汽车发动机变速器拆装实习心得体会
变速器拆装实习心得600字1
变速器拆装实习心得600字变速箱，别称变速器，是用来变更来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档变更输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
下面由我给大家共享一些关于变速器拆装实习心得，便利大家学习，盼望可以帮到你。
变速器拆装实习心得600字一一、实习目的：⒈驾驭汽车发动机，车轮和汽车变速箱的构造和工作原理的理论学问，为后续课程的学习奠定必要的基矗⒉驾驭汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项;⒊学习正确运用拆装设备、工具的方法;⒋了解平安操作常识，熟识零部件拆装后的正确放置，以及正确装配汽车部件的方法，并且造就良好的工作和生产习惯。
⒌熬炼和造就学生的动手实力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确运用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3驾驭汽车的根本构造与根本工作原理4理解汽车各组成系统的构造与工作原理实习内容：1汽车发动机的拆装2汽车轮子的拆装3汽车变速箱的拆装二、实习工具与设备：1、解放牌载重货车底盘2、本田手动5档变速箱3、发动机4、工具箱5、其他零部件6、丰田a44dl液力变速器7、东风牌货车8、其他所需工具假设干三实习过程：1)、汽车发动机的拆装我们在教师的支配下，我们一组首先进展发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸日产发动机。
遵照教师的讲解，我们进展的拆装依次如下：1、拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成2、按依次松开气门室螺栓，卸下气门室盖，取下垫片;3、拆下正时链上下罩，松开紧链器，拆下正时链;4、拆下摇臂轴架;5、拆下汽缸盖6、拆下活塞连杆，留意先把活塞摇到下支点至此，发动机拆卸完毕，发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供应系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构，五大系统。
在教师及讲解完发动机的组成和装配方法和留意事项后，我们起先组装发动机。
发动机装配不是仅仅把之前拆的依次倒过来的一个过程，在装配时还要留意许多细微环节性的东西，比方传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记，只有真正精确的安装好每个零件发动机才能正常工作。
汽车拆装实习心得体会最新6篇
汽车拆装实习心得体会最新6篇实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
篇一（一）变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。
然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件1)拆下气缸盖一叁固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2)抬下气缸盖。
3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）
汽车变速箱的拆装实训报告汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的汽车变速箱的拆装实训报告、，希望对大家有所帮助。
汽车变速箱的拆装实训报告篇1一、实训目的实训的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。
实训的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。
通过车间实训，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实训让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实训要求汽车服务工程专业实训是在本系指导教师和实训单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实训的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实训单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实训单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实训单位的规章制度，在实训中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实训单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实训单位的.各项规章制度，不外传实训单位的业务信息。
5.虚心向实训单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实训单位搞好团结。
6.实训学生必须按期到达实训地点，按期返校。
抵达实训地点后，应及时将到达日期和实训进度计划向毕业实训指导教师汇报。
变速器拆装实训报告
变速器拆装实训报告在汽车维修领域中，变速器是一个十分重要的部件。
作为汽车的传动系统，它承担着将发动机的动力传输到车轮上的巨大任务。
一旦变速器出现问题，会直接影响汽车的行驶性能。
因此，对于从事汽车维修和修理工作的人员来说，掌握变速器拆装技能是至关重要的。
我在最近参加了一次变速器拆装实训，它让我对变速器有了更深入的了解。
下面是我对这次实训的一些体会和总结。
一、理论学习我们在实训之前先进行了一部分理论学习。
我们了解了变速器的工作原理、结构、种类以及常见的故障。
这对我们后面的实操十分有帮助，让我们能够更好地理解变速器的的工作过程，识别和排查故障。
二、实操练习实操是我们这次实训的重头戏。
此次实训中，我们从最基本的拆卸零部件开始，而后再逐步拆卸更复杂的零部件。
我们从分解到组装都亲身实践了一遍。
整个实训过程中，我们得到了最专业的指导和帮助。
实践中遇到的各种细节问题，导师们和同学们都一一帮助解决。
除此之外，我们还了解了变速器维护和保养的方法，了解了汽车保养的一些规范和标准。
三、总结与收获这次实训让我获益良多。
通过拆卸和组装变速器，我对变速器及其内部构造有了更深刻的认识。
在实操中，我意识到对于汽车的维修，细节决定成败。
我们必须精益求精，不能马虎大意；同时也要注重协作和团队合作，尤其是在进行大型维修任务时。
本次实训也展现了汽车维修和保养行业的巨大潜力。
汽车维修市场持续增长，人们对汽车的维修保养需求持续增加。
掌握汽车维修技能具备极高的市场价值，也是一条可持续发展的职业之路。
总之，这次变速器拆装实训是一次很好的学习机会。
它提高了我们的维修技能，也让我们对汽车维修和保养这个行业有了更加深入的了解，这对我们今后的职业发展有着重要的意义。
汽车发动机变速器拆装实习心得体会1000字
汽车发动机变速器拆装实习心得体会1000字汽车发动机变速器拆装实习心得体会在我即将毕业的大学生活中，我有幸在一家汽车维修厂实习一个月，学习汽车发动机和变速器的拆装和组装技巧。
在这段时间里，我不仅学到了课堂上所学不到的技能，更深刻地认识到了艰苦的职业训练对于一个毕业生的重要性。
以下是我在实习期间的心得体会：首先，实习让我意识到自己的不足之处，也加深了我对专业知识的理解和应用。
我发现自己在车辆之前知道的知识太过于理论性，没有真正的应用过。
在这样的环境下，我开始真正了解汽车的维修工具，掌握了拆装汽车发动机和变速器的技巧。
在组装过程中，由于零件和结构不同，我们需要仔细阅读维修手册，准确维修部件。
在实际操作中，我们要将课本上的学习和实际操作结合起来，并理解并掌握汽车维修的技巧和知识。
这是我在实习期间最大的收获之一。
其次，在实习期间，我不仅学到了技术方面的东西，还意识到了严谨的职业态度以及有效的团队合作。
在整个实习期间，我们团队密切合作，共同完成了汽车发动机和变速器的拆装，因此我更加理解到团队合作的重要性。
除了技术方面的取得成功，强有力的团队沟通也非常重要。
在实际操作中，我们需要联接各个部分，清楚地解释和协调各个工作环节的人员。
只有良好的团队合作和沟通，我们才能更好的完成工作，最大化地提高效率。
最后，在我实习期间，最感人的是我的学习伙伴。
我们每天工作十几个小时，非常辛苦，但是大家合作顺畅，情谊深厚。
在职场中，彼此之间的理解和支持是至关重要的。
我们一起学习，一起分享经验、技巧，也一起应对困难。
因此，我们不仅相互信任，而且也成为了朋友。
虽然我们的实习只持续了一个月，但是这种友谊将永远留在我们心中，它将鼓励我们不断成长和发展。
总之，我的职业训练让我受益匪浅。
在这个环境下，我不仅学到了技术知识，还掌握了有效的团队合作和职业态度。
除此之外，我也本着共同学习和相互尊重的原则，观看了实际的汽车修理，如何处理客户的投诉，遇到问题后如何解决等众多方面。
发动机拆装实习心得优秀(三篇)
发动机拆装实习心得优秀拆装发动机实习心得作为一名汽车维修专业的学生，在学校的实习过程中，我有幸参与了一次发动机的拆装实习。
这次实习让我对发动机的结构和工作原理有了更深入的了解，并且培养了我在实际操作中的技能。
在这篇实习心得中，我将分享我在这次实习中的收获和体会。
首先，在这次实习中，我对发动机的结构和工作原理有了更深刻的理解。
在课堂上学习的理论知识给了我一定的基础，但是实际操作才是真正的检验。
通过亲手参与发动机的拆装，我对发动机的各个部件有了更直观的认识。
例如，我了解到发动机由缸体、曲轴、连杆、活塞等部件组成，每个部件都有自己的作用和相互协调的关系。
同时，我学会了如何正确使用工具进行发动机的拆装，在拆卸的过程中要注意细节，并且要保持工作区域的整洁，避免遗漏或弄丢零件。
其次，在实习中我提高了自己的操作技能。
发动机的拆装过程相对复杂，需要仔细谨慎地进行操作。
一些动作需要经过多次重复才能掌握技巧。
例如，在拆卸缸体前，要先拆卸进气和排气歧管，确保发动机的内部不会进入杂物。
在拆卸活塞时，要谨慎地操作，避免损坏活塞与缸体的配合。
在实习中，我不断练习这些技能，通过多次的操作，逐渐熟悉了整个拆装的流程，同时也提高了自己的操作效率和准确性。
此外，这次实习还培养了我团队合作和沟通能力。
拆装发动机需要多人协作完成，每个人负责不同的任务。
在实习中，我学会了如何与同伴协调配合，分工合作。
与同伴的沟通是非常重要的，要互相交流和协商，共同解决问题。
在实习中，我们也会面临一些困难和挑战，但是通过团队合作，我们能够相互帮助，共同解决问题。
这次实习让我体会到了团队合作的重要性，并且锻炼了我在团队中的沟通和协作能力。
最后，这次实习给了我一次学以致用的机会。
在实习中，我通过亲身操作，将以前学到的理论知识应用到了实践中，真正体会到了理论与实践的结合。
通过实习，我对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的认识，并且锻炼了自己的操作技能和团队合作能力。
变速器拆装心得体会
变速器拆装心得体会变速器是一种非常重要的汽车传动装置，它能够将发动机的功率转化为适合车辆行驶的扭矩和速度。
对于汽车维修技术人员来说，掌握变速器的拆装技巧是十分重要的。
在我的工作经验中，我有幸参与了多次变速器的拆装工作，下面是我对这方面的一些心得体会。
首先，变速器拆装是一项高难度的技术活动，需要有专业的知识和经验。
对于初次接触变速器拆装的人来说，最好是在有经验的老师或者师傅的指导下进行操作，以免造成对汽车的损坏或者人身伤害。
同时，要时刻保持谦虚和学习的心态，不断提升自己的技术水平。
其次，仔细阅读变速器的维修手册是非常重要的。
维修手册通常会提供变速器的拆装步骤、注意事项以及常见故障和解决方法等相关信息。
在进行拆装工作之前，要仔细阅读手册，了解每个步骤的要求和注意事项，确保操作的准确性和安全性。
拆装工具的选择也是非常重要的。
变速器的拆装需要使用一些特殊的工具，如千斤顶、支撑器、扳手等。
在选择工具时，要注意其质量和适用性，以确保工作的顺利进行。
此外，还要定期检查和维护工具，保持其良好的状态和功能。
在进行变速器拆装工作时，要保持整洁和有序。
清洁工作区域，确保没有杂物或者污物堆积，以方便操作和防止对零件的损坏。
同时，要将拆下来的零件按照一定的规则进行摆放和记录，以方便后续的组装工作。
拆装过程中，要时刻注意零件的磨损和损坏情况。
在拆卸过程中，要仔细观察每个零件的磨损程度和是否有损坏的情况，及时记录和更换需要更换的零件。
同时，要将拆下来的零件进行清洗和检查，以确保其质量和可靠性。
在组装变速器时，要注意按照正确的顺序和方法进行。
根据维修手册提供的指导，将清洗和检查过的零件按照正确的顺序和方法进行组装。
在组装过程中，要仔细检查每个接口的安装位置和密封性，确保组装的质量和可靠性；并按照规定的拧紧力矩进行拧紧螺栓，以确保变速器的正常运行。
总的来说，变速器的拆装是一项技术活动，需要具备专业的知识和经验。
通过仔细阅读维修手册、选择适当的工具、保持整洁有序、时刻注意零件磨损和损坏情况，以及按照正确的顺序和方法进行组装，可以保证拆装工作的顺利进行，并确保变速器的质量和可靠性。
变速器拆装实习心得
变速器拆装实习心得（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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变速器拆卸实训心得1500字(10篇)
变速器拆卸实训心得1500字(10篇)关于变速器拆卸实训心得，精选6篇范文，字数为1500字。
这个月我们进行了一次变速器拆装，在这次的实训中，我们知道了变速器拆装的过程，我们也学到了不少的东西。
变速器拆卸实训心得(范文)：1这个月我们进行了一次变速器拆装，在这次的实训中，我们知道了变速器拆装的过程，我们也学到了不少的东西。
在第一天的工作中，我们先进行拆装，但是由于没有安装好，在拆的时候，因为有很多的东西要拆掉，但是我们在拆的时候，有的东西是不会拆的，就好像是拆了一样，拆的时候有的东西就没有，这样在拆的时候，我们都是不安，因为拆的时候我们就是在看看，看看老师们拆了些，然后我们就进行装上，在装完的过程中，我们也学会了拆装，我们也知道了一个拆装的过程，不管什么时候，都是要有一个良好的心态，不能总想着是什么，要有一个好的心态。
在拆装的过程中，我们还学到了一个很好的办法。
在第一天的工作中，我们拆装的时候，我们都很认真，也很有耐心，因为我们都是一些没有安装好的零件，所以都很认真，没有出现一个很小的问题，我们也学到很多的知识，但是我们也很有信心，我们也没有辜负老师的期望，我们没有辜负老师的教导，也没有辜负同学的信任。
在这次的拆装中，我们也知道了一个拆装的过程中，不可能是一直都按照老师的安排去做，这样的话也是很容易出问题，我们也是会被困难打断，这个时候要做好的，就是要做好安排，而自己在拆装的时候，我们也是没有被困难打断过，而是积极的向老师请教，在学习的过程中，我们也是积极的去思考，如何的来解决，而不是只是依靠被动的去做而是要积极的思考，而不是等着老师的指示。
通过这次拆装，我们也是懂得，要做好就不能停留在原地，不能因为自己是新手，而是被动去拆，而应该主动的去拆，而不是只是做一个旁观者，而不考虑老师的一个安排，而是要主动的去做，而不是被动的那个去做，而是要做的比老师的安排的好。
在拆装的过程中，不能只是按照老师的安排去做，而是要积极的思考，去问老师，而不是像是看着那个拆装的工具，老师的思路是不会那么混乱，只是自己的思路和老师的思路不一样，而是要去找老师来做的，同时我们也是要有一个好的心态，而不是那个看老师的思路就去拆装，那样的拆装也是不会有一个好的结果，而是只是看老师是怎么做的。
变速器拆装实训总结
变速器拆装实训总结随着汽车行业的飞速发展，作为汽车核心部件之一的变速器起着至关重要的作用。
在汽车维修领域，掌握变速器的拆装技术是一项必备的技能。
在我参加汽车维修课程中，我有幸接受了一次变速器拆装实训，并且深刻体会到了这项技能的重要性。
首先，变速器拆装的整个过程需要仔细、谨慎，时刻保持专注。
任何一处环节出错都有可能导致变速器的损坏，进而对整个汽车的使用产生不良影响。
因此，在拆装的过程中，我始终保持冷静，把握每一个行动的细节。
其次，变速器拆装需要用到一定的工具和设备。
首先是使用扳手、扭力扳手以及其他专用工具进行拧紧与松开变速器螺栓或离合器的安装。
在这个过程中，合理使用工具是提高效率和保护零件的重要手段。
此外，使用千斤顶、滑底板等设备将变速器从底盘下方小心取下保证了整个过程的平稳进行。
进一步，变速器拆装还承载着对变速器内部结构的理解和熟悉。
在拆卸过程中，我将变速器分为一系列模块，如驱动齿轮、同步器、链条等等，并逐一进行拆卸。
通过手工操作，我深入了解了变速器内部每个零件的位置和作用，这对后续的维修操作非常有帮助。
此外，变速器拆装过程中也会遇到一些常见的问题和挑战。
比如，由于车辆磨损或使用不当导致的零件卡住或相互粘连，这就需要技术人员具备解决问题的能力。
在实训中，我遇到了这样的问题，但通过分析和调试，我成功解决了其中一种卡住的情况。
这种解决问题的能力对于一个汽车维修技师来说尤为重要。
除了技术和能力的培养外，实训还给我带来了许多珍贵的经验。
在实践中，我意识到变速器拆装需要团队合作精神，因为有些操作需要两个人才能完成，比如固定底盘时的千斤顶操作和手臂安装时的螺栓拧紧。
只有相互协作，我们才能成功地拆卸和安装变速器。
在本次变速器拆装的实训过程中，我深刻体会到了变速器拆装的复杂性和重要性。
它需要技术、能力、经验和团队合作精神的综合运用。
通过这次实训，我不仅对变速器的结构和工作原理有了更深入的认识，还提高了我的实际操作能力。
变速箱拆装实习感想
变速箱拆装实习感想作为一名汽车技术专业的学生，在变速箱拆装实习中，我深刻地领略到了变速箱在汽车运行中的重要性，也体会到了变速箱维修与调试的复杂性。
以下是我的实习感想。
首先，变速箱在汽车中的作用非常关键。
变速箱能够改变发动机输出的转矩和转速，使汽车在不同的路况下能够保持适当的转速和扭矩输出，从而保证汽车能够平稳、高效地运行。
在实习中，我亲自参与了变速箱的拆装过程，并对各个零部件的功能和作用有了更加深入的了解。
我清晰地看到了太阳轮、行星齿轮、制动盘等组成变速箱的关键部件，理解了它们之间的配合和运作原理。
变速箱的设计和制造需要高度精确的加工和组装工艺，这就对汽车维修人员的技术要求提出了较高的要求。
其次，变速箱的维修与调试是一项技术含量较高的工作。
拆下的变速箱需要进行清洗和检查，对损坏的零部件进行更换。
然后，需要进行各个部件的组装，并进行调试。
在调试过程中，需要使用仪器检测各个部件的工作状态，保证其正常运行。
同时，也需要根据实际情况进行调整，以达到最佳的运转效果。
在实习中，我亲身体验了变速箱拆装的整个过程，并参与了其中的一些具体工作。
我学会了如何使用各种工具进行拆卸和安装，对变速箱的结构和工作原理有了更深刻的理解。
通过与师傅们的交流和指导，我学到了一些调试变速箱的技巧，提高了自己的操作能力。
再次，变速箱维修需要高度的责任心和细心。
由于变速箱维修工作的复杂性，一丝的不慎可能导致整个变速箱的工作效果不佳，甚至完全无法正常工作。
因此，在变速箱维修过程中，我要时刻保持高度集中的注意力，对每个细节进行仔细观察和分析。
我要确保所有的零部件都清洁无污染，确保各个部件的配合度和密封度。
我还要根据实际的工作情况，选择合适的工具和材料，确保变速箱的维修质量。
我深刻体会到了责任在这个过程中的重要性，也明白了细致入微的态度对变速箱维修的影响。
最后，变速箱拆装实习让我更加深入了解了汽车技术领域的专业知识。
通过实习，我不仅学到了理论知识，还亲身参与了实际操作，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
变速器拆装实训报告总结
一、实训目的与意义本次变速器拆装实训旨在通过实际操作，使学生深入了解汽车变速器的结构、原理、拆装方法和注意事项，提高学生的动手能力和实际操作技能。
通过本次实训，使学生掌握以下知识和技能：1. 变速器的结构、原理和分类；2. 变速器各部件的名称、作用和相互关系；3. 变速器拆装步骤、方法和注意事项；4. 变速器故障诊断和排除方法。
二、实训过程1. 变速器结构认识在实训开始前，我们对变速器进行了详细的观察和了解，包括其外观、结构、部件名称和作用等。
通过学习，我们对变速器的整体结构有了初步的认识。
2. 变速器拆装（1）拆卸过程首先，我们按照拆卸顺序，从变速器外部开始拆卸。
拆卸步骤如下：①拆卸变速器后盖，取出调整垫片和密封圈；②拆卸换挡杆，取出换挡滑杆；③拆卸倒挡和1挡齿轮，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母；④拆卸输入轴的挡圈和垫片；⑤拆卸输入轴的向心轴承；⑥拆卸壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。
（2）清洗与装配拆卸后，我们对变速器内部进行清洗，清除油污和杂质。
然后按照拆卸的逆顺序进行装配，注意以下事项：①装配时，不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形；②由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装；③注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。
3. 变速器故障诊断与排除在实训过程中，我们学习了变速器常见故障的诊断与排除方法，如漏油、异响、打滑等。
通过实际操作，我们掌握了以下技能：（1）观察变速器外观，检查油液是否正常；（2）检查变速器齿轮、轴承等部件是否存在磨损、变形等现象；（3）使用工具检测变速器齿轮间隙、轴承间隙等参数；（4）根据故障现象，分析故障原因，制定排除方案。
三、实训收获与体会1. 提高了动手能力：通过实际操作，我们掌握了变速器拆装步骤、方法和注意事项，提高了动手能力。
发动机拆装实习心得优秀_实习报告_
发动机拆装实习心得优秀发动机拆装实习是学好汽车发动机构造不可或缺环节。
下面是小编为大家整理的发动机拆装实习心得，希望对大家有帮助。
发动机拆装实习心得篇一今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
汽车拆装实习心得体会范文5篇
汽车拆装实习心得体会范文5篇20XX年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。
在实习过程中，我们先后参加了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。
从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。
在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。
等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行拆装。
首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。
接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最后我们拆装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。
通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手能力。
自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。
与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点：1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。
2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。
3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。
4.载荷突然增加，发动机不会熄火。
很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑的。
与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内燃机,没有点火系统。
汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成延续到进气和压缩行程终了，时间较长；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分做功行程，时间较短。
汽车变速箱的拆装实训报告范文（通用3篇）
汽车变速箱的拆装实训报告范文（通用3篇）汽车变速箱的拆装实训报告范文篇1一、经过两年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：（一）不良反应的处理办法（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法（三）转向系零件的检查与维修（四）转向系零件的检查与维修（五）对密封性能处理的要点二、实习内容（一）不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
汽车拆装实习心得体会与收获(4篇)
汽车拆装实习心得体会与收获（4篇）汽车拆装的实习要拉下帷幕了，同学们，你们在这个过程中收获了哪些实习心得体会与收获?一起分享一下?汽车拆装实习心得体会与收获（一）为期一个星期的汽车拆装实习(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
汽车发动机变速器拆装实习心得体会1000字
汽车发动机变速器拆装实习心得体
会1000字
在汽车发动机变速器拆装实习中，我收获颇丰。
通过这一经历，我深刻理解到汽车发动机变速器是整个汽车系统中不可或缺的组成部分，是带动汽车前进的核心。
在实习的过程中，我遇到了很多的困难，例如拆卸发动机时需要非常谨慎，一旦不慎，后果将不堪设想。
此时，我需要深入了解发动机的各种部件，准确无误地拆卸和安装每个部件。
这个过程需要高度的专业技能和完美的协调能力，而这正是我这次实习所需要掌握的技能。
在整个实习过程中，我们师傅总是耐心地对待我们的每一个问题。
他从基础出发，一步步地讲解每个部件的作用，让我们明白了汽车发动机变速器的工作原理。
他的教导让我深刻地认识到，作为一个手艺人，我们必须拥有一颗执着的心，始终对自己的技能要求更高一些，保持学习的态度才能更好的发展自己。
在实习过程中，我也发现了自己的不足。
我清楚地意识到，只有不断地学习和实践，才能提高自己的技能和水平。
我发现，如果我不在意细节和步骤上的错误和副作用，后果将是不可预见的。
这让我更加认识到作为一名汽车发动机变速器拆装工人，应该始终专心致志、认真负责地完成每一个工作细节。
总之，这次汽车发动机变速器拆装实习，不仅让我了解了汽车系统的重要性，也让我更深刻地认识到作为一名手艺人应该如何开展实践并不断完善自己的技能。
这次实习对我来说是非常重要且难忘的经历。
在未来的职业生涯中，我将继续保持我的热情和努力，不断提高自己的技能和水平。
拆装实习心得体会(精华10篇)
拆装实习心得体会（精华10篇）拆装实习心得体会1在拆装与装配过程中，我深刻地意识到团队的重要性。
我们必须要协调一致才能完成拆装工作，对拆卸下来的零件必须有序地排放，以便装配。
虽然在拆装过程中很累，有时还会沾到柴油，但我们都能积极地投入到拆装实习中，将学到的知识充分应用于生活中，达到了学以致用的目的。
在这次拆装实训中我明白了，什么东西看似简单，但真正去做的时候才知道其实自己的问题还有很多。
因此只有自己动手了，才可获知难易啊!在这次拆装实训中，我收获很大，具体有以下收获：1、安全第一，任何时候，不管我们干什么，都要注意安全。
在这次柴油机的拆装实训中，柴油机自身很重，因此在工作中始终安全第一。
2、对待工作要有科学严谨的态度。
就这次实训来说，要按部就班照得拆装顺序，拆有拆的顺序，装有装得顺序，拆装的方法也不同，都有一定的规律。
不按规律做就很难完成任务。
3、扎实的专业知识是学习的坚实基础。
本次拆装实训中，若能预先明白柴油机，那么在拆装的过程会很容易理解柴油机各部分的结构，从而提高学习效率。
4、动手能力的重要性。
柴油机的拆装时刻需要用扳手等不同的工具，因此动手能力显得尤为重要，通过动手操作，可以激发学习的兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、解决实际问题，因此更加应该加强动手能力的.培养。
5、团队合作的重要性。
由于柴油机本身的一些特点，因此在对柴油机拆装过程中，经常会需要几个人协同拆装，而且团队合作往往能激发出团体不可思议的潜力，集体协作干出的成果往往能超过成员个人业绩的合作。
这次实训虽然短暂，但给予我留下了不少感悟和眼界，通过拆装实训能把理论和实践紧密结合起来，也加深了了解内燃机的组成。
各部分的机构及所用的材料，工作原理，调试的原理和方法。
也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线。
同时也加深了对专用工具和测量工具的使用。
通过柴油机拆装实习操作，使学生了解了柴油机各零、部件的结构名称，基本工作原理，常见的故障现象，以及基本的维修保养方法;提高了动手操作能力;培养了严谨的做事态度;开阔了视野，充实了理论知识，获得了从事实际工作的初步能力，并为学习后续课程打好了必要的基础。
变速器拆装实训总结
变速器拆装实训总结
在汽车维修行业中，变速器的拆装是一个非常重要的技能，也是维修人员必须
要掌握的基本操作。
正确的拆装技术不仅可以提高工作效率，还可以有效保护零部件，避免不必要的损坏。
在实训中，我学到了许多关于变速器拆装的技巧和经验，现在我将对这些内容进行总结，希望能对大家有所帮助。
首先，拆装变速器之前，我们需要做好充分的准备工作。
这包括清理工作台、
准备好所需的工具和备件，确保工作环境整洁、安全。
同时，我们还需要对车辆进行必要的检查，确保变速器拆装的顺利进行。
接下来，我们需要按照车辆的维修手册或者技术要求，依次进行拆卸工作。
在
拆卸过程中，需要注意标记每个零部件的位置和安装方向，以便后期的安装工作。
同时，还需要注意保护好易损部件，避免在拆卸过程中造成不必要的损坏。
在拆卸完成后，我们需要对变速器进行彻底的清洗和检查。
清洗可以有效去除
变速器内部的污垢和杂质，为后期的安装工作做好准备。
而检查工作则可以帮助我们及时发现变速器内部的问题，确保在安装后能够正常使用。
在安装工作中，我们需要严格按照拆卸的逆序进行，确保每个零部件的位置和
安装方向都正确无误。
在安装过程中，需要注意使用适当的工具和技术，避免在安装过程中造成零部件的损坏。
安装完成后，还需要对变速器进行必要的调试和检查，确保其工作正常。
总的来说，变速器的拆装是一个需要细心和耐心的工作。
只有在严格按照操作
规程进行的情况下，才能确保拆装工作的顺利进行，同时也能保护好变速器的零部件，避免不必要的损坏。
希望通过我的总结，能够对大家在实际工作中有所帮助。
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汽车拆装实习心得体会
为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。
我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
其实，自动变速器和
手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。
刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。
随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。
随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。
通过这次实习，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的。