物流运输市场(课堂PPT)
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物流案例分析 ppt课件
供应商的物料送到生产线上。只有
在这个时候，物权才发生转移。最 后，供应商根据伯灵顿提供的送货 单与制造商结帐，实现贸易转换。
对制造商来说，好处显而易见。没有了前端库存对 资金的占用，还减少了由于市场变化带来的物料贬值的损失。 对供应商其实也有好处，虽然表面上看，是制造商把风险转嫁 给了他们。如果是实力较强的供应商，比如说它同时给惠普、 戴尔、苹果供货，那么在VMI仓库里的货，它完全可以灵活调 配，因为物权还在它手上。不过，VMI的确加大了供应商管理 产品和库存的难度。但伯灵顿认为要参与全球竞争就是这样， 每一家公司都要提高核心竞争力，对那些规模比较小的供应商， VMI会给他们带来经营压力以及资金和管理上的挑战。
4：公司经验借鉴
• 伯灵顿全球货运物流有限公司(BAX Global Logistic Co Ltd)：美国最大的大件货物物流公司
• 总部位于加州尔湾市，在全球28个国家的205个地区拥有 ISO9001和ISO9002证书。
• 伯灵顿拥有覆盖全球的通讯和信息服务系统，为供应链管 理提供全程即时信息服务。伯灵顿公司业务范围涉及仓储、 运输、货运代理、供应链管理等全方位物流服务。在北美 洲拥有18架货机，并在俄亥俄州托莱多市设立了行业领先 的物流中心。
BAX环球有限公司,其成功的物流运作精髓在于具有 严谨的的供应链管理机构及全球性的办公网络之 间不断进取的关系。因此，BAX在综合物流和货物 运输领域被认为是市场的领导者。
BAX环球有限公司在全球供应链的服务主要是面向航 空、汽车产业及高科技领域。他们提出的可重复 使用的解决方案设计有深运的战略性及策略性， 并已成为引领工厂应用和提供全球供应链方案的 市场先驱。
目录
1：公司基本资料 2：BAX的特点 3：BAX环球有限公司供应链解决方案 4：公司经验借鉴
8.2 熟悉超限货物运输 课件《物流运输管理实务》 (上海交通大学出版社)
并获取可靠数据和图纸资料，以便为确定超限货物的级别和运输形式、验道、制订运输 方案等提供依据。 理核货物的主要内容包括以下几项：① 确定超限货物的形状和重量；② 确定超限货物的 重心位置；③ 查明超限货物的承载位置及装卸方式；④ 查看超限货物的有关技术经济资 料；⑤ 编制理核货物报告等。
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任务二 熟悉超限货物运输
订安全、可行的运输方案。其主要内容包括：牵引车、挂车及其附件和辅助车辆，最高 车速，货物装卸与捆扎、加固方案，运输技术方案。
5．签订运输合同：根据托运人填写的托运单和承运人编制的理核货物报告、验道报告、
运输方案，承托双方签订书面形式的运输合同。运输合同的内容应包括超限货物数据、 运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间、合同生效时间、承托双方的责任、运 费结算方式、付款方式等。
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）装车
审查资料后，车站应向铁路部门提出超限货物运输申请。铁路部门审核通过后，发出 确认电传。车站接到确认电传后，必须做好装车前的准备工作，按电传内容制订装车 方案，然后组织装车。超限货物装车后，车站工作人员应以颜色醒目的油漆在车板上 以货物外形轮廓的主要位置为依据标画易于辨别货物是否移动的检查线。
3．验道：验道的主要内容包括以下几项：① 查验运输沿线全部道路的路面、路基、坡
度、宽度和转弯半径；② 查验沿线的桥梁、涵洞、高空障碍；③ 查看装卸现场、换装现 场；④ 了解沿线的地理环境和气候状况；⑤ 编制运输线路图；⑥ 编制验道报告等。
4．制订运输方案：承运人应在充分研究、分析理核货物报告和验道报告的基础上，制
8
任务二 熟悉超限货物运输
（二）公路超限货物运输作业环节
1．受理托运：超限货物托运人向承运人提出托运申请，并在托运单上如实填写超限货
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任务二 熟悉超限货物运输
订安全、可行的运输方案。其主要内容包括：牵引车、挂车及其附件和辅助车辆，最高 车速，货物装卸与捆扎、加固方案，运输技术方案。
5．签订运输合同：根据托运人填写的托运单和承运人编制的理核货物报告、验道报告、
运输方案，承托双方签订书面形式的运输合同。运输合同的内容应包括超限货物数据、 运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间、合同生效时间、承托双方的责任、运 费结算方式、付款方式等。
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）装车
审查资料后，车站应向铁路部门提出超限货物运输申请。铁路部门审核通过后，发出 确认电传。车站接到确认电传后，必须做好装车前的准备工作，按电传内容制订装车 方案，然后组织装车。超限货物装车后，车站工作人员应以颜色醒目的油漆在车板上 以货物外形轮廓的主要位置为依据标画易于辨别货物是否移动的检查线。
3．验道：验道的主要内容包括以下几项：① 查验运输沿线全部道路的路面、路基、坡
度、宽度和转弯半径；② 查验沿线的桥梁、涵洞、高空障碍；③ 查看装卸现场、换装现 场；④ 了解沿线的地理环境和气候状况；⑤ 编制运输线路图；⑥ 编制验道报告等。
4．制订运输方案：承运人应在充分研究、分析理核货物报告和验道报告的基础上，制
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）公路超限货物运输作业环节
1．受理托运：超限货物托运人向承运人提出托运申请，并在托运单上如实填写超限货
顺丰物流分析 ppt课件
2020/11/24
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二、资金不足，融资渠道不畅通 物流快递企业是资金投入比较大的行业，
FedEx、UPS、DHL每年都已几十亿的 投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却 是完全采用自身的经济实力来维持着企业 的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快 速壮大。企业自身的经济实力尚为强大， 但自给自足的运作模式依然有很大制约性。 从全国工商联编写的《中国民营企业发展 报告》蓝皮书中看到，民营企业融资通过 银行贷款仅4%、非金融机构2.6%、其他 渠道2.9%，二自我融资的比例高达 90.5%［7］。融资在一定程度上成了民营 企业发展壮大的“瓶颈”。
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顺丰速运有限公司的快递业务流程
2020/11/24
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顺丰的优点
一、速度优势 速度是快递市场竞争的决定性因素。想要
分到更多的市场份额，快递企业必须把速 度放在第一位。据了解，无论是同城快递 还是成绩快递，民营快递企业都比EMS 快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快 递快约20%。与此同时，顺丰在2010年 创建了属于自己的航空公司，有着自己的 专运货机，这无论从配货的机动性上还是 从输送快件的时效性上来看，都是富有相 当的主动的，显而易见，是速度造就了顺 丰的成功。
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顺丰的缺点
一、从业人员素质普遍较低
由于民营快递对从业人员的素质要求普 遍不高，行业技术含量低，初始资本投 入较少，行业利润较大，容易进入，并 且廉价劳动力市场充足，因此导致快递 市场很不规范。另外，国家对民营快递 企业的管理相对“真空”，有些企业仅 追求短期效益，管理松散，人员流动性 大，失信于客户的事时有发生，这大大 影响了民营快递企业的整体信誉。
顺丰物流的分析
蔬菜物流配送方案课堂PPT
*
4、原料进冷藏库之前应仔细检查，不应将已经变质或弄脏的原料送入冷藏库。 5、需冷藏的原料应尽快下库，尽量减少耽搁时间；对经过初加工的原料进行冷藏，应用保鲜纸包裹并装入合适干净盛器，以防止污染和干耗。
*
公路运输
*
现场部负责对接收的商品进行计数、计量、质检、贴标签、商品上架；配送人员负责将需要退、换、残、次商品拉回配送中心集中处理 财务部定期向现场部结算销售的货款存入公司银行帐户或；公司与供应商或客户定期结算应付货款 信息处理当某一货品库存减少到一定数量时，电脑就会发出信号，提醒采购中心及时向供应商要求进货。由采购中心安排货源后送往总公司。
*
第一类：保质期较长的食品，一般在备货后安插储存工序，有时是放在保鲜库中储存。这类蔬菜的流程与干货的流程差不多。其流程如下： 订货→收货→储货→配货→配装→送货
*
第二类：对需要加工的食品其操作程序如下：大量货物集中到仓库后，先进行初加工，包括将大块的货物分成小块，对货物进行等级划分，给蔬菜去根、去老叶，鱼类去头去内脏，配制成半成品等，然后再进行储存到配送的各道工序。如下： 订货→收货→加工（分拣）→储存→配货→配装→送货
*
总体规划： ㈠货物入库 ㈡分类仓库管理 ⑴保鲜库管理 ⑵冷藏库管理
*
各店下订单的内容填写完整，并以电子档的形式传至PC。 PC生成厂商订货单、拣货单。 厂商到货。 验收。依照合同处理，由采购追货予以补足 清洗蔬菜和相关产品 分级 ，按高级和低级分类 包装，使用规定的包装材料及型号 贴标，贴上促销标签等，加强促销效果。 分货 在贴标之前，即把分货数量分配完成，在贴标的同时依据分货表的数量，即刻分配到各店，并完成小结
*
⑴ 每日的进销存数据从pos转入到drp系统，即使是没有pos的情况，这些数据也被人工输入系统； ⑵入库有严格的、完善的制度 A收货及检验的技术标准 B收货及检验的操作流程 C收货及检验的单据以及传递流程和管理制度 D收货区域门禁、卫生、安全管理制度
4、原料进冷藏库之前应仔细检查，不应将已经变质或弄脏的原料送入冷藏库。 5、需冷藏的原料应尽快下库，尽量减少耽搁时间；对经过初加工的原料进行冷藏，应用保鲜纸包裹并装入合适干净盛器，以防止污染和干耗。
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公路运输
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现场部负责对接收的商品进行计数、计量、质检、贴标签、商品上架；配送人员负责将需要退、换、残、次商品拉回配送中心集中处理 财务部定期向现场部结算销售的货款存入公司银行帐户或；公司与供应商或客户定期结算应付货款 信息处理当某一货品库存减少到一定数量时，电脑就会发出信号，提醒采购中心及时向供应商要求进货。由采购中心安排货源后送往总公司。
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第一类：保质期较长的食品，一般在备货后安插储存工序，有时是放在保鲜库中储存。这类蔬菜的流程与干货的流程差不多。其流程如下： 订货→收货→储货→配货→配装→送货
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第二类：对需要加工的食品其操作程序如下：大量货物集中到仓库后，先进行初加工，包括将大块的货物分成小块，对货物进行等级划分，给蔬菜去根、去老叶，鱼类去头去内脏，配制成半成品等，然后再进行储存到配送的各道工序。如下： 订货→收货→加工（分拣）→储存→配货→配装→送货
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总体规划： ㈠货物入库 ㈡分类仓库管理 ⑴保鲜库管理 ⑵冷藏库管理
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各店下订单的内容填写完整，并以电子档的形式传至PC。 PC生成厂商订货单、拣货单。 厂商到货。 验收。依照合同处理，由采购追货予以补足 清洗蔬菜和相关产品 分级 ，按高级和低级分类 包装，使用规定的包装材料及型号 贴标，贴上促销标签等，加强促销效果。 分货 在贴标之前，即把分货数量分配完成，在贴标的同时依据分货表的数量，即刻分配到各店，并完成小结
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⑴ 每日的进销存数据从pos转入到drp系统，即使是没有pos的情况，这些数据也被人工输入系统； ⑵入库有严格的、完善的制度 A收货及检验的技术标准 B收货及检验的操作流程 C收货及检验的单据以及传递流程和管理制度 D收货区域门禁、卫生、安全管理制度
物流教材课件
运输供给曲线是一条由左下方向右上方延伸 的平滑曲线;线上任何一点表示着一定运价 与一定运力供给量的关系
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下一页16
三 运输市场的特征与分类
1 运输市场属于第三产业
2 运输市场的分类
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1 运输市场属于第三产业
运输市场具有第三产业服务性市场的特征;这些特征表现如 下： 1运输市场是一个典型的劳务市场 2运输市场是劳动密集性市场 3运输市场的区域性较强 4运输市场波动性较强 5运输市场受到社会企事业单位自给自足运输力量的潜在威 胁
第一章 运输管理基础知识
• 学习目标 • 主要内容 • 重点内容网络图
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学习目标
返回
• 1 了解运输市场 运输方式 运输的基本知 识；
• 2 理解运输的作用； • 3 掌握运输合理化要素和不合理运输的表
现形式
1 具有初步应用运输合理化理论提高运输效率； 2 具有初步的物流组织结构设计能力
• 理解运输的需求 供给弹性计算 方法
• 掌握运输市场分类的内容
2024/11/5Fra bibliotek返回26
第二节 运输方式
• 本节点睛 • 课堂讲授 • 课堂讨论 • 单元小结 • 思考与训练
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• 介绍市场上五种主要的运输方式及 其优缺点
• 并引入一些特殊的运输方式
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• 不受各种地形的限制
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五 管道运输
• 管道运输是指利用管道输送气体 液体的一 种运输方式
• 机理是运输物品在管道内顺着压力方向不 断流动;以实现输送目的的过程
物流学概论绿色物流(课堂PPT)
逆向物流的业务流程主要体现为：
1. 回收 2. 检验
3. 分类 4. 处理 供应链的各个节点都会涉及逆向物流业务。因此，企业应该成立专门 的逆向物流管理部门，管理逆向物流过程中产生的资金流、信息流、实物 流，并通过与正常的供应链系统共享信息，协调供应链各节点的逆向物流 业务，减少与供应链业务的冲突。
➢ 一是由于经济的全球化和信息化，物流活动形成跨地区、跨国界的发 展趋势，相应对物流活动绿色化的管理也具有跨地区、跨国界的特性；
➢ 二是指绿色物流管理策略的实施需要供应链上所有企业的参与和响应， 这些企业很可能分布在不同的城市，甚至不同的国家。
6
第二节 逆向物流与回收物流
一、 逆向物流
逆向物流又称反向物流，指 “物品从供应链下游向上游的运动所引发
4. 产业废弃物 5. 生活废弃物 6. 环境废弃物
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第三节 运输与环保 一、 大气环境质量标准
环境标准是进行环境保护工作的技术规则，又是进行环境监督、评价环 境质量、实施环境管理的重要依据。
a) 从对绿色物流的管理和控制主体看，可分为社会决策层、企业管理层 和作业管理层三个层次的绿色物流活动。
b) 从系统的观点看，绿色物流系统是由多个单元(或子系统)构成的，如绿 色运输子系统、绿色仓储子系统、绿色包装子系统等。
c) 绿色物流系统还是另一个更大系统的子系统，这个更大的系统就是绿 色物流系统赖以生存发展的外部环境。 4. 时域性和地域性，绿色物流的地域性体现在两个方面：
加工 ② 废旧建材的加工
对象 ③ 废旧化工材料加工
④ 废旧设备加工
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三、 废弃物物流 (一) 废弃物
废弃物是指在生产、流通和消费过程中产生的基本上或完全失去使用价 值，无法再重新利用的最终排放物。
1. 回收 2. 检验
3. 分类 4. 处理 供应链的各个节点都会涉及逆向物流业务。因此，企业应该成立专门 的逆向物流管理部门，管理逆向物流过程中产生的资金流、信息流、实物 流，并通过与正常的供应链系统共享信息，协调供应链各节点的逆向物流 业务，减少与供应链业务的冲突。
➢ 一是由于经济的全球化和信息化，物流活动形成跨地区、跨国界的发 展趋势，相应对物流活动绿色化的管理也具有跨地区、跨国界的特性；
➢ 二是指绿色物流管理策略的实施需要供应链上所有企业的参与和响应， 这些企业很可能分布在不同的城市，甚至不同的国家。
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第二节 逆向物流与回收物流
一、 逆向物流
逆向物流又称反向物流，指 “物品从供应链下游向上游的运动所引发
4. 产业废弃物 5. 生活废弃物 6. 环境废弃物
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第三节 运输与环保 一、 大气环境质量标准
环境标准是进行环境保护工作的技术规则，又是进行环境监督、评价环 境质量、实施环境管理的重要依据。
a) 从对绿色物流的管理和控制主体看，可分为社会决策层、企业管理层 和作业管理层三个层次的绿色物流活动。
b) 从系统的观点看，绿色物流系统是由多个单元(或子系统)构成的，如绿 色运输子系统、绿色仓储子系统、绿色包装子系统等。
c) 绿色物流系统还是另一个更大系统的子系统，这个更大的系统就是绿 色物流系统赖以生存发展的外部环境。 4. 时域性和地域性，绿色物流的地域性体现在两个方面：
加工 ② 废旧建材的加工
对象 ③ 废旧化工材料加工
④ 废旧设备加工
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三、 废弃物物流 (一) 废弃物
废弃物是指在生产、流通和消费过程中产生的基本上或完全失去使用价 值，无法再重新利用的最终排放物。
物流配送实务讲义课件PPT课件(43页)
课程定位与任务
课程定位
必修课，专业主干课
课程性质 课程任务
本课程设置以培养物流管理相关领域岗位的任职 需求为出发点，重点讲述配送活动各环节的基本 知识和应用技巧。
为企业培养高技能应用型人才，通过学习本课程， 能够准确的理解配送的基本概念，掌握配送各项 作业，并能根据不同环境，不同产品开展配送活 动。
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思考
1. 7-11哪些方面对配送进行了有效地管理？ 2. 7-11从配送管理和模式改变中得到了什
么？
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THANKS
•
让我们开始新课的学习吧~
•
1、这世上，没有谁活得比谁容易，只是 有人在 呼天抢 地，有 人在默 默努力 。
•
2、当热诚变成习惯，恐惧和忧虑即无处 容身。 缺乏热 诚的人 也没有 明确的 目标。 热诚使 想象的 轮子转 动。一 个人缺 乏热诚 就象汽 车没有 汽油。 善于安 排玩乐 和工作 ，两者 保持热 诚，就 是最快 乐的人 。热诚 使平凡 的话题 变得生 动。
对配送系统诸要素的管理
对配送活动中具体职能的管理
配送各环节基本概念
集货 分拣 配货
即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输， 配送的作业。
分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆 放的作业。
配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品， 按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。
业务操作队伍 文字
理货员、订单处理员、搬运工、仓库管理员、 IT技术员、会计出纳、行政管理员、客户专员等
2.从课程定位的角度
知识目标 技能目标
理解配送及配送作业相关知识 掌握配送各作业方法和流程 掌握各类企业配送作业的区别
建立配送基本知识体系 分析配送相关案例 可以开展配送各活动相关作业和任务 能够根据实际情况进行配送作业规划和设计
智慧物流 ppt课件
平台设施管理、平台功能管理、 平台数据管理、公共信息维护
托盘共用系统、智能配送系统、 公共仓储系统、城乡配送系统
托盘、仓储设备、装卸设备、 运输车辆、分拨中心、末端网点
用户数据、订单数据、 交易数据、分析报告
机器人 搬运
无人机 投递
虚拟现 实产品
数据分 析产品
多式联 运系统
路径优 化工具
物流云服务
京东物流昆山无人分拣中心是目前全球首个正式落成并运营成功的全程无人分拣中心。它标志着京 东物流配送中的分拣环节进入了全场无人化、智能化阶段。
主 要 分 拣 流 程
智
货到人系统 标准化托盘 阁楼货架系统
能
物 流
AGV系统
输送系统 交叉带分拣机系统
设
备
微波感应LED照明系统 自动化立体仓库系统
昆山无人分拣中心场内自动化设备覆盖率达到100%。京东智慧物流在基础硬件的建设和软件系统 的构建都树立了行业新标杆。昆山无人分拣中心的试运行，代表着智慧物流起航的又一次加速。
目 录 Catalog
一
智慧化平台
二
数字化运营
三
智能化作业
物流云平台
促进物流资源共享
①
（标准+互联+共享）
推动物流产品创新
② （智能+物联+创新）
标准化资源 供应链资源 云平台资源 物流SAAS资源 物流设施资源 物流数据资源
国家标准、国际标准、行业标准、 团体标准、标准解读、标准检索
集中采购、生产管理、库存管理、 营销管理、物流配送、资金管理
典型 场景
统筹资源
集聚社会闲散的仓库、车辆及配送人员等物流资源，通过仓库租赁需求分析、融 资需求趋势分析和设备使用状态分析等，合理配置，实现资源效益最大化
托盘共用系统、智能配送系统、 公共仓储系统、城乡配送系统
托盘、仓储设备、装卸设备、 运输车辆、分拨中心、末端网点
用户数据、订单数据、 交易数据、分析报告
机器人 搬运
无人机 投递
虚拟现 实产品
数据分 析产品
多式联 运系统
路径优 化工具
物流云服务
京东物流昆山无人分拣中心是目前全球首个正式落成并运营成功的全程无人分拣中心。它标志着京 东物流配送中的分拣环节进入了全场无人化、智能化阶段。
主 要 分 拣 流 程
智
货到人系统 标准化托盘 阁楼货架系统
能
物 流
AGV系统
输送系统 交叉带分拣机系统
设
备
微波感应LED照明系统 自动化立体仓库系统
昆山无人分拣中心场内自动化设备覆盖率达到100%。京东智慧物流在基础硬件的建设和软件系统 的构建都树立了行业新标杆。昆山无人分拣中心的试运行，代表着智慧物流起航的又一次加速。
目 录 Catalog
一
智慧化平台
二
数字化运营
三
智能化作业
物流云平台
促进物流资源共享
①
（标准+互联+共享）
推动物流产品创新
② （智能+物联+创新）
标准化资源 供应链资源 云平台资源 物流SAAS资源 物流设施资源 物流数据资源
国家标准、国际标准、行业标准、 团体标准、标准解读、标准检索
集中采购、生产管理、库存管理、 营销管理、物流配送、资金管理
典型 场景
统筹资源
集聚社会闲散的仓库、车辆及配送人员等物流资源，通过仓库租赁需求分析、融 资需求趋势分析和设备使用状态分析等，合理配置，实现资源效益最大化
物流课程PPT-04-物流系统选址规划设计
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例题（教材P67）
例题（教材P67）
例题（教材P67）
覆盖模型是一种离散点选址模型，即在有限的候选位置里，选择最合适的若干设施位置为最优方案。
01
覆盖模型是指对于需求已知的一些需求点，如何确定一组服务设施来满足这些需求点的需求。在这个模型中需要确定设施的最小数量和合适的位置。
手工计算起来非常麻烦，我们一般采用软件进行计算。如Logware软件的COG功能。
精确重心法（教材P63）
课堂练习
假设物流设施选址范围内有5个需求点，其坐标、需求量和运输费率如下表所示。现在设置一个物流设施，问物流设施的最佳位置为何处？
需求点
坐标
需求量
运输费率
A
（3，8）
2000
0.5
例如，假设在一条线上，在位置0、6、8和10上分别有4个点，为每个点服务的成本与这些点到新设施之间的距离成正比，并且权重相同，求：新设施的最优位置？假如最左面的点在－500，而不是0，新设施的最优位置？
答：点6到点8之间的一条线段。
对于中值问题，固定位置的顺序比他们的实际位置更加重要。
中值问题引入（教材P60）
01
但实际上各位置上顾客的频率是不同的，所以还需要给不同位置赋予一个权重，于是该中值问题可以用教材公式4.4表示。
02
求导并令导数＝0，于是得出教材公式4.6。
03
通过上述公式，得出如下结论：求上述中值问题时，所开设的新店面需要设置在权重的中心，即设置点的左右两边的权重和都占50％。
04
中值问题引入（教材P60）
根据初始解汇总各配送中心的吞吐量，进而求出配送中心的存储费率。
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例题（教材P67）
例题（教材P67）
例题（教材P67）
覆盖模型是一种离散点选址模型，即在有限的候选位置里，选择最合适的若干设施位置为最优方案。
01
覆盖模型是指对于需求已知的一些需求点，如何确定一组服务设施来满足这些需求点的需求。在这个模型中需要确定设施的最小数量和合适的位置。
手工计算起来非常麻烦，我们一般采用软件进行计算。如Logware软件的COG功能。
精确重心法（教材P63）
课堂练习
假设物流设施选址范围内有5个需求点，其坐标、需求量和运输费率如下表所示。现在设置一个物流设施，问物流设施的最佳位置为何处？
需求点
坐标
需求量
运输费率
A
（3，8）
2000
0.5
例如，假设在一条线上，在位置0、6、8和10上分别有4个点，为每个点服务的成本与这些点到新设施之间的距离成正比，并且权重相同，求：新设施的最优位置？假如最左面的点在－500，而不是0，新设施的最优位置？
答：点6到点8之间的一条线段。
对于中值问题，固定位置的顺序比他们的实际位置更加重要。
中值问题引入（教材P60）
01
但实际上各位置上顾客的频率是不同的，所以还需要给不同位置赋予一个权重，于是该中值问题可以用教材公式4.4表示。
02
求导并令导数＝0，于是得出教材公式4.6。
03
通过上述公式，得出如下结论：求上述中值问题时，所开设的新店面需要设置在权重的中心，即设置点的左右两边的权重和都占50％。
04
中值问题引入（教材P60）
根据初始解汇总各配送中心的吞吐量，进而求出配送中心的存储费率。
《交通运输业》ppt课件
新知讲解
拓展视野
国家级高速公路：以字母“G”开头，可以理解为“国”字拼音的 首字母，字母后由一位、两位或四位数字组成，绿底白字。 以北京为中心呈放射线的国家高速用GX (一位数字)表示(如G2京沪 高速、G3京台高速)。 南北和东西方向的国家高速用GXX (两位数字)表示(如南北方向的 G15沈海高速、东西方向的G20济...
1.通过读图分析，我们认识了我国铁路呈现东密西疏的分布特点，认 识了我国“六纵四横”的主要铁路干线以及重要的铁路枢纽。 2.通过分析我们知道了我国公路和航空运输、水上运输的特点。 3.通过对比分析我们掌握了如何选择合适的交通运输方式。
板书设计
铁路运输
铁路干线 铁路枢纽
新知讲解
互动交流
➢ 北京首都国际机场，简称“首都机场”
中国最大的机场
新知讲解
活动三.水上运输
水路运输历史悠久。人类在上古时代已经使用天然水道从事运输。 最早应用的水上运输工具是独木舟和排筏，以后又制造出木板船。目前 世界商船队中已有种类繁多的各种专用运输船舶，如单船载重超过40 万吨的超级油轮。
京广铁路通过密切华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、 湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地区的 产业带联系，进一步实现上述地区的产业升级，并在 形成贯通南北的城镇产业密集带的基础上，为中部崛 起和海上丝绸之路战略提供保障。
新知讲解 东西向主要铁路干线
读图分析
滨洲线 哈尔滨----满洲里 滨绥线 哈尔滨----绥芬河 京包线 北京----包头 包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港 兰新线 兰州----乌鲁木齐 沪杭线 上海----杭州 浙赣线 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳 贵昆线 贵阳----昆明
物流目标市场选择
中国科健股份有限公司的手机被列入国家火炬计划。 手机由于其时尚性强、降价速度快、市场响应速度快，产 品重量轻、包装小、价值高、因此对配送时效要求和运输 要求非常高。智联物流公司为了配合科健这一大客户在全
精品课件
流营销—物流目标客户选择
国销售和售后业务的顺利开展，组建了一批熟悉手机 等通讯产品结构及性能特点，能够专门为手机物流定 制一套专业化、个性化解决方案的行业人才，创造出 快速反应机制。并且特地在西南、东北、西北增设了 多个物流节点，使其物流分支机构达到目前的30个， 物流合作伙伴达160余家，并且设立了4个区域分拨中 心，从而在效率上和服务上支持了科健业务的开展。
【问题思考】 1、戴凡士物流公司的物流差异化策略具体表现为什么？ 2、建筑材料市场和电子产品市场的顾客关注点的差异说
物流细分市场1物流细分市场2物流细分市场4企业物流细分市场3物流目标市场要求和标准物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件测量各细分市场大小评价选择营销标准策略方法制约因素物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件细分市场需求规模大细分市场发展潜力大细分市场有足够的结构吸引力符合物流企业的目标和实力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件物流目标市场选择的标准细分物流市场结构的吸引力企业经营目标资源和能力细分物流市场的规模细分物流市场的发展潜力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件市场结构示意图潜在进入者经营者竞争者服务替代者供应者的议价能力购买者的议价能力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件密集单一市场服务专业化市场专门化有选择的专业化完全覆盖市场bbeeccddaa完全覆盖市场示意图p表示物流服务项目m表示企业可选择的市场表示选定的目标市场物流目标市场选择的5种模式物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件11m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务密集单一市场模式物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件12m1m2m3s1s2s3有选择的专业化模式m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件13m1m2m3s1s2s3完全覆盖市场模式m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件14物流服务专业化模式m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件15市场专门化模式m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件165种模式的选择顺序最有吸引力的细分市场其他细分市场物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件17物流目标市场选择的流程分析情况发现机会价值评估制订进入目标市场的战略与策略市场需求和竞争环境企业自身能力有否未被满足的需求企业有无能力去满足未被满足的需求确定进入哪些目标市场评估细分市场的收益评估企业的竞争力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件18典型方法罗马尼亚方法确定各评价指标权重评价指标标准化计算各市场的综合评价值并选择目标市场物流目标市场选择的方法step评
精品课件
流营销—物流目标客户选择
国销售和售后业务的顺利开展，组建了一批熟悉手机 等通讯产品结构及性能特点，能够专门为手机物流定 制一套专业化、个性化解决方案的行业人才，创造出 快速反应机制。并且特地在西南、东北、西北增设了 多个物流节点，使其物流分支机构达到目前的30个， 物流合作伙伴达160余家，并且设立了4个区域分拨中 心，从而在效率上和服务上支持了科健业务的开展。
【问题思考】 1、戴凡士物流公司的物流差异化策略具体表现为什么？ 2、建筑材料市场和电子产品市场的顾客关注点的差异说
物流细分市场1物流细分市场2物流细分市场4企业物流细分市场3物流目标市场要求和标准物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件测量各细分市场大小评价选择营销标准策略方法制约因素物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件细分市场需求规模大细分市场发展潜力大细分市场有足够的结构吸引力符合物流企业的目标和实力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件物流目标市场选择的标准细分物流市场结构的吸引力企业经营目标资源和能力细分物流市场的规模细分物流市场的发展潜力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件市场结构示意图潜在进入者经营者竞争者服务替代者供应者的议价能力购买者的议价能力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件密集单一市场服务专业化市场专门化有选择的专业化完全覆盖市场bbeeccddaa完全覆盖市场示意图p表示物流服务项目m表示企业可选择的市场表示选定的目标市场物流目标市场选择的5种模式物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件11m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务密集单一市场模式物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件12m1m2m3s1s2s3有选择的专业化模式m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件13m1m2m3s1s2s3完全覆盖市场模式m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件14物流服务专业化模式m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件15市场专门化模式m1m2m3s1s2s3m代表市场s代表服务物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件165种模式的选择顺序最有吸引力的细分市场其他细分市场物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件17物流目标市场选择的流程分析情况发现机会价值评估制订进入目标市场的战略与策略市场需求和竞争环境企业自身能力有否未被满足的需求企业有无能力去满足未被满足的需求确定进入哪些目标市场评估细分市场的收益评估企业的竞争力物流营销物流营销物流目标客户选择物流目标客户选择精选课件18典型方法罗马尼亚方法确定各评价指标权重评价指标标准化计算各市场的综合评价值并选择目标市场物流目标市场选择的方法step评
物流配送中心规划与设计(课堂PPT)
竞争原则：物流配送中心的布局应体现多家竞争。对于政府部门进行建设规划尤 其重要。
低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。 由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题， 通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。
交通便利原则：物流配送中心的运输配送活动领域在中心之外，这一活动需依赖 于交通条件。布局时必需考虑现有的交通条件。 统筹原则：物流配送中心的层次、 数量、布局是与生产力布局、消费布局等密切相关的，互相交织且互相促进和制 约的。规划一个合理的物流配送中心，必须统筹兼顾、全面安排。
E2
T2
…
单品出货量
Q212 Q12
Q222
Q232
Q242
Q252
Q22
Q32
Q42
Q52
Q22
N22
Q2
N2
单品出货次数 K12
…
…
K22
K32
K42
K52
－
K2
合 单品总出货量
Q1
Q2
Q3
Q4
Q5
Q
N
计 单品出货次数
K1
K2
K3
K4
K5
－
K
29
注： Q1(品项I1的出货量)＝Q1l＋Q12＋Q13＋Q14＋Q15十… Q(所有品项的总出货量)＝Q1十Q2＋Q3＋Q4＋Q5＋… Kl(品项I1的出货次数)＝K11＋K12＋K13十K14十K15＋… K(所有产品的总出货次数)＝Kl十K2＋K3十K4十K5十…
…
订单 出（订）货 数量(Q)EQ
订单 出（订）货
品项数 (N)EN
Q11 Q12 Q13 Q14 Q15 …
低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。 由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题， 通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。
交通便利原则：物流配送中心的运输配送活动领域在中心之外，这一活动需依赖 于交通条件。布局时必需考虑现有的交通条件。 统筹原则：物流配送中心的层次、 数量、布局是与生产力布局、消费布局等密切相关的，互相交织且互相促进和制 约的。规划一个合理的物流配送中心，必须统筹兼顾、全面安排。
E2
T2
…
单品出货量
Q212 Q12
Q222
Q232
Q242
Q252
Q22
Q32
Q42
Q52
Q22
N22
Q2
N2
单品出货次数 K12
…
…
K22
K32
K42
K52
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K2
合 单品总出货量
Q1
Q2
Q3
Q4
Q5
Q
N
计 单品出货次数
K1
K2
K3
K4
K5
－
K
29
注： Q1(品项I1的出货量)＝Q1l＋Q12＋Q13＋Q14＋Q15十… Q(所有品项的总出货量)＝Q1十Q2＋Q3＋Q4＋Q5＋… Kl(品项I1的出货次数)＝K11＋K12＋K13十K14十K15＋… K(所有产品的总出货次数)＝Kl十K2＋K3十K4十K5十…
…
订单 出（订）货 数量(Q)EQ
订单 出（订）货
品项数 (N)EN
Q11 Q12 Q13 Q14 Q15 …
《物流基础》PPT课件
对物流定义的理解之三：是管理思想集成
外包（Outsourcing）
专业化、规模化、标准化
资源整合
业务流程重组与组织再造
核心竞争力 企业战略管理
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本节课首先介绍了物流的产生、形成和发 展概况，然后介绍了国内外有关组织及个人 给物流下的定义，并指明物流概念本身内涵 的变化。
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第二节 物流理论及物流观念
中的地位和作用
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1. 了解物流的概念及物流概念的演进历史； 2. 了解物流的理论及观念； 3. 掌握物流的功能及各功能在物流过程 中的合理化； 4. 掌握各种物流形式的特点； 5. 理解现代物流的特征，掌握物流在国 民经济中的作用。
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物流学是一个充满了活力的 新的科学领域。
西方
物流的地位在全球范围内得到了
国家 空前的提升
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三、物流的发展
1、美国物流的发展 2、日本物流的发展 3、欧洲物流的发展 4、我国物流的发展
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1、美国物流的发展
（1）1945年～ 1960年，以仓储业为主的物流阶段 （2）1960年～ 1980年，以流通型为主的物流阶段 （3）1980年～ 1990年，综合物流阶段 （4）1990年至今，物流一体化阶段
第三阶段：现代物流概念阶段（20世纪80年代中期至现 在）：Logistics
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第一阶段：物流概念的孕育阶段
营销学派的Physical Distribution概念 1)阿奇.萧(Arch W. Shaw) 2)威尔德（Weld） 3)弗莱德.E.克拉克（Fred E .Clark）
军事后勤学派的Logistics概念 1)琼西.贝克(Chauncey B. Baker) 2)军事后勤领域
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4
3.1 运输市场的基本内容
3.1.1 运输市场的含义
狭义运输市场强调的是提供运输工具和劳务交换的场 所，为旅客、货主、运输业者或他们的代理者提供交易空 间，并根据这些交易提供相应的服务；
广义运输市场是运输参与各方在交易中所产生的经济 活动和经济关系的总和，它除狭义运输市场中所强调的场 所外，还包括运输产品的生产者和消费者之间、运输供给 能力和运输需求之间、运输部门和其他部门之间的经济关 系，还包括运输市场结构、运输市场机制、市场调节和管 理等。
运输价格的供给弹性是指在其他条件不变
的情况下，运价变动所引起的供给量变动的灵
敏程度，用运输供给加个弹性系数Es来表示，
计算公式为：
Q/Q Q P
Es
P/
• P P Q
ES>1表示运输价格是富有弹性的； ES=1 表示运输价格是单位弹性的； ES<1 表示运输价格是缺乏弹性的。
22
（3）影响运输供给价格弹性的因素 A.生产要素适应运输需求的范围 ； B.调整运力的难易程度 C.运输成本增加程度。
3.运输市场上存在较多的联合产品
7
联产品，主产品、副产品，同源产品
联产品：指利用共同原料，在共同加工过程中，生产出 两种或以上产品，且各该产品的重要性相差无几，即其 经济价值差不多。至於副产品是在共同生产过程中产出 其经济价值较小，属于附带产出者，这些联产品、主、 副产品均可称为同源产品（Group Products）。
1.运输市场是国民经济市场体系的重要基础 2.运输市场是有效配置资源的手段和方式 3.运输市场能够调节一定经济比例关系 4.运输市场能够刺激运输业的发展
10
3.3 运输市场的运行
3.3.1运输市场的垄断和竞争
1.竞争的类型 从市场竞争的外在形式上看，竞争可以等分
成等条件竞争和不等条件自由竞争，即完全竞争 和不完全竞争。
生一定的影响，即在不同运输企业、运输方式
之间存在着运输供给交叉价格弹性，其基本表
11
完全竞争有四个严格的假设条件：
市场上必须有大量的买者和卖者； 一切生产者都生产同样的产品，产品必须完全
一致或标准化； 各种生产资源可以自由流动； 生产者和消费者对市场情况有充分的认知。 不完全竞争以厂商（经营单位）数目较多和产
品差异性作为其理论分析的基本前提条件。
12
2. 运输市场竞争的基本方式
14
3.3.2 运输协作 P60
各种运输方式各有其特点，在完成整个运输过 程中，犹如一套联动机，要求各个环节相互配 合和协作。
15
视频
货运市场 邮政运输
16
3.2 运输供给与需求
3.2.1 运输供给
1.运输供给的概念 静态的运输供给是指在一定时期内，一定
的价格水平下，运输生产者愿意并能够提供的 运输服务的数，现实生活中所涉及的运输供给 主要是该供给；
19
4.运输供给曲线★
P
S
S Qs
运输供给曲线
20
5.运输供给弹性分析 （1）运输供给弹性
运输供给弹性用于分析运输供给量随其影
响因素变化而变化的反应程度，一般用弹性系
数Ed来表示，计算公式为：
Ed
Q变动率 Z变动率
Q/Q Z/ Z
Q—运输供给量 Z—影响运输供给的某种因素
21
（2）运输供给的价格弹性★
动态的运输供给则是指运输经营者向运输 市场提供运输服务的过程。
17
2.运输供给的类型 （1）个别供给 （2）总供给
18
3. 运输供给的特点★
（1） 资本密集与固定投资庞大 （2） 运输供给的长期性 （3） 运输供给的不可存贮性 （4） 运输供给的不平衡性 （5） 运输供给的时空差异性 （6） 运输供给的可替代性与不可替代性 （7） 运输供给的共同成本特性 （8） 运输供给变化的阶梯性 （9） 运输供给的波动性 （10）运输供给的分散性
比如大豆油脂加工出豆油后剩余的是豆粕。豆油和豆粕 就可视为联产品，成本在两者之间分摊。
再比如杀猪出猪肉和下水。猪肉是主产品，下水是副产 品，副产品收入冲减成本 。
8
3.1.3运输市场的参与者★ P42
1. 运输需求者 2. 运输供给者 3. 运输中介者 4. 政府机构
9
3.1.4 运输市场的作用
5
1.运输市场是运输产品交换的场所 2.运输市场是运输产品流通的领域 3.运输市场是运输产品供求关系的总和 4.运输市场是一个在时空条件下对运输产
品现实需求和潜在需求的总和
6
3.1.2 运输市场的特性★ P40-41
1.运输市场具有较强的空间性和时间性 2.运输市场上出售的是非实物性产品
1）不可感知性； 2）不可分离性； 3）缺乏所有权；
第3章 物流运输市场
1
学习目标
了解物流运输市场的含义、参与者、分类； 了解运输市场供需含义及运输价格的含义；
掌握物流运输市场的特性和作用，掌握运输供 需弹性、交叉弹性等系数的计算原理，掌握运 输定价的原则和基本方法；
理解运输供需求规律并能够应用该理论进行实 际问题的分析，理解运输市场运营的特性及制 定运输价格的策略。
所谓市场竞争方式是指竞争的途径、竞争所 采取的手段和形式等。
A.成本型 B.品种型 C.专业型 运输市场竞争方式主要表现在以下几方面：
（1）运输价格竞争； （2）质量竞争； （3）新“产品”竞争。
13
3.运输市场竞争的特殊方式
（1）规模竞争 （2）所有制竞争 （3）关系竞争 （4）人才竞争 （5）效能竞争 （6）决策竞争
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
引入案例
运输供给与运输需求关系论
3
市场
市场的双重含义：其一指商品交换的场所； 其二指一切商品交换和交换关系的总和。
市场应具备的三个要素：首先是市场的主体要素， 即从事市场交换活动的当事人，包括生产者、经营 者和消费者；其次是市场的客体要素，主要是指能 够满足消费者某种需要的一定量的商品或劳务，是 构成市场的物质基础；最后是市场的交换行为要素， 它是人的主观意识的外在表现。
23
（4）运输供给价格弹性的特点 A.与考察期间的时间长短有关 B.与运输市场上供需的相对情况有关 C.与运价波动的方向有关 D.与运输市场范围有关
24
（5）运输供给的交叉价格弹性
由于运输业在不同运输方式之间存在某种
程度的可替代性和交互性，因此，某种运输服
务价格的变动必然会对另外的运输服务供给产
3.1 运输市场的基本内容
3.1.1 运输市场的含义
狭义运输市场强调的是提供运输工具和劳务交换的场 所，为旅客、货主、运输业者或他们的代理者提供交易空 间，并根据这些交易提供相应的服务；
广义运输市场是运输参与各方在交易中所产生的经济 活动和经济关系的总和，它除狭义运输市场中所强调的场 所外，还包括运输产品的生产者和消费者之间、运输供给 能力和运输需求之间、运输部门和其他部门之间的经济关 系，还包括运输市场结构、运输市场机制、市场调节和管 理等。
运输价格的供给弹性是指在其他条件不变
的情况下，运价变动所引起的供给量变动的灵
敏程度，用运输供给加个弹性系数Es来表示，
计算公式为：
Q/Q Q P
Es
P/
• P P Q
ES>1表示运输价格是富有弹性的； ES=1 表示运输价格是单位弹性的； ES<1 表示运输价格是缺乏弹性的。
22
（3）影响运输供给价格弹性的因素 A.生产要素适应运输需求的范围 ； B.调整运力的难易程度 C.运输成本增加程度。
3.运输市场上存在较多的联合产品
7
联产品，主产品、副产品，同源产品
联产品：指利用共同原料，在共同加工过程中，生产出 两种或以上产品，且各该产品的重要性相差无几，即其 经济价值差不多。至於副产品是在共同生产过程中产出 其经济价值较小，属于附带产出者，这些联产品、主、 副产品均可称为同源产品（Group Products）。
1.运输市场是国民经济市场体系的重要基础 2.运输市场是有效配置资源的手段和方式 3.运输市场能够调节一定经济比例关系 4.运输市场能够刺激运输业的发展
10
3.3 运输市场的运行
3.3.1运输市场的垄断和竞争
1.竞争的类型 从市场竞争的外在形式上看，竞争可以等分
成等条件竞争和不等条件自由竞争，即完全竞争 和不完全竞争。
生一定的影响，即在不同运输企业、运输方式
之间存在着运输供给交叉价格弹性，其基本表
11
完全竞争有四个严格的假设条件：
市场上必须有大量的买者和卖者； 一切生产者都生产同样的产品，产品必须完全
一致或标准化； 各种生产资源可以自由流动； 生产者和消费者对市场情况有充分的认知。 不完全竞争以厂商（经营单位）数目较多和产
品差异性作为其理论分析的基本前提条件。
12
2. 运输市场竞争的基本方式
14
3.3.2 运输协作 P60
各种运输方式各有其特点，在完成整个运输过 程中，犹如一套联动机，要求各个环节相互配 合和协作。
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视频
货运市场 邮政运输
16
3.2 运输供给与需求
3.2.1 运输供给
1.运输供给的概念 静态的运输供给是指在一定时期内，一定
的价格水平下，运输生产者愿意并能够提供的 运输服务的数，现实生活中所涉及的运输供给 主要是该供给；
19
4.运输供给曲线★
P
S
S Qs
运输供给曲线
20
5.运输供给弹性分析 （1）运输供给弹性
运输供给弹性用于分析运输供给量随其影
响因素变化而变化的反应程度，一般用弹性系
数Ed来表示，计算公式为：
Ed
Q变动率 Z变动率
Q/Q Z/ Z
Q—运输供给量 Z—影响运输供给的某种因素
21
（2）运输供给的价格弹性★
动态的运输供给则是指运输经营者向运输 市场提供运输服务的过程。
17
2.运输供给的类型 （1）个别供给 （2）总供给
18
3. 运输供给的特点★
（1） 资本密集与固定投资庞大 （2） 运输供给的长期性 （3） 运输供给的不可存贮性 （4） 运输供给的不平衡性 （5） 运输供给的时空差异性 （6） 运输供给的可替代性与不可替代性 （7） 运输供给的共同成本特性 （8） 运输供给变化的阶梯性 （9） 运输供给的波动性 （10）运输供给的分散性
比如大豆油脂加工出豆油后剩余的是豆粕。豆油和豆粕 就可视为联产品，成本在两者之间分摊。
再比如杀猪出猪肉和下水。猪肉是主产品，下水是副产 品，副产品收入冲减成本 。
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3.1.3运输市场的参与者★ P42
1. 运输需求者 2. 运输供给者 3. 运输中介者 4. 政府机构
9
3.1.4 运输市场的作用
5
1.运输市场是运输产品交换的场所 2.运输市场是运输产品流通的领域 3.运输市场是运输产品供求关系的总和 4.运输市场是一个在时空条件下对运输产
品现实需求和潜在需求的总和
6
3.1.2 运输市场的特性★ P40-41
1.运输市场具有较强的空间性和时间性 2.运输市场上出售的是非实物性产品
1）不可感知性； 2）不可分离性； 3）缺乏所有权；
第3章 物流运输市场
1
学习目标
了解物流运输市场的含义、参与者、分类； 了解运输市场供需含义及运输价格的含义；
掌握物流运输市场的特性和作用，掌握运输供 需弹性、交叉弹性等系数的计算原理，掌握运 输定价的原则和基本方法；
理解运输供需求规律并能够应用该理论进行实 际问题的分析，理解运输市场运营的特性及制 定运输价格的策略。
所谓市场竞争方式是指竞争的途径、竞争所 采取的手段和形式等。
A.成本型 B.品种型 C.专业型 运输市场竞争方式主要表现在以下几方面：
（1）运输价格竞争； （2）质量竞争； （3）新“产品”竞争。
13
3.运输市场竞争的特殊方式
（1）规模竞争 （2）所有制竞争 （3）关系竞争 （4）人才竞争 （5）效能竞争 （6）决策竞争
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
引入案例
运输供给与运输需求关系论
3
市场
市场的双重含义：其一指商品交换的场所； 其二指一切商品交换和交换关系的总和。
市场应具备的三个要素：首先是市场的主体要素， 即从事市场交换活动的当事人，包括生产者、经营 者和消费者；其次是市场的客体要素，主要是指能 够满足消费者某种需要的一定量的商品或劳务，是 构成市场的物质基础；最后是市场的交换行为要素， 它是人的主观意识的外在表现。
23
（4）运输供给价格弹性的特点 A.与考察期间的时间长短有关 B.与运输市场上供需的相对情况有关 C.与运价波动的方向有关 D.与运输市场范围有关
24
（5）运输供给的交叉价格弹性
由于运输业在不同运输方式之间存在某种
程度的可替代性和交互性，因此，某种运输服
务价格的变动必然会对另外的运输服务供给产