LNG汽车加气站安全管理制度汇编(47页)
LNG加气站管理制度
LNG加气站管理制度第一章总则第一条为了规范LNG加气站的运作，保障LNG加气站的安全运行，提高加气服务质量，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有LNG加气站的建设、运营和管理，以及相关人员的操作和行为。
第三条 LNG加气站应当有相应的管理机构，负责加气站的日常管理工作。
管理机构要设立专门部门，负责安全管理、运维管理和市场营销管理等工作。
第四条 LNG加气站的管理应当与国家相关法律法规、政策和标准相一致，遵循科学、规范、安全、高效的原则。
第五条 LNG加气站应当建立健全的安全管理制度，明确责任、权限和管理程序，确保LNG加气站的运营安全。
第六条 LNG加气站应当建立完善的市场营销管理制度，确保加气服务的质量和效益。
第七条对于LNG加气站建设、运营和管理，应当进行定期检查和评估，发现问题及时处理，并改进工作。
第二章 LNG加气站的建设第八条 LNG加气站的建设要符合国家相关法律法规和标准，包括但不限于《LNG加气站技术规范》、《燃气加气站安全技术规范》等。
第九条 LNG加气站应当选址合理，考虑到周边环境、地质条件、自然灾害等因素，并满足建设规模和总体布局的要求。
第十条 LNG加气站的设计应当符合国家相关标准和规范，包括但不限于建筑设计、设备选型和安装以及消防设施的设置等。
第十一条 LNG加气站的建设施工应当按照项目计划和施工方案进行，保证施工质量，确保施工安全。
第十二条 LNG加气站的设备选型和安装应当符合相关法律法规和技术规范的要求，保证设备的安全可靠。
第十三条 LNG加气站的竣工验收应当按照相关法律法规和技术规范进行，及时办理相关手续，确保站点可以投入使用。
第三章 LNG加气站的运营第十四条 LNG加气站应当根据市场需求，合理安排加气设备的使用，确保加气站的正常运行。
第十五条 LNG加气站应当完成每日加气计划，确保加气供应的可靠性和稳定性。
第十六条 LNG加气站应当按照工艺要求和操作规程，正确操作加气设备，确保加气的安全和有效。
LNG加气站安全管理规定
LNG加气站安全管理规定
LNG（液化天然气）加气站的安全管理规定如下：
1. 设立安全管理人员：LNG加气站应设立专职的安全管理人员或委派专业安全管理人员负责站点的安全管理工作。
2. 安全培训和教育：所有工作人员必须接受相关的LNG加气站安全操作培训和教育，包括危险源辨识、紧急情况应急处理等知识。
3. 设立安全规程和操作规程：LNG加气站应制定相关的安全规程和操作规程，明确工作人员在日常操作中的安全要求和操作指导。
4. 安全装备和设施：LNG加气站应配备必要的安全装备和设施，包括防爆电器设备、泄漏报警系统、灭火器等，以确保工作环境的安全性。
5. 防火措施：LNG加气站应采取必要的防火措施，包括在加气作业区域周围设置火源隔离区，防止明火接近加气作业区域。
6. 泄漏监测和报警：LNG加气站应配备泄漏监测系统，并设置相应的报警装置，以及时监测泄漏情况并采取紧急措施。
7. 紧急救援和应急预案：LNG加气站应制定应急预案，明确不同紧急情况下的应对措施和责任分工，并配备必要的紧急救援设备和装备。
8. 定期检查和维护：LNG加气站应定期进行设备设施的检查和维护，确保其安全运行状态。
9. 安全监管：相关政府部门应对LNG加气站进行定期的安全监督和检查，及时发现和解决安全隐患。
10. 安全警示标识：LNG加气站应在显著位置设置安全警示标识，提醒工作人员和来访人员注意安全事项。
请注意，以上是一般的LNG加气站安全管理规定，具体规定可能会根据不同地区和国家的法律法规有所区别。
LNG加气站安全管理制度大全
加气站安然治理轨制大全消防举措措施治理轨制为做好LNG供气站的消防治理工作,保护好各消防举措措施,防止各类火警变乱产生,特制订本治理轨制.1.气站的消防举措措施保护治来由气站站长周全负责,指定专人负责举措措施的按期检讨和保护工作.2.消防治理指定人应按时对气站内所有的消防装备和举措措施进行检讨,并卖力如实记载.3.消防指定人应按划定对消防体系进行试运行,确保消防体系保持在优越的待用状况.4.气站负责人应按期组织消防培训,确保气站所有人员熟习消防体系,闇练运用消防举措措施.5.检讨时发明有下列隐患之一的,需敏捷报公司安然技巧部.同时报气站治理部分负责人：⑴消防栓.灭火器和其它消防装备丧掉.破坏或挪作它用的;⑵主动报警体系和应急.分散指导标记灯破坏不克不及正常工作的;⑶违章封闭消防举措措施的;⑷消防举措措施治理轨制落实不到位的;⑸值班人员缺少防火安然根本常识,不会运用灭火器材的;⑹其他影响消防安然,应该责令了限日整改的.6.部分负责人和蔼站站长应按期和不按期地开展抽查,督促消防指定人更好地开展工作.7.消防指定人应监视消防体系保护人员的工作,发明未按划定开展测试和保养工作,应立刻报告请示.车辆出入站治理轨制为规范车辆的出入站,减小车辆行驶对气站安然运行的影响,包管气站的正常运行,特制订本治理轨制.1.除气站装卸用处的液化自然气槽车外,其它车辆必须筹划进站允许证后方可进站.2.进入气站的车辆必须佩带防火罩并经值班人员检讨确认,并在《车辆入站登记表》和《来访人员登记表》进行登记.3.进入气站的人员必须穿戴棉质服装,液化自然气槽车的司机.押车员必须穿戴自备的安然鞋.安然帽和工作服,不然禁止进入气站.4.所有进入气站人员必须在进入气站前将手机.喷鼻烟.打火机等安全源存放至指定的火种箱.5.进入气站的车辆驾驶时速不得超出5公里/小时,按值班人员指定的路线和区域行驶或逗留,不得进入禁行的区域.6.液化自然气槽车在指定的地位泊车.熄火并拉上手闸后,将车辆钥匙交给值班人员,司机及押运可分开驾驶室但必须在车辆邻近值班.7.严禁车辆在气站滞留,除在装卸功课的液化自然气槽车外,所有车辆晚上不得在气站逗留.8.气站产生紧迫情形下,所有人员必须服从值班人员的批示,禁止擅主动员车辆或其他安全行动.9.车辆出站应由值班人员检讨确认安然,并进行登记后按指定的路线驶离,值班人应实时封闭车辆出进口.装备治理.保护及保养轨制为实时清除气站装备隐患,改良装备运行状况,延伸装备运用寿命,确保装备的安然运行,特制订本轨制.1.装备治理.保护和保养实施专人负责制,负责装备台帐的树立及保护保养筹划的制订和实施.2.装备实施“三及保养”轨制,例行保养由气站站长指定值班人员负责,一级保养和二级保养由装备治理义务人实施.3.装备治理义务人应调入运行特色,运行时光树立各装备“三级保养“距离.保养内容及无缺尺度.4.装备保护保养应不影响气站正常的临盆运行,主要装备的保护保养应编制造业指引并获得功课允许.5.防爆区内电气装备的保护保养应履行防爆区功课安然允许轨制,严禁带电开盖进行保护保养.6.值班人员启动装备时应严厉按时规程履行,检讨装备运行是否安稳,各参数是否在正常规模,不然应立刻停机报修.7.值班人员应按划定进行巡视,发明装备平常时,应进行清除或启动备用装备,不然应立刻陈述.8.装备保护保养实施资历承认轨制,未获得承认的人员禁止进行任何情势的装备保护保养.9.严厉履行备用装备的按期运用轨制,备用装备每月至少运用一次,中断运用时光许多于3小时.10.装备保护保养后应对装备进行试运行,检讨正常运行后才可投入正常运用;每次装备保养应卖力.精确地做好记载.防爆区治理轨制为规范.增强LNG供气站防爆区的安然治理,防止重大.特大变乱产生,包管临盆以及员工的性命安然,特制订本轨制.1.防爆区履行工作允许轨制,功课应做好防爆的安然措施,严禁无证动火或用电.2.防爆区内的装备.举措措施应明白安然治理义务人以及制订治理细则,装备现场应标明治理义务人.3.气站治理部分每月对防爆区进行一次周全的安然检讨,对查出的隐患或问题应实时陈述或处置.4.主动.按期对防爆区的工艺.消防以及安然装备.举措措施及附件进行检讨和保护,确保100%无缺率.5.操纵人员须经培训及格并持证上岗,严厉履行防爆区内巡回检讨轨制,严禁违规操纵.6.外访人员除非获得公司同意,不得在防爆区内不雅赏.7.制订防爆区紧迫变乱应急救济预案,每年至少开展一次预案的练习训练.安然防火轨制LNG气化站为易燃易爆场合,为增强防火治理,杜绝火警隐患,确保气站的安然运行,特制订本轨制.1. 每月由气站主管组织一次周全的防火安然检讨,发明防火隐患,应立刻报告请示和整改.2. 展区内消防供水举措措施,消防器材制订专人进行保护,按期测试和检讨,实时消缺补漏.3. 严禁携带火种(火柴.打火机等).易燃物品及穿铁掌鞋等进入站区.4. 站区内严禁一切焚烧源,防爆区内动火功课需筹划动火允许证,安插专人按施工筹划进行现场监视.5. 严禁穿戴尼龙.晴纶等易产生火花服装的人员进站,值班人员必须穿戴工作服.工作鞋.6. 灵活车辆入站内必须佩带防火罩,限速5km/h,禁止一切车辆在站内维修或停放.7. 防爆区功课时应运用防爆对象,功课前必须进行燃气泄露检测,相符安然前提方可功课.8. 设计站内接电线或电气装备搬家,维修等事项,必须有持证件电工操纵.9. 站区围墙外50m规模内禁止燃烟花.爆仗,发明应予以禁止.人员出入站治理轨制LNG气化站为甲级防火单位,属易燃.易爆场合,为规范运用的出入站,包管气站的正常运行,特制订本治理轨制.1.所有进站的人员必须进行人体静电释放,以清除人体静电.2.除气站值班人员外,公司内部人员进入气站必须进行登记,外来单位人员进站必须筹划进站允许证.3.值班人员必须佩带公司同一的服装.安然鞋.安然帽进入气站,非值班人员应穿戴棉质服装,不然禁止进入气站.4.所有进入气站人员必须在进入气站前将手机.喷鼻烟.打火机等安全源存放至指定的火种箱.5.厂商或承包单位的保护检修人员进入站区施工时,应筹划功课允许证,佩带公司的“暂时出入证”方可出入站.6.未经公司引诱同意,气站内拒绝不雅赏.进修,经同意进站不雅赏或进修的人员必须由值班人员陪伴引诱.7.所有进站的人员除值班人员外,严禁操纵或动用站内的任何举措措施.装备,值班人员严禁对外来人员进行任何情势的操纵指令.8.站内严禁炊火,禁止任何人员在站内任何地点抽烟,动火功课必须筹划动火允许证.9.气站紧迫变乱时,所有来访人员应按值班人员的请求紧迫撤离,不得在气站逗留.气站巡回检讨轨制为包管气站装备.工艺管线机从属举措措施以及各类举措措施的正常运行,规范值班人员巡回检讨,特制订本轨制.1.气站的巡回检讨为每小时1次,严厉按划定的时光和路线履行,严禁未按时检讨或未按划定路线巡视.2.值班人员应按巡视指引的请求,对必须巡视的装备或举措措施一一进行分区域现场巡视.3.值班人员应经由过程认证不雅察装备或举措措施的外不雅.运行状况.仪暗示值等断定其是否工作正常.4.巡视检讨时,发明问题应按巡视指引实时进行处理,未能有用处理应立刻报告请示气站站长.5.巡回检讨时,值班人员应做到卖力.过细,记载精确无误,并按请求在不合的记载本长进行记载.6.值班人员巡视完毕后,应经记载的内心数据域站控体系的数据进行比对检讨是否一致,发明平常应记载并处理.7.巡视中发明装备或举措措施平常状况,应加密巡视次数着重点存眷.交代班治理轨制LNG供气站为24小时运行的供气场合,为规范值班人员交代班,确保气站安然.稳固.中断运行,特制订本轨制.1.交班人员应合理安插歇息时光,值班时代应保持优越精力状况,提前十五分钟进入气站交代班.2.交班人员上班前4小时内严禁喝酒,交班人员若发明交班人员有喝酒等平常情形应拒绝交班,并向气站站长陈述.3.交代班人员应在交代班进步行一次周全的现场巡回检讨,具体懂得装备的运行状况.4.交班人员应具体记载须要留意或跟进的事项并进行交卸,交班人员清除后两边前面确认交代班完成.5.在处理变乱或进行重大工艺操纵时,严禁进行交代班,必须确保处理功德故或操纵完毕后,双刚刚可以进行交代班.6.交班人员因故未到气站,交班人员不得擅自分开岗亭,并立刻陈述气站站长处理.7.交班人员交班后应卖力查阅交班记载,处理遗留问题,按划定开展值班工作.值班治理轨制LNG供气站为24小时运行的供气场合,为规范值班人员的值班,确保气站安然.稳固.中断运行,特制订本轨制.1.值班人员在值班时必须严厉遵照公司制订的安然临盆治理.消防治理等轨制,严厉履行操纵规程.2.值班人员上班前四小时内不得喝酒,值班时代严禁打打盹儿,禁止会客,不知带非值班人员进入站内.3.值班人员必须遵照劳动规律,严禁迟到.早退.擅自换班等,严禁任何情势的脱岗行动,就餐时代至少留一人值班.4.值班时代值班人员应保持精力饱满,留意小我行动和形象,严禁运用气站德律风进行非工作性通话.德律风谈天.浏览与岗亭无关刊物的行动.5.值班班次分为两班,白.夜班上班时光为每日8:00~20:00.20:00~8:00,交班人员应按交代班治理轨制提前到岗交代班.6.值班人员应尽职尽责,按巡视轨制的请求在规准时光.区域卖力巡视装备.管道的运行情形和参数,发明问题实时处理.7.值班人员在巡视时,必须留守一人在中控室不雅察运行数据,发明现场数据与体系数据不一致时应立刻处理.。
LNG加气站安全管理规定
LNG加气站安全管理规定第一章总则第一条为确保LNG加气站的安全运营，维护员工和社会公众的生命资产安全，依据相关法律法规及公司内部管理要求，订立本规定。
第二条本规定适用于公司下属全部LNG加气站的安全管理工作，全部员工和相关人员必需严格遵守。
第二章 LNG加气站的基本安全要求第三条 LNG加气站应建立健全安全管理制度，确保设施设备安全、安全操作流程规范、应急预案完备、人员安全意识高等基本安全要求。
第四条 LNG加气站应由专业人员负责运营和维护，对操作人员进行专业培训，并具备相应的岗位资格证书。
第五条 LNG加气站应定期进行安全检查和隐患排查，发现问题及时整改，确保设备设施的正常运行和安全可靠。
第六条 LNG加气站应做好安全生产教育和培训工作，提高员工的安全意识和防灾意识，确保员工具备应对突发事件的应急本领。
第三章 LNG加气站的安全操作规范第七条 LNG加气站应建立和完善安全操作流程和工作规范，确保员工依照规定进行操作，遵从严格的安全操作标准。
第八条在LNG加气站工作期间，员工应始终保持警惕，严禁酗酒、吸烟等行为，禁止携带易燃易爆物品进入作业区域。
第九条涉及LNG加气站操作的员工必需严格依照操作规程操作，不得违反操作要求，不得私自调整设备参数。
第十条 LNG加气站操作人员应着防静电服和防静电鞋，工作中应注意静电的防控措施，避开静电引发的火灾事故。
第十一条 LNG加气站应设立警示标识和安全警示标识，员工在进入作业区域前应认真阅读并理解标识的含义和要求。
第十二条对于操作欠妥、酗酒、吸烟、玩闹等违反规定行为的员工，LNG加气站有权采取相应的纪律处分措施，包含警告、记过、记大过等。
第四章 LNG加气站的应急预案第十三条 LNG加气站应订立完善的应急预案，认真规定各类突发事件的应对措施和责任分工。
第十四条 LNG加气站应设立应急疏散通道和安全避险区域，员工在发生紧急情况时应快速有序地疏散至安全区域，并依照预案采取相应的应急措施。
LNG站安全管理制度（自整理）
LNG站安全管理制度（自整理）LNG站安全管理制度LNG站操作人员值班制度1 严格坚守岗位，按时换岗。
2 做好设备运转情况的记录工作。
3 必须经常对站进行巡回安全检查，及时发现处理各种事故苗子。
4 有关突发事故及时处理。
发现险情及时报警，并采取抢救措施。
5 经常检查消防器材是否完好，做到安全第一。
6 值班期间严禁喝酒、吸烟。
7 保持站容站貌和设施完好。
LNG站站长岗位责任制1在上级领导及有关部门的指导下，认真贯彻执行国家及有关部门颁布的法规、规定及条例。
2 全面负责站区设备运行及防火安全工作。
3 努力提高自己的专业水平和管理水平。
4 认真组织站内操作人员学习国家法规及专业知识。
5 做好每日报表的汇总工作。
6 遇到一般故障，应尽快排除并恢复供气，确保正常生产需要。
7 碰到紧急情况时应采取果断措施，保证生命与财产的安全。
LNG站操作人员岗位责任制1认真学习国家及有关部门颁布的法规、规定及条例，努力提高自己的业务水平。
2 做到每小时巡回检查一次设备及工艺系统，并做好报表和记录。
3 认真做好液化气的装卸液工作，认真填写记录表。
4 维护好运行设备及防火设备，为公司节约开支。
.5 发生紧急事件时，应切断阀门并及时向站长汇报。
6 做好站区内的清洁卫生工作，禁止闲杂人员进入。
LNG站安全规程1 非本站工作人员未经批准不得入内。
2 本站所有工作人员必须持证上岗。
3 进入本站严禁带入火种。
4 本站动火、检修等一律按规定送审。
5 进入本站的液化气罐车必须验证，并按规定操作。
6 本站所有安全设施定期保养及送验。
7 本站实行24小时值班制，定期检查系统运转情况。
8 一旦发生事故，应关闭系统，并积极进行扑救，同时报告公安消防队及有关部门。
9 本站工作人员必须严格执行《系统技术操作流程》。
10违反本规定者，视情节轻重给予批评教育、罚款或报请有关部门处理。
11本规定如与上级有关规定相抵触，应执行上级规定。
12本规定从LNG站运行之日起执行。
lng加气站管理制度
lng加气站管理制度一、基本要求为了确保LNG加气站的安全运营和提供优质的加气服务，制定本管理制度。
本管理制度适用于所有LNG加气站的运营管理，旨在规范站点管理、设备维护和操作流程。
二、安全管理1. 操作人员资质要求（1）操作人员需进行专业培训，并获得相应的操作证书。
（2）定期进行安全培训和技术培训，提高加气员的安全意识和应急处理能力。
（3）操作人员需定期体检，确保身体健康状况符合安全操作要求。
2. 安全设施和装备（1）LNG加气站应配备灭火器、避雷设施和泄漏报警设备，确保站点的安全运营。
（2）定期对安全设施和装备进行检测和维修保养，确保其正常工作。
3. 安全操作流程（1）操作人员需按照操作规程进行加气作业，严禁超负荷加气和违规操作。
（2）检查站点周边环境和气象条件，确保加气作业的安全性。
（3）遇到突发情况时，立即停止加气作业，并按照应急处理程序进行处理。
三、设备管理1. 设备维护（1）定期检查和维护液化储罐、泵、阀门等设备，确保其正常运行。
（2）配备备用设备，以备紧急情况下的替换使用。
2. 设备更新和升级（1）根据市场需求和技术发展，及时更新和升级设备，提高站点的运行效率和安全性。
（2）设备更新和升级需符合相关法律法规和技术标准的要求。
四、质量管理1. 加气质量控制（1）严格按照国家标准和规范进行加气操作，确保加气质量符合要求。
（2）定期对加气设备进行校准和检验，确保加气量的准确性。
2. 质量监督（1）加气站应配备质量监督员，对加气作业和加气质量进行监督和检查。
（2）建立质量监测体系，对加气质量进行定期监测和记录。
五、环境保护1. 废气处理（1）LNG加气站应安装废气处理设施，对废气进行处理，达到相关排放标准。
（2）定期对废气处理设施进行维护和清洁，确保其正常工作。
2. 废液处理（1）LNG加气站应建立废液处理制度，对废液进行集中处理和处置。
（2）废液处理应符合国家相关环保法规和标准。
六、应急处理LNG加气站应建立应急预案，并进行演练，提高应急处置能力。
lng汽车加气站安全管理制度汇编
竭诚为您提供优质文档/双击可除lng汽车加气站安全管理制度汇编篇一：cng加气站安全管理制度汇编目录第一部分：目录------------------1第二部分：安全管理规定第三部分：操作规程底四部分：作业指导----------2--------------13--------------21第二部分：安全管理规定进站须知1、进站人员必须遵守cng母站的各项管理规定。
2、进入站区的人员、车辆必须接受值班人员的安全检查。
3、本公司车辆和外来车辆一律停放在指定停车地点停放，严禁进入生产区。
4、进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查，所有进入站内生产区的车辆必须加戴防火帽。
5、进入站内生产区必须关闭手机及各种非防爆通讯器材。
6、严禁携带易燃易爆物品入站。
7、严禁携带火柴、打火机等火种进入生产区，严禁在生产区内使用明火。
8、严禁穿钉鞋入站，进入生产区域必须穿防静电服装、戴安全帽。
9、非本站工作人员禁止进入生产区。
如因工作需要进入生产区时，须经站长批准，并由本站工作人员陪同，经门卫登记、检查、教育后方可入站。
10、未经站长同意，严禁动用站内消防设施和工具。
11、未经公司办公室批准，站内禁止拍照和录像。
12、参观人员入站必须持有公司总经办签发的参观许可证，并有公司人员陪同，方可入站。
13、酒后人员不得进入站区，严禁小孩进入站区。
安全管理制度1、站内禁止吸烟、明火和携带火种进入，严禁堆放杂物和存放各种易燃易爆物品。
2、进站充装的槽车必须遵守秩序，服从安排；进站的加气车辆应按指示或指挥驶入加气区停放；进出站车速不得超过20km/h，需慢进慢出。
3、槽车充装时，发动机必须熄火并关闭车上所有电器装臵，直至作业完毕。
4、驾驶员必须遵守站内的各项安全规定，在加气时禁止进入加气岛范围内和设备区，禁止操作站内的各种开关及设备。
5、站内施工动火必须提前办理动火证，禁止私自在站内防火安全区内使用电动工具。
6、对违反上述条款者，站内值班人员有权制止并予以警告，对不听劝阻情节严重者，有权停止加气，造成事故的报请有关部门追究其责任。
LNG汽车加气站安全管理制度汇编
LNG汽车加气站安全管理制度汇编
一、安全生产管理：
1、劳动安全：劳动者自身安全责任，在工作中要安全、防止意外事
故的发生，必须建立良好的安全意识；
2、设备安全：每台设备（包括加油站和维修站）在使用前必须检查，使用时必须符合操作规定；
3、消防安全：设置消防设施，制定消防管理制度，在工作现场设置
安全标志；
4、事故应急处理：及时发现事故，及时处置事故，开展安全教育和
培训。
二、安全检查：
1、安全检查要求：每月定期对加油站和维修站进行安全检查，检查
时间不得超过一个月；
2、安全检查内容：包括对设备、气源、管路、安全阀、消防设施等
的检查；
3、质量检查：检查液化气的质量，每次检查最多只能抽取一次；
4、安全检查结果：及时发现可能存在的危险，及时排除隐患，并向
上级报告检查结果。
三、安全防范措施：
1、加油站管理：加油站的工作人员必须遵守加油站的安全管理制度，不得违反规定耍花招弄设备；
2、现场管理：对液化气的质量和安全运行要严格控制，发现问题及时处理；
3、消防安全：设置消防设施，制定消防管理制度，建立合理的消防演习制度；。
lng加气站安全管理制度
lng加气站安全管理制度第一章总则第一条为了规范lng加气站的安全管理工作，提高lng加气站的安全生产水平，根据《燃气管理条例》的有关规定，制定本制度。
第二条 lng加气站安全管理制度是lng加气站安全管理工作的基本准则，是lng加气站进行安全管理、安全生产的法规、规章和规范。
第三条 lng加气站应当建立健全安全生产责任制和安全管理制度。
安全生产责任制包括快速应急预案和安全检查机制。
第四条实行责任落实，明确各级单位和相关人员工作职责，确保安全生产措施的执行到位。
第五条lng加气站应当建立完整的安全管理制度，包括设备安全管理、员工安全教育培训、生产安全监督和事故应急处置等方面的内容。
第六条根据《燃气管理条例》的要求，建立lng加气站安全管理制度应当符合行业标准和国家安全生产法规。
第二章安全生产责任制第七条 lng加气站应当建立健全安全生产责任制度。
主要负责人应当落实安全生产监督责任，并向有关部门报告安全事故受伤、死亡、财产损失情况。
第八条 lng加气站要建立快速应急预案，并定期组织应急演练。
确保一旦发生安全事故，能够迅速有效处置，减少人员伤亡和财产损失。
第九条 lng加气站要建立安全生产检查制度，每月开展一次安全生产检查。
并根据检查情况，定期整改安全隐患，及时消除安全隐患。
第十条 lng加气站应当建立安全生产信息报告和倒查制度。
确保信息及时上报，及时倒查应对不足之处。
第三章安全管理制度第十一条 lng加气站的安全管理制度包括设备安全管理、员工安全教育培训、生产安全监督和事故应急处置等方面的内容。
第十二条 lng加气站应当建立完善的设备安全管理制度，包括lng加气站设备定期维护、定期验收和设备检查制度。
第十三条 lng加气站应当建立完整的员工安全教育培训制度，包括安全操作规程的培训、安全事故的预防和应急处置培训等。
第十四条 lng加气站应当建立完善的生产安全监督制度，包括对lng加气站生产过程的监管和检查机制。
lng加气站安全管理制度范文
lng加气站安全管理制度范文LNG加气站安全管理制度范文第一章总则第一条为了加强LNG加气站的安全管理，保障LNG加气站设施和LNG加气作业场所的安全，确保公众和工作人员的人身安全和财产安全，制定本安全管理制度。
第二条本安全管理制度适用于所有LNG加气站的设计、建设、使用、维护及管理的全过程，包括LNG加气站的管理人员、操作人员、保安人员和其他相关人员。
第二章安全管理机构第三条 LNG加气站应设立安全管理机构，负责LNG加气站的安全管理工作。
第四条 LNG加气站的安全管理机构应当配备专业的安全管理人员，并确保其具有相关的专业知识和技能，能够独立承担安全管理工作。
第五条安全管理机构的主要职责包括：（一）制定和完善LNG加气站的安全管理制度和安全管理规范；（二）监督和检查LNG加气站设施、作业场所和操作人员的安全状况；（三）组织和开展LNG加气站的安全培训和演习；（四）定期组织对LNG加气站的安全评估和隐患排查，并及时整改；（五）接受相关部门的监督和检查，并按照要求提供相关的信息和报告；（六）其他安全管理工作。
第六条 LNG加气站的安全管理机构应制定相应的安全管理制度和工作程序，并向相关部门备案。
第三章 LNG加气站设施和作业场所安全管理第七条 LNG加气站的设计和建设应符合相关的法律、法规和规范要求，并经相关部门的安全审批。
第八条LNG加气站的设施和作业场所应定期进行维护和检修，并建立相应的预防性维护制度。
第九条 LNG加气站的设施和作业场所应进行定期的安全检查和巡视，并建立安全巡检记录。
第十条 LNG加气站的储罐、输送管道和加气设备应定期进行压力测试和泄漏检测，并建立相应的检测记录。
第十一条 LNG加气站应建立火灾和爆炸事故的应急预案，并组织相应的演练。
第十二条 LNG加气站应建立监控系统，对设施和作业场所进行24小时不间断的监控，并建立监控记录。
第四章操作人员安全管理第十三条 LNG加气站的操作人员应进行相关的安全培训，并取得相应的操作证书。
lng加气站安全管理制度合编
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lng加气站管理制度_lng加气站管理制度
lng加气站管理制度_lng加气站管理制度lng加气站管理制度_lng加气站管理制度范文lng加气站管理制度篇1一、建立防火、防爆和防泄漏制度(1)建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。
在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。
(2)根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。
(3)强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。
二、强化明火管理制度，严防火种进入俗话说“水火无情”，液化天然气(LNG)站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。
一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。
液化天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m/s。
以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。
加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。
(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。
操作和维修设备时，应采用防爆工具。
(2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。
禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。
三、接卸气作业安全管理(1)认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
(2)严格按操作规程进行卸气作业。
(3)送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。
(4)接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。
槽车卸液设备应由送气方操作。
(5)卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。
LNG 储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。
CNG储气罐的压力不得超过25MPa。
(6)操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。
(7)卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。
LNG加气站安全制度
前言
针对LNG加气站低压、低温、工艺介质易燃易爆等危险因素，为切实贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，有效保护国家财产和职工在生产工作过程中的身体健康及生命安全，强化对各类事故的防范能力，有效防止各类事故的发生，为全体职工创造安全、卫生的工作条件，实现规范操作、文明作业、安全生产，特制定本制度。
4）检查中发现问题必须及时进行处理，不得留给下一个值班组。
5）检查加气站大门，围墙有无异常情况。
6）检查加气站的照明设施、安全疏散标志是否完好。
7）检查加气站各消防设施、消防器材的完好情况。
8）检查动力区各设备的运行情况是否正常。
9）检查中要认真做好运行记录，记录工整清晰，报表整洁，保管妥当。
6槽车进站前安全检查管理
b．以班组为单位，每周组织本班组员工学习有关的安全管理规章制度，岗位操作技能及消防设备、设施、器材的正确使用方法以及安全、消防知识等，利用班组学习活动，互相交流经验，不断提高个人安全水平。
c.教育内容包括：
站内生产特性、火灾危险性和防火措施；
有关消防法规和消防安全制度；
站内消防设施布局、消防设施功能；
10.11每季度进行一次安全工作总结，提出新工作目标和任务。
11交接班管理制度
为确保生产运行正常，保持良好地工作秩序，明确班组之间的作业延续职责，特制定本制度。
11.1接班人员必须提前15分钟到达岗位，认真听取上一班经营情况的汇报、并由本班班长签字确认。
11.2当班人员必须与接班人员办理好交接班手续后方能下班。交班不清不能下班。接班人员未到不准离开工作岗位。
5）检查槽车阀门，阀瓣与阀座及阀杆、阀体与填料接触处是否紧密，无泄漏。
6）检查槽车发动机、刹车装置是否完好，车灯是否完好。
LNG加气站管理制度2023年
LNG加气站管理制度（一）安全管理制度1、安全生产总则1.1全体职工必须加强法制观念，认真执行国家有关安全生产、劳动保护的法令、政策、规定，严格遵守安全技术操作规程和安全生产规章制度。
1.2搞好文明生产，保持加气设备、加气区、卸气区等整齐清洁和畅通无阻。
1.3天然气易燃易爆行业，员工必须熟悉设备性能、工艺参数、操作规程，严格劳动纪律。
1.4严禁非本站运行操作工进入工艺区，未经批准严禁外单位人员参加，上级行政主管部门执行检查必须持有有效证件1.5各种安全防护装置必须定期维护保证完好，不准随拆卸和随意动用，装置周围不得堆放任何杂物。
1.6对抢修抢险的各种物资、各种工具，必须分类妥善存放设专人严格管理。
1.7凡不符合安全要求，有严重安全隐患的站房、设备作业的，员工有权向上级报告，遇到严重危及生命安全的情况，员工有权停止操作并立即报告领导。
1.8发现各种安全隐患和各类重大事故时，员工要及时抢修抢救，保护现场及时报告上级主管部门。
2、职工安全守则2.1坚持安全第一，抵制违章指令、制止违章行为。
2.2站内严禁吸烟、严禁携带火种、严禁穿化纤品和带钉子鞋进入加气站。
2.3上岗必须穿戴好规定劳动保护装，禁止穿凉鞋、短裤、背心进入加气站。
2.4班前不准饮酒、班中不准串岗、班上不准戏闹和睡觉2.5进入运行操作和检查现场必须戴好安全帽，二米以上高空作业必须系好安全带。
2.6禁止乱动加气设备阀门，操作阀门要挂牌，非本岗位员工不准进行操作2.7禁止私放天然气，严禁用天然气吹扫管道和设备2.8要害部位外人不准进入，危害场地不准逗留，不准用铁器击管道和设备。
2.9走路要注意车辆和沟坎，遵守交通规则注意交通安全，自行车、轻骑、摩托车不准停放加气、工艺区内。
2.10消防器材要会使用会保管，安全设施人人爱护，要牢记119火警电话。
3、安全教育培训制度3.1凡新进入加气站的员工必须进行三级安全教育，培训学时不得少于72学时，经考核合格后方可上岗。
lng站管理制度
lng站管理制度第一章总则第一条为规范Lng站的管理，维护Lng站的安全和稳定运营，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于Lng站的所有工作人员，包括管理人员、操作人员、维修人员等。
第三条 Lng站管理应始终坚持“安全第一、预防为主、全员参与、综合治理”的原则。
第四条 Lng站管理应遵循“依法合规、科学管理、公正公平、诚实守信”的原则。
第五条 Lng站管理应严格执行国家相关法律法规和行业标准，保障公共安全，维护公共利益。
第六条 Lng站管理应建立健全生产安全管理制度，健全应急管理预案，确保Lng站的安全稳定运营。
第二章安全责任第七条 Lng站的所有工作人员应当严格遵守安全生产法律法规，严格执行公司安全管理制度，切实履行安全管理职责。
第八条 Lng站的管理人员应当制定和完善安全管理制度，明确各部门的安全责任，加强对安全工作的组织、领导和监督。
第九条 Lng站的操作人员应当严格执行安全操作规程，加强安全意识培训，提高安全技能水平，确保安全操作。
第十条 Lng站的维修人员应当按照相关规定进行日常检查和维护，及时消除安全隐患，确保设备安全运行。
第三章安全管理第十一条 Lng站的安全管理应当建立健全安全生产管理制度，包括安全管理制度、安全检查制度、事故应急处置制度等。
第十二条 Lng站的安全管理应当建立隐患排查治理制度，定期对设备、设施等进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。
第十三条 Lng站的安全管理应当定期开展安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处置能力。
第十四条 Lng站的安全管理应当建立完善的安全生产档案，记录各类安全生产活动及事故隐患排查治理情况。
第十五条 Lng站的安全管理应当建立火灾、爆炸、泄露等突发事件的应急预案，做好事故应急处置和救援工作。
第四章安全监督第十六条 Lng站的安全监督应当强化对设备、设施等的安全监测，及时发现安全隐患，并采取有效措施进行处理。
第十七条 Lng站的安全监督应当强化对员工的安全管理教育和培训，提高员工的安全防范意识和应急处置能力。
(完整版)LNG加气站安全管理制度
一、LNG加气站安全管理制度1、安全禁令1.1反违章禁令为进一步规范员工安全行为，防止和杜绝“三违”现象，保障员工生命安全和企业生产经营的顺利进行，要有以下禁令:1)严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作.2)严禁违反操作规程操作。
3)严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。
4)严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。
5)严禁违章指挥、强令他人违章作业。
员工违反上述《禁令》，给予行政处分。
1。
2 防火防爆十大禁令1)严禁在站内吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入站。
2)严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或生活用火。
3)严禁穿易产生静电的服装进入生产区及易燃易爆区工作。
4)严禁穿带铁钉的鞋进入生产区及易燃易爆区.5)严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等.6)严禁未经批准的各种机动车辆进入生产区及易燃易爆区.7)严禁就地排放易燃、易爆物料及其他化学危险品。
8)严禁在油气区用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。
9)严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施.10)严禁损坏站内各类防火防爆设施。
1。
3防止静电危害的规定1)严格按规定的流速输送易燃易爆介质.2)易燃易爆介质输送停止后,须按规定静止一定时间，方可进行检尺测量,采样等作业。
3)严禁穿易产生静电的服装进入易燃易爆区，尤其不得在该区穿、脱衣服或用化纤物擦拭设备。
4)容易产生化纤和粉体静电的环境，其温度必须控制在规定界限内.5)易燃易爆区,易产生化纤和粉体静电的装置,必须做好设备防静电接地，混凝土的装置、设备、橡胶地板、导电鞋等要符合规定.6)易产生静电设备的装置必须设静电消除器.7)防静电措施和设备，要指定专人定期进行检查，并登记存档。
8)新产品、设备、工艺和原材料的投用，必须对静电情况做出评价，并采取相应的消除静电措施。
5.1.3防止中毒窒息十条规定1)对从事有毒作业，有窒息危险人员必须进行防毒急救安全知识教育。
2)工作环境设备容器、井下、地沟罩、氧含量必须达到20％以上,毒害物质浓度符合国家规定时，方可进行工作。
LNG汽车加气站安全管理制度汇编(可编辑)_0.doc
LNG汽车加气站安全管理制度汇编(可编辑) 精选资料LNG汽车加气站安全管理制度汇编目录前言第一篇防火安全设计概述天然气汽车技术和加气站简述LNG汽车加气站的发展历程项目建设的意义及背景防火规范及采用规范的意见国内标准国外标准有关标准说明标准采用原则采用标准危险性分析介质危险性装置的危险性工艺液相管道的危险性生产运行中的危险性防火安全设计区域布置总图布置建（构）筑物设计工艺安全设计控制报警系统电气安全设计排水系统设计灭火系统设计第二篇消防安全管理消防安全管理制度消防安全管理规定安全管理检查规定安全巡检规定消防器材管理规定加气站安全管理十大禁令明火管理制度设备管理制度防雷、防静电、接地管理规定用电安全管理制度安全操作规程预冷安全操作规程卸气安全操作规程加气安全操作规程潜水泵排水安全操作规程岗位安全职责站长岗位安全职责加（卸）气工岗位安全职责值班人员岗位安全职责消防队安全职责第三篇事故应急预案总则组织机构与职责联络报告程序指令下达程序事故类型及操作程序抢险基本战术原则事后恢复程序应急程序的演练前言液化天然气（LNG）汽车加气站由于工作介质的易燃易爆危险特征和低温深冷特性、工作环境的特殊性以及周边环境的重要性安全生产始终是加气站的头等大事。
安全生产是一个系统工程需要用系统的思想方法把涉及安全的各个要素当成一个整体来研究研究的思路必须贯穿于事物的全过程研究的手段是用系统工程的原理科学地客观地事前分析、评价系统中存在的危险因素及可能造成的后果在充分辩识潜在危险和不安全部位、不安全环境的基础上采取适用的安全技术措施、防范手段和控制措施将系统的安全置于装置的安全设计、装置的安全运行和装置发生事故后的及时正确处理等三个阶段。
装置的安全设计是系统安全的第一步工作是系统安全的根本基础但是系统的安全不能全部寄希望于装置的安全设计系统工艺流程的有序进行装置的正确运转和设备的适当维护是第二步工作为了实现这一步工作企业必须制定相应的安全生产管理制度、安全操作规程和岗位安全职责等一系列的规章制度约束、规范管理者和操作者的自身行为杜绝不正当的行为引发系统事故第三步工作是要有一个“事故”的概念系统的安全与危险是相对的任何系统都有可能发生意外事故《事故应急预案》就是假定发生事故后科学地合理的事前制定的一种事故应急程序用来指导处理事故作到事故面前有条不紊沉着应对及时正确的处理事故将受害范围限制在最小限度之内基于上述情况本制度汇编要从防火安全设计切断紧急切断阀储罐同时安装安全放散阀和人工放散阀当储罐超压时可实行自动放散或人工放散。
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LNG汽车加气站安全管理制度汇编第一篇防火安全设计1 概述1.1天然气汽车技术和加气站简述1.2LNG汽车加气站的发展历程2 防火规范及采用规范的意见2.1国内标准2.2国外标准2.3有关标准说明2.4标准采用原则2.5采用标准3. 危险性分析3.1介质危险性3.2装置的危险性3.3工艺液相管道的危险性3.4生产运行中的危险性4 防火安全设计4.1区域布置4.2总图布置4.3建（构）筑物设计4.4工艺安全设计4.5控制报警系统4.6电气安全设计4.7排水系统设计4.8灭火系统设计第二篇消防安全管理1 消防安全管理制度1.1消防安全管理规定1.2安全管理检查规定1.3安全巡检规定1.4消防器材管理规定1.5加气站安全管理十大禁令1.6明火管理制度1.7设备管理制度1.8防雷、防静电、接地管理规定1.9用电安全管理制度2.安全操作规程2.1预冷安全操作规程2.2卸气安全操作规程2.3加气安全操作规程2.4潜水泵排水安全操作规程3.岗位安全职责3.1站长岗位安全职责3.2加（卸）气工岗位安全职责3.3值班人员岗位安全职责3.4消防队安全职责第三篇事故应急预案1总则2组织机构与职责3联络报告程序4指令下达程序5事故类型及操作程序6抢险基本战术原则7事后恢复程序8应急程序的演练前言液化天然气（LNG）汽车加气站由于工作介质的易燃易爆危险特征和低温深冷特性、工作环境的特殊性以及周边环境的重要性，安全生产始终是加气站的头等大事。
安全生产是一个系统工程，需要用系统的思想方法把涉及安全的各个要素当成一个整体来研究，研究的思路必须贯穿于事物的全过程，研究的手段是用系统工程的原理，科学地客观地事前分析、评价系统中存在的危险因素及可能造成的后果，在充分辩识潜在危险和不安全部位、不安全环境的基础上采取适用的安全技术措施、防范手段和控制措施将系统的安全置于装置的安全设计、装置的安全运行和装置发生事故后的及时正确处理等三个阶段。
装置的安全设计是系统安全的第一步工作，是系统安全的根本基础，但是系统的安全不能全部寄希望于装置的安全设计，系统工艺流程的有序进行，装置的正确运转和设备的适当维护是第二步工作，为了实现这一步工作，企业必须制定相应的安全生产管理制度、安全操作规程和岗位安全职责等一系列的规章制度，约束、规范管理者和操作者的自身行为，杜绝不正当的行为引发系统事故；第三步工作是要有一个“事故”的概念，系统的安全与危险是相对的，任何系统都有可能发生意外事故，《事故应急预案》就是假定发生事故后，科学地合理的事前制定的一种事故应急程序，用来指导处理事故，作到事故面前有条不紊，沉着应对，及时正确的处理事故，将受害范围限制在最小限度之内，基于上述情况，本制度汇编要从防火安全设计、安全管理和事故应急预案三方面作以阐述。
本汇编用于指导LNG汽车加气站的日常操作、维护和管理，站内工作人员的所有操作行为应在本汇编制度指导下进行。
本汇编将应技术进步、行业管理法规的变化，并根据实际工作的需要不断完善和修编。
第一篇防火安全设计1 概述1.1 天然气汽车技术和加气站简述近年来为了冶理汽车尾气排气污染，保护大气环境，调整能源结构，发展新兴产业，我国政府从“十五”期间就开展了清洁汽车行动，天然气是一种优质、高效、方便的清洁燃料，国内清洁汽车大都使用天然气作燃料。
天然气汽车技术目前常见的两种类型是压缩天然气（CNG）技术和液化天然气（LNG）技术，CNG汽车技术的汽车车载气瓶储存的是常温高压气态天然气，气体工作压力高达25MPa。
LNG汽车技术的汽车车载气瓶储存的是低温低压液态天然气，储存温度一般在-140℃左右（液化厂的出厂温度一般在-146℃，运行压力一般在1.0 MPa以下）。
因为储气方式的不同，汽车加气站也随之分为CNG加气站和LNG加气站两种模式，当然LNG也可通过高压气化为高压气态天然气，加气站称为L-CNG汽车加气站，此种情况对汽车而言仍是CNG技术。
CNG加气站的原料气来自天然气管网，从城区天然气管网抽取原料气的加气站称之为CNG常规站；无城区天然气管网的城市也可在较远的天然气长输管线旁建设CNG加气母站，在城市建设CNG加气子站，母站的压缩天然气通过高压罐车运输至子站，由子站给汽车加气。
CNG加气站的卸陷是常规站要受城市管网的制约，有时因管网压力不足而不能运行，无管网的城市不能建站，采用母子站的形式时距离不能太远，太远时运输成本高，不经济。
LNG加气站的原料气来自液化厂，较之CNG加气站具有以下十分明显的优势：①建站地点灵活，不受城市天然气管网的制约，无管网的城市或高速公路旁均可建站。
②能量密度大，约是CNG的2.5倍，储气量大，所以对加气站的投资商来说，长途运输成本小，经济效益好，对加气车辆来说，气瓶储存量大，续驶里程长，加气次数少，节约了时间。
③在加气站的加工过程中，动力设备功率比CNG站小得多，约为CNG站的20～30%，节约了运行成本。
④设备噪音小，CNG加气站的压缩机、干燥器、冷却塔等设备噪音往往超标，环保性能差，而LNG加气站的唯一动设备是低温离心泵，噪音十分小。
⑤气质指标优于CNG加气站，汽车尾气排放污染小，因为天然气在液化过程中，它的杂质和有害物质如：水、硫化物、苯、二氧化碳等脱除的比CNG更为彻底、干净。
⑥占地面积小，CNG加气站由于高压储气瓶组或高压罐车等储气设施距其它建（构）筑物的防火间距大，设备多，建筑物多，占地面积大。
而LNG低温低压储存设备距其它建（构）筑物防火间距小，设备少，占地面积小，如果采用LNG地下储罐方式占地面积更小。
⑦建站投资省，LNG加气站较之CNG加气站无脱水脱硫等净化设施，无冷却设施，设备少，建筑物少，占地面积小，工程建设投资小。
⑧ LNG技术安全性能高于CNG技术，因为LNG技术采用的低温低压，而CNG技术采用的常温高压，CNG 技术的压力容器、压力管道由于长期承受高压一旦引发爆裂事故，后果非常严重。
1.2 LNG汽车加气站的发展历程国外LNG汽车技术始于上世纪80年代晚期到90年代，目前技术完全成熟，其LNG重载卡车、大巴车已商业化，我国LNG技术起步较晚，2003年5月，国家科技部在“十五”期间科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”中，明确批示了实施“单燃料LNG公交车示范工程”项目，之后北京、乌鲁木齐、长沙、海口、三亚等城市分别建设了LNG加气站。
几年来，运行状况良好，国内有关汽车发动机厂家，汽车制造厂家也生产了拥有我们自主知识产权的单燃料LNG大巴车、重载卡车，LNG汽车产业的发展日趋成熟。
目前国内约有LNG加气站100余座，L-CNG加气站20余座，LNG汽车约3000多车辆。
海南中油深南石油技术开发有限公司主要工程技术人员曾经承建了我国十五期间我国首座LNG汽车加气站项目—北京LNG加气站示范站项目。
2 防火规范及采用规范的意见2.1 国内标准（1）《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156（2）《石油天然气工程设计防火规范》GB50183（以下称《石油规》）（3）《石油化工企业防火设计规范》 GB50160（以下称《石化规》）（4）《建筑设计防火规范》GB50016（以下称《防火规》）（5）《石油化工企业厂区总平面布置设计规范》 SH/T3053（以下称《石化总平规》）（6）《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》 SH3501（以下称《石化管道规》）（7）《建筑给排水设计规范》GB0015（以下称《排水规》）（8）《建筑物防雷设计规范》GB50057（以下称《防雷规》）（9）《爆炸和火灾消防环境电力装置设计规范》GB50058（以下称《爆炸规》）（10）《石油化工静电接地规范》SH3097（以下称《静电规》）（11）《建筑灭火器配置设计规范》GB50140（以下称《灭火器规》）2.2 国外标准（1）美国国家防火协会NFPA 59A《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》（2）美国国家防火协会NFPA 57《液化天然气（LNG）车辆燃料系统规范》2.3 有关标准说明（1）《LNG规》与《美国LNG规》我国的LNG技术起步较晚，美国早在20世纪80年代就相应制定了一系列LNG技术标准。
我国2006年10月1日实施的《LNG规》完全等同采用了《美国LNG规》。
此标准对LNG的生产、储存和装运全过程中的设计、选址、施工、操作、人员培训等作了详尽的规定，它是美国LNG产业技术发展的科学总结，它合理、人性化地规范了LNG产业设施的防火设计要求，是目前全世界范围内通用的先进规范。
（2）《美国车用LNG规》《美国车用LNG规》主要对汽车使用LNG作了详尽具体的规定，它在防火间距的要求方面与《美国LNG规》一致。
我国有关部门目前正在探讨我国LNG车辆燃料系统完全等同采用此标准的事宜。
2.4 标准采用原则（1）国内有的适用的优先采用国内标准，国内没有的直接引进国外的先进标准，我国LNG项目—广东LNG项目正是根据此原则进行工程建设的。
（2）有明确规范执行明确规范，无明确规范执行相近规范。
（3）在规范允许设计者作出评判的情况下，根据实际情况，因地制宜，合理灵活理解执行规范，我国上述相关规范主要用于大型LNG生产、储运和使用，如大型液化厂、LNG接收站、城市气化站等。
考虑到广东LNG汽车市场主要针对长途、大型、重型柴油车，所以广东LNG加气站的选址建议以城乡结合部、高速公路出入口附近为宜，远离城市中心区，在危险介质储存量上—LNG储罐容积小，数量少，相对危险性小，所以，规范要求设计者对防火设施的程度作出评价时，设计者应根据防火设计的原则、设施当地条件和危险性的分析以及周边建构筑物的实际情况合理的评价执行规范。
2.5 采用标准综上所述，广东省LNG汽车加气站网络工程的防火设计主要执行《LNG规》有关规定，有些具体规定执行《美国车用LNG规》，公用工程首先执行上述两标准，局部参照执行《石化规》、《石油规》、《防火规》。
3. 危险性分析3.1 介质危险性（2）介质的危险性①火灾、爆炸特性液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为－146℃。
泄漏后由于地面和空气的加热，会生成白色蒸气云。
当气体温度继续被空气加热直到高于－107 ℃时，由于此时天然气比空气轻，会在空气中快速扩散。
气态天然气的容积约为液态的570倍，天然气与空气混合后，体积分数在一定的范围内就会产生爆炸，其爆炸下限为5％，上限为15％。
天然气的燃烧速度相对于其它可燃气体较慢（大约是0.3m/s）。
②低温特性由于LNG在压力为3.5bar的条件下，储存温度约为－146℃，泄漏后的初始阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。
但到一定的时间后，地面被冻结，周围的空气温度在无对流的情况下也会迅速下降，此时气化速度减慢，甚至会发生部分液体来不及气化而被防护堤拦蓄。