架空线路交叉跨越距离
架空线路交叉跨越距离修订稿
架空线路交叉跨越距离 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-五、架空线路交叉跨越距离（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m）2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）3． 10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离（m） 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压1以下6～10 35 110 220（二）交叉跨越距离1．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离5． 10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离（m）6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路交叉跨越类型及方案目录1. 内容概览 (2)1.1 定义与目的 (3)1.2 应用领域 (3)1.3 交叉跨越的类型与重要性 (4)2. 交叉跨越的基础理论 (6)3. 交叉跨越的类型 (6)3.1 架空线路之间交叉跨越 (7)3.1.1 水平交叉 (9)3.1.2 垂直交叉 (10)3.2 与其他基础设施交叉跨越 (12)3.2.1 与公路、铁路交叉跨越 (13)3.2.2 与管道、通信线路交叉跨越 (14)3.3 特殊地形或环境条件下的交叉跨越 (16)3.3.1 与水域交叉跨越 (17)3.3.2 与野外地物交叉跨越 (18)4. 设计参数与要求 (18)4.1 安全距离与电气间隙 (20)4.2 风速与覆冰条件 (22)4.3 设计寿命与耐腐蚀材料选择 (24)4.4 环境影响评估 (25)5. 交叉跨越方案设计与选择 (26)5.1 方案设计原则 (27)5.2 方案评估与决策 (28)5.3 技术与经济综合考量 (29)6. 案例分析 (30)6.1 具体交叉跨越工程的案例研究 (31)6.2 不同复杂环境中的应用实例 (33)7. 挑战与创新 (34)7.1 遇到的挑战 (35)7.2 技术创新与解决方案 (36)8. 未来展望 (37)8.1 技术发展趋势 (38)8.2 政策与法规演进对交叉跨越设计的的影响 (39)1. 内容概览垂直交叉跨越：两条输电线路垂直相交，常见于不同电压等级线路之间的交叉。
斜交跨越：两条输电线路呈一定角度相交，常见于地形复杂、空间受限的地区。
同路径跨越：多条输电线路在同一路径上交叉跨越，对设计和施工提出更高要求。
垂直交叉跨越方案：介绍设计方案、关键技术和施工要点，确保线路安全、经济、可靠。
斜交跨越方案：分析斜交角度、线路间距等关键因素，提出优化设计方案和施工措施。
同路径跨越方案：探讨多回路共塔、差异化绝缘等关键技术，提高线路运行效率。
选取典型的架空输电线路交叉跨越案例，分析其设计、施工及运行过程中的经验教训，为类似工程提供参考。
架空线路基础杆塔定位对地距离和交叉跨越
架空线路基础杆塔定位对地距离和交叉跨越11 基础11．0．1 基础的型式应根据线路沿线的地形、地质、材料来源、施工条件和杆塔型式等因素综合确定。
在有条件的情况下，应优先采用原状土基础、高低柱基础等有利于环境保护的基础型式。
11．0．2 基础应根据杆位或塔位的地质资料进行设计。
现场浇制钢筋混凝土基础的混凝土强度等级不应低于C20。
11．0．3 基础设计应考虑地下水位季节性的变化。
位于地下水位以下的基础和土壤应考虑水的浮力并取有效重度。
计算直线杆塔基础的抗拔稳定时，对塑性指数大于10的粘性土可取天然重度。
粘性土应根据塑性指数分为粉质粘土和粘土。
11．0．4 岩石基础应根据有关规程、规范进行鉴定，并宜选择有代表性的塔位进行试验。
11．0．5 原状土基础在计算上拔稳定时，抗拔深度应扣除表层非原状土的厚度。
11．0．6 基础的埋置深度不应小于0．5m。
在有冻胀性土的地区，埋深应根据地基土的冻结深度和冻胀性土的类别确定。
有冻胀性土的地区的钢筋混凝土杆和基础应采取防冻胀的措施。
11．0．7 设置在河流两岸或河中的基础应根据地质水文资料进行设计，并应计入水流对地基的冲刷和漂浮物对基础的撞击影响。
11．0．8 基础设计(包括地脚螺栓、插入角钢设计)时，基础作用力计算应计入杆塔风荷载调整系数。
当杆塔全高超过50m时，风荷载调整系数取1．3；当杆塔全高未超过50m时，风荷载调整系数取1．0。
11．0．9 基础底面压应力应符合下列公式的要求：当偏心荷载作用时，除符合公式（11．0．9-1）要求外，尚应符合下式要求：11．0．10 基础抗拔稳定应符合下式要求：11．0．11 基础倾覆稳定应符合下列公式的要求：11．0．12 基础上拔稳定计算的土重上拔稳定系数γR1、基础自重上拔稳定系数γR2和倾覆计算的倾覆稳定系数γS，应按表11．0．12采用。
12 杆塔定位、对地距离和交叉跨越12．0．1 转角杆塔的位置应根据线路路径、耐张段长度、施工和运行维护条件等因素综合确定。
架空送电线路大跨越工程勘测技术规定
架空送电线路大跨越工程勘测技术规定Technical regulation of exploration andsurveying for large crossing overheadrransmission lineDL/T5049-1996主编单位：电力工业部中南电力设计院批准部门：中华人民共和国电力工业部施行日期：1996年7月1日中华人民共和国电力工业部关于发布?架空送电线路大跨越工程勘测技术规定?电力行业标准的通知电技［1996］56号?架空送电线路大跨越工程勘测技术规定?电力行业标准，经审查通过，批准为推荐性标准，现予发布。
其编号为：DL/T5049—95该标准自1996年7月1日起实施。
请将执行中的问题和意见告电力工业部电力规划设计总院，并抄送部标准化领导小组办公室。
1996年1月22日1 总那么为使架空送电线路大跨越工程勘测统一技术标准，做到技术先进，经济合理，保证大跨越耐张段的平安和正常运行，特制定本规定。
本规定适用于220～500kV架空送电线路大跨越的工程勘测。
其它电压等级的架空送电线路大跨越工程勘测，可参照执行。
架空送电线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大(一般在1000m以上)或塔的高度较高(一般在100m以上)，因此导线选型或塔的设计需予以特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段，应按大跨越工程进行勘测。
架空送电线路大跨越工程勘测包括工程测量、岩土工程勘测、工程水文勘测以及岩土工程监理等工作。
架空送电线路大跨越工程勘测应尽量采用先进技术，积极推广新技术和新设备。
勘测成果的整理应推广使用计算机辅助设计(CAD)系统。
技术标准应尽量和国际标准接轨。
架空送电线路大跨越工程勘测阶段的划分应与设计阶段相适应，可分为可行性研究阶段勘测、初步设计阶段勘测和施工图设计阶段勘测。
当大跨越方案确定且条件简单时，可合并勘测阶段，但需同时满足各阶段设计的要求。
架空送电线路大跨越工程勘测除遵守本规定外，并应符合国家现行有关标准和行业标准的规定。
电缆的架空敷设
电缆的架空敷设
1、架空电缆悬吊点或固定的间距，应符合相应规定。
2、架空电缆与公路、铁路、架空线路交叉跨越时，应符合表1的规定。
表1架空电缆与公路、铁路、架空线路交叉跨越时
最小允许距离(m}
3、架空电缆的金属护套、铠装及悬吊线均应有良好的接地，杆塔和配套金具均应进行设计，应满足规程及强度要求。
4、对于较短且不便直埋的电缆可采用架空敷设，架空敷设的电缆截
面不宜过大，考虑到环境温度的影响，架空敷设的电缆载流量宜按小一规格截面的电缆载流量考虑。
5、支撑架空电缆的钢绞线应满足荷载要求，并全线良好接地，在转角处需打拉线或顶杆。
6、架空敷没的电缆不宜设置电缆接头。
村道架空线路限高标准
村道架空线路限高标准一、安全高度村道架空线路的安全高度应符合国家相关规定，一般不应低于4.5米。
在跨越道路时，应保证架空线路与地面之间的最小垂直距离，避免在交叉跨越时对地面设施和人员造成安全隐患。
二、限高标志在村道架空线路沿线，应设置明显的限高标志，以提醒相关人员注意安全。
限高标志应包括以下内容：1.限高高度：应在标志上标注明确的限高高度，以便相关人员了解线路的安全高度要求。
2.安全警示：应使用醒目的安全警示语，提醒人们注意安全，避免发生事故。
3.位置选择：限高标志应设置在架空线路沿线的关键位置，如交叉路口、道路拐弯处等，以便相关人员注意到并遵守规定。
三、交叉跨越在村道架空线路与地面设施交叉跨越时，应采取相应的安全措施。
具体要求如下：1.跨越道路时，应保证架空线路与路面之间的最小垂直距离不小于6米，并设置相应的警示标志和防护设施。
2.在跨越其他地面设施时，应根据设施的高度、宽度和使用性质等因素进行综合考虑，采取相应的措施，确保安全无虞。
四、设备保护村道架空线路沿线的设备应进行必要的保护措施，以确保线路的安全运行。
具体要求如下：1.线路设备应定期进行检查和维护，确保其正常运转。
2.在线路沿线设置相应的保护装置和措施，如防雷装置、绝缘子等，以保护线路免受外界干扰和影响。
3.对可能对线路造成危害的外部因素进行排除，如树木砍伐、施工建设等。
五、定期巡检村道架空线路应定期进行巡检，以确保线路的安全和正常运行。
具体要求如下：1.应制定详细的巡检计划和规程，对线路进行定期巡检。
2.在巡检过程中，应对线路的各项参数进行检查，如导线绝缘层、导线的温度等。
架空线路导线及地线的要求
架空线路导线及地线的要求对架空线路导线及地线的要求主要有以下方面：材料要求、线间距离要求、弧垂要求、对地及交叉跨越要求、导、地线间的连接要求、导线与地线的配合要求等。
总体要求为：选择具有良好电气性能和机械性能的材料，保证安全可靠的运行参数（限距、弧垂等），采用合理的施工工艺。
一、对导、地线材料的要求：1、对导线材料的要求：导线的功能和工况――传输电能，通电、承受机械荷载。
对其材料的基本要求为：具有良好的导电性能及足够的机械强度，并具有一定的耐腐蚀、耐高温和可加工性能，且重量轻、性能稳定，耐磨损，价格低廉等。
能满足上述要求的材料主要为铝和钢，前者导电性能好但机械强度较差；后者则导电性能差而机械性能好。
因此目前大多用这两种材料组合制作导线，如钢芯铝绞线等。
2、对地线材料的要求：架空地线的作用：引雷入地，减少雷击线路而跳闸的机会，提高线路的耐雷水平，保证线路安全送电。
架空地线的类别：普通架空地线－不与杆塔绝缘，只起引雷入地的作用；绝缘架空地线－与杆塔绝缘，起引雷入地的作用，还可作载波通讯的通道、地线自身的融冰、检修时电动电源及小功率用户的供电等对普通架空地线材料：只要求有较高的机械性能及良好的耐腐蚀性能，一般采用钢绞线。
对绝缘地线材料：较高的机械性能、良好的耐疲劳性、耐腐蚀性能及良好的导电性。
一般采用钢芯铝绞线、铝镁合金绞线和铝包铜绞线等。
以降低通讯衰减，提高通讯质量。
二、导线的线间距离要求：导线的线间距离主要指导线间的水平距离、垂直距离和水平偏移距离。
确定的依据――保证足够的电气间隙，确保导线之间及导线与杆塔接地。
导线的线路间距离主要取决于以下情况：1）导线风偏后对杆塔的最小空气间隙应满足规程要求；2）档距中央导线之间不得发生闪络和鞭击现象。
实践证明：对110kV以上的线路：因为其绝缘子串较长，风偏角大，其线间距离一般由第一种情况控制。
对110kV以下的线路：绝缘子串较短，而档距中央弧垂最大，故以第二种情况来限制导线间的距离。
交叉跨越（导线与地面或建筑物等障碍物跨越距离）
一、导线与地面、建筑物、数目、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路间的距离，应按下列原则确定：
1、应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂和最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算；
2、计算上诉距离应计入导线架线后塑性伸长的影响和设计、施工的误差，但不应计入由于电流、太阳辐射、覆冰不均匀等引起的弧垂增大；
3、当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200m 时，最大弧垂应按导线温度为+70°C 计算。
二、1
2、导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小距离，在最大计算风偏情况下，应符
3
4、架空线路在最大计算风偏情况下，边导线与城市多层建筑或城市规划建筑线间的最小水平距离，以及边导线与不在规划范围内的城市建筑物间的最小距离，架空电力线路边导线与不在规划范围内的建筑物间的水平距离，在无风偏情况下，不应小于下表所列数值的50%。
5
6、导线与公园、绿化区或防护林带的树木之间的最小距离，在最大计算风偏
7、导线与果树、经济作物或城市绿化灌木之间的最小垂直距离，在最大计算
离之外，其他最小距离的规定，可结合地区进行经验确定。
9
10、架空电力线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近的要求，应符合下表规定：
13、民用爆破器材工程危险品总仓库区1.1级建筑物的外部距离，应符合下。
35kV及以下架空电力线路施工及验收规范
/data/2007/0323/article_50756_29.htm35kV及以下架空电力线路施工及验收规范三、当紧线段在12档以上时，靠近两端及中间各选择1档。
第6.0.16条35kV架空电力线路的紧线弧垂应在挂线后随即检查，弧垂误差不应超过设计弧垂的 5%、-2.5%，且正误差最大值不应超过500mm。
第6.0.17条10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的±5%。
同档内各相导线弧垂宜一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm。
第6.0.18条35kV架空电力线路导线或避雷线各相间的弧垂宜一致，在满足弧垂允许误差规定时，各相间弧垂的相对误差，不应超过200mm。
第6.0.19条导线或避雷线紧好后，线上不应有树枝等杂物。
第6.0.20条导线的固定应牢固、可靠，且应符合下列规定：一、直线转角杆：对针式绝缘子，导线应固定在转角外侧的槽内；对瓷横担绝缘子导线应固定在第一裙内。
二、直线跨越杆：导线应双固定，导线本体不应在固定处出现角度。
三、裸铝导线在绝缘子或线夹上固定应缠绕铝包带，缠绕长度应超出接触部分30mm。
铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。
第6.0.21条10kV及以下架空电力线路的裸铝导线在蝶式绝缘子上作耐张且采用绑扎方式固定时，绑扎长度应符合表6.0.21的规定。
表6.0.21绑扎长度值第6.0.22条35kV架空电力线路采用悬垂线夹时，绝缘子应垂直地平面。
特殊情况下，其在顺线路方向与垂直位置的倾斜角，不应超过5°。
第6.0.23条35kV架空电力线路的导线或避雷线安装的防震锤，应与地平面垂直，其安装距离的误差不应大于±30mm。
第6.0.24条10～35kV架空电力线路当采用并沟线夹连接引流线时，线夹数量不应少于2个。
连接面应平整、光洁。
导线及并沟线夹槽内应清除氧化膜，涂电力复合脂。
第6.0.25条10kV及以下架空电力线路的引流线(跨接线或弓子线)之间、引流线与主干线之间的连接应符合下列规定：一、不同金属导线的连接应有可靠的过渡金具。
架空线路交叉跨越距离
五、架空线路交叉跨越距离（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m）2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）3． 10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离（m） 2.5 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压1以下6～1035110220（二）交叉跨越距离1．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离5． 10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离（m）6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
交叉、接近的最小垂直距离及最小水平距离，应符合下列数值：1）最小垂直距离：200kV 5m35～110kV 4m10kV及以下3m2）最小水平距离：35～220kV ≥最高杆（塔）的高度（开阔区）10kV 2m （路径受限制地区）1kV以下 1.5(路径受限制地区)7．线路与各种设施交叉时，线路的导线不应有接头。
架空线路交叉跨越测量
5.仰角较大时测量方法。 5.仰角较大时测量方法。 仰角较大时测量方法
1）当测站距跨越物较近，仰角较大且无法观 测时，可以在线路的前进或后退方向重新设 一便于观测的桩，然后再在新桩上设站。当 测站为转角时（可在前进方向的反向延长线 上重新传桩测量） 2）当测站距跨越物较近，仰角较大且能观测 时，可采用传桩的方法设站，或采用近距离 激光测距的方法进行。仰角小，平距误差大， 对高程影响不大。当仰角小于10度，平距误 对高程影响不大。当仰角小于10度，平距误 差为2米时，带来的高程误差为0.3米。 差为2米时，带来的高程误差为0.3米。
交叉角
主要是线路与已有道路、管线、 线路交叉时形成的角度。主要 指交叉的锐角或直角。 一般情况下，通过求解方位得 到交叉角。 也可通过关系求得如图右中的 θ值。
6.其它测量方法 6.其它测量方法
方法一 以跨越高压线： 跨越点无法到达，但可以观测到 跨越线两端的杆塔, 跨越线两端的杆塔,或者跨越线的 两端的某个位置。这时可以观测 两杆塔的平面位置及两端的平面 位置，再观测线路方向（0 180° 位置，再观测线路方向（0-180°） 上跨越点的天顶距，通过间接解 算可得平距，再利用公式1 算可得平距，再利用公式1求得跨 越线的线高。 其中c为测站，A 其中c为测站，A、B为杆塔的位置 或线上的两个端顶，D 或线上的两个端顶，D点为跨越点。 α、β为以线路方向观测为零观 测到的两点A 测到的两点A，B的水平角。 S1、S2、S3、S4表示相应距离， S1、S2、S3、S4表示相应距离， 其中S1、S2为可用仪器测定的， 其中S1、S2为可用仪器测定的， S3、S4是要求得的距离。 S3、S4是要求得的距离。 根据三角函数关系：
交会方法： 交会方法：
一般用于固定地物，有明 显标志。 HA=HB+S2/Tanv1+i1=H C+S3/TanV2+i2 其中B 其中B、C两站通视，S1 两站通视，S1 距离可测定(180S1/sin(180- α- β)=s2/sin β=s3/sin α 可求得s2、s3。 可求得s2、s3。 根据距离求得A 根据距离求得A点高程。 一般为等边三角形交会最 好！
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路交叉跨越类型及方案1跨越的主要类型跨越架空电力线路跨越铁路跨越高速公路跨域通航河流1.1 按施工条件分类根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度，可将跨越分为三个类别：第一类：一般跨越指跨越非重要设施且跨越架高度为15m及以下者。
这里的15m界点是安规的规定。
第二类：重要跨越指重要设施的跨越及虽为非重要设施但跨越架高度超过15m者。
第三类：特殊跨越根据安规规定，对特殊跨越必须编写施工技术方案，对重要跨越应由技术部门编制搭设方案，对一般跨越没有具体要求。
1.2 按跨越架线方式分类1）有跨越架跨越架线设置跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
1.3 按电力线路运行状态分类1）完全不停电跨越架线是指搭架、铺网，展放引绳及导、地线展放等全过程中运行电力线均不停电。
2）有跨越架不停电架线是搭架、拆架及封网、拆网时被跨运行电力线进行短时停电，展放引绳，导地线展放及附件安装过程被跨电力线不停电。
3）停电架线是指被跨电力线完全停止运行，待新建线路架线后再恢复送电。
1.4 按跨越架封顶网形式分类1）不封顶式跨越架适用于一般跨越及停电架线的跨越。
2）封顶式跨越架封顶杆用竹（木）杆的跨越架。
用绝缘绳和竹杆混合封顶跨越架封顶绝缘网跨越架绝缘绳及绝缘杆（或称吊兰式）封顶跨越架2 线路工程跨越施工方案2.1 跨越方案选择的原则保证架线中跨越障碍物的安全是制定跨越设计方案的立足点和落脚点，同时应兼顾其经济性、环保性和设备的简易性。
1）设计时跨越的放紧线段应越短越好，用最短的时间完成跨越段的架线（包括放线、紧线及附件安装等），降低安全风险机率。
2）应选择合理的跨越架线方法。
架空线路交叉跨越距离
（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m）2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）3．10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离（m） 2.5 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压（kV）1以下6～10 35 110 220最小距离（m） 1 1.5 3 4 51．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离5．10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离（m）6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
交叉、接近的最小垂直距离及最小水平距离，应符合下列数值：1）最小垂直距离：200kV 5m35～110kV 4m10kV及以下3m2）最小水平距离：35～220kV ≥最高杆（塔）的高度（开阔区）10kV 2m（路径受限制地区）1kV以下 1.5(路径受限制地区)7．线路与各种设施交叉时，线路的导线不应有接头。
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路跨越类型及方案1 跨越的主要类型跨越架空电力线路跨越铁路跨越高速公路跨域通航河流1.1根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度，可将跨越分为三个类别：第一类：一般跨越指跨越非重要设施且跨越架高度为15m及以下者。
这里的15m界点是安规的规定。
第二类：重要跨越指重要设施的跨越及虽为非重要设施但跨越架高度超过15m者。
第三类：特殊跨越根据安规规定，对特殊跨越必须编写施工技术方案，对重要跨越应由技术部门编制搭设方案，对一般跨越没有具体要求。
.21）有跨越架跨越架线设置跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
1.31）完全不停电跨越架线是指搭架、铺网，展放引绳及导、地线展放等全过程中运行电力线均不停电。
2）有跨越架不停电架线是搭架、拆架及封网、拆网时被跨运行电力线进行短时停电，展放引绳，导地线展放及附件安装过程被跨电力线不停电。
3）停电架线是指被跨电力线完全停止运行，待新建线路架线后再恢复送电。
1.41）不封顶式跨越架适用于一般跨越及停电架线的跨越。
2）封顶式跨越架封顶杆用竹（木）杆的跨越架。
用绝缘绳和竹杆混合封顶跨越架封顶绝缘网跨越架绝缘绳及绝缘杆（或称吊兰式）封顶跨越架2.1 跨越方案选择的原则保证架线中跨越障碍物的安全是制定跨越设计方案的立足点和落脚点，同时应兼顾其经济性、环保性和设备的简易性。
1）设计时跨越的放紧线段应越短越好，用最短的时间完成跨越段的架线（包括放线、紧线及附件安装等），降低安全风险机率。
2）应选择合理的跨越架线方法。
一般情况下，采用张力架线是实现跨越架线安全、高效、快速最好的方法。
3）应控制牵张系统风险，保障跨越架线安全。
跨越架线的风险包括两个部分。
架空线路交叉跨越距离
（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下,不应小于表8—4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m)2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下,不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离(m)3．10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离(m）2。
5 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定.表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压（kV）1以下6~10 35 110 220最小距离(m） 1 1。
5 3 4 51．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方,与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8—10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m)4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离5．10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离(m）6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
交叉、接近的最小垂直距离及最小水平距离，应符合下列数值:1）最小垂直距离:200kV 5m35～110kV 4m10kV及以下3m2）最小水平距离：35~220kV ≥最高杆（塔）的高度（开阔区）10kV 2m（路径受限制地区）1kV以下 1.5（路径受限制地区）7．线路与各种设施交叉时,线路的导线不应有接头。
架空线路施工安装技术规范书
架空线路施工安装技术规范书一，导线对地和交叉跨越距离及走廊宽度线路跨越苗圃，不需砍伐通道，应采取修剪的方式，并按自然生长高度跨越，导线与其垂直距离不小于3.0m。
对线路通道内的一般树木，按照《电力设施保护条例实施细则》有关要求处理。
属于下列情况的可不砍伐通道：①树木自然生长高度不超过2m。
②导线与树木（考虑自然生长高度）之间的垂直距离不小于4.0m。
非居民区6.0m,居民区7.0m,公路7.0m,按70℃弧垂计算不通航河流至百年一遇洪水位3.0m,冬季至冰面6.0m,电力线3.0m,弱电线路3.0m,树木（考虑自然生长高度）垂直距离4.0m,风偏后净距3.5m,对果树，经济作物的最小垂直距离3.0m,房屋建筑物垂直距离5.0m,边线风偏后净距4.0m,当砍伐通道时，通道净宽度不应小于线路宽度加通道附近主要树种自然生长高度的2倍。
通道附近超过主要树种自然生长高度的非主要树种树木应砍伐。
二，绝缘子串和金具型式本工程线路绝缘设计按II级防污设计。
全线采用U70B型玻璃绝缘子。
（1）绝缘子串本线路II级污区采用U70B绝缘子，根据电气绝缘和机械强度的要求，导线绝缘串组装片数如表：下表。
本工程挂线金具采用电力部编《电力金具产品样本》(一九九七年修订版)定型金具。
主要金具如下表挂线金具一览表。
地线金具为专用配套金具。
四，质量保证及管理（1）在质保期内，由于施工，安装或工艺的原因所造成的缺陷或故障，投标人应立即免费负责修理或更换有缺陷的备件。
（2）质保期应为工程投运验收后12个月。
（3）在质量保证期内，由于施工，安装的质量问题而造成停运，应负责尽快更换有缺陷或损坏的部件并赔偿相应损失。
设备的质保期将延长，延长时间为设备重新投运后12个月。
（4）应对承诺的施工，安装和试验等建立质量保证体系，并在合同履行的整个过程中严格按其执行。
最新20kV架空配电线路绝缘配合和交叉跨越距离探讨汇总
20k V架空配电线路绝缘配合和交叉跨越距离探讨20kV架空配电线路绝缘配合和交叉跨越距离探讨李久程张鸿（昆明供电设计院昆明 650011）[关键词] 20kV 配电网架空配电线路绝缘配合交叉跨越距离线路设计供电[摘要]为解决高负荷密度区供电问题，克服10kV配电网供电半径不足，网损大，电能质量差等缺点，采用20kV配电网供电已得到普遍认同。
目前，我国尚无20kV架空配电线路设计技术规范，本文试图通过对相关规范中20kV相邻电压等级即（3～）10kV、35（～66）kV 电压等级架空线路绝缘配合和交叉跨越距离的对比分析，结合电网安全运行情况，对20kV架空线路绝缘配合和交叉跨越距离进行探讨，得出推荐数值，供20kV架空线路设计参考使用。
1 问题的提出随着国民经济的迅速发展，电力负荷也急剧增加，10kV中压配电网供电逐渐显现出一些问题，主要有：（1）线路供电半径不足。
在负荷密度为20～30kW/km2时为10～12km，40kW/km2时不足8km。
事实上，我国大城市中心负荷密度已高达11～30MW/km2，东部农村用电负荷密度平均达60～70kW/km2。
（2）网损大，电能质量差。
目前农村10kV配电网线损率大都在10%以上，线路末端电压过低。
（3）高负荷密度的供电难以满足。
随着国民经济的迅速发展，高楼大厦、新兴厂矿等高负荷密度的用户不断涌现。
为解决上述问题，采用35kV配电网，存在造价高、占地多等缺点。
采用20kV配电网供电已得到普遍认同，国内除江苏苏州工业园、辽宁本溪南芬地区已采用20kV供电外，天津、云南、广东等电网均在进行20kV供电研究。
但是，目前我国尚无20kV架空配电线路设计技术规范。
综上，有必要探讨20kV架空线路绝缘配合和交叉跨越距离问题，为制定20kV架空配电线路设计技术规范做铺垫，解决即将出现的20kV 架空线路设计问题。
2 有关文献资料关于20kV配电装置及20kV架空线路绝缘配合和交叉跨越距离问题的规定和取值情况（1）《高压配电装置设计技术规程》（DL/T 5352-2006）规定20kV及相邻电压等级屋外配电装置的最小安全净距（mm）：上述距离主要依据《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/T 620-1997）中的方法，计算作用在空气间隙上的放电电压值，以避雷器的保护水平为基础，依据计算分析结果确定的。
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路跨越类型及方案跨越的主要类型跨越架空电力线路跨越铁路跨越咼速公路跨域通航河流根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度,可将跨越分为三个类别：第一类：一般跨越指跨越非重要设施且跨越架高度为15m及以下者。
这里的15m界点是安规的规定。
第二类：重要跨越指重要设施的跨越及虽为非重要设施但跨越架高度超过15m者。
第三类：特殊跨越根据安规规定，对特殊跨越必须编写施工技术方案，对重要跨越应由技术部门编制搭设方案，对一般跨越没有具体要求。
1）有跨越架跨越架线设置跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
1）完全不停电跨越架线是指搭架、铺网,展放引绳及导、地线展放等全过程中运行电力线均不停电。
2）有跨越架不停电架线是搭架、拆架及封网、拆网时被跨运行电力线进行短时停电，展放引绳，导地线展放及附件安装过程被跨电力线不停电。
3）停电架线是指被跨电力线完全停止运行，待新建线路架线后再恢复送电。
1）不封顶式跨越架适用于一般跨越及停电架线的跨越。
2）封顶式跨越架封顶杆用竹（木）杆的跨越架。
用绝缘绳和竹杆混合封顶跨越架封顶绝缘网跨越架绝缘绳及绝缘杆（或称吊兰式）封顶跨越架线路工程跨越施工方案保证架线中跨越障碍物的安全是制定跨越设计方案的立足点和落脚点，同时应兼顾其经济性、环保性和设备的简易性。
1）设计时跨越的放紧线段应越短越好,用最短的时间完成跨越段的架线（包括放线、紧线及附件安装等）,降低安全风险机率。
2）应选择合理的跨越架线方法。
一般情况下，采用张力架线是实现跨越架线安全、高效、快速最好的方法。
3）应控制牵张系统风险，保障跨越架线安全。
跨越架线的风险包括两个部分。
一个是架线牵张系统风险，另一个是跨越系统风险。
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五、架空线路交叉跨越距离
（一）对地距离
1.导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4导线与地面的最小距离（m）
2.导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）
3.10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6导线与建筑物之间的最小垂直距离
线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
（二）交叉跨越距离
1.架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8电力线路与弱电线路的交叉角
2.架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3.线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
4.同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离
5.10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12 的规定。
表8—12导线与街道行道树之间的最小距离（m）
6.线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
交叉、接近的最小垂直距离及最小水平距离，应符合下列数值：
1）最小垂直距离：
200kV 5m
35 〜110kV 4m
10kV及以下3m
2）最小水平距离：
35〜220kV 最高杆（塔）的高度（开阔区）
10kV 2m （路径受限制地区）
1kV以下 1.5（路径受限制地区）
7.线路与各种设施交叉时，线路的导线不应有接头。
10KV及以下线路与各种设施交叉时，导线支持方式，应采用双固定。
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