河道基槽土方开挖专项工程施工设计方案
河道整治工程各分部分项工程施工工艺及技术方案
河道整治工程各分部分项工程施工工艺及技术方案第一节截流第二节基础及重力式挡墙施工一、基槽开挖1、基槽土石方工程施工程序施工准备施工方案交底测量定位放线工程自检、竣工资料下道工序基槽土石方施工程序框图2、测量定位放线施工过程中要求用全站仪准确定位放线。
根据本工程的环境条件及特点，确定好管道开挖线和检查井、跌水井等具体位置。
并引测出检查点，用木桩或砼作好标记。
3、土石方开挖和凿打根据工程实际环境条件，为开挖创造良好的工作面。
为加快工程进度，开挖阶梯高层为2-3M，凿打和挖运作业相互交叉进行，采用挖掘机辅人工开挖沟槽，人工清底和平整沟槽底部。
工程尾期用土工和石工交叉作业对基底进行统按设计坡度要求平整，使之达到设计要求。
4、施工区排水措施：本工程施工期内如遇河水浸漏、雨天等水积，及时采取防、排水措施。
（1）施工区外有计划地另挖沟槽引导河水、地表水排出施工现场。
（2）施工区内的积水，应用集水坑用机械强制抽排水入引河道内用。
二、重力式挡墙砌筑(一) 一般规定1、石砌体采用的石材应质地坚实，无风化剥落和裂纹。
用于清水墙、柱表面的石材，尚应色泽均匀。
2、石材表面的泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清除干净。
3、石砌体的灰缝厚度：毛料石和粗料石砌体不宜大于20mm；细料石砌体不宜大于5mm。
4、砂浆初凝后，如移动已砌筑的石块，应将原砂浆清理干净，重新铺浆砌筑。
5、砌筑条石基础的第一皮石块应座浆，并将大面向下；砌筑料石基础的第一皮石块应用丁砌层座浆砌筑。
6、条石砌体的第一皮及转角处、交接处和洞口处，应用较大的平条石砌筑。
每个楼层（包括基础）砌体的最上一皮，宜选用较大的条石砌筑。
(二) 砌筑条石重力式挡土墙应符合下列规定：1、每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；2、外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间分层处的错缝不得小于80mm。
3、料石挡土墙，中间部分条石砌时，丁砌料石伸入条石部分的长度不应小于200mm。
水利工程河道开挖方案
水利工程河道开挖方案一、前言水利工程河道开挖是水利工程中的重要环节，它的实施对于水资源的合理利用、水土保持和防洪减灾有着重要的作用。
因此，在进行河道开挖工程时，需要综合考虑一系列的因素，制定科学合理的开挖方案。
二、项目背景本次河道开挖项目位于XX省XX市，主要目的是为了改善当地水利工程设施，提高灌溉效率和防洪减灾能力。
该项目的实施将有效的促进当地农业生产和社会经济发展。
三、项目内容1. 河道开挖范围本次河道开挖项目主要包括XX河道及其支流的开挖，总长约XX公里。
主要工程包括清淤、疏浚、加宽、整治等工作。
2. 河道开挖工艺(1)清淤与疏浚使用挖掘机和抛光机进行清淤作业，清除底泥和淤积物，并对河道进行疏浚作业，恢复河道的通畅度。
(2)加宽与整治根据设计方案，对河道进行加宽和整治，符合当地水利工程发展需要。
3. 施工方案(1) 施工过程施工过程中，根据工程实际情况，合理安排挖掘机进行开挖作业，保证施工的顺利进行。
(2) 施工期限整个项目的施工周期约为XX个月，根据项目进度，合理安排施工进度，保证工程质量和工期。
四、施工技术和工艺方案1. 施工技术(1) 设备选择选择符合工程实际需要的挖掘机和抛光机等设备，保证工程施工的高效性和质量。
(2) 材料选择选用符合国家标准的建筑材料，保证工程的可靠性和安全性。
2. 施工工艺(1) 施工过程严格按照规划图纸进行，合理进行河道清淤和整治工作。
(2) 安全措施在施工过程中，加强安全生产意识，严格遵守施工安全规定，防止事故的发生。
五、环境保护措施1. 施工前的环境保护在施工前，进行生态环境评估，保护当地的自然环境。
2. 施工过程中的环境保护严格按照环保法规的要求进行施工，避免对周边环境造成影响。
3. 施工后的环境保护工程完工后，对施工区域进行环保治理，保护好周边的环境资源。
六、沟通与协调在施工过程中，与当地政府、相关部门和沿线居民密切沟通，协调解决可能出现的问题，确保施工进度和质量。
河道基槽土方开挖专项施工方案
河道基槽土方开挖专项施工方案一、背景介绍河道基槽土方开挖工程是一项具有重要意义的工程，旨在改善河道水流条件，保障防洪安全，改善河道生态环境。
本文将针对河道基槽土方开挖工程的专项施工方案进行详细说明。
二、施工准备2.1 工程前期准备在施工前，首先需要制定详细的施工方案，并组织技术人员进行方案讨论和优化。
同时，组织施工人员进行必要的安全培训，确保施工人员具备相关技能和知识。
2.2 资材准备在施工前需充分准备各类机械设备和相关工具，包括挖掘机、装载机、推土机等，确保施工的顺利进行。
三、施工流程3.1 施工方案制定根据实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工注意事项等内容，确保施工过程安全高效。
3.2 地面标高测量在施工过程中，需要对河道基槽的地面标高进行测量，以确定土方开挖的深度和范围。
3.3 土方开挖采用挖掘机等机械设备进行土方开挖工作，根据实际情况，合理确定开挖的范围和深度，确保土方开挖的准确性和效率。
3.4 土方运输将开挖的土方运输到指定的地点进行处理，确保施工现场的整洁和安全。
四、施工质量控制4.1 施工现场监控在施工过程中，需要对施工现场进行全程监控，及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量。
4.2 施工过程检查定期对施工过程进行检查，确保施工进度和质量符合要求。
五、安全保障措施5.1 安全培训组织施工人员进行必要的安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.2 安全防护在施工现场设置安全警示标识，确保施工人员的人身安全。
六、总结与展望河道基槽土方开挖工程是一项复杂的工程，需要严格遵循施工流程和安全规定，确保施工质量和安全。
希望通过本文的介绍，能够对河道基槽土方开挖工程有更深入的了解，为相关工作提供参考和借鉴。
以上即为河道基槽土方开挖专项施工方案的详细介绍，谢谢阅读！。
河道土方工程专项施工方案
河道土方工程专项施工方案1、工程概述河道土方工程是指在河道内外进行土方工程的施工，包括河床的疏浚、河道的整治、河道两岸的护岸等。
土方工程是保证河道安全性和畅通性的重要环节，对于维护河流的水资源、水生态环境、和沿岸的生产生活具有重要意义。
2、工程目的本项目的主要目的是对目标河道进行整治，疏浚河床，加强河道护岸，保障河道的安全和畅通，提高河道的水资源和生态环境，确保沿岸的生产生活得到保障。
3、施工范围本次工程施工范围包括目标河道的整治、河床的疏浚、河道岸边的护岸工程，涉及到的地段具体包括：- 河道整治范围：从xx地段到xx地段- 河床疏浚范围：从xx地段到xx地段- 河道护岸范围：从xx地段到xx地段4、施工目标本次工程的施工目标包括：- 河道整治：对目标河道进行整治，修复河床和两岸的环境，增加河道的自然生态功能- 河床疏浚：清理河床淤积物，恢复河道的设计流量- 河道护岸：对河道两岸进行护岸加固，确保河道的安全和畅通5、施工内容本次工程的具体施工内容包括：- 河道整治：在河道两岸进行植被的修复，加强河道生态环境- 河床疏浚：利用挖掘机、清淤船等设备对河床进行疏浚作业- 河道护岸：对河道两岸进行护岸加固，采用垂直梁、土工布、护岸砖等方式进行护岸工程6、施工工艺（1）河道整治：首先，对河道两岸的植被进行修复，清理河道两岸的杂草、垃圾等；其次，进行土方工程，对河道两岸进行整平、修整，加强河道抗冲蚀能力；最后，在河道两岸进行栽植绿化植物，加强河道生态环境。
（2）河床疏浚：采用挖掘机、清淤船等设备对河道进行疏浚作业，清理河床淤积物，恢复河道的设计流量，以确保河道的安全和畅通。
（3）河道护岸：选择适宜的护岸加固方式，采用垂直梁、土工布、护岸砖等护岸设施进行加固，以加强河道的护岸，并提高河道的安全性。
7、施工方法（1）河道整治：采用机械化施工方式，配备挖掘机、装载机、平地机等设备进行土方工程；合理安排作业队伍，分段施工，逐步完善河道修复工作；统一管理施工现场，加强安全生产管理，确保施工安全。
沟槽土石方工程专项施工方案
沟槽土石方工程专项施工方案一、工程概况1.1 工程名称沟槽土石方工程专项施工1.2 工程地点工程位于XX市XX县1.3 工程范围本工程包括XX米长度的土石方工程二、施工准备2.1 人员组织1.工程经理2.技术员3.操作人员4.安全员等2.2 施工设备1.推土机2.铲车3.卡车4.振动压路机等三、施工工艺3.1 基础处理在开挖施工前，应对基底进行检查和处理，确保基底平整、稳固。
3.2 开挖土方1.按设计要求标高开始开挖，控制挖土的坡度和边坡的坡度。
2.挖掘过程中应注意挖土排水，及时清除排水口。
3.3 土方回填1.在挖土后的基础上进行土方回填，控制填筑的坡度。
2.回填要求均匀、紧实。
3.4 石方施工1.安排人员进行石方的运输、放置。
2.石方施工要求比较整齐、紧密。
四、施工质量控制4.1 施工记录施工过程中应做好施工记录，包括开挖深度、土方回填量、石方使用量等。
4.2 施工检测1.进行土方和石方的强度检测。
2.通过地基承载力检测，验证工程质量。
五、安全措施5.1 安全教育对施工人员进行安全教育培训，重视施工安全。
5.2 安全设施1.设立施工警示牌，标明危险区域。
2.配备合格的安全帽、安全带、手套等安全装备。
六、竣工验收6.1 施工验收工程竣工后，进行施工验收，确保工程符合设计要求。
6.2 报告归档1.将施工过程记录、检测报告等资料进行整理、归档。
2.保留工程竣工资料，作为日后的参考依据。
以上为沟槽土石方工程专项施工方案，希望各相关施工人员认真执行，确保工程顺利进行，保证施工质量。
土方开挖专项施工方案12
土方开挖专项施工方案12
一、背景与目的
为了保证土方开挖施工的顺利进行，提高工程施工效率和质量，特制定本土方
开挖专项施工方案。
二、施工前准备
1.完成土方开挖施工前的土质勘察工作，获取土方开挖的相关信息。
2.确定土方开挖的施工区域，并做好标示。
3.准备好土方开挖所需的施工人员、设备和材料，并进行检查确认。
三、施工方案
1.根据勘察结果，合理制定土方开挖的施工方案和工序计划。
2.根据实际情况选择合适的土方开挖方式，包括机械开挖、爆破开挖等。
3.在施工现场设置安全标志，确保施工过程中安全第一。
4.根据土方开挖工程的要求，合理安排施工人员的工作分工，保证施工
效率。
5.对土方开挖过程中产生的土石方进行分类、运输、堆放等处理，确保
工地整洁。
四、施工后工作
1.完成土方开挖工程后，对施工现场进行必要的清理和整理。
2.对土方开挖工程的施工情况进行总结，提出改进建议，以便今后施工
工作的改进。
3.确保土地开挖施工过程中的安全和质量，保证工程顺利进行。
五、总结
土方开挖是工程施工中的重要环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施
工安全、高效。
本文详细介绍了土方开挖专项施工方案，希望能对相关人员在进行土方开挖工程时提供帮助。
河道基槽土方开挖专项施工方案
晋江市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶东路段)河道整治工程土方开挖专项施工方案编制：审核：批准：福建省上杭鸿阳矿山工程有限公司2013年7月30日土方开挖专项施工方案一、工程概况晋江市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶东路段)河道整治工程河道整治范围为:G15高速公路桥涵至已建陶东路桥涵河段,整治河道总长1692m，设计河道宽度11m-18m，设计河底高程12.40m-10.30m。
工程建设内容包括：河道清淤拓宽整治和部分改道新挖河道、新建堤岸建筑物、穿堤排水涵管。
晋江市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶东路段)河道整治工程防洪标准为20年一遇，提防工程级别为4级。
排涝设计标准采用10年一遇涝水不满溢。
抗震设防标准：工程区位于抗震设防烈度7度区，设计基本地震加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组。
提防工程级别为4度，根据《提防工程设计规范》（GB20586-98）的规定，提防工程不进行设防。
1.2 工程地质地质勘察查明工程区内地层主要为第四系长乐组的冲洪积层、第四系的长乐组的海积层、第四系的龙海组洪积层、第四系残坡积层，下覆基岩需要为燕山早期二长花岗岩。
场区揭露的岩土层共分为10层：素填土、粉质粘土、细砂、细砂夹淤泥、淤泥、中砂、粉质粘土、中砂、坡积粉质粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。
二、土方开挖施工概述：本工程土方开挖河岸线长度较长，共计挖方量66873立方米，是整个施工任务的关键工序1）施工准备1.审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
2.现场工程定位放线，场区内的控制网点设立，开挖边线用白灰撒好。
3.先清理施工区域内地上、地下障碍物，清除完毕再进行土方开挖。
2）开挖方案：1.本工程土方开挖采用机械开挖，人工配合清槽。
2.施工机械的选择：为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，选用0.8m反铲挖掘机挖土，PC200挖掘机2台，50铲车配合运土。
河运土方工程施工方案
河运土方工程施工方案一、项目概况本次河运土方工程项目位于XX省XX市XX县，是我国重要的河流之一，作为重要的航道之一，其畅通程度对当地经济发展和人民生活有着重要的影响。
本次工程施工项目的主要任务是对河道进行清淤和加深，以提高河道通航能力和安全性。
工程总造价约为X亿元，总面积为X平方公里。
二、施工方案2.1 土方作业方案根据工程需要，本次土方工程施工主要包括挖土和填土两个作业过程。
其中，挖土作业需在特定区域深度挖掘河床泥沙并进行清理，填土作业需将挖掘出的土石料填充到指定区域以加深河道。
为了保证施工质量和安全，需要按照以下步骤进行土方作业：1）挖土作业（1）确定挖土区域：根据工程要求和地质勘测结果，确定挖土的具体位置和范围。
（2）施工设备及人员：根据挖土区域的实际情况，确定需要使用的挖掘机、装载机、运输车辆等设备，并配置足够的操作人员和相关的安全防护设施。
（3）挖土作业过程：在施工现场，根据工程要求和挖土区域的地质特征，按照规定的深度和坡度进行挖土作业，并定期清理施工物料，确保施工现场的整洁和安全。
2）填土作业（1）确定填土区域：根据挖土作业的结果和工程要求，确定需要进行填土的具体位置和范围。
（2）施工设备及人员：根据填土区域的实际情况，确定需要使用的运输车辆、压路机等设备，并配置足够的操作人员和相关的安全防护设施。
（3）填土作业过程：在施工现场，根据挖土作业的结果和填土区域的地质特征，按照规定的填土深度和坡度进行填土作业，并定期清理施工物料，确保施工现场的整洁和安全。
2.2 施工设备及人员安排根据土方作业的施工方案，确定需要使用的设备和人员，并对设备和人员进行合理安排和调配。
具体安排如下：1）设备调配：根据土方作业的实际情况和施工需要，确定需要使用的挖掘机、装载机、运输车辆等设备的型号和数量，并进行设备的专业维护和保养。
2）人员安排：确定需要使用的操作人员、安全员、监理人员等人员数量和职责，并进行人员的培训和技能提升。
河道开挖专项施工方案
宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程河道开挖专项施工方案编制：审阅：审核：批准：宁波市政工程建设集团股份有限公司宁波交通工程建设集团有限公司宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程项目部2012年10月10日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工准备 (4)四、场地清理 (4)五、施工安排与部署 (4)（一）施工顺序 (4)（二）施工部署 (6)六、资源配备 (7)七、河道开挖施工方法 (7)（一）河道开挖试验段施工 (7)（二）河道施工工艺 (8)八、边坡失稳预防及措施 (11)（一）监测方案 (11)（二）危害防治（应急技术措施） (12)九、安全保证措施 (13)（一）工程特点及安全防范重点 (13)（二）安全生产管理体系 (13)（三）安全技术措施 (15)（四）安全生产管理措施 (18)（五）紧急避险及应急救援措施 (19)（六）应急体系 (20)一、编制依据1、宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程施工图设计图集；2、宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程施工组织设计；3、现场踏勘情况及我项目部实际施工经验能力，机械设备装备能力，施工技术与管理能力。
二、工程概况宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程位于鄞州区，是机场路快速干道的配套项目，是机场路快速干道与杭甬高速公路沟通的重要节点，为双喇叭形式全互通立交，设匝道收费站一座，规模为6进11出，拆除原段塘立交，同步建设杭甬高速宁波管理处及汽车维修站各一处，高速交警及路政大队各一处。
机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程效果图本工程设计河道象鉴桥河沿线途经下穿机场路西侧立交区道路、匝道桥、并沿杭甬高速公路南侧护坡外附近向西延伸，在西侧与老河道交汇，下穿杭甬高速公路，再沿杭甬高速公路北侧护坡外附近一直向西北方向延伸。
其中沿杭甬高速南侧附近河道为新开挖段，与西侧老河道交汇及沿杭甬高速公路北侧段为在老河道基础上扩建河道。
河道开挖原地面平均标高为2.5米左右，河底设计标高为-1.87米，河道平均挖深为4.37米，河道设计宽度为20-22米。
土方开挖专项施工方案内容(5篇)
土方开挖专项施工方案内容第1篇：1土方开挖专项施工方案1编制依据1）设计蓝图2）招标文件工程量清单3）施工总进度计划2工程概述本工程的土方开挖采用放坡段开挖的形式进行施工。
其主要包括KO+090至KO+703.3新建堤防，需进行土方开挖，以及齿墙基槽土方开挖和两座板涵土方的开挖。
总方量34万方，石方开挖20.8万方。
其中KO+270至K0+390风化石，边坡1：1，其余沙土，边坡1：1.9，并换填3米石渣。
其工作资料包括：准备工作、场地清理、测量放样、施工期排水、开挖渣料运输和堆存、边坡监测和防护、完工验收前的维护以及按监理人的指示对废弃的渣场进行清理等工作。
采用推土机和1.5m3反铲挖机进行开挖，自卸汽车运输渣土。
3施工部署3.1施工降排水施工降排水包括：新开河床、齿墙基槽内降排水和开挖面以外的雨水排放两部分。
其中新开河床、齿墙基槽内设排水沟及集水井的方式进行基坑积水排放；开挖面以外的雨水排放，采取在开挖面以外设立截渗沟的措施，使雨水汇集入截渗沟，沿固定的排水路线进入原清溪河内。
3.2土方开挖施工布置本工程土方分两段进行河道开挖：K0+000到K0+400，两边进行开挖；K0+450到K0+703.3段，先进行右边开挖，后进行左边回填。
开挖时在原清溪河头开挖边线外5m处修筑一条拦水坝，阻止河水进入新开挖河床内。
K0+450到K0+703.3段在原清溪河埋1000大钢筋混凝土管涵新修一条施工便道作本段工程土方开挖、回填以及边坡施工的主要道路；完成后进行左岸河道的河堤回填及边坡施工。
开挖方向：沿河道轴线开挖；开挖方式：采用倒退式分层开挖。
上部的土方采用推土机配合反铲挖掘机进行推挖，下部土方采用反铲挖掘机装土，自卸汽车运土，装载机配合挖掘机进行弃土堆放。
各施工作业面根据实测地形，对需要回填的岸坡土方量进行计算后，经土石方平衡后场内石渣远远不够，需异地买石渣回填。
剩余土方由场内、外道路运至业主给定的弃渣场进行堆放。
土方开挖工程工程施工组织设计方案
根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及暂时建造物土方明挖等。
0+000~1+630 段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。
1+630~2+518 段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例 1： 1 与河道内淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。
车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。
1、程序安排原则(1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。
力求安排合理，确保工程保质、保量，按期实现。
(2)开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。
(3)开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。
2、工艺流程准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收1、设置暂时水准点。
在建造物附近设置一定数量的暂时水准点，并同固定水准点连线，形成完整的水准导线。
水准点设置在不受施工影响的坚实地面或者构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。
2、摆布侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。
根据招标文件和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出摆布侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。
3、补充勘查工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与建造物的相互关系等情况，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。
场地清理包括植被清理和表土清挖。
河道基槽土方开挖专项工程施工设计方案
河道基槽土方开挖专项工程施工设计方案1.工程概况本次工程位于市河段，主要包括河道基槽的土方开挖以及土石方清理工作。
开挖范围为河道两侧各10米范围内的土方开挖，总计约为5000立方米。
2.工程要求（1）保证施工安全和质量：施工过程中应按照相关安全规范进行，并保证土方开挖的质量合格。
（2）保护周围环境：施工期间应注意保护周围的农田、居民房屋等，防止施工对周围环境造成二次污染。
3.工程方法（1）清理土石方：首先清理河道基槽中的杂草和浮渣，并运输到指定场地进行处理。
（2）土方开挖：采用人工挖掘和机械挖掘相结合的方式进行土方开挖。
在土方开挖的过程中，淤泥和泥沙应及时清理，并保证开挖深度的一致性。
（3）土方处理：挖掘的土方应运输到远离河道且不影响周围环境的指定堆场。
土方应经过初步加工，去除其中的杂质和石块，并确保土方的质量合格。
（4）沟槽处理：挖掘的沟槽土方应采用均匀分布、调整坡高、坡度控制等方法处理，以确保达到设计要求。
4.设计参数（1）开挖深度：根据设计要求，河道基槽的开挖深度为2米。
（2）余地空间：挖掘期间，为了保证施工的安全和便利，需要在河道两侧各为10米的范围内留有余地空间。
（3）施工时间：施工时间为一个月，具体施工时间根据实际工作进展确定。
5.施工组织（1）设施建设：在施工现场搭建临时工棚，安装施工设施和必要的工程机械。
（2）人员安排：项目经理负责整个工程的组织和协调，施工人员包括机械操作人员、运输人员、土方处理人员等。
（3）物资准备：准备好所需的工程机械、工具、运输车辆、土方处理设备等。
6.施工安全（1）施工现场应设置明显的施工标志和安全警示标志，确保施工区域和周围环境的安全。
（2）施工人员应戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，并遵守施工现场的安全操作规程。
（3）机械操作人员应具备相关的证书和资质，并进行必要的安全培训和操作指导。
（4）严格控制施工现场的火灾、爆炸等安全隐患，做好消防安全工作。
7.环境保护（1）施工期间应减少噪音、扬尘等对周围居民的影响，采取必要的封堵措施和防尘措施。
土方工程河道开挖方案
土方工程河道开挖方案一、工程概况本工程位于XX市XX区，涉及XX河一段的河道开挖工程。
该河段总长约XX公里，河宽约XX米，流域面积约XX平方公里，河床平均宽度约XX米，平均水深约XX米。
原河床情况为淤泥较多，河道曲折，水流缓慢，密布水草，严重影响了河道的通航能力和水环境质量。
因此，本次开挖工程主要目的是清淤改道，提高河流通畅性，改善水质，以利于生态环境的改善。
二、开挖方案1.工程流程本次开挖工程主要包括方案设计、施工准备、挖掘作业和收尾工作等几个主要流程。
具体流程如下：方案设计：根据原河道情况和工程需求，设计合理的开挖方案，确定施工范围和施工参数。
施工准备：确定施工队伍和机械设备，并对施工地点进行勘察和测量，制定施工计划和安全措施。
挖掘作业：按照设计要求，利用大型挖掘机等机械设备对河道进行清淤、拓宽和改道等作业。
收尾工作：清理施工现场，对挖掘过的土石等材料进行处理，完成开挖工程的相关文件和报告。
2.挖掘原则为了使开挖工程更加科学、高效，我们制定了以下挖掘原则：淤泥清理：对原河道中的淤泥进行清理，保持河床的平整和通畅。
拓宽河道：根据设计要求，进行河道的拓宽，以提高河流的通航能力和水环境质量。
改道处理：对原河道曲折问题进行改道处理，使河流走向更为直线，水流更加顺畅。
挖掘量控制：严格控制挖掘量，确保不会对周边环境造成不良影响。
3.施工机械本次开挖工程将使用大型挖掘机、抓斗船和运输车辆等机械设备，以确保施工的高效进行。
其中，挖掘机用于河道的土方作业和淤泥的清理，抓斗船用于清理水中的泥沙和杂物，运输车辆用于把挖掘过的土石等材料及时清理。
4.安全保障施工期间，我们将严格遵守国家相关施工安全标准和规定，采取一系列安全措施，确保施工过程安全顺利。
除此之外，我们还将在施工现场设置专门的安全警示标志，对施工现场进行定期检查，确保施工作业安全。
三、环境保护作为一项土方工程，开挖工程必须注重环境保护。
因此，在开挖过程中，我们将严格控制挖掘量，并对挖掘过的土石等材料进行妥善处理，以减少对周边环境的影响。
河道基槽土方开挖专项施工设计方案
市九十九溪支流下灶溪(高速公路至东路段)河道整治工程土开挖专项施工案编制：审核：批准：省上杭鸿阳矿山工程XX2013年7月30日土开挖专项施工案一、工程概况市九十九溪支流下灶溪(高速公路至东路段)河道整治工程河道整治围为:G15高速公路桥涵至已建东路桥涵河段,整治河道总长1692m，设计河道宽度11m-18m，设计河底高程12.40m-10.30m。
工程建设容包括：河道清淤拓宽整治和部分改道新挖河道、新建堤岸建筑物、穿堤排水涵管。
市九十九溪支流下灶溪(高速公路至东路段)河道整治工程防洪标准为20年一遇，提防工程级别为4级。
排涝设计标准采用10年一遇涝水不满溢。
抗震设防标准：工程区位于抗震设防烈度7度区，设计基本地震加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组。
提防工程级别为4度，根据《提防工程设计规》（GB20586-98）的规定，提防工程不进行设防。
1.2 工程地质地质勘察查明工程区地层主要为第四系长乐组的冲洪积层、第四系的长乐组的海积层、第四系的龙海组洪积层、第四系残坡积层，下覆基岩需要为燕山早期二长花岗岩。
场区揭露的岩土层共分为10层：素填土、粉质粘土、细砂、细砂夹淤泥、淤泥、中砂、粉质粘土、中砂、坡积粉质粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。
二、土开挖施工概述：本工程土开挖河岸线长度较长，共计挖量66873立米，是整个施工任务的关键工序1）施工准备1.审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲确认。
2.现场工程定位放线，场区的控制网点设立，开挖边线用白灰撒好。
3.先清理施工区域地上、地下障碍物，清除完毕再进行土开挖。
2）开挖案：1.本工程土开挖采用机械开挖，人工配合清槽。
2.施工机械的选择：为了加快土开挖进度，尽量避免或减少气候对土工程的影响，选用0.8m反铲挖掘机挖土，PC200挖掘机2台，50铲车配合运土。
3.在开挖过程中，配备专职测量员，机械开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底300mm的标高，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线引桩拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土。
河道开挖专项施工方案
工程河道开挖专项施工方案编制：审核：审批：时间：年月日目录一、编制依据 (2)二、本工程概况 (3)三、施工组织部署 (3)四、进度计划(后附进度计划表） (6)五、主要施工方法： (6)六、雨季施工措施 (8)七、安全施工 (9)八、文明施工措施 (10)一、编制依据1。
1施工合同；1.2地勘报告;1.3施工图纸；1。
4现行的强制性规范、规程等.二、本工程概况本工程位于三亚湾新城路，共包含两条河道土方开挖及一个人工湖土方开挖，设计河道共两段，分别位于人工湖的上游及下游，总长826米，河底宽度为20米,根据业主指示及征地情况，首先开挖人工湖上游的河道的一半，河道底部总宽度为20米，本次开挖河道的一半，共10米宽。
并在入湖口处埋设4排1.5米直径的水泥管道,埋设长度为每排10米。
三、施工组织部署3.1施工组织3.1。
1施工组织体系根据本项目的特点，我公司特成立了由工程总经理领导的项目经理部，下设各职能部门，明确责任，以确保质量、工期等目标顺利完成。
附项目经理部组织机构图3.1.2 岗位责任项目经理：1人，全面负责工程施工准备、人员组织与管理、进度计划与安排、质量检测与监控、安全管理、材料落实及施工成本控制。
组织项目组其他成员各尽其职完成各自工作，并协调各方面的工作安排。
技术负责人：1人,负责工程有关的技术工作,解决技术疑难问题，执行设计技术要求，保证施工质量措施的实现。
指导施工工作.生产负责人：生产负责人1人，负责施工工作统一协调工作，以确保如期完成施工。
配合安全组实现安全施工。
施工员：负责施工工作安排，组织，保证施工顺利进行，实现技术要术，保质保量如期完成施工。
质检员:负责对施工各环节实行质量监督，保证技术要求的实现,并注意对所需各种质检、监测资料的准备、收集、整理.安全员:负责场地材料,设备，人员的安全保卫工作，做到预防为主.材料设备:负责材料供应，配件供应，设备维修等工作.各班组组长：配合管理人员做好质量，安全工作,带头完成本组施工工作。
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市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶东路
段)河道整治工程
土方开挖专项施工方案
编制：
审核：
批准：
省上杭鸿阳矿山工程有限公司
2013年7月30日
土方开挖专项施工方案
一、工程概况
市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶东路段)河道整治工程河道整治围为:G15高速公路桥涵至已建陶东路桥涵河段,整治河道总长1692m，设计河道宽度11m-18m，设计河底高程12.40m-10.30m。
工程建设容包括：河道清淤拓宽整治和部分改道新挖河道、新建堤岸建筑物、穿堤排水涵管。
市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶东路段)河道整治工程防洪标准为20年一遇，提防工程级别为4级。
排涝设计标准采用10年一遇涝水不满溢。
抗震设防标准：工程区位于抗震设防烈度7度区，设计基本地震加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组。
提防工程级别为4度，根据《提防工程设计规》（GB20586-98）的规定，提防工程不进行设防。
1.2 工程地质
地质勘察查明工程区地层主要为第四系长乐组的冲洪积层、第四系的长乐组的海积层、第四系的龙海组洪积层、第四系残坡积层，下覆基岩需要为燕山早期二长花岗岩。
场区揭露的岩土层共分为10层：素填土、粉质粘土、细砂、细砂夹淤泥、淤泥、中砂、粉质粘土、中砂、坡积粉质粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。
二、土方开挖施工
概述：本工程土方开挖河岸线长度较长，共计挖方量66873立方米，是整个施工任务的关键工序
1）施工准备
1.审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
2.现场工程定位放线，场区的控制网点设立，开挖边线用白灰撒好。
3.先清理施工区域地上、地下障碍物，清除完毕再进行土方开挖。
2）开挖方案：
1.本工程土方开挖采用机械开挖，人工配合清槽。
2.施工机械的选择：
为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，选用0.8m反铲挖掘机挖土，PC200挖掘机2台，50铲车配合运土。
3.在开挖过程中，配备专职测量员，机械开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底300mm的标高，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线引桩拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。
4.在挖至最后一步时，预留300mm厚由人工配合清土。
测量人员配合控制底标高。
5.最后零星土由人工运出基坑。
6.在挖土过程中，应经常测量和校核基坑的平面位置、水平标高和槽底宽度，不符合要求时及时修整，每3m左右应修整一次边坡。
7.根据现场实际情况，如果就近堆土有困难可用自卸汽车将土运到场区的其他指定地点堆放。
8.开挖基槽不超挖至设计标高以下，挖至基坑设计标高以上，暂留下一层土不开挖，以便在抄平后再挖。
暂留土层30cm左右，避免破坏基底土。
9.在开挖过程中，应随时检查沟壁边坡的状态，根据土质变化情况，采取相应措施。
10.挖土过程中应有测量工及时将标高引测至基坑壁上，并随时检测，避免超挖。
11.基槽开挖完毕后，应及时进行钎探和验槽，并尽快打上垫层，以防扰动。
12.严禁在基槽边大量堆载或载重车辆穿行，并设专人对基槽壁进行观测，发现问题及时处理。
13.基础施工时，派专人负责巡视，一旦出现危险预兆应及时报告并立即通知撤离。
14.基槽上口500mm处设钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，外挂密目安全网，夜间设警示灯。
一、排水措施：
1.基槽开挖前，在基坑四周上口外侧做50cm高的土围堰，防止雨水从地面流入基坑。
2.基槽沿四周设置排水沟，在基槽边设集水坑，及时将积水抽出基槽。
三、质量技术组织措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。
开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。
每一道工序开工前，学习规要求，精心施工。
完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工，按国际ISO9002 认证标准与要求进行全过程的质量管理。
四、安全管理及防护技术措施
按照我公司职业健康安全管理手册、程序文件严格对现场安全防护进行控制。
现场成立安全领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。
保证无重大事故。
场按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。
各种标牌应挂齐，并挂在醒目部位处。
基坑的防护
1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故；
2）在距基坑边0.6米周围用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距4米,高出自然地坪 1.8米,埋深0.8米.基坑上口边1米围不许堆土、堆料和停放机具。
各施工人员严禁翻跃护身栏杆。
基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志；
3）基坑外施工人员不得向基坑乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手；
4）坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎；
5）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。
五、环境保护措施：
1）土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的坏境要求。
在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50CM，边缘不高于车辆帮上沿10CM，严禁沿途遗洒。
并安排专人负责清扫道路。
2）施工现场干燥时，应洒水润湿，以防尘土飞扬；
3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保证运输通畅；
六、雨季施工
该分部工程将遇台风或雨季施工，雨季施工采取以下措施：
1、建立以项目经理为组长的雨期施工领导小组：
组长：项目经理
副组长：技术负责人、生产负责人
成员：项目部各职能管理员及施工队长、各班组长
2、工程开工后，施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工，保持现场无积水、施工道路畅通。
3、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨
后及时排除坑积水。
4、及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。
5、对地表水进行有组织排放。
6、施工技术措施
1) 在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。
2) 土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。
3) 未做支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。
4) 雨天基坑如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。
5) 雨天作业时，应采取必要的防滑措施。
七、应急预案
（一）土方坍塌的预防和监控措施
1.施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、
安全交底，分工明确，责任落实到人。
2.土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施
工。
3.对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。
4.施工中应严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料
在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
5.深基坑开挖完后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的
因素造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
6.基坑开挖过程中，自始至终应作好监测。
根据具体周边环境设置
监测控制点，按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。
（二）基坑土方坍塌现场应急措施
当边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，根据险情原因采取如下应急措施
1.坡脚被动区临时压重——将原预备好的砂包抛（堆）至基坑坡脚；
2.坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载程序；
3.作好排水、封面处理；
4.对险情段加强监测。