国际物流系统与国际物流网络
国际物流系统与网络概述(PPT 66页)
本章要点
本章主要阐述国际物流系统的构成与模 式、国际物流网络的概念,构成与建设、国际 物流结点的功几类型、国际物流连线等。
目录
3.1国际物流系统的构成要素 3.2国际物流系统模式 3.3国际物流网络 3.4国际物流结点 3.5国际物流连线
3.1国际物流系统的构成要素
系统是由相互作用和相互依赖的若干部分结合而 成,是具有特定功能的有机整体,而这个整体又是 它所从属的更大系统的组成部分。系统一般需要具 有三个特征,即整体性、由多要素组成、要素之间 相互关联。作为一个系统,国际物流系统同样符合 系统的上述三个特征。因此,国际物流系统也是为 实现一定目标而设计的由各相互作用、相互依赖的 要素(或子系统)所构成的一定整体。
国际物流系统输入部分有:备货,货源落实:到证,接到买方开 来的信用证;到船,买方派来船舶;编制出口货物运输计划;其他物 流信息。
国际物流系统输出部分的内容有:商品实体从卖方经由运输过程 送达买方手中;交齐各项出口单证;结算、收汇;提供各种物流服务; 经济活动分析及理赔、索赔。
国际物流系统的转换部分包括:商品出口前的加工整理;包装、 标签;储存;运输(国内、国际段);商品进港、装船;制单、交单; 报关、报检;现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。
与Байду номын сангаас输发现息息相关的运输设施的现代化
发展对国际物流和国际贸易的发展起着重大的
推进作用,是二者发展的前提。运输设施必须
超前发展才能适应国际物流的发展。比如,港
口建设方面,在发达国家,普遍认为船等泊位
是一种极大的浪费,泊位等船是运输业先导性
的客观要求。一般认为港口泊位开工率达 30%,码头经营者即可保本;开工率达50% 可获厚利;开工率达70%,则会驱使他们建 新码头。
国际物流系统
2.国际物流连线
国际物流连线是指连接国内外众多收发货结点间的运 输线。
• 主要包括国际远洋航线及海上通道、国际航空线、国 际铁路运输线与大陆桥、国际主要输油管道等。如各
种海运航线、铁路线、飞机航2/9/26
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2.国际物流连线
我国的主要近洋海运航线
1)港澳线 2)新马线 3)暹罗湾线,又可称为越南、柬埔寨、泰国线 4)科伦坡、孟加拉湾线 5)菲律宾线 6)印度尼西亚线 7)澳大利亚新西兰线 8)巴布亚新几内亚线 9)日本线 10)韩国线
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1.国际物流结点
*物流结点(Nodes)或称物流节点,是物流网络 中连接物流线路的结节之处,所以又被称为物流 结节点。
*国际物流结点是指那些从事与国际物流相关 活动的场所。如制造厂仓库、中间商仓库、 口岸仓库、国内外中转点仓库、流通加工和 配送中心以及保税区仓库、物流中心等。
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一、国际物流系统的构成
1.货物运输子系统 2.商品储存子系统 3.商品装卸搬运子系统 4.商品包装子系统 5.报检报关子系统 6.物流信息子系统
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二、国际物流网络要素
国际物流网络由多个国际物流“结点”和它们之 间的“连线”所构成的。 1.国际物流结点 2.国际物流连线
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2.国际物流连线
我国的主要远洋航线 1)地中海线 2)西北欧线 3)美国加拿大线 4)南美洲西岸线
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三、国际物流体系合理化
我国国际物流体系合理化的措施: 1)合理选择和布局国内、外物流网点 2)采用先进的运输方式、运输工具和运输设施 3)缩短进出口商品的在途积压 4)改进运输路线、减少相向、迂回运输 5)改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗 6)改进港口装卸作业,合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽力 减少港口杂费 7)改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况 8)综合考虑国内物流运输
国际物流系统讲解
3.物料需求计划的优点与局限
优点:MRP是一个计算机程序,能根据有关数据 计算出物料需求的准确时间与数量,进而制定出 合理的投产计划和采购计划,以达到控制库存水 平、设计物料的运作优先级和计划生产系统的生 产能力负荷,实现物资资源的合理配置,并保证 主产品生产的需要和生产效率。
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局限:MRP没有解决如何保证零部件生产计划成 功实施的问题——缺乏对完成计划所需的各项资 源进行计划与保证的功能;缺乏根据计划实施实 际情况的反馈信息和对计划的调整功能。
系统是由相互作用和相互依赖的若干部分组合而成,具有 特定功能的有机整体;每个系统通常又从属于更大的系统。 系统具有三个特征:整体性、由多要素组成、要素之间相 互关联。 国际物流系统的基本要素包括:一般要素、功能要素、支 撑要素和物质基础要素。
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二、国际物流系统的一般要素
劳动者要素 资金要素 物的要素
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五、国际物流信息系统的功能
信息收集和录入 信息存储 信息传播/传输 信息处理 信息输出
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六、国际物流信息系统的组成
管理信息子系统 采购信息子系统 仓储管理信息子系统 库存信息子系统 生产信息子系统 销售信息子系统
商检报关子系统 国际运输信息子系统 财务信息子系统 决策支持子系统
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二、国际物流标准化的方法
建筑模数(construction module) ,建筑设计中,为了实 现工业化大规模生产,使不同材料、不同形式和不同制造 方法的建筑构配件、组合件具有一定的通用性和互换性, 统一选定的协调建筑尺度的增值单位(尺寸单位)。是建 筑设计、建筑施工、建筑材料与制品、建筑设备、建筑组 合件等各部门进行尺度协调的基础,目的是使构配件安装 吻合,并有互换性。我国建筑设计和施工中,必须遵循《 建筑模数协调统一标准》(GBJ2-86)。
国际物流 名词解释
第一部分名词解释第一章国际物流概述一、本章已经考过的名词1、国际物流:国际物流是指货物及物品在不同国家间流动或转移。
2、国际物流系统:由商品的包装、储存、装卸、运输、报关、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。
二、未考过的名词1、国际物流系统网络:是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络,以及与之相伴随的信息流动网络的集合。
2、四就一直:在出口时,有条件的要尽量做到就地、就近收购,就地加工,就地包装,就地检验,直接出口。
3、货运代理:是介于货主和实际承运人之间的中间商,它一方面代为货主租船订舱,另一方面又代为实际承运人揽货,从中收取整箱(车)货和零担货之间的差价或收取佣金。
4、承运人代理:主要是替承运人在港口安排接泊、装卸、补给等业务,有时代理承运人签发运单。
5、国际运输:是指跨越一国边界的货物或服务的出口或进口。
第二章国际物流与国际贸易一、已经考过的名词解释1、国际贸易:国际贸易是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动,包括出口和进口两个方面。
2、信用证(3:L/C):是开证银行根据开证申请人的请求和指示向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件。
3、寄售:寄售是一种委托代售的贸易方式,指寄售人先将准备销售的货物运往国外寄售地,委托当地代销人按照寄售协议规定的条件代为销售后,再由代销人向货主结算货款的销售方式。
4、贸易术语(2):又称贸易条件或价格术语,它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成和买卖双方在货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分。
5、不可抗力:是指买卖合同签订后,不是由于合同当事人的过失或疏忽,而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件,以致不能履行或不能如期履行合同,发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同6、运输包装标志:运输包装标志是为了在运输过程中便于识别货物,而在商品的外包装上要刷制一定的包装标志。
国际物流系统
港口
• 1、港口的定义 • 港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出
和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽, 工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、 装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口 是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个 天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一 个特殊结点。 • 2、港口的功能 • 1、物流服务功能 • 2、信息服务功能 • 3、商业功能 • 4、产业功能
港口的分类
• 港口的分类 • 1、基本港 • 2、非基本港 • 3、按用途分类 • (1)河口港 • (2)海港 • (3)河港
机场
• 机场是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充营养 及组织飞行保障活动所用的场所。机场主要有飞行 区、航站区及进出机场的地面交通系统构成。
• 1、飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的 区域,通常还包括用于飞机起降的空域在内。飞行区 由跑道系统、滑行道系统和机场净空区构成。相应 设施有:目视助航设施、通信 导航设施、空中交通 管制设施以及航空气象设施。
国际物流系统的运作模式
国际物流系统的要素
• 一、物流系统的一般要素 • 1、劳动者要素 • 2、资金要素 • 3、物的要素
国际物流系统的要素
• 二、 物流系统的功能要素 • 1、包装功能要素 • 2、装卸功能要素 • 3、运输功能要素 • 4、 保管功能要素 • 5、流通加工功能要素 • 6、配送功能要素
保税区
• 保税区亦称保税仓库区。这是一国海关设 置的或经海关批准注册、受海关监督和管 理的可以较长时间存储商品的区域。是经 国务院批准设立的、海关实施特殊监管的 经济区域,是我国目前开放度和自由度最 大的经济区域
国际物流实务课件(PPT 42页)
(三)国际物流系统的支撑要素
• 1、体制、制度。
• 物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、 管理方式,国家对其控制、指挥,管理方式以及这个系统 地位、范畴,是物流系统的重要保障。有了这个支撑条件, 物流系统才能确立在国民经济中的地位。• 2、 Nhomakorabea律、规章。
• 物流系统的运行,都不可避免地涉及企业或人的权益问题, 法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动,使之与更 大系统协调,一方面是给予保障。合同的执行,权益的划 分,责任的确定都靠法律、规章维系。
• 报关人员填写和提交单证——海关审核单证和 查验货物——计算进口税额、结清进口税款—— 办 完通关手续、准予货物结关放行。
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• 6、国际物流装卸搬运子系统 • 包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活
动进行衔接活动,以及在保管等活动中为进行 检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装 卸活动的小搬运,一般也包括在这一活动中。 在全物流活动中,装卸活动是频繁发生的,因 而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理, 主要是确定最恰当的装卸方式,力求减少装卸 次数,合理配置及使用装卸机具,以做到节能、 省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济 效果。
• (5)实现采购管理向外部资源的管理转变。 • 国际物流采购模式的发展趋势主要表现: • (1)采购方式从单元化到多元化; • (2)从为库存而采购到为订单而采购; • (3)从对采购商品的管理到对供应商外部
资源的管理; • (4)从单一来源采购到招标采购; • (5)从传统采购到电子商务采购。
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• 一般流程包括:确定采购需求;选择供应商;签 订采购合同;订货和接货;支付货款;采购跟踪 与评估。
• 全球化采购的优势: • (1)扩大供应商比价范围,提高采购效率,降低
国际物流概念
国际物流概念一、国际物流概述国际物流,是指不同国家之间的物流活动。
在全球化的背景下,国际贸易和跨国公司已成为各国经济的重要组成部分,因此国际物流业也得到了快速发展。
国际物流不仅包括货物的跨国运输,还包括与国际贸易相关的包装、仓储、装卸、配送等一系列活动。
二、国际物流的基本组成国际物流由以下几部分组成:1.运输服务:国际物流的核心部分,涉及海运、空运、陆运等多种方式。
货物在不同国家间的移动主要依靠运输服务来完成。
2.仓储服务:国际物流中的仓储服务是为了满足货物在途、在港、在关停留期间的保管和配送需求。
3.装卸与包装:国际物流中的装卸和包装涉及到货物的安全、卫生和防损坏等方面的要求,需要专业的技术和设备。
4.信息管理:国际物流中的信息管理涉及物流信息的收集、处理、传递和利用,是实现物流高效运作的关键。
5.报关与通关:国际物流中的报关与通关环节涉及进出口货物的合法性检验、税费征收等,是货物跨国流动的必要环节。
三、国际物流系统国际物流系统由以下几个关键部分组成:1.物流网络:由多个节点(如仓库、港口、机场等)和连接节点的线路(如运输线路、配送线路等)组成。
2.物流信息系统:负责收集、处理、分析和传递物流信息,实现信息流与实物流的高效协同。
3.物流服务提供商:包括运输公司、仓储公司、报关行等,提供具体的物流服务。
4.海关与检验检疫:负责进出口货物的合法性检验和监管。
四、国际物流管理国际物流管理涉及以下关键环节:1.需求预测:对未来国际物流需求进行预测,以便进行资源规划和调度。
2.库存管理:保持合理的库存水平,以满足客户需求,同时降低库存成本。
3.运输管理:优化运输路径和运输方式,降低运输成本,提高运输效率。
4.信息管理:通过信息技术手段,实现信息的快速传递和处理,提高物流运作效率。
5.风险管理:识别和评估国际物流中的潜在风险(如政治风险、汇率风险等),制定相应的应对策略。
6.合作伙伴关系管理:与供应商、运输公司等建立和维护良好的合作关系,共同实现物流目标。
国际物流系统与网络概述
国际物流系统与网络概述引言国际物流系统是一个复杂的网络化系统,通过网络和信息技术实现全球范围内的货物运输和仓储管理。
在全球化的背景下,国际物流系统的发展对于国际贸易和经济发展具有重要作用。
本文将介绍国际物流系统的基本概念、组成部分以及网络化特征。
国际物流系统是指跨越国界的物流活动组织,包括货物的运输、仓储和配送等环节。
国际物流系统通过合理安排物流资源和信息流动,提供高效的货物运输服务,并实现供应链的集成和协同。
国际物流系统的主要目标是提高运输效率和降低物流成本,以满足全球化贸易的需求。
在国际物流系统中,货物的运输路径通常涉及多个国家和地区,对于物流服务提供商来说,需要面对复杂的国际贸易法规和海关手续。
国际物流系统包括物流服务提供商、物流设施、物流信息系统和物流人员等组成部分。
物流服务提供商物流服务提供商是国际物流系统的核心,包括货运代理公司、航空公司、海运公司、货运代理、仓储公司等。
这些提供商通过运输工具和设施,为客户提供货物的运输和仓储服务。
物流设施物流设施是指用于货物运输和仓储的设施,包括港口、机场、铁路、公路和仓库等。
这些设施的建设和管理对于国际物流系统的运行至关重要,它们需要提供高效的运输能力和安全的仓储环境。
物流信息系统物流信息系统是国际物流系统的重要组成部分,通过信息技术和网络通信,实现货物运输和仓储信息的实时监控和管理。
这些系统包括物流信息平台、货物追踪系统和电子商务平台等,可以帮助物流服务提供商和客户实现信息共享和业务合作。
物流人员物流人员是国际物流系统的重要资源,包括物流经理、货运代理、仓库管理员等。
这些人员需要具备专业的物流知识和技能,能够协调和管理货物的运输和仓储过程。
国际物流系统的网络化特征国际物流系统具有以下网络化特征:全球范围内的联系和协调国际物流系统通过网络和信息技术实现全球范围内的联系和协调。
货物的运输路径通常跨越多个国家和地区,物流服务提供商需要与不同国家的合作伙伴进行协调和合作,以确保货物的顺利运输和仓储。
1国际物流概述及国际物流网络
新加坡
海峡港、自由港、基本港 (C、M) 位于新加坡岛南部沿海,西临 马六甲(MALACCA)海峡 的东南侧,南临新加坡海峡 的北侧,是亚太地区最大的 转口港,也是世界最大的集 装箱港口之一
我国主要港口
五大区域港口群,自北 向南依次是环渤海地区、 长江三角洲地区、东南 沿海地区、珠江三角洲 地区和西南沿海地区。
出口加工区
出口加工区是指一国或地区在港口、机场附近等 交通便利的地方划出的一定区域,在区内搞好水 、电、道路、通讯、厂房等基础设施,用优惠办 法吸引外国投资,发展在国际市场上有竞争能力 的出口加工工业,以达到利用外资、引进技术、 增加就业、赚取外汇等目的。 功能仅限于产品外销的加工贸易。
2000年4月27日,国务院正式批准设立由海关监管的出 口加工区。首批批准进行试点的有15个出口加工区。现 有 57个出口加工区。
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三、国际物流的目的和作用
国际物流的目的 是在合适的地点、合适的时间、以合适的方式让 合适的客户获得合适的商品。 国际物流的作用 促进国际间物资的合理流动、世界经济的发展、 国际间友好交往、推进国际政治经济格局良性发展、 促进整个人类物质文化和精神文化的发展。
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四、国际物流的发展
第一章 国际物流概述 及国际物流网络
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主要内容
第一节 国际物流概述 第二节 国际物流结点 第三节 国际物流通道 第四节 国际物流的主要业务活动
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引入
A公司是一家建筑和汽车玻璃制造商,现有一批100 吨玻璃需要从成都卖往美国纽约的B公司,要求2个 月内到货。 完成此项交易,需进行哪些操作或采取哪些措施?
鹿特丹港
鹿特丹港
第2章国际物流系统与国际物流网络
(六)通关子系统
2001年10月国务院办公厅下发《关于进一步提高口岸工作效率的通 知》,指示实行“大通关”制度。所谓“大通关”,就是运用现代管理、信 息化和高科技手段,建立政府有效监管和企业高效运作的协调联动机制,优 化单证流、货物流、旅客流、资金流、信息流的作业流程和通关环境,提高 口岸工作效率和进出口货物、出入境旅客通关速度的系统工程。
一、国际物流系统的一般要素
(一)劳动者要素(二)资金要素(三)物的要素
二、国际物流系统的功能要素
国际物流系统的功能要素指的是国际物流系统所具有的基本能 力,这些基本能力有效地组合、联结在一起,形成了国际物流系统 的总功能。
国际物流系统的功能要素一般有商品的包装、储存、装卸、运输、报关、 检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送、物流信息处理等子 系统组成。从国际物流活动的实际工作环节来看,国际物流也主要由上述几 项具体工作完成。这几项工作相应形成各自的子系统。
仓储业务运作基本程序
本地进货 进货
异地进货
原物复出口
入库
储存保管
出库
转入国内销售
加工贸易提取使用
(三)商品包装子系统
1. 重要性:美国杜邦化学公司提出的“杜邦定律”认为:63%的消费
者是根据商品的包装装潢进行购买的,国际市场和消费者是通过商品来认识 企业的,而商品的商标和包装就是企业的面孔,它反映了一国的综合科技文 化水平。
(五)国际配送子系统
配送是指在经济合理区域内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、 包装、分割及组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
1. 配送在国际物流中的地位 物流过程最终与服务对象(或者称为物流服务需求者)“见面”的就 是配送。服务对象满意与否,也是通过对这段配送的直观感受的评价。因 此,配送功能完成的质量及其达到的服务水平,体现了顾客对物流服务的 满意程度。配送是整个物流系统的意义和价值的体现。
国际物流概述
第2节 国际物流系统
(三)全球化配送
2、全球化配送对国际物流系统的要求
对国际物流作业质量提出更高的要求。 对国际物流系统作业效率提出更高的要求。 对配送商品的安全提出更高的要求。
.
第2节 国际物流系统
(三)全球化配送
3、全球化配送存在的问题
配送的距离较长,会导致存货水平的上升 配送的距离较长,会影响企业对市场需求的反应速度 配送的距离较长,会导致配套的售后服务难以同步跟上 配送的距离较长,会造成货款难以及时回收,容易产生坏
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第2节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成 国际物流信息系统是由商品的包装、储存、
运输、检验、加工及其前后的整理、再包装 以及国际配送等子系统组成,其中储存和运 输子系统是物流的两大支柱。
.
第2节 国际物流系统
(一)国际货物运输子系统(国际物流系统的核心) 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动,
.
第3节 国际物流法律法规简介
二、《汉堡规则》
(二)主要内容
除了保留《海牙-维斯比规则》对海牙规则修改的内容 外,对《海牙规则》作了根本性的修改
承运人的责任原则: 损失系由承运人的过失造成则承担 责任
承运人的责任期间: 港到港
承运人赔偿责任限额: 835特别提款权或毛重每公斤2.5 特别提款权
全球化生产的优势:
可以更好的接近目标市场,满足当地消费者的需求 可以获取资源优势,降低生产成本。(发展中国家) 可以避开东道国的贸易壁垒限制,更顺利地进入国
际市场。(检验标准、关税) 可以降低运输、储存、搬运、装卸等物流费用,降
低成本,提升产品的国际竞争能力。 可以获取先进的技术和管理经验 可以获得东道国的优惠政策。(税收、土地使用)
国际物流系统课件( 52页)
一、国际物流系统的一般要素
一、劳动者要素。二、资金要素。三、物的要素。
二、国际物流系统的功能要素
国际物流系统的功能要素
运输子系统
核心: 创造商品的时空效益。外贸运输两段性: 国内运输+国际运输运输业技术革命重要标志: 大宗货物散装化、杂件货物集装箱化。港口等设备设施的现代化
储存子系统
一、国际物流信息系统的含义
二、国际物流信息系统的功能
三、国际物流信息处理的主要环节
四、国际物流信息系统的组成
五、国际物流信息系统的设计
以计算机为工具, 对国际物流信息进行收集、存储、检索、加工和传递的人机交互系统。国际物流信息系统是一个以人为主导, 利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备、进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护, 以国际物流企业战略竞争、提高效益和效率为目的, 支持国际物流企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。
案例: 快递物流——美国联合包裹运送服务公司UPS
UPS公司是一家大型的国际快递公司, 它除了自身拥有几百架货物运输飞机外, 还租用了几百架货物运输飞机, 每天运输量达1000多万件。UPS公司还在全世界建立了10多个航空运输的中转中心, 在200多个国家和地区建立了数万个快递中心, 公司的员工达到几十万人, 年营业额可达到几百亿美元, 在世界快递行业中享有较高的声誉。UPS公司是专门从事信函、文件及包裹快递传递业务的公司。它在世界各国和地区 均取得了进出的航空权。在中国, 它已建立了许多快递中心, 自2001年4月起, UPS公司就已经可以直航中国大陆, 这样它在中国的业务量猛增, 此外, 为了适应中草药业务量快速增长的要求, UPS公司又采取了多种措施, 包括增加了直航中国的航班
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第四章国际物流系统与国际物流网络第一节国际物流系统的构成与模式本节主要涉及的问题•国际物流系统的一般要素•国际物流系统的功能要素•国际物流系统的支撑要素•国际物流系统的物质基础要素•国际物流系统的运作模式国际物流系统的要素一般要素包括劳动要素、资金要素、物的要素功能要素包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。
支撑要素主要包括体制、制度,法律、规章,行政、命令和标准化系统。
物资基础要素包括物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理一、国际物流系统的一般要素1、劳动者要素:是现代物流系统的核心要素和第一要素。
提高劳动者的素质,是建立一个合理化的国际物流系统并使它有效运转的根本。
2、资金要素:交换是以货币为媒介的。
实现交换的国际物流过程,实际也是资金的运动过程。
同时,国际物流服务本身也需要以货币为媒介,国际物流系统建设是资本投入的一大领域,离开资金这一要素,国际物流就不可能实现。
3、物的要素:物的要素首先包括国际物流系统的劳动对象,即各种实物。
缺此,国际物流系统便成了无本之木;此外,国际物流的物的要素还包括劳动工具、劳动手段,如各种物流设施、工具、各种消耗材料(燃料、保护材料)等。
二、国际物流系统的功能要素1 国际货物运输子系统国际物流系统的核心子系统商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。
而物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地的空间距离阻隔,创造了商品的空间效益。
国际货物运输的特点路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、国内外运输两段性和国际多式联运等特点2 仓储子系统商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的源源不断的流通过程。
这个集散的过程,主要是在各国的保税区和保税仓库进行的,主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。
3 商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点。
使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。
通过商品检验,确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。
4 商品包装子系统商品的商标和包装就是企业的面孔,它反映了一个国家的综合科学文化水平5 通关子系统要求物流经营人熟知有关各国的通关制度,在适应各国的通关制度的前提下,建立安全有效的快速通关系统,保证货畅其流。
6 进出口商品装卸与搬运子系统进出口商品的装卸与搬运作业,是对国际货物运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的活动,是短距离的商品位移,是仓库作业和运输作业的纽带和桥梁,以实现物流的空间效益。
7 信息子系统信息子系统的主要功能是采集、处理及传递包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等在内的国际物流和商流的信息情报。
国际物流信息系统的特点是信息量大、交换频繁;传递量大、时间性强;环节多、点多、线长。
在国际贸易中EDI的发展已成为一个重要的趋势。
三、国际物流系统的支撑要素•1、体制、制度:物流系统的体制、制度决定了物流系统的结构、组织、领导和管理的方式。
国家对其控制、指挥和管理的方式,是国际物流系统的重要保障。
•2、法律、规章:国际物流系统的运行,不可避免地涉及企业或人的权益问题,法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动,使之与更大的系统相协调,另一方面则是给予保障。
合同的执行、权益的划分、责任的确定都要靠法律、规章来维系。
各个国家和国际组织的有关贸易、物流方面的安排、法规、公约、协定、协议等也是国际物流系统正常运行的保障。
•3、标准化系统:它是保证国际物流各环节协调运行、保证国际物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支撑条件。
4、行政、命令:国际物流系统和一般系统的不同之处在于,国际物流系统关系到国家的军事、经济命脉,所以,行政、命令等手段也常常是国际物流系统正常运转的重要支持要素。
•5、国际信用手段:它为国际物流活动的支付与结算提供信用保障四、国际物流系统的物质基础要素•1、物流设施。
它是组织国际物流系统运行的基础物质条件,包括物流站场,物流中仓库,国际物流线路,建筑物,公路,铁路,口岸(如机场、港口、车站、通道)等。
•2、物流装备。
它是保证国际物流系统运行的条件,包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。
•3、物流工具。
它是国际物流系统运行的物质条件,包括包装工具、维护保养工具、办公设备等。
•4、信息技术与网络。
它是掌握和传递国际物流信息的手段,根据所需信息水平的不同,包括通信设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等。
•5、组织及管理。
它是国际物流网络的“软件”,起着联结、调运、运筹、协调、指挥其他各要素以保障国际物流系统目的的实现等作用。
五、国际物流系统的运作模式系统的输入部分将系统输入输出的转换部分系统的输出部分1 国际物流系统的输入部分其内容包括:备货,落实货源;到证,接到买方开来的信用证;到船,买方派来船舶;编制出口货物运输技术;其他物流信息。
2 国际物流系统的输出部分其内容主要包括:商品实体从卖方经由运输过程送达买方手中;交齐各项出口单证;结算、收汇;提供各种物流服务;经济活动分析及索赔、理赔。
3 国际物流系统的转换部分其内容主要包括:商品出口前的加工整理;包装、标签;储存;运输(国内、国际段);商品进港、装船;制单、交单;报关、报验。
涉及许多现代管理方法、手段和现代物流设施。
第二节国际物流结点与连线本节涉及的问题•国际物流结点的概述•国际物流结点的功能•国际物流结点的类型•口岸•港口•保税区、出口加工区、自由贸易区•国际物流连线一、国际物流结点概述物流结点(Nodes)是物流网络中物流线路的连结点或端点,又称物流节点或物流据点。
物流结点的基本形态有两种,即枢纽型结点和普通结点。
全部物流活动是在线路和结点上进行的。
在线路上进行的物流活动主要是运输。
全部物流活动是在线路和结点上进行的。
物流功能要素中的其他主要功能要素,如包装、装卸、储存、配货、流通加工等,都是在结点上完成的。
国际物流结点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心等都可作为国际物流结点。
二、国际物流结点的功能衔接功能国际物流结点利用各种技术的、管理的方法,将各个物流线路联结成一个系统,使各个线路通过结点从互不相干变得更为贯通,有效地起到衔接作用,将中断转化为通畅。
信息功能国际物流结点是整个物流系统中信息的传递、收集、处理和发送的集中地。
是使复杂的国际物流能联结成有机整体的重要保证。
管理功能物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。
整个物流系统的运转有序化、正常化和效率的高低都取决于物流结点的管理水平。
三、国际物流结点的类型国际物流结点根据其主要功能可分为以下几类:转运型结点储存型结点流通型结点综合型结点四、口岸•口岸的概念:是国家指定的对外往来门户,是国际货物运输的枢纽。
(即是由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来,并供往来人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道)•口岸的分类:•(一)按批准开放的权限•1、一类口岸:由国务院批准开放•2、二类口岸:由省级人民政府批准开放。
•(二)按出入国境的交通运输方式划分•1、港口口岸:指国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道。
•2、陆地口岸:指国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交通运输工具停站的通道。
•3、航空口岸:空港口岸,是指国家在开辟有国际航线的机场上开设的供人员和货物出入国境及航空器起降的通道。
五、港口•1、港口定义:是水陆空交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
•2、港口类型(按基本功能):商港、渔港、军港、避风港。
•3、商港:与国际物流有关的港口。
•4、现代商港:不仅是水陆空运输的枢纽和货物集散地,而且也是一个巨大的生产单位,其规模的大小,一般以其吞吐量的大小来表示。
•5、港口的特点•(1)港口在整个物流供应链上是最大量货物的集结点。
•(2)是生产要素的最佳结合点。
•(3)是最重要的信息中心。
•6、港口的功能•(1)物流服务中心:能提供综合物流服务•(2)商务中心:为用户提供商贸和金融服务。
•(3)信息与通信服务中心:提供信息,建成电子数据交换的增值服务网络。
•(4)现代产业中心:发挥区位优势,发展相关产业。
•(5)后援服务中心:提供人才培训、供应和海员服务及贸易谈判等设施,并提供舒适的生活娱乐空间,加强港城一体化关系,优化城市功能。
六保税区、出口加工区、自由贸易区•1、自由贸易区:划在关境以外,对进出口商品全部或大部分免征关税,并且准许在区内开展商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动,以便于本地区的经济和对外贸易的发展。
•2、保税区:有些国家如日本、荷兰等,没有设立自由贸易区,但实行保税区制度。
保税区(保税仓库区),是海关所设置的或经海关批准注册的,受海关监督的特定地区和仓库。
•3、出口加工区:指专为发展加工贸易而开辟的经济特区。
我国的出口加工区是经国务院批准的,由海关监管的特殊封闭区域,其功能比较单一,仅限于产品外销的加工贸易,区内设置出口加工企业,及其相关仓储、运输企业。
七、国际物流连线与国际物流网络国际物流连线:是指连接国内众多收发货结点间的运输线,实质上是国际物流流动的路径。
国际物流网络的构成国际物流网络是指由多个收发货的“结点”和它们之间的“连线”所构成的物理网络,以及与之相伴随的信息网络组成的有机整体。