浅谈变压器铁芯多点接地的危害及防治

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变压器多点接地的危害及应急处理

变压器多点接地的危害及应急处理
变压器在运行中，其铁心及夹件等金属部件，均处在强电场之中，由于静电感应而在铁心及金属部件上产生悬浮电位，将会造成这些部位会对地放电，因此，铁心及其夹件等都必须正确、可靠地接地（穿心螺栓除外）。

但是铁心只允许一点接地，原因是:若有两点或多点接地，在接地点之间便会形成闭合回路。

变压器在运行时，将会有磁通穿过此闭合回路，则会产生环流，造成铁心的局部过热，甚至烧毁金属部件及其绝缘。

因此，变压器的铁心必须要接地，因此也只能一点接地。

如果发生两点或多点接地时应急处理方法是:摘除原变压器的铁芯接地线，再进行铁心接地的遥测。

在铁芯引出线处连接一大电流设备（如电焊机等），与大地之间构成回路释放大电流，如果是铁屑接地，可将其通过大电流燃烧脱落，在进行过程中要求有耐心，反复试验几次，一般故障可以消除，如果上述方法无效，可以将原铁芯接地线用悬空串联一个0——50欧母的可调电阻，再串联一台最大量程在500mA 的电流表，然后接地。

调整可调电阻是电流表指示在30——50mA左右，电流表要求设专人监视24小时，观察变化情况，并适当调整可调电阻的阻值，始终保持在30——50mA左右，监视期间电流表有适当的摆动是正常的，只要摆动不超过量
程的50%即可。

这种方法只是对于大用户及重要负荷设备所采取的应急措施，在有条件处理时尽可能的处理。

在采取上述方法时请不要忽略对变压器的实时监视。

220kV变压器铁心多点接地检修探析

220kV变压器铁心多点接地检修探析摘要：变压器是电力系统中较为重要的组成部分之一，它的运行稳定直接关系到系统能否正常运作。

可是，出于种种原因，变压器的稳定运行经常受到铁心多点接地问题的影响。

这种问题经常出现在变压器投运之后，为解决此难题，笔者对220kV变压器铁心多点接地的危害及其原因进行了分析，并给出了关于如何处理此问题的一点建议，希望能够给业内同行以参考。

关键词：变压器；铁心多点接地；电力系统；1.220kV变压器铁芯的正常接地220kV变压器的主要部件是线圈绕组及铁芯。

220kV变压器的铁芯不仅要质量好,而且还必须有可靠的1点接地,这种可靠的1点接地叫铁芯的正常接地。

通常来讲，为了构成铁芯的1点接地，需要用绝缘将铁芯的某一叠片与其上下夹件隔开,再用厚度为0.3mm的铜片连解夹件,之后将其引到箱盖上与箱盖上的接地小套管相接，这样就将铁芯的1点接地造好了。

2.220kV变压器铁芯多点接地的主要类型(1)铁芯叠片因受某些因素影响而翘起,触碰到夹件肢板，造成多点接地。

(2)夹件垫脚铁轭处的叠片因绝缘纸板脱落或破损相碰,造成多点接地。

(3)上夹件或铁轭、旁柱边与位于油浸变压器油箱盖上的温度计座套接触,造成多氪接地。

(4)有的大中型变压器可以通过潜油泵来强迫油冷却,因为潜油泵轴承磨损过度的原因,油箱里有金属粉末渗入并聚积在底部,金属粉末在电磁力作用下形成桥路,使得铁轭与垫脚或油箱底相连,造成多点接地。

3.220kV变压器铁心多点接地的危害及原因分析3.1铁心多点接地的危害当变压器运行状态正常时，由于电磁反应的作用，铁心对地会生成悬浮点电位；同时，其他金属构件与铁心之间还具有一定的电位差，一旦绝缘被电位差所击穿，就会产生火花放电现象。

这种现象虽然时断时续，但是随着时间的推移，固体绝缘和变压器油会在很大程度上受到火花放电现象的作用。

如果铁心与变压器内的其他金属构件之间存在两点或多点同时接地，则会在接地点之间构成闭合电路，引起环流，形成局部过热，甚至会导致铁心的硅钢片被烧损，变压器也会因此无法运作。

变压器铁芯多点接地故障及处理方法探讨

变压器铁芯多点接地故障及处理方法探讨摘要：变压器作为电力供应中最为重要的电气设备，直接影响着整个供电线路的稳定性和安全性。

铁芯多点接地作为变压器运行中极其常见的故障之一，会严重影响变压器的运行，使铁芯严重发热，进而造成跳闸、元器件烧毁等多种问题。

因此文章就对变压器铁芯多点接地故障的危害以及原因进行了分析和研究，并总结了故障判断和处理的方法，以供参考。

关键词：变压器铁芯；多点接地；原因；处理方法1变压器铁芯多点接地的危害变压器在运行中所处于的电场属于不均匀电场，所以内部铁芯和金属夹件会在其表面存在感应电动势，并且因为二者位置不同，这就会导致电势差的产生。

如果电视差超过变压器所能承受的最大界限点，就会产生电压击穿现象，使变压器铁芯被破坏。

在一点接地状态下，变压器的感应电压及电流会沿着接地点导入地下，从而起到保护变压器的作用[1]。

然后在多点接地状况下，接地点之间会因为电势差的不同而产生回路环流，在环流影响下，变压器铁芯会出现较为严重的发热，一旦超过一定限制，就会导致瓦斯误动而跳闸。

与此同时在多点接地情况下，接地点与大地所产生的回路还会与绕组磁通发生交链，使铁芯内也出现环流，使通过电流值增加，变压器电损提高，同时还会出现油色谱异常。

2变压器铁芯多点接地的故障类型现阶段变压器铁芯多点接地故障具体分为下述几类:第一，变压器安装中铁芯与金属外壳或者夹件产生接触，安装质量存在问题；第二，穿芯螺栓钢座套和硅钢片产生接触，出现短路；第三，铁芯绝缘体出现破损，绝缘性能下降，将引起高阻多点接地；第四，潜硅轴承在使用中因摩擦产生金属屑，散落到变压器内部，产生桥路，进而造成箱底、铁轭接地；第五，变压器油箱内存在金属物，这就会导致铁芯叠片和箱体之间产生通路，进而造成多点接地；第六，铁轭与下夹件间隔木板潮湿度过高或者存在油污，丧失了原有的绝缘保护效果；第七，变压器在运行维护中，因为管理质量较差，及时对多点接地问题进行排查和处理，最终导致故障影响扩大。

变电站110kV主变压器铁芯多点接地故障分析及处理

变电站110kV主变压器铁芯多点接地故障分析及处理摘要：本文结合一起变压器铁芯多点接地的处理过程，根据变压器油化试验和变压器高压预防性试验，介绍了一些变压器铁芯接地时的判断和处理方法；通过分析选取一种实用的方法，最终解决了我局的实际问题，保证了正常的供电和设备的稳定运行。

关键词：变压器铁芯多点接地分析处理一、概述众所周知，运行中的变压器铁芯必须有一点可靠接地，当发生两点或多点接地故障时，则接地点间就会形成磁通闭合回路，造成接地环流，从而引起变压器局部发热，导致油分解，产生可燃气体，还可能使接地片熔断或烧坏铁芯，导致铁芯电位悬浮，产生放电。

这些情况都是正常运行的变压器所不能允许的。

变压器铁芯接地故障的主要原因，绝大多数是由于接地片因施工工艺和设计不良造成短路、内部绝缘距离不够，油内有金属异物等情况，往往都会引起变压器发生铁芯多点接地故障，而且该故障也是实际运行中较为常见的故障，因此，如何判断、分析和处理变压器多点接地故障在保证电网安全、稳定运行具有非常重要的意义。

二、某变电站llOkV主变压器铁芯多点接地故障判断表1变电站1号主变压器油分析统计表表1是某变电站1号主变压器油化试验数据，我们从数据上可以看出1998年～2005年5月以前，变压器运行正常，但2005年5月27日发现该变压器乙炔、总烃以及氢气都有超标的现象，通过三比值法分析为高于700°C高温范围的热故障；2005年6月对该变压器进行高压试验，试验数至2005年8月对该主变压器进行吊罩检查发现为主变高压侧套管引线接头处有烧损痕迹，检查发现该引线接头处绝缘层完全烧损，对其进行处理后，再次进行变压器油化试验、高压试验确认其各项参数均正常。

因此此次油化变化并非铁芯多点接地造成的而是引线绝缘破裂后放电产生高温而引起的。

表2变电站1号主变压器油分析统计表表2是2005年8月对变压器引线处理后变压器油化试验跟踪情况，可以看出从上次对变压器进行处理后变压器油化试验趋于正常，直至2005年6月再次发现变压器油化试验有变化，但此次仅有总烃超标而乙炔与氢气并无变化，通过三比值法分析也为高于700°C高温范围的热故障，并发现在2005年6月至2005年11月期间除乙炔与氢气外各项参数均有增长的趋势。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理
多点接地是指电气设备在两个或更多点同时接地。

在750kV变压器夹件中，多点接地可能会导致电气线路的故障，甚至对设备造成永久性损坏。

因此，对于750kV变压器夹件的多点接地问题，需要进行分析和处理。

首先，需要分析多点接地对电气系统造成的影响。

多点接地会使电气系统中的环线电流增大，导致设备发热、烧毁或者引起重要设备的保护动作。

此外，在多点接地情况下，地下部分的电位差也会增大，这可能对人体构成危害。

因此，对于750kV变压器夹件，多点接地问题的分析和处理是十分重要的。

接下来，可以采取以下措施降低多点接地对750kV变压器夹件的不利影响：
1. 加强变压器夹件的绝缘性能。

为了降低变压器夹件的漏电和互感损耗，可以采用合理的绝缘材料和结构，并定期对其进行绝缘测试。

2. 增加变压器夹件的接地电极。

在变压器的四角或中部增加接地电极，可以有效降低电气系统中的环线电流。

3. 确保变压器夹件的接地线路良好连接。

为了减少电气系统中的接地电阻，需要确保变压器夹件的接地线路连接牢靠可靠。

4. 定期对变压器夹件进行维护。

定期对变压器进行检修和保养，可以及早发现和处理多点接地问题，降低电气系统的风险。

因此，对于750kV变压器夹件的多点接地问题，需要采取合理的措施加以处理。

只有如此，才能保证电气系统的安全、稳定运行。

变压器铁心多点接地故障的处理与分析

变压器铁心多点接地故障的处理与分析摘要:变压器在电力系统中具有非常重要的作用,变压器是否正常运行直接影响到整个电力系统的安全运行。

本文结合个人工作经验,将侧重介绍变压器铁心多点接地故障的危害、原因分析、诊断和处理方法,并结合现场实例进行分析。

力求实现发现问题、分析问题、解决问题的最终目的,个人观点浅显,望引起相关人士的重视,起到抛砖引玉的作用。

关键词:变压器铁心接地故障处理与分析随着我国社会市场经济的不断完善和电力电网事业的迅猛发展,电力事业方面的工作也取得了卓著成绩,在这种前提之下,随之暴露的故障也应该得到相应的重视。

变压器作为电力系统中的核心设备,在发供电环节中起着枢纽作用,因此对其故障的分析诊断也就有了现实的必要性。

铁心多点接地所引发的问题就一直是变压器中比较频发的故障之一,据统计,变压器铁心多点接地故障在变压器总故障中占第三位,且危害性颇大,所以处理好该问题,对于变压器能否正常运行具有非常重要的意义。

铁心作为变压器的重要组成部分,是变压器的磁路。

当变压器在运行过程中,铁心必须一点可靠接地,而严禁多点接地。

铁心多点接地的故障一般可分为两类,一种是接地点接地不牢靠,接地电阻变化较大,这种接地称为不稳定接地;另一种是接地点接地牢靠,接地电阻稳定无变化,这种接地称为稳定接地。

目前来说,大中型变压器的铁心基本上是用一个引线通过一只接地套管引至油箱体外部接地,而内部被绝缘油道等绝缘件隔开的铁心叠片则是由铜片连接成一个接地整体。

1 变压器铁心多点接地故障的危害由于铁心各部位在电、磁场中所处位置的不同,会产生不完全一样的电位,形成电位差,而只允许一点接地就是为了保证铁心各部位的电位一致,铁心如果不能有一点可靠接地,就会在运行时产生较高的悬浮电位差,当这个电位差达到击穿变压器内部绝缘的程度时,就会导致内部放电现象的发生,久而久之,会对变压器油产生不良影响,并且损坏变压器内部的固体绝缘件,这对变压器的正常运行非常不利。

变压器铁心多点接地故障的原因及处理

变压器铁心多点接地故障的原因及处理大家知道, 运行中的变压器铁心必须有一点可靠接地, 如两点或多点接地就属于故障。

当运行中的变压器发生两点或多点接地故障时, 就会形成铁心工作磁通四周有短路匝存在。

短路匝产生很大的涡流和环流使铁心发热, 油温升高, 绝缘件炭化, 产生可燃气体, 引起轻瓦斯不断动作。

如果接地不好, 环流可能断续发生, 使绝缘油游离炭化。

这时应对油进行色谱分析, 以判断故障性质。

变压器铁心多点接地故障是比较常见的一种故障, 如厂家制定制造不良, 内部绝缘距离不够, 油内有金属焊碴等都可能引起多点接地故障。

1 穿心螺栓的螺孔如开得不正, 穿螺栓时铁心硅钢片受外力作用, 靠外边的硅钢片会向外膨胀, 并进入套座内与套管相接, 造成铁心多点接地。

2 夹件槽钢套座孔开得过大或者套座不合格, 组装套座后歪斜,进入夹件槽钢孔内, 与铁心凸起的边片相接, 引起铁心多点接地。

3 上夹件槽钢与变压器油箱顶盖强化铁相碰, 也会引起铁心多点接地故障。

4 变压器油箱与铁心有定位钉时, 在变压器投入运行前必须把上部定位钉的盖板翻过来, 使定位钉与定位螺孔离开, 不然变压器投运就会发生铁心多点接地。

5 下轭铁的夹件托板如与铁心相碰也可能造成铁心多点接地。

以上几点是铁心多点接地的原因。

另外, 因某些零件脱落, 某些小间隙进入焊渣或小线头等, 也能够造成多点接地。

当发生铁心多点接地后, 值班员应马上采集瓦斯气体以及油样进行检查。

如轻瓦斯继电器连续动作, 应将瓦斯气体和绝缘油样送到化验室进行色谱分析, 同时测量铁心接地电流。

如经分析和测量确属于铁心多点接地故障, 推举采用以下措施。

1 如属金属杂质停留在间隙内引起, 此时应减变压器负荷, 或停止运行变压器。

当变压器停止运行后, 绝缘油还处于热状态时, 突然启动强油装置, 在变压器无励磁的状况下, 用循环油去冲散因磁性作用而汇合在一起的导磁杂质, 使之在重力作用下沉落到变压器底部。

变压器铁芯多点接地故障的危害、原因和类型电力配电知识

变压器铁芯多点接地故障的危害、缘由和类型 - 电力配电学问变压器铁芯有两点及以上接点时，铁芯主磁通四周有短路匝存在，内将流过环流，其大小取决于铁芯正常接地点与故障点的位置，距离越远，包括的磁通就越多，环流也比较大，有可能高达数百安培，反之，环流较小。

另外，环流也与金属接地或高阻接地有关。

由于铁芯芯片间有绝缘电阻，铁芯自身也有电阻，当环流通过时，将会发热，而发热将使油温上升，变压器内部产气速率猛增，如不准时处理，轻则瓦斯继电器动作，严峻者接地线烧断中进而消灭放电故障，损坏固体绝缘和油质绝缘强度，造成严峻后果。

1.铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时，是不允许铁芯多点接地的，由于变压器正常运行中，绕组四周存在着交变的磁场，由于电磁感应的作用，高压绕组与低压绕组之间，低压绕组与铁芯之间，铁芯与外壳之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用，使铁芯对地产生悬浮电位，由于铁芯及其它金属构件与绕组的距离不相等，使各构件之间存在着电位差，当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电，这种放电是断续的，长期下去，对变压器油和固体绝缘都有不良影响，为了消退这种现象，把铁芯与外壳牢靠地连接起来，使它与外壳等电位，但当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时，接地点就会形成闭合回路，造成环流，引起局部过热，导致油分解，绝缘性能下降，严峻时，会使铁芯硅钢片烧坏，造成主变重大事故，所以主变铁芯只能一点接地。

2.铁芯接地故障的缘由变压器铁芯接地故障主要有：（1）接地片因施工工艺和设计不良造成短路；（2）由于附件和外界因素引起的多点接地；（3）由遗弃在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生毛刺，铁锈与焊渣等因素引起接地。

3.铁芯故障的类型变压器铁芯常见的故障类型有下述六种：（1）铁芯碰壳、碰夹件。

安装完毕后，由于疏忽，未将油箱顶盖上运输用的稳（定位）钉翻转过来或拆除掉，导致铁芯与箱壳相碰；铁芯夹件肢板碰触铁芯柱；硅钢片翘曲触及夹件肢板；铁芯下夹件垫脚与铁轭间纸板脱落，垫脚与硅钢片相碰；温度计座套过长与夹件或铁轭、芯柱相碰等。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理随着电力行业的发展，变压器在输电系统中扮演着重要的角色。

而750kV变压器夹件多点接地问题一直是电力系统运行中的一个难题，如果处理不当会对系统安全稳定运行造成严重的影响。

本文将对750kV变压器夹件多点接地问题进行分析，并提出相应的处理方法。

1. 问题的出现750kV变压器作为输电系统中重要的设备，在正常运行中往往会出现夹件多点接地的问题。

这种情况通常是由于夹件与大地之间的绝缘失效或者绝缘层受损导致的。

操作人员在对设备进行维护保养时，也可能会不慎引起夹件多点接地。

2. 问题的影响夹件多点接地问题一旦出现，会对变压器及整个输电系统造成以下影响：（1）增大设备的绝缘沿面积，提高了绝缘电阻，在高压一侧减小了电场强度，使电压分布不均匀。

（2）夹件多点接地会使变压器运行过程中产生电弧光阴，导致设备的过电压，会影响变压器的正常运行。

（3）在夹件多点接地问题出现时，变压器内部将会有较大的漏电流产生，增大了绝缘介质的损耗，加速了设备的老化。

（4）夹件多点接地问题还会给设备运维和管理带来额外的挑战，增加了设备的维护成本。

夹件多点接地问题一旦出现，将不仅仅是设备本身的问题，还会对整个输电系统造成严重的影响，影响系统的安全稳定运行。

1. 加强预防措施预防夹件多点接地问题的发生，首先要加强设备的检修和维护管理，定期对变压器的夹件进行检查、清洁和绝缘检测。

及时排查夹件绝缘层的问题，对于绝缘层受损的及时更换。

加强对操作人员的培训，提高操作人员的安全意识和技能水平，确保在维护保养过程中能够正确操作，避免对设备造成不必要的损坏。

2. 根据实际情况合理设计接地系统在变压器的设计阶段，应结合实际情况合理设计变压器的接地系统，采用可靠的接地装置，确保接地系统的有效接地。

在安装和运行时，还需要定期检查并维护接地系统，确保其良好的接地效果。

3. 建立健全的监测系统为了及时发现夹件多点接地的问题，可以在设备上安装相应的监测装置，对夹件的接地情况进行实时监测。

配电变压器铁芯多点接地故障和短路故障浅析

配电变压器铁芯多点接地故障和短路故障浅析摘要：作为抽油机的稳定电源，配电变压器在油田中占有十分重要的地位，它的使用与维护直接影响到原油稳产，必须最大限度地防止变压器故障和事故的发生。

本文对油田10kV配电变压器较常见的铁芯多点接地故障和短路故障进行了分析，并提出了相应建议，以降低故障发生率，为维修工作积累经验。

关键词：变压器故障铁芯多点接地故障短路故障作为抽油机的稳定电源，配电变压器是保证油田稳产最关键的设备之一，在运行中，配电变压器由于制造工艺存在缺陷、缺乏良好的管理及维护、恶劣的环境和苛刻的运行条件，以及长期超过技术规定允许的范围运行等原因会直接导致故障发生。

本文着重分析了10kV 配电变压器铁芯多点接地故障和短路故障异常现象及主要原因，并对检修时避免、降低这两种故障提出了建议，希望对变压器的运行、检修等工作提供一些参考。

1 铁芯多点接地故障及分析变压器铁心多点接地故障是常见的一种故障，当厂家设计存在不足，内部绝缘距离不够，油内有金属焊碴等都可能引起多点接地故障。

1.1铁芯多点接地危害在变压器正常运行时，变压器是不允许铁芯多点接地的。

当运行中的变压器发生铁芯多点接时，铁心工作磁通周围有短路匝存在，短路匝产生很大的涡流和环流使铁心发热，油温升高，引起铁芯局部过热导致绝缘油分解，导致铁芯电位悬浮，产生放电，绝缘性能下降，严重时铁芯局部温升增加，会使铁芯硅钢片烧坏造成事故，伴随有铁心局部过热运行时间过长将会使油纸绝缘老化、绝缘垫块碳化、铁心片绝缘层老化，甚至使铁心接地引线绕断，损坏变压器。

1.2铁芯多点接地原因在发生配电变压器铁芯接地故障后，检修人员在处理时发现，主要有以下几种情况造成多点接地。

一是由于变压器在装配时，工作人员疏忽使穿心螺栓的螺孔如开得不正或穿心螺杆过长。

二是铁芯与夹件间绝缘破裂或移位。

三是铁芯接触箱体或夹件。

四是因某些零件脱落，遗落在变压器内的金属异物和铁芯工艺不良产生毛刺导致铁芯多点接地等。

2024年浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理

2024年浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理一、铁芯多点接地定义变压器铁芯多点接地，指的是在变压器正常运行过程中，铁芯出现两个或两个以上的接地点，使得铁芯的接地回路不再是单一的闭合路径。

这种情况下，接地电流可能增大，导致铁芯局部过热，严重时甚至可能烧毁铁芯，对变压器的正常运行造成严重影响。

二、故障检测的重要性铁芯多点接地故障是变压器运行过程中的常见故障之一，其危害不容忽视。

因此，及时、准确地检测并处理这类故障，对于保证变压器的安全运行具有重要意义。

故障检测能够帮助运行人员了解变压器的实际运行状态，及时发现潜在的安全隐患。

通过对故障原因的分析和处理，可以避免类似故障的再次发生，延长变压器的使用寿命，减少因故障导致的停电损失，保障电力系统的稳定供电。

三、故障检测常用方法目前，常用的变压器铁芯多点接地故障检测方法主要有以下几种：1. 直流电流法通过向变压器铁芯施加直流电压，测量接地电流的大小和方向，从而判断是否存在多点接地故障。

这种方法操作简便，但受到接地电阻、绝缘电阻等因素的影响，结果可能存在一定的误差。

2. 交流电压法通过在变压器铁芯上施加交流电压，测量接地电流的大小和相位，进而判断铁芯的接地状态。

这种方法能够更准确地反映铁芯的接地情况，但操作相对复杂。

3. 气体色谱分析法通过分析变压器油中溶解气体的成分和含量，可以间接判断铁芯是否存在多点接地故障。

这种方法对于发现早期故障尤为有效，但需要专业的分析设备和人员。

4. 超声波检测法利用超声波在变压器内部传播的特性，检测铁芯接地部位可能产生的异常声波信号，从而判断是否存在多点接地故障。

这种方法具有较高的灵敏度和准确性，但成本相对较高。

四、故障原因分析变压器铁芯多点接地故障的原因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 制造工艺不良变压器在制造过程中，如果铁芯的绝缘处理不当，或者存在毛刺、尖角等缺陷，都可能导致铁芯在运行过程中发生多点接地。

2. 运行环境恶劣变压器长期运行在潮湿、高温、多尘等恶劣环境下，可能导致铁芯绝缘性能下降，进而引发多点接地故障。

变电站变压器铁心多点接地故障分析与处理方法

变电站变压器铁心多点接地故障分析与处理方法摘要：在电力运行整个的系统中，变压器始终占据着非常重要的地位，对整个的电力系统安全、稳定、可靠地运行产生直接的影响。

本文主要分析、介绍变压器的铁心多点接地故障的产生的危害、以及原因分析，提出有效的诊断以及处理方式，为变电站的安全稳定运行提供重要保障。

关键词：变电站；变压器；铁心多点接地故障；分析；处理方法在运行过程之中，在铁心之上，变压器绕组感应由此产生对地悬浮的电位。

在受到电压作用的影响之下，很有可能铁心电位将会达到非常之高的水平。

太高的悬浮的电位，将会把变压器各组件间的绝缘层直接地击穿，从而将会导致局部放电现象的产生，不仅会直接地造成对变压器的损害，而且会造成对现场工作人员人身安全的严重威胁。

通常情况下，通过对变压器的铁心开展外壳工作的接地，从而促使其与大地等电位进行接地，进而能够有效地消除悬浮电位所带来的影响。

由于受到某种原因存在的影响，在某个位置一旦铁心与另一点接地而导致产生闭合回路，而且在回路的内部之中，闭环的键链磁通将会产生一定的电动势，直接造成环流的产生，由此导致铁心多点接地故障的发生。

变压器在发生铁心多点的接地故障之后，不仅会导致铁心局部出现短路过热问题，甚至会导致铁心局部产生严重的烧损问题，造成发生铁心硅钢片更换的重大故障，同时，则会由于铁心的正常接地线而导致产生环流，从而造成变压器的局部过热的问题，进而放电性故障产生的可能性将会大大的提升。

据相关大量的统计资料的显示，在变压器的各种总事故之中，由于铁心多点接地所导致事故排行第三。

由此可以看出，变压器的多点接地故障将会造成巨大的危害，及时地查找故障以及分析原因，相应的采取合理的消除故障的措施，为变压器安全的、稳定的运行提供重要保障。

一、变电站变压器铁心多点接地故障产生的原因根据以往的大量的运行经验，变压器会受到多种因素的影响，可能造成铁心多点接地现象的发生，例如：第一，设计的不合理；第二，装配的不规范；第三，运行工况出现异常等。

变压器铁心多点接地故障的分析及预防

变压器铁心多点接地故障的分析及预防摘要：变压器铁心多点接地，主要是铁心中的绝缘脱落、破损，铁心绝缘受潮、损伤，油泵轴承磨损所产生的金属粉末进入油箱中等原因。

运行时，对接地故障的检测可以使用钳形电流表，主变停电时可以用兆欧表车流量，一旦发现铁心多点接地，一定要综合分析，及时检测铁心的接地电流，并加强色谱的跟踪分析。

关键词：变压器；铁心；多点接地；故障变压器作为油田电网中的重要电气设备，其能否安全可靠运行，直接关系到油田原油的高产、稳产。

而变压器铁心的多点接地故障是影响电网正常运行的重要因素之一，近年来这一故障发生较多。

下面我们就铁心的多点接地的原因和检测及预防做一分析、总结，为我们的电网检修和维护提供一点建议。

一、接地原因1、原因分析1）变压器在安装竣工后，未将油箱顶盖上运输用的定位销翻转过来或拆除掉，构成多点接地，实际为上夹件接地。

2）由于设计和制造工艺不良，铁心与夹件之间的距离小，铁心片边级凸起与夹件相接，而直接接地。

3）由于铁轭螺杆的衬套过长，故而与铁心片相接造成多点接地，老式结构有穿心螺杆的产品有这种现象。

4）铁心接地片过长又未经绝缘包扎处理，或绝缘破损，桥接铁心硅钢片形成接地。

5）铁心下夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，造成多点接地。

6）箱底沉积油泥及水分，造成夹件绝缘、垫脚绝缘（纸板或木块）受潮，导致铁心多点接地。

7）由于油泵轴承磨损所产生的金属粉末进入油箱中，并淤积在油箱底部，形成多点接地。

8）由于油箱中落入或存有铁钉、电焊条头、钢丝、铜丝、螺栓、垫片、铁心碎片等，这些金属异物被油流带到铁心绝缘间隙，长时间震动而损坏铁心绝缘，使铁心片与箱体或夹件相接触形成接地。

9）变压器油箱和散热器在制造过成中，焊渣清理不干净、不彻底，致使在油流作用下杂质堆积在一起，使铁心与油箱短接，形成接地。

10）变压器在制造过程中，存在一些潜伏性的隐患，在长期运行中逐渐暴露出来产生一些杂质，溶在油中，在磁场和电场的共同作用下，在铁心与夹件间，或裸露的铁心接地片或引线表面形成“小桥”接地。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理在750kV变电站中，变压器为电力系统中首要的设备，变压器夹件多点接地会对变压器运行带来很多危害，主要包括以下几个方面：1. 电压异常。

变压器夹件多点接地会导致变压器的电压异常，可能会引起设备过热、设备击穿、设备爆炸等事故。

2. 系统失稳。

变压器夹件多点接地会影响电力系统的正常运行，可能会导致系统失稳和负荷被迫减载，从而影响电网供电质量，造成经济损失。

3. 电流不平衡。

变压器夹件多点接地会导致变压器三相电流不平衡，从而加剧设备的热负荷不平衡，加速设备老化、烧坏等事故的发生。

4. 电磁干扰。

变压器夹件多点接地会引起电磁场的干扰，可能会对设备和人员产生不良的影响，甚至会干扰周围的通讯和无线电设备。

变压器夹件多点接地的原因主要包括以下几个方面：1. 起接线方式。

在施工中，为了方便和快速，一些装配工人往往使用起接线方式来完成接线，不注意接线的规范性和正确性。

这样会导致夹件多点接地的发生。

2. 夹件质量。

由于夹件的质量不过关，可能会导致夹件接触不良，形成多点接地。

3. 人为操作不规范。

操作人员在进行接线时，如姿势不稳、摆放不当等情况，容易导致夹件多点接地。

4. 设备老化。

通过设备的长期运行，设备会存在老化，导致接线孔松动，夹件多点接地形成。

1. 更换夹件。

要根据实际情况，更换夹件。

选用优质的夹件，保证接触良好，并且保证夹具和夹具之间具有较高的绝缘强度，从而避免多点接地的发生。

2. 调整夹件。

通过调整夹件，使其接触良好，能够减小接触电阻，降低热负荷不平衡，从而避免多点接地的发生。

3. 进行局部防护。

对于夹件多点接地的处理，可以在接线孔处加装绝缘套，从而避免多点接地的发生。

总结750kV变压器夹件多点接地会对变压器的正常运行带来很大的危害，应该根据实际情况进行相应的处理。

在实际操作中需要注意操作规范和接线规范，采用优质的夹件，以及在接线孔处加装绝缘套等方法，从而避免夹件多点接地的发生。

变压器铁芯多点接地故障分析及处理过程

变压器铁芯多点接地故障分析及处理过程摘要：在变压器故障当中，变压器铁芯多点接地是很常见的一种故障。

它会引起局部过热，使变压器油受热分解成为气体，一部分为可燃性气体，还可能使接地熔断或烧坏铁芯，使铁芯产生悬浮电位产生放电现象。

由于多点接地属于常见故障且故障点的位置不尽相同，对查找和处理都有一定的难度。

关键词：变压器；铁芯多点；接地故障；处理过程引言变电站的正常运行，与其主变压器的安全与稳定有着直接的联系，若主变压器发生铁芯多点接地故障，相关排查工作有一定难度。

首先明确的主变压器铁芯多点接地故障及类型，主变压器中的原边测电流在其铁芯中能够生出感应磁场，原副边能够通过该磁场的耦合作用实现电能传输，若要保障变压器及变电站整体的正常运行，需要确保铁芯与绕组一直处于正常工作状态。

单点接地是变压器正常运行的必要条件，一旦发生铁芯多点接地故障，变压器中出现环流，就会引发变压器严重发热，增加其能耗，降低其运行效率。

1.铁芯多点接地故障的危害和原因1.1铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时，铁芯需要有一点接地，但不能两点或多点接地。

因为铁芯在额定激磁电压下，用电压表测量两端片间电压时，发现两端片间有电位差存在。

这个电位差是有铁芯、电压表、导线所构成的回路与铁芯内磁通相铰链而产生的。

因为铰链的磁通数量相当于总磁通 1/2，这个电压的数值大体相当于匝电压的 1/2。

所以变压器铁芯多点接地点就会形成闭合回路，造成铁芯接地电流，此电流会引起局部过热，造成变压器油受热分解成气体。

还可能使接地扁铁熔断铁芯，使铁芯产生悬浮电位产生循环放电现象，烧毁铁芯。

1.2铁芯接地故障原因和类型1.2.1铁芯接地故障原因①接地扁铁因为施工不符合工艺要求和设计缺陷。

②由于变压器器体附件和外界原因引起的。

1.2.2铁芯接地故障类型①铁芯触碰到外壳或夹件。

②穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片搭接。

③油箱内有金属异物（安装、检修遗漏金属工具或物品）。

④沉积变压器铁芯间隙的油污或铁芯绝缘受潮及变压器油水分偏高使绝缘电阻降低（夹件绝缘、垫铁绝缘、纸板或绝缘木绝缘）。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理一、问题描述750kV变压器是电力系统中的重要设备，用于将电网中高压电力转变为低压电力，以满足各种电气设备的需求。

在变压器的使用过程中，由于各种原因，夹件可能出现多点接地的情况，这种情况如果不及时处理，可能会给电力系统的安全稳定带来严重的隐患。

二、多点接地原因分析变压器夹件多点接地的原因主要有以下几点：1. 材料问题：夹件材料的质量不过关或者长期使用导致材料老化，都可能导致夹件出现多点接地的情况。

2. 安装不规范：在变压器安装过程中，如果安装人员没有按照要求进行操作，或者使用了不合格的安装工具，都可能导致夹件出现多点接地的情况。

3. 外部环境影响：在变压器使用过程中，受到外部环境的影响，比如潮湿的气候、频繁的雷电天气等，都可能导致夹件出现多点接地。

4. 设备老化：变压器使用时间长了之后，设备本身就会出现老化现象，包括夹件的老化，这也是夹件出现多点接地的一个潜在原因。

以上几点是导致变压器夹件多点接地的主要原因，只有找准了问题的症结所在，才能有针对性地进行解决。

三、多点接地的危害1. 安全隐患：变压器多点接地会导致设备漏电，增加触电风险，严重的话还可能引发火灾等安全事故。

2. 设备故障：多点接地会影响变压器的稳定运行，进而导致设备故障，带来不可估量的损失。

3. 影响供电质量：多点接地会影响电网的供电质量，进而影响用户的用电质量，给用电方带来不便。

4. 设备寿命缩短：多点接地会加速设备的老化，缩短变压器的使用寿命。

变压器夹件多点接地不仅会对设备的安全稳定造成影响，还会带来一系列的经济损失，因此必须及时加以处理。

四、多点接地的处理方式针对变压器夹件多点接地的情况，可采取以下几种处理方式：1. 定期维护检查：定期对变压器夹件进行维护检查，及时发现并处理夹件多点接地的情况，是防止夹件多点接地的有效途径。

2. 替换夹件：对于已经出现多点接地的夹件，及时替换新的夹件，是解决问题的根本途径。

浅谈变压器铁芯多点接地的危害及防治

72Technology技术纵横文献标识码：B文章编号：4003-0492（2019）05-0072-03中图分类号：TP206+.3浅谈变压器铁芯多点接地的危害及防治Discussion on the Harms and Prevention of Multi-point Grounding of Transformer Core★王光和（聊城信源集团有限公司，山东聊城252100）★杨勇（国网茬平县供电公司光明电力服务有限公司，山东聊城252100）摘要：本文就某公司220kV升压变压器在运行中发现铁芯多点接地故障进行深入分析，探讨多点接地的故障类型及其危害，以及处理措施，为进一步对变压器的检修维护，保证变压器的安全稳定运行提供理论依据。

关键词：变压器；铁芯多点接地；危害；防治Abstract：This paper makes an in-depth analysis of the multipoint grounding faults in the operation of a220kV step-up transformer of a company and explores the types,harms and treatment measures of the core multipoint grounding fault,For the further maintenanee and the safe and stable operation of the transformer,this paper provides the theoretical foundation.Key words：Transformer;Multi-point grounding with transformer core;Harms;Prevention1概述目前，我国制造的大中型变压器的铁芯都经一只套管引至油箱体外部接地。

变压器铁芯为什么不能多点接地？

变压器铁芯为什么不能多点接地？
因为变压器铁芯叠片之所以只能一点接地，是因为假如有两点以上接地，这样接地点之间就可能形成回路。

当主磁道穿过此闭和回路的时候，就会在其中产生了循环电流，造成内部过热引发事故。

烧熔的局部铁芯会形成铁芯片间的短路故障，使得铁损变大，严重会影响变压器的性能和正常工作，只能更换铁芯硅钢片加以修复，因此变压器不允许多点接地只能有且只有一点接地，请关注：容济点火器
变压器在运行过程中，其铁芯以及夹件等金属部件均处在强电场之中，因为静电感应会在铁芯及金属部件上产生悬浮电位，而这一电位会对地放电，这当然是不行的，所以，铁芯以及其夹件等都必须正确和可靠地接地（只有穿心螺栓的除外）。

而铁芯只允许一点接地，如果有两点或者多点接地，铁芯就会与接地点和大地构成了闭合的回路。

变压器运行的时候，有磁通就会穿过此闭合回路，就会产生所谓的环流，引起铁芯的局部过热，甚至烧毁金属部件以及绝缘层。

变压器的铁芯如果接地故障会引起铁芯局部过热，严重的时候，铁芯的局部温升会增加，轻瓦斯会动作，甚至将会造成重瓦斯动作产生跳闸的事故。