最新配送中心选址原则

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配送中心选址

配送中心选址
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(2)经营环境因素有以下几种: ①经营环境。 ②商品特性。 ③物流费用。 ④服务水平。
(3)基础设施状况有以下几种: ①交通条件。 ②公共设施状况。 (1)其他因素有以下几种: ①劳动力和人口特征。 ②顾客。 ③国土资源利用。 ④环境保护要求。 ⑤周边状况。
三、配送中心选址的方法
选址方法大体上可以分为以下几类: 1、专家选择法。 一般执行步骤为: (1)根据经验确定出评价指标。 (2)对各待选地点,利用指标进行优劣性 检验。
配送管理实务
配送中心选址 一、配送中心选址的原则
通常,在配送中心的选址过程中,应 遵循以下原则: 1、适应性原则 2、经济性原则 3、整体性原则 4、前瞻性原则
二、影响配送中心选址的因素 1、配送中心选址的宏观影响因素 2、配送中心选址的微观影响因素 (1)自然环境因素有以下几种: ①气象条件。 ②地质条件。 ③水文条件。 ④地形条件。 ⑤自然资源。
(3)根据检验结果进行决策。
2、解析法。 3、模拟法。 4、启发式法。
另外,根据新设施的数量,配送中心 选址方法也可分为单设施选址和多设施选 址两类。
单—选址是指一个配送中心对应多个 顾客的选址,其方法如下:
(1)数值分析法或最短距离法。是由坐标和 费用函数求出由配送中心至顾客之间配送 成本最小地点的方法。
(2)重心法。
配送管理实务

第二章 配送中心的选址

第二章 配送中心的选址

• 四、 配送中心选址注意事项 • 五、配送中心的选址程序
一、配送中心选址的原则
• 配送中心选址是指在一个具有若干供应 点及若干需求点的经济区域内,选一个 地址设置配送中心的规划过程。
– – – – 1)适应性原则 2)协调性原则 3)经济性原则 4)战略性原则
二、 配送中心选址的影响因素
●自然环境因素●基础设施状况 (1)气象条件; (1)道路、交通条件; (2)地质条件; (2)公共设施状况。 (3)水文条件; ●其他 (4)地形条件。 (1)国土资源利用; ●经营环境因素(2)环境保护要求。 (1)产业政策; (2)商品特性; (3)物流费用; (4)服务水平。
模、供货范围等进行研究和设计。
1. 业务量 • 1) 供货企业至配送中心间的运输量; • 2) 向用户配送的货物数量; • 3) 配送中心储存货物的数量; • 4) 配送中心作业过程中需要进行分装、 集装等业务工作量; • 5) 配送中心作业过程中需要进行流通加 工的作业量; • 6) 配送中心作业过程中拣选、配货等工 作量
物流系统的现状分析 地图、地价、业务 量、费用分析、配送 路线、设施现状的分 析及需求预测
选址约束条件分析
收集整理资料
五、 配 送 中 心 的 选 址 程 序
地址筛选 多个配送中心选址方 法 市场的适应性;购置 土地条件;服务质 量;总费用;商流、 物流的职能及其他 单个配送中心选址方 法
定量分析
结果评价
选址的制约条件 地理、地形、地价、 环境、交通条件、劳 动条件及有关法律的 研究
复查 Y 确定选址结果
N
配送中心选址应具备的资料配送网点布局是指以企业的物流系统建设和经济效益为目标用系统学的理论和系统工程的方法综合考虑商品的供需状况运输条件自然环境等因素对配送网点的设置位置规模供货范围等进行研究和设计

物流配送中心选址分析

物流配送中心选址分析

物流配送中心选址分析首先,物流配送中心选址应考虑到市场需求的分布和特点。

根据物流需求的区域分布情况,选择距离主要市场和客户较近、能够覆盖较大区域的地点。

此外,还需要考虑市场的潜力和发展趋势,选择具有较好发展潜力和市场前景的地区。

其次,物流配送中心选址还应考虑到运输与交通的便捷性。

选址时应优先选择交通网络较为发达、交通节点集中、交通便利的区域,这有利于减少物流配送中心与上下游企业之间的运输成本和时间成本,提高物流效率。

此外,还需要考虑选址地的交通拥堵情况和交通线路规划,以确保物流配送的顺利进行。

第三,物流配送中心选址还应考虑建筑设施和土地资源的可用性。

选址时需要考虑到建筑设施的现有情况和土地资源的可开发利用程度。

一方面,应选择具备适当的土地面积和可建设性的地块,以满足物流配送中心的发展需求;另一方面,还需要考虑物流配送中心所需的建筑设施(例如货物仓储、装卸设备、停车场等)是否具备或便于建设。

此外,还需要考虑政策环境和人力资源的支持。

选址时应考察选址地的行业政策、税收政策、用地政策等,以了解政府的支持力度和政策环境对物流配送中心的影响。

同时还需要考虑选址地的劳动力资源是否充足,以满足物流配送中心的人力需求。

在进行物流配送中心选址分析时,还需要结合具体企业的发展需求和经济实力进行考虑。

企业可以根据自身情况进行市场调研和数据分析,从而确定物流需求和选址标准,并进行多个选址方案的比较和评估,最终选择最合适的物流配送中心选址方案。

总之,物流配送中心选址分析是一个综合考虑市场需求、运输与交通便捷性、建筑设施和土地资源可用性、政策环境和人力资源等因素的复杂过程。

通过科学分析和综合评估,可以为企业选择一个合理的物流配送中心选址方案,提高物流配送的效率和竞争力。

配送中心选址设计以沃尔玛超市为例

配送中心选址设计以沃尔玛超市为例

配送中心选址设计以沃尔玛超市为例引言在现代零售业中,配送中心的选址设计对于优化运营效率和降低成本非常重要。

本文将以沃尔玛超市为例,探讨配送中心选址的相关因素和设计原则。

1. 关键因素在选择配送中心的位置时,需要考虑以下几个关键因素:1.1 市场需求首先要分析沃尔玛超市所在地区的市场需求。

衡量市场需求的指标可以包括人口数量、人均收入、购买力等。

根据市场需求的分析,可以确定配送中心的规模和服务范围。

1.2 地理位置配送中心的地理位置对于减少配送时间和成本至关重要。

可行的地理位置应当靠近主要消费市场,并且与供应商之间的距离要尽可能短。

此外,建立在主要交通干线附近的配送中心可以方便产品的运输。

1.3 基础设施配送中心的周围基础设施对于运营效率和成本影响很大。

例如,避免选择交通拥堵的地区,选择周边有配送相关企业的区域,有助于减少运输时间和成本。

1.4 人力资源配送中心的选址也需要考虑人力资源的可用性。

附近有大量劳动力可供挑选,并且具备相关技能的地区对于提高运营效率非常重要。

2. 设计原则在确定配送中心选址时,需要遵循以下设计原则:2.1 高效性配送中心应该被设计成高效率的运营中心。

更加接近主要消费市场的位置,可以减少交通时间和成本。

设计时需要考虑内部的流程优化,包括货物存储、分拣和装载等。

2.2 灵活性配送中心应该具备灵活性,以应对市场需求的变化。

灵活性的设计可以包括可调整仓储空间、灵活布局等。

这样,配送中心可以根据需求进行快速调整,以适应市场变化。

2.3 安全性配送中心的安全性非常重要。

安全设计包括防火、防盗、设备安全等。

此外,考虑到员工的劳动保护,设计时也要充分考虑人身安全。

2.4 可持续性在现代社会,可持续性是一个重要的设计原则。

配送中心的选址应该遵循可持续性原则,例如附近是否有公共交通工具、是否便于回收等。

通过可持续性的设计,可以减少对环境的影响。

3. 沃尔玛超市的案例以沃尔玛超市为例,我们可以进行以下配送中心选址的设计:3.1 市场需求根据沃尔玛超市所在地区的市场需求,我们确定配送中心的规模应该是中等大小,并且服务范围应该覆盖该地区的主要消费市场。

几个配送中心的选址

几个配送中心的选址

1.生鲜配送中心选址:选择距离大型超市等需求量大的生鲜卖场较近;交通要便利,保证易变质的生鲜食品可以快速运达;充分考虑土地的成本,在保证按时送达的前提下选择土地成本较低的地区;生鲜食品对空气的湿度、盐分等比较敏感,要选择合适的地区。

同时要注意配送中心附近的卫生状况,找个污染比较小的地区。

建筑体要求:要有收货、储存、发货、流通加工等区域。

收发货区要有装卸货工具及运输工具;储存区要有大型的冷藏与冷冻库;流通加工区要有很好的清洁工具以保持卫生,同时要有将处理完的生鲜保存的冷藏柜等。

作业流程:①保质期较短或对保鲜要求较高的食品,如点心类食品、肉制品、水产品,要求能够快速送货,因此这类食品的配送过程中不存在储存程序,在收货工序之后紧接着是分拣工序和配货等工序。

其流程为:收货→配装→送货②保质期较长的食品,一般在备货后安插储存工序,有时是放在冷库中储存。

这类食品的流程与干货的流程差不多。

其流程为:收货→储货→配装→送货③对需要加工的食品其操作程序如下:大量货物集中到仓库后,先进行初加工,包括将大块的货物分成小块,对货物进行等级划分,给蔬菜去根、去老叶,鱼类去头去内脏,配制成半成品等,然后再进行储存到配送的各道工序。

其流程为:收货→加工→储存→配货→送货④对有些产品为了提高商品周转速度,提高商品鲜度,虽由配货中心向供应商订货,但是供应商不是将商品发给配送中心,而是将商品直接发给各个超市(酒店等),这是流程最短的一种商品配送方式:其流程为:配送中心订货→超市收货作业特征:货物周转速度要快;全程做到清洁卫生,避免污染;储存于运输时要做好冷冻工作等。

2.书籍配送中心选址:交通便利,便于书籍快速周转;距离学校、大型书店等较近的地区;干燥通风,避免潮湿的空气使书籍霉变;远离容易产生火源的地方。

建筑体要求:要配有传送带、条码扫描仪、托盘、叉车及货架等设备,做到书籍能准确的放在合理的地方,记录好每一本书的位置,当需要调动时可以快速的找到。

【精品】配送中心选址与布局规划

【精品】配送中心选址与布局规划

【精品】配送中心选址与布局规划一、环境要求1.地理方位:配送中心选址必须从整个城市的区位因素考量,要根据实际情况(租金、交通、配送半径等)做具体参考。

2.周边环境:必须要保证周边环境无污染源、无化工厂等容易造成污染的企业,这是必须达成的硬指标。

3.配送半径:即指配送中心配送到各客户地址半径的平均值,这不仅可以有效提高配送效率,节约送货成本,同时也能大大提高配送的应急性,解决客户紧急订单的要货需求。

一个好的配送中心,标准的配送半径要求达到30~50公里(大的城市可扩展到50~100公里),这也是投建配送中心的一项硬指标。

4.城市规划:投建一个配送中心是一个重大的项目,为了规避投建带来的风险,必须要了解清楚该物业的城市规划,也就是该地段属于城市市政建设的哪个阶段?如果属于计划改建区域,就要放弃选址,开发区或城乡结合部区域为最佳选址。

二、仓库基本情况1.设计用途:最佳选址为仓库建筑,其次可以考虑厂房建筑。

但标准仓库建筑平面面积较大,占地区域较广,租金相对较高,并且建筑的数量较少,比较难于找寻。

厂房建筑相对较多,比较容易找寻。

2.单层建筑面积:不低于600㎡为佳,各公司可根据具体规模,考虑选择楼层数量,但一定要从底层开始。

一般操作区域都尽量在底层,比如验收区、复核区等,存储区可以设定在楼上。

要根据配送中心的规模确定楼层面积,配送中心各个功能区划分较详细,因此建议单层面积至少不能低于600㎡。

(如果是创业起步阶段,为节约运营成本,也可以从200平方的配送中心开始,随着业务的增加再扩大场地)3.建筑平面结构:少立柱,且立柱分布均匀,无立柱为佳,标准仓库是框架结构,很少有立柱,但作为厂房来讲,尤其是楼房,立柱却必不可少,这就要考虑立柱的占比,如果立柱较多,不仅浪费使用面积,并且各个区域规划(包括垫板位置、货架位置,通道规划及宽窄等)都会受到影响。

4.楼层数:不超过4层,可以根据各自的规模选择具体的楼层数量,一般以2层为最佳,底层做功能操作区,二层做仓储存储区。

物流配送中心的选址与布局讲义

物流配送中心的选址与布局讲义

物流配送中心的选址与布局讲义1. 引言物流配送中心是现代物流体系中的重要组成部分,其选址和布局的科学性和合理性直接影响着物流效率和成本。

本讲义将介绍物流配送中心选址的基本原则和布局设计的关键要点。

通过合理的选址和布局,能够提高配送效率、降低成本,并满足客户需求,提升企业竞争力。

2. 物流配送中心选址原则物流配送中心的选址应遵循以下原则:2.1 地理位置原则地理位置是物流配送中心选址的重要考虑因素。

应选择靠近主要客户群体和市场的区域,以降低配送路径和成本。

同时,选择地理位置交通便利、与供应商和客户之间交通链路畅通的地区。

2.2 经济环境原则选址时要考虑地域经济环境的发展前景,选择对物流业发展有利的地区,以保证物流市场的规模和潜力。

此外,还要考虑当地劳动力资源供给和成本因素。

2.3 政策环境原则政策环境对物流配送中心的选址也有重要影响。

应选择对物流业有扶持政策和优惠条件的地区,以降低经营成本。

2.4 环境影响原则选址时要考虑自然环境和社会环境对物流配送中心的影响。

避开自然灾害频发区域和环境保护区,选择环境优美、生态友好的地区。

2.5 其他因素原则除了以上原则,选址时还要考虑其他因素,如土地价格、市场竞争状况、基础设施等。

3. 物流配送中心布局设计要点物流配送中心的布局设计决定了物流操作的顺畅程度和效率。

以下是布局设计的关键要点:3.1 进销存分离原则为提高物流操作效率,进销存区域应分离。

进货区域用于收货和验货,销货区域用于分拣和发货,存货区域用于存储货物。

3.2 分区设计根据货物属性和操作流程,将配送中心划分为不同的区域。

如收货区、分拣区、储存区、运输区等。

分区设计有助于提高工作效率和降低错误率。

3.3 设备配置根据物流需求,合理配置仓储设备和运输设备。

如货架、叉车、传送带等。

设备配置的合理性直接影响物流操作效率和成本。

3.4 人员流动根据工作流程和安全要求,合理规划人员流动路线。

在布局设计中考虑人员流通的便捷性,以提高工作效率和人员安全。

配送中心选址方案

配送中心选址方案

配送中心选址方案在物流配送的过程中,配送中心的选址是至关重要的。

合理的选址可以提高物流效率,降低成本,提高客户体验。

本文将介绍选择合适的配送中心选址方案的必要步骤和注意事项。

1. 考虑运输网络在选择配送中心的选址方案时,必须考虑到物流运输网络的规模和范围。

首先需要考虑运输网络的需求,例如起始地、目的地、货物数量以及配送时间等等。

然后,需要找出运输网络中物流节点的数量和位置。

这个过程需要考虑交通工具可达性和运输距离等因素。

这些因素将对配送中心的选址产生影响。

2. 分析服务范围当配送中心选址方案制定后,需要考虑其服务范围。

服务范围是指配送中心的服务能力覆盖的区域和范围。

当服务范围超过一定的范围时,将会导致物流配送效率下降。

因此,在选择配送中心的时候需要根据需求确定其服务范围。

3. 考虑劳动力和物流设施物流设施和劳动力是非常重要的因素,这些将对配送中心的功能和效率产生很大的影响。

设施可以包括仓库和设备等,而劳动力则包括管理团队、物流和库存等业务人员。

在选择配送中心的选址方案时,需要考虑到物流设施和劳动力的适宜性。

4. 考虑成本问题在配送中心选址方案时,需要考虑成本问题。

合理的选址将能降低物流配送成本,提高企业的收益。

因此,在制定配送中心的选址方案时,需要比较不同选址的成本,选择最优的选址方案。

5. 合理规划周围环境问题合理规划周围环境的问题是非常重要的,环境问题不仅会影响到配送中心的效率和业绩,还会影响到生产和员工的健康。

例如,周围环境的交通便捷性,绿化率,环保等因素都需要进行综合考虑。

总之,配送中心的选址方案制定需要逐步实施,并综合考虑多种因素,以便根据企业的需求选择出最优的选址方案。

在这个过程中,需要综合考虑到运输网络、服务范围、物流设施、劳动力、成本和周围环境问题等因素。

配送中心选址方案

配送中心选址方案

配送中心选址方案配送中心的选址对于企业的物流运作至关重要,它可以决定整个物流运作的效率和成本。

因此,如何选择一个合适的配送中心选址方案是每个企业需要考虑的问题。

本文将从以下几个方面来介绍如何制定配送中心选址方案。

区域选择选择配送中心的第一步是选择区域。

在选择区域时,企业需要考虑以下几个方面:地理位置选择一个物流中心的地理位置至关重要。

企业应该选择一个方便运输且离主要客户和供应商近的位置。

另外,考虑到路况和时间成本,在选择地点时,也应该尽量避免拥堵的地区。

人力资源另一个需要考虑的因素是人力资源。

企业应该选择一个人口密集的地区,以确保有充足的人力资源来满足企业的需求。

市场除了地理位置和人力资源,企业还应该考虑市场因素。

如果企业的客户主要分布在某个地区,那么选择在该地区建立配送中心会更加的划算。

交通网络交通网络也是选择配送中心选址的关键因素。

一个好的交通网络可以大大地提高物流效率。

选择配送中心时,企业应该考虑以下因素:道路交通道路交通是物流运作的关键部分,所以企业应该选择一个道路交通发达的地区,以确保运输顺畅。

空运 & 海运选择地点时,如果企业有海运或者空运运输的需求,那么企业就需要考虑它们的运输路线和出发港口或机场的位置。

市场需求选择配送中心的另一个关键因素是市场需求。

企业需要考虑以下因素:供应商的空间需求企业应该选择一个可以容纳供应商物品的地方。

因此,企业应该选择足够大的土地允许供应商进入并操作物品过程中的货车,以确保为客户提供了高效,及时的配送。

存储空间为了保证公司物品的安全,企业还需考虑企业仓库的空间需求及合理布局。

在选择地点时,需要考虑一个可以满足企业需求的存储空间。

部门分布企业应该在配送中心的选择方案中考虑到整个企业部门的分布情况。

一个好的分布结构可以增强物流运作的协调性和整体效率。

因此,企业需要确保选择的地点能够满足其部门分布需求。

结论在寻找一个合适的配送中心选址方案时,需要企业具备全面的视野和合理的考虑。

物流配送中心的选址及其布局

物流配送中心的选址及其布局
24
步骤
离分布在外围客户较近的地方设置几个侯 选点
利用鲍摩-瓦尔夫法求出应在那几个点建立 小型配送中心
把这些小型中心看成需求点,应用重心法 求出中央配送中心的最正确地址。
25
改进模型的优缺点
比较适合客户众多且较分散,配送的业务 量较大,配送频繁,小批量、多批次,单 个配送中心无法按时高效执行配送业务的 情况
初始解
要求最初的工厂到用户间〔k, j〕的运费相对最 小也就是说,要求工厂到配送中心间的运费率 Ckj和配送中心到用户间的发送费率Hij之和为 最小,即
19
二次解
从通过量反过来计算配送中心的可变费用
cn kj
min[cki hkj
vi (win1) 1]
c1 kj
min[cki
hkj
vi (wi0 ) 1]
39
评价结果
根据上述的评分过程,计算各可选地的总评分,得出6号 可选地最高,为27分;4号地次之,为25分;1号地为24 分;3号地最低,为20分。在分数相同的情况下,我们更 注重可选地的面积、交通、形状、周边状况等因素。
综上所述,得可选地的比较结果表,评分结果并未显示非 常显著的差异,所以六块地均可以作为物流中心的可选地 。但按照分值越高者,满意程度越高〔情况接近时,分值 可相同〕的原则,工程组建议首选6号地,接下来是4号地 ,1号地,5、2、3号地。
15
2 鲍摩-瓦尔夫模型-多个配送中心的选址
如图
各个工厂向哪些配送中心运输多少商品? 各个配送中心向哪些用户发送多少商品?
16
规划的总费用包括一下内容:
17
总费用函数为:
18
鲍摩-瓦尔夫模型计算方法
首先,给出费用的初姑值,求初始解;然 后,进行迭代计算,使其逐步接近费用最 小的运输规划。

生鲜食物配送中心选址与布局计划

生鲜食物配送中心选址与布局计划

生鲜食物配送中心选址与布局计划一.配送中心的选址一、地理区域的选择配送中心的选址第一要选择适合的地理区域:对各地理区域进行审慎评估,选择一个适当范围为考虑的区域,如城市的南区域、北区域、东区域及西区域等,同时还须配合配送中心物品特性、服务范围及企业的运营策略而定。

二、选址的主要因素配送中心选址时应该考虑的主要因素有:客户散布、供给商散布、交通条件、土地条件、自然条件、行政条件等几种,以下针对这几种要点加以说明:有关生鲜食物配送中心位置的选择,将显著影响其实际运营的效率和本钱,和往后仓储规模的扩充与进展。

因此企业在决定配送中心的位置方案时,必需慎重参考相关因素,并按适当步骤进行。

1)客户散布。

配送中心选址时,第一要考虑的就是服务客户的散布。

为了提高服务水平及降低物流本钱,生鲜食物配送中心建在吉林市东北外环接近客户散布的地方。

2)交通条件。

交通条件是影响物流配送本钱及效率的重要因素之一。

交通运输的不便将直接影响方便面配送的进行。

同时必需考虑对外交通的运输线路和未来交通与临近地域的进展状况等因素。

生鲜食物配送中心座落在东北外环,交通相对较发达,有利于配送运输作业的进行。

3)土地条件。

对于土地的利用必需符合相关的法规及城市计划的限制,尽可能选在物流园区或经济开发区。

同时还考虑了建设用地的形状,长宽、面积与未来扩充的需要程度,决定了最适合的面积大小。

4)自然条件。

在配送中心用地选择进程中,自然条件也是必需考虑的一个因素,事前了解本地的自然条件有助于降低投资风险。

例如在自然环境中有湿度,盐分,降雨量,台风,地震,河川等自然现象,有的地方靠近山边湿度较高,有的地方湿度较低,有的地方靠近海边盐分较高,这些都会影响商品的贮存品质,尤其是生鲜食物产品对盐分、温度和湿度都十分敏感。

因此,生鲜食物配送中心在综合衡量上述自然条件的基础上选择了东北部地域5)政策环境。

政策环境条件也是配送中心选址评估的重点之一。

政策条件也包括企业优惠办法(土地提供,减税),城市计划(土地开发,道路建设等),地域产业政策等。

物流配送中心的选址及其布局

物流配送中心的选址及其布局

如何选择配送中心地址
路漫漫其悠远
•7
重心法
假设条件:
1. 运输费用只与配送中心和客户的直线距离有 关,不考虑城市交通状况
2. 不考虑配送中心所在的地价
路漫漫其悠远
•8
拟定配送重新的坐标
,其客户的坐标为
,其中i=1,2,3—n
ai-表示配送中心到客户的运费
Wi-表示配送中心到客户的运量
则:
路漫漫其悠远
路漫漫其悠远
•30
遗传算法是从代表问题可能潜在解集的一 个种群(population)开始的,每一个种群则 由经过基因编码(coding)的一定数目的个体 (individual)组成,每个个体实际上是染色体 上带有特征的实体。
路漫漫其悠远
•31
实现步骤
第一步:选择编码策略,即编码基因串, 如编码为A一a1a2…an。表示A为一个n维 实向量;
缺点
不能保证能求得最优解 配送中心固定费用在解中没有反映出来
路漫漫其悠远
•23
配送中心选址方法的改进模型
两级配送中心的选址模型
在配送中心选址的实际过程中,在一定区域内 ,针对客户众多比较分散、配送距离过远、直 接配送成本较高等情况。
综合考虑重心法和鲍摩—瓦尔夫法,分两个步 骤建立模型
路漫漫其悠远
•24
步骤
离分布在外围客户较近的地方设置几个侯 选点
利用鲍摩-瓦尔夫法求出应在那几个点建立 小型配送中心
把这些小型中心看成需求点,应用重心法 求出中央配送中心的最佳地址。
路漫漫其悠远
•25
改进模型的优缺点
比较适合客户众多且较分散,配送的业务 量较大,配送频繁,小批量、多批次,单 个配送中心无法按时高效执行配送业务的 情况

物流配送中心选址及布局分析

物流配送中心选址及布局分析

物流配送中心选址及布局分析选址因素:1.地理位置:物流配送中心应选择在交通便利、地理位置优越的地区,以方便货物的集散和分拣,减少货物运输时间和成本。

2.交通网络:配送中心附近应有良好的道路、铁路、水路和航空等交通网络。

这样可以方便货物的进出和转运,缩短物流的时间和距离。

3.人力资源:选址时应考虑当地的劳动力资源情况,包括人口分布、就业机会和劳动力素质等。

这样可以确保有足够的工人供应,并能提高物流工作的效率和质量。

4.环境因素:考虑到物流配送中心的周边环境,如气候、地形和安全等因素。

这些因素会影响运输工具的选择和物流设备的使用。

布局设计:1.分区设立:物流配送中心根据不同的作业流程、货物分类和处理需求,将其划分为不同的区域,如收货区、分拣区、储存区、装载区等。

这样可以提高工作效率,减少货物的损失和误运。

2.物流设备:合理选择和布局物流设备,如输送带、货架、叉车等。

这样可以提高物流操作的自动化水平,减少人工操作,提高工作效率。

3.安全措施:在布局设计中要考虑到安全因素,如防火设施、紧急疏散通道和监控系统等。

这样可以保障人员和货物的安全,降低潜在风险。

最优化策略:1.合理规划:根据需求分析和数据统计,制定合理的配送路线和计划。

采用优化算法和模拟软件,最大限度地减少物流的时间和成本。

2.信息系统:建立信息化管理系统,实现物流信息的实时监控和交互。

这样可以提高物流运作的透明度和效率,减少误差和问题的发生。

3.与供应商的合作:与供应商建立长期的合作关系,共享信息和资源。

这样可以实现供应链的协同,减少库存和缩短物流周期。

综上所述,物流配送中心的选址和布局是一个复杂的系统工程,需要综合考虑地理位置、交通网络、人力资源和环境因素等多个因素。

通过合理的布局设计和最优化策略,可以提高物流效率和质量,降低成本和风险。

希望本文对物流配送中心的选址和布局提供一些参考和帮助。

配送中心选址原则

配送中心选址原则

3.1 物流配送中心选址原则物流配送中心选址过程应同时遵守经济性原则、适应性原则、协调性原则和战略性原则。

3.1.1 经济性原则物流配送中心发展过程中,有关选址的费用,主要包括建设费用及物流费用(经营费用)两部分。

物流配送中心的选址定在市区、近郊区还是远郊区,其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用,以及运输等物流费用是不同的,选址时应以总费用最低作为物流配送中心选址的经济性原则。

3.1.2 适应性原则物流配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应,与社会主义市场经济体制改革的方向相适应,与我国物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相应。

3.1.3 协调性原则物流配送中心选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使物流配送中心的固定设施与活动设备之间、自有设备与公用设备之间,在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面相互协调。

3.1.4 战略性原则物流配送中心选址应具有战略眼光,一是要考虑全局性,二是要考虑长远性。

局部要服从全局,眼前利益要服从长远利益,既要考虑眼前的实际需要,又要考虑日后发展的可能。

3.2 物流配送中心选址影响因素由于物流配送中心占地面积较大,对交通条件要求较高并且要求接近客户等特性和功能要求,决定了物流配送中心必须建立在城市边缘,交通便利的有大面积用地的地方。

因此物流配送中心在空间布局时要考虑自然环境因素、经营环境因素、交通运输因素、法律法规因素以及其他环境保护等因素。

3.2.1 自然环境因素气象条件,物流配送中心选址过程中,主要考虑的气象条件有湿度、温度、风力、降雨量、无霜期、日照等指标。

如选址时要避开风口,因为在风口建设物流配送中心会加速露天堆放商品的老化。

地质条件,物流配送中心是大量商品的集合地,如果物流配送中心地面以下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良的地质条件,会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果,为此,物流配送中心选址时地质条件应该符合建筑承载力的要求。

配送中心的选址

配送中心的选址

配送中心的选址技术与方法
配送中心的选址技术与方法
• 6.复查
分析其他影响因素对决策结果的相对 ④配送中心流通加工业务量;
4.战略性原则
配送中心的选址应具有战略眼光,既要考虑目前的实际需要,又要考虑日后发展的可能。
影响程度,分别赋予它们一定的权重, 配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽,以保证配送服务的及时性、准确性。
(3)物流费用。配送中心选址必须考虑物流费用, 应综合考虑总费用的合理性,大多数配送中心选址接近服 务服务需求地,以便缩短运距、降低运费等物流费用
配送中心的选址技术与方法
• 3.基础设施状况 (1)交通条件。配送中心选址时必须考虑交通运输
条件。运输是物流活动的核心环节,配送活动必须依靠各 种运输方式所组成的最有效的运输系统,才能及时、准确 地将商品送交给顾客。所以,配送中心的选址应尽可能接 近交通运输枢纽,如高速公路、主要干道、其他交通运输 站港等,以提高配送效率,缩短配送运输时间 。
配送中心的选址技术与方法
重心法
利用求平面物体重心的原理求物流系统中配送 重心的设置位置而得名。是一种精确解析方法, 适于单中心选址问题。
单中心选址问题中,存储费用与运输费用相 比已不是主要因素,运输费用是主要考虑的因素。 由配送中心向多个用户配送货物,仅考虑发货的 配送费用时适于采用重心法。配送中心到客户的 运输费用等于货物运输量与两点之间运输距离以 及运输费率的乘积。
x 0 5 2 0 2 2 6 2 1 0 1 0 0 9 0 9 1 1 0 1 0 0 7 9 9 7 0 0 0 5 0 0 9 0 9 0 k 0 m 4 0 .2 k 6m y 0 6 2 02 2 7 2 0 1 1 0 0 0 9 9 1 2 0 0 0 1 7 5 9 0 0 7 0 4 0 0 9 0 5 0 k 0 0 m 5 0 .9 k 1m

配送中心选址方案

配送中心选址方案

配送中心选址方案在物流行业中,配送中心的选址是非常关键的一环。

合理的选址方案不仅能够提高配送效率、降低成本,还能够提高服务水平、提升竞争力。

本文将从区域选择、设施设备、人工成本等方面,介绍配送中心选址的合理方案。

区域选择区域选择是配送中心选址的第一步。

在选择区域时,需考虑以下因素:1.人口密度人口密度是选择区域的重要考虑因素之一。

在人口密集区域建立配送中心,能够确保更快速、更准确地将商品送达客户手中。

2.交通便捷度交通便捷度也是选择区域的重要考虑因素之一。

在交通便捷的区域建设配送中心,能够提高物流效率,降低运输成本。

3.竞争对手选择区域时需要尽可能避开竞争对手设置的配送中心,以降低竞争压力。

此外,也需要考虑竞争对手的效率和服务水平,以制定更合理的策略。

4.政策支持政策方面也是选择区域的重要考虑因素之一。

各地政府对于物流服务业有不同的支持政策,选择有政策支持的区域进行投资,能够降低初始投资成本、提高服务水平和竞争力。

设施设备建设在选择了合适的区域之后,需要考虑如何建设配送中心的设施设备,包括:1.配送中心面积配送中心的面积应根据业务规模、货品种类等因素进行规划设计。

配送中心的面积过小,将会影响配送效率;而面积过大,则会增加建设成本。

2.货物存储和保管设备货物的存储和保管设备应当符合货物的种类、性质和数量。

例如,有些货物需要定温存储,有些需要防潮、防腐蚀等,应针对不同的货物种类选择不同的存储和保管设备。

3.物流配送设备物流配送设备主要包括各式各样的叉车、托盘等材料搬运设备以及物流运输车辆等。

根据配送中心业务规模、货物种类和配送要求来确定配备的物流设备种类和数量。

人工成本控制人工成本也是配送中心的重要成本之一。

如何合理控制人工成本,是有关配送中心运营成本的一个重要管理环节。

1.招聘和培训配送中心需要考虑正式员工和临时员工的招聘和培训问题。

员工应根据业务规模和需求数量进行有计划、有针对性的招聘和培训,以提高配送质量、降低人工成本。

配送中心选址及规划的原则

配送中心选址及规划的原则

配送中心选址及规划的原则
配送中心选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。

(1)适应性原则。

配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应,与国家物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相适应。

(2)协调性原则。

配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。

(3)经济性原则。

配送中心的发展过程当中,有关选址的费用,主要包括建设费用以及经营费用两个部分,配送中心的选址定在市区还是郊区,其未来物流辅助设施的建设规模以及建设费用、物流运输费用等是不同的,选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济性原则。

(4)战略性原则。

配送中心的选址,应具有战略眼光。

一是要考虑全局,二是要考虑长远。

局部要服从全局,目前利益要服从长远利益,既要考虑目前的实际需要,又要考虑日5、环境保护,因地制宜原则。

配送中心选址规划方案

配送中心选址规划方案

配送中心选址规划方案1. 引言配送中心的选址规划是供应链管理中至关重要的一环。

选址的合理性直接影响到配送效率、成本控制以及客户满意度等方面。

本文将详细介绍配送中心选址规划的相关要点,以帮助您制定出最佳的方案。

2. 选址因素分析在确定配送中心的选址时,需要综合考虑以下因素:2.1 交通便利性配送中心应位于交通便利的地理位置,方便货物的进出。

附近应有高速公路、主要道路以及公共交通站点,以确保货物能够快速、高效地到达目的地。

2.2 人力资源选址的地区应具备充足的人力资源,包括仓储、物流、运输等方面的工作人员。

人力资源的充足性能够保证配送中心的正常运作,并且能够应对突发情况。

2.3 市场需求选址的地区应有较大的市场需求,以确保配送中心的运作能够得到持续的支撑。

通过市场调研和分析,可以确定潜在的客户群体和市场规模,从而选择适合的地点。

2.4 地价和租金地价和租金是选址过程中需要考虑的重要因素。

高昂的地价和租金会增加企业的运营成本,因此需要在合理范围内选择价格适中的地区。

2.5 竞争对手分析需要分析竞争对手的选址情况,避免与竞争对手过于接近,导致市场份额的争夺和竞争加剧。

同时,可以借鉴竞争对手的选址策略,以及他们在该地区的成功经验。

3. 选址方法在进行配送中心选址时,可以采用以下方法:3.1 网络优化模型通过使用网络优化模型,可以综合考虑各种因素,并得出最佳的选址方案。

这种方法可以考虑到交通网络、市场需求、人力资源等多个因素,以及它们之间的相互关系。

3.2 地理信息系统(GIS)地理信息系统(GIS)可以帮助分析地理数据,包括交通网络、人口密度、市场规模等。

通过将这些数据叠加在一起,可以得出最佳的选址方案。

3.3 专家咨询和意见征集可以请教专家咨询或者征集相关人员的意见。

他们可以根据自己的经验和专业知识,提供宝贵的建议和指导,帮助确定最佳的选址方案。

4. 实施方案在确定了最佳的选址方案后,需要进行实施。

以下是一些实施方案的关键步骤:4.1 土地购买或租赁根据选址方案,需要购买或租赁适当的土地。

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3.1 物流配送中心选址原则
物流配送中心选址过程应同时遵守经济性原则、适应性原则、协调性原则和战略性原则。

3.1.1 经济性原则
物流配送中心发展过程中,有关选址的费用,主要包括建设费用及物流费用(经营费用)两部分。

物流配送中心的选址定在市区、近郊区还是远郊区,其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用,以及运输等物流费用是不同的,选址时应以总费用最低作为物流配送中心选址的经济性原则。

3.1.2 适应性原则
物流配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应,与社会主义市场经济体制改革的方向相适应,与我国物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相应。

3.1.3 协调性原则
物流配送中心选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使物流配送中心的固定设施与活动设备之间、自有设备与公用设备之间,在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面相互协调。

3.1.4 战略性原则
物流配送中心选址应具有战略眼光,一是要考虑全局性,二是要考虑长远性。

局部要服从全局,眼前利益要服从长远利益,既要考虑眼前的实际需要,又要考虑日后发展的可能。

3.2 物流配送中心选址影响因素
由于物流配送中心占地面积较大,对交通条件要求较高并且要求接近客户等特性和功能要求,决定了物流配送中心必须建立在城市边缘,交通便利的有大面积用地的地方。

因此物流配送中心在空间布局时要考虑自然环境因素、经营环境因素、交通运输因素、法律法规因素以及其他环境保护等因素。

3.2.1 自然环境因素
气象条件,物流配送中心选址过程中,主要考虑的气象条件有湿度、温度、风力、降雨量、无霜期、日照等指标。

如选址时要避开风口,因为在风口建设物流配送中心会加速露天堆放商品的老化。

地质条件,物流配送中心是大量商品的集合地,如果物流配送中心地面以下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良的地质条件,会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果,为此,物流配送中心选址时地质条件应该符合建筑承载力的要求。

水文条件,物流配送中心选址需要远离容易泛滥的河川流域和上溢地下水的区域。

要认真考察近年的水文资料,地下水位不能过高,洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止使用。

地形条件,物流配送中心应该选择地势较高、地形平坦,且应具有适当的面积与外形,适宜建筑的地形。

若选在完全平坦的地形是最理想的,其次选择稍有坡度或起伏的地方,对于山区陡坡地区应该完全避开。

在外形上可选择长方形,不宜选择狭长或不规则形状。

3.2.2 经营环境因素
经营环境,物流配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益产生重要的影响;数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流配送中心选址考虑的因素之一。

物流费用,是物流配送中心选址的重要因素之一。

大多数物流配送中心选择接近
物流服务需求地点,比如接近大型工业、商业区,以便缩短运输距离,降低运费等物流费用。

商品特性,经营不同类型商品的物流配送中心应该根据商品的特性进行选址。

即物流配送中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。

如当物流配送中心主要服务产品为原材料时:当其生产过程中产生了无用处的副产品时,物流配送中心趋向于接近原材料产地,否则,应接近于市场。

服务水平,服务水平是物流配送中心选址的考虑因素,由于现代物流过程中能否实现准时运送是服务水平高低的重要指标,因此,在物流配送中心选址时,应保证客户可在任何时候向物流配送中心提出物流需求,都能获得快速满意的服务。

3.2.3 交通运输因素
运输是物流的核心,运输成本是选址的主要决定因素。

物流活动必须依赖各种运输方式所具有的安全、高效的特点,组成有效的运输系统,以及时准确的将商品送交顾客。

物流配送中心选址时,必须具备方便的交通运输条件。

需要考虑是否接近原材料供应地,是否接近消费市场,是否接近大型企业,是否具备完整的道路运输网络,是否靠近货运枢纽,同时应注意到运输费率随着距离的增加,增幅下降等问题。

3.2.4 法律法规因素
物流配送中心的选址应符合国家的法律法规要求,其选址应该在国家法律法规允许的范围之内,符合国家对物流设施标准、工人劳动条件、环境保护等条件的要求。

3.2.5 其他因素
例如环境保护要求,物流配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素,尽可能降低对居民生活的干扰。

对于大型转运枢纽,应适当设置在远离市中心的地方,使得城市交通环境状况能够得到改善,城市的生态建设得以维持和增进。

还要考虑到竞争因素等,物流配送中心选址时应考虑所在区域竞争企业已有和将要建设的
物流设施。

这些众多因素将直接影响物流配送中心的选址策略的选择。

实验室综合废水50t/d处理项目
设计方案
设计人:陈亮
2015年10月10日。

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