【桥梁方案】高速公路大桥砼桥面铺装施工方案
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案一、工程简介本工程预计施工面积21414m2，C50混凝土方量2141。
4m3,Ф10的桥面铺装钢筋数量262。
89t，Ф14植筋数量5。
95t.二、编制原则1、确保施工质量的原则严格按照设计图纸、招标文件及陕西省高速公路精细化管理相关标准对本工程进行管理,科学组织施工,以高标准的工序质量来保证本工程的施工质量,确保质量目标的实现.2、均衡生产，突出重点原则根据本工程特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料方面重点保障，其他方面均衡开展，科学组织施工。
3、确保施工安全原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全，做到万无一失.三、施工准备本工程接到业主通知以后，我部立即组织专业技术人员对现场进行详细的调查核对，对沿线工程及现场情况，原材料价格等进行细致研究，对施工环境和地理位置进行进一步了解，确定施工队伍和机械设备，确定临时用电和临时用地,确定施工材料和施工工艺，具体安排如下:1、选择混凝土拌合站本工程计划使用商品混凝土，通过对本工程施工地点附近20公里范围内的混凝土拌合站调查，结合拌合站的资质、所用材料、拌合能力、混凝土价格等因素，我部决定选用C50商品混凝土，该拌合站资质等级为预拌商品混凝土专业二级,场站地点位于高速公路口向南500米处。
2、材料供应及配合比验证C50商品混凝土使用原材料见表1、配合比见表2:C50商品混凝土原材料表1C50商品混凝土配合比表2钢筋：我部计划使用钢铁有限责任公司生产的Ф10,Ф14HPB235钢筋.我部对上述原材料和配合比外委至进行验证试验，其各项指标均符规范要求.3、机械设备及劳动力配置主要机械设备配置见表3，劳动力配置见表4。
水泥混凝土桥面施工机械配置表3水泥混凝土桥面施工劳动力配置表4四、施工工艺流程测量放线—下承层处理-支立模板和绑扎钢筋网—浇筑混凝土—混凝土摊铺及收面—表面切缝及刻槽—混凝土养护五、具体施工方法1、总体施工步骤安排根据具体特点，本工程混凝土浇筑以行车道与超车道标线为分界线进行半幅施工，施工长度为1联1次施工完毕，不得存在施工缝。
高速公路桥面施工方案
高速公路桥面施工方案概述在高速公路的建设中，桥梁是非常重要的组成部分，桥面的施工方案直接关系到桥梁的质量和安全性。
本文将介绍一种高速公路桥面施工方案，包括施工工艺、材料选用和施工注意事项等。
施工工艺1.确定桥面布置图：在施工前，需要根据桥梁设计图纸确定桥面布置图，包括桥面的净宽、护栏的位置和连接方式，以及排水设施的设置等。
2.桥梁支座：在桥梁的支撑部位，需要设置支座，以保证桥梁的稳定性。
支座的材料可以选择橡胶支座或钢支座，根据具体的设计要求进行选择。
3.桥面基础施工：在确定好桥面布置图后，需要先进行桥面基础的施工。
这包括挖掘基坑、铺设沉箱、预埋件的安装等工序。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，确保基础的牢固性和稳定性。
4.框架安装：桥面的主体结构是框架，框架的安装需要使用合适的起重设备，如起重机或吊车等。
桥面框架的材料可以选择钢结构或混凝土结构，根据具体的工程要求进行选择和安装。
5.桥面铺装：在完成桥面主体结构的安装后，需要进行桥面铺装工作。
桥面的铺装材料可以选择沥青混凝土或水泥混凝土，根据具体的设计要求进行选择。
在铺装过程中，需要注意施工的均匀性和密实性，以保证桥面的平整和耐久性。
6.桥面防水：桥面的防水工作是为了防止水分渗入桥面结构，导致桥面的损坏。
常见的桥面防水材料有防水涂料和防水卷材等，根据具体要求进行选择和施工。
7.桥面护栏：在桥面的两侧需要设置护栏，以保证车辆的安全通行。
护栏的材料可以选择钢材或混凝土材料，根据具体的设计要求进行选择和安装。
材料选用1.橡胶支座：橡胶支座具有良好的弹性和耐久性，可以有效减缓桥梁受力变形，保证桥梁的稳定性。
在选择橡胶支座时，需要考虑橡胶的硬度、弹性模量和耐候性等指标。
2.钢支座：钢支座具有较高的强度和刚性，适用于需要承受较大载荷的桥梁。
在选择钢支座时，需要考虑钢材的材质和强度等指标。
3.混凝土：混凝土是桥面主体结构的常用材料，具有较高的强度和耐久性。
高速公路桥面系施工方案
高速公路桥面系施工方案一、前言在高速公路建设中，桥梁是重要的交通设施之一，承载着车辆和行人的通行。
而桥面系施工方案是桥梁建设中的重要环节之一，关乎到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将介绍一种高速公路桥面系施工方案，旨在提高桥梁的耐久性和安全性。
二、施工材料1. 混凝土在桥面系施工中，混凝土是主要的材料之一。
选择优质的混凝土原材料，控制水灰比，确保混凝土的强度和密实性。
同时，可以添加适量的外加剂和掺合料，提高混凝土的抗裂性和耐久性。
2. 钢筋钢筋是混凝土桥面系中的主要受力构件，承担着桥面荷载的传递和分布。
选用优质的钢筋材料，按照设计要求进行加工和安装，确保钢筋的连接牢固和受力合理。
三、施工工艺1. 模板搭设在进行桥面混凝土浇筑前，需要搭设好模板。
模板的搭设应符合设计要求，保证桥面的水平度和坡度。
同时，要注意模板的支撑和固定，确保模板的稳定和安全性。
2. 混凝土浇筑混凝土浇筑时要按照工艺要求进行，控制浇筑速度和厚度，避免产生裂缝和气孔。
在浇筑过程中，要及时进行振捣和养护，保证混凝土的强度和密实性。
3. 钢筋安装在混凝土浇筑前，需要先进行钢筋的安装。
按照设计要求将钢筋布置在模板上，采取有效的连接措施，确保钢筋的受力合理和连接牢固。
四、施工质量控制1. 检验检测在施工过程中，需要进行混凝土和钢筋的质量检验。
通过对原材料和施工工艺的检测，确保桥面系的质量符合要求。
2. 质量监控在施工现场应设置专门的质量监控人员，对混凝土浇筑和钢筋安装进行实时监控。
及时发现问题，及时处理，保证桥面系施工的质量和安全。
五、施工注意事项1. 防水防腐桥面系施工后需要及时进行防水防腐处理，确保桥面的耐久性和安全性。
选择合适的防水材料和防腐涂料，进行有效的防护措施。
2. 施工安全在进行桥面系施工过程中，要严格遵守安全规定，加强施工现场管理，做好安全防护措施。
保证施工人员的安全和施工过程的安全性。
结语通过对高速公路桥面系施工方案的介绍，我们可以看到，在桥梁建设中，每个环节都至关重要。
高速路桥面混凝土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为2000米，桥面宽度为30米，设计速度为120公里/小时。
桥面混凝土施工是桥梁工程的重要组成部分，直接影响桥梁的使用寿命和安全性能。
为确保施工质量，特制定本施工方案。
二、施工准备1.施工人员：组织一支具有丰富经验的施工队伍，包括技术人员、施工员、质检员、安全员等。
2.施工设备：准备混凝土搅拌车、混凝土泵、振动棒、平板振动器、切割机、磨光机、水准仪、经纬仪等设备。
3.施工材料：确保混凝土、钢筋、模板、水泥、砂、石子、外加剂等材料的质量符合设计要求。
4.施工技术：掌握桥面混凝土施工的相关技术，如混凝土配合比设计、施工工艺、质量控制等。
三、施工工艺1.施工流程（1）施工前准备：清理桥面，检查模板、钢筋等，确保符合设计要求。
（2）混凝土搅拌：根据设计要求，配制混凝土配合比，确保混凝土强度、抗渗性、耐久性等性能满足要求。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土泵进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（4）混凝土振捣：采用振动棒、平板振动器进行振捣，确保混凝土无气泡、无蜂窝、无空洞。
（5）混凝土养护：采用喷洒养护剂、覆盖塑料薄膜等方法进行养护，确保混凝土强度发展。
（6）混凝土表面处理：采用切割机、磨光机进行表面处理，确保混凝土表面平整、光滑。
（7）施工质量检查：对混凝土强度、抗渗性、耐久性等性能进行检测，确保符合设计要求。
2.施工要点（1）混凝土配合比设计：根据设计要求，选用合适的原材料，确保混凝土强度、抗渗性、耐久性等性能满足要求。
（2）混凝土搅拌：严格按照混凝土配合比进行搅拌，确保混凝土质量稳定。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土泵进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（4）混凝土振捣：采用振动棒、平板振动器进行振捣，确保混凝土无气泡、无蜂窝、无空洞。
（5）混凝土养护：采用喷洒养护剂、覆盖塑料薄膜等方法进行养护，确保混凝土强度发展。
（6）混凝土表面处理：采用切割机、磨光机进行表面处理，确保混凝土表面平整、光滑。
高速公路桥面施工方案
高速公路桥面施工方案高速公路桥面施工方案一、施工前准备工作：1. 组织施工人员进行安全培训，确保施工人员熟悉工作流程和安全操作规范。
2. 配备必要的施工设备和机械，包括起重机、拖车、打桩机等。
3. 在施工区域设置施工标志和警示标志，提醒过往司机注意施工区域。
二、桥面施工工序：1. 清理：清理桥面上的杂物和灰尘，确保施工基础干净。
2. 检查：对现有桥面进行全面检查，发现破损或者不平整的地方进行修复。
3. 铺设混凝土：将预制好的混凝土板放置在桥面上，使用起重机进行安装和定位。
4. 打桩：使用打桩机进行桩基施工，将桥面与桩基连接，提高桥的稳固性。
5. 浇筑混凝土：将混凝土倒入框架中，使用振动器进行浇筑，确保混凝土充实且均匀。
6. 养护：施工完毕后，对桥面进行养护，保持湿润环境，防止混凝土开裂。
三、安全措施：1. 设置施工栅栏和警示标志，限制过往车辆进入施工区域。
2. 严格使用安全带，确保工人在高处施工时的个人安全。
3. 定期检查设备和机械的工作状态，确保其正常运行。
4. 注意施工区域的清洁，避免杂物和灰尘对施工质量的影响。
5. 防止施工现场积水，及时排水，确保施工环境干燥。
6. 按照规定使用防护设备，如安全帽、防护眼镜等。
四、环境保护：1. 减少噪音和粉尘污染，定期清理施工现场。
2. 做好施工区域的环境保护工作，避免对周边环境造成污染。
3. 严格按照规定处理施工废弃物，确保环境的整洁和卫生。
五、施工期限：1. 根据桥面的长度和复杂程度，合理确定施工期限，确保施工进度的正常进行。
2. 根据天气情况和施工实际需要，适当调整施工计划，确保施工质量和安全。
六、施工质量控制：1. 按照相关标准和要求进行施工，确保桥面的平整度和强度。
2. 在施工过程中进行质量检查和验收，及时发现和修正施工中的问题。
3. 定期进行质量抽检，确保施工质量符合要求。
以上是高速公路桥面施工方案的主要内容，通过合理的组织和管理，能够确保施工安全、质量和进度的同时，最大程度地减少对环境的污染。
高速公路大桥工程施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路大桥，全长约1000米，主桥跨径为280米，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁。
工程地处我国某地区，地质条件复杂，环境敏感度高，施工难度较大。
为确保工程质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工组织设计1. 施工组织架构本项目施工组织架构如下：（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）施工项目部：负责现场施工的具体实施。
（3）专业分包单位：负责专业施工任务。
2. 施工进度安排根据工程特点和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完工。
（1）基础施工：预计工期为3个月。
（2）上部结构施工：预计工期为6个月。
（3）桥面系施工：预计工期为2个月。
（4）附属设施施工：预计工期为1个月。
三、施工工艺及方法1. 基础施工（1）采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）桩基施工采用旋挖钻机进行钻孔，采用导管法进行灌注混凝土。
（3）桩基施工过程中，严格控制混凝土质量，确保桩基质量满足设计要求。
2. 上部结构施工（1）主桥采用预应力混凝土连续梁结构，梁高2.5米，宽10.5米。
（2）梁体施工采用支架法进行，支架体系采用碗扣式支架，支架高度根据现场实际情况确定。
（3）预应力筋采用应力控制法进行张拉，张拉力按设计要求进行。
（4）混凝土浇筑采用泵送法，确保混凝土质量。
3. 桥面系施工（1）桥面系包括桥面板、伸缩缝、排水设施等。
（2）桥面板采用预制预应力混凝土板，现场进行拼装。
（3）伸缩缝采用橡胶伸缩缝，确保桥面平整。
（4）排水设施采用暗沟排水，确保桥面排水畅通。
四、质量控制措施1. 严格控制原材料质量，确保原材料合格。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 加强现场巡查，及时发现和处理质量问题。
4. 定期对施工过程进行检验，确保工程质量满足设计要求。
五、安全措施1. 制定安全管理制度，明确各级人员的安全责任。
2. 加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
高速路桥面混凝土施工方案
高速路桥面混凝土施工方案1. 简介高速路桥面是高速公路上最为关键的部分之一，它承载着行车的重量和运动力，直接影响着道路的安全性和舒适性。
混凝土是一种常用的材料，被广泛应用于高速路桥面的施工中。
本文将介绍一种高速路桥面混凝土施工方案。
2. 施工前准备工作在进行高速路桥面混凝土施工之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括：- 完成土方开挖和回填工作，确保施工基础平整。
- 检查地基是否达到要求，若存在问题需要进行处理。
- 检查桥梁结构是否符合设计要求，确认无缺陷和损伤。
-准备施工所需的混凝土原材料和设备。
3. 施工步骤3.1 模板安装在施工前，需要安装模板以便浇筑混凝土。
模板的安装应按照设计要求进行，并确保模板的水平度和垂直度达到要求。
### 3.2 布置钢筋在模板安装完成后，需要按照设计图纸要求进行钢筋的布置。
钢筋的布置应符合相关规范，以保证桥梁的承载能力和稳定性。
### 3.3 密布钢纤维混凝土层在钢筋布置完成后，将进行密布钢纤维混凝土层的施工。
钢纤维混凝土层的施工应严格按照设计要求进行，确保混凝土的强度和耐久性。
### 3.4 施工混凝土在钢纤维混凝土层施工完毕后，进行混凝土的施工。
混凝土的配比应根据设计要求进行调整，确保混凝土的强度和抗裂性能。
### 3.5 养护混凝土浇筑完毕后，需要进行养护工作。
养护的时间和方法应根据混凝土的类型和厚度进行合理安排，以保证混凝土的早期强度发展和持久性能。
4. 施工要点和注意事项•施工过程中需要保证模板的稳定性和准确性，以免影响混凝土的质量和平整度。
•钢筋的布置应符合设计图纸的要求，确保桥梁的承载能力和稳定性。
•混凝土的浇筑应均匀、连续，避免出现浇筑不足或堆积过多的情况。
•混凝土的配比应准确无误，确保混凝土的强度和抗裂性能。
•施工过程中应及时处理混凝土表面的裂缝和空洞，以保证施工质量。
•施工完毕后需要进行及时有效的养护工作，以保证混凝土的早期强度发展和持久性能。
高速公路桥施工方案
高速公路桥施工方案高速公路桥施工方案一、施工前准备工作1. 组织施工团队，明确各岗位人员责任。
2. 进行现场勘测，确定桥梁的位置和布置。
3. 制定详细的施工计划和进度表。
4. 购置和准备所需的施工设备和材料。
二、基础施工1. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，并清除开挖面的杂物和泥土。
2. 地基处理：对开挖面进行地基处理，以保证桥梁的稳定性。
3. 基础浇筑：按照设计要求进行基础的浇筑，确保基础的强度和稳定性。
三、墩台施工1. 墩台基础：按照设计要求，在基础上建立墩台，确保墩台的稳定性。
2. 墩柱施工：根据设计要求，在墩台上建立墩柱，并形成桥梁的支撑结构。
3. 墩台面和护坡：在墩台上进行面板和护坡的施工，确保墩台的美观和使用安全。
四、梁体施工1. 梁底模板制作和安装：根据设计要求制作梁底模板，并进行安装。
2. 钢筋加工和安装：按照设计要求进行钢筋的加工和安装，以加强梁体的强度和稳定性。
3. 混凝土浇筑：根据设计要求进行混凝土的浇筑，形成梁体的结构。
4. 梁体拆模：混凝土达到一定强度后，进行梁体模板的拆除。
五、桥面铺装1. 桥面基层施工：进行桥面基层的施工，保证其平整度和强度。
2. 防水层施工：在桥面基层上进行防水层的施工，以保护桥面不受水的侵蚀。
3. 砼面层施工：在防水层上进行砼面层的施工，以保证桥面的平整度和耐久性。
六、桥梁验收和维护1. 进行桥梁验收，包括质量、安全和使用等方面。
2. 做好桥梁维护工作，定期检查和保养桥梁，延长其使用寿命。
以上是对高速公路桥施工方案的一个简单描述，实际施工过程中还需考虑相关的环境、安全、质量等因素，并根据具体情况进行调整和优化。
施工团队需要具备相关的专业技术和经验，能够严格按照设计要求进行施工，确保桥梁的质量和安全。
同时，在施工过程中要合理安排进度，确保施工进度的顺利进行。
高速公路大桥桥面铺装施工方案
高速公路大桥桥面铺装施工方案一、工程概况高速公路大桥位于高速公路D3合同段内，6跨全长189米，共有30米后张法部分预应力砼箱型梁48片。
现浇层为9cm，桥面铺装采用7cm沥青砼。
现大桥中横梁、湿接缝砼均已施工完毕，而且，中横梁砼的强度已达到设计要求后，负弯矩进行了张拉。
其控制应力和张拉伸长值均能满足设计和规范要求。
同时，张拉完了的均进行了压浆，减少了钢绞线张拉后的松弛损失。
现桥面铺装的施工准备工作已就绪。
二、施工准备1、测量（1）复测桥面项目部测量班用全站仪对桥面中心、按5米一个点进行放线。
（2）根据护栏边缘复测桥面宽。
（3）对梁顶面抄平，根据5m标高表和7㎝的沥青砼层反推设计桥面铺装标高。
在护栏内边缘标记上其标高线，作为施工振捣梁走行基础的依据，同时，将桥面铺装标高线引高5㎝，以备施工时自检和监理抽检。
（4）伸缩缝处立模在预制梁安装就位后，在伸缩缝预留槽立模。
大桥在两个桥台和3号墩处设伸缩缝。
立模时按弹好的墨线支立，保证砼面平整。
同时，在模板上弹上铺装层的标高线。
2、施工用电本工程沿线有电力线路通过，在考虑使用电网供电的同时，配备一定数量的内燃发电机，在电网供电电力不足的情况下，自发电提供桥面铺装砼灌注施工使用。
由于已与电力部门达成协议，在全线共设四个变压器，因此，桥面铺装施工能完全得以满足。
3、材料及设备为使护栏施工工作顺利而有序的开展，物资部门已做好了物资准备工作。
（1）水泥、砂石料、钢筋。
（2）8个圆钢筋的拉伸设备。
（3）对拌和站计量装置进行校核。
三、施工步骤调平层的施工顺序为：箱梁顶面清理钢筋网制作、绑扎浇筑砼养生等。
施工工艺流程见下图。
1、对桥面位置、桥面宽度及高程再次复测。
2、梁体顶面清理（1）用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙。
喷刷两遍热沥青后，铺白塑料一层，密贴板端。
（2）将梁体顶面刷毛不彻底的部分进行凿毛处理，同时将湿接缝处松散部分砼凿除。
处理完成后，清扫并用高压水冲洗干净。
3、钢筋制作、绑扎铺装钢筋绑扎时，必须挂上标高控制线，以保证保护层。
高速公路桥梁工程桥面系施工方案
高速公路桥梁工程桥面系施工方案高速公路桥梁工程桥面系施工方案(1)桥面铺装1)准备工作。
桥面施工前，测量队对桥面标高进行通测，直线5m一点，曲线2m一点，根据测量结果调整预埋钢筋，清除桥面杂物，凿除混凝土残渣和浮浆；先采用森林灭火器吹除大块颗粒浮渣，再用高压水枪冲洗桥面，桥面整洁干净后，测量放出桥面坐标及高程控制点，纵向间距5m一点，横向分别由内外侧边板向内1m位置，并做好明显的标记，为桥面钢筋网安装作好准备。
2)钢筋工程。
钢筋采用现场绑扎，采用φ20钢筋进行支垫，间距1×1m，确保保护层厚度。
3)砼工程。
砼集中拌和，泵送施工。
人工布料，平板振动器进行粗平、提浆，振动梁整平机进行精平，人工收面，拉毛。
注意控制收面拉毛时间，防治桥面裂纹的通病。
4)养生。
采用土工布覆盖洒水养生，湿养7天，专人负责。
(2)防撞护栏1)钢筋施工在绑扎防撞墙钢筋的同时，特别注意防撞墙内的预埋件，保证预埋件位置的准确，在安装模板之前特别检查。
2)模板施工为保证防撞墙外观，保证模板周转,防撞墙模板采用装配式定型钢模板。
防撞栏杆的外边线与桥面边线保持一致，并且尺寸准确，线形和顺，防撞栏杆在每跨端头及挡土墙伸缩缝外均设接缝。
防撞墙支架全部采用金属结构托架施工,事先预埋好预留孔。
3)砼施工:防撞护栏砼，坍落度控制在5～7cm左右，砼分层浇筑，分层厚度控制在20cm左右，分段浇注。
防撞护栏在每联墩顶处设置一道宽2cm全断面的变形缝，两个变形缝之间每4-6m 设置一道宽3-5mm、深15mm的假缝。
(3)桥头搭板搭板下铺设20cm水泥稳定碎石，下层采用砂砾回填，压实度必须达到96%以上，绑扎枕梁钢筋支模板进行砼浇注，最后进行搭板钢筋绑扎，砼浇注。
注意养护。
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高速公路桥面铺装施工方案
高速公路桥面铺装施工方案高速公路桥面铺装施工方案一、工程概况本工程是对某高速公路的桥面进行铺装施工，桥面总面积为XX平方米。
本施工方案旨在确保工程质量，保证施工进度，保证施工安全。
二、施工前准备1. 撤离临时基础设施，包括施工围挡、临时道路等。
2. 修复桥梁上的损坏和裂缝。
3. 清洁桥面，清除杂物和积水。
三、材料准备1. 沥青混合料：采用XXX级公路沥青混凝土，按规定比例配制，符合相关标准。
2. 辅助材料：沥青密封胶、道路草帽、防水标志、施工设备等。
四、施工方法1. 路面准备：清理桥面上的杂物和积水，并进行必要的修补和填充。
确保桥面平整无裂缝。
2. 沥青底层铺设：在桥面基础上先铺设一层XXX级沥青混凝土，均匀压实。
确保底层平整、结实。
3. 沥青面层铺设：在底层沥青混凝土上铺设一层XXX级沥青混凝土，均匀铺满。
采用沥青路面摊铺机进行铺设，保证平整度和厚度一致。
4. 摊铺后，采用振动式油漆辊进行压实，确保沥青面层与底层的粘结牢固。
5. 沥青密封处理：在铺设完成后，采用沥青密封胶进行密封处理，并进行修补和磨平，确保路面平整、无裂缝。
五、施工安全1. 按照相关安全操作规程进行施工，工人必须穿着安全帽、防滑鞋等个人防护装备。
2. 建立安全监测系统，定期进行安全检查和整改。
3. 确保施工场地周边的交通秩序，设立警示标志，指示施工路段。
4. 采取临时交通措施，确保施工期间的交通流畅、安全。
六、质量控制1. 严格按照施工规范和技术要求进行施工，确保沥青混合料配制比例准确，沥青面层厚度均匀。
2. 建立质量检测体系，对施工过程中的各个关键环节进行检测和监控。
3. 对施工中出现的问题及时处理，保证施工质量合格。
七、施工进度1. 按照施工计划和技术要求进行组织，合理安排施工人力和设备。
2. 对施工进度进行监控和调整，确保施工进度按时完成。
八、环境保护1. 施工期间严禁乱倒废弃物和排放污水，保证施工场地的清洁。
2. 严禁超标排放尾气和噪音，保护周边环境及附近居民的利益。
高速公路桥面铺装施工方案
高速公路桥面铺装施工方案一、工程概况：本标段全长8.71375公里，共设特大桥1座，全长832米，中桥3座，共长136.32米，小桥3座，共长69.7米，分离立交3座，共长102.16米，支线上跨桥2座，共长126米。
二、施工方案：桥面铺装施工按单幅每联整体进行施工，一联内不留设施工缝，砼铺装厚度按8.5控制，浮浆厚度不超过8mm，要求用铣豹机洗刨，洗刨深度为5mm.砼采用泵送方式，人工配合铺料，高频率低振幅平板震动器结合轻型振捣梁振捣密实后，振捣梁行走应匀速缓慢，以便于砼的成型平整密实，若在施工过程中发现局部欠缺料时，应及时补料到位并重新振捣，确保桥面铺装的一次成型，使用高强度合金刮杠刮平，人工收面抹平。
三、工艺流程：测量放样桥面板清理钢筋网绑扎振捣梁轨道制作制作试件、浇筑混凝土、混凝土运输收面、抹面、混凝土拌和混凝土养生场地清理下一道工序四、施工工艺：1、测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和乔面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。
2、桥面板清理：先凿除桥面板上浮浆剂松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼。
3、D8焊接钢筋网绑扎：钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于12cm.4、设立振捣梁轨道：砼振捣梁轨道采用Φ25钢筋沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。
支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，Φ25轨道钢筋铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。
高速公路桥面铺装施工方案[优秀工程方案]
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目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)二、工程概况 (1)三、施工计划 (1)3.1工期计划 (1)3.2机械设备计划 (2)3.3劳动力配置计划 (2)四、桥面铺装施工方案 (3)4.1 施工准备 (3)4.1.1 技术资料准备 (3)4.1.2 现场施工准备 (4)4.1.3 施工人员、材料、机械准备 (4)4.2施工工艺流程 (4)4.3钢筋网加工与安装 (5)4.3.1钢筋网加工 (5)4.3.2 钢筋网安装 (6)4.3.3 施工质量标准及要求 (7)4.4 排水管安装 (7)4.5 模板工程 (8)4.5.1三滚轴走行轨道制作 (8)4.5.2 端模措施 (8)4.6 混凝土工程 (8)4.6.1 浇注准备 (9)4.6.2 砼浇注 (9)4.6.3 混凝土养护 (10)4.6.3 边角处砼的处理 (10)4.6.5 质量检验标准 (10)五、质量保证措施 (11)5.1质量标准......................................................................................................................... - 11 -5.2质量管理措施....................................................................................................................... - 11 -5.3 质量创优规划...................................................................................................................... - 12 -5.4 外观质量控制...................................................................................................................... - 12 -5.5混凝土内在质量控制........................................................................................................... - 12 -六、安全保证措施 (13)6.1安全目标............................................................................................................................... - 13 -6.2安全保证措施....................................................................................................................... - 13 -七、环境保护措施 (13)7.1 环境保护目标 (14)7.2 管理措施 (14)7.3 技术措施 (15)一、编制说明1.1 编制依据1、福州至银川高速公路九江长江公路大桥A2标两阶段施工图设计。
高速公路桥梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本高速公路桥梁工程位于我国某地区，全长约10公里，其中桥梁段长度约5公里。
桥梁共计8座，分别为：A桥、B桥、C桥、D桥、E桥、F桥、G桥、H桥。
桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，单跨长度为30米，共计30跨。
桥梁宽度为25.5米，桥面净宽为23米。
本工程计划工期为18个月。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立高速公路桥梁工程项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、人力资源部、综合办公室等部门。
各部门职责明确，相互协作，确保工程顺利进行。
2. 施工现场管理（1）施工现场平面布置：按照施工现场实际情况，合理划分施工区域，包括施工区、材料堆场、生活区、办公区等。
（2）施工现场安全管理：严格执行国家及地方有关安全生产的法律法规，建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
（3）施工现场环境保护：遵守国家及地方有关环境保护的法律法规，采取有效措施，降低施工对环境的影响。
三、施工工艺与技术要求1. 桥梁基础施工（1）采用桩基础，桩径为1.0米，桩长根据地质勘察报告确定。
（2）桩基施工采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔完成后进行清孔，清孔后进行钢筋笼制作及吊装。
（3）混凝土浇筑采用商品混凝土，混凝土强度等级为C30。
2. 桥墩施工（1）桥墩采用钢筋混凝土结构，采用现场浇筑施工。
（2）模板采用钢模板，模板拼装精度要求高，确保混凝土外观质量。
（3）混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度不大于30厘米，浇筑过程中进行振捣密实。
3. 桥梁上部结构施工（1）预应力混凝土连续梁采用预制拼装施工，预制构件在预制场进行生产。
（2）预制构件采用蒸汽养护，确保构件强度和耐久性。
（3）现场拼装过程中，严格控制拼装精度，确保梁体整体性能。
4. 桥面系施工（1）桥面系采用沥青混凝土铺装，厚度为10厘米。
（2）沥青混凝土采用现场拌合，确保混凝土质量。
（3）桥面排水系统采用雨水口、排水沟等设施，确保桥面排水顺畅。
钢筋混凝土桥面铺装施工方案(优秀工程方案)
钢筋混凝土桥面铺装施工方案一．工程设计概况苏州绕城高速公路HA-2标京杭运河(北)桥的引桥和主桥桥面铺装设计为5厘米厚钢筋混凝土铺装10.5厘米沥青混凝土铺装.钢筋混凝土铺装内采用φL7@150冷轧带肋焊接钢筋网片代号E6.二．施工准备1．对梁面标高进行校核,按道路横坡调整,高出设计标高的应人工凿除,将铺装层厚度控制在规范标准之内.2．用高压水枪及钢丝刷等对梁顶面进行清理,对于梁顶面有浮浆松动石子现象的应先凿除后再清理,保证结合面的强度要求及清洁要求.3．测量人员对内外护栏的结构内边线进行放点,对于平曲线较大的桥面,应适当进行加密,最后用墨线弹出通线.4．技术人员进行标高测量控制.5．设备准备：自制4米长振动梁1个,4米长提浆杆2根, 50型振动棒4条,振动器2台,平板式振动器2台.自制的振动梁上要预留反拱值.三．施工技术方案1．工艺流程图2．施工要求（1）钢筋加工及铺装a．钢筋加工及铺装均在桥面上进行,钢筋在桥面上堆放应进行架高并覆盖,架空高度为30厘米,对于带肋钢筋网片针对其极易生锈的特点应进行包裹式覆盖.b．提供钢筋铺装面不易过长,应合理施工组织,做好工序的衔接,在最短间隔时间内完成砼浇筑,避免铺装钢筋过长时间的暴露.c．钢筋的加工应严格按图纸及规范要求,钢筋网片采用可固定式砼垫块,每50厘米设一个,呈梅花状布置.砼垫块标号不低于铺装砼强度 .d．现场应文明施工,严禁将锈渍、油渍等污染桥面,并禁止将钢筋废料乱堆乱放.（2）砼带施工a．砼带作为标高控制装置在施工前应认真对其本身本身标高进行控制,由技术人员每隔3米放一标高点(竖曲线较大时可适当加密).并在砼带完成施工后再对其进行校核.b．砼带宽度为30～50厘米,纵向通长设置.内侧砼带外边线进入内护栏2厘米,外侧砼带外边线应为碎石盲沟的内边线,(盲沟设计在内护栏处则相反).砼带完成后两侧松散的混凝土用人工凿除,并清理干净.c．砼带施工砼采用人工摊铺,平板振动器振捣,刮尺刮平,与桥面砼施工同等要求.d．施工完毕后覆盖土工布洒水养护.（3）桥面砼施工a．砼水平运输采用砼罐车,垂直运输采用砼泵车,人工摊铺.b．经监理工程师验收合格后进行浇筑,砼人工摊平后用振动梁振实,刮尺刮平,压浆棍压浆,各工序环环紧扣,连续作业,一气呵成.c．为防止振捣梁因跨度过大而发生挠度过大而发生挠度变化影响桥面高程.一般情况,在振捣梁上预留挠度和增加它的刚度 .以上方法处理后,仍达不到理论的效果时可采用在两条砼带中间位置平行设置过渡带,过渡带材料采用钢筋支架加固定圆钢,(Ф25),完成浇筑后圆钢可拆下,过渡带标高在施工前也应严格控制.d．摊平作业应从一联的毛勒缝起始,单幅全宽向前推移施工应严格控制水泥砼,不得滴漏在毛勒缝预留槽口内.e．一联摊铺层应连续施工,中间不应停顿,特殊情况必须停止施工时施工缝应采用横向平接缝,下次摊铺时施工缝严格按规范要求处理.f．砼混合料不可在接触在钢筋网上,应卸在铺设在钢筋上的木板或铁板上,再用人工摊平.g．碎石盲沟位置在砼带施工前预留.（4）拉毛处理完成砼浇筑后在初凝后,在适当时候砼表面用塑料刷或毛刷横向拉毛,纹槽应顺直美观.（5）养护a．拉毛后,应用彩条布覆盖,洒水养护,养护时间不低于7天,桥面砼抗压强度低于25米pa前不得承受行人或其它物件的荷载,低于设计强度前不得通行各种车辆.b．砼浇筑遇雨,应对已成型的砼用塑料面架起覆盖,在开始养生前覆盖物不得接触砼表面.（6）伸缩缝施工a．在伸缩缝处的梁板和桥台砼后背墙上,按图纸要求和规范要求埋置预留筋.b．桥面铺装时留出预留槽.槽口略小于设计值,以用切割机处理边线.c．按设计高程将伸缩缝钢架焊接到位.d．按设计要求绑扎纵筋,浇筑砼与钢架同高,防止跳车.e．塞入密封橡胶带.四．质量保证措施1．原材料保证措施（1）在原材料采购定贷时严把质量关,防止伪劣产品进入工地.（2）在各种原材料进库前均应检查厂家产品合格证,砂石料经试验室检验合格后方可使用.2．保证规范施工措施（1）根据技术规范要求,由工程处编写分项工程技术交底通知单下发到施工技术员和施工队作为施工依据.（2）根据技术交底通知单的要求完成自检制度和定期检查制度 ,把影响因素消灭在施工过程中,对不符合要求的坚决返工.（3）实行质量标准与经济效益挂钩,充分调动施工队和技术人员的质量意识.（4）采用质量预控法,从准备工作,技术交底,施工质量评定,资料整理五个部分提出质量预控措施.（5）施工中严格控制测量放样工作,所用仪器定期检测,要注意控制点的保护,并定期进行校核.（6）试验室根据每天砂、石料含水量填写配料通知单,现场施工技术人员签字接收,砼拌和做到配料准确,拌和均匀,严格控制加水量.五．安全保证措施1．成立以项目经理为组长的安全领导小组,项目部设专职安全员,施工队设兼职安全员,进行安全教育和安全的超前控制.2．加强安全生产教育,提高全员安全意识.3．根据本工程特点制定各项安全措施：雨季防洪安全措施、行车安全措施、起重吊装安全措施、机械化施工安全措施等.4．建立检查落实制度 ,经常召开安全例会,会前布置,会后检查落实,做到超前控制.5．引入竞争机制,逐级签订安全生产承包责任书,明确分工,责任到人.6．认真收听天气预报,遇有暴风及时通知施工队做好预防工作.7．定期和不定期开展安全检查评比工作,奖优罚劣.。
高速公路大桥桥面铺装施工方案
分项工程施工主要人员报验单施工单位：合同号：第合同段监理单位：编号：进场设备报验单施工单位：合同号：第合同段监理单位：编号：施工方案及主要工艺报审表施工单位：合同号：第合同段监理单位：编号：XX高速公路土建工程第XX合同段XX高速公路XX大桥桥面铺装施工方案XX项目部XX大桥桥面铺装施工方案一、工程简介XX大桥左幅为40m*4+40m*4+40m*4，桥梁全长487m。
右幅为40m*4+40m*3+40m*3+40m*3，桥梁全长527m.桥面宽度：0.5m（墙式护栏）+净11m+0.5m（墙式护栏）；桥面铺装混凝土为高标号（C50）混凝土10cm。
二、施工准备（一）作业条件1.桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换，具备施工作业面。
2. 施工前T梁顶板已清除垃圾、杂物、油污与浮浆，并保持干净且无积水。
钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。
3.完成高程测量，办完监理工程师验收手续。
4.施工用水，动力机械设备、电源做统一安排，具备施工条件。
2.钢筋网工程实测项目质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定。
桥面铺装基本要求水泥混凝土桥面的基本要求同水泥混凝土路面，沥青混凝土桥面的基本要求同沥青混凝土路面。
桥面泄水孔进水孔的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接桥体。
桥面铺装实测项目：表1-5注：①桥长不足100m者，按100m处理。
②对高速公路、一级公路上的小桥（中桥视情况）可并入路面进行评定。
复合桥面水泥混凝土铺装实测项目表1-6四、工艺流程。
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目录1、编制目的 (1)2、编制依据 (1)3、工程概况 (1)4、施工组织安排 (2)4.1施工进度总体安排 (2)4.2设备、人员配备 (2)5、混凝土桥面铺装施工 (3)5.1混凝土桥面铺装施工工艺流程 (4)5.2施工准备 (4)5.2.1测量放样 (4)5.2.2梁顶面清理 (5)5.3钢筋焊网铺设 (5)5.4振动梁轨道安装 (6)5.5混凝土浇筑 (7)5.6混凝土养护 (7)5.7混凝土凿毛 (7)5.8混凝土桥面铺装指标控制 (7)5.9预留及预埋部位处理 (8)6、混凝土桥面铺装层施工控制要点 (9)7、安全保证措施 (9)8、质量保证措施 (10)9、文明施工与环保保证措施 (11)9.1文明施工措施 (11)9.2 环境保护措施 (12)砼桥面铺装施工方案1、编制目的为了提高福银高速九江长江公路大桥B3合同段工程施工的质量，提高九江长江公路大桥B3合同段项目部的管理水平，指导桥面铺装规范、安全施工，特编制此方案。
2、编制依据2.1、依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥《施工图设计第五册第三分册分路高架桥上部构造（B3标段）》、《施工图设计第五册第二分册跨黄广大堤桥上部构造（B3标段）、《施工图设计第五册第四分册跨105国道桥上部构造（B3标段）；2.2、依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件；2.3、依据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JTJ114-2003、《钢筋混凝土用钢筋焊接网》（GB/T1499.3-2002）中的相关规定要求；3、工程概况九江长江公路大桥B3合同段工程里程范围K22+639～K24+844，线路全场2205米，包括跨黄广大堤桥56+100+56m变截面连续箱梁，分路高架桥61×30m预制小箱梁，跨105国道3×40m预制箱梁及39m路基，其桥面总宽度33.5m，单幅桥面净宽15.25m。
其中分路高架桥、跨105国道桥面铺装设计为8cm厚C50混凝土铺装层，跨黄广大堤桥设计为6cm厚C50混凝土铺装层。
砼桥面铺装层全长2162m，主要工程量为：D10冷轧带肋钢筋930688.7kg, C50水泥混凝土62574m3。
桥梁中心线4、施工组织安排根据本项目桥梁结构特点及上部结构总体施工进度安排，进行混凝土桥面铺装施工总体安排，并根据施工总体安排配备满足施工要求的人员、设备。
4.1施工进度总体安排4.2设备、人员配备施工作业人员表主要施工机械设备表桥梁中心线5 潜水泵3台梁永利6 铝合金直尺3m 2把陈海强7 高压吹风机2台梁永利8 汽车泵1台9 小型钢桁架长15m 2台伍雄10 滚筒长15m 2个振动梁吹风机5、混凝土桥面铺装施工5.1混凝土铺装层试验段施工严格落实项目“首件工程示范制”在进行混凝土桥面铺装前首先进行铺装试验段施工，试验段选择在99#～100#墩跨右幅，试验段长度30米，试验目的验证施工工艺、混凝土性能及组织管理等。
铺装试验段完成后，总结形成工法，用于知道后续施工。
5.2桥面铺装施工工艺本项目混凝土桥面铺装施工根据线路上部结构特点，采取分块分段施工。
横向施工宽度为单幅桥面净宽，即15.25m，每次纵向施工长度根据桥梁上部结构确定，即跨105国道桥、分路高架桥以一联为一施工单位，跨黄广大堤桥以总长为一施工单位，总体混凝土浇筑顺序由低向高浇筑。
5.3混凝土桥面铺装施工工艺流程5.3施工准备5.3.1测量放样（1）在进行混凝土桥面铺装层施工前，首先利用全站仪精确放样单幅轴线，每间隔3m布设基准点，每断面设置3个点，利用墨斗弹出单幅中轴线。
（2）利用电锤沿轴线基准点，在梁顶面钻直径φ12mm，深度5cm孔洞，在孔洞内插入13cm（或11cm）钢筋，作为高程控制点。
（3）利用水准仪精确测量放样高程，并在控制点钢筋上做好标记，外侧在栏杆底座侧面做好标记。
（4）沿高程控制点拉设线绳网格，精确测量桥面铺装厚度，对局部高出混凝土进行凿除清理。
5.3.2梁顶面清理施工区域梁顶面高程测量完成后，首先利用高压吹风机对梁顶面杂物进行清理，完成后再次利用高压水进行清洗，确保梁顶面混凝土清洁，无杂物。
桥面清理5.4钢筋焊网铺设本项目混凝土桥面铺装设计为D10型成品钢筋焊网，加工在厂内进行，运输至施工现场，利用人工铺设，焊网纵横向搭接采用扎丝绑扎，横桥向搭接长度15cm，纵向搭接长度25cm，为保证钢筋焊网的保护层厚度，每间隔1m设置临时支撑，支撑采用φ12螺纹钢筋，利用电锤在梁顶面钻深度5cm孔洞，将钢筋插入孔洞内，顶部与钢筋焊网交叉点焊接。
为满足运输要求，结合桥面净宽度及单周期施工长度，钢筋焊网分为，A、B、C三种型号加工，单幅横桥向分块为 2.15m+6×2.0m+2.15m，纵向分块16×9.25m+4.625m。
5.4振动梁轨道安装振动梁轨道做为顺桥向桥面砼施工模板，设置施工宽度为14.65m ，护栏底座内侧预留30cm 施工缝，作为施工作业通道及安放施工平台。
轨道采用5×3方钢，顶面高度按铺装层顶面高程控制，方钢轨道下方每间隔1m 设置一“Π”型支撑点，利用电锤沿轨道两侧在梁体顶面钻5cm 深孔洞，将Φ12钢筋头牢固插入孔洞中，并在顶部牢固焊接一横向钢筋，做为方钢轨道支撑点，为防止浇筑过程轨道下方漏浆，在钢筋焊网铺设前，沿轨道下方铺设4cm 厚砂浆带。
为防止纵向端部（即伸缩缝槽口部位）铺装层的完整性，确保施工过程不污染伸缩缝槽口，在该处利用1cm 厚钢板做成梳齿板做为端部模板，为保证端摸安装准确，该处预留5cm ，并在伸缩缝安装完成后与伸缩缝混凝土一同浇筑。
振动梁轨道布置图5.5混凝土浇筑混凝土在拌和站集中搅拌，通过混凝土搅拌运输车运输至桥下，采用汽车泵泵送至浇筑位置。
砼浇筑在日温最低时进行，先采用人工摊铺，摊铺厚度略高于轨道2cm，利用平板振动器进行初次振捣，然后采用振动梁振捣密实并初平，滚筒顺桥向滚压混凝土面找平，对于局部不平部位，人工进行填料整平，然后人工利用木抹子进行第一次收面，再次用铝合金直尺精确找平，并人工采用钢抹子二次收面。
待混凝土初凝后，利用端部齐平的塑料丝扫把进行拉毛，拉毛方向由外侧向内侧，线条顺直，深度控制在3mm左右。
砼收面及拉毛5.6混凝土养护混凝土初凝后，利用白色土工布覆盖，并洒水养护，洒水次数以保持砼表面湿润为宜，养护时间不少于7天，并记录养生台帐。
待强度达2.5MPa时方能拆除轨道模板，同时铲除砂浆带。
5.7混凝土凿毛在施工下段桥面砼之前，对已施工完成的桥面砼接茬断面采用凿毛锤进行凿毛处理，凿毛均匀，以露出新鲜石子为宜。
5.8混凝土桥面铺装指标控制桥面铺装施工质量控制标准5.9预留及预埋部位处理5.9.1 浇注桥面混凝土时从中间伸缩缝向两端进行，预留出伸缩缝的施工位置；采用全站仪精确放样出伸缩缝预留施工宽度，并用墨斗弹出边线，按照边线安装好模板后，利用塑料薄膜将伸缩缝及槽口覆盖，防止灰浆等杂物污染。
伸缩缝中心线1cm厚梳齿板铺装层端部（伸缩缝槽口处）处理图5.9.2 在下次铺装混凝土施工时，进行护栏基座内侧预留施工缝的施工，施工时严格按照在护栏内侧弹出的标高控制线进行，保证与已浇筑完成的桥面铺装的接顺；浇筑砼时人工采用木抹子进行一次收面找平，钢抹子二次收面压浆，利用两端齐平的塑料丝扫把进行拉毛处理，拉毛深度控制在3mm 左右，且纹路与第一次基本一致。
5.9.3 在施工护栏侧轨道预留槽时采用高20cm 的Φ300mmPVC 管预留出泄水孔位置，PVC管两端采用塑料纸封堵严密，防止桥面砼浇筑时水泥浆污染泄水孔；并采用短钢筋焊于钢筋网上对PVC管进行定位，防止其顺桥向滑动。
6、混凝土桥面铺装层施工控制要点6.1 铺设钢筋网片时不得使钢筋焊接点脱落，如有局部（或个别）脱落，采用扎丝绑扎。
6.2 钢筋网片位置严格按照设计图纸设置，其搭接长度不小于设计搭接长度（横桥向搭接长度15cm，纵向搭接长度25cm）。
6.3 砼浇筑过程中派专人检查保护层厚度，如有个别不合格处采用厚5cm的C50垫块补充垫好。
6.4 振动梁轨道布置标高与同位置处桥面设计标高一致，轨道采用钻孔预埋Φ12螺纹钢固定稳，防止其在行走过程中左右晃动，保证桥面高程及平整度的准确性；振动梁行走速度不宜过快，否则振捣不实。
6.5 浇筑时，砼入模坍落度控制在160～180mm之间，避免因坍落度过大而使砼表面发生泌水现象，砼表面采用钢抹子二次收面压光，防止砼表面产生收缩裂缝。
6.6 拉毛时深度控制在3mm左右，保证桥面铺装层的粗糙度。
6.7 砼终凝后及时洒水养护，洒水时喷头不得对着砼面直喷，以防把砼面冲坏。
6.8已完成的混凝土桥面铺装，做好成品保护工作，封闭施工区域，设置明显标识，等强期禁止任何荷载通行。
7、安全保证措施7.1 加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一的思想，坚持“安全第一、预防为主”的方针。
7.2 建立健全安全生产保证体系，施工现场设立专职安全员，建立和实施安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作；各项经济承包有明确的安全指标和安全保证措施。
7.3 在编制工程实施性施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，对保证安全生产所采取的施工技术措施列出专门章节，并详细地说明技术措施和实施细则；对特殊工种制定详细的、专项的安全操作规程。
7.4 工程实施前，对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。
同时在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌。
7.5 工程实施时，每周组织检查一次安全活动，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善完全措施。
7.6 严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三制”活动，坚持每周一“安全活动日”的活动。
7.7 工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作。
7.8 设置各种安全标志标牌。
在通道等结构施工期间搭设围挡及防护棚，确保行人安全。
8、质量保证措施8.1推行全面质量管理，严格工序管理，不以任何理由放松放宽各道工序的验收标准，上道工序未经验收合格，不得进入下道工序。
8.2严格落实执行“首件工程示范制”，在正式展开混凝土桥面铺装前，首先进行铺装试验段施工。
8.3定期组织各方会议，对施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并制定标准的操作工艺卡以指导施工。
8.4轴线、标高测量采用高素质的测量技术人员和操作人员，并负责仪器的维修、调校和保养。