autoclave高压单向阀
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Autoclave高压单向阀
我国煤矿安全科技攻关取得多项成果
作为煤炭行业唯一的大型综合性科研机构和技术创新基地,煤炭科学研究总院近年来以瓦斯、火灾、水灾、顶板和机电等煤矿事故发生因素为重点研究对象,承担了我国煤矿安全60%的科研项目,取得了上百项技术成果,为煤矿安全生产提供了有力的技术、工艺和装备支撑。
据煤炭科学研究总院院长王金华介绍,为推动建设高产高效本质安全型矿井,煤科总院建立了煤矿安全技术国家工程研究中心和大型的瓦斯、煤尘爆炸实验研究基地,属下有7个研究院所和公司长期致力于煤矿安全技术及装备的研发工作,成为我国煤矿安全科技攻关的主导力量。
在地质灾害防治、内外因火灾的控制与预防、瓦斯煤尘爆炸与尘害防治、矿山防灾救灾、煤矿应急救灾、矿山安全评价等方面,已形成了先进的技术研发体系与成套装备。
产品名
称:
单向阀
产品型
号:
QY16E-1235型
产品口
径:
DN06-32
产品压
力:
1.0~50.0MPa
产品材
质:
铸钢、不锈钢等
产品概括:生产标准:国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度:-196℃-650℃。连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式:手动、气动、液动、电动。
产品详细信息
QY16E-1235型单向阀
图形符号
技术参数
额定压力:21MPa
开启压力:0.07MPa
压力损失:≤0.5MPa
过滤精度:16µm
适用介质:液压油
外形尺寸
液压阀门>>液压锁>>单向液压锁
产品名
单向液压锁
称:
产品型
QY16A
号:
产品口
DN6
径:
产品压 1.0~50.0MPa
力:
产品材
质:
铸钢、不锈钢等
产品概括:生产标准:国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度:-196℃-650℃。连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式:手动、气动、液动、电动。
产品详细信息
QY16A型单向液压锁
技术参数
公称压力:32Mpa
公称通径:6mm
额定流量:25L/min
适用介质:液压油
外形尺寸
液压阀门>>减压阀>>单向减压阀
产品名
称:
单向减压阀
产品型
号:
RCT-10
产品口
径:
DN10-32
产品压
力:
25.0MPa
产品材
质:
铸铁、铸钢、不锈钢等
产品概括:生产标准:国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度:-196℃-650℃。连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式:手动、气动、液动、电动。
产品详细信息
单向减压阀RCT-10特点
1、减压阀用来设定低于主回路的液压回路压力,控制口可进行遥控控制。
2、带单向伐的单向减压阀可使油流反向自由流动。
3、单向减压阀RCT-10安装尺寸符合ISO 5781标准。
单向减压阀RCT-10型号说明
RC B G -03 系列号码压力调整范围MPa 安装型式规格
R:单向减压阀RC:单向单向减压阀请参照规格表
G-板式
T-管式
03:10通径(3/8")
06:25通径(3/4")
10:32通径(11/4")
单向减压阀RCT-10规格表
型号
最大流量
ℓ/min 最高使用压
力
MPa
压力调整范围
MPa
泄漏量
ℓ/min
重量Kg
板式管式
板
式
管式
RC G-03 RCT-
03
50
25
B:0.5-7
C:3.5~14
H:7-25
0.8
5
.
4
4.8
RC G-06 RCT-
06
125 1
8
.
1
7.8
RC G-10 RCT-
10
250 1.2
1
3
.
8
13.8
使用注意事项:
1、泄漏量为前后压差20.5MPa时所测得的。
2、RCG、RCT装有单向阀可使用于执行元件的A、B两孔,而RG、RT只能应用于回路中的P孔。
3、调整调压受柄时,升压须顺时针方向慢慢调整,降压则相反方向,调压后务必锁定固定螺帽。
4、泄油口必须在一个接近于大气压力的低背压下直接通油箱。