平、斜巷特种车辆运输安全规定
75216工作面“特种”车辆运输技术安全措施示范文本
75216工作面“特种”车辆运输技术安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月75216工作面“特种”车辆运输技术安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、运送物件名称：管子、轨道、单体、皮带连杆、半圆木、工字钢等四超物件。
二、车辆类别：叉车、平板车。
三、施工时间：20xx年7月16日-20xx年8月15日四、运送起止地点：材料道: 从副井下口→-1025大巷→-1166轨道下山→-1166轨道二甩道→轨道石门→七煤区段里段→75216材料道。
皮带机道: 从副井下口→-1025大巷→-1166轨道下山→-1166轨道二甩道→轨道石门→胶轨二联巷→胶带下山。
五、施工负责人：刘永全安全监护人：李云六、技术安全措施：1、严格执行先检查后工作和敲帮问顶制度。
2、绞车司机必须持证上岗，每班使用前以及使用过程中必须检查绞车的地锚、压柱、钢丝绳以及钩头情况，发现问题及时处理，严禁绞车带病作业。
3、运输“特种”材料（如轨道、管子、工字钢、“U”型钢等）时，材料必须使用Φ12.5mm（四分）钢丝绳绳扣配合捆车器进行捆绑2 处与车体固定，材料两端必须用废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，所装物料、所用封闭物必须与车体相连牢固。
平、斜巷特种车辆运输安全规定
平、斜巷特种车辆运输安全规定平、斜巷特种车辆运输安全规定 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面平、斜巷特种车辆运输安全规定为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《平、斜巷特种车辆运输安全规定》，望本单位职工严格执行!1、特种车辆：除1T矿车、材料车外的扒矸机、喷浆机、充电机、移动变电站、乳化泵、开关列车、拌料车、工具车、油罐车、人行车、炸药车、电缆车及运送支架、大型设备、轨道、管子、平板车载重等，统称特种车辆。
任何车辆的最大载重量不得超过车辆、车底与连接装置规定的额定载重量；超长、超宽、超高的材料、设备务必使用符合要求的特种车辆，但不得超过车辆的额定载重量；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。
超长：凡装车超过车体长度属超长车辆。
超宽：凡装车超过车体宽度属超宽车辆。
超高：一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。
材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等务必捆扎牢固，两侧与车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、刮碰人员及其它物料。
2、特种车辆一次运输最大牵引力务必按如下公式计算：式中：最大牵引力，kg；牵引矿车车数，辆；矿车的载荷，kg；矿车自重，kg；斜巷的最大倾角，（）；钢丝绳单位长度重量， kg/m ；钢丝绳沿巷道的全长， m ；矿车的运行阻力系数，取0、01 0、015；钢丝绳的阻力系数，取0、10 0、20；上运取＋，下运取－。
3、斜巷中进行特种车辆的串车提升运输，其车辆、车底与连接装置务必经过强度校验，满足牵引要求，并拟定专项安全技术措施。
连接装置的连接及安全系数务必符合《煤矿安全规程》第412 条、414条的规定。
4、采区两道斜巷超长车辆间的连接务必选用钢性连接，其它特种车辆间连接可以选用柔性（新链环）连接。
2024年运输安全质量标准化考核实施细则（三篇）
2024年运输安全质量标准化考核实施细则一、巷道硐室1、车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式应设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
1处不符合要求扣____分。
2、斜巷信号硐室、运输绞车车房、调度站等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
1处不符合要求扣____分。
二、运输线路1、主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要斜巷绞车道、地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量应达到优良。
达不到优良扣____分。
2、运输线路的道岔质量达到合格，无非标准道岔，道岔轨型不低于线路轨型；单轨吊道岔达到合格，应闭锁可靠。
1处不符合要求扣____分。
三、运输设备1、蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯；矿用防爆特殊性电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪；运输绞车制动、钢丝绳等应符合规定，安装符合设计要求。
1处不符合要求扣____分。
2、无极绳绞车安装牢固，制动器灵敏可靠声光信号齐全；钢丝绳满足《煤矿安全规程》要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩。
1处不符合要求扣____分。
四、运输安全设施1、挡车装置和跑车防护装置齐全可靠。
缺____组扣____分，____组不合格扣____分。
2、通讯信号齐全可靠，应具备通话和信号发送功能。
缺____组扣____分，1处不合格扣____分。
3、斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有正在行车、不准进入的醒目标志。
缺1处扣____分，1和不符合要求扣____分。
五、运输管理1、建立健全各项管理机构，完善各项管理制度，1处不符合要求扣____分。
2、运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修记录；施工技术措施符合有关规定，内容齐全、完整、有针对性；、运输设备选型和能力计算资料齐全完整。
缺____种或1处不符合要求扣____分。
六、文明生产1、运输系统、设备维修点、车间等整洁，设备、材料码放整齐。
1处不符合要求扣____分。
四超车辆运输安全技术措施
“四超”车辆运输安全技术措施安全技术措施：1、四超车辆的说明：（1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。
（2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。
（3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm,平板车装物料高度超过1600mm （自轨面起）属超高车辆。
（4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。
2、装车要求：材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固,两侧和车体捆绑稳固,重心不得偏移,保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。
3、运输前的准备工作：（1 ）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查,确保畅通。
（2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查,确保完好可靠。
（3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查,对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松动等情况,不得强行运送,应通知有关单位进行处理。
4、安全要点：（1）电机（瓶）车司机或小绞车司机要对下井的所有车辆进行全面检查,车辆不完好或装车不规范不得运输。
运输特种材料(如轨道、管子、托梁等)时，材料两端必须用直径不小于12.5mm 的钢丝绳穿入孔内，运输其它材料(如锚杆、圆木、连杆、工字钢等)时，材料两端必须用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，伤及人员和其它物料、设备等，所装物料、所用封闭物均必须与车体相连牢固，两侧和车体用直径不小于12.5mm 的钢丝绳至少2 道捆绑牢固或相同强度的铁丝( 4 股8#铁丝)固定，重心不得偏移。
矿井辅助运输安全技术管理若干规定
矿井辅助运输安全技术管理若干规定为了加强矿井辅助运输技术管理，提高辅助运输系统可靠性,促进矿井长治久安,特制订本规定.一、辅助运输管理机构各矿必须设辅助运输专职科长，配备1－2名专业技术人员从事专业技术管理。
同时必须设3人及以上的运输专业管理组（可以是工人编制），负责辅助运输的现场动态检查.二、辅助运输管理职责各矿必须明确技术科（运输科）、安监处、机电科、企管科等有关管理部门辅助运输管理职责范围，建立健全岗位责任制,按照物的状态、人的行为，制定分工管理规定，充分发挥各部门的职能作用.井下各生产区队要明确分管区（队）长，落实岗位责任制，对辖区工作范围及本区队人员在其它区域违章违纪造成的事故负责.各矿要对辅助运输系统，按主要辅助运输、采煤辅助运输、掘进辅助运输、其它辅助运输进行区段划分,实行区域分属管理,“谁主管、谁负责、谁使用、谁管理”，落实质量安全责任,不留空挡死角。
三、辅助运输管理制度各矿要进一步建立健全矿井辅助运输管理制度，对辅助运输系统质量、安全实行全方位、全过程的管理，做到物的状态、人的行为有序控制。
修订或完善以下管理制度和技术规范：1．轨道运输线路工程质量月度验收制度。
2．辅助运输系统安全月度检查制度。
3．辅助运输单项工程质量验收制度。
4．辅助运输系统区域划分管理制度。
5．辅助运输系统状态检查、行为监督管理制度.6．工作面安装撤除线路质量验收制度。
7．辅助运输设备、材料购置质量验收制度。
8．窄轨车辆掉道复轨管理制度。
9．小绞车固定基础施工管理制度.10．小绞车挂牌使用管理制度。
11．辅助运输设备包机制度.12．装封车挂牌运输管理制度。
13．地面辅助运输管理制度。
14．专业技术规程、措施复审、复训制度。
15．斜巷安全设施装备技术规范。
16．矿井辅助运输系统设计参数技术规范。
17．矿用小绞车安装固定基础技术规范.四、辅助运输系统设计矿井要制定“矿井辅助运输系统设计参数技术规范"，明确设计项目及参数，严格设计审查.采区设计必须有辅助运输系统设计,工作面设计必须有辅助运输设备选型设计，巷道工程设计必须有辅助运输系统轨道线路、车场、安全间隙及过卷距离、人行道、信号室及躲避硐、运输设备及绞车房、安全设施等设计内容。
班前会一日一题(第四章)-煤矿其他灾害防治
班前会培训内容1、人井前的安全注意事项（1）注意休息好下井前一定要注意吃饱、睡足、休息好。
不赌博，不打架，做到心情愉快，保持精力旺盛。
（2）人井前严禁喝酒喝了酒的人，往往神志昏沉、精神不集中、反应迟钝，安全生产中极易出现差错，甚至酿成事故。
（3）严禁携带烟、火入井在井下吸烟和点火时会引起瓦斯、煤尘爆炸事故和火灾，严重时还会造成矿毁人亡的恶果。
所以，入井时主动接受检身，以免把香烟、火柴、打火机误带到井下。
（4）包好锋利工具入井前要把锋利工具套上防护套，如钢锯、斧子、手镐等，以免在途中碰伤他人或自身。
（5）穿戴防护用品人井时必须穿戴合格的防护用品，佩带自救器。
（6）必须携带完好的矿灯。
2、矿井必须建立班前会和人井检身制度（1）按时参加班前会班前会主要布置当班的生产工作任务、作业现场存在的不安全隐患和本班应注意的安全事项。
每一名人井作业人员都必须按时参加班前会。
在进行安全教育时要注意听清记牢；讨论安全问题时要大胆发言，献计献策；遇到表扬时不要沾沾自喜、忘乎所以；领导批评时也不要灰心丧气，怨天尤人，不能带着不良情绪入井。
（2）入井检身和人员清点制度《煤矿安全规程》中规定，煤矿企业必须建立入井检身制度和出入井人员清点制度。
实行这两个制度的目的是：对下井人员应该做到的基本要求，进行督促和检查；准确掌握出入井人员情况。
如果在入井检身时发现误带了烟、火，可以在下井前取出、存于井上；出入井清点人员可以准确地掌握井下现有人数，当井下发生意外事故时，能及时了解井下人员的情况，便于实施救援。
3、乘坐立井罐笼安全注意事项（1）乘罐上下井人员必须遵守有关规定，服从把钩工和井口安全管理人员的统一指挥，按次序排队上下罐笼，不能拥挤和打闹。
（2）乘罐人员一律在井口进车侧排队等候上罐，由井口出车侧下罐，不能顶罐上下井。
（3）罐笼里乘载的人数达到规定限额时，把钩工有权制止其他任何人上罐，其他人员不得强挤抢上。
（4）罐笼乘足人员后，由把钩工关闭罐门或罐帘及安全门。
“四超”车辆提升运输管理规定范文(4篇)
“四超”车辆提升运输管理规定范文根据《四超车辆提升运输管理规定》，四超车辆指的是超长、超宽、超高、超重的特种运输车辆。
这些规定旨在保障道路交通安全和维护公共利益，确保这类车辆在道路上的运输安全。
以下是该规定的主要内容：1. 特种运输车辆必须按照规定的尺寸、重量和载货限制进行运输。
超长车辆指车辆长度超过规定标准；超宽车辆指车辆宽度超过规定标准；超高车辆指车辆高度超过规定标准；超重车辆指车辆总质量超过规定标准。
2. 运输单位必须向相关部门提出特种运输申请，并提交相关证明材料和担保金。
3. 特种运输车辆必须按照规定的路线和时间进行运输，不得擅自改变行驶路线和作业时间。
4. 特种运输车辆必须在运输前通过相关部门的技术检查和安全评估，并进行必要的设备安装和调试。
5. 特种运输车辆必须按照规定的速度行驶，并在必要时采取相应的安全措施，如行驶限速、设立警示标识等。
6. 特种运输车辆必须保持车辆的安全状态，如定期检查、保养和维修等。
7. 对于违反规定的特种运输车辆，相关部门将依法进行处罚，包括罚款、追究法律责任等。
以上是《四超车辆提升运输管理规定》的主要内容，通过这些规定的执行，可以有效地提高特种运输车辆的安全性和管理水平，确保道路交通的畅通和安全。
“四超”车辆提升运输管理规定范文（2）为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。
一、适用地点副井上下井口、井底车场及轨道大巷、301采区轨道巷、各轨道上下山二、“四超”内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长：物料长度＞3800mm超宽：物料宽度＞1400mm超高：物料高度(包括平板车高度)＞2000mm超重：物料质量(包括平板车质量)＞6000kg≤9800kg三、装封车要求(一)装车的要求1、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。
长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。
关于开展皮带运输系统安全专项治理活动的通知
关于开展斜巷运输系统安全专项治理活动的通知矿属各单位：为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真开展安全月活动和迎接集团公司夏季安全大检查，进一步强化斜巷（井）轨道运输系统的现场安全管理，确保斜巷（井）轨道运输系统安全运行,经煤电公司研究决定，2011年6月1日至6月30日在全矿范围内开展斜巷运输系统安全专项治理活动。
具体事宜通知如下：一、指导思想根据煤电公司安全月活动和夏季安全大检查要求，以及“机电系统化安全评价和系统化治理”工作指导思想，认真开展斜巷运输系统安全专项治理活动。
对皮带运输机、架空乘人装臵、轨道运输、巷道环境、消防设施、设备检查、检修、安全管理及岗位人员素质等进行认真细致的安全评价，及时排查和处理不安全隐患，打造本质安全的运输系统。
二、活动内容本次安全专项治理活动的重点是对高强大型皮带输送机、架空乘人装臵、斜巷轨道运输、皮带输送机以及地面生产系统等进行全面检查。
三、组织机构为确保安全专项治理活动顺利开展，特成立领导小组：组长：张军伟副组长：贾平军成员：高江张海张伟峰王世伟崔爽王运昌李要辉张朋飞刘况赵自钦李太阳刘国凡李海松韩岭葛西周矿井设立“运输系统安全专项治理活动”领导小组办公室，办公室设在机电科，王运昌兼办公室主任，组织矿井运输系统安全专项治理活动。
四、专项活动的时间安排、目标及重点（一）6月1日至6月10日为各单位发动、自查、整改阶段；（二）6月11日至6月15日为各单位组织自查、验收阶段；（三）6月16日至6月30日为矿井组织验收和总结评比阶段。
（四）专项活动目标为“一消灭，二完善，三强化”。
一消灭：即消灭斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵重大事故及人身重伤事故；二完善：即完善斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵的装备、运行、检修等管理制度；完善设备相关的安全保护装臵与设施；三强化：即强化斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵现场管理；强化斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵质量标准化工作；强化斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵相关工作人员的技术培训。
特种车辆管理规定办法
特种车辆管理规定办法(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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煤矿安全生产处罚条例
安全文明施工处罚条例二0一一年九月十日第一章总则第一条为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，本着有法必依、执法必严、违法必究、规范管理的精神，切实加强安全生产管理，制止违章，消除隐患，对在生产过程中出现各种安全隐患，做到罚款有据可依，减少或避免安全处罚的随意性，根据国家有关安全生产的法律、法规，结合我矿安全生产的实际制本条例，以下简称《条例》。
第二条本条例包括：处罚原则、工业广场文明标准化管理、制度建设、技术措施标准化管理、“一通三防”安全质量标准化管理、火工品及放炮标准化管理、机电设备运输安全质量标准化管理、掘进安全质量标准化管理、其它方面管理。
第三条适用范围：甘肃开拓矿业有限责任公司各部门及驻矿各项目部。
第二章处罚原则第四条安全管理部负责全矿的安全处罚，生产技术部、机电技术部、等相关部门根据各自科室的业务性质及保安职责进行必要处罚。
各业务部室在查清事实后，由安全管理部出据处罚凭证。
第五条各类安全处罚由安全管理部出罚单，处罚的定则：(一)对公司人员的个人处罚，由安全管理部出具相关的单据由财务部从本人的工资中扣除出。
(二)对各施工单位的处罚，据处罚依据，从工程款中扣除。
(三)对单位的罚款由责任单位依据相关责任落实到人头，严禁“吃大锅饭”。
(四)对个人及单位的处罚，财务科单独建帐，做为安全培训、安全活动、安全奖励基金使用。
第六条处罚之后如果还不按规定的时间整改或屡改屡犯，将加倍处罚。
第三章工业广场文明标准化管理第七条生活、生产和办公区域根据各自的划分应做到整洁卫生，生活区域和办公区域要做到无杂物堆积；生产区域材料堆放要整齐有序，并插牌标注，不得乱堆乱放；危险地带有围栏，并挂醒目的安全警示牌；易受潮雨淋的物资要有工棚，违此规定处罚1000-2000元。
第八条生活区域和办公区域要求硬化的地面必须进行处理，做到不扬尘，下雨不淤积泥水。
违此规定处罚500-1000元。
第九条各项目部必须有办公场所（调度室、会议室技术室等）应进行必要的装修并配备办公桌椅及办公用品。
煤矿运输管理规定
恒源煤电股份公司运输管理规定第一章总则第一条为加强轨道运输安全管理，完善运输安全设施，规范作业标准，提高运输安全质量标准化水平；根据《煤矿安全规程》，《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》，《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合矿区运输管理的实际情况，制定本规定。
第二条各矿应明确运输职能管理部门，不断完善斜巷运输管理制度，动态监督检查运输系统安全环境，运输设备的安全状况，主动管理，超前管理，精细管理；对运输系统的设备，设施，环境，人员，先管理，后使用，管理不留死角；对运输系统存在的各种隐患，先整改，后使用，现场不留隐患。
第三条积极推广，引进新技术，新工艺，新装备，通过管理进步，技术创新，装备更新，逐步构建本质安全型运输环境。
第二章基础管理第四条有定期更新的运输系统图，并与实际相符。
第五条运输管理职能部门要建立运输管理台帐。
1.矿车管理台帐2.特种车辆管理台帐3.安全设施管理台帐4.斜巷运输管理台帐，具体内容为：（1）斜巷的位置，名称，长度，倾角，轨型，轨距，服务范围。
（1）使用单位，管理维护单位。
（2）提升系统图：绞车安装位置，斜巷保险设施的规格和安装位置。
（3）绞车的型号，钢丝绳规格，控制开关型号。
（4）绞车的最大提升重量和最大串车提升数量（5）供电系统图。
第六条斜巷运输要有选型设计，经审批后再安装。
选型设计内容：绞车，钢丝绳有选型计算书，计算书存档管理，安全设施的形式及位置，绞车，基础设计及安装位置，躲避硐室的尺寸及位置。
采区主要运输斜巷（主要绞车道）的提升绞车应选直径为 1.2m 以上的提升绞车。
第七条新购置和经大修后的运输设备和设施，在投入使用前由公司职能部门和相关技术人员进行验收，验收合格后方可投入使用。
第八条建立和完善斜巷管理制度：⑴选型设计：作业规程中应有绞车的选型设计内容。
⑵安装验收：绞车安装完毕后，必须由矿相关职能部门组织有关单位现场验收并试运转，合格后方准移交生产单位使用。
2016版《煤矿安全规程》修改部[1]解析
![2016版《煤矿安全规程》修改部[1]解析](https://img.taocdn.com/s3/m/b9ac6e0283c4bb4cf7ecd131.png)
附件22016版《煤矿安全规程》修改部分《学习指南》1、2016版《煤矿安全规程》于2016年2月25日公布，2016年10月1日起施行。
2、原规程共四编七百五十一条，新规程共六编七百二十一条。
3、主要增加了：职业病危害、地质保障、掘进部分（锁扣、伞钻、挖掘机、井架安装、凿井信号及通风、突出矿井先抽后建等）、开采部分（水平及开采深度规定、综采矿压监测）、机械部分（猴车、无轨胶轮车、井下电池等使用规定）、通风部分（突出矿井区域及局部防突措施的具体要求）、人员定位、安全避险设施设置等。
4、主要修改了：矿井瓦斯等级划分；瓦斯传感器及甲烷断电仪设置地点；矿井风量计算增加了按“柴油动力车辆数计算风量”；严禁单体支柱放顶煤等。
详细增加及修改部分如下：说明：1、黑体部分为本次新增加内容2、带下划线为变动部分，括号内斜体下划线字为原《安规》内容。
第一编总则第一条为了保障煤矿安全生产和从业人员（职工）的人身安全与健康，防止煤矿事故与职业病危害，根据《安全生产法》、《职业病防治法》、《煤炭法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》和《安全生产许可证条例》等，制定本规程。
第三条煤炭生产实行安全生产许可证制度。
未取得安全生产许可证的，不得从事煤炭生产活动。
第四条从事煤炭生产与煤矿建设的企业（以下统称煤矿企业）必须遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和技术规范。
煤矿企业必须加强安全生产管理，建立健全各级负责人、各部门、各岗位安全生产与职业病危害防治责任制。
煤矿企业必须建立健全安全生产与职业病危害防治目标管理、投入、奖惩、技术措施审批、培训、办公会议制度，安全检查制度，事故（安全）隐患排查、治理、报告制度，事故报告与责任追究制度等。
煤矿企业必须建立各种设备、设施检查维修制度，定期进行检查维修，并做好记录。
煤矿必须制定本单位的作业规程和操作规程。
第五条煤矿企业必须设置专门机构负责煤矿安全生产与职业病危害防治管理工作，配备满足（适应）工作需要的人员及装备。
2024年煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定
2024年煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定第一章总则第一条为规范煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理，保障煤矿运输工作的安全和高效进行，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿特殊车辆的运输、装卸和斜巷车辆的管理。
第三条煤矿特殊车辆包括运输煤炭的专用车辆、特种装卸车辆等。
第四条斜巷车辆指在煤矿中用于运输煤炭的车辆和设备。
第五条煤矿特殊车辆和斜巷车辆的管理机构负责制定相关管理制度，确保车辆的安全和高效运行。
第六条煤矿特殊车辆的驾驶员必须持有相关驾驶证件并经过培训，并遵守交通法规和煤矿安全管理制度。
第七条斜巷车辆的操作人员必须经过培训并持有相关证书，且遵守相关操作规程和煤矿安全管理制度。
第二章煤矿特殊车辆运输管理第八条煤矿特殊车辆的运输工作必须按照下列程序进行：（一）运输计划的制订：煤矿特殊车辆管理机构根据矿井生产情况和矿井设备的状态制定运输计划，计划要包括车辆的数量、路线和运输时间等。
（二）装车和称重：煤矿特殊车辆在装车前必须进行称重，并确保每辆车的荷载不超过规定的承载能力。
（三）装车作业：装车作业必须按照规定的装车区域进行，并确保装车过程中安全、顺利进行。
（四）运输过程：煤矿特殊车辆在运输过程中必须按照规定的路线和速度行驶，不得超载、超速和违章操作。
（五）到达目的地：煤矿特殊车辆到达目的地后，必须按照规定的卸车区域进行卸车作业，并进行称重和计算。
第九条煤矿特殊车辆的驾驶员必须定期进行体检，并确保自身身体状况良好，不得饮酒和服用影响驾驶的药物。
第十条煤矿特殊车辆的驾驶员必须使用安全带，并严禁使用手机、耳机等干扰驾驶的设备。
第十一条煤矿特殊车辆驾驶员在驾驶过程中必须保持车辆的安全距离，不得超车和占用对向车道。
第十二条煤矿特殊车辆在发生事故或故障时，驾驶员必须立即报告并采取相应的措施，确保事故和故障能够得到及时处理。
第十三条煤矿特殊车辆在停放过程中必须按照规定的车辆停放区域进行停放，并设立相应的防盗设备。
第三章斜巷车辆管理第十四条斜巷车辆的管理机构必须制定相应的斜巷车辆管理制度，确保斜巷车辆的安全和高效运行。
煤矿安全管理双90禁
安全生产管理“90禁”一、通用条款1.严禁酒后、穿化纤衣服下井。
2.严禁班中打架。
3.严禁无证上岗。
4.严禁未执行敲帮问顶制度就进入工作面施工。
5.严禁作业前不进行安全检查、安全确认。
6.严禁甩安全保护装置或安全保护装置失效使用。
7.严禁缺检、漏检、假检。
8.严禁抬卸物料不同肩和口号不清、动作不一致即起落。
9.严禁登高、煤仓或溜煤嘴作业时，不佩戴保险带、安全帽。
10.严禁特种设备作业时，工作范围内有人逗留或者平行作业。
11.严禁斜巷施工平行作业时，区段间无防护措施。
12.严禁手持、移动电动工具不使用隔离变压器或与之匹配的漏电保护。
13.严禁无计划停电、停电、停风（压风、局部通风机）、停水、听架空乘人装置。
14.严禁井下动火作业、地面生产系统无措施动火作业。
二、采掘条款15.严禁刮板运输机或转载机不停电闭锁处理大块煤矸或进入煤壁。
16.严禁工作面支架与刮板运输机间无安全行人距离。
17.严禁人员在刮板运输机电缆槽或运输机上行走（检查、检修需制定专门措施）。
18.严禁启动、运行煤机时滚筒前后5 m范围内有人。
19.严禁用铁丝代替“U”型销或者“U”型销“单腿”使用20.严禁高压胶管破损严重仍使用。
21.严禁综采工作面不执行“谁停泵、谁开泵”规定。
22.严禁带压拆除液（气、水）压管路、更换液压件。
23.严禁用单体顶推时不使用防崩绳、近距离供液。
24.严禁掘进工作面超循环作业。
25.严禁顶帮锚网不完好或未采取措施进行老塘侧回料放顶。
26.严禁掘进机、采煤机未停电闭锁离开。
27.严禁综掘机停止作业时炮头不落地、不闭锁。
28.严禁将爆炸物品装在衣袋内。
29.严禁井筒内在交接班、人员上下井的时间内，运送爆炸物品。
30.严禁巷道修护不执行由外向里顺序。
三、机电条款31.严禁电气设备失爆运行（含36V以上电缆鸡爪子、羊尾巴、明接头、破皮漏芯）。
32.严禁停电检修不执行“停电、验电、放电、装设接地线”制度。
33.严禁停上一级电不执行“停电、闭锁、挂牌和专人看管”制度。
“三违”界定标准
无论采用何种支护，永久支护到迎头的距离要符合作业规程要求。采用架棚支护的巷道，炮掘工作面在距迎头10m内的棚子必须有防倒装置。
6
工作面爆破不得与其他工序平行作业，工作面爆破不完，与爆破无关的人员进入工作面的责任者。
7
煤电钻、电缆必须保持完好，造成漏电失爆的责任者。
8
擅自操作非本单位管理的电机（瓶）车的责任者。
5
施工地点（迎头）探梁不使用安全链或安全链不合格的责任者；
6
耙装机绳、钩头断丝超限或钩头插接不合格，仍然使用的责任者；
7
使用铁丝代替U型销或使用单腿销的责任者；
8
工作面端头支架少支密集支柱的责任者；超前、拖后回撤切顶柱的责任者；
9
用单体进行撑顶推压等工作时，单体未安全绳或安全绳未拴牢固的责任者；除操作人员外，其他人员未躲至5m以外安全地点的责任者；操作人员未采取安全可靠保护措施的责任者；
井下摘掉安全帽的；
10
破坏通防、安全监控系统等安全设施的；
11
放裸炮、糊炮的；
12
当班未使用完的雷管和炸药未及时退库的；
13
强行进入放炮警戒区域的；
14
进入无风或微风地点的；
15
高处作业人员未使用安全带或使用不正确的；
16
在架空线附近作业必须停架线而未停电作业的；
17
设备运行时清理转动部位煤、矸等杂物的；
10
检维修现场施工负责人和安全负责人未履行管理职责的；
11
甩掉机电设备保护装置不用的；
12
用起重设备无施工措施提升人员的；
13
进入施工现场未戴安全帽的，高处作业人员未使用安全带或使用不正确的；
14
未按规定程序办理相关作业票证进行作业的；
斜巷运输隐患及防范措施
浅谈斜巷运输隐患及防范措施樊波（永贵能源高山煤矿，贵州黔西551512）摘要斜巷运输是煤矿生产的重点工作，该文重点分析了煤矿斜巷运输工作中存在的隐患，并且根据以往煤矿运输事故，提出了相应问题解决的具体措施。
关键词斜巷运输管理隐患分析防范措施中图分类号TD77+1；TD55文献标识码CAbstract Inclined lane transportation is the focus of the coal mine production work，that paper analyses the coal mine inclined lane exist in the transpor-tation，and hidden danger according to former coal transportation accidents，and put forward the corresponding measures of solving problems．Key words Inclined lane transportation management hidden danger analysis preventive measures煤矿斜巷运输是煤矿生产的“咽喉”，担负着煤炭、矸石、材料和设备的运输任务，它的安全运行是保证煤矿生产顺利进行的前提条件。
据统计，全国煤矿运输事故死亡人数占全部死亡人数的20%左右，可见运输事故是十分严重的。
本文对斜巷运输的隐患及预防措施进行了探讨。
1硬件设施配备不全隐患分析（1）斜巷内语音报警信号配备不全。
为了节省投入，语音报警信号配备不齐全，在提升运输时井下轨道维护工误认为不行车而进行轨道维护，而造成撞伤事故。
（2）运输矿车前后未安设行车灯。
由于矿车前后未安设行车灯，井口或井下把钩工未能及时拉起保险杠，造成矿车撞保险杠，严重的会造成人身伤亡事故。
2运输轨道维护质量差隐患分析轨道维护工作不到位，长时间行车会使轨道接口螺栓松动，造成轨道接口间隙过大，接口处上下、左右偏差超过规程规定。
运输安全质量标准化标准及考核评级办法
运输安全质量标准化标准及考核评级办法
第一条本标准适用于轨道(包括地轨、吊轨)运输系统和带式输送机运输系统的矿井。
第二条运输安全质量标准化矿井必须具备以下条件：
1.无重大运输直截了当责任事故。
2.有便于操作的运输质量检查验收组织、检查制度及奖惩制度。
第三条运输安全质量标准化矿井分为3个等级：
一级：总分为90分及以上；
二级：总分为80分及以上；
三级：总分为70分及以上。
因运输责任事故死亡1人，矿井运输安全质量标准化降一级扣5分，最高得分不得超过下一级的最高分，按降级后得分输入矿井安全质量标准化总分。
死亡2人，取消评级资格。
第四条考核评级方法〔具体见附表〕：
1.按照«煤矿安全规程»、«机电设备完好标准»、«矿井轨道质量标准及架线爱护规程»、«煤矿安全质量标准化标准及考核评级方法〔试行〕»〔煤安监办字［2004］24号〕等有关文件，现场逐项考核，并查阅有关资料。
2.在检查评比中，如有缺项，可将该项目的分数，平均折算到总项其他内容中去，折算方法如下：
实得分数＝检查得分×100/〔100－缺项分〕
附表：
运输安全质量标准化标准及考核评分方法。
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平、斜巷特种车辆运输安全规定
1、特种车辆：除1T矿车、材料车外的扒矸机、喷浆机、充电机、移动变电站、乳化泵、开关列车、拌料车、工具车、油罐车、人行车、炸药车、电缆车及运送支架、大型设备、轨道、管子、平板车载重等，统称特种车辆。
任何车辆的最大载重量不得超过车辆、车底和连接装置规定的额定载重量；超长、超宽、超高的材料、设备必须使用符合要求的特种车辆，但不得超过车辆的额定载重量；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。
超长：凡装车超过车体长度属超长车辆。
超宽：凡装车超过车体宽度属超宽车辆。
超高：一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。
材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固，两侧和车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、刮碰人员及其它物料。
2、特种车辆一次运输最大牵引力必须按如下公式计算：
式中：最大牵引力，kg；
牵引矿车车数，辆；
矿车的载荷，kg；
矿车自重，kg；
斜巷的最大倾角，（）；
钢丝绳单位长度重量， kg/m ；
钢丝绳沿巷道的全长， m ；
矿车的运行阻力系数，取0.01 0.015；
钢丝绳的阻力系数，取0.10 0.20；
上运取＋，下运取－。
3、斜巷中进行特种车辆的串车提升运输，其车辆、车底和连接装置必须经过强度校验，满足牵引要求，并制定专项安全技术措施。
连接装置的连接及安全系数必须符合《煤矿安全规程》第412 条、414条的规定。
4、采区两道斜巷超长车辆间的连接必须选用钢性连接，其它特种车辆间连接可以选用柔性（新链环）连接。
加长且刚性的连接装置、综采工作面两道的开关列车之间的连接装置，必须符合设计图纸要求。
5、平巷运输超长车辆时，可用插接合格、直径12.5mm以上的钢丝绳头连接，电瓶车、电机车与长料之间用1t矿车防止碰撞。
6、物件起吊时，必须使用直径不小于15.5mm以上的钢丝绳，插接长度不少于3.5个捻距。
7、整体设备与承运车辆间的固定，要选用直径不小于16mm 螺栓固定。
非整体设备与承运车辆间的固定可以选用钢丝绳，但必须捆绑牢固，重心应位于车体中间。
8、运输特种材料（如轨道、管子、托梁等）时，材料两端必须用直径不小于12.5mm 的钢丝绳穿入孔内，运输其它材料（如锚杆、圆木、连杆、工字钢等）时，材料两端必须用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，伤及人员和其它物料、设备等，所装物料、所用封闭物均必须与车体相连牢固，两侧和车体用直径不小于12.5mm的钢丝绳至少2道捆绑牢固或相同强度的铁丝固定，重心不得偏移。
9、平巷运输特种车辆时，两车间连接装置超过2m时不得选用串车运输。
同一列车的连接装置的牵引高度和牵引中心线应一致。
10、特种车辆在大巷和采区巷道运行速度不得大于2m/s，开关列车在顺槽巷道中移动速度不得大于1m/s。
车辆最突出部分与巷壁的最小间距必须大于300mm。
11、特种车辆运输必须制定专门措施，措施要与现场相符，具有针对性。
措施必须按报批顺序统一编号，报运搬工区、生产技术科、安全监察科存档。
不同的特种车辆措施应分类编写，同一个品种物料及车辆的措施3个月编制一次，但不同运输路线应及时补充内容，并及时传达到职工。
12、特种车辆入井严格执行入井许可证和车辆管理牌制度。
13、大型安装（拆除）工程，运输现场必须有特种车辆运输专项措施。
14、斜巷脱轨放置的特种车辆应锚固、防止下滑，车辆脱轨和车辆复轨必须制定专门措施。
15、大型物件的装车力求重心和中心一致，并且用足够强度的绳索或铁丝捆牢。
高度超过1.6m，上面要铺设绝缘胶皮，以防碰触架空线。
16、运输特种车辆时，必须验算牵引设备能力，制动闸、提升钢丝绳、保险绳、轨道及连接装置（勾头、马蹬、固定销、滑轮等）必须符合有关规定，一坡三挡齐全、灵敏可靠。
17、平巷运输，人员严禁在重物两侧。
斜巷运输，严格执行走勾不走人，走人不走勾制度。
18、运搬工区每天设专人对下井的所有车辆进行检查，车辆不完好或固定不牢固不得使用。
19、综采工作面的乳化泵站、移动变电站、开关列车等停放时必须使用足够强度的链环、销固定于轨道上。
20、平巷运输特种车辆拿道时，必须编制专项安全技术措施。
施工前，施工负责人要把所有的专用正规拿道工具（千斤顶、起道器或专用复轨装置）检查一遍，确保完好可靠，严禁牵引拿道。
拿道时车辆下方要垫实垫稳，车辆两侧严禁站有与施工无关的人员，防止车辆歪倒伤人。
要有专人指挥，并时刻注意观察车辆的上道情况。
施工人员必须退到距车1m以外的安全地点，用哨子作为联系方式，司机听清哨音，方准缓慢开动电瓶车。
摘挂钩头必须在车辆停稳、没有运动趋势的情况下进行，严禁在车辆运行中或机车起动时摘挂钩。
21、斜巷运输特种车辆发现掉道，立即发停车信号，下口设警戒，人员进入保险硐。
上口人员先到掉道现场，发信号、带紧余绳，并确认无放大滑危险时，方可通知下口上人协助拿道，严禁情况不明下口直接上人。
严禁直接用电绞拿道，更不准电绞和人力混合拿道。
拿道时要统一指挥，拿道人员应躲开有可能倾倒方向。
恢复拉运前，必须详细检查钢丝绳、连接装置、轨道是否损伤，确认无问题，人员撤至安全地点后，方可发信号启动绞车。