30m箱梁运输、架设、安装专项方案技术交底

黄浪渠大桥30m箱梁运输、架设、安装
专项方案技术交底
（一级）技术交底YHGS-JD1-
一、工程概况
黄浪渠大桥桥长1.17km，交角61.7°，上部为30m预应力箱梁，共设37跨，每跨设有箱梁8片，共计296片，共分9联，4*（4-30）+（5-30）+4*（4-30）先简支后连续，预制箱梁梁高为（中梁高端162.4cm，低端157.6cm，边梁高端162.4cm，低端156.2cm），底板直线部分宽100cm，腹板厚为25-18cm，中梁顶板宽240cm，边梁顶板宽310.6cm。

箱梁砼方量为中跨中梁32.37m3/片，梁重约84.16t，中跨边梁35.31m3/片，梁重约91.81t，边跨中梁33.12m3/片，梁重约86.11t，边跨边梁35.88m3/片，梁重约93.29t，砼的标号为C50.
预制梁场位于主线与黄赵公路交点K28+800沿黄赵公路向西3KM路左30m 处，30m箱梁运输架设顺序为从黄浪渠大桥37#桥台向小桩号方向全幅进行架设。

二、梁板运输、架设机械人员配备计划
2.1梁板运输架设机械设备表
2.2梁板运输架设施工人员配备计划表
三、箱梁架设安装施工进度计划
我标段30m箱梁296片，自2010年3月10日架桥机进场，用2台25t 吊车在黄浪渠大桥37#桥台前的路基上进行拼装调试，至2010年3月20日开始进行箱梁安装（全幅进行）。

计划每天架设安装一跨（4片）箱梁，计划在2010年10月1日完成。

四、箱梁运输路线的制定
4.1箱梁运输路线的概况
根据黄浪渠大桥施工的工期计划及路基施工计划和本工程的特点，拟定30m箱梁运输路线为：30m箱梁在梁场采用120t龙门吊装车后出梁场沿黄赵公路行驶，通过黄浪渠中桥经互通区A匝道再经D匝道上沿海高速公路主线路基向黄浪渠大桥37#桥台从大桩号向小桩号方向全幅进行架设，箱梁运输经过路线状态为：
4.1.1现有黄赵公路
4.1.2经过3*16m空心板A1K0+977黄浪渠中桥（梁板目前未架设）
4.1.3经过A匝道路基中A1K0+550-A1K0+901段351m为堆载预压，跨越A1K0+850 2*1.5管涵及A1K0+455 1-4m板涵。

4.1.4经过D匝道路基中DK0+14
5.6-DK0+342段19
6.4m为堆载预压，跨越中捷盐场水泥路。

4.1.5主线段K29+130.3-K29+457段326.7m为堆载预压。

4.1.6目前路基灰土已到96区，顶面标高A匝道为3.691m，D匝道为2.426m，主线段为
5.863m。

4.1.7黄浪渠大桥37#桥台桥头液态粉煤灰施工已完成。

4.2箱梁运输路线路基处理方法
4.2.1黄浪渠中桥3*16m空心板架设安装
采用二台50t吊车将黄浪渠中桥右半幅27片16m空心板梁进行架设安装，并将梁板湿接缝、湿接头砼进行浇筑，负弯矩预应力进行张拉压浆，完成体系转换，以便梁车从桥上通过。

4.2.2A匝道、D匝道、主线路基段运梁通道施工
沿黄浪渠中桥向前在路基一侧设置宽6m的运梁通道至黄浪渠大桥桥头，首先将运梁通道经过的路基均填筑到相对统一的标高，进行平整碾压，以保证运梁通道顶面平整。

在堆载预压段落上堆载预压土时，在路基外侧一边留下一道宽6m的运梁通道不上预压土，以便运梁车通行，在预压土方到期卸载时，A匝道、D匝道、主线段运梁通道路基施工与邻近路段同时进行正常路基施工，箱梁运输在路基施工中根据制梁、运梁工期计划结合路基施工工期计划进行统一规化，即：在这段路基施工时预制出来的箱梁在梁场存梁区进行存放，待这段路基一层施工完毕后，利用路基上灰土时间，将存梁区内的箱梁集中运输到黄浪渠大桥上存
放，然后路基在进行下道工序施工，这样周转既不影响路基施工又不耽误运梁架梁施工。

五、箱梁运输与架设安装
5.1箱梁运输
30m箱梁在预制梁场采用120t龙门吊装至运梁车上，采用钢丝绳将箱梁与运输车进行捆绑牢固，沿黄赵公路经运梁通道至黄浪渠大桥37#桥台前，架桥机下方，利用架桥机进行吊装卸车。

5.2箱梁的架设安装
5.2.1箱梁架设顺序
黄浪渠大桥30m箱梁架设安装从37#桥台开始，由大桩号向小桩号全幅架设向前推进。

5.2.2箱梁架设安装工艺流程
（1）在37#桥台前路基上拼装架桥机；
（2）箱梁运输车将箱梁运至架桥机处；
（3）架桥机前纵移小车吊起箱梁前端向前运行，运输车同步前移到箱梁后端至架桥机后端纵移小车处停下；
（4）后纵移小车吊起箱梁后端和前纵移小车同步继续向前运行到前盖梁；
（5）架桥机主梁横移到箱梁安装位置就位安装调整；
（6）架桥机过孔；
（7）重复上道箱梁架设工序；
（8）将架设完成的箱梁进行梁板之间的钢筋及端头处钢筋横隔梁钢筋焊接、安装、负弯矩预应力系统；
（9）浇筑墩顶箱梁连接头砼及中横梁横隔板及两侧与顶板负弯矩钢束同
长度范围内的桥面板，达到设计强度的100%后张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆；
（10）墩顶接头砼施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝砼，剩余部分桥面板湿接缝砼由跨中向支点浇筑。

浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。

5.2.3箱梁架设安装前准备工作
（1）首先对需架设箱梁的盖梁、支座、垫石等进行清理、放线，将每片箱梁的中心线用墨线弹到盖梁垫石上，支座安装前要严格检查其外观尺寸和受力性能；
（2）按照放出的墨线位置安装临时支座，并对临时支座顶面标高进行测量，确保箱梁安装后的标高；
（3）检查捆绑箱梁钢丝绳以及架桥机起重钢丝绳、吊钩是否牢固可靠，检查架桥机各行走系统是否正常；
（4）箱梁架设安装前要根据设计图中的要求检查箱梁的外型尺寸及外观质量和预埋件的尺寸、位置；
5.2.4架桥机的拼装调试
在黄浪渠大桥37#桥台前路基上用汽车吊将架桥机的部件按照安装顺序吊到位进行拼装。

（1）支腿拼装
首先铺设架桥机横移轨道，前支腿轨道铺设在盖梁的前一半，中支腿轨道铺设在盖梁的后一半，横移轨道底部枕木要密铺，两根横移轨道的纵向高差不得大于0.5%，轨道的横坡不得大于0.1%，按照先下后上的顺序逐次安装定位，先将行走轮定位在横移轨道上，再安装横梁行走台车，然后拼装前、中支腿。

（2）主梁节段拼装
按次序拼装主梁，每节主梁有六根销子，必须全部打好，导梁拼装完毕后用两台25t汽车吊同时将主梁吊放到前、中支腿反滚轮上，调整好位置后将压板固定。

（3）安装纵移行车
首先将后支腿和临时支腿进行安装，然后安装两台纵移行车，为了整机的安全，前行车靠近前支腿部位进行安装，后行车靠近中支腿部位进行安装，再安装起重小车，完成后安装供电系统、司机室，最后穿绕钢丝绳。

（4）架桥机调试
a、接通电源调试各电机正反转，如果有误及时调整，检查刹车系统和限位器是否灵敏可靠；
b、主梁前移，跨孔调试，接通反滚轮电机，使主梁前移一段仔细观察两根主梁是否同步，有无发卡、打滑现象，若有需及时查找原因，消除故障；
c、提升系统调试，开动提升卷扬机，观察钢丝绳卷绕情况，务必进行人工辅助空载绕绳，使钢丝绳排列整齐，反复启动，制动三次以上，观察松闸、抱闸是否正常；
d、纵移行车运行调试，开动纵移行车运行电机，在主梁上往返运行，观察有无卡轮、打滑、跑偏现象，如有发现及时查找原因，消除故障；
e、重载试验
按照箱梁重量的120%荷载逐步加载
第一次按照箱梁重量的80%进行加载，提升距地面30cm高持续5min后检查制动系统是否正常。

第二次按照箱梁重量的100%进行加载，提升距地面30cm高持续5min后
检查制动系统是否正常。

并测量主梁跨中的绝对下挠值并记录下来，对各部位紧固件进行检查。

第三次按照箱梁重量的120%进行加载，提升距地面30cm高持续5min后检查制动系统是否正常。

并测量主梁跨中的绝对下挠值并记录下来，对各部位紧固件进行检查。

在提升系统试验合格后，再加载检查架桥机各行走系统是否有异常现象。

5.2.5箱梁架设安装概述
5.2.5.1箱梁的架设，采用双导梁穿行式架梁法，用两组导梁吊着箱梁整体横移到位的方法，承重导梁上部铺设轨道，供起重吊梁行车行走，架桥导梁设有三个支点，最前端支点用于跨孔、中支点、后支点用于梁板架设。

5.2.5.2箱梁由运梁车运至到架桥机后端支点处，由架桥机前起重小车将箱梁前端吊起向前运行，运梁车此时也与起重小车同步向前运行到箱梁后端到达梁后支点时停止，架桥机后起重小车将箱梁端吊起，再与前端小车同步向前运行至桥孔，然后横移到安装位置。

5.2.5.3其他各箱梁如此反复吊装，将该孔箱梁全部吊装完毕后，前移架桥机进行下一孔箱梁的安装。

六、箱梁运输架设安装注意事项
6.1箱梁运输前要检查运梁车的刹车系统是否可靠性、安全性，确保运输过程的安全。

6.2用龙门吊放箱梁在运输车时，要使运梁前后车共同处于桥跨部位，使箱梁准确的放在运梁车上，两个运输车共同平稳受力。

6.3运梁行驶过程中要保证匀速行驶，不得急刹车。

6.4架桥机运行的轨道要顺直，在铺设横移轨道时因盖梁横坡太大，必须
将横移轨道调至水平，以确保架桥的稳定性、安全性。

6.5在箱梁安装前要对支座的位置和标高进行复测，必须对梁板的临时支座，进行准确的安放并标出中心位置，在箱梁就位前要将永久支座准确放在支座垫石上，支座中心线同支座垫石中心线重合。

6.6箱梁安装前必须对施工人员进行箱梁安装技术交底，严格要求施工人员按照施工技术规范、安全规范进行操作，要求安装的箱梁偏差尺寸在规范允许范围内。

七、箱梁架设安装质量保证措施
7.1熟悉设计图和箱梁架设安装的技术方案，了解箱梁架设安装施工程序和要点，认真掌握好各作业工序之间的衔接要求，严格按照施工技术规范和安全操作规范进行操作。

7.2箱梁架设安装前组织参加施工的所有人员进行技术安全交底，使施工人员明确质量要求和技术规范。

7.3箱梁架设安装前要对架设梁板的盖梁支座垫石进行清理、放线、标高复测，对临时支座的位置、标高进行复核校对。

7.4严格按设计图中的要求和箱梁架设安装方案中的顺序进行箱梁架设安装，保证对称、均衡的安装工艺。

6.5架设安装前对欲架设的箱梁的外观质量及尺寸进行检查、核对，将梁板上的支座预埋钢板进行清理，并标注尺寸线和轴线。

6.6建立质量自检体系配备专职质检员，加强箱梁施工质量自检工作，安装前报请监理工程师进行验收合格后再进行架设安装。

八、箱梁运输、架设安装、安全保证措施
8.1箱梁运输安全保证措施
8.1.1建立健全各级安全施工保障体系，坚持进行安全生产的三级安全技术交底工作和安全教育工作，在箱梁架设安装前对施工人员进行安全教育和安全技术交底，严格执行起重吊装人员必须持有相关的有效操作资格证书上岗的规定。

8.1.2认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，严格按照箱梁架设安全操作规程及起重安装操作规程的施工工艺、施工方案进行操作。

8.1.3箱梁运输前要对运梁通道进行一次巡视检查，确保运梁通道畅通，对运梁通道的路面进行检查，如有损坏及时修补，保证运梁车行驶平稳。

8.1.4在运梁通道的转弯交叉处设置永久性明显标志，运梁时派专人进行监护。

8.1.5运梁车在行驶操作时，车尾要设有明显警示标志，由专人指挥操作运梁车。

8.2箱梁架设安装安全保证措施
8.2.1认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，严格按照箱梁架设安全操作规程及起重安装操作规程的施工工艺、施工方案进行操作。

8.2.2建立健全各级安全施工保障体系，坚持进行安全生产的三级安全技术交底工作和安全教育工作，在箱梁架设安装前对施工人员进行安全教育和安全技术交底，严格执行起重吊装人员必须持有相关的有效操作资格证书上岗的规定。

8.2.3箱梁吊装施工时，设有专职安全员负责吊装全过程的安全工作。

8.2.4吊装区内禁止有闲杂人员，吊装作业要统一指挥，步调一致，协同配合，明确信号。

8.2.5施工区内设立施工警示牌和警告标志，严禁违章指挥，违章操作，
高空作业人员必须戴好安全帽系好安全带。

8.2.6箱梁吊装时设置临时隔离装置，防止材料机具等杂物坠落发生不安全事故，对欲吊装的箱梁顶面要清理干净，不留杂物。

8.2.7箱梁架设吊装前对起重设备各部位进行检查，并进行空载和试运转，无发现异常才可正式工作，消除不安全因素。

8.2.8箱梁架设吊装时，动作平稳，避免箱梁振动和摆动，就位后及时找正找平，箱梁固定前不得解开吊装锁具。

8.2.9箱梁架设吊装时，任何人不得随同箱梁或吊装机具升降。

8.2.10架桥机导梁向前推进过程中，一定要统一指挥，指挥人员必须站在适当位置，既能看到对面的桥墩又能观察导梁推进的一切情况。

8.2.11架桥机过孔时，架桥机上的两台横移小龙门必须全部停到架桥机的尾端，必要时再加其他的配重。

8.2.12箱梁吊装捆绑时两边铁瓦要放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无绞花和两股互压现象，并置于铁瓦中间，经常检查捆梁钢丝绳和各部位钢丝绳磨损情况，发现问题及时更换。

8.2.13箱梁吊装在单片梁就位后严禁非施工人员上梁走动，在两片箱梁就位后，要及时对横隔板施焊，保持梁体稳定。

8.2.14箱梁向横隔板联接施焊时，要设有辅助搭板必须安全可靠，并做好安全防护措施。

8.2.15吊装作业过程中如遇停电或其他特殊情况，需将箱梁落至地面，不得悬在空中。

8.2.16严禁在风力五级和五级以上进行吊装作业。