公路的照明需要大量的电力资源，但因为多种原因，在城市公路的照明中很可能出现电力损耗现象，损耗现象在城市照明中十分常见，长期下去，电力损耗将严重地损害我们国家的能源。
为了更好解决上述问题，需要进行市政道路照明电气节能设计工作，从而保证资源利用的有效性。
1市政道路照明电气节能要求为了更好的保证节能效果，需要从多方面进行有效分析，确定在市政道路照明过程中人们具体的照明需求，从而保证照明质量。
节能设计的目标是通过对照明系统电力元器件的精准控制，在保证照明质量的前提下，减少在各个方面的能耗损失，从而提升照明设备的使用年限，减少能源损耗问题。
2市政道路照明电气节能设计的意义城市规划是我国经济可持续发展的重要保证，要想达到可持续发展的目标，就必须将无谓的资源消耗降到最低，这是民族发展战略之一。
在中国现代化的城市里，道路照明是不可或缺的一环，其节能的设计对人们的生活和生产都有很大的作用，对整个城市的形象也有很大的作用。
市政道路照明节能工程的目的是对城市照明的节能设计进行持续地优化和改善，并通过行之有效的方法，来实现节能工作的顺利进行，从而对周围的生态进行保护，让人们的生活变得更快乐、更健康。
对城市的照明进行节电设计，能够从某种意义上降低能量消耗，达到节电目的，从而实现可持续高质量发展。
3关于市政道路照明电气节能设计的策略3.1 确定光照标准在决定建筑照明的亮度时，首先要搜集有关的资料。
在决定道路的种类之后，还必须要知道道路的实际状况，比如路面的反射光线，路面的宽度等等。
浅谈市政道路照明电气节能设计
浅谈市政道路照明电气节能设计摘要：我国倡导建设环境友好型社会，市政府倡导节能降耗。
城市道路照明是城市建设的重要环节之一。
并且，市政工程电气设计直接关系着建筑物以及市政的用电安全。
因此，该篇文章主要探索了城市道路照明电气设计节能问题，以及一些促进节能的对策。
关键词：市政道路；电气设计；道路照明目前，我国城市道路照明设计遵循的标准就是《城市倒库照明设计标准》根据这个标准，我们知道了“技术先进、安全可靠、维修方便、经济合理、节约能源”这五项基本原则是我国城市道路照明设计需要根本贯彻的。
目前，我国倡导建设，资源节约型社会。
“绿色照明，节约能源”是我国积极奉行的城市道路照明理念。
一、我国城市道路照明现状以及出现的问题根据相关人员的调查研究，我们发现，小城市晚九点，大中城市凌晨之后，道路上就很少有行人和机动车辆。
在秋冬季节，车辆和行人就会更稀少。
其次，在一些偏僻的路段，也会有这种现象。
这时，通宵的亮着路灯，直到第二天清晨。
这样不仅浪费电力资源，也会缩短路灯的使用寿命，不利于资源的可持续发展。
并且，我国会出现“面子工程”顾名思义就是只注意路灯的美观或者是重量而忽视了质量。
除了这些之外，还有电灯的质量，以及后期的维修管理等落实，都关系着路灯的使用寿命，都会导致照明用电安全性的下降。
二、解决城市道路照明节能问题的有效措施2.1确定合理的道路照明水平解决好照明设计的问题是解决好城市道路照明系统功能优劣的关键因素。
在解决道路照明问题的同时，注意照明节能也是十分关键的，主要分为两个方面：2.1.1照明水平选择方面随着社会经济的发展，车辆的增多，道路也由原来的两车道拓宽至四和六车道。
有些发达城市，甚至会出现八车道的情况。
为了适应这一变化，城市道路也应该有更高的要求。
《城市道路照明设计标准》和《城市道路设计规范》是我国目前城市道路照明设计的主要约束原则。
但是，实际上有许多的大中城市的主干道和快速路的设计等级更高。
这就对城市道路照明设计有着更高的要求。
探讨城市道路照明电气设计中的常见挑战和问题
探讨城市道路照明电气设计中的常见挑战和问题摘要：随着经济和社会的飞速发展，城市道路照明系统已成为夜间行人和车辆安全出行的重要保障，也是城市化建设过程中不可缺少的基础建设。
因此，我们应该把节能、环保、经济等理念融入到城市照明系统的设计中，以实现能量的利用，提升环境质量。
关键词：道路照明；常见问题;电气设计前言：城市道路照明是一个重要的话题，本文探讨笔者在电气设计设计过程中遇到的常见问题。
1 路灯电源1.1 箱变位置箱变供电方式在大中城市通道路灯工程中比较常见，它是一种集压力室、变压器设备室和低压配电室于一体的设备，有着建造简易、安置简便、费用便宜的优势。
然而，由于部分设计人员没有足够重视箱变位置的设计，不顾道路长度如何，每条路段都设立了箱变，或是根据用电半径0.8~1km将箱变布置在所谓的负载核心处。
在松桂大街道路照明工程中，由于该工程是新建道路，道路全长约1.8km，且与清泽路和昌润路相交，因此需要配置路灯。
为了满足这一需求，考虑到路面两边没有已建箱变，因此决定在清泽路与松桂大街东南角设立一个250kVA箱变，并将500m长的清泽路和380m长的昌润路纳入其供电范围，以满足该工程的照明需求，同时也为道路照明工程提供了更多的可能性。
箱变系统可以管理三条通道的路灯用电，这大大降低了建设投资。
对于确保工程的顺利实施，建议设计师在工程初期就进行实地踏勘，以便更好地知道哪些地方能够用作电力配电箱。
一旦选定了供电方案，应及时向供电公司提出用电询问，并确认箱变情况，以免遇到不必要的麻烦。
1.2 路灯箱变容量若想要大大减少箱变的安装量，最直接的办法是将路灯箱变仅用于提供路灯照明电源，将变压器容量按负载率70%考虑左右。
而且路灯白天不要求点亮，变压器白天不用带负载运行，能够大大延长箱变的寿命。
然而，在实际工程设计中，箱变的容量设计不仅要充分考虑路灯供电，还必须综合充分考虑风景灯光、道路交通监测和信息灯、保安监测、公交车站等一些城市公共附属小供电设施的供电要求，因此在设计中，必须与各专业进行有效沟通，以确保各自的供电要求得到满足。
浅析城市道路照明电气节能设计
浅析城市道路照明电气节能设计摘要：对城市道路路灯的节能设计要科学合理，不能为了节能忘记路灯建设的初衷。
道路照明系统的建设是城市建设的核心，是交通运输安全的保障，为了更好地节能减耗，我们在设计中就要对各个环节都要明确，使节能效果更佳明显，这样不仅可以产生经济和社会效益，对城市化建设更有体系和功能上的保障。
本文根据笔者工作实践，对城市道路照明电气节能进行了分析和探讨。
关键词：城市道路；照明系统；电气节能随着社会经济的不断发展，能源问题成为了可持续发展的重要问题。
为节约能源，在城市道路照明设计中，应科学安排照明节能设计，为保证道路照明电气节能设计质量，应充分考虑道路所处环境、类别及该道路在城市网中重要性及作用等，通过合理确定照明标准、选择光源、选择布置照明方式、组织照明设计、控制安装间就及高度、选择电气附件等措施，实现城市道路照明电气节能设计。
实践证明，提高城市道路照明电气节能设计，在节约能源，实现道路照明系统综合效益等方面发挥着重要现实作用。
1 城市道路照明电气节能设计的意义城镇建设是国家经济不断发展的重要保障，国家走持续发展的道路。
最大化的节约能源、减少不必要的浪费是社会发展的途径。
我国是一个人口大国，能源消耗的问题会影响国家走向繁荣富强的道路。
城市道路照明是我国现代化城市建设中的重要内容。
城市道路照明的电气节能设计不仅关系着城市的日常照明，还影响着现代化城市的整体形象与面貌。
随着环境污染问题的严重，人们开始重视环境的保护。
城市道路电气节能设计就是为了给人们提供一个舒适、健康的生活环境，通过不断优化和完善城市道路照明节能设计，并积极采取有效措施，将节能环保工作落实到实处。
城市道路的照明节能设计可以最大程度地降低照明能耗，提高城市道路照明系统的经济效益、环境效益和社会效益。
2 现阶段我国不同城市道路照明的发展现状分析相关的研究资料表明，为了保证道路交通的行车安全，方便人们夜间正常的出行，很多城市在城市道路建设中构建了可靠的照明系统，实际的应用中取得了良好的作用效果。
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浅谈城市道路照明的电气设计
发表时间：2017-11-24T12:23:44.937Z 来源：《基层建设》2017年第24期作者：吴灿坚
[导读] 摘要：道路照明不仅影响着城市的夜间面貌，更重要的是它直接影响着人们夜间出行的安全。
据有关部门的调查显示：照明系统良好的城市道路，交通事故发生率至少降低35%，城市的犯罪率降低46%，车流量会增加15%。
可见城市道路照明系统对城市交通、市民生活、城市形象是多么重要。
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摘要：道路照明不仅影响着城市的夜间面貌，更重要的是它直接影响着人们夜间出行的安全。
据有关部门的调查显示：照明系统良好的城市道路，交通事故发生率至少降低35%，城市的犯罪率降低46%，车流量会增加15%。
可见城市道路照明系统对城市交通、市民生活、城市形象是多么重要。
关键词：道路；照明；供电；灯具；光源
一、城市道路照明的功能性分析
首先，把夜晚环境的质量提高上去，城市的夜晚没有足够的天然照明，全部都在黑暗之中，很大程度上限制了人们的活动，路灯为人们创造了照明的环境，也给了市民活动的需要，活跃了夜晚的氛围。
其次，给城市的形象带来美化的效果，道路照明把城市的结构进行了明晰，把城市的每一个亮点都联系起来，把城市夜晚的整个格局都表现出来。
最后，使经济繁荣得到促进。
二、现阶段我国城市道路照明设计分析
第一，照明标准，其照度值综合考虑行业标准《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)推荐值 15Lx，和国际照明委员会(CIE)推荐值25Lx确定为：平均照度大于 25Lx，照度均匀度不低于 0.4，而且在两侧便道全线设置景观照明，并根据不同地段的繁华程度分别设置草坪灯、庭院灯及装饰花灯。
第二，灯杆、光源和灯具一般路段路灯灯杆采用 12m双臂热镀锌并经环氧树脂粉末静电喷涂钢杆，沿两侧分隔带中心双侧对称布置，杆距约 40m左右，机动车道光源为 400W高压钠灯，非机动车道光源为 250W高压钠灯，且均用半截光型灯具。
交叉路口设置 18m飞蝶中杆灯，光源为 4×400w高压钠灯，以提高交叉口照度。
第三，配电系统及控制方式，全线设置专用箱变为路灯供电，每台箱变低压供电半径控制在 1km以内，以保证照明线路末端电压不低于额定电压的 90%。
第四，配电线路的设计和敷设路灯系统的特点是线路较长，电流不一定很大。
在选择电缆截面时，由于载流量的要求很容易得到满足，故重点考虑线路压降问题。
第五，保护接地，低压配电系统最好使用ＴＴ接地系统，它具有更高的安全性，可以减少人身触电事故的发生，每一套路灯的设置都要进行专用的接地装置，以及不带电的金属物体都可以实现保护接地的效果。
三、电缆选择方面
在进行道路照明配电时，因配电线路通常会很长，配电线路具有的零序阻抗将会很大，并且会造成电压偏移以及单相接地电流会变小等问题。
电压偏移会对照明质量造成最为直接的影响，而对于单相接地暗电流变小的问题，目前所使用的过电流脱扣器尚无法达到开关可靠动作方面的灵敏度要求。
因单向接地电流小，目前的脱扣器具有的整定电流值下限使脱扣器具有的额定电流值的三倍，通常是无法满足灵敏度方面的要求。
此外道路配电线路为单相配电，即便在配电时尽可能保证三相平衡，但是零序电流依旧很大，而且不能继续增设零序电流保护方面的设备进行保护。
对此，目前可以采取的有效解决办法有如下两种，第一，加大配电电缆内的相导体与保护接地导体具有的截面积，采取具有短延时过电流形式的脱扣器断路器，这是由于同样的断路器，短延时过电流形式的脱扣器断路器一般仅是瞬时过电流形式的脱扣器具有的整定电流的 1/3 ～1/5 左右，因此很容易满足所需的要求。
第二，采取带零序电流保护以及剩余电流保护形式的断路器，采取剩余电流保护相比于零序电流保护拥有着更高的灵敏度.
四、配电设备选择
(1)短路电流与计算电流相结合,同应考虑相关设计规范,正确选择配电断路器。
现在一般道路大多采用断路器保护,本文也只考虑断路器保护。
对于道路照明配电断路器的选择,主要应结合短路电流与计算电流进行选择。
通常,道路照明供电电源由电力公网引高压电源到照明专用变压器,变压器的容量不大,一般在80kVA～250kVA之间,即使高压电力系统短路容量按照无限大考虑,变压器低压侧短路电流也不大。
假设以下两个条件:1.10kV侧线缆阻抗忽略不计,短路容量无穷大,这样短路电流大小仅取决于前级变压器容量的大小。
2.04kV侧的变压器保护主断路器和低压母线上的阻抗也不加考虑,使低压母线三相短路电流也仅取决于10/0.4kV变压器容量的大小。
低压侧短路电流可按下式估算。
Id=100Ie/U k %其中Ie=Se/(1.732xUe)
计算结果如表1。
根据短路电流,在满足电气保护的要求下,合理选择断续器类型,如适当选用微型断路器,而不是一味采用塑壳断路器,可以大大节省设备投资。
(2)美式箱变与欧式箱变的选择及注意的问题。
道路照明配电中心多采用箱式变电站,它们具有成套性强、体积小、占地少,能深入负荷中心、提高供电质量、减少线路损耗,缩短送电周期,选址灵活、对环境适应性强,且能美化城市环境、安装方便、运行可靠及投资少、见效快等一系列优点,所以组合式变压器有着广阔的使用范围,是城市建设的必需设备。
现今箱式变电站主要分两类:组合装置型(又称欧式箱变)和一体型(又称美式箱变)。
欧式箱变是将变压器及普通的高压电器设备装于同一个金属外壳箱体中,变压器室温很高,引起散热困难,影响出力;另一方面欧式箱变在箱体中采用普通的高压负荷开关和熔断器、低压开关柜,所以欧式箱变体积较大。
美式箱变与欧式箱变结构上不一样。
从布置上看,其低压室、变压器室、高压室不是目字型布置,而是品字型布置。
从结构上看,美式箱变分为前、后两部分:前面为高、低压操作间隔,操作间隔内包括高低压接线端子,负荷开关操作柄,无载调压分节开关,插入式熔断器,油位计等;后部为注油箱及散热片,将变压器绕组、铁芯、高压负荷开关和熔断器放入变压器油箱中。
避雷器也采用油浸式金属氧化物避雷器。
变压器取消油枕,采取油加气隙体积恒定原则设计密封式油箱,油箱及散热器暴露在空气中,没有散热困难。
低压断路器采用塑壳断路器作为主断路器及出线断路器。
由于结构简化,美式箱变的占地面积和体
积大大减小,由于其体积很小再加上只是一侧开门,其所需占地面积仅是欧式箱变的1/4,体积仅为同容量欧式箱变的1/5～1/3。
国产化美式箱变在低压侧加装低压配电柜,增加低压保护及计量方式功能,更能满足国内用户的需要。
所以使用这种箱变的场合也越来越多。
由于箱式变长期处于太阳的直晒下,影响塑壳断路器的散热,使得断路器不能正常开断负载及短路电流,易引发高压侧故障。
所以室外使用箱式变时布置位置也需要设计注意。
五、灯具光源选择方面
当前时期我国道路照明中普遍使用高压钠灯，其光效相对较高，具有很好的黄光透雾性，而且拥有着较高的视觉灵敏度。
因为道路照明通常亮度在 1 ～ 2cd/m 2 ，对于眼睛而言是在中间视觉范围内，视网膜内的锥体细胞以及杆体细胞将会共同作用。
若使用的使 LED 路灯进行照明能够边缘视觉所具有的作用得以更好的发挥，对环境中的视觉信息灵敏度将会更高。
随着近年来制灯行业得到了极大的发展，LED 路灯光效得到了显著的提升，正常工作寿命也已经达到几万小时，而且其具有很好的显色性，因此在今后的道路照明设计过程中要将其进行不断的应用。
尤其是在居住区范围内的道路中已经广泛应用 LED 路灯进行照明，对于市中心与商业区等区域内，其对颜色识别有着更高的要求，因此该区域内应不断的应用 LED 路灯。
光源选择不应该单一化与简单化，应该基于以人为本的设计理念，根据具体工程情况对灯具光源进行合理的正确的选取。
六、供电系统保护装置
道路照明系统灯具安装于户外，承受种种不利的气候影响，很容易使灯具受机械损伤和绝缘下降而导致事故发生。
它暴露于公共场所，又无等电位联结，增大了电击死亡率，故应采用TN—S 系统，整个系统的中性线（N）与保护线（PE）是分开的。
1）当电气设备相线碰壳，直接短路，可采用过电流保护器切断电源；2）当N线断开，如三相负荷不平衡，中性点电位升高，但外壳无电位，PE 线也无电位；3）TN—S 系统在保护接
地的首末端、中间均做重复接地，使接地电阻≤10 欧姆。
结束语：
我们国家目前很多城市对于城市照明开始的新的建设，发布的新的中国城市照明标准中，对于道路照明的建设工作起到很大的促进作用，把这一条标准执行好，相信我们国家的城市道路照明会得到更快速的发展，并且能得到持续性的发展，照明的质量也会提升到一个更高的水平。
参考文献：
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[2]孙子健浅析城市道路照明设计问题城市照明 2013年第 11期
[3]周益民关于城市道路照明的可持续发展策略河北大学学报 2013年
[4]陈依依城市道路照明设计理念分析山东大学学报 2013年。
[5] CJJ45-91. 《城市道路照明设计标准》[S].中国建筑科学研究院.
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[7] 苏文成. 《工厂供电》.机械工业出版社出版 .。