路灯设计说明
路灯设计方案
引言概述：路灯设计方案是城市规划和道路安全的重要组成部分。
良好的路灯设计方案能够提供适当的照明，增强道路的可见性，减少事故风险，提升居民的生活质量。
本文将围绕路灯设计方案展开讨论，包括灯具选择、照明布局、能源管理、智能化控制和环保技术等五个大点，以帮助城市规划者和设计师更好地进行路灯设计。
正文内容：一、灯具选择1.1灯具类型：常见的路灯灯具类型包括卤素灯、LED灯和太阳能LED灯。
对比各种灯具的亮度、寿命、能耗和环保性能，选择最适合路灯设计的灯具。
1.2光输出性能：考虑灯具的光束输出特性，选择具有良好投光特性的灯具，确保道路的整体照明效果。
二、照明布局2.1道路分类：根据道路的不同类型，采取合适的照明布局。
例如，道路分为主干道和支路，主干道需要设计较密集的路灯布局，而支路则可以采取稀疏的布局。
2.2照度标准：根据当地照度标准，确定路灯的布局密度和亮度要求。
考虑到安全性和舒适性，确保道路的照度达到标准要求。
三、能源管理3.1能耗分析：通过对灯具能耗的分析，合理选择节能型灯具，减少能源消耗。
3.2能源回收：采用能源回收技术，如光伏板、动能回收等，将路灯使用过程中产生的能量进行回收利用，减少能源浪费。
四、智能化控制4.1光控技术：利用光控传感器，根据环境光线的变化自动调整路灯亮度，提高能源利用率。
4.2时间控制：通过时间控制系统，精确控制路灯的开关时间，避免能源的浪费。
五、环保技术5.1废弃物管理：合理处理灯具的废弃物，包括灯泡和电池等，采取环保处理方法，减少对环境造成的污染。
5.2循环利用：通过灯具的循环利用，提高资源的利用效率，减少对自然资源的消耗。
总结：良好的路灯设计方案是保证城市道路交通安全和提升居民生活质量的关键。
通过合理选择灯具、科学制定照明布局、节能管理、智能化控制和环保技术的运用，可以实现路灯的高效照明、节能减排，并对城市规划和居民的生活产生积极的影响。
因此，在制定路灯设计方案时，需要综合考虑各种因素，以确保最佳的设计效果。
景观路灯专项设计方案
一、项目背景随着我国城市化进程的加快，城市景观建设日益受到重视。
景观路灯作为城市夜景的重要组成部分，不仅为城市夜景增添光彩，还能提升城市品质和居民生活品质。
本方案针对城市景观路灯的设计，旨在打造美观、实用、节能、环保的景观照明系统。
二、设计原则1. 美观性：景观路灯设计应与城市整体风格、周边环境相协调，体现城市特色。
2. 实用性：满足照明需求，确保道路、广场、公园等区域的照明效果。
3. 节能性：采用高效节能光源，降低能耗，减少碳排放。
4. 环保性：选用环保材料，降低对环境的影响。
5. 可维护性：结构设计合理，便于维护保养。
三、设计内容1. 路灯造型设计根据城市整体风格和周边环境，设计具有特色的路灯造型。
造型简洁大方，线条流畅，既美观又具有现代感。
2. 灯杆设计选用高强度的金属材料，确保灯杆的稳定性和安全性。
灯杆高度适中，便于安装和维护。
3. 光源选择采用LED高效节能光源，具有节能、环保、寿命长等优点。
根据实际需求，选择合适的色温，营造舒适的照明效果。
4. 照明方式采用分区域照明、分段照明等方式，实现精细化照明，提高照明效率。
5. 系统控制采用智能控制系统，实现远程监控、定时开关、调光等功能，降低能耗。
6. 环保材料选用环保材料，如不锈钢、铝合金等，降低对环境的影响。
四、实施步骤1. 调研阶段：了解城市整体风格、周边环境、照明需求等，为设计提供依据。
2. 设计阶段：根据调研结果，完成景观路灯设计方案。
3. 施工阶段：按照设计方案，进行路灯安装、调试等工作。
4. 验收阶段：对路灯照明效果、节能效果、环保效果等进行验收。
五、预期效果1. 美化城市夜景，提升城市形象。
2. 提高道路、广场、公园等区域的照明效果，保障市民出行安全。
3. 降低能耗，减少碳排放，助力环保事业。
4. 提升居民生活品质，营造舒适的居住环境。
本方案旨在为城市景观路灯设计提供参考，通过合理的设计和实施，打造美观、实用、节能、环保的景观照明系统，为城市夜景增添更多光彩。
农村路灯设计报告范本
农村路灯设计报告范本一、项目背景在我国农村地区，夜间的道路照明问题一直存在。
由于农村地区人口相对较少，交通流量较少，传统的路灯布设成本较高，维护困难。
因此，为了解决农村夜间照明问题，我们设计了一种针对农村路灯的新型方案。
二、设计原理为了降低成本、方便维护并提高路灯的照明效果，我们设计了一种太阳能路灯。
它主要由太阳能板、电池、LED灯源、控制电路及灯杆等部分组成。
- 太阳能板：太阳能板通过将太阳光线转换为电能，供电给电池充电，确保路灯的照明效果。
- 电池：电池将太阳能转换后的电能进行储存，以便在夜间或阴天时供给路灯使用。
- LED灯源：LED灯源采用节能、高亮度的LED灯，具有较长的寿命和较低的能耗。
- 控制电路：采用微电脑控制系统，控制路灯的开关和亮度调节，确保路灯在夜间能自动点亮和根据需求调节亮度。
- 灯杆：采用防水、防锈设计的灯杆，确保路灯在恶劣天气条件下的正常使用。
三、设计方案根据农村夜间照明的需求和设计原理，我们设计了以下具体方案：1. 选择合适的太阳能板：根据农村地区的日照时间和光线强度，选择太阳能转换效率较高的太阳能板，以确保电池能够充电充足。
2. 选择适用的电池：选用容量合适的电池，以确保在连续几天的阴天或夜间也能保持路灯正常运行。
3. 选择合适的LED灯源：根据道路需求和夜间光照要求，选择储能量大、取电快、寿命长的LED灯源，以保证路灯的亮度和使用寿命。
4. 控制电路设计：采用微电脑控制系统，配置光感传感器，实现路灯在夜间自动点亮，并根据实际需求进行亮度调节，达到节能的目的。
5. 灯杆设计：选用防水、防锈型材料设计灯杆，确保路灯在各种恶劣天气条件下的正常使用。
四、效果预期通过以上的设计方案，我们预期能够达到以下效果：1. 节能环保：利用太阳能进行充电和供电，不需要外部电源，节约能源，并减少碳排放。
2. 经济实惠：通过采用太阳能供电，避免了传统电缆敷设和电费支出，降低了投资和运营成本。
60w高配置路灯工程说明书
60W高配置太阳能路灯设计说明一、设计依据1. 有关道路照明的标准及建议2.《城市道路照明工程验收及验收规范》（CJJ 89-2001）3．《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-2006）二、设计技术标准的确定根据城市道路照明设计标准CJJ 45-2006的要求,本工程道路的平均照度20lx以上，总均匀度0.4以上。
本次照明设计采用太阳能路灯。
三、照明设计本工程采用LED灯双侧对称布置方式，路灯间距为40m。
采用单悬臂路灯，悬臂长度1.5米，灯杆高度为10m。
灯杆安装在道路两侧人行道内,距路缘石0.6m处。
主要技术参数建议采用:1、太阳能电池板:单晶硅或多晶硅,功率260w, 使用寿命20年以上2、蓄电池:全封闭免维护铅酸蓄电池,容量150A.h(两块)3、光源: 60wLED4、控制器:微电脑智能控制，防过充、过放、输出短路保护及根据光暗自动开、关灯15A5、蓄电池箱：必须用耐久材料制造，应具有防水、防潮、防腐、保温隔热、通气及防盗等功能6、灯杆：灯杆选用锥形钢管，锥度比宜为12：1000，壁厚不小于3.5mm。
灯杆应采用防腐措施，制作工艺和验收标准应符合国家相关标准。
7、太阳能电池组件支架：支架应满焊焊接并进行防腐处理，具有足够的强度，应符合国家相关标准规定。
8、照明时间:无日照可连续工作5天左右四、施工注意事项（一）放线1、放线：按照施工图设计,确定灯杆位置及灯距,如有特殊情况位置可适当微调。
（二）灯杆基础1、开挖后要用地线钎探察地下有无障碍物及地下管线,如有应平移让开；2、浇注混凝土基础时，应边浇注边振捣；浇注结束前，应埋设地脚螺栓埋件，对地脚螺栓二次灌净浆；3、浇注结束后，应设专人及时将基础出线孔对准蓄电池出线孔，预埋件做水平调整；4、安装灯杆基础前，要从两个方位找好垂直度，安装过程中监视垂直度，垂直度偏差不大于5mm,以保证灯杆的垂直度；5、灯杆基础上螺栓保护垫，以防止损伤螺栓；（三）地埋蓄电池箱、安装蓄电池1、蓄电池埋设处不能有积水情况发生；2、地埋蓄电池箱前应先开挖工作坑，尺寸一般为600mm*600mm*800mm ;4、工作坑挖好后开始埋蓄电池箱，找好蓄电池箱的水平度，预埋穿线管（保护管）内径不得小于所穿电缆外径的1.5倍，保护管有弯曲时，不得小于2倍，避免死弯；5、保护管不得有穿孔、裂缝和凸凹不平的缺陷，内壁应光滑无毛刺；6、电缆线保护管和蓄电池箱安装完毕后开始安装蓄电池，将蓄电池水平放置在蓄电池箱内，将其固定牢固，保证电池端子光亮无污，必要时用钢丝刷或砂纸将端子打磨光亮，穿好电缆线，接好蓄电池输出电缆，正、负极分开，蓄电池接线端子处打满黄油，以防腐蚀。
路灯工程设计说明
一．设计理念：道路路灯的设计首先必须满足功能性要求，保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。
另一方面，照明不应过度追求路面的高亮度，应保证合理的、符合规范的功率密度。
对于绩溪路的照明设计，我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则，在满足道路功能照明要求的前提下，力求节约造价，节省能耗，提供舒适安全的照明环境，提高道路利用效率，美化、亮化城市环境。
二．设计范围：本次设计范围为：1. xxx的道路照明。
所含内容包括平面布灯设计。
三．主要设计依据：1. 《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）2. 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）四．技术标准和设计参数：1. 设计标准：（1）按城市Ⅲ级道路照明标准值设计（2）满足平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性四项指标；（3）考虑城市道路的性质和规模。
2. 设计参数：（1）标平均亮度Lav=0.8cd/m²，均匀度Lmin/Lav=0.35平均照度Eav=18Lx，均匀度Emin/Eav=0.35采用截光型灯具，诱导性好。
（2）道路交会处：平均照度Eav=22Lx，均匀度Emin/Eav=0.4照明功率密度LPD＝0.9W/m²。
五．道路照明设计：1.负荷计算：Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A2. 灯具的选用：灯具选用高光效灯具（效率达75%以上），灯具仰角15%%D。
光源电器选用GE、OSRAM的成套产品。
每盏灯具均需设置保护开关。
3. 灯杆的布置：（1）标准路段：本路段路灯采用双侧交错布灯的形式，沿绿化带中央布置，间距35m，交叉路口等路段做适当调整。
（2）Ｔ字路口：在T字路口尽端设置投光灯，在保证照度要求下同时提供诱导作工程设计说明（一）用。
4. 照度计算：照度计算结果为：平均亮度Lav=1.14cd/m2，匀度Lmin/Lav=0.35平均照度Eav=20.3Lx（新），匀度Emin/Eav=0.35照明功率密度LPD=0.67W/m²照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。
路灯设计说明文档
路灯设计说明⽂档⽣产⼚区路灯照设计、安装说明参照沈院⼚区照明技术要求与⼚区实际情况制定⼀、设计范围：⼚区照明1、回路编号 a-b-ca.回路编号b.相序编号c.灯具编号2、9m及6m宽马路采⽤单排、单头、间距30m(局部可做适当调整)，光源采⽤LED灯60~75W，灯具均为截⽌密封防⽔，灯体总⾼8m,路灯基础由⼚家确定。
3、路灯1L 1～15和2L 1～15回路电源，引⾃总配电所照明配电箱，路灯回路3L 1～14回路电源引⾃⽣产区门卫配电箱.4、供电线路采⽤YGG22-0.6/1kv1(4×10)电缆直埋⽅式，过路时加40镀锌管保护，钢管埋在结构层以下。
钢管应伸出路⾯0.5m,⼆、控制⽅式：⼿动控制（可设定启、停时间）三、接地系统1、本⼯程采⽤局部TT接地系统，每个灯杆均设接地极，灯具外壳及外漏可导电部分均与接地装置做可靠连接，2、直埋电缆与其它管道交叉或平⾏敷设时应满⾜现⾏国家规范要求，根据现场额情况适当调整.四、灯杆整体技术应满⾜下列要求：1、灯杆材质选⽤优质低碳钢Q235A型，直线度误差不超过0.05%，灯杆的抗风能⼒应达到36.9⽶/秒11级以上。
2、灯杆底部带有法兰，通过地脚螺栓安装在基础上。
3、焊接⽅式为埋弧焊接，焊接可靠，表⾯光滑，⽆明显⽓孔、焊瘤缺陷。
4、钢杆防腐处理采⽤内外热镀锌，镀锌层表⾯光滑美观，光泽⼀致，⽆皱⽪、流坠及锌瘤、起⽪、斑点、阴阳⾯等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，五、灯具技术：1、灯体、灯盖采⽤铝合⾦压铸，表⾯经静电喷塑处理，结构轻巧耐腐蚀。
灯具外壳防腐蚀性能Ⅱ级；防触电等级Ⅰ类。
2、透光罩采⽤曲⾯⾼强度钢化玻璃，耐⾼温200℃以上，透光率⾼，耐冲击。
3、钢化玻璃罩以及灯座⽤密封胶粘成⼀体，具有良好的密封性能，六、其它技术参数:1、额定⼯作电压：220V(有效质)2、额定绝缘电压：500V(有效质)3、环境温度：-30℃—+45℃七、材料、数量统计表⼋、控制箱技术要求：控制箱数量2台，总变电所照明控制箱控制两路路灯(1路13盏，2路13盏)、⽣产区门卫照明控制⼀路路灯(17盏)。
路灯设计说明
浦口经济开发区菊圃路（云杉路～凌霄路）建设工程 路灯设计 第 1 页 共1 页编制： 复核： 审核： 审定：路 灯 设 计 说 明一、设计依据：1.《城市道路照明设计标准》(CJJ45—2006)2.《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89—2001)3. 10Kv 及下变电所设计规范（GB50053—1994）4. 低压配电设计规范（GB50054—1995）5. 交流电气装置的接地（DL/T621—1997）6. 相关专业的国家标准和规范。
二、设计范围：本设计为浦口经济开发区菊圃路（云杉路～凌霄路）建设工程的路灯施工图设计。
道路全长约1.28km 。
道路总宽16m ，行车道宽11m ，人行道宽2.5m 。
详见路灯平面布置图。
三、照度标准：道路等级为城市支路，道路照明的平均照度标准值取10lx ，均匀度为0.3。
交会区平均照度约为30lx ,均匀度为0.4。
四、供电电源：本设计路灯照明电压为AC220/380V ，按规划要求路灯电缆向西接云杉路路灯箱式变备用回路，其中断路器型号改为S4/100N ，In=40A ，整定值调整为I1=0.4In ，I2=3I1，t=0.25s ；向东接凌霄路路灯箱式变备用回路，其中塑壳断路器，整定值调整为I1=0.4In ，I2=3I1，t=0.25s 。
具体条件有待规划审批后确定。
五、路灯型式及布置：1、路灯型式：路灯拟选用金属单挑柱灯，灯具安装高度12m ，灯臂长度2m 。
光源为150W 高压钠灯。
交汇区光源为250W 单挑高压钠灯，灯具安装高度12m ，灯臂长度2m 。
灯具采用半截光型密闭式道路照明灯具。
光源腔防护等级不低于IP54，电气腔的防护等级不低于IP43。
常规灯具的效率应高于70﹪。
本册灯型大样图仅供参考。
2、路灯布置：路灯布置在人行道上，单侧布置，灯柱距路牙0.5m 处。
路灯安装间距为38m 。
遇交叉口时可作适当调整，详见路灯平面布置图。
路灯的设计知识点总结
路灯的设计知识点总结路灯是城市夜景亮化的重要组成部分，它不仅能够提供路面照明，提高行车和行人的安全性，还能够营造城市的夜间景观。
在设计路灯时，需要考虑多个因素，包括照明效果、能源节约、环境保护等等。
本文将对路灯的设计知识点进行总结。
一、照明效果的考虑1.亮度和光束角度：路灯的亮度需要根据具体的道路宽度和照明要求来确定，一般来说，城市主干道的路灯亮度要高于次干道，而马路边的路灯亮度可以适当低于主干道的路灯。
光束角度的选择要根据路灯的布置和周围环境来确定，以避免光污染和盲区的产生。
2.色温和色彩还原性：不同的路灯色温可以给人们不同的视觉感受，一般来说，暖色调（黄色光）能够创造舒适的夜间环境，而冷色调（白色光）则有更好的观察性能。
此外，路灯的色彩还原性也需要考虑，高色彩还原性的路灯能够真实还原人们所见的颜色，提高人们的警觉性和安全感。
3.防眩光设计：路灯的设计应该避免眩光现象的产生，特别是对于司机和行人来说，眩光会对视线产生一定的干扰，降低道路安全。
防眩光设计可以采用遮光罩、反光镜等方式来实现。
二、能源节约的考虑1.LED技术的应用：LED技术在路灯领域得到了广泛应用，相较于传统的荧光灯或高压钠灯，LED路灯具有更长的使用寿命、更高的能源利用率和更好的调光性能。
通过LED技术的应用，可以有效节约能源，并且减少环境污染。
2.智能控制系统：路灯的智能控制系统可以根据天气、路况、人流量等因素来自动调节照明亮度，以达到节能的效果。
例如，可以通过感应器来实时检测行人和车辆的存在，从而智能调节路灯的亮度。
此外，还可以通过远程监控和控制系统，实现对路灯的集中管理和调控，进一步提高能源利用效率。
三、环境保护的考虑1.光污染控制：路灯的设计需要注意避免光污染现象的产生，尤其是对于住宅区和生态环境敏感区域，更应该控制光线的溢出和散射。
可以通过合理设计路灯覆盖角度、设置遮光装置等方式来减少光污染。
2.使用环保材料：在路灯的设计和制造过程中，应该选择环保材料，减少对环境的污染和资源的浪费。
路灯设计说明
一、设计依据2.设计依据：（1）《城市道路照明设计标准》（C J J45-2006）版。
（2）《城市道路照明工程施工及验收规程》（C J J89-2012）版。
（3）《电力工程电缆设计规范》（G B50217-2007）版。
（4）《低压配电设计规范》（G B50054-2011）版。
（5）建设单位及其他专业提供的资料和要求。
二、设计范围设计范围包括：园路照明、路灯供配电、路灯基础；路灯及灯杆样式由甲方自定。
三、设计简况1.本工程路灯采用45W L E D单挑路灯，路灯在园路一侧单边布置，间距20米左右，杆高4米，灯具光源腔的防护等级不低于I P65，灯具电气腔的防护等级不低于I P43。
2.路灯采用三相供电，路灯电缆型号选用Y J V-5×10m m2电缆在人行道下敷设时穿P V C管埋深0.6米以上，在道路下敷设时穿相应钢管埋深0.7米以上。
3.接地系统采用T N-S保护接地系统。
配电箱、路灯金属外壳、电缆保护管及所有金属支架、外壳均应与P E线有良好连接。
在配电箱处将电源线的P E线做重复接地、电缆金属外皮做保护接地，接地电阻：R≤4欧。
每盏路灯设置镀锌扁钢（50*50-L=2500）作重复接地极，要求实测接地电阻R≤10欧。
4.路灯电源由附近配电房变压器引入，至路灯控制箱。
路灯控制方式和路灯控制箱型号由甲方自定。
在各路灯电气箱内设置S261C6断路器为每个灯具提供单独保护。
路灯总控制箱内总开关设100m A漏电保护开关。
5.路灯灯杆圆锤型，为一次性成型杆，壁厚＞4m m，杆底直径φ20c m，并带有防盗基杆，灯杆颜色、保护设施由甲方自行确定。
6.交叉路口或特殊位置的路灯布置在施工定位时，可按现场实际情况，作适当调整。
7.路灯电缆在转角处、路灯预埋过路钢管两侧各设置一座电缆井；直线段每隔100米设置一座电缆井，便于穿线检修。
四、施工注重事项1.浇筑灯杆混凝土基础前，必须将坑内的积水排除；在浇筑混凝土中，须振捣密实，混凝土强度达到设计要求。
路灯的设计知识点
路灯的设计知识点路灯作为城市夜间照明设施的一部分，起着提供安全与便利的作用。
它们被广泛应用于城市道路、公共广场和居民区等场所。
为了确保路灯能够发挥最佳效果，设计人员需要考虑以下几个关键点：1. 光照度要求：路灯的设计需要遵循一定的光照度要求，以确保行人和车辆在夜间能够清晰地看到道路和周围环境。
根据不同场所的需求，确定合适的光照强度，如主干道需要较高的光照度，而住宅区需要适度的光照度。
2. 光分布曲线：路灯的光分布曲线决定了灯具的照明范围和亮度分布。
设计人员需要选择合适的光分布曲线，以在不同区域实现均匀的光照。
常见的光分布曲线有梯度型、环形型和双峰型等。
3. 色温和颜色指数：色温和颜色指数是路灯设计中关键的颜色参数。
色温决定了灯光的暖白或冷白色调，一般在2700K至6000K之间选择，不同地区可根据需求进行调整。
颜色指数是表示灯光还原真实颜色能力的参数，一般在70-90之间，数值越高表示颜色复原能力越强。
4. 节能性能：随着能源问题的日益突出，路灯的节能性能成为重要的考虑因素。
设计人员可以选择节能型灯具，如LED灯具，其能耗较低，寿命较长，同时具备调光和智能控制的功能，能够根据实际照明需求进行灯光的调节和管理。
5. 引力和美观性：路灯的设计还应注重引力和美观性，以增加城市的视觉吸引力。
设计人员可选择具有独特造型和创意设计的灯具，使其成为城市的标志性景观之一。
此外，合理的照明布局和灯柱的选用也能提升路灯的整体美观度。
6. 灯光污染控制：路灯照明会产生光污染，对人类生活和生态环境造成影响。
设计人员需要采取相应的措施来限制光污染，如合理控制灯具的照射角度和光束强度，避免向上散射造成的冠层现象，减少光晕和光幕现象的发生。
7. 维护和管理：路灯设计还应考虑维护和管理的便利性。
合理的灯具安装和维修通道设计，以及定期的检修和更换工作，能够降低维护成本和人力消耗，并确保路灯系统的正常运行。
综上所述，路灯的设计需要综合考虑光照度要求、光分布曲线、色温和颜色指数、节能性能、引力和美观性、灯光污染控制以及维护与管理等多个因素。
路灯设计说明怎么写
路灯设计说明怎么写路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。
路灯被广泛运用于各种必须要照明的地方。
那么，路灯制定说明怎么写?下面我为大家整理的一些内容，希望大家喜爱!1 工程概述 1.1工程概况本工程道路全长约3.08公里;(2号路~龙岗大道段)道路红线宽度为24米，其中混合车道宽各9.0米，两侧人行道宽各3米;(龙岗大道~4号路段)道路红线宽度为20米，其中混合车道宽各7.0米，两侧人行道宽各3米;均双向四车道，为城市道路支路。
路面结构为沥青混凝土路面。
的照明功率密度值为0.53W/m2。
3.3 20米横断面路灯照明器的配置：选用半截光型灯具，选用光源为NG150W高压钠灯，采纳单臂钢管路灯安装在人行道绿化带上，机动车道侧照明器的安装高度为10米，同侧灯杆基本间距为60米，双侧交错布置。
为了提升路口照度，在道路交会处设14米三火投光灯(400W/火)。
要求所有灯具的防护等级不应小于IP65。
经计算，本工程路面照度计算值为11lx，照度均匀度为0.46;机动车交通道路的照明功率密度值为0.4W/m2。
1.2制定依据1.2.1城市道路照明制定标准(CJJ45-2006)。
1.2.2低压配电制定规范(GB50054-95)。
1.2.3 有关工种向本专业提供的图纸和资料。
4照明电源及控制方式4.1本工程用电负荷为三级负荷。
道路照明用电设备容量为35.4kW，预留26号路南段、25号路等照明用电容量为66 kW，预留灯杆广告灯箱、公益广告箱、公交站、交通信号灯等用电负荷为161.6kW，经计算，全路段用电计算负荷为263kW。
4.2依据制定规范要求及五象新区龙岗片区道路照明工程照明专用箱变布置方案，全线设三台箱式变电站向路灯供电，变压器容量均为125kVA，箱式变电站电源由四周道路的10kV线路上接取(或由业主与相关〔管理〕部门协商解决)。
4.3箱式变电站内安装一套路灯控制终端装置及智能节电柜，路灯控制具有遥控、时控及手控方式供路灯管理部门选择。
市政工程中道路路灯规范要求详细说明
市政工程中道路路灯规范要求详细说明在城市建设和规划中，道路路灯是至关重要的设施之一。
良好的路灯设计和安装可以提供照明效果，增强交通安全，改善行人和车辆的可见性，为行人提供更舒适的环境。
因此，在市政工程中，道路路灯的规范要求尤为重要。
本文将详细说明道路路灯规范的相关要求。
1. 照明设计要求：在道路路灯的规范中，照明设计是一个重要的方面。
良好的照明设计可以确保路灯光线的均匀分布，最大程度地提高照明效果。
以下是一些照明设计要求的详细说明：1.1 光线均匀分布：照明设计应确保道路上的光线能够均匀分布，避免出现明暗不均的情况，为行人和车辆提供足够的照明。
1.2 光色选择：照明设计应选择适宜的光色，既能提供足够的亮度，又能减少对行人和车辆的眩光影响。
1.3 照度水平：照明设计应根据不同的道路类型和交通流量确定适当的照度水平，确保行人和车辆能够清晰地看到道路、路标和交通信号。
2. 路灯的位置和布置：除了照明设计要求外，道路路灯规范还要求合理的路灯位置和布置。
以下是一些相关要求的详细说明：2.1 路灯的高度：路灯的高度应根据道路的宽度和交通流量确定。
一般情况下，路灯的高度应足够高，以避免造成遮挡和干扰。
2.2 路灯的间距：路灯的间距应根据道路的类型、宽度和交通流量确定。
在繁忙的道路上，路灯之间的间距应较短，以提供更好的照明效果。
2.3 路灯的布置方式：路灯的布置方式应根据道路的类型和特点确定。
在直线道路上，路灯应按照一定的间距等距设置；在曲线和弯道上，路灯应按照道路的曲线形状设置，确保能够提供足够的照明。
3. 路灯的材质和质量要求：在道路路灯规范中，还有一些关于路灯的材质和质量要求。
以下是一些相关要求的详细说明：3.1 路灯杆的材质：路灯杆应采用耐候性好、抗腐蚀能力强的材料制作，以确保路灯的稳定性和持久性。
3.2 路灯灯头的材质：路灯灯头应采用防水、防尘、耐腐蚀的材料制作，以提高路灯的综合性能和使用寿命。
3.3 路灯的防护措施：路灯应设置防护措施，防止恶意破坏和盗窃。
太阳能路灯照明工程设计说明书精选全文
太阳能路灯照明工程设计说明书可编辑修改精选全文完整版太阳能路灯照明工程设计说明一、设计依据1.工程概况:本工程为XXXXXXXX道路工程, 道路设计长度为7941.98米。
道路宽7M，道路性质为支路，双向2车道。
沥青路面，设计时速30km/h，起点XXXXXXXXX（k0+000）,终点XXXXXXX（K7+941.98）；2.道路设计各专业提供的工程设计资料；3.XXXXXX发改委关于XXXXXXXXXX道路工程初设批复；4.本工程采用的主要标准及法规：《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006;《太阳能光伏照明装置总技术规范》GB24460-2009;《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010;《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》GB/T19638.2-2005《路灯与街路照明灯具性能要求》GB/T24827-2009;《灯具第一部分：一般要求与试验》GB7000.1-2007/IEC60598-1;2003；《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5-2005/IEC60598-2-3:2002；《一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求》GB/T18595-2001；《电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）》GB 17625-2003；《电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法》GB 17743-2007；《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010;《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2012;《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006；其他有关国家及地方的现行规范及标准。
二、设计范围本次设计为XXXXXXXXXX道路照明工程设计。
设计图纸内容有：道路照明平面布置图,道路照明横断图、灯杆基础图及蓄电池井。
太阳能电池板及灯杆抗风强度设计未包括在本设计内。
三、照明设计标准及设置1.照明标准:道路照明标准为Ⅲ级，城市支道。
太阳能路灯设计说明范文
太阳能路灯设计说明范文设计说明：太阳能路灯一、设计背景及意义太阳能路灯是一种利用太阳能发电的照明设备，可以解决电力不足的地区照明问题，并且能够节省能源、降低能源消耗，具有环保、经济、可持续发展的特点。
二、设计目标1. 提供稳定的夜间照明效果，确保行人和车辆的安全。
2. 利用太阳能发电，减少对传统电源的依赖，降低能源消耗。
3. 设计美观、结构合理，方便安装和维护。
4. 具备自动开关功能，根据光线的变化自动调节亮度和开关。
5. 具备储能功能，保证夜晚能够持续光照。
三、设计方案及核心技术1. 光伏电池板：采用高效率的光伏电池板，将太阳能转化为电能。
2. 蓄电池组：选用高容量、高循环寿命的蓄电池组，用于储存电能并保证夜间的照明。
3. 控制系统：通过微处理器控制系统，实现夜晚自动开关、亮度调节等功能。
4. LED光源：选用高亮度LED光源，具有长寿命、低能耗、高亮度等特点。
5. 外壳材料：使用防水、耐腐蚀、防紫外线材料，确保设备的寿命和稳定性。
四、设计流程1. 安装光伏电池板，将其暴露在阳光照射下，以便将太阳能转化为电能。
2. 将电能存储于蓄电池组，以备夜间使用。
3. 设定控制系统，根据光线的变化自动调节亮度和开关。
4. 使用LED光源照明，确保提供稳定的照明效果。
5. 设计外壳，保证设备的防水、耐腐蚀和防紫外线特性。
6. 完成安装和调试，确保设备正常运行。
7. 定期维护和检查，保持设备的稳定性和寿命。
五、预期效果1. 提供稳定的夜间照明，满足人们的出行和照明需求。
2. 减少对传统电力的依赖，降低能源消耗，减少碳排放。
3. 节省能源成本，降低运营维护成本。
4. 美观的外观设计，与周围环境相协调。
5. 提高公共照明的可靠性和安全性。
六、结论太阳能路灯作为新一代照明设备，具有独特的优势和广泛的应用前景。
通过合理的设计和技术选择，可以实现稳定的夜间照明效果，减少能源消耗，节省能源成本，提高节能环保意识。
同时，太阳能路灯的可靠性和安全性也能够满足人们的照明需求，为城市和农村地区的照明问题提供了可行的解决方案。
创意路灯设计说明
创意路灯设计说明首先，灯光效果是创意路灯设计的重要考虑因素之一、传统的路灯只能提供基本的照明功能，而创意路灯则可以通过灯光设计创造出更具艺术感和视觉冲击力的效果。
例如，可以使用不同颜色的灯光来创造出丰富多样的景观效果，或者利用灯光动态变化的特性，如呼吸灯效果或流水灯效果，使行人和车辆在夜间的道路上能够更加明确地识别出路灯的位置，提高安全性。
其次，材料选择也是创意路灯设计的重要一环。
传统的路灯大多采用金属或塑料材料，造型较为单一、而在创意路灯设计中，可以考虑使用更多元化的材料，如玻璃、透明塑料、亚克力等，通过透明、半透明材料设计光透效果，让灯光更加柔和，并且可以随着不同灯号进行变换，达到更好的视觉效果。
另外，功能创新也是创意路灯设计的关键之一、传统路灯只提供照明功能，而创意路灯可以增加更多的功能，以适应城市的多样化需求。
例如，可以在路灯的底部设计太阳能充电板，通过自身发电实现节能环保；在路灯杆上增加空气质量监测仪器，实时监测空气污染情况；通过无线网络功能，实现路灯之间的联动，提高照明效果，更好地适应交通流量变化等。
此外，创意路灯的设计还可以考虑与周边环境相结合，实现统一、和谐的城市景观。
可以根据不同的道路环境和建筑风格，设计出与之相似的灯具造型，使路灯不再单调和突兀，而是融入到周围环境中，与建筑风格相呼应，提升城市的整体美感。
最后，创意路灯的可维护性也是需要考虑的。
应该选择易于维护和更换的灯具和材料，以便在灯具老化或发生故障时能够及时更换，降低维护成本和交通事故的风险。
总之，创意路灯设计旨在提高道路照明效果，增强城市美感，并且可以根据需求增加更多功能。
灯光效果、材料选择、功能创新、与周边环境的统一以及可维护性都是创意路灯设计的重要考虑因素。
通过综合考虑这些因素，我们可以设计出更具创意和实用性的路灯，为城市的发展和市民的生活带来更多的便利与舒适。
工程艺术路灯设计方案模板
工程艺术路灯设计方案模板一、项目背景路灯作为城市道路的重要设施，不仅是为了提供安全的行车和行人通行条件，还要具有美观的外观和艺术的设计，以增加城市的文化氛围和城市形象。
因此，本项目旨在设计一种工程艺术路灯，使其在满足照明功能的基础上，能够融入城市的文化和景观，成为城市的一道亮丽风景线。
二、设计原则1. 安全性原则：路灯设计必须符合国家标准，保证行车和行人的安全。
2. 节能环保原则：路灯应选用节能的照明灯具，减少对环境的污染。
3. 艺术性原则：路灯的设计应符合城市的文化特色，能够融入城市的风景线。
4. 可维护原则：路灯设计应考虑到设备的维护和维修，方便管理和维护。
三、设计内容1. 照明灯具：采用LED照明灯具，具有良好的亮度和色彩温度，具有良好的节能和环保特点。
2. 灯杆设计：采用工程艺术设计的灯杆，既要符合功能需要，又要具有艺术感，能够融入城市的风景线。
3. 灯具造型：路灯的灯具设计采用工程艺术设计，具有良好的视觉美感，能够配合灯杆设计，成为城市的一道艺术风景。
4. 控制系统：路灯控制系统采用智能化设计，能够根据环境光线和路况实时调节亮度，节约能源。
四、设计流程1. 设计方案确定：收集城市文化特色和规划要求，确定设计路灯的风格和特点。
2. 设计初步方案：结合城市规划和实际需求，设计出初步的路灯方案，并进行初步的方案评审。
3. 设计深化：根据初步方案的评审意见，深化设计方案，包括灯具形态设计、灯杆设计、照明设计等。
4. 设计方案确定：确定最终设计方案，并进行技术评审和经济评估。
5. 施工图设计：进行设计方案的施工图细化设计，包括材料选择、工艺设计等。
6. 材料选购：根据施工图的要求，进行路灯材料的选购，保证施工质量和效果。
五、预期效果1. 满足照明功能要求：设计的路灯能够满足城市道路的照明需求，保障行车和行人的安全。
2. 提升城市形象：设计的路灯能够融入城市的文化和景观，成为城市的一道亮丽风景线，提升城市的文化品位和形象。
太阳能路灯设计说明
太阳能路灯设计说明二、设计范围1、路灯位置布置。
2、风光路灯互补配置。
3、路灯防雷设计。
4、路灯抗风设计三、风光互补路灯的配置方案及控制系统1、路面形式：本次道路照明设计全长约XXXXm，路宽XXXXm，两侧绿化带各宽2.5m，2侧人行道各宽3m，车行道宽15m。
2、自然条件：本地区平均年日照时间2.84h，经纬度北纬26.35，东京106.423、照明方式：根据贵阳的自然条件及村镇道路对照明上的需求选择太阳能型路灯，光源选LED，照明系统每天工作8.5小时。
4、布置方式：本次设计路双侧对称布置于绿化带内，距道路中心线8m，灯杆间距25m，特殊路段可作适当调整，灯杆10m，灯高8m，悬挑1.5m～2m。
5、灯具：灯具结构均为一体化LED光源，压铸铝壳及钢化玻璃透光罩，灯罩防护等级IP≤65，维护系数0.6。
6、灯杆：采用优质Q235经模压成型，灯杆表面热镀锌处理后表面聚酯粉体涂装（白色），灯杆壁厚≥4mm。
7、太阳能电池组件：单晶硅电池组件360W(60X6),铅酸蓄电池100AHx2（24V）、路灯输出电压24V，太阳能电池板为6块串并联，顶3块，下3块。
8、安装角度：太阳能电池板与地平线最佳倾斜角+8度，正南偏西5度，厂家需根据现场条件复合确定。
9、光源LED功率消耗：120x1W系统功耗约140W，光通量约为10800lm。
10、风光互补系统控制器：具有过充、过放、电子短路、过载保护、防反接保护、雷电保护、短路保护、显示电池容量、智能化温度补偿，负载开机恢复设置、光控输出设置功能。
四、抗风设计1、太阳能组件：厂家应保证能受当地的风速而不致于损坏，电池组件支架与灯杆的连接，应使用灯杆螺栓固定连接。
2、灯杆和基础：路灯灯杆和基础的抗风设计与电池板的高度、面积、倾角及灯杆结构、当地最大风速有关。
由灯杆厂家进行计算和设计，保证最大风速时太阳能路灯的稳定性。
五、防雷设计1、安全电压：本次设计太阳能路灯为DC24V,属安全电压，不做电气保护接地。
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一、设计依据
1.甲方与我公司签定的“张家畈河二期综合整治工程”设计合同。
2.设计依据：
（1）《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-2006）版。
（2）《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ 89-2012）版。
（3）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）版。
（4）《低压配电设计规范》（GB 50054-2011）版。
（5）建设单位及其他专业提供的资料和要求。
二、设计范围
设计范围包括：园路照明、路灯供配电、路灯基础；路灯及灯杆样式由甲方自定。
三、设计简况
1.本工程路灯采用45 W LED单挑路灯，路灯在园路一侧单边布置，间距20米左右，杆高4米，灯具光源腔的防护等级不低于IP65，灯具电气腔的防护等级不低于IP43。
2. 路灯采用三相供电，路灯电缆型号选用YJV-5×10mm2铜芯电缆,单灯电源电压为交流220v，灯具配线采用顺序换相排线,以达到三相电源负荷平衡。
电缆在人行道下敷设时穿PVC管埋深0.6米以上，在道路下敷设时穿相应钢管埋深0.7米以上。
3.接地系统采用TN-S保护接地系统。
配电箱、路灯金属外壳、电缆保护管及所有金属支架、外壳均应与PE线有良好连接。
在配电箱处将电源线的PE线做重复接地、电缆金属外皮做保护接地，接地电阻：R≤4欧。
每盏路灯设置镀锌扁钢（50*50-L=2500）作重复接地极，要求实测接地电阻R≤10欧。
4.路灯电源由附近配电房变压器引入，至路灯控制箱。
路灯控制方式和路灯控制箱型号由甲方自定。
在各路灯电气箱内设置S261 C6断路器为每个灯具提供单独保护。
路灯总控制箱内总开关设100mA漏电保护开关。
5.路灯灯杆圆锤型，为一次性成型杆，壁厚＞4mm，杆底直径φ20cm，并带有防盗基杆，灯杆颜色、保护设施由甲方自行确定。
6.交叉路口或特殊位置的路灯布置在施工定位时，可按现场实际情况，作适当调整。
7.路灯电缆在转角处、路灯预埋过路钢管两侧各设置一座电缆井；直线段每隔100米设置一座电缆井，便于穿线检修。
四、施工注意事项
1.浇筑灯杆混凝土基础前，必须将坑内的积水排除；在浇筑混凝土中，须振捣密实，混凝土强度达到设计要求。
2.两灯座之间电缆不允许剪断连接，路灯电缆在保护管中不得有接头。
3.敷设电缆时，在每根灯杆的两侧预留0.5米，以便接头发生故障时，不必更换整根电缆或增加接头。
4.路灯安装时，要求保持灯杆垂直度，灯头高低一致，接线牢固。
5.路灯接地按规范要求：设备外壳及路灯灯杆均应与PE线可靠连接，每盏路灯基础设一组接地极。
6.路灯基础施工和电缆敷设时，如遇给水.雨水.污水.电力.电信.煤气横穿支管时，路灯基础位置可适当调整，以避开上述各支管。
7.一座路灯控制箱内设1套路灯监控终端及2套线路防盗系统。
8.以上凡未尽事宜，均按国家的有关规范执行，遇有较大出入需与本公司联系。
主要工程数量表。