宝马-BMW 全车系发动机故障码

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宝马全系故障码中英德文对照表

宝马全系故‎障码中英德‎文对照表‎宝马中‎英文对照‎缩写‎‎‎英文‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎中文AG‎‎Auto‎m atic‎Tran‎s miss‎i on ‎‎‎‎‎‎自动变速箱‎(AT)‎D K ‎ Th‎r ottl‎e Val‎v e ‎‎‎‎‎‎‎‎节‎气门(TV‎)DME‎‎D igit‎a l Mo‎t or E‎l ectr‎o nics‎‎‎‎‎‎数字式引擎‎控制电脑‎D WA ‎ Bu‎r glar‎Alar‎m‎‎‎‎‎‎‎‎防盗警‎报系统E‎G S ‎ Ele‎c tron‎i c Tr‎a nsmi‎s sion‎Cont‎r ol ‎‎‎电子变‎速箱控制系‎统(EAT‎) EKP‎‎E lect‎r ic F‎u el P‎u mp ‎‎‎‎‎‎‎电动油‎泵(FP)‎EV ‎ F‎u el I‎n ject‎o r ‎‎‎‎‎‎‎‎‎喷油‎嘴HG ‎‎M anua‎l Tra‎n smis‎s ion ‎‎‎‎‎‎‎手动变速箱‎(MT)‎K D ‎ Ki‎c k Do‎w n ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎强迫降档‎K W ‎ Cr‎a nksh‎a ft ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎曲轴LL‎‎Idle‎Spee‎d‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎怠速LL‎S‎Idle‎Spee‎d Con‎t rol ‎‎‎‎‎‎‎‎怠速空气控‎制阀(IA‎C)LM‎M‎Mass‎Air ‎F low ‎‎‎‎‎‎‎‎‎空气流量表‎(MAF)‎MF ‎ M‎i crof‎i lm ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎微‎缩胶片M‎V‎ Sol‎e noid‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎电磁阀(‎S V)N‎W‎ Cam‎s haft‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎凸‎轮轴Rx‎D‎Diag‎n osin‎g Sen‎s ing ‎L ine ‎‎‎‎‎自‎诊闪码电路‎TD ‎ S‎p eed ‎S igna‎l Onc‎e Eac‎h Ign‎i tion‎‎‎点火‎信号(CP‎S)TE‎‎Tank‎Vent‎i ng ‎‎‎‎‎‎‎‎‎活性碳罐电‎磁阀(EE‎C)TI‎‎Inje‎c tion‎Time‎‎‎‎‎‎‎‎‎喷射‎电子脉波宽‎度TL ‎‎P arti‎a l Lo‎a d ‎‎‎‎‎‎‎‎‎部份负‎荷TL ‎‎L oad ‎S igna‎l‎‎‎‎‎‎‎‎‎负荷信号‎TR ‎ S‎p eed ‎S igna‎l per‎Revo‎l utio‎n‎‎‎转‎速信号(C‎K P)T‎D‎ Dia‎g nosi‎n g Da‎t a Li‎n e ‎‎‎‎‎‎自诊输入‎触发电路‎S G ‎ Co‎n trol‎Unit‎‎‎‎‎‎‎‎‎电‎脑盒U-‎b att ‎Batt‎e ry V‎o ltag‎e‎‎‎‎‎‎‎电‎瓶供电电压‎(BU,B‎V)U-‎v ers ‎Powe‎r Sup‎p ly ‎‎‎‎‎‎‎‎系统供‎应电源(P‎W)VL‎‎Full‎Load‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎全负‎荷OBC‎‎O n-Bo‎a rd C‎o mput‎e r ‎‎‎‎‎‎随车自诊电‎脑RPS‎‎R ollo‎v er P‎r otec‎t ion ‎S yste‎m‎‎‎翻车‎防护装置‎E ML ‎ El‎e ctro‎n ic E‎n gine‎Powe‎r Con‎t rol ‎‎电子‎引擎功率控‎制LKM‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎灯泡‎烧毁监控器‎TSH ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎中控锁‎自动加温系‎统FH ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎中‎控电动镜‎Z V ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎中控锁‎系统SM‎/SPM ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎电动椅/电‎动镜记忆系‎统SHD‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎电控天‎窗SRA‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎大灯‎清洗器K‎/CC ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎仪表‎资讯简易自‎诊IB ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎车‎内灯光控制‎器IHK‎R-F3 ‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎电脑恒温系‎统宝马‎仪表显示故‎障清单‎===‎=====‎=====‎=====‎=====‎=====‎==D‎I SPLA‎Y（显示‎） CHI‎N ESE ‎(中文)‎B RAKE‎PRES‎S URE ‎刹车压力过‎低BRA‎K E FL‎U ID L‎O W 刹车‎液过少E‎N GINE‎OIL ‎P RESS‎U RE 机‎油压力过低‎，马上停车‎COOL‎A NT T‎E MP 发‎动机水温高‎，马上停车‎TRAN‎S PRO‎G RAM ‎变速器故障‎，请立即停‎车BRA‎K E LI‎N NING‎S刹车片‎过薄或刹车‎感应线损坏‎ENGI‎N E OI‎L LOW‎机油过少‎，检查机油‎量 COO‎L ANT ‎L EVEL‎冷却水/‎防冻液过少‎，可在冷车‎时自行加入‎OIL ‎L EVEL‎SENS‎O R 机油‎感应塞需更‎换HAN‎D LEV‎E L SE‎N SOR ‎手刹车自动‎工作或手刹‎车未松在工‎作中NO‎BRAK‎E ON ‎刹车灯的保‎险丝或灯泡‎坏了BR‎A KE L‎I GHT ‎刹车灯的保‎险丝或灯泡‎坏了SU‎S PENS‎I ON L‎E VELL‎I NO 水‎平调节系统‎出现问题‎W ASHE‎R FLU‎I D LO‎W玻璃水‎过少，可适‎量加入D‎O OR O‎P EN 门‎未关好D‎I P BE‎A M 远光‎灯泡坏L‎O W BE‎A M 近光‎灯泡坏S‎I DE L‎I GHT ‎边灯灯泡坏‎TAIL‎LIGH‎T尾灯灯‎泡坏F/‎F OG L‎I GHT ‎前雾灯不工‎作F/F‎O G LI‎G HT 后‎雾灯不工作‎LIC ‎P LATE‎LIGH‎T牌照灯‎不工作P‎.A.S.‎F LUID‎方向机油‎过少CH‎E CK C‎O NTRO‎L检测控‎制单元或控‎制单元故障‎OWNE‎R’S B‎O OK (‎M ANUA‎L) 请查‎阅用户手册‎FAST‎E N BE‎L T 请系‎上安全带‎K EY I‎N IGN‎I TION‎钥匙在点‎火开关上未‎拔TRU‎N K LI‎D OPE‎N后备箱‎盖未关严‎注意：如果‎显示上方红‎色部份内容‎，请立即与‎维修站联系‎。

2016款宝马320Li发动机故障灯亮

Maintenance Cases维修实例栏目编辑：桂江一 guijy@2020/08·汽车维修与保养39高惠民专家点评应该会被腐蚀。

插头上绿色腐蚀物到底是如何产生的？进一步检查发现，该车前挡风玻璃存在渗水情况，渗入的水沿线束到达MICU插头，时间长了以后就形成绿色腐蚀物，导致插头针脚接触不良。

对前挡风玻璃进行密封处理后，该车故障才彻底排除。

维修小结在本案例中，根据遥控器可以正常工作，可以快速排除一些相关部位存在故障的可能，再根据系统原理图和电路图，对相关部位进行测量，可以很快确定故障点的大概位置，最后通过验证就可以锁定故障点。

另外，对于因腐蚀而导致的线路故障，维修时不能仅仅处理腐蚀部位的线路，还要查清腐蚀的原因。

否则只是暂时解决故障，治标不治本。

在本案例中，如果不对前挡风玻璃进行密封处理，后期雨水还会继续渗水，可能会再次引起同样故障，甚至产生新的故障。

◆文/李明权劳模创新工作室(深圳) 杨盛林易明亮2016款宝马320Li 发动机故障灯亮故障现象一辆2016款宝马320Li，搭载B48型发动机，行驶里程约60 000km。

车主反映：该车发动机故障灯偶尔会报警，但其余均正常。

故障诊断与排除接车后首先确认故障现象，当时发动机故障故障灯未点亮，进行路试也未能重现故障，发动机怠速、加速、操控等均正常。

用专检电脑ISID读取故障记忆，有相关故障码118001-混合气调节，汽油混合气过稀，当前不存在(图1)。

查看故障细节(图2)和故障码系统环境(图3)发现，混合气过稀故障是在热车怠速时触发的。

混合气充分燃烧需要精确的空气与燃油的质量混合比，即空燃比。

理想空燃比是14.7，即1kg燃油完全燃烧理论上需要消耗14.7kg空气。

在发动机运行过程中，由于受多种因素的影响，实际空燃比与理论空燃比会有所不同。

为此，又引入了过量空气系数λ，即实际输送的空气量与理论空气需求量的比值(如图4)。

空气不足时，混合气过浓，λ小于 1；反之，空气过量时，混合气过稀，λ大于1。

汽车故障码大全和解决方法

汽车故障码大全和解决方法故障码是汽车发动机和系统的一种诊断方法，可以帮助车主更加准确地定位和解决车辆故障。

故障码在车辆出现故障时，可以通过汽车自带的诊断仪器来读取，在读取出来后，需要通过相关的解决方法来修复故障。

以下是一些常见的汽车故障码及其解决方法：P0010：进气凸轮轴位置（A）活塞位置调节电路故障。

如果您遇到这个故障码，说明是您车辆的调节电路出现了故障。

解决方案是您需要检查进气凸轮轴的位置以及调节电路的相关部分，更换需要修复的部分。

P0300：随机 / 多缸故障 - 检测故障汽缸。

如果您的车辆发现这个故障，说明汽车多缸的部分出现问题。

解决问题的方法是，在汽车的诊断仪上检测汽缸的位置与数量，然后逐个检测缸体，查看是否有机油泄漏、积碳过多等现象，必要时还需要修复喷油嘴。

P0440：蒸发排放系统故障。

如果您的汽车提示您出现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个蒸发排放系统的问题。

解决方案是您需要检查蒸发排放系统相关部分，是否存在部分损坏、损耗等现象，需要更换损坏的部分。

P0171：系统过贫或离子比过高。

如果您的汽车出现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个过贫或离子比过高的问题。

解决方案是您需要检查混合气供电系统，确保混合气供电系统封闭性良好，如果必要的话需要进行进气管、喷油器的清洗等。

P0128：汽车发动机温度过低。

如果您的汽车发现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个发动机温度过低的问题。

解决方案是您需要检查汽车的机冷器、水泵、冷却风扇等相关部分，确保水泵的出水口与进水口符合规范，冷却风扇能正常运转。

总结起来，故障码的出现可以帮助我们更好地定位到汽车故障，并且能更好地解决车辆故障。

汽车故障码的解决需要根据具体的情况来进行，车主们可以根据以上常见的故障码和解决方法来检查和修复车辆故障。

如果故障不是很明显，建议您到专业的汽车修理机构进行维修。

宝马车型代码和发动机代码

N20
F16
X6
X
F25
X3
F26
X4
N20, N55 N20, N55 N20, N55
F49*
X1 (LWB)
B38, B48
F49 PHEV* X1 Plug-in Hybrid (LWB)
B38
Z
E89
Z4 Roadster
N20, N54
F06 M
M6 Gran Coupé
S63
F13 M
6
F12
6 Series Convertible
N55, N63
F13
6 Series Coupé
7
G12 G12 PHEV
7 Series Sedan 7 Series Plug-in Hybrid
N55, N63 B48, B58, N63, N74 B48
F15
X5
N20, N55, N57
F15 PHEV X5 Plug-in Hybrid
12 cyl.
N74
* Local Product, except F30 340i xDrive
For BMW internal use only
B48, B58
F36
4系四门轿跑车
B48, B58
F07
5系GT
N20, N55, N63
F10
5系四门轿车（标准轴距）
N20, N55
F11
5系四门轿车（长轴距）
N20, N55
F06
6系四门轿跑车
N55, N63
F12
6系敞篷轿跑车
N55, N63
F13
6系双门轿跑车

(整理)宝马故障码.

精品文档BMW FAULT DISPLAY宝马故障显示清单DISPLAY 中文翻译CHECK BRAKE FLUID 检查制动液CHECK BRAKE LINNINGS 检查制动摩擦片(刹车皮)CHECK COOLANT LEVEL 检查冷却液液位(防冻液少),可在冷车时自行加入CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机机油油量COOLANT TEMPERA TURE 发动机水温过高,马上停车ENGINE FAILSAFE PROG 发动机系统有故障OIL LEVEL SENSOR 机油感应器故障P．A．S．FULID 方向机油过少SELF LEVEL SUSP.INACT 自调悬挂系统不工作STOP! ENGINE OIL PRESS 机油压力过低,关闭发动机SUSPENSION LEVELING 水平调节系统有故障TRANS FAILSAFE PROG 自动变速功能有故障TYRE DEFECT 轮胎故障BOOTLID OPEN 后行李箱盖敞开BRAKE LT CIRCUIT 检查刹车线路CHECK BRAKE LIGHT 检查刹车灯泡CHECK CONTROL 检查控制单元或控制单元故障CHECK CONTROL OK 被监控的系统有故障CHECK FRONT FOG AMPS/LIGHTS 检查前雾灯灯泡CHECK HIGH BEAM 检查远光灯灯泡CHECK LOW BEAM 检查近光灯灯泡CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯灯泡CHECK PARK LIGHTS 检查停车灯灯泡CHECK REAR FOG LAMPS/LIGHTS 检查后雾灯灯泡CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯灯泡CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯灯泡CHECK TRAILER LIGHTS 检查挂车灯灯泡CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力DIP BEAM 远光灯泡坏DOOR OPEN 门未关好FASTEN SEAT BELT/FASTEN BELT 系上安全带KEY IN IGNITION LOCK 点火钥匙在点火开关内LIC PLATE LIGHT 牌照灯不工作LIGHTS ON 车灯亮着OWNER’S BOOK(MANUAL) 请查阅用户手册SET TYRE PRESSURE 设置轮胎压力SIDE LIGHT 边灯灯泡坏TRUNK LID OPEN 后备箱盖未关严TYRE CONTROL INACTIVE 轮胎压力检查系统不工作WASHER FLUID LOW 玻璃水少精品文档精品文档[separator]宝马车故障码中英文对照英文中文BRAKE LIGHT 检查刹车灯BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯BOOTLID OPEN 行李箱未关BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障BRAKE PRESSURE 检查刹车压力CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油CHECK CONTROL 检查控制系统有故障CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力COOLANT LEVEL 检查冷却水位COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高DIP BEAM 检查高位刹车灯DOOR OPEN 车门未关好ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障ENGINE OIL LOW 发动机油量不足F/FOG LIGHT 检查前雾灯FASTEN SEAT BELTS 系安全带HAND-BRAKE ON 松手刹KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙精品文档精品文档LIC.PLATE LIGHT 检查牌照灯LIGHTS ON 灯未关LIMIT 超过限速LOW BEAM FAIL 检查近光灯LOW BRAKE FLUID 刹车油位低NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器P.A.S.FLUID 方向机助力油不足R/FOG LIGHT 检查后雾灯RADIO KEY BATTERY 更换遥控钥匙电池RELEASE PARKINGBRAKE 松手刹SELFLEVEL SUSP INACT 车身高度调整失效SET TYRE PRESSURE 设置轮胎压力SIDE LIGHT 检查边灯STOP!ENGINEOILPRESS 机油压力过低SUSPN LEVELLING 车身高度调整失效TAIL LIGHT 检查尾灯TAIL LIGHT FAILURE 检查尾灯TRANS FAILSAFE PROG 自动变速器故障TYRE DEFECT 轮胎故障TYRECONTROL INACTIVE 轮胎气压监测系统故障WASHER FLUID LOW 档风玻璃清洗液不够DISPLAY （显示）CHINESE (中文)BRAKE PRESSURE 刹车压力过低BRAKE FLUID LOW 刹车液过少ENGINE OIL PRESSURE 机油压力过低，马上停车COOLANT TEMP 发动机水温高，马上停车TRANS PROGRAM 变速器故障，请立即停车BRAKE LINNINGS 刹车片过薄或刹车感应线损坏ENGINE OIL LOW 机油过少，检查机油量COOLANT LEVEL 冷却水/防冻液过少，可在冷车时自行加入OIL LEVEL SENSOR 机油感应塞需更换HAND LEVEL SENSOR 手刹车自动工作或手刹车未松在工作中精品文档精品文档NO BRAKE ON 刹车灯的保险丝或灯泡坏了BRAKE LIGHT 刹车灯的保险丝或灯泡坏了SUSPENSION LEVELLINO 水平调节系统出现问题WASHER FLUID LOW 玻璃水过少，可适量加入DOOR OPEN 门未关好DIP BEAM 远光灯泡坏LOW BEAM 近光灯泡坏SIDE LIGHT 边灯灯泡坏TAIL LIGHT 尾灯灯泡坏F/FOG LIGHT 前雾灯不工作F/FOG LIGHT 后雾灯不工作LIC PLATE LIGHT 牌照灯不工作P.A.S.FLUID 方向机油过少CHECK CONTROL 检测控制单元或控制单元故障OWNER’S BOOK (MANUAL) 请查阅用户手册FASTEN BELT 请系上安全带KEY IN IGNITION 钥匙在点火开关上未拔精品文档精品文档TRUNK LID OPEN 后备箱盖未关严精品文档。

宝马故障码和数据流

宝马故障码和数据流三、宝马数据流说明I、数据流说明1、引擎系统M3.1 M50B25引擎(525I，325I)附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 03.点火正时 -15~50 引暖暖机后，怠速运转时:8~154.冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.57.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.28.闭环控制开/关引擎暖机后，进入闭环控制:为关9.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 10.车速 km/h 0~255 汽车停止时:为0 11.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:12.节气门开关满负荷13.节气门传感器电压 v 0~5 节气门关闭时:0.45~0.65;全开时:4.5~5.0 14.油箱通风开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 15.排挡杆位置 P/N P，N档时:为P/N;R，D，3，2时:非P/N 16.点火正时调节开/关引擎暖机后，为关引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”17.空调压缩机信号开/关时:为关;空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”时:为18.空调开关开/关关M3.3 M60，M62 V8引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较0 3.点火正时 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~15 4.冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 5.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 7.1#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 8.2#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 9.1#缸氧传感器计时器 0~25510.2#缸氧传感器计时器 0~25511.怠速空气调节 kg/h -15~1512.右侧气缸混合气调节13.左侧气缸混合气调节14.右侧气缸混合气补偿量 ms15.左侧气缸混合气补偿量 ms测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 16.一氧化碳调整 ms17.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.2 18.超速切断控制开/关引擎暖机后，为关 19.空气流量计流量 kg/h 0~500 引擎暖机后，16~28 20.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.5 21.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5 22.爆震控制开/关引擎暖机后，为关;爆震控制时:为开 23.起动信号开/关引擎暖机后，为关;启动时:为开节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:24.节气门开关开/关满负荷25.油箱通风开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 26.DWA-防盗信号开/关引擎暖机后，为关;防盗动作时:为开 27.负荷信号开/关引擎暖机后，为关; 28.故障指示灯开/关引擎灯亮时，为开 29.ASC防滑执行器开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 30.电子节气门控制开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开31.EML-开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 32.MSR-开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 33.CAN-信息总线引擎暖机后，为OK;CAN-信息总线故障时:为故障 34.节气门传感器电压 v 节气门关闭时:0.45~0.65;全开时:4.5~5.0 空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”时:为35.空调开关开/关关;引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”36.空调压缩机信号开/关时:为关;37.空调压缩机切断控制开/关引擎暖机后，为关 38.点火正时调节开/关引擎暖机后，为关 39.排档杆位置 P，N档时:为P/N;R，D，3，2时:非P/NM3.3.1 M50B25 W/VANOS(525I，325I)引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较0 3.点火正时 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~15 4.冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 5.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 7.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 8.氧传感器计时器9.怠速空气调节 kg/h -15~1510.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.0 11.空气流量计流量 kg/h引擎暖机后，12~26 12.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.2~2.5 13.超速切断控制开/关引擎暖机后，为关14.爆震控制开/关引擎暖机后，为关;爆震控制时:为开测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 15.起动信号开/关引擎暖机后，为关;启动时;为开节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:16.节气门开关开/关满负荷17.油箱通风开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 18.ASC防滑执行器开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 19.MSR-开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 20.排档杆位置 P，N档时:为P/N;R，D，3，2时;非P/N 引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”21.空调压缩机信号开/关时:为关空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”时:为22.空调开关开/关关23.空调压缩机切断控制开/关引擎暖机后，为关 24.车速 km/h 汽车停止时:为0 25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.5 M41.0 M52 W/VANOS(528I，728IAL)引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.引擎冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~954.空气流量信号 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.05.空气流量信号 kg/h 引擎暖机后，12~266.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 07.点火提前角 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~150 8.凸轮轴位置引擎暖机后，87~150 9.喷油脉宽 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 10.加热式氧传感器控制11.氧传感器1 % 0~25512.氧传感器2 % 0~25513.氧传感器3 % 0~25514.氧传感器4 % 0~25515.加热式氧传感器电压16.氧传感器1 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 17.氧传感器2 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 18.氧传感器3 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 19.氧传感器4 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 20.怠速空气调节量 kg/h -15~1521.最大空气调节量22.燃油长效修正23.1组气缸修正 ms24.2组气缸修正 ms25.燃油短效修正26.1组气缸修正 % 0~25527.2组气缸修正 % 0~255测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 28.车速 km/h 0~255 汽车停止时:为029.电源供应电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5 30.节气门传感器 v 0~5 节气门关闭时:0.45~0.65;全开时:4.5~5.0节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:31.节气门位置满负荷32.起动信号开/关引擎暖机后，为关;启动时:为开 33.发动机扭矩控制开关开/关引擎暖机后，为关:动作时:为开 34.ASC防滑控制开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 35.档位开关 P，N档时:为P/N;R，D，3，2时:非P/N 36.点火开关开/关引擎暖机后，为开引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”37.空调开关开/关时:为关引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”38.空调压缩机控制开/关时:为关39.惯性切断状态开/关引擎暖机后，为开引擎暖机后，为关; 40.加速加浓状态开/关加速动作时:为开 41.可变凸轮轴控制42.燃油切断阀引擎暖机后，为关 43.活性碳罐控制开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 44.二次空气泵开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 45.二次空气阀引擎暖机后，为关;动作时:为开 728/520/530车型M52TU引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 2.死循环控制B1 引擎暖机后，显示开 3.死循环控制B2 引擎暖机后，显示开 4.催化器加热引擎暖机后，显示关 5.02信号B1S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化 6.02信号B1S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化 7.02信号B2S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化 8.02信号B2S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化 9.氧传感器电压10.02信号B1S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~5 11.02信号B1S2 v 0~5 引擎暖机后，显示0 12.02信号B2S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~5 13.02信号B2S2 v 0~5 引擎暖机后，显示0 14.氧传感器加热控制15.02信号B1S1 % 0~100 引擎暖机后，显示99 16.02信号B1S2 % 0~100 引擎暖机后，显示0 17.02信号B2S2 % 0~100 引擎暖机后，显示018.02自适应B1 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化 19.02自适应B2 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 20.长效修正B1 ms 0~521.长效修正B2 ms 0~522.长效修正B1 % 0~10023.长效修正B2 % 0~10024.车速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5 26.冷却温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 27.上水管温度 ? -40~150 引擎暖机后，30~50 28.机油温度 ? -40~150 引擎暖机后，50~90 29.喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 30.空气流量计 kg/h 0~5 引擎暖机后，14~16 31.进气温度 ? -40~150 显示周围环境实际温度 32.爆震传感器1 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化 33.爆震传感器2 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化 34.怠速转速控制 %35.怠速占空比 % 0~100 引擎暖机后，显示45节气门开关时:怠速; 36.节气门位置全开时:全负荷 37.超速运转38.超速运转切断39.刹车灯开关踩刹车时显示开 40.刹车灯测试开关踩刹车时显示开 41.ABS 系统状态42.EGS系统状态43.可变歧管动作时，显示关 44.燃油泵继电器引擎暖机后，显示开 45.油箱通风阀46.故障指示灯47.EML故障灯48.CAN总成状态49.离合器开关50.二次空气阀51.二次空气泵52.抽水泵切断阀53.泄露诊断功能54.LDP-阅读开关55.巡航控制56.已就绪 I/O开关动作时为开 57.已取消 I/O开关动作时为开 58.延迟状态动作时为开 59.恢复状态动作时为开60.加速开关动作时为开61.向下开关动作时为开62.向上开关开关动作时为开测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 63.关闭开关64.油门踏板位置踩板松开时，显示0.78; 65.踏板位置1 v 0~5 全开时:为大于4.5踩板松开时，显示0.78; 66.踏板位置2 v 0~5 全开时:为大于4.5 67.节气门位置节气门关闭时，显示0.84; 68.节气门位置1 v 0~5 全开时:为大于4.5 节气门关闭时，显示0.84; 69.节气门位置2 v 0~5 全开时:为大于4.5 70.可变进气正时0 71.执行器位置 KM 引擎暖机后，显示1110 72.目标位置 KM 引擎暖机后，显示1120 73.参考位置 KM 引擎暖机后，显示119 74.可变排气正时0 75.执行器位置 KM 引擎暖机后，显示-1040 76.目标位置 KM 引擎暖机后，显示-1040 77.参考位置 KM 引擎暖机后，显示-103 78.可变气门位置0 79.进气门正时 KM 引擎暖机后，显示-1130 80.排气门正时 KM 引擎暖机后，显示4.50 81.进气正时当前值 KM 引擎暖机后，显示1.00 82.排气正时当前值 KM 引擎暖机后，显示1.00 83.进气正时调整值 KM 引擎暖机后，显示10 84.排气正时调整值 KM 引擎暖机后，显示1 85.可变气门油温 ? 引擎暖机后，显示70~85 86.引擎运转监控87.汽缸1 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 88.汽缸2 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 89.汽缸3 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 90.汽缸4 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 91.汽缸5 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 92.汽缸6 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化2、刹车系统728/520/530车型刹车系统ABS/ASC 5.7数据流表测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 1.车轮转速 2.左前轮转速km/h 0~255 显示车辆实际速度 3.右前轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 4.左后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 5.右后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 6.刹车灯开关踩刹车时为开 7.回油泵工作时为开 8.ABS阀继电器9.ASC防滑开关10.手刹开关松手刹车时为关 11.喷油时间调节12.ASC起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示9 13.ASC不起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示9 14.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示650~750 3、变速箱系统728/520/530I变速箱(8.60)系统数据流测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 1.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示750~850 2.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，P/N档时为0 3.负荷信号 ms 0~5 引擎暖机后，为1.5~2.5 4.波箱油箱 ? -40~150 引擎暖机后，为75~95 5.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.5 6.档位开关 P R N D7.L1开关8.L2开关9.L3开关10.加速踏板设定 % 0~100 节气门关闭时为0 11.强迫降档开关12.刹车灯开关刹车时为开 13.齿轮传动比显示实际换档位置 14.电磁阀数值15.1/2，3/4换档 P/N档时显示开 16.2/3换档17.锁止离合器 P/N档时显示关 18.主油压调节 % 0~100 P/N档时显示11%，D 档时为91%19.制动带电磁阀20.排档杆锁止21.故障指示灯22.程序开关显示E M M/S 23.E/A开关测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 24.M开关25.S开关EGS 7.30/9.22 5HP18/30变速箱数据流附表测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 1.读数据流2.涡轮转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~7503.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~7504.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，05.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.56.喷油脉冲 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.57.排档杆位置 P，R，N.D.4.3 显示实际排档杆位置8.L1开关(PIN36) 开/关9.L2开关(PIN8) 开/关10.L3开关(PIN37) 开/关11.L4开关(PIN9) 开/关12.油温 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 13.节气门开度 % 0~100 节气门关闭时:0;全开时:100 14.刹车灯测试开关开/关刹车时:为开 15.刹车灯开关开/关刹车时:为开 16.强迫降档开关开/关节气门全开时:为开 17.齿轮传动比1/R,1.2.3.4.5 显示实际跳档位置，系统故障时:为3或418.ASC防滑执行器开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 19.带ASC系统(PIN19) 开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 20.换档电磁阀1 开/关21.换档电磁阀222.端子(PIN33) 开/关23.换档电磁阀324.端子(PIN32) 开/关25.换档电磁阀4 开/关26.换档电磁阀5 开/关27.锁止电磁阀开/关28.P/N锁止电磁阀开/关29.程序开关 S.E.*30.S-运动模式(PIN12)31.S-运用模式(PIN17)32.E-运用模式(PIN45) 开/关33.E-运用模式(PIN39) 开/关34.*-雪地模式(PIN13) 开/关II、故障码说明1、底盘系统E31/E32/E34底盘车型引擎系统故障码表故障代码故障内容00 系统正常1、引擎电脑故障(L-6 730I/735IL) 012、燃油泵断电器线路(525I/740IL/750IL) 02 怠速控制马达不良1、油泵继电器线路(L-6 730I/735IL)2、2+4+6或8+10+11缸喷油嘴线路不良(V-12 750IL)03 3、1+3缸喷油嘴线路不良(L-4缸)4、NO.1缸喷油嘴线路(520I/740IL)5、NO.5缸喷油嘴(525I W/VANOS)一、怠速控制马达(L-6 730I/735IL)二、NO.3缸喷油嘴线路(525I) 04 三、NO.4缸喷油嘴线路(V-8引擎)四、NO.6缸喷油嘴(525I W/VANOS)1)油蒸发通风系统(L-6 730I/735IL)2)NO.2缸喷油嘴线路(525I) 05 3)NO.6缸喷油嘴线路(V-8引擎)4)NO.4缸喷油嘴(525I W/VANOS) 06 喷油嘴输出控制阀故障1)空气流量计(730I/735IL/750IL) 07 2)NO.7缸喷嘴线路(V-8引擎)3)可变气门电磁阀线路故障(525I) 08 引擎故障指示灯控制线路10 混合比控制3)节气门位置传感器(525I/750IL) 12 4)氧传感器2不良(V-8引擎) 13 1#氧传感器不良1、引擎故障指示灯控制线路(730I/735IL/750IL) 152、点火电路监控(525I/V-8引擎)1、1+3+5缸喷油嘴(730/735/750IL) 162、点火系统不良(750IL)3、凸轮轴传感器(525I/V-8引擎)1、2+4+6缸喷油嘴(730/735/750IL) 172、曲轴传感器信号(525I/V-8引擎)18 电源供应不良1、怠速控制马达(L-6 730/735IL) 222、第七缸点火线圈故障(V-8引擎)1、氧传感器加热继电器线路(L-6 730/735IL/750IL)2、NO.2缸点火线圈故障(525I) 233、NO.6缸点火线圈故障(V-8引擎)4、NO.4缸点火线圈故障(525I W/VANOS)故障代码故障内容一、NO.3缸点火线圈故障(525I) 24 二、NO.4缸点火线圈故障(V-8引擎)三、NO.6缸点火线圈故障(525I W/VANOS)1)NO.1缸点火线圈故障(525I/V-8引擎) 25 2)NO.5缸点火线圈故障(525IW/VANOS) 26 电源供应故障28 氧传感器信号不良1)车速传感器信号(730/735/750I) 29 2)怠速马达不良(525I/V-8引擎)3)NO.5缸喷油嘴线路(525I/V-8引擎) 31 4)NO.3缸喷油嘴线路(525I W/VANOS)1、1+3+5或7+9+11缸喷油嘴线路(750IL)2、2+4缸喷油嘴线路(L-4引擎) 323、NO.6缸喷油嘴线路(525I)4、NO.8缸喷油嘴线路(V-8引擎)5、NO.2缸喷油嘴线路(525I W/VANOS)1、强迫降档电磁阀线路(750IL)2、NO.4缸喷油嘴线路(525I) 333、NO.3缸喷油嘴线路(V-8引擎)4、NO.1缸喷油嘴线路(525I W/VANOS) 34 NO.2缸喷油嘴线路35 NO.2缸喷油嘴线路36 碳罐控制电磁阀不良1、电源供应不良(L-6 730/735IL) 372、氧传感器加热继电器(525/750IL/V-8引擎)1、ABS自动稳定控制调节信号(750I) 382、氧传感器加热继电器(525I/V-8引擎)1、空调压缩机作用信号(735/750I) 402、空气流量计信号(V-8引擎) 41 热线式空气信号流量计信号42 车速传感器信号43 混合比调整电位计故障44 进气温度传感器信号不良45 引擎水温传感器信号不良46 引擎运转输出不良48 空调压缩机切断控制49 NO.2缸点火线圈故障1、引擎动力输出调节信号(750IL)2、NO.5缸点火线圈故障(525I) 503、NO.3缸点火线圈故障(V-8引擎)4、NO.1缸点火线圈故障(525I W/VANOS)故障代码故障内容一、点火正时调节不良(730/735/750I)二、NO.6缸点火线圈故障(525I) 51 三、NO.8缸点火线圈故障(V-8引擎)四、NO.2缸点火线圈故障(525I W/VANOS)1)节气门怠速开关不良(730/735I) 52 2)NO.5缸点火线圈故障(V-8引擎)3)NO.3缸点火线圈故障(525I) 53 节气门满负荷开关不良1)变速箱锁止离合器控制信号(730/735/750IL) 54 2)电源供应故障(525I/V-8引擎) 55 点火系统输出不良57 自动变速箱点火正时调节信号62 电子节气门调节信号63 变矩器锁止调节控制64 点火正时调节信号65 空调压缩机信号66 防盗系统信号3)曲轴传感器信号(325/525I) 67 4)爆震传感器4不良(V-8引擎) 68 3#爆震传感器不良69 2#爆震传感器不良1、氧传感器信号(525I/750IL) 702、爆震传感器1信号(525 W/VANOS V-8引擎)1、车速传感器信号(525/750IL) 732、节气门位置传感器信号(V-8引擎/525I W/VANOS)76 一氧化碳调整电位计故障77 进气温度传感器信号78 引擎水温传感器信号81 防盗系统控制信号82 引擎扭矩输出控制83 ASC防滑控制信号85 空调压缩机控制信号1、引擎电源输出不良(730/735IL) 1002、引擎控制系统不良(750IL)3、第一组输出故障(525I/V-8引擎) 101 引擎不能起动或第二缸输出故障 153 爆震控制不良200 引擎电脑故障201 1#氧传感器控制不良 202 引擎电脑储存器逻辑故障1、次级点火电路监控(325/525I) 2032、2#氧传感器控制不良(V-8引擎)204 MSR扭矩调节时，怠速控制不良故障代码故障内容205 变速箱换档调节信号 206 爆震控制不良210 变速箱信息线干扰信号 255 引擎电脑故障5HP-18/30变速箱型号故障码表故障代码故障内容00 系统正常01 2#压力调节电磁阀故障 02 P/N档锁止电磁阀线路 03 5#换档电磁阀故障04 变扭器锁止离合器电磁阀或压力调节电磁阀故障05 1#压力调节电磁阀故障 08 档位开关位置L1，L2不良 09 档位开关位置L3，L4不良 12 变速箱程序开关不良 16 涡轮转速传感器不良 18 强迫降档开关不良19 ASC-自动稳定控制信号不良 20 变速器油温传感器故障 22 变速器油温传感器故障 26 电瓶电压不稳定29 3#压力调节电磁阀故障 30 1#换档电磁阀故障31 4#换档电磁阀故障32 3#换档电磁阀故障33 2#换档电磁阀故障35 节气门位置信号故障 36 档位开关位置L1，L2不良 37 档位开关位置L3不良 38 左前轮转速信号不良 39 右前轮转速信号不良 40 左后轮转速信号或引擎调节不良 41 右后轮转速信号不良 42 输出轴转速信号不良 43 输入转速信号不良46 手动程序换档系统故障51 5#压力调节电磁阀故障53 电磁阀总成电源供应故障 54 变速器控制电脑电源供应故障 100 变速器传动组件监控故障 101 变速器电脑软件故障102 变速器电脑程序故障故障代码故障内容103 变速器电磁阀继电器故障 104 节气门位置或引擎水温信号故障 105 引擎超速或负荷信号故障 106 变速器失速监控故障107 车轮转速信号故障108 变速器控制电脑程序故障 111 变扭器锁止离合器打滑123 2档/3档传动输出监控故障 124 3档/4档传动输出监控故障 130 倒档传动输出监控故障131 1档传动输出转速监控故障 132 2档传动输出转速监控故障 133 3档传动输出转速监控故障 134 4档传动输出转速监控故障 135 5档传动输出转速监控故障 150 CAN信息信息总线监控不良 151 CAN信息总线工作不良或变速器控制电脑电源供应故障152 CAN信息引擎调节信号不良 153 CAN信息引擎负荷信号不良 154 CAN信息节气门位置传感器信号 155 CAN信息引擎水温信号156 CAN信息点火开关开时时钟溢出 157 CAN信息引擎运转时时钟溢出 158 CAN信息节气门位置和引擎负荷信号 159 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号160 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号200 强迫降档功能失效201 S-运动程序功能不良202 *-雪地程序功能不良203 程序转换功能失效204 引擎干扰信号205 刹车灯开关不良206 变速器控制电脑故障显示错误E46、E38底盘车型M44、M62、M73引擎故障码表故障代码故障内容00 系统正常01 燃油泄漏诊断泵输出故障02 燃油供应线路转换器故障03 燃油泄漏诊断泵故障04 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良 05 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良 06 CAN信息线在伺服状态下故障代码故障内容08 失火现象(燃油量不足引起)10 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良 12 催化器后侧氧B1S1传感器线路不良 13 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良 14 催化器后侧氧B1S2传感器加热线路不良 15 氧传感器老化(TP)故障16 氧传感器老化(TV)故障17 催化器后侧氧B1S2传感器老化故障 18 5-8缸催化器前侧氧传感器故障 20 5-8缸催化器后侧氧传感器故障 21 5-8缸催化器前侧氧传感器故障 22 5-8缸催化器前侧氧传感器故障 23 5-8缸催化器后侧氧传感器故障 24 空调压缩机诊断功能故障26 1-4缸混合气调整达到极限(部分负荷) 27 1-4缸混合气调整达到极限(怠速时) 28 氧传感器控制调节(TI-喷射时) 32 怠速控制阀堵塞34 5-8缸混合气调整达到极限(部分负荷时) 35 5-8缸混合气调整达到极限(怠速时) 36 1-4缸混合气调整达到极限(怠速时) 39 EWS-防盗起作用40 1-4缸催化器故障45 5-8缸催化器故障50 第1缸有失火现象51 第2缸有失火现象52 第3缸有失火现象53 第4缸有失火现象54 第5缸有失火现象55 第6缸有失火现象56 第7缸有失火现象57 第8缸有失火现象58 第9缸有失火现象59 第10缸有失火现象60 第11缸有失火现象61 第12缸有失火现象62 多缸有失火现象63 第1缸失火并损坏催化器 64 第2缸失火并损坏催化器 65 第3缸失火并损坏催化器 66 第4缸失火并损坏催化器 67 第5缸失火并损坏催化器 68 第6缸失火并损坏催化器故障代码故障内容69 第7缸失火并损坏催化器 70 第8缸失火并损坏催化器 75 多缸失火并损坏催化器 78 转速传感器信号79 二次空气泵第二阶输出故障 80 二次空气系统故障 84 二次空气泵输出故障 85 二次空气阀输出故障 91 B2侧气缸油箱通风阀输出故障 93 油箱通风系统故障 94 油蒸气大量泄漏95 碳罐滤清器切断阀 96 碳罐滤清器切断阀输出故障 97 油蒸发少量泄漏98 油箱通风阀输出故障 99 油箱压力传感器故障 101 控制电脑RAM故障 102 控制电脑RAM故障 103 控制电脑ROM故障 104 错误的故障记忆107 电源供应故障108 电源供应故障111 曲轴位置传感器故障 112 凸轮轴位置传感器故障 115 热膜式空气流量计故障 117 节气门位置传感器故障 120 车速信号故障121 负荷信号故障123 冷却水温传感器故障 124 进气温度传感器故障 130 催化器前侧氧传感器故障 134 燃油油量信号135 引擎扭矩受干扰或变速器受干扰 138 空调压缩机控制受干扰 139 电子节温器输出故障140 引擎扭矩输出比较故障 141 DSC-动态稳定控制受干扰 143 MSR-引擎制动扭矩控制受干扰 144 ASC-防滑控制受干扰147 电子节温器功能故障148 引擎防盗系统控制故障 149 左侧进气凸轮轴设定故障 150 第1缸喷油嘴线路故障故障代码故障内容151 第2缸喷油嘴线路故障 152 第3缸喷油嘴线路故障 153 第4缸喷油嘴线路故障 154 第5缸喷油嘴线路故障 155 第6缸喷油嘴线路故障 156 第7缸喷油嘴线路故障 157 第8缸喷油嘴线路故障 163 燃油泵继电器线路164 燃油泵继电器线路故障 165 排气温度警告灯线路故障(美国版仅有) 167 燃油泵继电器控制故障 168 怠速控制阀打开线圈线路故障 169 怠速控制阀关闭线圈线路故障 170 空调压缩机控制故障174 右侧凸轮轴控制故障175 进气歧管转换阀故障178 左侧凸轮轴控制故障179 左侧空调压缩机控制故障 188 左侧排气温度警告灯线路故障(美国版仅有) 189 右侧进气凸轮轴设定故障 203 点火系统监测故障204 EWS-防盗随机密码储存故障 208 二次空气系统故障210 1#爆震传感器故障211 2#爆震传感器故障212 3#爆震传感器故障213 4#爆震传感器故障214 CAN信息线状态不明确 215 CAN信息线与引擎电脑通讯暂停 216 CAN信息线与ABS/DSC控制电脑通讯暂停217 CAN信息线与EML-电子节气门控制电脑通讯暂停220 爆震控制不良222 爆震脉冲控制不良228 自动起动功能输出故障233 自动阻风门输出故障234 起动信号故障236 CAN信息线与变速箱电脑通讯暂停 237 自动起动功能故障253 冷却风扇输出故障E36底盘车型M43引擎故障码表故障代码故障内容100 第1缸点火线圈不良第2缸点火线圈不良 101102 第3缸点火线圈不良103 第4缸点火线圈不良104 第1缸喷油嘴不良105 第2缸喷油嘴不良106 第3缸喷油嘴不良107 第4缸喷油嘴不良108 冷却风扇控制不良110 空调压缩机控制不良111 燃油泵继电器不良112 可变歧管(DISA)电磁阀不良 113 油箱通风电磁阀不良114 喷射泵电磁阀不良115 冷却水系统控制不良118 催化器前氧传感器加热线路不良 119 节气门位置传感器不良120 空气流量计不良121 进气温度传感器不良122 冷却水温度传感器不良123 冷却水初始温度传感器不良 124 电瓶电压不稳定或主继电器不良 125 催化器前氧传感器信号不良 126 CAN信息总线ASC防滑信号不良 127 CAN信息总线ASC防滑请求信息不良 128 CAN信息总线EGS变速箱信号不良 129 CAN信息总线EGS变速箱请求信号不良 130 CAN信息总线IKE仪表板信号不良 131 转速信号不良132 空气流量计参考电压故障 133 节气门位置传感器参考电压不良 135 凸轮轴位置传感器不良136 曲轴位置传感器不良 137 爆震传感器1信号不良 138 爆震传感器2信号不良 139 催化器后氧传感器信号不良 140 引擎电脑与EWS防盗电脑通讯不良 141 氧传感器控制不良。

宝马发动机电脑控制系统

六、宝马发动机电脑自我诊断系统1．诊断座型式BMW车系在1987年以前采用15脚诊断座，1988年以后采用20脚诊断座。

1997年以后除了20脚诊断座，另外增加OBD-II（16脚）诊断座。

2000年后的车系基本上只配备一个OBD-II（16脚）诊断座, 如图2-17。

图2-17 宝马诊断座2．BMW15脚、20脚、16脚诊断座孔脚含义15脚、20脚、16脚诊断座孔脚含义见表2-1215脚、20脚、16脚诊断座孔脚含义表2-123．诊断座位置诊断座位置见图2-18。

图2-18 诊断座位置4．BMW发动机故障码读取与清除程序：1）DME发动机88年以前故障码读取与清除程序：BMW车系发动机故障码基本上以1988年作为区分：1988年以前发动机系统若有故障时，只要将点火开关KEY-ON后“CHECK”灯会熄灭，然后约5秒后会自动闪烁故障码。

当发动机电脑没有记忆故障码时，点火开关KEY-ON未发动发动机时，“CHECK”灯会保持亮着。

1988年以前DME MAF( 55脚电脑)发动机故障码见表2-13。

1988年以前DME MAF( 55脚电脑)发动机故障码表2-132）BMW 发动机89年以后故障码读取与清除：（1）BMW 发动机故障码可利用仪表板灯“CHECK ENGINE ”闪烁读码，当仪表板没有故障指示灯时，可利用LED 灯跨接到发动机主电脑来读取故障码。

如图2-19、2-20分别为55与88脚主电脑LED 灯跨接方法。

图2-19 55脚主电脑跨接方法图2-20 88脚主电脑跨接方法（2）故障码读取程序：将点火开关KEY-ON 但不发动，在5秒内全开油门5次，观察仪表板CHECK 灯或LED 灯闪烁故障码，12缸发动机在内5秒内全开油门六次则显示7~12缸发动机故障码。

BMW 发动机故障码一览表表2-143）仪器诊断（95年后车型和OBD-II诊断座）95年后的BMW采用20脚圆形诊断座和99年后OBD-II诊断座的车型，只能用专用仪器D91或原厂仪器MODIC、DIS读取和清除故障码。

N52发动机问题汇总

1一.故障现象：1.客户反映发动机故障灯亮，在等红绿灯时有时发动机转速波动。

试车发动机在怠速时游车，转速表指针在600-1500之间上下波动，故障灯点亮，故障时有时无。

2.执行ISID测试DME存储故障代码102002空气质量，可信度：空气质量过低。

故障频率为23次，故障时进气量为8kg/h。

读取发动机数据流正常时发动机转速660rpm,节气门开度4%，节气门前进气压力1019mbar,节气门后进气压力970kpa,HFM值13.00kg/h。

出现故障时HFM值在8-20kg/h之间，检查发动机进气管道未发现存在故障。

3.和其他正常车辆互换空气流量计试车故障依旧存在，同时将此车空气流量计在其他车上工作正常，可以排除空气流量计损坏。

二．故障分析：可能发动机存在漏气，部分空气未经过HFM计算，导致HFM测量的数据低于正常值，而DME为了防止发动机熄火，调节电子气门增大进气量，发动机转速上升，连续循环导致发动机游车，故障灯点亮。

发动机漏气部位可能：进气歧管、碳罐电磁阀、曲轴箱通风阀、曲轴前油封、曲轴后油封。

三．故障隔离：1. 用清洗剂喷发动机进气歧管附近，发动机转速无变化，说明进气歧管密封正常。

2. 将碳罐电磁阀堵住试车，发动机仍然会游车，互换电磁阀也游车，排除碳罐电磁阀损坏。

3. 将气门室盖通往进气歧管的管路堵住试车，发动机运行平稳4. 测量曲轴箱压力，出现故障时压力为30mbar,以前碰到曲轴箱调压阀损坏的会有响声出现，此车没有响声，但是不好检查是否损坏。

5. 检查曲轴前油封外观正常，在发动机运转时喷润滑剂发现会往里面吸入，怀疑存在漏气。

故障维修：更换曲轴前油封。

四．换新油封后试车发动机工作平稳，故障排除。

2E70 N52客户反映：发动机故障灯报警。

查修过程：1、电脑测试存在故障：29E0 DME 混合气调节29E1 DME 混合气调节 2 2A82 DME 进气V ANOS 2D06 DME 空气质量系统2、执行相应的测试计划没有发现异常。

宝马-BMW全车系发动机故障码

宝马-BMW全车系发动机故障码BMW全车系发动机仪器码仪器码内容M1.1&M1.3M1.2M1.7M3.1M3.3.1－－000000未定义的故障0101－－－发动机计算机－－010101燃油泵浦继电器－－－0202怠速0303－－－燃油泵浦继电器－－03－－2、4、6缸或8、10、12缸喷油咀－－－0303第1缸喷油咀04－－－－怠速动作器，开启－－－0404第3缸喷油咀0505－－－EVAP阀门－－－0505第2缸喷油咀－－－0606喷油咀输出段0707－－－空⽓流量传感器MAF－－080808故障指⽰灯〝CHECK ENGINE〞1010－－－O2控制－－－1212节⽓门位置传感器1515－－－故障指⽰灯〝CHECK ENGINE〞16－－－－1、2、3缸喷油咀－16－－－1、3、5或7、9、11缸喷油咀－－16－－点⽕系统－－－1616凸轮传感器17－－－－2、4、6缸喷油咀－17－－－2、4、6或8、10、12缸喷油咀－－181818最终输出Pin18－－－1919输出段22－－－－怠速动作器，关闭2323－－－含氧传感器加热器－－－2323第2缸点⽕－－－2424第3缸点⽕－－－2525第1缸点⽕－－－2626电源供应2828－－－含氧传感器29－－－车速传感器－－－2929怠速动作器－－－3131第5缸喷油咀－－32－－1、3、5或7、9、11缸喷油咀－－－3232第6缸喷油咀33－－－－强迫降档电磁阀Kick-down－－－3333第4缸喷油咀－－－－34输出段－－363636EVAP阀门3737－－－电压供应－－373737含氧传感器加热继电器38－－－－防盗系统/车⾝稳定侦测40－－－－冷⽓空调压缩机－－414141MAF传感器－43－－－怠速CO传感器4444－－－进⽓温度传感器IAT 4545－－－发动机⽔温传感器ECT －－－－46输出段－－484848冷⽓空调压缩机断电50－－－－发动机扭⼒控制－－－5050第4缸点⽕4151－－－点⽕⾓度－－－5151第6缸点⽕52－－－－怠速开关－－－5252第5缸点⽕53－－－－全负荷开关5454－－－扭⼒转换离合器TCC －－545454电压供应－－－5555点⽕输出段－－－62－电⼦节汽门控制信号－－63－－扭⼒转换器锁住离合器－－64－－点⽕正时－－－6464降档时点⽕正时⼲扰－－－6767曲轴位置传感器－－707070含氧传感器－－737373车速传感器－－777777进⽓温度传感器－－787878发动机⽔温传感器－－－－81防盗系统－－8282－发动机扭⼒控制－－8383－车⾝稳定侦测(防盗)－－－8585冷⽓压缩机100100100100100输出段101101－－－发动机运转困转－－200200200发动机控制计算机－－201－－O2控制系统－－－201－废⽓控制系统－－－－201故障码记忆－－－202－故障码记忆－－－－202废⽓控制系统－－－203－点⽕电路监控－－－204－失速保护。

宝马常见故障

279 12 1 50 20
更换方向机松开变扭器，转动液力变扭器安装位置90度，或更换飞轮或维修EMF拉线（加垫片）或更更换高压油管更换线束，改变雨刮电机搭铁
方向机飞轮 EMF模块高压油管线束
16 12 20 48 12
更换发动机机座胶和变速箱机机座胶变 6 座胶速箱胶座
电子扇继更换电子扇继电器（前部分电电器（前器）部分电更换改进水箱水箱
零件零件零件使用环境软件零件使用环境
车身
挂倒档时车辆共振
发动机变速器支座
方案2013年5月
故障解决方案限５0字更换气门室盖罩主要备件预计工时 26 40 8 69 24 15 279 预计费用费用说明气门室盖罩更换进排气侧的改进型 VANOS单 VANOS单元，N52/N55零件元电子扇继更换电子扇继电器（前部分电电器（前器）部分电曲轴前后更换前后油封油封更换改进水箱水箱查PUMA,符合更换DME DME 察看严重程度 1.更换三元催化 /真空泵/机油保养 2.更换三元三元催化催化/分解发动机检查察看严重程度 1.更换三元催化 /真空泵/机油保养 2.更换三元三元催化催化/分解发动机检查电脑编程无白天行车更换左侧白天行车灯模块灯模块倒车影像更换倒车摄象机线束线束更换左侧后视镜摄像头和连接摄像机及导线导线
汽油油品不良 CIC程序倒车摄相头线束故障零件缺陷
环境软件零件零件使ห้องสมุดไป่ตู้ 环境软件
50i
底盘异响，不平路上前部有“碰碰”声 EMF报警底盘液力变矩器异响,怠速或低转速车辆有敲缸声打方向异响主动转向雨天报警

宝马故障码

SYSTEM ENG 000；系统正常01；发动机电脑故障03；燃油泵继电器电路04；怠速控制马达不良05；燃油蒸气通风系统故障07；空气流量计故障10；混合比控制15；发动机故障指示灯电路16；1+3+5缸喷油嘴电路故障17；2+4+6缸喷油嘴电路故障22；怠速控制马达电路23；氧传感器加热电器电路28；氧传感器信号29；车速传感器信号33；强迫降档电磁阀电路故障37；发动机电脑电源供应故障38；ASC自动稳定控制调节信号40；空调压缩机作用信号43；混合比调整电位计故障44；进气温度传感器信号45；发动机水温传感器信号50；发动机动力输出调节信号51；点火正时调节不良52；节气门怠速开关不良]53；节气门满负荷开关不良54；自动变速箱变扭器锁止信号100；发动机电源输出不良101；发动机不能起动SYSTEM ENT100；系统正常01；油泵继电器电路03；2+4+6或8+10+12缸喷油嘴电路08；故障指示灯电路12；节气门传感器电路16；点火系统不良18；电源供应（PIN18脚）电路29；怠速马达不良32；1+3+5或7+9+11缸喷油嘴电路36；碳罐控制电磁阀故障37；氧传感器加热继电器电路41；热线式空气流量计信号48；空调压缩机断开信号54；发动机电脑电源供应故障63；变扭器锁止调节控制64；点火正时调节信号70；氧传感器信号76；CO调整电位计故障77；进气温度传感器信号78；发动机水温传感器信号82；发动机输出扭矩控制83；ASC防滑控制信号100；发动机控制系统不良200；发动机电脑故障201；氧传感器控制故障SYSTEM ENG200；系统正常01；燃油泵继电器线路03；1+3缸喷油嘴线路08；发动机故障指示灯线路12；节气门位置传感器故障29；怠速控制马达故障32；2+4缸喷油嘴线路36；活性碳罐电磁阀线路37；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计故障48；空调压缩机切断控制54；发动机电脑电源供应故障64；点火正时调节控制70；氧传感器电压信号故障73；车速传感器信号故障76；一氧化碳电位计信号故障77；进气温度传感器信号故障78；冷却水温传感器信号故障85；空调压缩机信号控制100；发控制系统不良200；发电脑故障201；氧传感器控制不良SYSTEM ENG 300；系统正常01；油泵继电器线路02；怠速控制马达不良03；NO1缸喷油嘴线路04；NO2缸喷油嘴线路05；NO3缸喷油嘴线路06；喷油嘴输出控制故障08；故障指示灯线路12；节气门传感器线路故障16；曲轴传感器信号23；NO；2缸点火线圈故障24；NO；3缸点火线圈故障25；NO；1缸点火线圈故障26；控制电脑电源供应故障29；怠速控制马达不良31；NO；5缸喷油嘴线路32；NO；6缸喷油嘴线路33；NO；4缸喷油嘴线路36；碳罐通风阀线路37；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计运转输出不良46；发动机运转输出不良48；空调压缩机控制信号50；NO；5缸点火线圈故障51；NO；6缸点火线圈故障54；控制电脑电源供应故障55；点火系统输出不良62；EML电子节气门调节信号63；变速箱负荷信号64；点火正时调节故障67；曲轴传感器信号70；氧传感器信号故障73；车速传感器信号77；进气温度传感器信号78；发动机水温传感器信号81；防盗系统控制信号82；发动机扭矩输出信号83；ASC防滑信号85；空调压缩机控制信号153；爆震控制不良200；引擎控制电脑故障201；氧传感器控制不良202；控制电脑储存逻辑故障203；次级点电路监控故障204；MSR扭矩调节时，怠速调节不良255；引擎控制电脑故障SYSTEM ENG400；系统正常01；油泵继电器线路02；怠速控制马达不良03；第1缸喷油嘴线路04；第4缸喷油嘴线路05；第6缸喷油嘴线路06；喷油嘴输出控制不良07；第7缸喷油嘴线路08；引擎故障指示灯线路12；2#氧传感器不良13；1#氧传感器不良15；点火电路监控不良16；凸轮轴传感器信号17；曲轴传感器信号22；第7缸点火线圈故障23；第6缸点火线圈故障24；第4缸点火线圈故障25；第1缸点火线圈故障26；引擎电脑电压供应故障29；怠速控制马达不良31；第5缸喷油嘴线路32；第8缸喷油嘴线路33；第3缸喷油嘴线路35；第2缸喷油嘴线路36；碳罐通风阀线路37；氧传感器加热线路38；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计信号42；车速传感器信号46；引擎电脑空载输出不良48；空调压缩机控制信号49；第2缸点火线圈故障50；第3缸点火线圈故障51；第8缸点火线圈故障52；第5缸点火线圈故障54；引擎电脑电源供应不良62；电子节气门系统调节信号65；空调压缩机信号66；防盗系统信号起作用67；4#爆震传感器不良68；3#爆震传感器不良69；2#爆震传感器不良70；1#爆震传感器不良73；节气位置传感器信号77；进气温度传感器信号78；引擎水温传感器信号82；引擎扭矩输出调节信号83；加速防滑调节信号100；第一组输出故障101；第二组输出故障200；引擎电脑故障201；1#氧传感器控制不良202；引擎电脑储存逻辑错误203；2#氧传感器控制不良204；MSR扭矩调节时，怠速调整故障205；自动变速箱换档调节信号206；爆震控制不良210；自动变速器信息线干扰信号SYSTEM ENG500；系统正常01；油泵继电器线路故障02；怠速控制马达不良03；第5缸喷油嘴线路故障04；第6缸喷油嘴线路故障05；第4缸喷油嘴线路故障06；喷油嘴输出控制故障07；可变气门电磁阀线路故障08；引擎故障指示灯线路13；氧传感器线路故障15；点火电路监控线路16；凸轮轴传感器信号17；曲轴传感器信号23；第4缸点火线圈故障24；第6缸点火线圈故障25；第5缸点火线圈故障26；引擎电脑电源供应故障29；怠速控制马达不良31；第3缸喷油嘴线路故障32；第2缸喷油嘴线路故障33；第1缸喷油嘴线路故障36；碳罐通风阀线路故障38；氧传感器加热继电器故障41；空气流量计信号42；车速传感器信号48；空调压缩机控制信号50；第1缸点火线圈故障51；第2缸点火线圈故障53；第3缸点火线圈故障54；引擎电脑电源供应故障57；自动变速箱点火正时调节信号62；EML电子节气门调节信号66；DW A防盗信号67；曲轴传感器信号69；2#爆震传感器不良70；1#爆震传感器不良73；节气门传感器信号77；进气门传感器信号78；进气温度传感器信号81；防盗系统控制信号82；引擎扭矩输出信号83；ASC防滑信号100；第一组输出故障101；第二组输出故障200；引擎控制电脑故障201；氧传感器控制不良202；引擎电脑储存逻辑错误204；MSR扭矩调节时，怠速调整故障206；爆震控制不良SYSTEM ENG600；系统正常01；燃油泄漏诊断泵输出故障02；燃油供应线路转换故障03；燃油泄漏诊断泵故障04；5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良05；5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良06；CAN信息线在伺服状态下08；失火现象（燃油量不足引起）10；1-4缸催化器前侧氧传感器线路不良12；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良13；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良14；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良15；1-4缸催化器前侧氧传感器故障16；1-4缸催化器前侧氧传感器故障17；1-4缸催化器后侧氧传感器故障18；5-8缸催化器前侧氧传感器故障20；5-8缸催化器后侧氧传感器故障21；5-8缸催化器前侧氧传感器故障22；5-8缸催化器前侧氧传感器故障23；5-8缸催化器后侧氧传感器故障24；空调压缩机诊断功能故障26；1-4缸混合气调整达到极限（部分负荷）27；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）28；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）32；怠速控制阀堵塞34；5-8缸混合气调整达到极限（部分负荷）35；5-8缸混合气调整达到极限（怠速时）36；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）39；EWS-防盗起作用40；1-4缸催化器故障45；5-8缸催化器故障50；第1缸有失火现象51；第2缸有失火现象52；第3缸有失火现象53；第4缸有失火现象54；第5缸有失火现象55；第6缸有失火现象56；第7缸有失火现象57；第8缸有失火现象58；第9缸有失火现象59；第10缸有失火现象60；第11缸有失火现象61；第12缸有失火现象62；多缸有失火现象63；第1缸失火并损坏催化器64；第2缸失火并损坏催化器65；第3缸失火并损坏催化器66；第4缸失火并损坏催化器67；第5缸失火并损坏催化器68；第6缸失火并损坏催化器69；第7缸失火并损坏催化器70；第8缸失火并损坏催化器75；多缸失火电厂并损坏催化器78；转速传感器信号79；二次空气泵第二阶段输出故障80；二次空气系统故障84；二次空气泵输出故障85；二次空气阀输出故障91；左侧气缸油箱通风阀输出故障93；油箱通风系统故障97；油蒸气少量泄漏98；油箱通风阀输出故障101；引擎控制电脑故障102；引擎控制电脑故障103；引擎控制电脑故障104；错误的故障记忆107；电源供应故障108；电源供应故障111；曲轴位置传感器故障112；凸轮轴位置传感器故障115；热膜式空气流量计故障117；节气门位置传感器故障120；车速信号故障121；负荷信号故障123；冷却水温传感器故障124；进气温度传感器故障130；催化器前侧氧传感器故障134；燃油油量信号135；引擎扭矩受干扰或变速器受干扰138；空调压缩机控制受干扰139；电子节温器输出故障140；引擎扭矩输出比较故障141；DSC-动态稳定控制受干扰143；MSR-引擎制动扭矩控制受干扰144；ACS-防滑控制受干扰论147；电子节温器功能故障148；引擎防盗系统控制故障149；左侧进气凸轮轴设定故障150；第1缸喷油嘴线路故障151；第2缸喷油嘴线路故障152；第3缸喷油嘴线路故障153；第4缸喷油嘴线路故障154；第5缸喷油嘴线路故障155；第6缸喷油嘴线路故障156；第7缸喷油嘴线路故障157；第8缸喷油嘴线路故障163；燃油泵继电器控制故障165；排气温度警告灯线路故障（美国版仅有）167；燃油泵继电器控制故障168；怠速控制阀打开线圈线路故障169；怠速控制阀关闭线圈线路故障170；空调压缩机控制故障174；右侧凸轮轴控制故障178；左侧凸轮轴控制故障179；左侧空调压缩机控制故障188；左侧是排气温度警告灯线路故障（美国版本仅有）189；右侧进气凸轮轴设定故障203；点火电流监测故障204；EWS-防盗随机密码储存故障208；二次空气系统故障210；1#爆震传感器故障211；2#爆震传感器故障212；3#爆震传感器故障213；4#爆震传感器故障215；CAN信息线状态不明确216；CAN信息线与DSC-动态稳定控制电脑通讯暂停217；CAN信息与EML-电子节气门控制电脑通讯暂停218；CAN信息总线到达危险状态219；CAN信息总线通讯中断222；氧传感器控制没有进行227；1-3缸混合比控制偏差228；4-6缸混合比控制偏差229；1#氧传感器控制不良230；2#氧传感器控制不良231；1#氧传感器不良232；2#氧传感器不良233；1-3缸催化器失效234；4-6缸催化器失效235；3#氧传感器加热控制236；4#氧传感器加热控制238；第1缸有熄火现象239；第2缸有熄火现象240；第3缸有熄火现象241；第4缸有熄火现象242；第5缸有熄火现象243；第6缸有熄火现象244；曲轴传感器信号245；1-3缸二次空气控制系统不良246；4-6缸二次空气控制系统不良247；二次空气控制系统不良250；油箱通风阀故障251；油箱通风系统诊断失效252；油箱通风系统工作不良253；活性碳罐网不良254；油箱通风系统：油蒸气大量泄漏205；油箱通风系统：通风阀卡住SYSTEM ATO00；系统正常01；变速器内置继电器故障02；变速器电脑软件故障03；强迫降档开关故障04；变速器程序选择开关故障05；节气门开度信号06；1#换档电磁阀故障07；2#换档电磁阀故障08；1#，2#换档电磁阀故障09；P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障10；1#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障11；2#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障12；1#，2#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障13；变扭器锁止电磁阀故障14；1#换档电磁阀，变扭器锁止电磁阀故障15；2#换档电磁阀，变扭器锁止电磁阀故障16；1#换档电磁阀，2#换档电磁阀，变扭器锁止电磁阀故障17；变扭器锁止电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障18；1#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障19；2#换档电磁阀，P/N档，锁止电磁阀，倒档保护电磁阀故障20；电磁阀总成电源供应故障21；发动机转速信号22；压力调节电磁阀故障23；点火正时调节信号24；输出轴转速传感器/降档保护故障25；超速保护作用26；喷油信号27；变扭器锁止解除28；故障显示线路29；变扭器电脑软件程序故障30；电池电压不良31；档位选择位置开关故障206；错误故障显示207；满负荷时换档转换（EML电子节气门系统除外）不良SYSTEM AT100；系统正常01；电源供应故障02；变速箱输出轴转速传感器故障03；强迫降档开关故障04；变速器程序选择开关故障05；节气门开度信号06；压力调节电磁阀故障13；P/N档位锁止电磁阀故障14；档位开关L2位置信号19；换档电磁阀电源供应21；喷油脉宽信号24；2#换档电磁阀故障29；档位开关L3，L4位置信号32；发动机调节信号39；变速箱电脑电源供应故障41；强迫降档开关故障42；变扭器锁止电磁阀故障43；变速箱程序选择开关故障47；节气门位置开度信号50；档位开关L1位置信号100；变速箱箱电脑故障101；变速箱电脑软件故障102；变速箱继电器电源供应故障104；变速箱输出转速监控故障105；车轮打滑速度监控故障SYSTEM AT200；系统正常01；P/N档锁止电磁阀故障02；变速箱程序选择开关故障04；发动机调节信号09；KV A信号11；发动机转速信号20；变速箱输出轴转速信号22；变速器油温传感器故障23；档位选择开关位置信号28；电池电压30；强迫降档开关故障35；刹车灯开关故障37；变速箱电脑电源供应故障38；变扭器锁止电磁阀故障39；刹车灯开关故障40；压力调节电磁阀故障43；2#换档电磁阀故障45；制动带电磁阀故障48；1#换档电磁阀故障54；电磁阀线路搭铁55；节气门开度信号100；变速箱换档点监控故障101；变速箱降档保护102；变速箱超速保护103；变速箱电脑程序错误104；发动机水温信号105；发动机负荷信号110；变速箱电脑没有程式化207；空调控制信号208；刹车灯开关故障209；变速箱显示错误故障SYSTEM AT300；系统正常01；2#压力调节电磁阀故障02；P/N档锁止电磁阀线路03；5#换档电磁阀故障04；变扭器锁止离合器电磁阀或压力调节电磁阀故障05；1#压力调节电磁阀故障08；档位开关位置L1，L2不良09；档位开关位置L3，L4不良12；变速器程序开关不良16；涡轮转速传感器不良18；强迫降档开关不良19；ASC-自动稳定控制信号不良20；变速器油温传感器故障22；变速器油温传感器故障26；电瓶电压不稳29；3#压力调节电磁阀故障30；1#换档电磁阀故障31；4#换档电磁阀故障32；3#换档电磁阀故障33；2#换档电磁阀故障35；节气门位置信号故障36；档位开关位置L1，L2不良37；档位开关位置L3不良38；左前轮转速信号不良39；右前轮转速信号不良40；左后轮转速信号或引擎调节不良41；右后轮转速信号不良42；输出轴转速信号不良43；输入转速信号不良46；手动程序换档系统故障51；5#压力调节电磁阀故障53；电磁阀总成电源供应故障54；变速器控制电脑电源供应故障100；变速器传动组件监控101；变速器电脑软件故障102；变速器电脑程序故障103；变速器电磁阀继电器故障104；节气门位置或引擎水温信号故障105；引擎超速或负荷信号故障106；变速器失速监控故障107；车轮转速信号故障108；变速器控制电脑程序故障111；变扭器锁止离合器打滑123；2档/3档传动输出监控故障124；3档/4档传动输出监控故障130；倒档传动输出监控故障131；1档传动输出转速监控故障132；2档传动输出转速监控故障133；3档传动输出转速监控故障134；4档传动输出转速监控故障135；5档传动输出转速监控故障150；CAN信息；信息总线监控不良151；CAN信息；总线工作不良或变速器控制电脑电源供应故障152；CAN信息；引擎调节信号不良153；CAN信息；引擎负荷信号不良154；CAN信息；节气门位置传感器信号155；CAN信息；引擎水温信号156；CAN信息；点火开关开时时钟溢出157；CAN信息；引擎运转时时钟溢出158；CAN信息；节气门位置和引擎负荷信号159；CAN信息；ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号160；CAN信息；ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号200；强迫降档功能失效201；S-运动程序功能不良202；*-雪地程序功能不良203；程序转换功能失效204；引擎干扰信号205；刹车灯开关不良206；变速器控制电脑故障显示错误SYSTEM SRS000；系统正常01；点火电容器故障（气囊电脑内）02；安全气囊电脑故障03；驾驶座气囊线路绝缘不良04；驾驶座气囊线路故障05；安全带张紧器线路不良06；安全带张紧器线路故障07；左前碰撞传感器故障08；左前磁撞传感器故障09；左前磁撞传感器搭铁不良10；右前磁撞传感器不良11；右前碰撞传感器线路故障12；右前碰撞传感器线路不良13；左前碰撞传感器线路不良14；左前碰撞传感器线路不良15；右前碰撞传感器线路绝缘不良16；右前碰撞传感器线路故障17；安全气囊警告灯线路短路18；安全气囊警告灯故障19；安全气囊电脑需重新设定20；安全气囊电脑故障SYSTEM SRS100；系统正常01；碰撞传感器曾经闭合02；碰撞传感器曾经闭合几次05；碰撞传感器永久闭合13；二级引爆线路短路19；左碰撞传感器线路不良20；右碰撞传感器线路不良27；一级引爆线路短路到电源33；一级引爆线路短路到地线42；驾驶位气囊阻抗太小43；二级引爆线路阻抗太小44；三级引爆线路阻抗太小45；驾驶拉气囊阻抗太大46；二级引爆线路阻抗太大47；三级引爆线路阻抗太大49；安全气囊警告灯故障50；安全气囊电脑故障52；碰撞事故设定SYSTEM SRS200；系统正常01；安全气囊电脑故障02；驾驶座气囊引爆线路故障03；驾驶座安全带拉紧器引爆线路故障04；乘客座安全带拉紧器引爆线路故障05；乘客座气囊引爆线路故障17；安全气囊电脑电源供应故障19；安全气囊警告灯故障20；乘客座椅使用感应器故障21；驾驶侧压力传感器故障22；乘客侧压力传感器故障24；驾驶侧安全带扣故障25；乘客侧安全带扣故障SYSTEM SRS300；系统正常01；SRS控制电脑故障02；SRS警告灯故障03；SRS电脑电源供应不良04；驾驶位气囊线路05；驾驶位安全带拉紧器线路06；乘客位安全带拉紧器线路07；乘客位气囊线路08；左前侧气囊线路09；右前侧气囊线路10；左后侧气囊线路11；右后侧气囊线路12；左侧头部气囊线路13；右侧头部气囊线路14；电瓶曾经拆过15；乘客位气囊（第二阶段作用控制线路）16；驾驶位安全带开关不良17；乘客位安全带开关不良18；左碰撞传感器不良（侧气囊用）19；左碰撞传感器不良（侧气囊用）20；左碰撞传感器不良（侧气囊用）21；左碰撞传感器不良（侧气囊用）22；左碰撞传感器不良（侧气囊用）23；右碰撞传感器不良（侧气囊用）24；乘客位乘员感应器不良25；乘客位乘员感应器不良26；乘客位乘员感应器不良32；左碰撞传感器不良（侧气囊用）33；左碰撞传感器不良（侧气囊用）53；左碰撞传感器不良（侧气囊用）54；右碰撞传感器不良（侧气囊用）SYSTEM ABS000；系统正常04；左后轮车速传感器故障05；右后轮车速传感器故障06；右前轮车速传感器故障07；左前轮车速传感器故障08；左后轮电磁阀故障09；右后轮电磁阀故障10；右后轮电磁阀故障11；左前轮电磁阀故障14；电磁阀继电器故障15；ABS回油泵故障21；ABS电脑故障24；车速传感器齿圈故障（其中一个车轮）25；刹车灯开关故障SYSTEM ABS117；电磁阀体电源供应故障（MK IV3）左前进油电磁18；左前轮出油电磁阀故障20；右前轮进油电磁阀故障24；右前轮出油电磁阀故障33；左后轮（后轮）进油电磁阀故障34；左后轮出油电磁阀故障或右后轮出油电磁阀故障（MK IVG）68；ABS电脑受干扰或故障72；ABS控制电脑故障81；左前轮转速传感器故障82；右前轮转速传感器故障84；左后轮转速传感器故障88；右后轮转速传感器故障97；左前轮转速信号不良98；右前轮转速信号不良100；右后轮转速信号不良104；右后轮转速信号不良113；左前轮转速信号不良114；右前轮转速信号中断116；左后轮转速信号中断120；右后轮转速信号中断136；液压制动系统故障145；ABS马达泵故障148；电源供应电压过高（＞16.5V）152；刹车踏板行程传感器不良162；右前轮出油电磁阀故障164；左后轮（后轮）出油电磁阀故障168；右后轮出油电磁阀故障177；电磁阀电源供应故障178；ABS阀体总成故障180；ABS阀体总成故障184；ABS电脑硬件监控故障255：ABS电脑故障SYSTEM ABS200；系统正常02；电子节气门控制系统通讯线路开路04；左后轮转速传感器故障05；右后轮转速传感器故障06；右前轮转速传感器故障07；左前轮转速传感器故障14；防抱死刹车电磁阀继电器故障15；防抱死刹车回油泵故障21；防抱死刹车/自动稳定控制电脑故障23；防抱死刹车电脑编程错误24；车轮齿圈故障30；左后轮转速传感器线路故障31；右后轮转速传感器线路故障32；右前轮转速传感器线路故障33；左前轮转速传感器线路故障34；转换阀故障（前轮轴）37；防抱死刹车/自动稳定控制电脑故障38；电子节气门阀控制故障47；左后出油电磁阀故障48；右后出油电磁阀故障49；右前出油电磁阀故障50；左前出油电磁阀故障51；左后进油电磁阀故障52；右后进油电磁阀故障53；右前进油电磁阀故障54；左前进油电磁阀故障55；进油电磁阀故障（前轴高压转换阀故障）56；防抱刹车/自动稳定控制电脑通讯线路短路57；节气门位置信号（来自引擎电脑）58；与自动变速箱电脑通讯中断59；与引擎电脑通讯中断63；防抱刹车/自动稳定控制电脑通讯线路短路64；长效调整失效66；转速传感器电源供应故障68；防抱刹车/自动稳定控制电脑间歇性受干扰69；与（7-12缸）引擎电脑通讯中断71；防抱死刹车马达使用期限已到72；转向角度调整故障73；节气门阀开度信号故障（来自引擎电脑）74；引擎扭矩控制故障（来自引擎电脑信号）75；引擎转速信号故障（来自引擎电脑）76；与引擎电脑通讯线路开路81；压力传感器故障82；旋转传感器故障83；横向加速传感器故障84；旋转传感器故障86；后轴转换阀故障87；后轴高压转换阀故障88；压力控制泵故障91；与灯光电脑通讯线路开路92；压力控制泵中的压力传感器故障94；旋转传感器测试故障95；防抱刹车/自动稳定控制系统受干扰96；执行元件测试故障97；转向角度调整故障100；横向加速传感器安装倾斜度不当103；转向角度传感器工作不良104；转向角度传感器故障105；刹车灯开关故障106；横向加速度传感器故障107；旋转传感器安装倾斜度不当108；刹车油量不足109；传动皮带侧试结束SYSTEM ABS300；系统正常工作03；点火正时调节信号04；左后车轮转速信号05；右后车轮转速信号06；右前车轮转速信号07；左前车轮转速信号14；ABS阀体泵故障15；ABS回油泵故障20；ABS电脑数据传输受干扰21；ABS/ASC控制电脑不良22；转速信号（来自KME电脑）23；ABS电脑编程错误24；车轮转速传感器齿圈故障27；怠速增加30；左后轮车轮传感器线路故障31；右后轮车轮传感器线路故障32；右前轮车轮传感器线路故障33；左前轮车轮传感器线路故障34；ASC转换阀故障36；点火延迟控制故障37；ABS/ASC电脑故障38；辅助节气门阀控制故障39；辅助节气门伺服马达故障40；辅助节气门位置电位故障47；左后出油电磁阀故障48；右后出油电磁阀故障49；右前出油电磁阀故障50；左前出油电磁阀故障51；左后进油电磁阀故障52；右后进油电磁阀故障53；右前进油电磁阀故障54；左前进油电磁阀故障55；ASC进气阀故障56；ABS数据传输线短路57；节气门开度信号（DME电脑发出）58；ABS到AGS电脑数据传输中断59；ABS到DME电脑数据传输开路63；ABS/ASC控制电脑故障64；长效修正66；转速传感器电源供应故障67；ABS系统间歇性受干扰68；ABS系统间歇性受干扰（点火开关打开后）71；ABS马达继电器需更换73；节气门开度信号故障（DME电脑发出）74；发动机扭矩输出控制信号故障（DME 电脑发出）75；发动机转速信号故障（DME电脑发出）76；ABS与DME电脑数据传输开路93；DDE电脑故障94；DDE电脑故障SYSTEM EML000；1-6缸节气门开度电位计故障23；1-6缸节气门伺服马达控制不良57；控制电脑故障或1-6/7-12缸节气门阀总成故障77；油门踏板位置传感器电压过高90；1-6缸节气门阀总成或油门踏板位置传感器开关故障102；7-12缸节气门开度电位计故障113；7-12缸节气门伺服马达控制不良142；油门踏板传感器开度电位计故障153；电子节气门控制电脑故障165；7-12缸节气门阀总成或油门踏板传感器开关故障178；电子节气门电脑与ASC自动稳定控制电脑通讯受干扰195；行车定速控制开关故障SYSTEM EML100；系统正常01；左节气门阀电位计—电压过低02；左节气门阀电位计—电压过高03；左节气门阀电位计二电压过低04；左节气门阀电位计二电压过高05；右节气门阀电位计—电压过低06；右节气门阀电位计—电压过高07；右节气门阀电位计二电压过低08；右节气门阀电位计二电压过高09；左节气门阀或右节气门阀电位计供应电压不良10；左节气门阀或右节气门阀电位计供应电压不良11；左节气门阀电位计划1或2电压相差过低12；左节气门阀电位计划1或2电压相差过高13；右节气门阀电位计划1或2电压相差过低14；右节气门阀电位计划1或2电压相差过高20；油门踏板传感器行程1故障21；油门踏板传感器行程2故障22；油门踏板传感器行程3故障23；油门踏板传感器行程1故障24；油门踏板传感器行程2故障25；油门踏板传感器行程3故障26；油门踏板传感器行程1信号故障27；油门踏板传感器行程2信号故障28；油门踏板传感器行程3信号故障29；油门踏板传感器行程1信号故障30；油门踏板传感器行程2信号故障31；油门踏板传感器行程3信号故障32；油门踏板传感器行程1工作范围故障33；油门踏板传感器行程2工作范围故障34；油门踏板传感器行程3工作范围故障35；油门踏板传感器行程1工作范围故障36；油门踏板传感器行程2工作范围故障37；油门踏板传感器行程1工作范围故障。

宝马全系故障大全(几乎包含宝马所有部件故障及原因、解决方案)

故障现象：发动机灯亮故障常见原因：1、一个或多个气缸工作不良2、某一传感器（如：空气流量计）损坏3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门）损坏4、加到不好汽油或93号汽油亮灯解决方案：要先经电脑诊断故障码再判断后方能确定是哪种类型的故障及是否要更换配件故障现象：发动机加速无力故障常见原因：1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值2、空气流量计损坏、节气门脏或损坏3、某一个或多个缸不工作或工作不良4、排气管堵塞5、变速箱故障6、火花塞到期保养7、缸压不足解决方案：1、先检查试车确定问题2、更换相关配件如汽油泵、汽油格、空气流量计、火花塞、点火线、线圈、节气门等故障现象：发动机少机油故障常见原因：1、机油保养时没有加够2、发动机漏要很严重3、发动机烧机油4、油气分离器坏或分离室堵塞解决方案：1、先检查缺少多少机油2、再检查有无漏油3、更换油气分离器及维修漏油，添加好机油让车主开一段时间再检查，如还少要大修。

此过程要和车主讲明检查少机油要经上几步。

故障现象：发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽高忽低）故障常见原因：1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点火线圈）2、混合气过浓或过希3、节气门、怠速马达肮或坏4、喷油嘴损坏5、进气系统漏气6、排气不畅7、缸压不够8、正时不对9、进气门积碳过多解决方案：1、先检查确定问题2、更换相关配件及维修发动机其它部分。

更换火花塞、点火线圈、汽油滤蕊、清洗或更换怠速马达、清洗或更换节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气门积碳等故障现象：发动机前部异响故障常见原因：1、发电机或空调皮带涨紧器无力或涨紧轮异响2、皮带过渡轮异响3、方向机、空调泵、发电机轴承等异响解决方案：1、更换发电机、空调泵皮带涨紧器2、更换有异响的皮带过渡轮3、更换方向机、空调泵、发电机轴承故障现象：发动机内部异响故障常见原因：1、气门异响2、链板异响3、发动机敲缸4、链条涨紧器异响5、机油油路压力低或堵塞6、机油质量不合格解决方案：1、先检查确定响声部位及机油量、油质2、必要时拆检局部部位3、更换气门挺杆或链板或正时涨紧器4、发动机拆检大修故障现象：发动机皮带断裂故障常见原因：1、发动机皮带老化2、某一轮子变形或型号不对3、某一轴承报死（如发电机、过渡轮）解决方案：1、更换地发动机皮带2、更换某一变形轮子或型号不对的轮子3、更换轴承报死的配件（如发电机、过渡轮）故障现象：发动机起动后有尖叫声/方向打死有尖叫声故障常见原因：1、发动机皮带老化或过长2、发动机皮带松旷、涨紧器无力3、某一轮子变形解决方案：1、更换皮带及皮带涨紧器2、更换轮子（如水泵轮）故障现象：发动机无起动或有起动但打不着火故障常见原因：1、车钥匙坏了2、电瓶没有电3、起动马达坏了4、防盗没有解锁5、起动系统有故障6、发动机电控系统或EWS有故障7、汽油泵不工作解决方案：1、更换车钥匙2、救援帮电并要检查车辆发电量及有无漏电3、拖车入厂检查维修更换相关配件如：电瓶、起动马达、起动机、曲转位置传感器、EWS、B柱卫星接收器故障现象：发动机冷车不好起动故障常见原因：1、节气门、怠速马达过肮或损坏2、水温传感器及其它传感器损坏或线路故障3、汽油压力调节器损坏4、汽油泵泄压5、进气门积碳严重6、混合气过稀或过浓解决方案：1、清洗或更换节气门及怠速马达清洗油路2、更换水温传感器或维修线路3、更换油压调节器或汽油格（带调节器）4、更换汽油泵5、拆装进气歧管清积碳6、检查过浓或过稀原因并维修故障现象：发动机热车不好起动故障常见原因：1、节气门、怠速马达过肮或损坏2、油压调节器渗油或泄压3、喷油嘴渗油泄压4、汽油泵泄压解决方案：1、清洗或更换节气门、怠速马达2、更换油压调节器或汽油格（带调节器）3、清洗或更换喷油嘴4、更换汽油泵故障现象：发动机水温过低故障常见原因：1、节温器打开过早、坏损坏2、线路故障解决方案：1、更换节温器2、检修线路故障现象：发动机水温过高故障常见原因：1、节温器打不开或开度不够2、偶合器无力3、电子扇不转或转速不够4、电池电量不够（发电机不发电）5、水箱水量不少、水系统有漏水现象6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂7、水温传感器坏或线路故障、仪表显示不准解决方案：1、更换节温器、偶合器、电子扇、发电机、水泵、水温传感器、皮带、皮带涨紧器2、检查水系统并维修漏水、并更换防冻液3、检查线路、仪表故障现象：水箱少水、水位灯亮故障常见原因：1、水箱盖漏水2、水管系统漏水3、水箱、付水壶漏水4、暖水箱漏水5、中缸垫漏水6、长时间不加水箱水自然损耗7、水箱水位传感器损坏解决方案：1、检查漏水部位并更换付水壶、水箱、水泵、水管等水系统2、检查外围如无漏水则更换水箱盖3、检查缸压如不足则抬中缸及更换相关辅件4、更换水位传感器或付水壶故障现象：机油灯亮故障常见原因：1、机电泵压力低、机油泵损坏2、机油油路泄压3、机油压力传感器或线路故障4、机油品质不合格解决方案：1、更换机油泵2、更换正时涨紧器3、更换机油压力传感器或维修线路4、更换机油故障现象：电瓶灯亮故障常见原因：1、发电机发电量过高，发电机调节器损坏2、发电机不发电，发电机坏3、发电机不发电，无61信号线4、发电机皮带断裂或涨紧器无力5、发电机发电监控信号中断解决方案：1、更换发电机2、更换发电机皮带3、检查维修发电机无信号原因故障现象：挂档车身震动大故障常见原因：1、一个或多外缸工作不良2、节气门及怠速马达肮3、机脚胶、波箱托胶下沉解决方案：1、检查发动机工作是否平稳2、清洗节气门及怠速马达3、更换机脚胶、波箱托胶故障现象：挂档跳档冲极大、跳档时发动机转速突然升高故障常见原因：1、传动轴胶饼烂松旷2、差速器间隙过大3、变速箱入档冲4、变速箱跳档不顺、打滑解决方案：1、更换传动轴胶饼2、更换差速器3、维修变速箱4、更换阀体或电脑并编程故障现象：行驶80码左右方向盘抖故障常见原因：1、轮胎没有动平衡好2、钢圈变形3、车身底盘件有损坏4、轮胎里有水或其它东西解决方案：1、轮胎动平衡2、更换变形钢圈3、更换车身底盘件4、拆装轮胎故障现象：行驶120码左右车身盘抖或有共震感故障常见原因：1、轮胎没有动平衡好2、钢圈变形3、车身底盘件有损坏4、传动轴或半轴异常5、传动轴过桥轴承及座损坏解决方案：1、轮胎动平衡2、更换变形钢圈3、更换车身底盘件4、更换过桥轴承及座故障现象：行驶三四十码以上车身开始晃动故障常见原因：1、车轮胎严重磨损或变形2、钢圈变形3、轮胎螺丝或其它底盘螺丝未扭紧解决方案：1、更换变形轮胎或钢圈2、检查相关底盘件及做四轮定位3、扭紧螺丝故障现象：行驶中刹车方向盘抖故障常见原因：1、刹车盘变形2、车身底盘件有损坏解决方案：1、更换刹车盘2、更换车身底盘件故障现象：过烂路/行驶中底盘异响故障常见原因：1、车身底盘件松旷如球头2、车身减振器异响3、前减器顶胶烂4、平衡杆胶异响5、发动机机舱或尾箱有杂物解决方案：1、更换车身底盘件2、更换减振器3、更换前减顶胶4、更换平衡杆胶5、检查是否有杂物微信推荐：想评估车价，想得到帮助，或是想听听SUV汽车顾问兰兰的意见，推荐关注微信号：hx2car123456故障现象：高速行车异响故障常见原因：1、车轮胎单边磨损，胎面不平2、四轮定位数据不准、前束不正确3、车轮轴承或传动轴轴承异响4、差速器异响5、车轮或传动系有异物解决方案：1、更换轮胎、并检查更换底盘件脑做四轮定位2、更换异常轴承3、更换差速器4、检查车轮或传动系故障现象：原地打方向有异响故障常见原因：1、左右打方向都有格噔的响2、左右打方向时格吱格吱的响声解决方案：1、方向机有异响或转向柱、转向节异响2、底盘球头异响要更换（防尖套烂无油造成）故障现象：刹车异响故障常见原因：1、刹车盘或刹车皮过薄2、刹车盘或刹车皮有质量问题3、刹车盘与刹车盘护板间有异物解决方案：1、更换刹车皮、刹车盘2、清除刹车盘间的异物故障现象：变速箱故障故障常见原因：1、升档或降档不顺畅发冲2、某一档位打滑3、入档车不行走无反映4、电控系统故障5、挂档无反映解决方案：1、检查变速箱油位、油质及波箱油格有无堵塞，必要时更换试车2、诊断电脑检查电控系统故障部位（如电子阀、电路板、）3、大修变速箱、模块编程故障现象：主动转向报警故障常见原因：1、方向角度传感器损坏或光头损坏2、电量低电压或人为断过电3、主动转向电机故障4、主动转向模块或线路故障5、方向盘不正解决方案：1、更换方向角度传感器损坏或光头2、方向角度初始化3、更换主动转向柱总成4、更换主动转向模块并编程或维修线路故障5、检查方向不正原因并维修后做方向初始化故障现象：DSC（加速防滑）报警故障常见原因：1、某一传感器有故障常见有：车身加速度、刹车灯开头、转向角度传感器、车速传感器、偏航比率传感器2、DSC模块3、节气门损坏解决方案：1、更换故障传感器视情况匹配2、更换方向机电子阀3、更换DSC模块并编程4、更换节气门故障现象：气囊灯（SRS）亮故障常见原因：1、某一气囊、安全带、安全带扣电阻过大或过小2、儿童座椅识别器损坏3、某一传感器有故障4、气囊模块、卫星接收器或线路故障5、低电压故障解决方案：1、更换不行的气囊、安全带、安全带扣或传感器2、更换儿童座椅识别器3、更换修理线束4、检查维修线路或更换气囊模块、卫星接收器、电瓶负极线、发电机等5、电脑编程故障现象：刹车皮灯亮故障常见原因：1、刹车皮过薄2、刹车感应线断3、线路故障解决方案：1、更换刹车皮3、检查维修线路故障现象：音响故障故障常见原因：1、CD机或光头损坏，读碟时发卡2、音频网关ASK损坏，信号传送异常3、MOST光纤中断或MOST系统内主机损坏4、中央显示器CID无显示或线路故障5、CD碟过肮或碟规格不对解决方案：1、清洁或维修CD机更换光头2、更换音频网关3、维修或更换光纤及MOST系统内主机4、维修线路或更换CID5、更换碟片故障现象：玻璃不能升降/升降不顺畅故障常见原因：1、升降开关坏2、升降马达坏或无力3、升降机损坏4、玻璃绒条损坏或老化5、电脑故障或线路故障解决方案：1、更换升降开关3、更换升降机4、更换玻璃绒条5、检查维修电脑或线路故障现象：座椅不能调节故障常见原因：1、调节开关损坏2、座椅电脑损坏3、调节马达损坏4、电源、保险丝、线路故障解决方案：1、更换调节开关2、更换座椅电脑3、维修或更换座椅调节马达4、检查电源或保险丝、维修线路故障现象：后视镜不能调节或折叠故障常见原因：1、调节开头故障2、后视镜内电机故障3、后视镜内线路拆断或其它线路故障解决方案：1、更换调节开关2、更换后视镜座3、维修线路或更换后视镜座故障现象：天窗故障故障1、天窗下大雨时漏水故障2、天窗不能开关故障3、全景天窗遮阳板不能关闭故障常见原因：1、天窗支架密封不严2、天窗导水管堵塞3、天窗开头调节失灵或马达卡死4、电脑故障/线路故障解决方案：1、拆装天窗重装2、更换导水管3、检查维修线路或更换电脑4、更换马达故障现象：空调故障无冷气故障常见原因：1、无冷媒或少冷媒2、压缩机损坏3、管路堵塞、管路结冰4、传感器损坏（如蒸发器/室/内外温度/水温传感器）5、线路故障或空调模块故障6、电子扇或偶合器故障7、散热不足（如水箱/冷凝器过脏）8、空调滤网过肮9、风机不转动10、风门电机损坏解决方案：1、补加冷媒或查漏2、更换压缩机及关附件3、更换堵塞管路或配件4、检查并更换相关传感器5、维修线路或更换模块6、更换电子扇或偶合器7、清洗或更换冷凝器8、更换空调滤网9、更换风机或风机10、维修或更换风门电机故障现象：空调有异味故障常见原因：1、蒸发器发霉及空调空气分配管发霉2、空调格及活性碳格有异味3、发动机舱内有异味解决方案：1、拆装仪表台清洗蒸发器及空调空气分配管2、更换空调格及活性碳并用清洁空气剂清洁3、清洗异味并清洁空气分配管故障现象：空调故障无暖气或一边出冷气一边出暖气故障常见原因：1、暖水阀、暖水泵卡死2、线路故障或空调模块故障3、风机不转动4、风门电机损坏5、热交换器堵塞6、温度传感器损坏（室内、室外、蒸发器、出风口）解决方案：1、更换暖水阀、暖水泵2、维修线路或更换空调模块3、更换风机或风机电阻4、维修或更换风门电机5、更换热交换器6、更换温度传感器故障现象：雨刮不能动故障常见原因：1、电路故障2、雨刮组合继电器故障3、组合开头故障4、雨刮马达电机烧死解决方案：1、检查维修电路2、更换雨刮组合继电器3、更换组合开关4、更换雨刮马达电机故障现象：雨刮不喷水故障常见原因：1、雨刮喷水马达故障电机烧死2、喷水管堵塞或漏水3、喷水嘴堵死4、开关故障或线路故障解决方案：1、更换雨刮喷水马达2、维修或更换喷水管3、更换喷水嘴4、更换组合开头或检修线路故障现象：灯光报警故障常见原因：1、某一灯泡烧坏2、氙气灯及座损坏3、大灯电脑故障或线路故障4、车辆加装、改装灯光引起解决方案：1、更换故障灯泡2、更换氙气灯及座3、更换大灯电脑故障或维修线路4、加装、改装灯光无法解决故障现象：转向灯报警故障常见原因：1、某一灯泡烧坏2、电源PM模块故障或线路故障3、带后视镜转向灯的转向灯烧坏4、后视镜内线路折断解决方案：1、更换故障灯泡2、维修线路或更换PM模块3、更换后视镜转向灯4、维修线路或更换后视镜座故障现象：7系后尾箱故障故障常见原因：1、按压开关无反映:开关损坏、液压泵电机损坏、液压少、控制模块故障2、按压开关后升起一半3、没有方便功能(软关闭）解决方案：1、更换损坏开关、液压泵电机、添加液压油、2、更换控制模块并编程、维修线路3、尾盖角度传感器损坏或没有初始化4、软关闭装置损坏（电机）5、中央扶手内开关关闭故障现象：汽油表油位不准故障常见原因：1、左或右油位传感器不准2、线路故障、仪表故障解决方案：1、更换损坏油位传感器2、检查维修线路、仪表故障现象：打方向重故障常见原因：1、发动机皮带松动或断裂2、缺少转向助力油3、助力泵或方向机、方向机电子阀损坏解决方案：1、更换皮带及皮带涨紧器2、检查维修漏油3、更换助力泵或方向机、方向机电子阀故障现象：灯光、雨刮等不受控制报警故障常见原因：1、车身网络故障解决方案：1、检查维修网络并编程。

宝马维修资料(发动机)

宝马维修资料(发动机)一、BMW引擎调整规格表※引擎压缩比与压缩力───────────────────────────车种压缩比325i，325ic，325is 与525i ────── 8.8 : 1其它车种──────────────── 9.0 : 1───────────────────────────所有车种压缩力─────────── 142 ～156PSI____________________________________________________________________________________________________________※汽门间隙规格───────────────────────────车种间隙in (mm)325i，325ic，325is 与525i冷车───────────────── 0.010 (0.20)热车───────────────── 0.012 (0.30)其它车种冷车───────────────── 0.012 (0.30)热车───────────────── 0.014 (0.40)____________________________________________________________________________________________________________※点火正时──────── 10°～16°@ 750 ～850 RPM_________________________________________________________ _________________________________________________________ ※高压线圈线圈在73°F（23°C）电阻值───────────────────────────一次线圈───────────────── 0.4 ～0.6 欧姆二次线圈───────────────── 8 ～10 欧姆___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ※火星塞型号──────── BOSCH W8LCR （全车种）※火星塞间隙────────── 0.027 in (0.68mm)__________________________________________________________ __________________________________________________________ ※燃料系统油压（拆油压调节器真空管）───────────────────────────电子喷射───────── 40～46psi (2.8 3.2)kg/cm2__________________________________________________________ __________________________________________________________ ※基本怠速与CO值───────────────────────────3 系列───────── 720 ～800 RPM －CO ＝0.4 ～0.8%其它──────── 750 ～850 RPM －CO ＝0.2 ～1.2%二、定期保养灯与归零方式（一）、概述：（二）、指示灯说明：（三）、保养检查项目：（四）、保养灯归零：（五）、保养灯电路检修（六）、“INSPECTION”（检查）灯（一）、概述：BMW在仪表板上，配备有「定期保养灯」的装置，用来提醒车主定期实施保养检查，避免增加无谓的损害。

宝马全系车型代码及常见发动机

E84 E83 F25 F26(SC) E70 F15 F85(X5M) E71 F16 F86(X6M) E89
时间 2004年至2011年
2011年至今 2014年至今
2005年至2013年
常见发动机 N46，N52
N13，N20，N55
N20，N55 B38，B48
N46，N52，N54，N55， S65
N52，N55,N63,N74 N20，N46，N52，N55
N46，N52 N20，N52，N55
N20，N55 N52，N55,N63 N55,N63,N57
பைடு நூலகம்S63 N54，N55,N63
N55,N63 S63
N52，N20，N54
F80(M3) F32（双门轿跑车）
F33（敞篷车） F36（双门轿跑车） F82（M4双门轿跑车） F83（M4敞篷车）
E60(四门车) E61(旅行车)
F07(GT) F10(四门车) F11(旅行车) F18(四门车) E63(双门轿跑车) E64(敞篷车) F06(双门轿跑车) F12(敞篷车) F13(双门轿跑车) F02(四门车)
车系 1系 2系
3系
4系
5系
6系 7系 X1 X3 X4 X5 X6 Z4
宝马全系车型代码及常见发动机
研发代码 E87（五门车） E88（敞篷车） F20（五门车） F21（三门车） F22（双门轿跑车） F23（敞篷车）
F45 E90(四门车) E91（旅行车） E92（双门轿跑车） E93（敞篷车） F30（四门车） F31（旅行车） F34（SAT）3GT F35（四门车）
2013年至今
N13，N20，N55
2014年至今

BMW(宝马)全系参数大全——2013.12.7更新

535i*GT F07
550i*GT V8双涡轮
L4双涡管单涡轮 N20 德国--丁格芬 2.0T 8速手自一体 4902 1860 1488 2968
135/5000-6250 184/5000-6250 270/1250-4500 180/5000-6500 245/5000-6500 350/1250-4800
428i*CP
428i-XDrive*CP F32
435i*CP
435i-XDrive*CP
320i*CA L4 N46B20E 2.0
325i*CA E93 L6 N52B25AF 2.5 6速手自一体变速箱 4612 1782 1393 2760
330i*CA
335i*CA
L4双涡管单涡轮 N20 德国--丁格芬 2.0T 8速手自一体 4824 1828 1508 2920
德国--丁格芬 3.0T 4894 1894 4.4T 3.0 8速手自一体变速箱
3.0T
4.4T 8速运动型手自一体
1382 2855
1378
1498 3210
300/5500 408/5500 190/6600 258/6600 310/2600 235/5800 320/5800 450/1300-4500 300/5500 407/5500 600/1750-4500 400/5250 544/5250 750/1500-5000
1510 235 7.6 6.5
1560 250 6.1 6.6
1540 235 7.9 6.9 60 前置后驱前双球节/后多连杆(五连杆)
1590 250 6.3 7.2
1650 250 5.7 8.3
6.3/6.2(MT)

发动机故障码大全

发动机故障码大全P0000 未发现故障码P0001 燃油量调节器控制-电路开路P0002 燃油量调节器控制—电路范围/性能故障P0003 燃油量调节器控制—电路电压低P0004 燃油量调节器控制—电路电压高P0005 燃油关闭阀—电路开路P0006 燃油关闭阀—电路电压低P0007 燃油关闭阀—电路电压高P0008 发动机固定系统性能组1P0009 发动机固定系统性能组2P0010 曲轴位置执行器电路（组1）–电路故障P0011 曲轴位置—正时过于提前或系统性能故障（组1） P0012 曲轴位置—正时过于延迟（组1)P0013 曲轴位置—执行器电路(组1）P0014 曲轴位置—正时过于提前或系统性能故障（组1） P0015 曲轴位置—正时过于延迟（组1)P0016 曲轴位置/曲轴位置相互关系组1 传感器AP0017 曲轴位置/曲轴位置相互关系组1 传感器BP0018 曲轴位置/曲轴位置相互关系组2 传感器AP0019 曲轴位置/曲轴位置相互关系组2 传感器BP0020 曲轴位置执行器电路(组2）P0021 曲轴位置—正时过于提前或系统性能故障（组2) P0022 曲轴位置- 正时过于延迟（组2）P0023 曲轴位置—执行器电路（组2）P0024 曲轴位置—正时过于提前或系统性能故障(组2)P0025 曲轴位置- 正时过于延迟（组2)P0026 进气控制电磁阀电路—范围/性能故障组1P0027 排气控制电磁阀电路—范围/性能故障组1P0028 进气控制电磁阀电路-范围/性能故障组2P0029 排气控制电磁阀电路—范围/性能故障组2P0030 加热型氧传感器—控制电路(组1 传感器1）P0031 加热型氧传感器—控制电路电压低（组1 传感器1） P0032 加热型氧传感器—控制电路电压高(组1 传感器1） P0033 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路P0034 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压低P0035 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压高P0036 加热型氧传感器—控制电路(组1 传感器2）P0037 加热型氧传感器—控制电路电压低(组1 传感器2） P0038 加热型氧传感器—控制电路电压高（组1 传感器2) P0039 涡轮增压器旁通-控制电路范围/性能故障P0040 氧传感器信号不良组1 传感器1/组2 传感器1P0041 氧传感器信号不良组1 传感器2/组2 传感器2P0042 加热型氧传感器-控制电路(组1 传感器3)P0043 加热型氧传感器-控制电路电压低（组1 传感器3) P0044 加热型氧传感器-控制电路电压高（组1 传感器3） P0045 涡轮增压器助力控制电磁阀-电路开路P0046 涡轮增压器助力控制电磁阀—电路范围/性能故障P0047 涡轮增压器助力控制电磁阀—电路电压低P0048 涡轮增压器助力控制电磁阀-电路电压高P0049 涡轮增压器涡轮–速度过高P0050 加热型氧传感器—控制电路（组2 传感器1)P0051 加热型氧传感器—控制电路电压低（组2 传感器1) P0052 加热型氧传感器—控制电路电压高(组2 传感器1） P0053 加热型氧传感器-电阻（组1 传感器1)P0054 加热型氧传感器-电阻(组1 传感器2）P0055 加热型氧传感器—电阻（组1 传感器3）P0056 加热型氧传感器—控制电路（组2 传感器2)P0057 加热型氧传感器-控制电路电压低(组2 传感器2） P0058 加热型氧传感器-控制电路电压高(组2 传感器2） P0059 加热型氧传感器—电阻（组2 传感器1)P0060 加热型氧传感器—电阻（组2 传感器2)P0061 加热型氧传感器-电阻（组2 传感器3）P0062 加热型氧传感器-控制电路（组2 传感器3）P0063 加热型氧传感器—控制电路电压低(组2 传感器3) P0064 加热型氧传感器—控制电路电压高（组2 传感器3）P0065 空气辅助喷射器—范围/性能故障P0066 空气辅助喷射器—电路故障或电路电压低P0067 空气辅助喷射器-电路电压高P0068 (MAP）歧管绝对压力/（MAF）质量空气流量—节气门位置关联 P0069 （MAP) 歧管绝对压力/ (BARO）大气压力关联P0070 环境/外部空气温度传感器-电路故障P0071 环境/外部空气温度传感器-范围/性能故障P0072 环境/外部空气温度传感器—电路输入电压低P0073 环境/外部空气温度传感器-电路输入电压高P0074 环境/外部空气温度传感器—电路间歇性故障P0075 进气控制电磁阀电路故障（组1）P0076 进气控制电磁阀电路电压低(组1）P0077 进气控制电磁阀电路电压高（组1）P0078 排气控制电磁阀电路故障（组1）P0079 排气控制电磁阀电路电压低(组1）P0080 排气控制电磁阀电路电压高（组1)P0081 进气控制电磁阀电路故障（组2）P0082 进气控制电磁阀电路电压低(组2）P0083 进气控制电磁阀电路电压高（组2）P0084 排气控制电磁阀电路故障(组2）P0085 排气控制电磁阀电路电压低（组2）P0086 排气控制电磁阀电路电压高（组2）P0087 燃油轨/系统压力—过低P0088 燃油轨/系统压力- 过高P0089 燃油压力调节器—性能故障P0090 燃油计量电磁阀-开路P0091 燃油计量电磁阀- 对地短路P0092 燃油计量电磁阀—对正极短路P0093 检测到燃油系统泄漏- 大泄漏P0094 检测到燃油系统泄漏—小泄漏P0095 （IAT) 进气温度传感器2 电路故障P0096 （IAT）进气温度传感器2 电路范围/性能故障P0097 (IAT）进气温度传感器2 电路电压低P0098 (IAT）进气温度传感器2 电路电压高P0099 （IAT）进气温度传感器2 电路间歇性故障P0100 （MAF) 质量空气流量或（VAF) 体积空气流量传感器—电路故障P0101 (MAF）质量空气流量或（VAF）体积空气流量传感器—电路范围/性能故障P0102 （MAF）质量空气流量或（VAF) 体积空气流量传感器-电路输入电压低 P0103 (MAF）质量空气流量或（VAF）体积空气流量传感器-电路输入电压低 P0104 （MAF）质量空气流量或（VAF）体积空气流量传感器-电路间歇性故障 P0105 （MAP）歧管绝对压力/(BARO）大气压力传感器—电路故障P0106 (MAP) 歧管绝对压力/（BARO）大气压力传感器-电路范围/性能故障P0107 （MAP）歧管绝对压力/（BARO）大气压力传感器—电路输入电压低P0108 (MAP）歧管绝对压力/（BARO) 大气压力传感器—电路输入电压高 P0109 (MAP）歧管绝对压力/（BARO）大气压力传感器-电路间歇性故障 P0110 （IAT）进气温度传感器—电路故障P0111 (IAT）进气温度传感器—电路范围/性能故障P0112 (IAT) 进气温度传感器—电路输入电压低P0113 （IAT) 进气温度传感器—电路输入电压高P0114 (IAT) 进气温度传感器—电路间歇性故障P0115 发动机冷却液温度传感器—电路故障P0116 发动机冷却液温度传感器—电路范围/性能故障P0117 发动机冷却液温度传感器—电路输入电压低P0118 发动机冷却液温度传感器—电路输入电压高P0119 发动机冷却液温度传感器—电路间歇性故障P0120 节气门/踏板位置传感器/开关A —电路故障P0121 节气门/踏板位置传感器/开关A —电路范围/性能故障P0122 节气门/踏板位置传感器/开关A —电路输入电压低P0123 节气门/踏板位置传感器/开关A —电路输入电压高P0124 节气门/踏板位置传感器/开关A -电路间歇性故障P0125 闭环控制时冷却液温度过低P0126 稳定运行时冷却液温度过低P0127 进气温度过高P0128 冷却液恒温器（冷却液温度低于恒温器调节温度）P0129 大气压力过低P0130 O2 传感器电路故障(组1 传感器1）P0131 O2 传感器电路电压低（组1 传感器1)P0132 O2 传感器电路电压高（组1 传感器1）P0133 O2 传感器电路反应慢(组1 传感器1)P0134 O2 传感器电路无反应（组1 传感器1）P0135 O2 传感器加热器电路(组1 传感器1）P0136 O2 传感器电路故障（组1 传感器2）P0137 O2 传感器电路电压低（组1 传感器2)P0138 O2 传感器电路电压高（组1 传感器2）P0139 O2 传感器电路反应慢（组1 传感器2）P0140 O2 传感器电路无反应(组1 传感器2）P0141 O2 传感器加热器电路电路故障（组1 传感器2） P0142 O2 传感器电路故障（组1 传感器3)P0143 O2 传感器电路电压低（组1 传感器3)P0144 O2 传感器电路电压高（组1 传感器3）P0145 O2 传感器电路反应慢（组1 传感器3)P0146 O2 传感器电路无反应(组1 传感器3）P0147 加热型氧传感器（组1 传感器3) - 电路故障P0148 燃油供应错误P0149 燃油正时错误P0150 O2 传感器电路电路故障(组2 传感器1）P0151 O2 传感器电路电压低(组2 传感器1）P0152 O2 传感器电路电压高（组2 传感器1）P0153 O2 传感器电路反应慢(组2 传感器1)P0154 O2 传感器电路无反应(组2 传感器1）P0155 O2 传感器加热器电路电路故障（组2 传感器1） P0156 O2 传感器电路故障（组2 传感器2）P0157 O2 传感器电路电压低（组2 传感器2）P0158 O2 传感器电路电压高（组2 传感器2)P0159 O2 传感器电路反应慢(组2 传感器2)P0160 O2 传感器电路无反应（组2 传感器2)P0161 O2 传感器加热器电路—电路故障（组2 传感器2) P0162 O2 传感器电路故障(组2 传感器3)P0163 O2 传感器电路电压低(组2 传感器3）P0164 O2 传感器电路电压高（组2 传感器3）P0165 O2 传感器电路反应慢（组2 传感器3)P0166 O2 传感器电路无反应（组2 传感器3)P0167 O2 传感器加热器电路-电路故障（组2 传感器3） P0168 燃油温度过高P0169 燃油成分不对P0170 燃油修正（组1）—故障P0171 系统太稀(组1)P0172 系统太浓（组1)P0173 燃油修正故障(组2) -故障P0174 系统太稀（组2）P0175 系统太浓（组2）P0176 燃油成分传感器电路-电路故障P0177 燃油成分传感器电路范围/性能故障 P0178 燃油成分传感器电路输入电压低P0179 燃油成分传感器电路输入电压高P0180 燃油温度传感器A —电路故障P0181 燃油温度传感器A 电路范围/性能故障 P0182 燃油温度传感器A 电路输入电压低 P0183 燃油温度传感器A 电路输入电压高 P0184 燃油温度传感器A 电路间歇性故障 P0185 燃油温度传感器B -电路故障P0186 燃油温度传感器B 电路范围/性能故障 P0187 燃油温度传感器B 电路输入电压低P0188 燃油温度传感器B 电路输入电压高P0189 燃油温度传感器B 电路间歇性故障P0190 燃油轨压力传感器电路故障P0191 燃油轨压力传感器电路范围/性能故障 P0192 燃油轨压力传感器电路输入电压低P0193 燃油轨压力传感器电路输入电压高P0194 燃油轨压力传感器电路间歇性故障P0195 机油温度传感器电路故障P0196 机油温度传感器范围/性能故障 P0197 机油温度传感器电压低P0198 机油温度传感器电压高P0199 机油温度传感器间歇性故障 P0200 喷油器电路故障P0201 喷油器1 -电路故障P0202 喷油器2 —电路故障P0203 喷油器3 —电路故障P0204 喷油器4 -电路故障P0205 喷油器5 —电路故障P0206 喷油器6 -电路故障P0207 喷油器7 —电路故障P0208 喷油器8 -电路故障P0209 喷油器9 —电路故障P0210 喷油器10 -电路故障P0211 喷油器11 —电路故障P0212 喷油器12 —电路故障P0213 冷起动喷油器1 -电路故障P0214 冷起动喷油器2 —电路故障 P0215 燃油切断电磁阀—电路故障 P0216 燃油喷射正时控制-电路故障 P0217 发动机过热状态P0218 变速器过热状态P0219 发动机超速状态P0220 节气门/踏板位置传感器/开关B —电路故障P0221 节气门/踏板位置传感器/开关B 电路范围/性能故障 P0222 节气门/踏板位置传感器/开关B 电路输入电压低 P0223 节气门/踏板位置传感器/开关B 电路输入电压高 P0224 节气门/踏板位置传感器/开关B 电路间歇性故障 P0225 节气门/踏板位置传感器/开关C -电路故障P0226 节气门/踏板位置传感器/开关C 电路范围/性能故障 P0227 节气门/踏板位置传感器/开关C 电路输入电压低 P0228 节气门/踏板位置传感器/开关C 电路输入电压高 P0229 节气门/踏板位置传感器/开关C 电路间歇性故障 P0230 燃油泵继电器-电路故障P0231 燃油泵继电器—电路电压低P0232 燃油泵继电器-电路电压高P0233 燃油泵继电器—电路间歇性故障P0234 发动机增压状态-超过极限P0235 发动机增压状态–未达到极限P0236 涡轮增压器助力传感器A 电路范围/性能故障P0237 涡轮增压器助力传感器A 电路电压低P0238 涡轮增压器助力传感器A 电路电压高P0239 涡轮增压器助力传感器B 电路P0240 涡轮增压器助力传感器B 电路范围/性能故障P0241 涡轮增压器助力传感器B 电路电压低P0242 涡轮增压器助力传感器B 电路电压高P0243 涡轮增压器排气调节电磁阀AP0244 涡轮增压器排气调节电磁阀A范围/性能故障P0245 涡轮增压器排气调节电磁阀A 电压低P0246 涡轮增压器排气调节电磁阀A 电压高P0247 涡轮增压器排气调节电磁阀BP0248 涡轮增压器排气调节电磁阀B范围/性能故障P0249 涡轮增压器排气调节电磁阀B 电压低P0250 涡轮增压器排气调节电磁阀B 电压高P0251 喷油泵A - 电路故障(凸轮/转子/喷油器)P0252 喷油泵A —电路范围/性能故障(凸轮/转子/喷油器） P0253 喷油泵A —电路电压低（凸轮/转子/喷油器)P0254 喷油泵A - 电路电压高(凸轮/转子/喷油器）P0255 喷油泵A - 电路间歇性故障（凸轮/转子/喷油器)P0256 喷油泵B —电路故障（凸轮/转子/喷油器)P0257 喷油泵B —电路范围/性能故障（凸轮/转子/喷油器) P0258 喷油泵B —电路电压低（凸轮/转子/喷油器）P0259 喷油泵B - 电路电压高（凸轮/转子/喷油器)P0260 喷油泵B —电路间歇性故障(凸轮/转子/喷油器） P0261 汽缸1 喷油器—电路电压低P0262 汽缸1 喷油器—电路电压高 P0263 汽缸1 -动力/平衡P0264 汽缸2 喷油器—电路电压低 P0265 汽缸2 喷油器-电路电压高 P0266 汽缸2 —动力/平衡P0267 汽缸3 喷油器-电路电压低 P0268 汽缸3 喷油器—电路电压高 P0269 汽缸4 —动力/平衡P0270 汽缸4 喷油器—电路电压低 P0271 汽缸4 喷油器—电路电压高 P0272 汽缸4 -动力/平衡P0273 汽缸5 喷油器—电路电压低 P0274 汽缸5 喷油器—电路电压高 P0275 汽缸5 -动力/平衡P0276 汽缸6 喷油器—电路电压低 P0277 汽缸6 喷油器—电路电压高 P0278 汽缸6 -动力/平衡P0279 汽缸7 喷油器—电路电压低 P0280 汽缸7 喷油器—电路电压高 P0281 汽缸7 —动力/平衡P0282 汽缸8 喷油器-电路电压低 P0283 汽缸8 喷油器—电路电压高P0284 汽缸8 —动力/平衡P0285 汽缸9 喷油器-电路电压低 P0286 汽缸9 喷油器-电路电压高 P0287 汽缸9 —动力/平衡P0288 汽缸10 喷油器-电路电压低 P0289 汽缸10 喷油器—电路电压高 P0290 汽缸10 -动力/平衡P0291 汽缸11 喷油器—电路电压低 P0292 汽缸11 喷油器—电路电压高 P0293 汽缸11 —动力/平衡P0294 汽缸12 喷油器-电路电压低 P0295 汽缸12 喷油器-电路电压高 P0296 汽缸12 -动力/平衡P0297 汽车超速状态P0298 机油温度-过高P0299 涡轮增压器-增压不足P0300 任一缸/多缸失火P0301 汽缸1 -失火P0302 汽缸2 —失火P0303 汽缸3 -失火P0304 汽缸4 -失火P0305 汽缸5 —失火P0306 汽缸6 —失火P0307 汽缸7 —失火P0308 汽缸8 -失火P0309 汽缸9 —失火P0310 汽缸10 —失火P0311 汽缸11 -失火P0312 汽缸12 -失火P0313 失火-电压低燃油P0314 单缸失火(汽缸未指定）P0315 曲轴位置传感器–变量未学习P0316 发动机起动时失火(前1000转)P0317 恶劣路况硬件–没有安装P0318 恶劣路况传感器A -电路故障P0319 恶劣路况传感器B -电路故障P0320 曲轴/发动机转速（RPM）传感器—电路故障P0321 曲轴/发动机转速(RPM）传感器-范围/性能故障P0322 曲轴/发动机转速(RPM) 传感器-无信号P0323 曲轴/发动机转速（RPM) 传感器—间歇性故障P0324 爆震控制系统故障P0325 爆震传感器1 电路（组1 或单个传感器）—电路故障 P0326 爆震传感器1 电路范围/性能故障(组1 或单个传感器） P0327 爆震传感器1 电路输入电压低（组1 或单个传感器）P0328 爆震传感器1 电路输入电压高（组1 或单个传感器）P0329 爆震传感器1 电路输入间歇性故障(组1 或单个传感器)P0330 爆震传感器2 电路(组2) -电路故障P0331 爆震传感器2 电路范围/性能故障（组2)P0332 爆震传感器2 电路输入电压低（组2）P0333 爆震传感器2 电路输入电压高（组2）P0334 爆震传感器2 电路输入间歇性故障(组2)P0335 曲轴位置传感器—电路故障P0336 曲轴位置传感器-范围/性能故障P0337 曲轴位置传感器—输入电压低P0338 曲轴位置传感器—输入电压高P0339 曲轴位置传感器-间歇性故障P0340 曲轴位置传感器A 电路（组1 或单个传感器) —电路故障 P0341 曲轴位置传感器A 电路范围/性能故障(组1 或单个传感器） P0342 曲轴位置传感器A 电路输入电压低(组1 或单个传感器)P0343 曲轴位置传感器A 电路输入电压高（组1 或单个传感器) P0344 曲轴位置传感器A 电路间歇性故障(组1 或单个传感器） P0345 曲轴位置传感器A 电路(组2）-电路故障P0346 曲轴位置传感器A 电路范围/性能故障（组2）P0347 曲轴位置传感器A 电路输入电压低（组2）P0348 曲轴位置传感器A 电路输入电压高(组2)P0349 曲轴位置传感器A 电路间歇性故障（组2）P0350 点火线圈初级/次级电路—电路故障P0351 点火线圈A 初级/次级电路P0352 点火线圈B 初级/次级电路P0353 点火线圈C 初级/次级电路P0354 点火线圈D 初级/次级电路P0355 点火线圈E 初级/次级电路P0356 点火线圈F 初级/次级电路P0357 点火线圈G 初级/次级电路P0358 点火线圈H 初级/次级电路P0359 点火线圈I 初级/次级电路P0360 点火线圈J 初级/次级电路P0361 点火线圈K 初级/次级电路P0362 点火线圈L 初级/次级电路P0363 失火—供油切断P0364 备用P0365 曲轴位置传感器B 电路(组1）—电路故障P0366 曲轴位置传感器B 电路范围/性能故障（组1） P0367 曲轴位置传感器B 电路输入电压低（组1） P0368 曲轴位置传感器B 电路输入电压高（组1)P0369 曲轴位置传感器B 电路间歇性故障（组1)P0370 正时参考电压高分别率信号A —电路故障P0371 正时参考电压高分别率信号A 脉冲过多P0372 正时参考电压高分别率信号A 脉冲过少P0373 正时参考电压高分别率信号A 间歇性故障脉冲 P0374 正时参考电压高分别率信号A 无脉冲P0375 正时参考电压高分别率信号B -电路故障P0376 正时参考电压高分别率信号B 脉冲过多P0377 正时参考电压高分别率信号B 脉冲过少P0378 正时参考电压高分别率信号B 间歇性故障脉冲 P0379 正时参考电压高分别率信号B 无脉冲P0380 加热塞/加热器电路A -电路故障P0381 加热塞/加热器指示灯/报警灯电路P0382 加热塞/加热器电路BP0383 加热塞/加热器控制模块—电路电压低P0384 加热塞/加热器控制模块—电路电压高P0385 曲轴位置传感器B -电路故障P0386 曲轴位置传感器B —电路范围/性能故障P0387 曲轴位置传感器B —电路输入电压低P0388 曲轴位置传感器B —电路输入电压高P0389 曲轴位置传感器B —电路间歇性故障P0390 曲轴位置传感器B —电路故障（组2）P0391 曲轴位置传感器B 电路范围/性能故障(组2) P0392 曲轴位置传感器B 电路输入电压低（组2) P0393 曲轴位置传感器B 电路输入电压高（组2）P0394 曲轴位置传感器B 电路间歇性故障（组2） P0400 废气再循环—流量故障P0401 废气再循环-流量不足P0402 废气再循环—流量过大P0403 废气再循环控制—电路故障P0404 废气再循环控制—电路范围/性能故障P0405 废气再循环传感器A —电路电压低P0406 废气再循环传感器A —电路电压高P0407 废气再循环传感器B —电路电压低P0408 废气再循环传感器B -电路电压高P0409 废气再循环传感器A -电路P0410 二次空气喷射系统P0411 二次空气喷射系统-流量不正确P0412 二次空气喷射系统电磁阀A —电路故障P0413 二次空气喷射系统电磁阀A 电路开路P0414 二次空气喷射系统电磁阀A 电路短路P0415 二次空气喷射系统电磁阀B —电路故障P0416 二次空气喷射系统电磁阀B 电路开路P0417 二次空气喷射系统电磁阀B 电路短路P0418 二次空气喷射系统泵继电器A —电路故障 P0419 二次空气喷射系统泵继电器B -电路故障P0420 催化转换器—效率低于临界值（组1）P0421 预热催化转换器—效率低于极限值（组1）P0422 主催化转换器-效率低于临界值（组1）P0423 加热催化转换器-效率低于临界值(组1）P0424 加热催化转换器-温度低于极限值（组1）P0425 催化转换器温度传感器（组1）P0426 催化转换器温度传感器范围/性能故障（组1) P0427 催化转换器温度传感器输入电压低（组1)P0428 催化转换器温度传感器输入电压高(组1)P0429 催化转换器加热器控制电路（组1）P0430 催化转换器-系统效率低于临界值(组2）P0431 预热催化转换器-效率低于临界值（组2）P0432 主催化转换器—效率低于临界值（组2）P0433 加热催化转换器—效率低于临界值(组2）P0434 加热催化转换器—温度低于极限值（组2)P0435 催化转换器温度传感器(组2）P0436 催化转换器温度传感器—范围/性能故障（组2） P0437 催化转换器温度传感器—输入电压低(组2）P0438 催化转换器温度传感器—输入电压高（组2） P0439 催化转换器加热器控制—电路（组2）P0440 燃油蒸汽排放控制系统P0441 燃油蒸汽排放控制系统—流量不正确P0442 燃油蒸汽排放控制系统-泄漏(小泄漏)P0443 燃油蒸汽排放控制系统—净化控制阀电路P0444 燃油蒸汽排放控制系统—净化控制阀电路开路P0445 燃油蒸汽排放控制系统—净化控制阀电路短路P0446 燃油蒸汽排放控制系统-通风控制电路P0447 燃油蒸汽排放控制系统—通风控制电路开路P0448 燃油蒸汽排放控制系统—通风控制电路短路P0449 燃油蒸汽排放控制系统—通风阀/电磁阀电路P0450 燃油蒸汽排放控制系统—压力传感器P0451 燃油蒸汽排放控制系统压力传感器范围/性能故障 P0452 燃油蒸汽排放控制系统—压力传感器输入电压低 P0453 燃油蒸汽排放控制系统—压力传感器输入电压高 P0454 燃油蒸汽排放控制系统—压力传感器间歇性故障 P0455 燃油蒸汽排放控制系统—泄漏(大泄漏)P0456 燃油蒸汽排放控制系统—泄漏（很小的泄漏)P0457 燃油蒸汽排放控制系统-泄漏（燃油盖松脱/关闭） P0458 燃油蒸汽排放控制系统—阀电路电压低P0459 燃油蒸汽排放控制系统-阀电路电压高P0460 燃油箱油位传感器电路P0461 燃油箱油位传感器电路范围/性能故障P0462 燃油箱油位传感器电路输入电压低P0463 燃油箱油位传感器电路输入电压高P0464 燃油箱油位传感器电路间歇性故障P0465 EVAP 燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路P0466 EVAP 燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路范围/性能故障 P0467 EVAP 燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路输入电压低 P0468 EVAP 燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路输入电压高 P0469 EVAP 燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路间歇性故障 P0470 废气压力传感器P0471 废气压力传感器范围/性能故障P0472 废气压力传感器电压低P0473 废气压力传感器电压高P0474 废气压力传感器间歇性故障P0475 废气压力控制阀P0476 废气压力控制阀范围/性能故障P0477 废气压力控制阀电压低P0478 废气压力控制阀电压高P0479 废气压力控制阀间歇性故障P0480 发动机冷却风扇1 —控制电路P0481 发动机冷却风扇2 —控制电路P0482 发动机冷却风扇3 -控制电路P0483 发动机冷却风扇—速比检查P0484 发动机冷却风扇—电路电流过大P0485 发动机冷却风扇-电源/接地电路P0486 废气再循环传感器B 电路P0487 废气再循环节气门位置控制电路P0488 废气再循环节气门位置控制范围/性能故障 P0489 废气再循环控制电路电压低P0490 废气再循环控制电路电压高P0491 二次空气喷射系统（组1）P0492 二次空气喷射系统(组2)P0493 发动机冷却液风扇超速(离合器锁止）P0494 发动机风扇转速传感器电压低P0495 发动机风扇转速传感器电压高P0496 燃油蒸汽排放系统—电压高净化流量P0497 燃油蒸汽排放系统—电压低净化流量P0498 燃油蒸汽排放系统通风阀-控制电路电压低 P0499 燃油蒸汽排放系统通风阀—控制电路电压高 P0500 车速传感器P0501 车速传感器-范围/性能故障P0502 车速传感器电路—输入电压低P0503 车速传感器-间歇性故障/输入电压高P0504 制动开关A/B 相关P0505 怠速控制系统P0506 怠速控制系统—RPM 电压低于期望值P0507 怠速控制系统—RPM 电压高于期望值P0508 怠速控制系统—电路电压低P0509 怠速控制系统—电路电压高P0510 关闭节气门位置开关P0512 启动机请求电路P0513 防盗钥匙错误P0514 电瓶温度传感器电路范围/性能故障P0515 电瓶温度传感器电路P0516 电瓶温度传感器电路电压低P0517 电瓶温度传感器电路电压高P0518 怠速空气控制电路—间歇性故障P0519 怠速空气控制系统—性能P0520 机油压力传感器/开关电路P0521 机油压力传感器/开关范围/性能故障P0522 机油压力传感器/开关电压低P0523 机油压力传感器/开关电压高P0524 机油压力过低P0525 巡航控制伺服/执行器控制电路范围/性能故障 P0526 发动机风扇转速传感器电路P0527 发动机风扇转速传感器电路范围/性能故障 P0528 发动机风扇转速传感器电路无信号P0529 发动机风扇转速传感器电路间歇性故障P0530 空调致冷剂压力传感器电路P0531 空调致冷剂压力传感器电路范围/性能故障P0532 空调致冷剂压力传感器电路输入电压低P0533 空调致冷剂压力传感器电路输入电压高P0534 空调致冷剂充填损失P0535 空调蒸发器温度传感器电路P0536 空调蒸发器温度传感器电路范围/性能故障 P0537 空调蒸发器温度传感器电路电压低P0538 空调蒸发器温度传感器电路电压高P0539 空调蒸发器温度传感器电路间歇性故障P0540 进气加热器A 电路P0541 进气加热器A 电路电压低P0542 进气加热器A 电路电压高P0543 进气加热器A 电路开路P0544 废气再循环温度传感器电路（组1）P0545 废气再循环温度传感器电路电压低(组1)P0546 废气再循环温度传感器电路电压高(组1） P0547 废气再循环温度传感器电路（组2)P0548 废气再循环温度传感器电路电压低(组2)P0549 废气再循环温度传感器电路电压高（组2) P0550 动力转向压力传感器/开关电路P0551 动力转向压力传感器/开关电路范围/性能故障 P0552 动力转向压力传感器/开关电路输入电压低 P0553 动力转向压力传感器/开关电路输入电压高。

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BMW全车系发动机仪器码
仪器码
内容M1.1&M1.3M1.2M1.7M3.1M3.3.1
－－000000未定义的故障
0101－－－发动机计算机
－－010101燃油泵浦继电器
－－－0202怠速
0303－－－燃油泵浦继电器
－－03－－2、4、6缸或8、10、12缸喷油咀－－－0303第1缸喷油咀
04－－－－怠速动作器，开启
－－－0404第3缸喷油咀
0505－－－EVAP阀门
－－－0505第2缸喷油咀
－－－0606喷油咀输出段
0707－－－空气流量传感器MAF
－－080808故障指示灯〝CHECK ENGINE〞1010－－－O2控制
－－－1212节气门位置传感器
1515－－－故障指示灯〝CHECK ENGINE〞16－－－－1、2、3缸喷油咀
－16－－－1、3、5或7、9、11缸喷油咀
－－16－－点火系统
－－－1616凸轮传感器
17－－－－2、4、6缸喷油咀
－17－－－2、4、6或8、10、12缸喷油咀
－－181818最终输出Pin18
－－－1919输出段
22－－－－怠速动作器，关闭
2323－－－含氧传感器加热器
－－－2323第2缸点火
－－－2424第3缸点火
－－－2525第1缸点火
－－－2626电源供应
2828－－－含氧传感器
29－－－车速传感器
－－－2929怠速动作器
－－－3131第5缸喷油咀
－－32－－1、3、5或7、9、11缸喷油咀
－－－3232第6缸喷油咀
33－－－－强迫降档电磁阀Kick-down
－－－3333第4缸喷油咀
－－－－34输出段
－－363636EVAP阀门
3737－－－电压供应
－－373737含氧传感器加热继电器
38－－－－防盗系统/车身稳定侦测
40－－－－冷气空调压缩机
－－414141MAF传感器
－43－－－怠速CO传感器
4444－－－进气温度传感器IAT 4545－－－发动机水温传感器ECT －－－－46输出段
－－484848冷气空调压缩机断电50－－－－发动机扭力控制
－－－5050第4缸点火
4151－－－点火角度
－－－5151第6缸点火
52－－－－怠速开关
－－－5252第5缸点火
53－－－－全负荷开关
5454－－－扭力转换离合器TCC －－545454电压供应
－－－5555点火输出段
－－－62－电子节汽门控制信号
－－63－－扭力转换器锁住离合器－－64－－点火正时
－－－6464降档时点火正时干扰
－－－6767曲轴位置传感器
－－707070含氧传感器
－－737373车速传感器
－－777777进气温度传感器
－－787878发动机水温传感器
－－－－81防盗系统
－－8282－发动机扭力控制
－－8383－车身稳定侦测(防盗)
－－－8585冷气压缩机100100100100100输出段
101101－－－发动机运转困转
－－200200200发动机控制计算机
－－201－－O2控制系统
－－－201－废气控制系统
－－－－201故障码记忆
－－－202－故障码记忆
－－－－202废气控制系统
－－－203－点火电路监控
－－－204－失速保护。