齿轮参数计算小软件

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基于UG的齿轮参数化建模

基于UG的齿轮参数化建模齿轮是机械传动中常见的零部件，用于传递动力和转速。

在设计和制造齿轮时，参数化建模是一种有效的方法，它可以提高设计的灵活性和效率，同时可以减少错误并节省时间和成本。

在本文中，我们将介绍基于UG（Unigraphics）软件进行齿轮参数化建模的方法。

首先，我们需要打开UG软件并创建一个新的文件。

然后，在模型中选择“齿轮”功能，并设置齿轮的基本参数，如模块（modulus）、齿数、齿轮厚度、齿宽等。

这些参数将决定齿轮的几何形状和尺寸。

同时，我们还可以使用函数来定义其他参数，例如齿数、齿宽等。

通过这种方式，我们可以灵活地调整齿轮的尺寸和形状，而不需要手动修改每个参数。

另外，UG还提供了强大的几何建模工具，我们可以使用这些工具来创建齿轮的几何形状。

例如，我们可以使用“旋转”功能来绘制齿轮的基本轮廓，然后通过“变量融合”功能来添加齿形，并使用“切割”功能来创建齿形。

在建模过程中，我们还可以通过参数化建模功能来创建不同类型的齿轮，例如直齿轮、斜齿轮、螺旋齿轮等。

通过设置不同的参数，我们可以快速生成不同类型的齿轮模型，提高设计的效率和灵活性。

此外，UG还支持对齿轮模型进行分析和优化。

我们可以使用“装配分析”功能来检查齿轮的运动性能和受力情况，从而优化设计并提高其可靠性和耐用性。

总的来说，基于UG的齿轮参数化建模是一种高效、灵活和精确的设计方法。

通过这种方法，我们可以快速生成不同类型的齿轮模型，并进行准确的分析和优化，从而提高设计的效率和质量。

希望本文对您在齿轮设计中有所帮助。

免费齿轮精度查询软件(含新旧标准)

免费齿轮精度查询软件（含新旧标准）图片：图片：关于网聚力机械软件1、我希望能够凝聚网络的力量，做一些实用的软件，让大家享受到计算机和网络带来的便捷，不用把精力浪费在一些无谓的重复劳动上，可以把有限的精力用在个人提高、创新之上；2、关于齿轮精度查询软件这是我花费接近一个月的时间编制而成，内含GB 10095-88 和GB/T 10095.1.2-2001新旧两个齿轮标准。

某些机器上运行时会出现“找不到可插入的ISAM”，请安装一下精简版VB，12M左右的，如果您有更好的方法，请通知我。

关于程序使用的说明GB 10095-881、必须输入的参数为齿数、模数和精度等级；2、其它参数可根据需要的结果选择输入，如需要查询中心距极限偏差+fa时，则需要输入中心距；3、参数数据来自90年版《齿轮手册》，其中提供的表格数据用数据库查询获得，超出表格范围的用公式计算获得，其值为小数；GB/T 10095.1.2-20011、必须输入的参数为齿数、模数和精度等级；2、其它参数可根据需要的结果选择输入，对应关系用颜色表示出来，如黄颜色齿宽不输入，则5、10、11三项黄颜色不输出；3、所有数据采用公式计算，并用圆整规则圆整获得，只有一项列外：径向综合公差F"i; 当20＜d≤50，0.2≤mn≤0.5，精度等级为4时；表格数据为9.0，计算数据为9.5，最终采用表格数据。

4、关于几何平均值与实际值标准中提供的参数全部采用几何平均值计算，普通用户查询请选择几何平均值。

两者差别请自己查标准。

5、当程序超出标准适用范围时，仍会有值输出，此时分度圆直径、模数、齿宽采用实际值计算，公式仍然是原有公式；本软件仅我一人检查验证过，希望大家能仔细检查，有问题及时反馈给我！程序验证后，我会再发布一个无错版的，有需要的网友请在本贴下载，或与我联系。

谢谢大家的鼓励！在厉老的新书《ISO 1328-1:1995 圆柱齿轮精度制应用指南》中，p47页说到：5.7新旧标准的参数范围fpt、Fp、Fα、Fβ四项偏差的定义都明确在端平面基础上，因此分度圆直径d、公称的模数m、齿宽b都是基于端面的。

creo修改齿轮参数

要修改Pro/ENGINEER（简称CREO）中的齿轮参数，您可以按照以下步骤进行操作：
1. 打开您的CREO软件，并加载包含齿轮的组件。

2. 在装配导航器中，选择齿轮组件。

3. 右键单击齿轮组件，并选择“编辑”。

4. 在齿轮编辑器中，您将看到齿轮的参数和属性。

5. 根据需要修改齿轮的参数，例如模数、齿数、压力角等。

6. 修改完成后，单击“确定”以保存更改。

7. 如果您需要更新齿轮的3D模型以反映更改，请单击“更新”按钮。

8. 保存您的装配并关闭齿轮编辑器。

请注意，具体的步骤可能因您的CREO版本和特定的齿轮设计而有所不同。

上述步骤提供了一般的指导，但您可能需要根据具体情况进行调整。

如果您遇到任何问题或需要进一步的帮助，请参考CREO的文档或联系技术支持以获取更详细的指导。

机械类63个计算小工具

机械类63个计算小工具
今天给知友们分享63个机械类计算小工具，所有软件加起来只有9M，无需安装直接使用，最良心的是这些都没有广告，非常巧小简单很好入手。

接下来给大家简单介绍几个；齿轮计算、测绘、校核
其中包括一些小功能：渐开线花键计算、刀量具计算等。

V传动带设计计算
铂金展开计算
直角弯曲展开长度计算、系数a查询。

齿轮中国标准计算
滚动摩擦轴承设计计算
平行度、垂直度、倾斜度公差计算
圆柱蜗杆传动设计计算
压缩比计算
直线度、平面度公差
轴承寿命计算
公制螺纹参数及三针测量值。

械设计课程设计的好助手——减速箱、减速器计算软件

械设计课程设计的好助手——减速箱、减速器计算软件
Gearbox是基于Windows开发的适用于圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和蜗杆蜗轮减速器设计以及齿轮传动机构设计的辅助设计系统。

该系统包括速比分配、几何参数计算、强度计算、精度查询、结构简图、数据输出和参数化零件图和装配图设计等子功能模块。

本系统具有操作简单、自动化程度高、灵活性等特点，对机械行业生产厂家，尤其是减速器生产厂家来说，是一个非常实用、高效的设计软件。

最新3.0版下载地址：/download/gearbox.zip。

国内外优秀齿轮设计开发软件介绍

另外，齿轮的数学模型已经基本成熟，采用专业开发的软件作为齿轮开发工具是一个很不错的选择。

级别: 论坛版主精华: 1发帖: 854威望: 5 点金钱: 870 机械币贡献值: 0 点注册时间:2006-11-04 最后登录:2010-06-03 本帖将搜集国内外优秀的齿轮设计软件工具介绍资料，向大家介绍。

注意：本帖主要是介绍，不提供下载D版软件。

跟帖者可推荐自己使用或者知道的专业齿轮软件的信息，便于大家学习与参考！志于齿道精于齿艺顶端Posted: 2008-07-07 08:03 | [楼主]mrmrw志于齿道精于齿艺小中大引用推荐编辑只看复制图片：级别: 论坛版主精华: 1发帖: 854威望: 5 点金钱: 870机械币贡献值: 0点注册时间:2006-11-04最后登录:2010-06-03图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：图片：第一款软件：渐开线齿轮专家系统齿轮设计专家系统 6.00版涉及内容：1.详细计算2.齿轮精度3.强度校核4.几何计算软件简介：渐开线圆柱齿轮设计专家系统是集国内外齿轮最新研究成果和实践经验，结合最新国家及国际标准，经知名齿轮专家的几十年研究和提炼，推出的全新设计的齿轮专家系统。

齿轮参数计算工具500个全在这了，总有一个是你需要的

齿轮参数计算⼯具500个全在这了，总有⼀个是你需要的齿轮⾃动计算⼯具⼤全下载见⽂章末尾
学机械的朋友都学习过齿轮的相关内容，今天和⼤家在这⼀起回忆下齿轮的知识。

齿轮的参数包括齿数z、模数m、分度圆直径d、齿顶圆直径da和齿根圆直径df、模数z、分度圆
直径d、压⼒⾓α。

其中，模数和齿数是齿轮最主要的参数。

在齿数不变的情况下，模数越⼤则轮齿越⼤，抗折断的能⼒越强，当然齿轮轮坯也越⼤，空间
尺⼨越⼤；模数不变的情况下，齿数越⼤则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越
厚。

齿廓基本参数与表达：
基本参数图⽰：
今天和⼤家分享的齿轮计算⼯具涵盖了直齿圆柱齿轮设计计算、直齿齿轮副参数以及单齿精度
计算、直(斜)齿锥齿轮计算、汽车差速齿轮计算、外齿轮插齿剃齿验算等等。

在这只列出其中⼏个：
直(斜)齿锥齿轮设计
外啮合直齿齿轮参数计算
内啮合直齿齿轮参数计算
单个直齿齿轮参数计算
还有很多，在这就不⼀⼀列举了。

creo修改齿轮参数

creo修改齿轮参数
摘要：
1.Creo软件介绍
2.齿轮参数修改的重要性
3.Creo中齿轮参数的修改方法
4.齿轮参数修改后的效果展示
5.总结
正文：
Creo是一款广泛应用于工程设计的软件，它可以帮助用户进行各种模型的设计和参数调整。

在机械设计中，齿轮的设计和修改尤为重要，因为它直接影响到整个机械设备的运行效果。

本文将详细介绍如何在Creo中修改齿轮参数。

首先，我们需要了解Creo软件的基本功能。

Creo是一款强大的三维计算机辅助设计软件，它可以帮助用户进行各种模型的设计和参数调整。

在机械设计中，齿轮的设计和修改尤为重要，因为它直接影响到整个机械设备的运行效果。

其次，我们需要知道齿轮参数修改的重要性。

齿轮是机械传动系统中最常见的一种传动方式，它的性能直接影响到机械设备的运行效率和寿命。

因此，对齿轮参数进行精确的修改是非常重要的。

在Creo中，齿轮参数的修改非常方便。

用户可以通过以下步骤进行操作：首先，打开Creo软件，导入需要修改的齿轮模型；然后，在模型树中选
择齿轮，进入参数编辑模式；接下来，用户可以修改齿轮的齿数、齿厚、齿距等参数；最后，点击“确定”按钮，完成参数修改。

在修改齿轮参数后，用户可以通过Creo软件的渲染功能，预览齿轮修改后的效果。

这样，用户可以直观地看到齿轮参数修改后对整个机械设备运行的影响。

总之，Creo软件为齿轮参数的修改提供了方便快捷的方式。

哲宏主轴齿轮比计算小程序

哲宏主轴齿轮比计算小程序
（最新版）
目录
一、哲宏主轴齿轮比计算小程序简介
二、齿轮扭矩计算原理
三、哲宏主轴齿轮比计算小程序的使用方法
四、结论
正文
一、哲宏主轴齿轮比计算小程序简介
哲宏主轴齿轮比计算小程序是一款方便用户计算齿轮比和扭矩的工具。

通过输入相关参数，如齿轮直径、啮合角等，该程序可以快速、准确地计算出齿轮比和扭矩。

这款小程序对于工程技术人员在设计、分析和优化齿轮传动系统时具有很高的参考价值。

二、齿轮扭矩计算原理
齿轮扭矩的计算涉及到多个参数，主要包括齿轮的径向力、法向力以及啮合角等。

其中，径向力可以通过以下公式计算：frfttan，法向力可以通过以下公式计算：fnft/cos。

根据这些力，可以进一步计算出齿轮的扭矩。

三、哲宏主轴齿轮比计算小程序的使用方法
使用哲宏主轴齿轮比计算小程序非常简单。

首先，打开程序，输入小齿轮的节圆直径（mmd）和大齿轮的节圆直径。

然后，输入啮合角（a），对于标准齿轮，该角度通常为 20 度。

最后，输入小齿轮传递的转矩（单位为 n.m）。

点击计算按钮，程序将自动计算出齿轮比和扭矩。

四、结论
哲宏主轴齿轮比计算小程序是一款实用的工具，可以帮助工程技术人员快速、准确地计算齿轮比和扭矩。

KISSsoft Hirnware v10.2004齿轮方面软件

Altair.HyperWorks.Solvers.v12.0.224.HotFix.Win32_64.&.Linux64 3CD
Altair SimLab Composer 2015 v5.0.2.0 Win32_64 2CD 3D场景创建软件
SIMLAB Composer是一个3D框架，提供了工作台的建设场景，渲染，共享，动画和自动化，SIMLABComposer的目的是使艺术工
等，目前实验室利用 CFDRC 并配合实验系统以了解燃料电池的作用机制)
CFDRC v2009.0 Win64 1CD
CFDRC.v2004 User Manual-ISO 1CD
AutoSEA2 2004.v2.5.0.8-ISO 1CD(噪声和振动分析软件,它代表了统计能量分析(SEA)领域的最高水平)
Altair.Acusolve.v12.0.311.HotFix.Win32_64.&.Linux64 3CD计算流体动力学（CFD）求解器
Altair AcuSolve是一款领先的基于有限元的通用计算流体动力学（CFD）求解器，可以解决非常复杂的工业和科研问题。AcuSolve的稳健性和扩展性求解技术在全非结构网格基础上仍能保持无与伦比的求解精度。无论是稳态的RANS仿真应用还是复杂瞬态的多物理场仿真，AcuSolve都能容易求解并保证良好的精度。
领先的技术精确的结果
AcuSolve是一款基于Galerkin/Least-Squares (GLS)有限元方法的求解器，GLS是一种高阶精确并且稳健的算法，可用于包括压力在内所有变量的等阶节点插值。这一算法专门为在各种工况及网格类型下保持相关参数整体和局部守恒开发的。除了优秀的空间精确性，AcuSolve还具有二阶时间积分功能，因此它能在每个时间步实现快速非线性收敛，进而获得时间精度。

matlab齿轮强度校核

MATLAB齿轮强度校核1. 引言齿轮是一种常用的传动装置，广泛应用于机械工程领域。

在设计和制造齿轮时，需要对其强度进行校核，以确保其能够承受正常工作条件下的载荷。

MATLAB作为一种功能强大的数值计算软件，可以用于进行齿轮强度校核的计算和分析。

本文将介绍如何使用MATLAB进行齿轮强度校核，并以一个具体的例子进行说明。

2. 齿轮基本参数在进行齿轮强度校核之前，首先需要确定一些基本参数，包括：•齿轮模数（Module）：表示每个齿的宽度与圆周长度之比。

•齿数（Number of Teeth）：表示一个齿轮上的齿的数量。

•压力角（Pressure Angle）：表示传递力矩时，两个相互啮合的齿面所形成的角度。

•链接类型（Gear Type）：常见的链接类型有直齿、斜齿、渐开线等。

这些参数将决定了我们在进行强度校核时所需考虑的因素。

3. 材料参数除了齿轮的基本参数外，还需要考虑材料的强度参数，包括：•弹性模量（Elastic Modulus）：表示材料的刚度。

•泊松比（Poisson’s Ratio）：表示材料在拉伸时横向收缩的程度。

•弯曲强度（Bending Strength）：表示材料在受到弯曲载荷时能够承受的最大应力。

这些参数将影响到齿轮强度校核的计算结果。

4. 齿轮强度计算齿轮强度校核主要包括两个方面：齿面接触疲劳强度和齿根抗弯疲劳强度。

下面将分别介绍这两个方面的计算方法。

4.1 齿面接触疲劳强度齿面接触疲劳是指由于齿轮啮合过程中产生的应力集中而导致的表面损伤。

为了评估齿轮在接触疲劳方面的性能，可以使用以下公式进行计算：S = Y * Z * (Kt * Ko * Kv) / (C * I * J)其中，S表示接触疲劳安全系数，Y表示齿轮弯曲强度几何系数，Z表示载荷系数，Kt表示温度调整系数，Ko表示表面质量调整系数，Kv表示动载荷调整系数，C表示材料强度参数，I和J分别为几何修正系数。

4.2 齿根抗弯疲劳强度齿根抗弯疲劳是指由于齿轮在传递力矩时产生的应力而导致的齿根损伤。

Solidworks齿轮参数

Solidworks齿轮参数Solidworks是一款强大的三维建模软件，经常被用于设计和模拟各种机械零件，包括齿轮。

在Solidworks中，齿轮的参数包括模数、压力角、齿轮齿数等，这些参数对于正确设计和模拟齿轮的运动和力学性能非常重要。

齿轮的模数是齿轮齿数与齿轮直径的比值，用于描述齿轮齿数和尺寸的大小关系。

在Solidworks中，可以通过在设计过程中选择合适的模数来确定齿轮的尺寸。

模数越大，齿轮的齿数越大，直径也越大，反之亦然。

模数的选择通常需要根据实际应用和设计要求来决定。

压力角是齿轮齿面与齿轮齿轴线之间的夹角，用于描述齿轮齿面形状的倾斜程度。

常见的压力角有20度、14.5度等。

在Solidworks中，可以通过在设计过程中选择合适的压力角来确定齿轮齿面的形状。

压力角的选择通常需要根据实际应用和设计要求来决定。

齿轮的齿数是齿轮上齿的数量，用于描述齿轮的转动速度和转矩传递比。

在Solidworks中，可以通过在设计过程中指定齿轮的齿数来确定齿轮的尺寸和形状。

齿轮的齿数通常需要根据实际应用和设计要求来决定。

除了上述参数，Solidworks还提供了很多其他参数来描述齿轮的细节和性能，如齿宽、齿顶高度、齿根圆直径等。

齿宽是齿轮齿面上齿和间隙之间的宽度，用于描述齿轮的承载能力和传动效率。

在Solidworks中，可以通过指定齿宽来确定齿轮的尺寸和形状。

齿宽的选择通常需要根据实际应用和设计要求来决定。

齿顶高度是齿轮齿顶圆与齿轮齿面之间的垂直距离，用于描述齿轮齿面的形状和强度。

在Solidworks中，可以通过指定齿顶高度来确定齿轮的形状和尺寸。

齿顶高度的选择通常需要根据实际应用和设计要求来决定。

齿根圆直径是齿轮齿根圆与齿轮齿面之间的直径，用于描述齿轮齿面的形状和强度。

在Solidworks中，可以通过指定齿根圆直径来确定齿轮的形状和尺寸。

齿根圆直径的选择通常需要根据实际应用和设计要求来决定。

综上所述，Solidworks中齿轮的参数包括模数、压力角、齿轮齿数、齿宽、齿顶高度、齿根圆直径等。

齿轮设计计算小软件

齿轮设计计算小软件齿轮是一种常见的传动装置，用于将转速和扭矩从一个轴传递到另一个轴。

齿轮设计计算是齿轮设计过程中的重要环节，它涉及到齿轮的几何参数、传动比、齿面接触载荷等方面的计算。

为了方便工程师进行齿轮设计计算，可以开发一款齿轮设计计算小软件。

这个小软件可以包含以下几个功能：1.齿轮几何参数计算：根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数，计算齿轮的基本几何参数，如齿轮径、齿轮厚度、模数、分度圆直径等。

2.齿轮传动比计算：根据用户输入的齿轮齿数，计算齿轮传动比。

传动比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比。

3.齿面接触载荷计算：根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数，计算齿面接触载荷。

齿面接触载荷是齿轮传动中齿面所承受的接触载荷，它对于齿轮的设计和选材是至关重要的。

4.齿轮轴向载荷计算：根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数，计算齿轮轴向载荷。

齿轮轴向载荷是齿轮传动中齿轮所承受的轴向载荷，它对于轴承的选型和齿轮架设的设计有重要影响。

5.齿轮强度计算：根据用户输入的齿轮材料、几何参数、载荷等参数，计算并评估齿轮的强度。

齿轮强度是指齿轮在承受载荷时不发生永久性形变和破坏的能力。

6.齿轮寿命预测：根据用户输入的齿轮材料、几何参数、载荷等参数，根据高尔茨公式等一些寿命预测公式，计算齿轮的预计使用寿命。

7.材料选型：根据用户输入的齿轮载荷、工作条件等参数，提供齿轮材料的选择建议。

不同材料的强度、硬度、耐磨性等性能不同，适用于不同的齿轮工况。

8.结果输出：将计算结果以表格、图表等形式输出，方便用户查看和保存。

通过开发这样一款齿轮设计计算小软件，工程师可以更快速、准确地进行齿轮设计计算，为齿轮的设计和选型提供科学的依据，提高齿轮传动的质量和效率。

各种齿轮及链轮几何参数计算小软件

渐开线圆柱直齿轮计算制作：D.R Feng 模数 m21.06任意圆压力角 αk#NUM!齿数 z15齿顶圆齿厚 Sa13.82362731分度圆压力角 α°20任意圆齿厚 Sk#NUM!压力角(弧度值）0.34906585分度圆半径 r157.95分度圆直径 d315.9任意圆半径 r k148变位系数 x0齿顶圆半径 r a179.01齿顶圆直径 d a358.02齿顶圆压力角 αa0.593227771齿根圆直径 d f263.25基圆半径 rb148.4244495基圆直径 d b296.8488989渐开线函数 invαk#NUM!分度圆齿厚 S33.080971标准公法线长度 Wk97.96612687渐开线函数(分度圆）0.014904384测量值 Wk'跨测齿数 k2计算变位系数-6.800422431只需输入绿色部分压力角为 14.5°,20°,22.5°,25°标准模数：1，1.25,1.5,(1.75),2,(2.25),2.5,(2.75),3,(3.5),4,(4.5),5,(5.5),6,(7),8,(9),10,12,(14),16,18,22,28,(30),36标准径节 p=25.4/m: 1,1-1/4,1-1/2,1-3/4,2,2-1/2,2-3/4,3,3-1/2,4,5,6,7,8,9,10,12,14,16,18,20螺旋齿轮几何尺寸计算法面模数 m n配对齿数 Z2齿数 z1螺旋角 β(8-20)分度圆压力角 ∮°螺旋角 β(弧度值）0分度圆直径 d10基圆直径 db0齿顶圆直径 da10压力角(弧度值）0齿根圆直径 df10端面齿距 Pt0法面齿距 Pn0当量齿数0端面模数 m t0中心距0圆锥齿轮几何尺寸计算齿数 Z117锥距 R124.8879498齿数 Z238分度圆齿厚 s9.424777961大端模数 m6齿宽 b<=41.62931659齿根高 hf7.5齿顶高 ha6分度圆直径 d1102当量齿数 z v118.62364163齿顶圆直径 da1112.953819分锥角（弧度值）0.420663349齿根圆直径 df188.3077262分锥角 δ1º24.1022345分度圆直径 d2228齿根圆直径 df2221.8744909齿顶圆直径 da2232.900407当量齿数 z v293.05349053模数系列：1，1.25,1.375,1.5,1.75,2,2.5,2.75,3,3.23,3.5,4,4.5,5,5.5,6,7,8,9,10,11,14,16,18,20,22,28,30,32,36,40涡轮蜗杆几何尺寸计算模数 m 3.75涡轮齿数 z260蜗杆头数 z12蜗杆分度圆直径 d144.3涡轮变位系数 x20顶隙 c0.75涡轮螺旋角 βº9.609072877蜗杆螺旋升角 γº9.609072877齿顶高 h a1 3.75齿根 h f1 4.5直径系数 q11.81333333中心距 a134.65蜗杆轴向齿距 p a111.78097245蜗杆齿根圆直径 d f135.3蜗杆齿顶圆直径 d a151.8蜗杆螺纹部分长度b1>54.75涡轮咽喉母圆半径r g218.4涡轮最大外圆直径d e2<236.25涡轮轮齿包角θ<130º122.5592104涡轮轮缘宽度 b2<38.85涡轮齿顶圆直径 d a2232.5涡轮分度圆直径 d2225涡轮最大外圆直径d e2<238.125涡轮齿根圆直径 d f2216涡轮齿顶高 3.75涡轮齿根高 4.5模数与螺杆直径搭配值模数螺杆头数螺杆分度圆直径标准中心距1，2，4 18，22.4，2840135.5501, 2, 422.4,28,35.563145801,2,428,35.5,451001561251,2,431.5,40,501601711801,2,440,50,632001902501,2,450,63,8028011123151,2,463,80,10035511404001,2,471,90,11245011605001,2,490,112,14012001,2,4112,140,1801200i7~1314~2728~40Z1422,1Z228~5228~5428~80齿数 z36节距 p 15.875齿顶圆直径 da190.0245803齿根部宽度bf 8.836台间最大直径dg164.7770803齿顶部宽度ba 4.7085分度圆直径 d182.1451978内链板宽b19.4倒圆半径〉=15.875节距p内链板宽b1滚子外径dr 排距836 5.649.5255.726.3510.2412.77.758.5113.9212.77.857.9514.3815.8759.410.1618.11Z1,Z2 推荐值166.381012.5链轮尺寸常需变位为配凑中心距，43.152.525。

kisssort圆柱齿轮结果分析

过大的安全系数将增大传动装置的外廓尺寸和重量，提高制造成本；而过小的安全系数有可能带来意外的故障和危险性。
11
KISSsoft软件常规齿轮强度计算
SHmin最小齿面接触疲劳安全系数，主要考虑的齿面点蚀这种失效形式，限制齿轮承载能力和使用寿命等。对于一般可靠性要求， SHmin ≥1，较高可靠性要求， SHmin ≥1.25。
由于轴、轴承、齿轮受载后弹性变形，必然导致轮齿啮合偏移及错位，减小单位啮合长度的最大载荷及传递误差（减小啮合噪声），对轮齿进行齿向及齿形修形，就可以有效减小啮合长度上的载荷，减小载荷突变，可减小啮合噪声。
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KISSsoft软件常规齿轮强度计算
传输误差曲线一般以一个周期的曲线来表示，而左图给出的是多个周期一起呈现的曲线状况，表达的意思是一致的。齿轮的传递误差曲线反映齿轮系统动态性能的一个重要指标。研究表明，降低传递误差绝对峰值的大小，能够使齿轮系统工作时更加平稳。因此，我们也可以通过传递误差曲线判断修形的好坏。好的修形方案使得传递误差的曲线波动峰值小很多，说明系统平稳的同时还达到了提高齿轮寿命的目的。
3D图
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KISSsoft软件常规齿轮强度计算
修形前后的对比
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17பைடு நூலகம்
KISSsoft软件常规齿轮强度计算
该图就是在齿轮副实际啮合过程中产生的传递误差
通过修形之后使得PPTE（ Peak to Peak transmission error）值从原先的152.48151.62=0.86减小到目前的148.72148.18=0.54，单位为UM微米。
齿轮噪声主要分成三种：轮齿啮合撞击、轮齿啮合噪声、轮齿啮出噪声。

伞齿模数的计算公式的软件

伞齿模数的计算公式的软件伞齿模数是指齿轮的模数，即齿轮的齿数与其分圆直径的比值。

在机械设计中，齿轮是一种常用的传动元件，而伞齿模数的计算是齿轮设计中的重要一环。

为了方便工程师和设计师进行伞齿模数的计算，许多软件都提供了相应的功能。

一、伞齿模数的计算公式。

伞齿模数的计算公式是齿轮设计中的基础知识。

在常见的齿轮设计中，伞齿模数的计算公式为：m = z / d。

其中，m为伞齿模数，z为齿轮的齿数，d为齿轮的分圆直径。

通过这个公式，可以很方便地计算出齿轮的伞齿模数，为后续的齿轮设计提供了基础数据。

二、伞齿模数的计算软件。

为了方便工程师和设计师进行伞齿模数的计算，许多软件都提供了相应的功能。

这些软件通常具有用户友好的界面和强大的计算功能，能够满足不同用户的需求。

1. SolidWorks。

SolidWorks是一款常用的三维设计软件，它提供了强大的齿轮设计功能。

在SolidWorks中，用户可以通过简单的操作，快速计算出齿轮的伞齿模数，并进行相应的设计和分析。

同时，SolidWorks还提供了丰富的齿轮库，用户可以方便地选择合适的齿轮零件，提高设计效率。

2. AutoCAD。

AutoCAD是一款广泛应用于机械设计领域的软件，它也提供了齿轮设计功能。

在AutoCAD中，用户可以通过简单的命令，快速计算出齿轮的伞齿模数，并进行相应的设计和绘图。

同时，AutoCAD还支持自定义齿轮参数，用户可以根据实际需求进行灵活的设计。

3. ANSYS。

ANSYS是一款专业的有限元分析软件，它提供了强大的齿轮设计和分析功能。

在ANSYS中，用户可以通过简单的操作，快速计算出齿轮的伞齿模数，并进行相应的有限元分析。

同时，ANSYS还支持多种齿轮设计标准，用户可以根据实际需求进行精确的设计和分析。

三、伞齿模数的计算软件的优势。

伞齿模数的计算软件具有许多优势，能够为工程师和设计师提供便利。

1. 提高设计效率。

伞齿模数的计算软件能够快速、准确地计算出齿轮的伞齿模数，为后续的设计和分析提供了基础数据。